SUBARU LEGACY (605 hír)

Impreza gólyalábon - Subaru XV 1,6i (2012) teszt
Gyors elérés cím: Subaru XV 1,6i (2012) teszt Különleges darab Szerző: Perényi Gábor Egy rövid időre a legújabb Subaru tette tiszteletét a nálunk a múlthét folyamán. A Subaru XV az új Impreza magasított crossover változat, melyet alapmotorral és közepes felszereltséggel tehettünk próbára. Az XV alapvetően egy jellegzetes, karakteres jelenség, mely lehet szeretni összkerékhajtásáért is, de ez a konfiguráció egy sebből vérzik.
2012. május 15. kedd 10:29 -

Impreza túrabakancsban - Subaru XV-teszt
A Subaru XV nem más, mint egy emelt hasmagasságú Impreza, de már abból a generációból, amely nálunk még nem is kapható. Pont az ellentéte az átlagos szabadidő-autóknak, mivel nem néz ki terepjárónak, de ezzel tényleg el lehet hagyni az épített utakat.
2012. május 3. csütörtök 09:25 -

Az új Toyota sportautó lenyomta az MX-5-öt
A GT 86 nem csak a legendás Mazdánál volt gyorsabb a versenypályán, hanem az ikertestvérénél, a Subaru BRZ-nél is.
2012. április 30. hétfő 19:51 -

Így készült a Subaru BRZ (videók)
Érdekes felvételt tett közzé az egyik népszerű videómegosztón a japán Subaru: a huszonegy és fél perces videón a...
2012. április 29. vasárnap 12:10 -

Volkswagen Bogár Subaru szívvel
Sok érdekes motorikus konverziót láthattunk már pályafutásunk során, mai versenyzőnk azonban több éves viszonylatban viszi a prímet. A román autóhirdetési portálon talált Volkswagen Bogárba egy Subaru Impreza WRX STI blokkját építették!
2012. április 10. kedd 09:28 -

Megújul a Subaru Legacy és Outback
Az áprilisi New York-i Autószalonon mutatkozik be a frissített Subaru Legacy és Outback. Nemcsak az autók külseje újult meg, a 2,5 literes bokszermotor is erősebb lett.
2012. március 30. péntek 10:50 -

Egy Subaru nem csinál havat
Autópályán már 140-nél üvöltő motorhang kíséretben telnek a fárasztó kilométerek, országúton minden egyes előzést jól meg kell gondolni.
2012. március 23. péntek 15:00 -

Koccanás ellen is véd a Subaru kamerája
Jövőre rendelhető a Subaru új biztonsági kamerája, amely megakadályozza, hogy a sofőr elüssön egy gyalogost vagy nekikoccanjon egy másik autónak és a tempomattal is együttműködik.
2012. március 17. szombat 10:25 -

Balesettel zárult egy Bentley és egy Subaru utcai versenye Moszkvában - fotó, videó
Balesettel végződött egy Bentley Continental GT és egy Subaru illegális utcai gyorsulási versenye múlt héten...
2012. március 8. csütörtök 11:16 -

Fék helyett a gázra lépett, Subaru alá fúródott a Lamborghini - fotók
Fék helyett a gázra lépett egy Lamborghini Gallardo LP560-4 sofőrje a trinidadi Point Fortinban és hibája súlyos...
2012. február 29. szerda 12:20 -

A japán autók a legjobb minőségűek
A Subaru vezeti az autógyártók 2012-es minőségi ranglistáját az Egyesült Államokban. A négy évig listavezető Honda visszacsúszott a negyedik helyre. Nagyot lépett elő viszont a rangsorban a Mazda és a Chrysler.
2012. február 29. szerda 06:00 -

A Subaru vezeti az autógyártók 2012-es minőségi ranglistáját az Egyesült Államokban
Az amerikai autópiacon legnagyobb befolyással rendelkező minőségi rangsorban, a Consumer Reports magazin által...
2012. február 28. kedd 20:15 -

Subaru Impreza Cabrio
 Beteg ötlet megskalpolni egy ralilegendát, valaki mégis megtette.
2012. február 18. szombat 23:46 -

Már sportautóból is van fapados
Lecsupaszította legújabb közös fejlesztésű sportautóját a Toyota és a Subaru, így alkalmasabbak tuning vagy versenyautó alapnak, és még olcsóbbak is. Egyelőre csak Japánban kaphatók.
2012. február 12. vasárnap 11:25 -

Kifosztották a Subarut
Hétfőn kora este a kecskeméti Görbe utcában lezárt állapotban parkoló Subaru típusú személygépkocsi hátsó szélvédőjét...
2012. január 24. kedd 13:17 -

Az új Subaru Impreza R4!
Három versenyzőt tervez indítani a Subaru az IRC versenyein az új R4-es Imprezával. Toshi Arait, Andreas Aignert és talán még Jarkko Nikarát is Subaruban láthatjuk idén, SWRC-ben pedig várhatóan Chris Atkinson tekeri majd a kormányt a legfrissebb japán rallyvasban. Végre visszatértek a klasszikus 4 ajtós formához, amit igazán tudok értékelni. Forrás: World Rally Ranking  
2012. január 18. szerda 23:57 -

Prova Subaru BRZ Black Edition
A múlt hétvégi Tokyo Auto Salon keretei közt debütált a Subaru új, szigorúan hátsókerekes sportkupéja, a BRZ. A Prova pedig már egy átalakított verziót is vitt belőle a show-ra, Black Edition néven.
2012. január 17. kedd 11:17 -

A nap sportképe: Turánék a Szilveszter-ralin
A Turán Frigyes-Zsíros Gábor páros (Subaru Impreza) a versenypályán.
2011. december 30. péntek 18:01 -

Felni fétis: OZ Racing
Az első felni, amibe szerelmes lettem, az OZ egyik - mindenki által csak murvafelniként emlegetett - típusa volt, így a sorozat újabb része erről a márkáról szól. Az OZ SpA-t 1971-ben egy benzinkúton alapították meg. Gondoltad volna? A vállalkozás gyors fejlődésnek indult, hiszen 1984-ben már megjelentek a Forma 1-ben, az Alfa Romeo csapatának szállítottak először magnézium-alumínium felniket, és azóta is rendszeresen szerepelnek - sikerrel. A pályaversenyzés csúcskategóriájában idén - nem először - ők lettek a bajnokok, hiszen a Red Bull csapat is OZ felniken gurul.Mivel a Citroen is OZ-ket használ, így a raliban is ők álltak fel a dobogó legfelső fokára, de ezen kívül az elmúlt több, mint 20 évben sokszor bizonyítottak a világ ralipályáin: bajnokok voltak a Peugeot és a Subaru WRC-ken is, Carlos Sainz pedig ilyen felniken száguldott egészen a világbajnoki címig már a 90-es évek elején. Persze nem csak a versenysportban értek el sikereket, jó néhány OZ felni bele égett az emlékezetünkbe anélkül, hogy tudnánk róla. Íme néhány példa, milyen legendás autók kaptak már a gyárban OZ felniket: Ferrari Testarossa Bugatti Veyron Lamborghini Diablo És akkor néhány példa a kedvenc OZ felnimmel arra, hogy mennyire fel tudja dobni a(z amúgy sem csúnya) látványt:  BMW M3  VW Golf Lancia Delta HF Integrale Manapság talán a legismertebb OZ felni a Superturismo, ékszere minden autónak. Te melyik OZ felnit szerelnéd fel és mire?
2011. december 30. péntek 16:37 -

Bemutatkozott BRZ GT3000 egyik ellenfele
Nem sokkal azután, hogy a Subaru bemutatta a japán SuperGT-re érkező versenyautóját, a BRZ GT3000-et, a Toyota is előrukkolt saját új jelöltjével, ugyanis az eddig preferált Axio nyugdíjba megy.
2011. december 7. szerda 17:53 -

Subaru Advanced Tourer Concept
A Tokyo Motor Show egyik sztárja a Subaru Hybrid Tourer Concept-ből kifejlődött ATC (Advanced Tourer Concept), ami 2013-ban akár gyártásba is kerülhet, bár sajnos több, mint valószínű, hogy nem teljesen ebben a formában.
2011. december 6. kedd 12:57 -

Animációs filmen a Subaru BRZ pályautója
A Subaru BRZ a Toyota GT 85-tel közösen mutatkozott be a Tokiói Autószalonon. Mindkét gyártónak rendkívül fontos a sportos modell, még pályautót is építenek belőle. A Subaru versenygépe már el is készült, és egy számítógépes animáció is látható róla, amely olyan élethű, mint egy valódi felvétel.
2011. december 5. hétfő 09:15 -

Subaru BRZ GT3000
A Tokio Motor Shown bemutatkozott a nemrég felfedett Subaru BRZ nagytestvére is, a GT3000.
2011. november 30. szerda 21:40 -

Videón a Subaru sportautója, a BRZ
A Toyotával közösen fejlesztett BRZ-ről új, a belsőt is ábrázoló képeket és egy videót tett közzé a Subaru. Már a versenyváltozatot is megmutatták.
2011. november 30. szerda 18:13 -

Videón is bemutatkozik a Subaru BRZ sportautó
A keddi hivatalos képek után, most egy gyári videó keretében is megtekinthetjük a Subaru új sportautóját, a BRZ-t. A Toyotával közösen fejlesztett kétajtós sportkocsit csak tavasszal láthatjuk élőben, aki esetleg el tud utazni a Tokiói Autószalonra, az már holnaptól megcsodálhatja.
2011. november 30. szerda 10:58 -

Hivatalos fotókon az új Subaru sportautó
A Toyotával közösen fejlesztett hátsókerék-hajtású sportautó Toyota verzióját már bemutatták, ezért a Subaru sem titkolja tovább az autó kinézetét. Pár apró különbség van csak.
2011. november 29. kedd 17:03 -

Íme, a Subaru BRZ - galéria
Aki látta a napokban nyilvánosságra hozott Toyota GT-86 fotóit, az már nem fog különösebben rácsodálkozni a tegnap...
2011. november 29. kedd 15:01 -

Bemutatkozott a Subaru új sportautója, a BRZ
Kicsivel a Toyota után a Subaru is lerántotta a leplet közösen fejlesztett sportautójukról. Meglepetésre a BRZ még annyiban sem különbözik a GT 86-tól, amennyire azt a korábbi képek sugallták. A 2+2 üléses, hátsókerekes sportautót egyelőre egy 200 lóerős boxermotor hajtja, de később jöhet egy 300 lóerős változat.
2011. november 29. kedd 11:16 -

Könnyű a Subaru új sportkpocsija
Itt vannak az első képek és információk a Subaru BRZ sorozatgyártású változatáról. A tömegével fegyverkező autó súlyosabb, mint álmainkban, de azért nem rossz.
2011. november 29. kedd 08:00 -

Tartja az iramot - videón a Fiat 500 Abarth versenypályás felvétele
A 160 lóerős, 1,4 literes benzines Fiat Abarth 500 változata igazán jól sikerült, amelyet az alábbi videó is bizonyít. A kanyargós versenypályán egy 300 lóerős Subaru Impreza STI sem tud jelentősen elszakadni tőle, sőt kanyarban folyamatosan közelít a Fiat.
2011. november 28. hétfő 14:43 -

Subaru-rajongók, sírjatok!
Csak japánban kerül piacra az Impreza új különleges változata. A WRX STI S206 a versenypályán szerzett tapasztalatokból épül és az ugyanott szerzett sikereknek állít emléket.
2011. november 25. péntek 15:00 -

Subaru Impreza STI S206
A Subaru STI részlege egy jó és egy rossz hírt közölt a közelmúltban. A jó hír, hogy készítenek egy speciális kiadást az Impreza WRX STI-ből, a rossz pedig, hogy nem elég, hogy csak 300 darab készült, mindegyiket Japánban fogják értékesíteni - ami persze szigorúbban véve a japánoknak nem is olyan rossz hír.
2011. november 25. péntek 09:40 -

Titkolja sportkocsija teljesítményét a Subaru
Egyelőre csak tanulmány, de közel áll a szériaváltozathoz a Subaru sportkupéja.
2011. november 18. péntek 11:37 -

Subaru BRZ Concept STI
A Subaru új, csak hátsó kerekek által hajtott sportautója, a BRZ Concept végső változata a decemberi Tokyo Motor Show-n jelenik meg először. Addig is, hogy lázban tartsák a közönséget, a nemrég megkezdődött Los Angeles Auto Shown-n már a japán cég gyári tuningcsapata által átformált Subaru BRZ Concept - STI terveit promótálják.
2011. november 17. csütörtök 16:07 -

Kiderült pár adat a Subaru BRZ sportkocsiról - videóval
Végre a Subaru sportkocsiját, a BRZ-t is láthatjuk hivatalos képeken. Az STI-kék modell a mai nap mutatkozott be a Los Angelesi Autószalonon. A motortérben egy kétliteres szívómotor dolgozik 200 lóerő körüli teljesítménnyel.
2011. november 17. csütörtök 15:39 -

Audis orral, hibrid motorral a jövő Subaruja
Új formatervben, új technikában és új méretben gondolkozik a Subaru. Ami marad a sportos vonal és a négykerék-hajtás.
2011. november 8. kedd 12:40 -

Új Subaru kombi érkezik a Tokiói Autószalonra
A Subaru egy teljesen új koncepcióval készül a hónap végén kezdődő Tokiói autószalonra. Az Advanced Tourer Hybrid Concept-et az Impreza és a Legacy közé pozícionálják a tervezők. Egyelőre csak koncepcióról beszélünk, de lehet, hogy szériaérett formában is láthatjuk pár év múlva.
2011. november 7. hétfő 15:45 -

Colin McRae Rally 2 - rallyautó sorsok
Kedvenc ralis játékom a Colin McRae Rally 2.0. Elgondolkodtam azon, hogy a játékban szereplő autók vajon milyen pályát futottak be a való életben? Nekiláttam és megkerestem mindent, amit csak lehet a virtuálisan ezerszer összetört vasakról. V3FMC - Ford Focus WRCKezdjük rögtön a főszereplővel! Colin McRae 2000-ben a svéd, portugál, argentin, ausztrál és új-zélandi versenyeken használta ezt a Focust, majd 2001-ben Delecour ment vele a Svéd ralin.Ezután ügyfélautó lett, előbb a spanyol Txus Jaio, majd a Ford Turkey jóvoltából török ralisok vették birtokba, jelenleg is Törökországban van. 206MVA75 - Peugeot 206 WRC 1999-ben Panizzivel debütált Finnországban, majd Grönholm hajtotta Ausztráliában, valamint Delecour a Svéd ralin. Ezután a Peugeot Austria bérelte, de ott rommá törték, visszakerült a gyárba, ahol újjáépítették. Jelenlegi rendszáma: 8966XV74Legutóbb George Guebey hajtotta. R19WRC - Subaru Impreza WRC 1998-ban a Portugál ralit nyerte vele Colin. David Turnbull ment vele 2005-ben, 2007-ben Glen Fenwick hajtotta
2011. november 5. szombat 08:36 -

Élményautó a Subarutól
Itt vannak az első képek a Subaru új sportkocsijáról. A Toyotával közösen fejlesztett BRZ a japán gyár többi sportos modelljével ellentétben nem összkerékhajtású, hanem csak a hátsókat pörgeti.
2011. november 2. szerda 16:00 -

Végre tisztességes formát kap a Subaru BRZ
A Toyota már több változatban is kiállította az FT-86 koncepcióját, a Subaru azonban eddig mindössze egy átlátszó műanyagból készült felépítményen keresztül a sportautó technológiát mutatta meg. Most viszont végre tisztességes karosszériát is kap a BRZ, amely kicsit visszafogottabb lesz, mint a Toyota változat, de az utasteret továbbra is titkolják.
2011. november 2. szerda 13:13 -

Hivatalos fotón a Subaru új kupéja
Véglegessé vált a Toyotával közös sportkupé formaterve. Az egyetlen hivatalos képen látható kupé a Los Angeles-i Autószalonon mutatkozik be élőben, de a szériaváltozat premierje decemberben lesz.
2011. november 2. szerda 12:30 -

Nem kap összkerékhajtást a Subaru sportautója
Ennek köszönhetően a Subaru szerint minden sorozatgyártású autónál alacsonyabban lesz a BRZ súlypontja.
2011. október 26. szerda 16:34 -

Négy hulla a csónakban
Kedves olvasóink! Uj Péter kalandjai az új Subaru Outbackkel. Fogadják szeretettel, egyenesen a Tumblr-ről. UP aktív horgász, ez pedig egy horgásztúra előzménye. Winkler Róbert Uj Péter bemutat egy Frank Drebin-parkolást [...] Bővebben!
2011. október 22. szombat 18:00 -

Amsterdam Short Rally 2011
Jó rég volt már rallys bejegyzés, így most kaptok egy jót. Van benne Focus, Subaru wöröcö, keresztbe csúszó BMW-k, fának csapódó Opel (kár érte), és remek hangok. A Nissan és a Porsche hangja ijesztően brutális.Jó szórakozást!
2011. október 20. csütörtök 14:48 -

A Subaru nem közösködik a Toyotával hibrid fronton
Bár a Subaru hamarosan érkező hátsókerekes sportautója egy, a Toyotával közös fejlesztés végeredménye, a csillagos márka most bejelentette, hogy hibrid fronton nem kíván közösködni a másik japán gyártóval. A Subaru 2013-ra egy saját mild-hibrid hajtáslánccal jelentkezhet, amely a Legacyban, vagy a Foresterben kaphat helyet elsőként.
2011. szeptember 29. csütörtök 12:18 -

Több évet késik az új Subaru Impreza STi
Noha már most novemberben gyártásba kerül az új Impreza, a japánok még mindig nem tudják, milyen motor hajtja az új WRX és STi változatokat, így azok több évet késnek. Amíg az új sportgépek meg nem érkeznek, kínálatban marad a 265 lovas WRX és a 300 lovas STi is.
2011. szeptember 26. hétfő 11:51 -

Subaru XV a Frankfurti Autószalonon - fotók
Városi terepjárót épített a Subaru az Impreza alapjaira.
2011. szeptember 16. péntek 04:25 -

Subaru XV: Városi crossover csúnya külsőbe csomagolva
A Subaru is beszáll az egyre népszerűbb városi crossoverek szegmensébe, méghozzá az XV-vel, amely gyakorlatilag egy emelt hasmagasságú Impreza. Az autó a márka hagyományainak megfelelően nem a formájával, sokkal inkább technikájával hódítana, motorterében ugyanis háromféle boxermotort találunk.
2011. szeptember 15. csütörtök 09:58 -

Megemelt Imprezával támad a Nissan Qashqaira a Subaru
Hivatalosan is bemutatkozott a hónapokkal ezelőtt lebukott emelt Impreza. A Legacy Outback mintájára elkészített modellt az egykori Volkswagen Golf Country mintájára alakították át. Dízel bokszermotorral is kapható lesz, amely szokás szerint mind a négy kereket hajtja, a takarékos és környezetbarát autózást start-stop rendszer segíti.
2011. szeptember 13. kedd 16:48 -

Egyre többet láttat magából a Subaru XV
A hamarosan megnyíló Frankfurti Autószalon többek között a Subaru XV premierjének helyszínéül is szolgál majd, bár úgy tűnik, hogy az autó még a hivatalos debütálás előtt felfedheti magát, a gyártó ugyanis újabb ízelítő fotót közölt, amelyen ezúttal az autó far-része látható.
2011. szeptember 1. csütörtök 14:14 -

A Subaru vadonatúj sportkocsija a BRZ
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru autók gyártója bejelentette, hogy vadonatúj, hátsókerék-hajtású sportkocsija, amelyet a Toyota Motor Corporation vállalattal közösen fejlesztett ki a Subaru BRZ lesz.
2011. augusztus 25. csütörtök 16:45 -

BRZ-nek hívják majd a Subaru hátsókerekes sportautóját

2011. augusztus 24. szerda 07:47 -

M7: Impreza is összetört a tömegbalesetben - fotó
A Budapest felől Siófok felé vezető pályatesten, a sűrű forgalomban, a szabadbattyáni lehajtó után egy Suzuki Swift, két Ford Focus, egy Skoda Octavia, egy Opel Astra, egy Subaru Impreza, egy Suzuki Splash és egy Chevrolet Aveo ütközött. A Suzuki Swiftet vezető, súlyosan sérült férfit, és a hátul ülő idős nőt és férfit a tűzoltók szabadították ki a roncsok közül, majd a mentők kórházba szállították őket - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség.
2011. augusztus 21. vasárnap 22:10 -

Új Subaru XV Frankfurtban

2011. augusztus 10. szerda 17:37 -

Frankfurtban mutatkozik be az Európának szánt Subaru XV
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru autók gyártója ma bejelentette, 2011 szeptemberében, a 64. Frankfurti Autószalonon rendezi meg az európai specifikációjú
2011. augusztus 10. szerda 13:41 -

Szabadalmi ábrákon a Subaru Impreza XV
Nem változik a tanulmányhoz képest a Subaru Impreza terepesített kivitele. Megjelentek az első szabadalmi ábrák az XV jelű autóról.
2011. július 28. csütörtök 07:59 -

Subaru WRX győzött a 24 órás versenyen
A világ egyik legkomolyabb túraautó-bajnokságát, a Nürburgring 24 órás versenyt június 23-26. között rendezték meg Nyugat-Németország hegyekkel borított részén, a nürburgringi versenypályán, ahol egy kör hossza 25,378 km. A Subaru Tecnica International Inc. (STI) a négyajtós Subaru WRX STI modellt indította az SP3T géposztályban, a 2,0 liternél kisebb lökettérfogatú, turbótöltésű járművek kategóriájában. Az autó meghibásodás és baleset nélkül teljesítette a 24 órás futamot, és a versenyen a 21., kategóriájában pedig első helyen végzett.
2011. július 10. vasárnap 09:20 -

2016-ig három új modell érkezik a Subaru-tól
A Subaru nyilvánosságra hozta következő ötéves üzleti tervét, amelyből megtudhatjuk, hogy a márka három új modell piacra dobását tervezi 2016-ig, sőt, 2013-ban még egy hibrid négykerekűvel is előrukkolhatnak. További céljuk, hogy takarékosabb modelleket gyártsanak, valamint 1 millió autót kívánnak értékesíteni 2021-ig.
2011. július 7. csütörtök 12:13 -

Két év alatt három új modellt mutat be a Subaru
A Subaru hivatalosan is bejelentette Motion-V néven futó üzleti tervét. 2013-ig három, 2016-ig pedig további új modellek érkeznek.
2011. július 7. csütörtök 09:50 -

Gyári tuninggal indul német vadászterületre a Volvo
Az autó megjelenésekor szerepelt a Top Gear műsorában, ahol könnyedén utasított maga mögé a Subaru Impreza WRX STi és Ford Focus RS kettőst!
2011. július 5. kedd 15:00 -

Hatalmas bukás is lehetett volna
Egy rekordkísérletnek indult, de majdnem hatalmas bukás lett a vége. Mark Higgins a TT pályán kis híján porrá zúzott egy Subaru WRX STi-t.
2011. június 10. péntek 16:52 -

Subaru találkozó lesz Agrádon
Agárdon a Park kempingben rendezik június 18-19-én a 2011-es Országos Subaru Találkozót.
2011. június 1. szerda 18:40 -

Sok volt a driftelés az arabnak - humoros videó
Arabtudásunk egyenlő a nullával, de az alábbi videók így is hihetetlenül mulatságosak. Az első arab utas láthatóan nem bírta a driftelést, először csak a szemei akadtak fel, majd női hangokat kezdett kiadni. A második videó sem rossz, abban egy libanoni hölgy sikoltozta vbégig az utat a Subaru Impreza WRX STi-ben.
2011. június 1. szerda 08:59 -

Újabb kínai befektető jelentkezett a Saab megmentésére
Kútba esett a Saab és a Hawtai május 2-án kötött megállapodása, így a kis svéd gyártó újra nehéz helyzetbe kerül. Az új megmentő szintén kínai lehet, a Pang Da hazájában Toyota, Honda és Subaru márkákat forgalmaz. A tervek szerint az új partner 45 millió euró értékben vásárol Saab autókat, 65 millió euróért pedig 24 százaléknyi Spyker részvényeket szerez.
2011. május 17. kedd 09:17 -

Végleges: ilyen lesz a Subaru Impreza
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru autók gyártója a vadonatúj Impreza modell négy- és ötajtós amerikai modellváltozatának világpremierjét a 2011-es New York-i Nemzetközi Autókiállításon tartja.
2011. április 29. péntek 17:02 -

Így szól a Toyota új boxermotorja - videó
Ha minden igaz, a sokszori késés után jövőre végre tényleg gyártásba kerül a Toyota hátsókerék-hajtású sportautója, az FT-86. Az alábbi videónak köszönhetően pedig végre már azt is tudjuk, hogy szól a Subaru által fejlesztett boxermotor.
2011. április 28. csütörtök 09:42 -

Önálló életre kelhet a Subaru WRX és STi márkaneve

2011. április 27. szerda 11:09 -

Mozgásban az új Subaru Impreza szedán változata is - videó
A Subaru New York-ban mutatta be az Impreza legújabb generációját, amelyből az ötajtós változatot már egy kisfilmen is volt szerencsénk megtekinteni. Most pedig a négyajtós, azaz szedán verziót csodálhatjuk meg menet közben.
2011. április 22. péntek 08:38 -

Scionként is gyönyörű a Subaru-Toyota közös sportkocsija - videó
New Yorkban sokadszorra is koncepcióként láthatják a kilátogatók a Subaru és a Toyota közös sportkocsiját. Az autó ezúttal a Scion FR-S névtáblával került kiállításra, és a márkajelzésen kívül nem sokban különbözik az Európában már látott Toyota FT-86-tól. Az autó állítólag jövőre már tényleg gyártásba kerül.
2011. április 21. csütörtök 11:40 -

Tágasabb és takarékosabb az új Subaru Impreza
Méretben és tömegben ugyan nem nőtt, mégis tágasabb lett az Impreza legújabb generációja, amely a New Yorki Autószalonon mutatta meg magát végleges formájában. Az autóban a 2.0 literes boxer tavaly leleplezett, 148 lóerős változata dolgozik, amelyhez fokozatmentes automata vagy öt-, illetve hatfokozatú kéziváltó csatlakozhat.
2011. április 21. csütörtök 09:55 -

Megjött az új Subaru Impreza
A New York-i Autószalonon szedánként és ferdehátúként is bemutatkozott a Subaru Impreza következő generációja. Ősszel kezdődik az értékesítés.
2011. április 21. csütörtök 09:27 -

Amerikában debütál az új Subaru Impreza
Szépségdíjra esélytelen, de nem is ezt várjuk el a Fiastyúk csillagképet magán hordozó típustól. Hanem a tradicionális Subaru technikát, állandó összkerékhajtást, duruzsoló boxermotorral
2011. április 21. csütörtök 07:00 -

Szabadidő-autóként is kapható lesz a Subaru Impreza
A Subaru híres összkerékhajtási-rendszerének képességei kívülről is láthatóak lesznek az új Subaru Impreza crossover változatán. A megemelt, szabadidő-autós külső burkolatokkal feldobott Concept XV tanulmány Sanghaji Autószalonon mutatkozott be.
2011. április 19. kedd 16:19 -

Bemutatkozott a Subaru XV koncepció
A jelenleg is zajló Sanghaji Autószalonon ma bemutatkozott a Subaru XV koncepciója, amely gyakorlatilag egy emelt hasmagasságú Impreza. A koncepció egyetlen különlegessége az érintőképernyős teljes középkonzol.
2011. április 19. kedd 16:14 -

Ilyen lesz a Subaru új crossovere

2011. április 13. szerda 10:58 -

Újabb ízelítő az új Subaru Imprezáról
A Sanghaji Autószalonon mutatja be a Subaru az új XV tanulmányt, amely valószínűleg az ötajtós Impreza előzetese lesz.
2011. április 12. kedd 10:13 -

Új koncepcióval érkezik a Shanghai Auto Show-ra a Subaru
A Subaru új koncepcióval érkezik a Kínában megrendezésre kerülő Shanghai Auto Show-ra. A XV Concept névre keresztelt tanulmányautó valószínűleg a hamarosan érkező Impreza ötajtós változatát rejti. A részletek a szalonon derülnek ki.
2011. április 11. hétfő 19:17 -

Kisebb crossoverrel készül Sanghajra a Subaru

2011. április 11. hétfő 17:19 -

Unalmas cégautó lesz a Subaru Impreza - fotó
A Subaru az új Impreza négy- és ötajtós változatát (USA specifikációval) első ízben a New York-i Nemzetközi Autó kiállításon mutatja be (sajtónapok: április 20-21., közönségnapok: április 22.
2011. április 8. péntek 14:25 -

Elegánsra vált a Subaru Impreza
Nagyon úgy tűnik, hogy bukás a jelenlegi Subaru Impreza, mindössze négy év után leváltja a japán autógyár.
2011. április 7. csütörtök 09:00 -

Memutatta magát az új Subaru Impreza
Már nem sokáig marad gyártásban a most futó Impreza, miután a japánok máris megmutatták a kompakt következő generációját. Az autó szedán változata határozottan pofásabb lesz, jobb arányokkal, klasszikus vonalvezetéssel. A tanulmány a New Yorki Autószalonon debütál április végén.
2011. április 7. csütörtök 08:16 -

Amiből sosem lesz WRC: itt az új Subaru Impreza
A japán kompakt autónak még csak az oldala látható, de két hét múlva a New York-i Autószalonon már semmi sem marad majd titokban.
2011. április 6. szerda 16:50 -

50 millió jennel támogatja Japánt a Subaru gyártója
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru személyautók gyártója a legmélyebb együttérzését fejezi ki a földrengés áldozatinak és őszintén reméli, hogy az érintett területeken a lehető leghamarabb megindul a segítségnyújtás és a helyreállítás folyamata. A vállalat bejelentette, hogy 50 millió jennel támogatja a 2011. március 11-én a földrengés által sújtott Tohoku tartományban folyó mentési és feltárási munkálatokat.
2011. március 21. hétfő 11:55 -

A Subaru megmutatta új sportmodelljének technikáját
A Subaru bizony nem érkezett üres kézzel az idei Genfi Autószalonra. A japánok többek között egy világpremierrel lepték meg a nagyérdeműt, amelynek alapjául a Toyotával közösen fejlesztett sportautó felépítménye szolgáltatta az alapot, de Európában először az Impreza Concept is látható volt.
2011. március 4. péntek 15:53 -

Videón a Toyota új sportautója
Két videót is közzétett a japán cég a Genfi Autószalonon bemutatott sportautó tanulmányáról. Az izgalmas formájú kupéban egy alaposan kihegyezett Subaru-boxermotor dolgozik.
2011. március 4. péntek 11:31 -

Átlátszó Subaru Genfben
A Subaru még nem áll olyan jól saját sportkocsija karosszériájával, mint partnere, a Toyota. Genfben csak az újdonság vázát mutatták meg.
2011. március 2. szerda 09:50 -

Kabrió készült a Subaru Impreza WRX STi-ből
Egy amerikai Subaru-márkakereskedés öt darab Impreza WRX STi-t alakít át vászontetős kabrióvá. Bár ne tennék.
2011. február 28. hétfő 15:03 -

Gyári előzetes a Subaru sportkocsijáról
A Toyota és a Subaru is bemutatja közösen fejlesztett sportkocsiját a Genfi Autószalonon. Most a Subaru villantott előzetest.
2011. február 24. csütörtök 09:12 -

SsangYong a Subaru nyomában
Az első skicceken elég pofásnak tűnik a SsangYong Genfben bemutatandó tanulmányautója.
2011. február 11. péntek 08:00 -

Megjöttek az ülések! Ez nem szép, ez jó lesz
Ez a mondat az e heti Patkány-fejlesztés mintegy záróakkordjaként hangzott el valamikor hajnali kettő és fél három között. Előzményei is vannak, naná, bár ezúttal kicsit kevesebbett alkottunk, inkább bontottunk. Az idő javarésze azonban autózással telt el, hiszen Kopasz barátomtól (nem nehéz kitalálni, miről kapta nevét) igen-igen jutányos áron hozzájutottam két alig 1000 kilométert használt, kis tisztítás után akár újszerűnek is mondható WRX STI kagylóhoz. Csak azért nem írom ide, mennyiért, mert nem akarom bántani a közízlést. Tökéletesek, és bár nem homológ versenyülések, azért a gyári kanapéknál összehasonlíthatatlanul többet fognak. Ami pedig jó volt egy minimum 220 lóerős Subaruba, az bőven elég lesz a majdani százvalahány lóerős Patkányba is. Kompletten kaptam őket, szépen csomagolva, sínekkel-konzollal, működő magassságállítással, dönthető támlákkal. Először kicsit féltem, hogy nem éppen praktikus tesztautónkba beférnek-e, de kellemesen csalódtam, PONTOSAN két sportülésnyi hely van benne ledöntött üléstámlákkal, remek. Csak elindulás után szembesültem azzal, hogy a Gödöllő-Érd távolság nem kicsi, így Balázsnak bőven volt ideje felszerelni a Simon "Mindenem-van-amim-nincs-azt-szerzek" Lacitól ajándékba kapott ködfényszórópárt. Naná, hogy sárgák, és csak azért nincsenek felfelé fordítva, mert a bura miatt nem férnek el a jelenlegi konzolon, illetve elférnek, de csak a földet világítanák. Nem utolsósorban pedig így elfér melléjük átlóba a másik pár, ha netán a télen mégis elkészülnénk vele. Aztán olvaszthatja a havat ezerrel. Sajnos az elkészülésre vajmi kevés az esély, ugyanis az történt, aminek történnie kellett: szétbontottuk a belsejét. Persze nem lepődtünk meg, hiszen tegye fel a kezét az, aki azt hitte, hogy egy 1977-ben gyártott Polski Fiat nem lesz rozsdás. Na ugye? Az üléspróbához mindenképpen ki kellett bontanunk belőle a gyári garnitúrát, amit megpróbálunk elpasszolni, szakadás- és gyűrődésmentes, ha nem megy el, ebből lesz a majdani klubsarok leülős része, arra tökéletes. Miután kiszedtük őket, ami nem volt azért annyira egyszerű, bepróbáltuk a Subaru üléseket. Óriási meglepetésünkre a sínek távolsága passzol, így az eredeti ülések helyére - némi átalakítással ugyan - de beférnek, ráadásul amitől féltünk (hogy nagyon magasan lesznek) sem igazolódott be. Kicsit mókolni kell a konzolokkal, de némi flex-sikítás és fúrás után jók lesznek. Aztán elkezdtük felszedni a padlószőnyeget... Röpke egy óra alatt szembesültünk a tényállással: szükség lesz némi táblalemezre. A helyzet ugyan korántsem annyira vészes, mint gondoltuk volna, de lesz vele munka. A két emelőpont helye körül tenyérnyi méretben papírszerű rohadás, a bal oldali hátsó padlólemezen is legalább egy 30x15 centiméteres rész lett az enyészeté és némiképp a külső küszöbökből is lakmározott a rozsda. A bal oldali doblemez sarkában és a sofőr előtti taposón is mutatkozik némi folytonossági hiány. Izzik majd a CO, ez már világos. Szerencsére Balázs tudta, hol kell körbekérdezni, így Sanyi barátunk jóvoltából lett két külső küszöbünk is, csak el kell hozni tőle (elméletileg a Ladáé passzol). Köszi Sanyi, viszem a söröket! Balázs a superleggera ülésen A bitumenné keményedett néhai zajszigetelő réteget spaklival vakargattuk, amíg elő nem tűntek a zűrös helyek, aztán elhatároztuk, hogy nem taknyolunk, csináljuk meg rendesen, még akkor is, ha jó eséllyel nyár elejére leszünk készen a bódéval. Ezért ütemeztük a munkát: először a belteret takarítjuk ki, vakarjuk-drótkorongozzuk fémtisztára, majd a beteg helyeket kivágjuk, hegesztünk, majd - kellő alapozás és előkészítés után - fehérre festünk. Ez azért jó, mert a jövőben korán el lehet csípni minden rozsdakezdeményt. Ha ezzel megvagyunk, jöhet a futómű, majd a motor és a váltó. Időközben - ha a Jóisten is úgy akarja - kerül majd két, dupla 40-es Weber, szilentek és sperrdifi is. Ennyi hiányzik a boldogságomhoz. Jelenleg tán egy-két tízezressel léptük túl a 250 ezres határt, nem tűnik lehetetlennek beférni az öt kilóba, úgy pláne nem, hogy mindent magunknak csinálunk, a fényezést is. Anno 180 euróért vettem, és mivel ez célszerszám lesz, így a szépség egy pillanatig sem fontos, Ennek főleg jónak kell lennie és hoznia azt, amit akartam, annyiért, amennyit rászántam. Április 14.-én aztán a Millenáris Velodromon megsasolom a négy 125p Monte Carlót, hogy is van az ilyesmi gyárilag.Megcsináljuk ezt a Patkányt és boldog lesz az arcom, mert építettük, nem vettük és szeretjük csinálni. Jövő héten folytatjuk, mindenféle rozsdafoltokkal és egyéb finomságokkal. Utóirat: hokedlin ülve tolatni úgy, hogy közben hátra semmit nem látunk a két, magas ülés miatt... nem éppen jó dolog. Havon főleg nem.
2011. február 5. szombat 15:35 -

Bemutatkozott az új Subaru Forester - fotók
Megújult külső és belső részletekkel, valamint a harmadik generációs benzines boxermotor-család premierjével lép piacra a Subaru népszerű SUV-modellje, a Forester.
2011. február 2. szerda 09:05 -

Megújult a Subaru Forester
2011-re kissé felfrissült a Subaru Forester. A szabadidő-autó 2011-es kivitele módosított külső és belső kialakítása mellett új motorral hívja fel magára a figyelmet.
2011. február 1. kedd 10:00 -

2011-re felfrissül a Subaru Forester
Az idei modellévre a Subaru szabadidő-modellje is megkapja a márka új fejlesztésű, 2,0 literes, 150 lovas boxermotorját, ami mellett a külső enyhén, az utastér viszont jelentősen változik. Az új színekben is kérhető modell hamarosan Magyarországra is megérkezik.
2011. február 1. kedd 09:47 -

Hivatalos: Európába jön a Subaru Trezia
Hivatalosan bejelentette a japán gyártó, hogy a Treziát Európában is forgalmazni fogják, és a Genfi Autószalonon mutatkozik be március elsején. A Subarunak jól jöhet az európai piac, hiszen kevés kisautót forgalmaznak összkerékhajtással. Dízelmotorról egyelőre nem beszéltek a japánok.
2011. január 24. hétfő 13:07 -

Genfben mutatkozik be az új Subaru sportkocsi
Közel két évet késik már a Toyota és a Subaru közös projektje. A könnyű és lapos építésű sportkocsit egyelőre még a mérnökök tökéletesítik, de a Genfi Autószalonon már biztosan részt vesz a boxermotoros, 260 lóerős négykerekű.
2011. január 17. hétfő 15:28 -

Közös crossover a Toyotától és Subarutól
Kiterjesztené együttműködését a Toyota és a Subaru, a közös sportkocsi mellett crossover is készülhet.
2011. január 5. szerda 13:43 -

Közös alapra épül a következő Toyota Highlander és Subaru Tribeca
A Toyota és a Subaru nem csak a közös hátsókerekes sportautón dolgozik együtt, ugyanis a legújabb hírek szerint japánok újabb együttműködési megállapodást kötöttek, amely szerint közös padlólemezre épül a következő generációs Toyota Highlinder és Subaru Tribeca. A kát új modell két-három év múlva mutatkozhat be.
2011. január 5. szerda 13:20 -

Év végén debütál a Subaru-Toyota sportkocsi
2011 végén mutatja be közösen fejlesztett sportkocsiját a Subaru és a Toyota.
2011. január 3. hétfő 14:10 -

2010. utolsó bejegyzése: Suzuki, ami kéne
A mai napra tartogattam ezt a bejegyzést, afféle év végi vallomásnak. Ha rendszeresen olvassátok a blogot, tudhatjátok, hogy a Suzukikért enyhén szólva nem vagyok oda. Viszont van kivétel, a sokat leszólt papírautóból gyártottak olyat, ami nekem is kéne: A jobb szeműeknek feltűnhet a jel az elején. Igen, ez mégsem Suzuki.Subaru Justy a neve, ha valaki még nem hallott volna róla. Természetesen ez is esztergomi termék, de benne van az egyik gyengém, az összkerékhajtás. Suzuki Swift Winter 2 néven is készült. Kéne.Ami még nekem is újdonság volt, az az, hogy az összkerékhajtású Ignis is készült Subaru Justy néven. Íme:Szóval az a furcsa helyzet állt elő, hogy egy Suzuki-barát bejegyzéssel búcsúztatom 2010-et, minden kedves olvasómnak nagyon boldog  új évet kívánva! :)
2010. december 31. péntek 17:27 -

A megmaradt egyéniség - Subaru Legacy (2009) 2.5i Sport teszt
A sok kerregő után végre ismét rátehettük a kezünket egy tisztességes méretű szívó benzines autóra, amely ráadásul boxer. Porschének nem Porsche, de a maga műfajában a németek modelljeihez hasonlóan erős csomag a Legacy a 2,5 literes benzinessel és automataváltóval. Az autót Sport felszereltséggel faggattuk, és erőnkből még jávorszarvastesztre is futotta.
2010. december 17. péntek 10:16 -

Miért nem kell senkinek egy dízel Subaru?
Szomorú, de november végéig a tesztautón kívül egyetlen egy Subaru Outback sem kapott magyar rendszámot. Az emberek átnéznek az Outbacken, amely nem hibátlan, de legalább karakteres autó.
2010. december 16. csütörtök 17:20 -

Miért nem kell senkinek egy dízel Subaru?
Szomorú, de november végéig a tesztautón kívül egyetlen egy Subaru Outback sem kapott magyar rendszámot. Az emberek átnéznek az Outbacken, amely nem hibátlan, de legalább karakteres autó.
2010. december 16. csütörtök 17:00 -

A Toyota és a Honda még nem bízik a kizárólag elektromos hajtásban
A japán gyártók teljesen másként látják a közeljövő autóinak hajtásláncát. Míg a Nissan a LEAF-fel hatalmas sikereket ér el, és a Subaru, valamint a Mitsubishi is fejleszti saját villanyos gépeit, a Toyota és a Honda az akkutechnológia alacsony fejlettségi foka miatt továbbra is a hibridekre helyezi a hangsúlyt.
2010. december 10. péntek 12:12 -

Egyterűvel bővít a Subaru
A Subaru kisméretű, praktikus egyterűvel bővíti modellkínálatát. A Trezia nem más, mint kisebb-nagyobb módosításokkal egy Toyot Verso-S. Az egyterű Subaru változatában 1,3 és 1,5 literes benzinmotorok dolgoznak majd, a nagyobb erőforrás pedig összkerékhajtással is párosítható.
2010. december 2. csütörtök 08:50 -

Családi kisautó a Subarutól
Japánban megkezdte új Trezia modellje forgalmazását a Subaru. A kompakt egyterű a Toyota Verso-S ikertestvére. Nálunk is kapható lesz.
2010. december 2. csütörtök 08:02 -

Új kisautó a Subarutól
Egy új kompakt modellt forgalmazását kezdi a japán piacon a Subaru. A Trezia nevű kisautó gyakorlatilag egy átcímkézett Toyota Verso S.
2010. december 1. szerda 17:00 -

Nincs minden veszve - Subaru Outback-teszt
Az Outback nem pusztán egy rétegmodell, maga az univerzális autó. A Subaru crossoverét öt milliméterrel megemelt hasmagassága, széles sárvédőívei és műanyag védőburkolatai különböztetik meg a Legacy kombitól, önálló stílusa és egységes egésszé váló részletei pedig a márka jelenlegi kínálatának egyik legvonzóbb tagjává teszik.
2010. november 24. szerda 21:06 -

Számítógépes videón az új Subaru Impreza
A Los Angeles-i Autószalonon leleplezett tanulmányautót számítógépes grafika segítségével mozgásban is megmutatta a Subaru. A várhatóan jövőre gyártásba kerülő új generáció feladata, hogy újra kívánatossá tegye a legendás márkanév mögött álló autót, amely ismét markáns formatervvel és négyajtós karosszériával érkezik.
2010. november 23. kedd 11:16 -

Mozgás közben a következő Subaru Impreza - videó
A Los Angelesben bemutatott Impreza Design Conceptet most mozgás közben is láthatjuk, igaz, a japánok új középkategóriása még elég messze van a sorozatgyártástól. A videó tanúsága szerint az autóhoz ütközéselkerülő rendszer is kapható lesz.
2010. november 19. péntek 09:10 -

Négyajtós kupé lesz a Subaru Impreza
Új tanulmányautót leplezett le a Subaru, amely megmutatja, milyen lehet a következő Impreza. Az autó kupé jellegű lehet, amellett, hogy továbbra is a sportos vonal marad a fő irány.
2010. november 19. péntek 08:00 -

Ilyen lesz a következő Subaru Impreza
A Subaru tovább folytatja formai megújulását a márka "Confidence in Motion" formatervezési irányvonala jegyében. A Los Angelesben bemutatott Impreza Design Concept a modell jövőre érkező generációját vetíti előre. A forma ugyan teljesen megújul, azonban a Subaru továbbra is ragaszkodik a boxermotorhoz és az Symmetrical összkerékhajtáshoz.
2010. november 18. csütörtök 08:39 -

Bemutatkozott az új Subaru Impreza
Tanulmányként ígéretes formavilággal büszkélkedhet a Los Angeles-i Autószalonon leleplezett új Subaru Impreza. Már jövőre elindulhat a gyártás.
2010. november 18. csütörtök 08:10 -

Pillantás az új Subaru Imprezára
A Subaru Los Angeles-i tanulmánya az Impreza következő generációjának előzetese.
2010. november 16. kedd 10:16 -

2011 Subaru WRX STI
Egy érdekes reklám a Subraruról.
2010. november 16. kedd 09:37 -

Egy 550 lovas Subaru Impreza, Travis Pastrana és ralikrossz - videó
Travis Pastrana egy időre ismét kettő helyett négy keréken versenyez, hiszen jövőre a NASCAR-ban áll majd rajthoz egy Toyotával, azonban az amerikai csodagyerek még egy utolsót versenyzett kedvenc Subarujával is. Az 550 lóerős Impreza természetesen nem úszta meg sérülés nélkül a búcsút.
2010. november 15. hétfő 11:29 -

Subarus Kispolski
Kijelenthetem, hogy a Subaru kékje a Polski Fiat 126p-n is jól mutat. Még itthon nem láttam Kispolskit rallyversenyen, pedig biztosan üde színfolt volna.Forrás: www.flickr.com
2010. november 8. hétfő 09:17 -

Velünk élő történelem - Subaru Legacy-teszt
Mindig rétegmárkának számított a piacon a Subaru, amely a hamisítatlan japán autógyártás egyik utolsó bástyájaként elsősorban a technikai finomságokra fogékony ínyencek számára készít autókat. A Legacy új generációja tökéletesen megfelel a célra, nem lesz slágermodell, a műfaj kedvelői viszont nem fognak csalódni benne.
2010. november 7. vasárnap 18:00 -

Első fotón a Subaru új tanulmánya

2010. november 3. szerda 11:26 -

Titokzatos tanulmányt mutat be a Subaru
Új tanulmányt mutat be a novemberi Los Angeles-i Autószalonon a Subaru.
2010. november 3. szerda 09:50 -

Bemutatkozott a legvadabb Subaru Forester
A Subaru a közelmúltban mutatta be a Forester legerősebb, S Edition nevet viselő, 295 lóerőt teljesítő variánsát, ám a japánok nem érik be ennyivel. Elkészítették az autó még vadabb változatát, melynek teljesítménye ugyan nem változott, külső megjelenése viszont már a vérbeli sportmodelleket idézi.
2010. október 28. csütörtök 09:23 -

Rajzfilm, sebesség és egy Subaru WRX STi - videó
Az Impreza WRX STi mindig is nagy népszerűségnek örvendett a sportos vezetők körében, bár a most futó generáció több kritikát is kapott, elsősorban formája okán. A gyártó mindenesetre új reklámot készített a 300 lóerős boxermotorral és fejlett összkerékhajtásssl szerelt gépnek.
2010. október 25. hétfő 12:54 -

262 lóerős Subaru Forester Sydneyben
Új Forester-változatot mutatott be a Subaru a Sydneyi Autószalonon.
2010. október 20. szerda 09:00 -

259 lóerővel jön a legerősebb Subaru Forester
A Subaru Ausztráliában mutatta be a Forester legerősebb változatát, az S Editiont. Az autó 2,5 literes boxermotorja 259 lóerőt teljesít, amelyhez agresszívebb külső és gazdag belső felszereltség is jár. A legizmosabb Forester ára egyelőre nem ismert.
2010. október 18. hétfő 10:31 -

Remek öszvér - Subaru Outback (2009) 2.0 D teszt
Közel egy éve, hogy bemutatkozott a Subaru Outback legújabb generációja. A kétliteres dízelmotorral szerelt változatra eddig kellett várnunk, de megérte, hiszen a kategória egyik legjobb modellje a szimmetrikus összkerékhajtással rendelkező modell. Lássuk, milyen részletesen. 
2010. október 15. péntek 11:00 -

Subaru vs. Volkswagen
Íme egy reklám, ami az összkerékhajtást helyezi a középpontba egy rendkívül egyszerű, ám annál látványosabb megoldással.
2010. október 10. vasárnap 15:23 -

"A Subaru megmentette az életem"
Ötletes reklám a Subarutól.  
2010. október 2. szombat 08:21 -

A Subaru bemutatta új boxermotorját
A Subaru 1989 után egy vadonatúj fejlesztésű benzines boxermotort mutatott be. A gyártó harmadik generációs boxermotorja könnyebb és kompaktabb lett, alacsonyabbra került a súlypontja és még simább járáskultúrát ígérnek a gyáriak. A 2,0 literes egység teljesítménye nem változott, viszont nyomatékosabb lett.
2010. szeptember 29. szerda 10:36 -

Takarékoskodva erősebb az új Subaru
A Subaru bemutatta következő generációs boxer motorját. Miközben megtartották a hengerűrtartalmat, nőtt a forgatónyomaték, viszont csökkent a fogyasztás.
2010. szeptember 28. kedd 11:00 -

Áttervezte bokszermotorját a Subaru
21 év után teljesen átdolgozta bokszermotorját a Subaru, a harmadik generációs blokk tíz százalékkal takarékosabb elődjénél.
2010. szeptember 24. péntek 09:18 -

265 lóerős lesz a Subaru új hátsókerekes sportkocsija

2010. szeptember 17. péntek 10:25 -

Még idén lecseréli benzines boxermotorjait a Subaru
A japán cég még idén bemutatja új benzines boxermotorjait, amelyek lökettérfogatra ugyan nem változnak, de takarékosabbak és erősebbek is lesznek a most futó generációnál. Egyelőre nem tudni, hogy az új motorokat milyen sorrendben kapják a modellek.
2010. szeptember 2. csütörtök 10:47 -

Subaru-Bianchi találkozó a Hősök terén
Volt ám egy második felvonása is a világjáró Subaru 360-kipróbálásának, ugye ez az az autó és esemény, amiről a múlt héten írtam, olvassák el kérem, ha akkor nem sikerült, szerintem nagyon érdekes, bárkinek. Imrével ugyanis a riport kötelező témáin kívül - hogy készült az autó, mi is ez, milyen volt átszelni vele a fél világot - alaposan belementünk úgy általában a kisautózásba is. Mi ketten legalább tudjuk, milyen jó ez [...] Bővebben!
2010. augusztus 31. kedd 07:54 -

Subaru Impreza WRX STI 2011 - Minden Idők Leggyorsabb Modellje
"The best-handling Impreza WRX STI models Subaru has ever offered". A legjobban vezethető Impreza WRX STI modell, amit a Subaru valaha is kínált.
2010. augusztus 26. csütörtök 17:47 -

Szedán és nagyon gyors az új Subaru WRX STI
A Subaru WRX STI 1994-es bemutatása óta a modell folyamatos fejlesztésének legfontosabb hajtómotorja a világ különböző tájain élő autósport rajongók ezreinek erős elkötelezettsége és várakozása volt.
2010. augusztus 23. hétfő 14:52 -

Itt a Subaru új sportkocsija
Erősebb motorral és agresszívebb kialakítással érkezik 2013-ban a Subaru sportkocsija, amelyet együtt fejleszt a Toyotával a japán gyártó. A legfrissebb hírek szerint 200 lóerős lesz az alapváltozat, míg az STi változatban a turbónak köszönhetően már 240 lóerő áll majd a sofőr rendelkezésére.
2010. augusztus 9. hétfő 11:59 -

260 lóerős lehet a Subaru új sportkocsija
Közösen fejleszt sportkocsit a Subaru és a Toyota, előbbi modellje 60 lóerővel erősebb lehet.
2010. augusztus 9. hétfő 11:00 -

Új! Subaru márkareskedő és szerviz (Szerbia)
Subaru márkareskedő és szerviz (1) Ország: Szerbia Kategória: Autó, motor, jármű Szolgáltatás: Subaru Frissítve: 2010-08-06 18:18:55
2010. augusztus 6. péntek 18:18 -

A Subaru bemutatta 2011-es raliautóját
Másodjára mutatta be a Subaru az X Games előtt a következő évi raliautóját. Az egyedi versenyen ralikrossz szabályok lesznek, így az autót kifejezetten erre a viadalra készítették fel. A kétliteres turbómotor 500 lóerőt teljesít az Impreza orrában.
2010. július 30. péntek 11:58 -

Új formavilág a Subarunál
Az eddiginél szélesebb közönséghez szeretne szólni a Subaru, a japán gyár ezért felülvizsgálja formatervezési stratégiáját.
2010. július 16. péntek 11:13 -

Pofátlanságból jeles
Utálok várakozni, azt hiszem, ezzel nem vagyok egyedül. Benzinkútnál különösen így van, mert figyelni kell, hogy mikor szabadul fel egy hely, hogy ne tartsunk fel másokat. Nemrég én is felhúztam magam, amikor a Nagykőrösi úton egy kútnál a kútfejek fele le volt zárva, a többinél meg autó állt. Pár perc várakozás után felszabadult az egyik hely, de mire odakanyarodtam volna, hátulról lendületből érkezett egy szakadt, rozsdás furgon és sutty, be elém. Nem kicsit voltam mérges, de ránézésre nem sakkban döntötték volna el az elsőbbségi kérdést a kocsi utasai, inkább nem szóltam be, inkább vártam még vagy öt percet, mire megüresedett egy hely, de persze nem fizették ki, úgyhogy addig tankolni se tudtam, így mellém is érkezett másvalaki, aki előbb végzett. Grrr. Nem kevésbé lehetett Andris is ingerült, amikor egy őstulok a kút mellett hagyta az autóját és kényelmesen leült kávézni. Valamikor a múlt héten gondoltam tankolok a Váci úton az OMV-nél. Szépen behajtok és látom, hogy tele van a kút, ketten állnak és várnak mindenhol. Mellettem egy subaru állt a kútnál, sofőr sehol. A várakozás közben mögé is beállt valaki. Erre a terasz kávézójából kiszólt egy kigyúrt uriember a kutas figurához: - "Hé tegyéé má oda egy bóját a jargany mögé!" Erre a kutas srác, mintha mi sem lenne ennél természetesebb, odateszi a bóját a kocsi mögé. Mindenki néz, hogy mivan? [...] Bővebben!
2010. július 8. csütörtök 14:44 -

Itt a Subaru Legacy STI - sajnos csak Japánnak
A Subaru házi tuning részlege, az STI elkészítette a Legacy felhergelt változatát, ami a 2.5GT tS nevet kapta.
2010. június 14. hétfő 18:38 -

Az STI gyári tuningcsomagot készített a Subaru Legacy-hoz
Az STI részleghez híven egy finoman tuningolt gyári csomagot készített a Subaru Legacy szedán és kombi változatához a gyári tuningcég. Az apróbb változtatások sportossá és jellegzetesebbé teszik az autó formáját. A meghajtásról egy 2,5 literes turbómotor gondoskodik mind a két modellben.
2010. június 14. hétfő 09:43 -

Dízelmotorral érkezhet a következő Subaru Impreza STI is
Nem csak a Mitsubishi Lancer EVO adta be a derekát a szigorú környezetvédelmi normáknak, legfőbb vetélytársa, a Subaru Impreza WRX STI is áldozatul eshet. A legfrissebb hírek szerint az autó következő generációja már dízel meghajtással borzolja majd a kedélyeket.
2010. június 11. péntek 14:21 -

Dízelmotoros lesz a Subaru Impreza WRX STi
Várhatóan dízelmotor is megjelenik az új generációs Subaru Impreza WRX STi kínálatában.
2010. június 11. péntek 08:41 -

Mäkinen körrekordot futott a Nordschleifén egy négyajtós Imprezával
Újabb körrekord született a Nordschleifén: négyszeres rali-világbajnok Tommi Mäkinen egy japán belpiacos Subaru Impreza STi szedánnal szerezte meg a leggyorsabb négyajtós autó címét. Az igen kiválónak számító 7:55-ös idejével a Porsche Panamera Turbót és a Cadillac CTS-V-t taszította le a trónról.  http://www.youtube.com/v/aEXADeLH_H4&hl=hu_HU&fs=1&
2010. június 9. szerda 12:21 -

Tommi Mäkinen 7:55-öt repesztett a Nordschleifén az Impreza WRX STi-vel - videó
A Subaru nyilvánosságra hozta azt a videót, amelyen az új WRX STi 7:55-ös időt ment a Nordschleifén. Az időt a japán piacon forgalmazott változat érte el, amelynek nagyobb a turbója, néhány karosszériaeleme alumínium, más az első lökhárítója és erősebbek a fékjei.
2010. június 9. szerda 09:50 -

Subaru Impreza STi Cosworth CS400
Az előzetesek szerint bemutatták a Cosworth által kezelésbe vett Subaru Impreza STi-t, amely a két neves cég közös együttműködésének a gyümölcse.
2010. május 31. hétfő 00:56 -

Subaru Legacy az egyik 'Legjobb Családi Autó'
A Parents Magazine és az Edmunds.com szerint 2010-ben a Subaru Legacy az egyik 'Legjobb Családi Autó'. Ez immár a második év, amikor egy Subaru kapja meg a 'Legjobb Családi Autó' címet.
2010. május 28. péntek 11:10 -

Íme a Subaru és a Cosworth közös gyermeke - fotók
Mindössze 75 darab készül a Subaru és a Cosworth összefogásának gyümölcseként létrejött Subaru Cosworth Impreza STI CS400-ból, amelynek 2,5 literes, turbós boxermotorja az F1-ben is szereplő northamptoni motorműhely szakértelmének köszönhetően 33 százalékkal erősebb lett. A hajtómű 395 lóerős teljesítményre képes, így a különleges Impreza álló helyzetből 62 mérföld/órás (99,2 kilométer/óra) sebességre 3,7 másodperc alatt gyorsul fel, míg a végsebességet 248 kilométer/órában limitálták. Mint arról a dieselstation.com portál beszámol, Nagy-Britanniában az autókülönlegesség 50 ezer fontért, azaz mintegy 16-17 millió forintért lesz megvásárolható.
2010. május 27. csütörtök 10:50 -

Kész a Ferrari verő Subaru
Néhány semmitmondó fotó után a Subaru nyilvánosságra hozta a Cosworth segítségével nemesített Impreza STi képeit. A műszaki adatok is ismertté váltak.
2010. május 26. szerda 07:30 -

Gyári fotókon a Cosworth-féle Subaru Impreza
Az ízelítő képek után megérkeztek a gyári, részletes fotók és az adatok is az eddigi legvadabb Imprezáról. Az autó boxermotorját 400 lóerősre húzták, amellyel 3,7 másodpercre csökkent a százas gyorsulás ideje. A keményebb futóművet és sportüléseket kapó autó kizárólag az Egyesült Királyságban lesz kapható.
2010. május 25. kedd 10:06 -

Bemutatták a Cosworth-féle Subaru Imprezát
Nyilvánosságra hozták a Subaru Impreza Cosworth-kiadásának hivatalos fotóit, az autó szupersportkocsikat idéző 3,7 másodperc alatt gyorsul százas tempóra.
2010. május 25. kedd 09:27 -

Automatikusan fékez a Subaru Legacy
Opcióként még idén megjelenik a Legacy kínálatában a Subaru új fejlesztésű, automatikus vészfékező rendszere.
2010. május 12. szerda 16:38 -

Kisméretű kupét fejleszt a Toyota?
Egyes hírek szerint a Toyota kistestvért tervez az FT-86 kóddal érkező kupénak, amely Toyota és Subaru emblémával jövőre kerül a kereskedésekbe. A hátsókerék-hajtású kupé orrában egy 1,5 literes, 110 lóerős benzinmotort találhatunk, amely nem varázsol ugyan rakétát a kocsiból, viszont alapára meglehetősen alacsony lesz.
2010. május 12. szerda 10:41 -

Így szabadították ki Stohl András áldozatát - fotó
Május 8-án a 2102-es úton Stohl András színművész által vezetett Subaru terepjáró áttért a szemközti sávba, és ütközött egy Citroën Berlingo kisáruszállítóval, valamint egy Skoda személygépkocsival, utóbbit az árokba borította. A kisáruszállító volánjánál ülő, súlyosan sérült férfit a tűzoltók szabadították ki. Stohl András ittasan vezetett, a helyszínt pedig a rendőrök kiérkezése előtt elhagyta, így őt a fóti otthonából állították elő. A balesetnek még egy könnyebb sérültje is volt - adta hírül a Lánglovagok.hu.
2010. május 12. szerda 10:15 -

Mit művel az Impreza STi az Apple iPad-del? (Videó)
Videó az első sikeres installációról a Subaru Impreza STi és az Apple legújabb csodája között.
2010. május 7. péntek 13:08 -

Melyik a legbiztonságosabb japán autó?
A Japán Újautó Értékelő Program (JNCAP) keretében megvizsgált modellek közül a Subaru Legacy kapta meg a
2010. április 28. szerda 13:35 -

Automatikus fékező rendszert kínál modelljeihez a Subaru

2010. április 23. péntek 15:12 -

Lencsevégre kapták a négyajtós Subaru Impreza STI még erősebb változatát
Az új Subaru Impreza WRX STI négyajtós változata a közelmúltban, egész pontosan a New York-i Autószalonon mutatkozott be a nagyközönség előtt, ám a gyártó nem elégszik meg ennyivel. Már tesztelik a modell egy még erősebb, minden bizonnyal Spec C nevet viselő változatát, amelyről már az első kémfelvételek is napvilágot láttak.
2010. április 19. hétfő 16:27 -

A Subaru bemutatta a 2011-es WRX STI és WRX modelleket
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) a New York-i Nemzetközi Autókiállításon mutatta be a 2011-es modellév Subaru Impreza WRX STI és WRX (amerikai specifikációjú) modelljeit.
2010. április 11. vasárnap 19:10 -

Új modellekre kapcsol a Subaru
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) a New York-i Nemzetközi Autókiállításon (sajtónapok: márc. 31. és ápr. 1., közönségnapok: április 2-11.) mutatta be a 2011-es modellév Subaru Impreza WRX STI és WRX (amerikai specifikációjú) modelljeit.
2010. április 9. péntek 17:39 -

Újabb sportos Subaru
Ismét van sportos szedán a Subaru Imprezából. A japán autógyár bemutatta az új WRX STI modellt immár négyajtós karosszériával.
2010. április 9. péntek 07:30 -

Tízéves a Totalcar: Ne nyúlj hozzá, megvág!
Az éppen aktuális, tömény és ömlesztett Palik-féle marhaságból ocsúdva próbálok most valamennyire értelmes mondatokat összelapátolni ide. Egyszerűnek tűnhet, de nem az, hiszen OT Expós Totalcar standunk hetedik - kiállított - tagja megfoghatatlanul, csodálatosan kretén, borzasztóan más (sokan egyenesen rondának mondanák) és elborult, mint a körötte majdan helyet foglaló, szinte hétköznapinak tűnő autók. A Subaru XT. Valamikor a nyolcvanas évek elején, amikor a Subaru éppen csak kiköltözött a gigantikus Fuji Heavy Industries egyik alagsori kis műhelyéből, történt meg, hogy a cókmókjukat pakoló mérnököknek kénytelen-kelletlen fel kellett számolniuk a kis marihuána-ültetvényt Kenji-szan szekrényében. Egy nagyon hosszúra nyílt hétvége keretén belül el is szívták a termést, dörgölték a hasist, forgatták a pipát. Nakagawa-szan éppen megcsomózta homlokán nyakkendőjét, lehúzott egy fél deci szakét és két, hosszú slukk között fejhangon sikítva közölte a többiekkel, hogy most pedig tervezzenek autót! Csak úgy, brahiból, mert milyen jó az. Legyen összkerekes, kétajtós, de ne lapuljon a földhöz, lehessen kinyitni a tetejét és ami a legfontosabb: csak háromszög-vonalzót használjanak a munka során! Pár óra alatt kész volt minden. A Leone, a japán zöldséges Mercedes, alapjain született meg minden idők legszögletesebb autója, mely aztán több, kíváncsi érdeklődőt juttatott kórázba, mikor óvatlanul nekidőltek és megvágták magukat a temérdek él valamelyikével. Két dolgot azonban nagyon bántak a beszívott japán mérnökök: a kormánykerék és maguk a kerekek nem lehettek szögletesek. Azóta is ezen törik a fejüket, cseresznyevirággal a fülük mögött, a szent Fuji-hegy lábánál üldögélve, vígan pipázgatva. A zseniális bolondok. Bevállalták, megcsinálták. Kiérdemelték helyüket az Autók nagy enciklopédiájában. Gratulálunk!
2010. április 4. vasárnap 16:49 -

New Yorkban mutatták be a négyajtós Subaru Impreza STi-t
Az új Subaru Imprezából ugyan már jó ideje kapható az STi változat, ám a rali sportból ismert négyajtós, szedán változat megjelenése egészen idáig váratott magára. Az autó a jelenleg is zajló New York-i Autószalonon tette tiszteletét, értékesítése pedig nyár végén veszi kezdetét a tengerentúlon.
2010. április 2. péntek 10:33 -

Visszatért a négyajtós Subaru Impreza WRX STi
New Yorkban a Subaru bemutatta a frissített, ferdehátú Impreza WRX STi-t, valamint az új négyajtós karosszéria-változatot.
2010. április 2. péntek 10:30 -

400 lóerős lesz a Cosworth-féle Subaru Impreza
Nyilvánosságra hozták az első adatokat a Cosworth-fejlesztésű Subaru Imprezáról, 400 lóerős lesz az autó.
2010. március 31. szerda 10:42 -

Elképesztő gyorsulás Subaruval
A világ egyik legjobban gyorsuló kompakt modelljét hozta létre a Cosworth a Subaru Impreza átalakításával. Az összkerékhajtású ferdehátú Ferrarikkal versenyezhet.
2010. március 31. szerda 10:00 -

Hatalmas szárnnyal érkezik a Subaru Impreza WRX STI

2010. március 30. kedd 13:55 -

Vadabb külsőt kapott a Subaru Impreza WRX
A New York Motor Show-n mutatkozik be az Impreza WRX legfrisebb változata. Morcosabb megjelenését az erősebb STI optikai készletének köszönheti.
2010. március 29. hétfő 17:15 -

Robosztus gyönyörűség: új kompakt crossover a Subarutól
Az ötajtós Impreza műszaki alapjain fejlesztette ki a Subaru az XV modellváltozatot, amelyet "aktív sportos autónak" nevezett el.
2010. március 28. vasárnap 09:50 -

Új optikai csomagot kap a Subaru Impreza WRX
A japánok új, agresszívebb optikai csomagot készítettek az ötajtós és a szedán Imprezához. A szélesebb kerekekkel, nagyobb légbeömlőkkel és keményebb lengéscsillapítókkal érkező autó tömege is nőtt. A márka még nem közölte, hogy Európába is elhozza-e a még mérgesebb Imprezát.
2010. március 23. kedd 13:22 -

Európában is bemutatkozott a Toyota FT-86 - fotók
Genfben került sor a Toyota FT-86 típusjelű új sport-koncepciójának európai bemutatkozására: a mlliós visszahívások miatt megtépázott hírnevű japán gyártó a Subaruval közösen álmodta meg az ultrakönnyű sportautót, amelyet 200 lóerős Subaru-boxermotor hajt. A Toyota közlése szerint a modell 2012 elején kerülhet sorozatgyártásba.
2010. március 9. kedd 09:30 -

Bemutatkozott a terepes Subaru Impreza
Genfben mutatta be a Subaru az Impreza terepcsomagos változatát, az XV emelt hasmagassággal és strapabíróbb futóművel érkezik.
2010. március 4. csütörtök 11:55 -

Az okos különc - Subaru Legacy Limousine (2009) Boxer Diesel teszt
A kombi után a Legacy szedán változatát próbáltuk ki, amelynek kisebb ugyan a csomagtere és kevésbé praktikus, a fara viszont jobban sikerült. Bár az autó külső-belső vonalai mellett nehéz érveket felsorakoztatni, a takarékos boxer dízel, az alacsony súlypont és a remekbe szabott futómű bőven kárpótol minket a dizájnért. Következzen egy férfias autó.
2010. március 3. szerda 09:30 -

Emelt hasmagasságú Subaru Impreza XV mutatkozott be Genfben
Forradalminak nem nevezhető szabadidő-változatot mutatott be a Subaru az Imprezából. A fekete koptatócsíkokkal felvértezett autót egy dízel és egy benzines motorral lehet megrendelni, amit már nyáron átvehet az újdonsült tulajdonos.
2010. március 2. kedd 14:20 -

Herczig bemutatta új autóját
A WRC-k kitiltásával az N-es és a Super2000-es autók csatázhatnak majd idén az abszolút magyar bajnoki címért. A tavalyi bajnok páros, Herczig Norbert és Baranyai László ezért egy kék-fehér-zöld fényezésű Škoda Fabia S2000-re cserélte a Subaru Impreza WRC-t. Csapatuk immár a Škoda Rally Team Hungaria névre hallgat, és az importőr támogatását is élvezi.
2010. február 24. szerda 19:02 -

Testközelben a Toyota új sportautója - videó
A brit Autocar által készített kisfilmen testközelből csodálhatjuk meg a Toyota új sportautóját, valamint egy beszélgetést hallhatunk a modell egyik tervezőjével. Bár a Toyota és a Subaru kooperációjából született FT-86 továbbra is csak tanulmány, bizonyára már nem kell sokat várnunk a szériaváltozat megjelenéséig sem.
2010. február 22. hétfő 07:17 -

Ha villantani akar, vegyen mást
A kis torna után aztán minden visszaállt a régi kerékvágásba. A Legacy ment-ment, ha kellett gyorsan, ha kellett lassan, én pedig lassan elfogadtam volna. Egyrészt mert nem fősodrásban lubickoló divatautó, másrészt mert mentes a prémiumság minden negatívumától. Ugyanakkor Subarut, főleg Legacyt birtokolni mindig is bizonyos különállást, elhatárolódást jelentett a japán márkákon belül. Harmadrészt mert a kicsit sutára sikeredett lemezek alatt remekül összehangolt motor-váltó-futómű hármas teszi a dolgát.Véleményük mai cikkünkről.
2010. február 17. szerda 08:29 -

Cosworth Impreza
A Cosworth és a Subaru új együttműkődésre léptek, és a soron következő 50. Genfi Autószalonra egy alaposan feltuningolt Imprezával rukkolnak majd elő.
2010. február 17. szerda 00:02 -

Subaru Imprezán dolgozik a Cosworth
Egy különleges projekt keretében a Cosworth tuningcsomagot készít a Subaru Impreza WRX STi-hez.
2010. február 12. péntek 08:42 -

Újra lesz utcai Cosworth
Újra feltűnik a Cosworth név egy utcai autón. Ezúttal azonban nem egy Ford modell kap ilyen utónevet, hanem egy Subaru. Egy legenda éled újjá.
2010. február 11. csütörtök 16:15 -

A Cosworth kezelésbe veszi a Subaru Impreza STi-t

2010. február 11. csütörtök 12:50 -

Terepes Subaru Impreza
Szabadidő-autós jegyekkel ruházza fel a Subaru az Impreza modelljét. Az új típust, amely valóban terepre mehet, a jövő hónapban leplezik le.
2010. február 9. kedd 10:00 -

Crossover készült a Subaru Imprezából
Genfben mutatja be a Subaru az Impreza alapjaira épített vadonatúj crossoverét, amely az XV nevet kapta.
2010. február 8. hétfő 10:30 -

Szabadidős változat készül a Subaru Imprezából
A Subaru hibrid modellje mellett egy másik premiert is tartogat a jövő hónapra. A Genfi Autószalonon mutatkozik be ugyanis az Impreza XV, amely szabadidő autós külsőt kap. Motorválasztéka pedig kétféle erőforrásból áll majd.
2010. február 5. péntek 14:50 -

Mini, mikro, nano
A nanotechnológia már az utcán van, ez kétségtelen. Nem kell hozzá sok idő és apró robotok százai nyüzsögnek majd bennünk, pusztítják a rákos sejteket, stimulálják idegeinket és ki tudja még mit.  Alig várom már, hogy megjelenjenek az első nanorobot-chiptuningolók és hekkelők. Na de mi van, ha ez a remek nano-dolog ütközik valami klasszikus és kultikussal? Mondjuk egy Volkswagen kisbusszal, egy Transporterrel? Hát ez: a nanobusz. Van köztük egészen jól sikerült is, de a hátsó sárvédőívet kialakítani nem lehet könnyű. A nagy kérdés az, hogy vajon eredeti komponensekből építették, vagy inkább Subaru Libero-technikát rejtenek a formás lemezek? Jópofa és vicces, bár a keresztbordák minden bizonnyal nagyon fájnak egy ilyen nanobuszban. Nem beszélve a világ legalacsonyabb Transporteréről, ami
2010. február 5. péntek 09:00 -

ADAC: a magyar autó a legmegbízhatóbb
Minőség kategóriában egy Esztergomban gyártott autó nyerte el az ADAC 2010-es Sárga Angyal-díját. A Subaru Justy elsőségének az Ignis-tulajok is örülhetnek.
2010. január 27. szerda 07:00 -

Búcsú a Subarutól
A Subaru és Herczig Norbert neve egybeforrt az utóbbi négy esztendőben. A bajnoki címvédő és a japán márka kapcsolata 2006-ban kezdődött, amikor a bajnokság második futamán, a Miskolc Ralin kapcsolódott be a küzdelmekbe egy Subaru Impreza WRC-vel.
2010. január 13. szerda 12:40 -

Vadabb Impreza a Subarutól
Újabb kisszériás különlegességet készített az Impreza STI-ből a Subaru. Az R205 természetesen az izgalmas vezetési élményre vágyókat célozza.
2010. január 8. péntek 11:30 -

Elkészült a legvadabb Subaru Impreza
A Subaru lerántotta a leplet népszerű sportmodelljének, az Impreza WRX STI-nek egy még durvább változatáról, amely az R205 névre hallgat. Az autó a teljesítmény-növekedés mellett módosított fűtóművet, és megannyi nem mindennapi felszerelést kapott, ám mindösszesen 400 darab készül belőle, és azok is kizárólag Japánban lesznek kaphatóak.
2010. január 8. péntek 11:05 -

Izmosodott a Subaru Impreza WRX STi
R205 néven a Subaru bemutatta a WRX STi sorozat eddigi legerősebb modelljét. Sajnos csak Japánban lesz kapható.
2010. január 8. péntek 10:37 -

Ken Block gyártót váltott
Sokak számára ismerős az amerikai fenegyerek, Ken Block neve. Eddig Subaru volánja mögött láttuk száguldozni, és mindenféle trükköket művelni, azonban most gyártót váltott, és átnyergelt a Fordhoz. Az X-Games-en rendezett viadalokon egy Fiesta S2000-rel indul, míg a FIA WRC futamokon egy Focus WRC-vel vesz részt.
2010. január 7. csütörtök 08:58 -

Travis Pastrana új rekorddal köszöntötte az új évet - videó
Az extrém sportot kedvelők körében bizonyára ismert Travis Pastrana neve. Az amerikai fiatalember már számos rekordot tudhat magáénak, most már rendszeresnek mondható a szilveszteri mutatványozása. Idén egy Subaru volánja mögött repült 82 métert, ami új világrekord. Pontosan kellett végrehajtania a kísérletet, mert egy keskeny rámpára érkezett autójával.
2010. január 5. kedd 10:58 -

A melegek a Subarut szeretik a legjobban
A gaywheels.com és a Sorgenfrei közvéleménykutató idei felmérése alapján a Subaru lett a meleg férfiak és leszbikus nők legkedveltebb autómárkája 2009-ben. A megkérdezett válaszadók annak alapján válogattak az autómárkák között, hogy mennyire melegbarát a márka kommunikációja, filozófiája és természetesen jellege. A melegek döntő többsége, a megérdezettek 45 százaléka voksolt a Subarura. A dobogón végzett még a Volkswagen és a Ford - mind a férfiak, mind a nők mezőnyében.
2010. január 1. péntek 18:20 -

Felpuhult - Subaru Legacy kombi 2.0D teszt
A Subaru Legacy új generációja jóval nagyobb és kényelmesebb elődjénél, vezetni viszont a régit jobb volt, és a formáját is szokni kell. Kombiként, dízelmotorral teszteltük.
2009. december 25. péntek 15:08 -

Füst, Subaru, Ken Block - videóválogatás
Aki kicsit is járatos az internetes autós fórumokon, biztosan ismeri Ken Blockot, az amerikai versenyzőt, aki hajszálpontos vezetési stílusáról és látványos mutatványairól híres. Az alábbi videókon a tavalyi és az idei év legjobb pillanatai láthatóak.
2009. december 23. szerda 09:38 -

Honnan ered a Subaru neve?
A Subaru a Bika (Taurus) csillagkép egyik csillaghalmazának neve, méghozzá annak, amelyet nálunk Fiastyúknak neveznek.
2009. december 21. hétfő 09:23 -

A saját útját járja - Subaru Legacy Combi (2009) teszt
Előre le kell szögezni, nem a formája teszi majd sikeressé, bár a közvéleménynek alapvetően bejön az új Subaru Legacy formája. A külsőségek alatt azonban maradt a jól bevált összkerékhajtás és a világ egyik leghalkabb dízelmotorja. Kár, hogy a jobban felszerelt tesztautó áráért már majdnem német prémiummodellt is vehetünk.
2009. december 18. péntek 12:17 -

Újra ralizik a Subaru
2010-ben újra szerepel majd ralis gyártói ponttáblázaton a Subaru neve, de nem a WRC-ben.
2009. december 12. szombat 14:00 -

Csatlakozik a Subaru az IRC mezőnyéhez
A Fuji Heavy Industries, a Subaru autók gyártója és az Eurosport Events, az Intercontinental Rally Challenge szervezője bejelentette, hogy jövőre a Subaru is csatlakozik az IRC-sorozathoz; a vállalat célja, hogy a legendás N-csoportos Imprezával hozzájáruljon a független csapatok sikeréhez.
2009. december 11. péntek 15:06 -

Sölden Stage 2: Hólánc és némi csúszka
Reggeli héttől nyolcig, aztán autóba és ki a hegy alá. Eddig frankó volt minden, süt a nap és meleg van, bár a hőmérő mínusz ötöt mutat. Aztán elkezdődött. Már tegnap is baj volt velük, szakadtak, törtek, hiányosak voltak, sokszori próbálkozásra és leokézásra is leestek, igen, a rohadt, szemét hóláncok. Valószínűleg sok gondjuk akadhatott már velük, mert egy X5-ös kísérőautó lényegében tele volt csere-hólánccal, de a reggeli latyakban mocskoskodás, tolatás, finom elindulás és tucatnyi megfeszítés eléggé elvette a társaság kedvét. A gond az volt, hogy javarészt erősen használt láncokat kaptunk, sokukról hiányoztak a szemek, melyeken átfüzhettük volna a megfeszített, kampós véget így jobb híján összevissza kellett kötözgetni őket. Ennek persze az lett a vége, hogy szépen-lassan mindegyik elnyíródott a végénél, a patentszem kicsúszott és az immáron laza láncot ledobta a kerék, rosszabb esetben még át is hajtottunk rajta. A kurzusvezetők azonban segítőkészek voltak, pár perc múlva ott voltak az új darabok. A Schneekette-lager Felértünk az immáron csak Schneekette-lagernek nevezett helyre, felraktuk hátra őket egyszer, kétszer, négyszer, majd újra le és fel míg jó lett, majd indulás 2800 méter magasra, a gleccserre. Útközben elszakadt, kaptunk újat, megint fel, elindulás, ami még hólánccal sem egyszerű a hóval borított jégen (nem véletlen, hogy kizárólag összkerekes Pandákat, Subaru Justykat és régi Impreza kombikat látunk virsligumikon.) Két kamera, fényképezőgép, ezek táskái, töltők, akkumulátorok (hidegben gyorsan lemerülnek, sűrűn kell cserélni őket), kesztyű, sapka, sál, kezdtem hasonlítani a Medvedisznóemberre. Láttuk, hogy a mellettünk elkullogó, ide-oda csúszkáló többi sofőr is elfehéredett szájjal küzd a tapadás nemlétével. Végre felértünk és megegyeztünk abban, hogy ha azonnal nem történik valami jó velünk, akkor bizony kikapcsolt menetbiztonsági elektronikával kezdünk őrületes pörgésbe, közben pedig fennhangon jódlizunk mindannyian. Persze elmélet volt most is bőven: üléspozíció, öltözet, ellenőrzés, kormányzás, igyekszem mindent feljegyezni, rettentő hasznos dolgok ám! Csúszni is lehet ésszel, és ha megpördülünk, még akkor is nagyon sok mindent tehetünk annak érdekében, hogy elkerüljük a még nagyobb bajt, vagy legalább minimalizáljuk a kárt és óvjuk életünket. Erről később, tíz perc múlva vacsora, én meg itt piszmogok. Szerencsére odafent, a gleccseren eljött végre a mi időnk. A baráti összetartás jegyében a jókedélyű cseh párossal vágtunk neki az alul- és túlkormányzottságot szemléltető pályának. Az instruktor elképzelése az volt, hogy a nagy, havas placc egyik oldalán bójákból kirakott kört megkerülve túlkormányzott legyen az autó, majd áthajtva a másik bólyasorhoz direkt érkezzünk gyorsabban, hogy alulkormányzott legyen, majd vakarjuk össze a gépet anélkül, hogy megpördülnénk. (A cikkben lesz erről szó bővebben.) Mindezt természetesen kikapcsolt DSC-DTC mellett. A cseh páros (Zbynek és Jirí) elöl meg egy hosszúhajú idióta hátul Tíz perc után feladta, mert hogy-hogy nem, sem a csehek, sem a mi autónk nem akart alulkormányzott lenni. Hiába mondtuk neki, hogy hiszen mi mindent megteszünk, de valami lehet ezekkel a francos BMW-kkel, mert csak keresztben mennének. Mosolygott, értette, miről van szó, 16 éve ezt csinálja. Aztán csak annyit mondott, na jó, akkor két autó maradjon az egyik körnél, kettő a másiknál és próbálják meg minél többször körülrajzolni az ívet. Áldassék a neve. Meg a 330i, ami szerény véleményem szerint a BMW legharmonikusabb szerkezete. A szívómotor csodásan szól és tökéletesen lineárisan adja le az erejét (átmentünk egy nagyon hosszú alagúton, igyekeztem videózni), a drift szöge nagyon finom gázfröccsökkel adagolható, a kormányzás pedig direkt és gyors. Ott pörögtünk-forogtunk a csehekkel és jól éreztük magunkat. Persze időnként megpördültünk, de ez mit sem számít ahhoz képest, amikor végre először sikerült két teljes kört megtennünk, csak vigyorogtunk, mint a bolondok. Aztán újra, meg újra. Tudom, hogy élvezték volna, megtettem önök helyett, talán megbocsátanak.  
2009. december 9. szerda 19:13 -

A Subaru zsebelte be a Legbiztonságosabb választás-díjat
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru autók gyártója ma bejelentette, hogy a Subaru of America Inc.* volt az egyetlen autógyártó, amelynek összes modellje megkapta az IIHS (Közúti Biztonsági Biztosító Intézet) 2010-es Top Safety Pick (Legbiztonságosabb Választás) Díját.
2009. november 30. hétfő 10:58 -

Ennyit tud a boxer dízel?
Csodákat vártam ettől a kocsitól. És nem kaptam egyet se. Természetesen. Úgyhogy adtam magamnak egy körmöst, és felírtam százszor a táblára: nem minden Subaru WRX STi.
2009. november 26. csütörtök 17:00 -

Új infók a Subaru sportkupéjáról
Nagyobb, erősebb és összkerékhajtású lesz a Toyota FT-86 Subaru-változata - jelentette az Inside Line.
2009. november 19. csütörtök 11:53 -

Fordot, Subarut és Volkswagent vennének az amerikai biztosítók
A Ford, a Subaru és a Volkswagen vezeti az amerikai biztosítási ipar legbiztonságosabb gépjárműveket felsoroló éves listáját.
2009. november 18. szerda 14:05 -

Subaru WRX gázolta el a nézőt - fotók
Rendőrök dolgoznak annak a balesetnek a helyszínén, ahol megsérült egy néző a Miskolc belvárosában szombaton rendezett rally versenyen.
2009. november 15. vasárnap 20:10 -

A Legacy kiemelkedő eredményt ért el a JNCAP tesztjén
Miután az USA-ban, Ausztráliában és Európában már bizonyította első osztályú biztonsági teljesítményét, az új Legacy a JNCAP, vagyis a Japán újautó-értékelő program vizsgálatán is a legmagasabb besorolást kapta meg.
2009. november 15. vasárnap 08:05 -

Lánctalpas Subaruval mutatványozik Ken Block - fotók, videó
Ken Block, a látványos mutatványairól ismert népszerű amerikai ralisztár különleges járgánnyal állt elő Las Vegasban, a múlt héten tartott SEMA Show-n. A pilóta legújabb játékszere egy 400 lóerős Subaru WRX STI, amelyet Mattracks-lánctalpakkal szereltek fel.
2009. november 10. kedd 10:06 -

Impreza WRX STI TRAX - Subaru-tank sokkolja a SEMA Show látogatóit
Kis téli előzetes a Guardsman Pass-ról: négyszázlovas szán a Mikulásnak.
2009. november 7. szombat 15:36 -

Subaru Impreza WRX STI TRAX
A Subaru egy egészen meghökkentő Impreza átirattal borzolja a kedélyeket az idei Sema show-n, amelyet nem is akárkinek készítettek! Na, vajon ki lehet a szerencsés..?
2009. november 4. szerda 12:53 -

Nyitott változat is készül a Toyota új sportautójából
Nagy érdeklődés övezi a Toyota és a Subaru közösen fejlesztett sportautóját, amelynek FT-86 néven futó koncepció változatát már egy hónapja megcsodálhattuk. Még forgalomba sem került az autó, a mérnökök máris dolgoznak annak nyitott tetejű változatán, melynek értékesítése csak 2011-ben indulhat.
2009. november 2. hétfő 12:52 -

Sportváltozat is készül az új Subaru-sportkocsiból
Sportos STi-kivitel is készül a Toyotával közösen fejlesztett új Subaru-sportkocsiból. A kupé 250 lóerős lesz.
2009. október 22. csütörtök 14:21 -

Hogyan törjön össze egy Subaru Forestert?
Olvasónk és egyben autóm megvásárlója totálkárosra törte a Subaru Forestert. Ennek a történetét meséli el, okulásképp mindazoknak, akik azt hiszeik, nekik mindent lehet. Kapnak a belső sávban szöttyögők is. Az ominózus napot megelőző három éjszaka igen rövid volt, a normálisnak mondható nyolc órányi pihenés fele is csak jóindulattal volt meg, tehát biztos nem voltam túl friss. De mentem már sokkal fáradtabban is Pestre. Reggel fél nyolc körül már az M3-ason utaztunk a főváros felé édesapámmal. Jó hangulatban beszélgettük át az utat, mint mindig. Amint elértük Budapestet, mindenki ment a saját dolgára, különváltunk. Aznap nekem nem alakult minden a legjobban, és ezek az apró sikertelenségek mérhetetlenül idegesítettek, igen nagyon feszült voltam hazafelé. Délután négy körül indultunk vissza Miskolc felé, fáradtan, feszülten a pesti dugóban araszolva, egymást összetelefonálva a városban. Mire újra az autópályán voltunk szinte ott folytattuk a beszélgetést, ahol abbahagytuk. Nagyon erős volt forgalom, mindenki a belső sávban furakodott, 110-zel döngetett a sor. Türelem. Elkezdett oszlani a tömeg, ahogy az agglomerációba hazafelé igyekvők szépen leszállingóztak a lehajtónál. Egyre feszültebb voltam. Már csak egy mikrobusz szerencsétlenkedett előttem a belső sávban, kilométerek óta. Előtte szabad az út. Véletlenül sem tartott jobbra. Villogtam, fényszóróztam, balra indexeltem semmi, ott tötymörgött százzal. Több versenyzőt elengedtem, gondoltam majd ők megoldják, de ez sem vezetett eredményre. Jobb sáv régóta üres ö pedig "áll" a belsőben. Ekkor elfogyott a türelem. Rágyorsítottam, 130-cal plusz padlógáz. Villogtam, természetesen semmi sem történt. Bár nagyon ritkán teszek ilyet, de ezúttal úgy döntöttem, majd jobbról, szabálytalanul megelőzöm. Amint beértem a mikrobuszt
2009. október 21. szerda 18:11 -

Tourer: hibrid Subaru a Tokiói Autószalonon - fotók
Mori Ikuo, a Fuji Heavy Industries elnök-vezérigazgatója bemutatja cége új termékét, a Subaru Hybrid Tourer koncepcióautót a 41. Tokiói Autószalonon Makuhariban 2009. október 21-én.
2009. október 21. szerda 15:10 -

Gyilkos küzdelem versenypályán egy Impreza WRX STi és egy Corvette között - videó
Egy versenypályás nyílt napon talált egymásra a Corvette és a Lachute Performance által feltuningolt Subaru Impreza WRX STi, és igen hamar elmérgesedett a küzdelem, amely egyre inkább lökdösődő háborúvá vált.
2009. október 19. hétfő 10:53 -

SUOTY 2010 - a Subaru Outback az Év SUV-ja!
A Motor Tend profi tesztelői minden évben megkönnyítik a választást az amerikai vásárlóknak...
2009. október 18. vasárnap 14:25 -

Feltámadhat a Subaru SVX
Spekulációk szerint a Subaru Tokiói Autószalonon bemutatásra kerülő Hybrid Tourer tanulmányából születhet meg az SVX utódja.
2009. október 14. szerda 11:28 -

Komló-rali: Herczig Norbert a bajnok
A Herczig Norbert, Baranyai László kettős volt a leggyorsabb a Komló-rali, az országos bajnokság utolsó futamának prológján, szombaton. A Subaru Impreza WRC-vel versenyző páros az indulással megnyerte az ob-t is.
2009. október 10. szombat 19:55 -

Kis sportkocsi a Subarutól
A Subaru is dolgozik a Toyotával közösen készül sportkocsi tervein. Megjelentek az első vázlatok arról milyen lehet a néhány év múlva érkező élményautó.
2009. október 8. csütörtök 08:17 -

Szénszálas tetővel támad a Subaru Impreza - fotó
Új Impreza-tanulmánnyal rukkol elő a Tokiói Autószalonon a Subaru: a márka egy olyan modellt mutat be, amelynek teteje szénszálas anyagból készült, csökkentve ezáltal az autó súlyát, s alacsonyabbra helyezve a súlypontját.
2009. október 7. szerda 11:42 -

Jövőbe mutató városi tanulmányautó a Toyotától
A Tokiói Autószalon egyik legérdekesebb újdonsága minden bizonnyal a Toyota és a Subaru közös sportautója, az FT-86 lesz, ám a világ legnagyobb autógyára más tanulmányautók bemutatását is tervezi. Lerántják majd a leplet többek között az FT-EV II koncepcióról is, amely az iQ átdolgozott változata.
2009. október 7. szerda 09:00 -

Karbontetős Subaru Impreza Tokióban
Különleges Imprezát mutat be a Subaru a Tokiói Autószalonon, a WRX STi alapjaira épített modell tetőlemeze karbonból készült.
2009. október 7. szerda 02:28 -

Megérkeztek az első képek a Toyota-Subaru közös sportkocsijáról
Immár fotókon is megcsodálhatjuk a két japán gyártó közös sportkocsiját, amely 2011-ben mutatkozik majd be. Az FT86 kódjelű kocsi kompakt méretű lesz, motorterében pedig szívó és turbó boxermotorok dolgoznak majd.
2009. október 6. kedd 09:57 -

Megérkeztek az első képek a Toyota-Subaru közös sportkocsijáról
Immár fotókon is megcsodálhatjuk a két japán gyártó közös sportkocsiját, amely 2011-ben mutatkozik majd be. Az FT86 kódjelű kocsi kompakt méretű lesz, motorterében pedig szívó és turbó boxermotorok dolgoznak majd.
2009. október 6. kedd 09:57 -

Karbontetős Subaru Impreza Tokióban
Különleges Imprezát mutat be a Subaru a Tokiói Autószalonon, a WRX STi alapjaira épített modell tetőlemeze karbonból készült.
2009. október 2. péntek 11:21 -

Ismeretlen terület a márkának: Hibrid túrázóval rukkol elő a Subaru
A 41. Tokiói Autószalonon leplezik le a Subaru legújabb kreációját, a Hybrid Tourer Conceptet, amellyel a márka eddig ismeretlen területre merészkedik.
2009. október 1. csütörtök 17:43 -

Hibrid középkategóriás koncepciót mutat be a Subaru
A Subaru a Tokiói Autószalonon mutatja be legújabb tanulmányát, a Hybrid Tourer Conceptet, amelyben egy kétliteres boxert két elektromotor segít. Az összkerékhajtású autó a Tokiói Autószalonon mutatkozik be, ám a sorozatgyártástól még messze van.
2009. szeptember 30. szerda 10:27 -

Hibrid kombit mutat be a Subaru
Hibrid prototípust mutat be a Subaru az októberi Tokiói Autószalonon, az első és hátsó tengelyre is került egy-egy elektromotor.
2009. szeptember 30. szerda 09:38 -

Hibrid kombit mutat be a Subaru
Hibrid prototípust mutat be a Subaru az októberi Tokiói Autószalonon, az első és hátsó tengelyre is került egy-egy elektromotor.
2009. szeptember 30. szerda 09:38 -

Legacy: ötcsillagos, de nem csillagos ötös
A Subaru családi autója, a Legacy 2009-es verziója nem kimagasló eredménnyel ugyan, de ötcsillagosra vizsgázott az EuroNCAP töréstesztjén.
2009. szeptember 25. péntek 11:00 -

Ötcsillagos a Subaru Legacy töréstesztje - videó
A 2010-es modellévű, balkormányos Legacy 2.0D Sport Station Wagon a legjobb, 5 csillagos értékelést kapta az Euro NCAP tesztje során. Ez az első alkalom, hogy egy Subaru a legmagasabb, 5 csillagos eredményt érte el.
2009. szeptember 10. csütörtök 09:46 -

Gymkhana 2.1 - Ken Block ismét kilinccsel előre autózott... és Rob Dyrdek is a fűnyíróban!
A Subaru WRX STI végre méltó ellenfelet kapott...
2009. szeptember 6. vasárnap 18:55 -

Farkast idomítani nehéz, de nem lehetetlen - Japán belpiacos Subaru Impreza
Egy kis híján 350 lóerős, ezerkétszáz kilogramm körüli autónál negyedik-ötödik fokozatban is érheti meglepetés az embert, ha gázt ad. De annak, aki megtanulja vezetni, öröm lesz minden perc, amit a kormánya mögött tölt.
2009. augusztus 29. szombat 00:33 -

Balesetet okozott, aztán lelécelt az imprezás
Egy barátjának szeretne segíteni Dániel, ugyanis a szerencsétlenül járt Corsa tulajdonos autójába beleszállt egy szlovák rendszámút Subaru, majd szó nélkül lelépett, be sem pillantott, hogy nem lett-e valakinek valami baja. Aki tud valamit a lenti képen látható Impreza tulajdonosáról, az írjon nekünk egy levelet és összehozzuk a sztori beküldőjével. A többiek meg írják meg a véleményüket jól. Ez a történet egy jó barátommal történt múlt vasárnap (augusztus 9 este 9 óra körül). Fogarasi út kerepesi kereszteződésében piros lámpánal Opel Corsajukkal megálltak, majd a nagy sebességgel mögöttük érkező subaru impreza típusú jármű (ba 576 rj szlovák rendszámú) beléjük csattant hátulról. Majd ezek után a Subaruval arrébb mentek egy másik utcában levő parkolóba megnézték az autójukat és távoztak a helyszínről. Anélkül, hogy odamentek volna megkérdezni, hogy lett e valakinek baja. Megnézték volna a másik autót. A Corsa jobb hátulja gyakorlatilag totálkáros lett.[...] Bővebben!
2009. augusztus 19. szerda 07:03 -

2010-ben érkezhet Európába a Subaru Legacy
Kicsit átszabják Európa számár a tavasszal bemutatott Subaru Legacy-t. Két benzinessel és egy dízelmotorral lesz majd vásárolható a szedán és a kombi változat. A terepes modellbe egy év után érkezik a 3,6-os hathengeres boxermotor.
2009. augusztus 10. hétfő 13:30 -

Új arccal jön Európába a Subaru Legacy
Szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon mutatja be a Subaru a Legacy és az Outback új generációjának európai változatát.
2009. augusztus 10. hétfő 10:16 -

Bemutatkozott a Subaru Impreza WRX STI spec C változata
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru autók gyártója piacra dobta a WRX STI modellsorozat legújabb tagját, a Subaru Impreza WRX STI spec C változatát. Az autó a Subaru japán márkakereskedői hálózatában már kapható.
2009. augusztus 8. szombat 14:30 -

Gyengébb lesz a Subaru és a Subaru közös sportkocsija
Friss hírek érkeztek a Subaru és a Toyota közösen fejlesztett sportkocsijáról, az újdonság az előzetesen beharangozottnál gyengébb lehet.
2009. augusztus 4. kedd 16:00 -

Mindössze 160 lóerős lesz a Toyota és a Subaru közös sportkocsija
Új fejezettel gazdagodott a Toyota és a Subaru közös sportautójának igencsak hosszúra nyúlt története. Kiderült ugyanis, hogy a hátsókerék-hajtású autó boxermotorja a korábbi hírekkel ellentétben nem 200, hanem csupán 160 lóerős lesz.
2009. augusztus 4. kedd 12:40 -

Itt a Subaru Impreza WRX STI spec C
A Subaru autókat gyártó Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) Japánban piacra dobta a WRX STI modellsorozat eddigi legdurvább tagját, a Subaru Impreza WRX STI spec C-t. A spec C modell továbbfejlesztett motorja, komolyabb futóműve és könnyebb karosszériája révén kiválóan alkalmas a motorsportos használatra is.
2009. július 29. szerda 15:39 -

Japános végletek... - SUBARU FORESTER 2008- 2.0 TD, Exclusive
4,5 csillag
2009. július 24. péntek 13:08 -

Sportos városi kisvagány -lányoknak - SUBARU IMPREZA 2007- 1.5 FWD
4,5 csillag
2009. július 24. péntek 12:38 -

Még erősebb Impreza STI-t mutatott be a Subaru
A Subaru Impreza WRX STI-re eddig sem lehetett panaszkodni, azonban a japánok elkészítették az autó Spec C változatát is. A még sportosabb Impreza 2,0 literes motorja még erősebb lett, és a mérnökök nagy figyelmet fordítottak a modell súlyának csökkentésére is. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. július 24. péntek 11:15 -

308 lóerős Subaru Impreza Japánban
900 darabosra limitált különkiadást készít az Impreza WRX STI-ből a Subaru, az újdonság csak a japán piacon lesz kapható.
2009. július 24. péntek 10:11 -

Bekeményít a Subaru Impreza
A Subaru japánban bemutatta az Impreza WRX megvadított változatát. A spec C-ből mindössze 900 darab készül.
2009. július 23. csütörtök 09:00 -

a technika csúcsa - SUBARU IMPREZA 2007- STI
4,5 csillag
2009. július 19. vasárnap 09:20 -

Megcsaltál te céda - SUBARU FORESTER 2008- 2,0 Diesel
4,0 csillag
2009. július 13. hétfő 10:52 -

"Van amit személyesen kell átélned" - SUBARU LEGACY 1989-1994 2,2 GX aut
4,0 csillag
2009. július 6. hétfő 09:24 -

Vajon meddig gyártanak még ilyen autót? - SUBARU FORESTER 2002-2007 Forester 2.0
4,0 csillag
2009. június 28. vasárnap 11:08 -

Új! Subaru márkakereskedő és szerviz (Ukrajna)
Subaru márkakereskedő és szerviz (3) Ország: Ukrajna Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Subaru Frissítve: 2009-06-20 00:12:16
2009. június 20. szombat 00:12 -

7,6 litert fogyaszt a 2,5 literes új Legacy
Kilencliteres átlagfogyasztás nagyon jü eredmény ekkora autónál
2009. június 19. péntek 13:04 -

Ismét versenyezhet a Subaru Legacy
1990-ben a Legacy első generációjával indult neki a Subaru a rali-világbajnokságnak
2009. június 12. péntek 16:48 -

Japánban már forgalmazzák az elektromos Subarut
A Subaru bejelentette, hogy megkezdi a nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátorral felszerelt Plug-in Stella elektromos hajtású jármű forgalmazását. A modell Japánban egyenesen a gyártó Fuji Heavy Industries -től lesz rendelhető.
2009. június 12. péntek 09:25 -

Elképesztő videó: gumiégetés, drift, neon és Subaru Impreza 566 lóerővel
Videó a látványos autós műfaj, a gymkhana mestereitől, a DC-s Ken Block raliversenyzőtől. A speciális elemekkel tarkított filmet egy Los Angeles-i kikötőben forgatták, főszereplője egy 566 lovas Subaru Impreza WRX STI.
2009. június 9. kedd 15:05 -

Belerohant a körforgalom előtt
Érzésem szerint - bár levélírónk ezt nem említi - Hargita lehetett az "A" jelú autó sofőrje, esetleg utasa, mert bár mindig a hátulról érkező a hibás, álló autónál pedig ha nem is lehet követési távolságról beszélni, akkor sem lehet ő a hibás még olyan esetben sem, ha netán szabálytalanul parkol (esetünkben nem erről van szó). Én úgy érzem, elég egyértelmű a helyzet, a sztori beküldője már nem egészen így látja. Ti hogyan vélekedtek róla? Rendszeresen olvasom a blogot, és ennek hála a mai események után egyből Ti, kommentelők jutottatok eszembe, ugyanis bízom benne, hogy a következő szituációt helyesen tudjátok majd értékelni. Én még nem tudom, hogy ki a hibás, ezért is írom le – sokaknak bizonyára banális - történetemet. Történt egyszer (úgy 3-4 órája), hogy „A” jármű vezetője kb. 80 km/h vagy inkább az alatti sebességgel haladt hazafelé egy egyszámjegyű főútvonalon. Egy kanyar után azonban váratlan akadállyal szembesült. Közvetlenül a kanyar után az úttest menetirány szerinti jobb oldalának kellős közepén állt a „B” jármű (de lehetne „S” is, és máris rájöttök, hogy melyik népszerű márkáról van szó - gondolom Seat, Subaru, Ssangyong, Skoda, esetleg Saab - a szerk.), benne a vezetőjével, aki egy óriási közlekedési táblán próbált eligazodni. [...] Bővebben!
2009. június 9. kedd 08:52 -

20 éves lett a Subaru STI
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. június 8. hétfő 15:01 -

Ken Block visszavág!
Talán mindenki emlékszik a tavalyi év végének talán legnépszerűbb autós videójára, melynek középpontjában egy bitang módon felhúzott Subaru WRX profin összevágott bemutatója állt. Igen, az USA rally-fenegyereke, Ken Block alkotásáról van szó, mely Gymkhana practice néven került be a köztudatba. A videót azóta nem kevesebb, mint 20.000.000 ember töltött le a világhálóról, nemrégiben pedig megérkezett a második rész is!
2009. június 8. hétfő 13:58 -

A Subaru is elkészült saját villanyautójával
A Mitsubishi i-MIEV villanyautójával szinte egy időben, hasonló áron kerül piacra a Subaru Stella elektromos változata.
2009. június 8. hétfő 12:28 -

Segítség, fikázzák az autóm
Mióta érvényes a műszaki és kezemben az új, minden átalakítást hivatalosan tartalmazó forgalmi engedély, nem nagyon lehet kirobbantani a Corollából. Örjöngve imádom, de persze metrófúrópajzs átmérőjű lyuk tátong az oldalamon a kíváncsiságtól, hogy mit gondolnak róla a többiek. Elég volt már a saját lelkendezésemből, tudni akartam, hogy mit gondol a vackomról az ország legszigorúbb autós szerkesztősége. A formáról persze senki nem beszél, nem akarnak a lelkembe gázolni - én is látom, hogy csúnya.Nem egy bonyolult forma, naDe nem az autózás Miss Universe koronáját szeretném vele elhódítani, így hát nem érdekel. Viszont arra nagyon kíváncsi voltam, mit szólnak hozzá sokat látott kollégáim. Például Csikós, akinek több Révai-kötet megtöltésére elegendő tapasztalata van öregebb autókból, ráadásul vezette még akkor, amikor csapágyas motorral, támolygó futóművel, kilométeres holtjátékú kormányzással, ótvaros belsővel elvittük Egerbe.Eredeti helyén kevésbé vagány, de egyben kevésbé fullasztó a kipufogóRajtam kívül ő az egyetlen, aki ismeri a hernyót a hosszú bábozódás, a csodás átváltozás előttről, mindenki másnak már csak a pillangót mutattam meg. Zsoltnak az egyik rendes, szerkesztőségi ebédjáraton nyomtam a kezébe a kulcsot helyettesítő, piros áramtalanító kapcsolót.Ilyen öreg japán autóm volt már nekem is, GT, igaz, egy Mazda 626. Működött, tette dolgát, de nem kerültünk közelebb egymáshoz, inkább a kölcsönös tisztelet volt az úr, meg részemről a lecsukódó szemhéj-effektus sem maradt el. Gondoltam, a Corolla nyilván jobb lesz azért, mert egy bő hetvenessel erősebb, és van benne futóműtuning, de csodák azért nem lesznek, Japán, nyolcvanas évek, egyenautó-világ, csókolom.Hát nem igaz. Az egyetlen dolog, amit egész életemből a Zoli Corollájához tudnék hasonlítani, az a Caterham Seven volt. De ebben valahogy a fedett kabin, a seggemet elnyelni képtelen kagylóülés és a fejemet verdeső bukócső ellenére még nagyobb volt az őrület. Ha van tökéletes autó a világon, hát ez az.Felfoghatatlan hangok, a precizitás miatt elsőre szokandó, de ráhangolódás után döbbenetes váltó (BMW, Honda S2000, eh, hol vannak azok ettől...), a futómű meg egyszerűen leírhatatlan.Kemény, persze, folyamatosan rázza az ember zsírjait, de úgy megy át mindenen, mint egy hidraulikusan csillapított gumilabda, azaz mindent érezni, de sosem üt meg. Szuper. És ahogy befordul, azt bele kellene tenni a Bibliába, a Koránba és Buddha tanaiba széljegyzetnek, igaz, én csak városban próbáltam, nagy sebességnél biztosan borzalmas, naná, persze, hogy.A kormány él a kezedben, mintha a tenyereddel markolnád a féltengely-csonkot, és két doboz spenótkonzerv leöblítése után hirtelen szuper izmaid nőttek volna. Egyszerűen csodás. Sajnos még erős nyugtató hatása alatt is huligán lesz benne az emberből, hát persze, hogy nem kéne, kultúrember vagyok én. És igen-igen szeretem a savanyú szőlőt. Mint mindenki, akinek nincs tuningolt AE86-osa. Csak ők még nem tudják, hogy savanyú szőlőt esznek. Én már igen.Persze Zsolt elfogult, együtt jártunk Egerbe, amíg az én autóm és az ő, egyelőre szupertitkos projektje készült. Meg aztán túlzottan empatikus, tudja milyen beleborítani egy új kisautó árát egy öregecske romba, majd hosszan hallgatni fű-fa-virágtól, hogy mekkora hülyeséget csináltunk. Kértem, hogy szidja, de ennél többre nem telt tőle. Keményebb kritikus kell, minimális empátiával. Az se baj, ha mostanában épp az autózás széles spektrumának túlvégégéről válogat. Az ebédről visszafelé már a Winkler vezetett.Driftbox-szal mértünk időtFőszerkesztőnk épp nyaral, így nem tudja elmondani a saját szavaival, de emlékeim szerint tetszett neki. Közölte, hogy nekik sose kéne ilyen, de azt is leszögezte, hogy jó, nagyon jó. Aztán kurjongatott. Láthatóan élvezte, amin én lepődtem meg a legjobban. A második gyorsításnál 8000-ig űzte a fordulatszámmérőt, elsőre is gyönyörűen szúrta a harmadikat és a piros lámpánál előrefurakodott az első sorba. Előbújt belőle a boyracer és egészen addig kitartóan élvezte, amíg egy nagyobb keresztbordán átröppenve lefejelte a bukócsövet és enyhe agyrázkodással elájult.Racing styleHasonló ebédjárati próbát kapott Papp Tibi, aki márkatárs, de az ő Toyotája, hát hogy is mondjam finoman, egy más világ és más elvárások szülötte. Viszont az ő repertoárjában is van bőven összehasonlítási alap, nem is akármilyenek. Anno vezette Kiss Ferenc magyar ralibajnok Subaru Impreza WRC-jét, még a szép, csíklámpás karosszériával, ült a Grönholm mellett, de a legjobban egy Super 1600-os tesztért irigylem. Pár éve Bútor Róbert és a Citroen Saxo legyőzhetetlen páros volt a magyar rali mezőnyében, a kétkerékhajtásúak között. Tibi egy Budapest Rali után (már nem kellett az autót félteni), a lezárt Ecclestone úton (nem kellett a forgalomtól félni) kipróbálhatta a kocsit. Úgy, hogy a bajnok ott ült mellette a jobb1-ben, és ordította a bukósisak átbeszélőjébe, "nyomjad még, nyomjad még, pici fék, ez az, nyomjad, átfér ötödikben!" Szóval nem először ült csöves autóban.Dögölj meg a saját zsírodban, mondta az irigy Csikós TéZének, miután vezette a Corollát. Bár, ha ez bekövetkezik, Zolinak lassú halála lesz, legalábbis az alapján, milyen keskeny a Sparco ülés. Szerencsére a hájam és a csípőcsontom idomul, mire az öv szárait beállítgattuk, megérkeztem az ülés aljára.Bútor Robi Super 1600-os autóiban sem éreztem vacakabbul magam, ugyanaz a feeling: körben csövek, meg csupasz fém, hidraulikus kézifék, és a doboz minden atomját megrezgeti a motorhang. Egyébként a futómű és a kormányzás csak annyival puhább – helyesebb lenne a kevésbé betonkemény jelző – , hogy közúton épphogy lehessen vele közlekedni.Én szerencsére nem verem be a fejemet a plafon alatti bukócső-keresztbe, szóval szinte teljes az összkomfort. Egy játékautótól egyébként ez szenzációs tudás, mert mindig ott van kéznél, amikor úgy adódik, hogy lehet gyorsulni vagy kanyarodni egy jót. És fényévekkel jobb, mint egy Focus RS vagy egy Golf GTI, hiába kisebb a teljesítménye, nem egy elhízott, agyongumírozott luxus-GTI. És ugyebár még hátsókerekes is.Persze járna a franc ilyennel. Nekem is Toyotám van, sőt, pont egyhatos, de annak, hogy Zoli Corollájának van rendszáma, mindössze egy előnyét látom: elmehet a saját lábán a driftversenyre, nem kell hozzá tréler. Szóval, én nem fogok irigységből csúnyákat kívánni Zolinak.Úgy látszik, öregszem – vagy csak zavar, hogy nincs hová bekötni a kislányom ülését. Na nem baj, talán majd ha nagyobb lesz... addigra talán Zoli megunja, és megveszem olcsón. Addig viszont érdekelne , hogy az Avensisbe lehet-e shortshiftert szerelni.Tibinek is tetszett, ami fura, úgy tűnik a Hachiroku elsőre mindenkit meghódít. Lássuk akkor, hogy mit szól hozzá az, akinek már van. Nem is akármilyen. Karotta már szerencsésebb volt, nem éhgyomorral vagy tele hassal ült bele, ráadásul lezárt pályán, az Euroring pünkösdi nyílt napján próbálta ki a kocsit. Közvetlenül a sajátja után. A legkeményebb teszt következik.Jó ijesztő dolog más autóját vezetni. Már az R8-nál leírtam, hogy mennyire nyomasztó a más ember drága tárgyát veszélyeztetni, de ugyanezt egy barát gondosan épített kegytárgyával csinálni végképp hazárdjáték.Harcban edzett, ismerős autóZoli ülése ráadásul nekem nem jó, a lábaim valahol a pedálok előtti utolsó centimétereken kalimpáltak. Mivel a versenyülést a saját seggéhez csavaroztatja az ember, testre szabni nem volt esély. De vezetnem kellett, úgyhogy lecsúsztam félig a székben, mint álmos Winkler a tikkasztó értekezleten, és a mellem alatt megkötött övvel kihajtottunk a pályára. Don't try this at home.És hogy ez a Hacsi mennyire kurva jó! Ugyanúgy megy, mint az enyém, csak sugárzik belőle az egészség és a játékosság. Mint egy profi bokszoló az első menetben a 12.-hez képest, ugyanaz a csávó, kevesebb véres péppel a járomcsontokon. A bukócső miatti kasztnimerevség olyan magabiztosságot ad a futóműnek a pályán, amilyet én sose éreztem a magaméban, és akkor még nem is említettem a fogó fék és a minden fokozatban szinkronizált váltó örömét.A legjobb az egészben mégis a Quaife gyorskormány volt a mókolt villanyszervóval. Esküdni mertem volna, hogy ez a felállás minden érzést ki fog ölni a kormányból, közben pedig semmivel se beszélt vissza kevesebbet, mint az én szétkopott belű szervótlan gyári kormányművem. Viszont csuklóból lehet hatalmasakat korrigálni, amitől az ember úgy érzi magát, mint Ari Vatanen a Hegyre menet, ráérős, spórolós mozdulatok, vasmarok a gépen.Tetszik nekiNem sok olyan autót tudok elképzelni, amit bizonytalanul, rosszul ülve, a tulajával a jobbomon ekkora öröm volna vezetni. Azt hiszem, ez a tökéletes első versenyautó: elég erő, becsületes hátsókerékhajtás, kedves, kezes egyensúly, jó fékek, általános megbízhatóság-érzet. Ha soha nem megy máshol, mint pályán, akkor két szezon múlva elbír majd egy ridegebb, agresszívebb, élesebb futóművet, amivel 1 másodperccel gyorsabb lesz, és pont ugyanolyan rohadt jó, mint most. Ilyenek ezek a kis Corollák, akár gyáriak, akár félkészek, készek vagy félholtak, mindenhogy rohadt jók, mindig.Igényes motortérOké, elismerem, Karotta is átkozottul elfogult. Egyrészt neki is van ilyen, amit minden nyűg ellenére imád. Másrészt nem gyalogol bele egy boldog ember lelkébe azzal, hogy pocskondiázza a kocsiját, annál sokkal érzékenyebb ember. Persze Pista sem egy tölgyfatuskó, de ha egy autót rossznak érez, akkor nincs az az isten, hogy azt ne mondja ki. Ő is kanyarodott párat a Ringen.Mit mondjak? Mit mondjak? Aki nem hülye, láthatja a videón a vigyort az arcomon, Jack Nicholson a Ragyogásban sem csinálja jobban. Teljesen fölösleges a kérdés, az autó pöpec. Persze, majd kollektíven megvádolják a szerkesztőséget azzal, hogy Zoli szekerét toljuk, de megnyugtathatom a kétkedőket: ha egy raklap szar lett volna, akkor tőlem megkapja, erre mérget vehetnek. Különben is, aki ismer, tudja, hogy nincs lakat a számon, szóval le lehet hűteni a forró fejeket és beletörődni, hogy ez itt egy finom műszer, jóféle, pontos subler.Örülnek a majmokPersze, ezernyi más, jobb, erősebb versenyautó, játszós járgány létezik szerte a világon. De ez itt van, megfogható, próbálható, a szemünk láttára született meg hosszú vajúdás után nyomták ki olajos kezek a garázsból a világba, olyan is lett. Karaj. Ja, hogy nem szép? Miért? Egy nagy tányér pacal vagy kocsonya (kis paprikával-hagymakarikával megszórva) szép? Na, jó, a kocsonya talán igen, de a lényegen mit sem változtat, az élvezeti érték ott van, benne, bele van építve a vasba, a csőbe, a pontos fékekbe, a pillekönnyen felpörgő motorba.Ó, igen, a sorhat az Isten, de míg nekem (és sokan másoknak) rajzasztalon vagy maximum fejben létezik a dolog, addig ez már a pályán köröz és működik. Megbecsültem, és akinek hangyafasznyi érzéke van ahhoz, hogy felfogja, mitől igazán jó egy versenyautó, az szintén ezt tenné, csak menni kéne vele egy karikát. Leszarni magasról, vastagon a külalakot és nekiengedni a gázpedált a lemeznek, megnyalni a kerékvetőt a külső íven, ahogy a feneke elindul, majd finoman befeszít, éppen mielőtt elvennénk, mert úgy érezzük, sok lesz és most odaverjük más játékát. De nem lesz az, sosem, sehol. Mindig, minden helyzetre találunk megoldást, az autó pedig él alattunk, mocorog, lassít, ha kell keresztben, de valamit mindig csinál, amitől úgy érezzük, hogy hús-vér nővel hancúrozunk, nem egy latex angyallal.Kicsi a motor és gyenge? Fuck that – mondaná az angol. 900 kilóval bőven jók vagyunk, játszadozunk, dobáljuk ide-oda a pályán, keressük a fogást, mert mégis csak egy öreg, semmitmondó Toyota, ki látott már ilyet!? Mindezt úgy, hogy egy pillanatig sem érezzük, hogy lassúak lennénk. És így is van, jók vagyunk, jó alapanyagokból főzünk, érezzük a benzin és a forró gumik illatát, működik a sparhelt. Egy orbitálisan jó játék, nekem elhihetik, kicsit utálom is érte Tóth Zolit, a fene egye meg. Kevés autó bír engem, mert bunkó vagyok, a finomkodás nem kenyerem. De ez a kis, fehér doboz, ez jött velem, reccsenés, megingás és szétesés nélkül.Ó, b..a meg, csak egy ilyen nyálas óda lett a végére, elnézést, emberek. Ez ilyen. Játék, azt meg a fiúk szeretik. Ide lőjetek!Pistának is tetszett, pedig ő végképp nem fér el rendesen a versenyülésben, a bukócső tetőkapujának V-szára miatt pedig féloldalasan görnyed a kormány fölé. Hiába, ez az üléshelyzet hozzám lett belőve, ráadásul csak csavarral állítható.Rezzenéstelenül fordulAmi engem illet, itt az euroringi videó, tekerjék fel a hangerőt és nézzék meg a fejem azon. A sommás véleményem pedig az utolsó mondatom. Ja, és szombaton Driftedzés lesz az Euroringen, aztán vasárnap típustalálkozó Visontán, a gokartpályán. Az élet gyönyörű.
2009. június 6. szombat 12:38 -

Subaru Stella EV
Újabb japán elektromos autó júliusra.
2009. június 4. csütörtök 18:30 -

Japánban bemutatkozott a Subaru Stella
A Subaru bemutatta az elektromos Stella szériaváltozatát, amely egy feltöltéssel akár 90 kilométert is képes haladni és rövid, de magas utasterében négyen is elférnek. A modellt a gyártó nyár közepétől egyelőre kizárólag Japánban forgalmazza, mégpedig igen borsos áron. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. június 4. csütörtök 16:25 -

Elektromos mini A Subarutól
Bemutatta új elektromos autóját a Subaru. A Stella 90 kilométert tud megtenni egyetlen feltöltéssel.
2009. június 4. csütörtök 10:00 -

Videón a következő Subaru Impreza STI
A Subaru rajongói erőteljesen kritizálják a jelenlegi Imprezát, hiszen a ralilegenda szakított hagyományaival és formája erőteljesen vitatható, ám a legfrissebb, nem hivatalos videó alapján a japánok komolyan vették a kritikákat és a következő változat felettébb érdekes lehet.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. május 28. csütörtök 11:06 -

Toyota-hibridekkel jöhet a Subaru
Két-három éven belül új hibrid modellel jelenne meg a piacon a Subaru. Valószínűleg a Toyotától kölcsönöznék a technológiát.
2009. május 25. hétfő 16:58 -

Hibriddel jön a Subaru
Két-három éven belül hibrid modellel jelenne meg a piacon a Subaru, melynek technológiát valószínűleg a Toyotától kölcsönzik.
2009. május 22. péntek 16:47 -

Betett a szarvas a Subarunak, ennyi maradt belőle - fotók
Egy szarvast próbált meg elkerülni egy Subaru Impreza WRX STI sofőrje az Egyesült Államokban: a hirtelen kormánymozdulat következtében elveszítette az irányítást a kocsi felett, fának ütközött, kétszer átpördült önmagán, eltrafált egy közlekedési jelzőtáblát, majd egy újabb fa állította meg. Csodák csodájára az autó vezetője és az utasok is túlélték a balesetet!
2009. május 22. péntek 11:55 -

Képeken az új Subaru Legacy kombi
Az Outback-nél valamivel jobban néz ki az új Legacy Touring Wagon, de ez önmagában még nem jelent semmit.
2009. május 21. csütörtök 06:14 -

Japánban debütált a Subaru Legacy Touring Wagon
A Subaru hazai pályán mutatta be az új, ötödik generációs Legacy kombi változatát. A Touring Wagon névre keresztelt autó minden irányban nagyot nőtt elődjéhez képest, a belső térben jobb minőségűek az anyagok. Fontos még, hogy máris felfrissül a kétliteres boxerdízel.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. május 20. szerda 15:25 -

Képeken az új Subaru Legacy kombi
Az Outback-nél valamivel jobban néz ki az új Legacy Touring Wagon, de ez önmagában még nem jelent semmit.
2009. május 20. szerda 15:14 -

Videón az új Subaru Legacy
Nemrégiben mutatkozott be az új Subaru Legacy, amelyet meglehetősen begyesen fogadott a közönség. Az autónak elkészült az első reklámfilmje, amelyhez nem kisebb nevet szerződtetett a japán márka, mint Robert de Nirot. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. május 18. hétfő 14:35 -

Yema F99: nem Subaru, Austin
A kínai autóipar eddig is a guruló múmiák paradicsoma volt
2009. május 12. kedd 11:32 -

Tavaszi gumicserék
Amikor kis híján eltaláltam az oszlopot a Subaruval, rájöttem: itt valami nem stimmel. Elfordítottam a kormányt, és az orra csak ment, ment az oszlop felé. Gázelvétel, kisebb kormányszög, és befordult. Hiszen most volt gumicserén, lekerültek az új Pirelli téli gumik, és jöttek helyette az AT jelzésű Falkenek, amik ugyan szintén újak, de nem kifejezetten nedves aszfaltra valók. Ezek azok, amiket tavaly a Subaru birtokba vétele után egyből leparkoltam a gumisnál, hiszen kiteledett. Persze ennyire nem vagyok vadorzó, hogy a falu főterén eltaláljak egy oszlopot, pusztán az történt, hogy előtte pár napig a Rita Camryjével járkáltam, amit ősrégi (idén volt hétéves) téli gumikkal vettük, gondoltuk, kibírjuk velük a telet, aztán tavasszal veszünk rá új nyárikat. Na ez volt a baj. [...] Bővebben!
2009. május 1. péntek 10:09 -

A110: egy francia, amit szeretek /videó/
Nagyon kevés francia autót kedvelek, hamarosan össze is szedem majd őket egy csokorba ide a blogra. Addig is beteszek egy videót, amiben Renault Alpine A110-esek csúszkálnak. (Köszönet érte McRae Tibinek!!!) Kék, de nem Subaru (nekem mindig kékben ugrik be). Hátul hajt, mégsem Lada. Nem az orrában van a motor, mégsem olasz sportkocsi. Jó a hangja, pedig nem V8-as. És francia. Mégis csípem. Ki érti ezt? :-)))
2009. április 29. szerda 08:29 -

Már idén sorozatgyártásba kerül a Subaru elektromos kocsija
A Subaru bemutatta az elektromos Stella szériaváltozatát, amely egy feltöltéssel 80 km-t képes haladni, és rövid, de magas utasterében négyen is elférnek. A modellt a gyártó egyelőre kizárólag Japánban forgalmazza nyár közepétől. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. április 28. kedd 10:45 -

Elégedett a Miskolc-ralit megnyerő Subaru-egység
Az elsőtől az utolsó gyorsaságiig vezetve nyerte az idei országos bajnokság 2. fordulóját, a Miskolc-ralit a Subaru Rally Team Hungary párosa, Herczig Norbert és Baranyai László. A csapat vezeti a pontverseny, ami új érzés számukra.
2009. április 27. hétfő 10:21 -

Scooby - SUBARU LEGACY 1998-2003 2,5 GX kombi automata
4,0 csillag
2009. április 26. vasárnap 17:07 -

A peches példány - SUBARU FORESTER 2008- TD
4,5 csillag
2009. április 26. vasárnap 16:57 -

A peches példány - SUBARU FORESTER 2008- TD
4,5 csillag
2009. április 26. vasárnap 16:57 -

Elektromos mini a Subarutól
Elkészítette Stella nevű elektromos autója legújabb, a korábbinál erősebb változatát a Subaru. A hálózatról tölthető modellt júniustól japán Környezetvédelmi Minisztérium fogja tesztelni.
2009. április 24. péntek 15:26 -

Rajtnál nem kapsz el! :D - SUBARU IMPREZA 2000-2007 Subaru Impreza WRX Sti
4,0 csillag
2009. április 22. szerda 13:32 -

Elektromos járművel rukkolt elő a Subaru
Az FHI kifejlesztette a Subaru hálózatról tölthető STELLA prototípusát, amiből 15 darabot átad a japán Környezetvédelmi Minisztériumnak
2009. április 21. kedd 12:00 -

Íme az elektromos Subaru Stella - fotók
Kifejlesztette a Subaru a hálózatról tölthető STELLA elektromos hajtású (EV) prototípusát, amit idén nyáron mutatnak be Japánban - jelentette be a márka tulajdonosa, a Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI).
2009. április 21. kedd 09:10 -

Subaru hálózatról tölthető STELLA prototípus
Az FHI kifejlesztette a Subaru hálózatról tölthető STELLA prototípusát, amiből 15 darabot átad a japán Környezetvédelmi Minisztériumnak
2009. április 20. hétfő 16:01 -

Bubaru Impreza - SUBARU IMPREZA 2000-2007 1.6 TS
4,0 csillag
2009. április 20. hétfő 10:08 -

Gyári Subaru WRX STI a 24 órás versenyen
A győzelemért megy a gyári pálya-Impreza a Nürburgringre
2009. április 18. szombat 13:01 -

A Subaru Impreza és a VW Scirocco is rajthoz áll a Nürburgringen
A Nürburgring 24 órás versenyen mindkét autó képviseltetni fogja magát.
2009. április 18. szombat 10:37 -

Megérkezett a Subaru Outback negyedik generációja
A Legacy után az Outback is megújult a Subaru modellpalettáján. Az amerikai specifikációjú autóról a New Yorki Autószalonon rántották le a leplet.
2009. április 17. péntek 12:40 -

A kínaiak a Subaru-ról koppintottak
Szegény második generációs Forester is egy kínai autógyártó áldozatává vált. Megtévesztésig hasonló a két modell első pillantásra. Egyenlőre SQJ6451 néven emlegetik a kínai crossovert, amely bizonyára valami találóbb néven kerülhet majd a piacra. Talán a "kertész" nevet kapja majd.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. április 16. csütörtök 11:10 -

Klónozták a Subaru Forestert
Újabb kínai másolat ünnepli világpremierjét a Sanghaji Autószalonon, a Yema Auto a második generációs Subaru Forestert koppintotta le.
2009. április 15. szerda 12:29 -

Bemutatkozott az új Subaru Outback
Megnőtt, megemelkedett és megerősödött a Subaru Outback.
2009. április 10. péntek 19:24 -

Subaru Outback, a torzszülött telekjáró
Az új Legacy mellett a magasított kombi változat következő generációját is bemutatta a Subaru
2009. április 10. péntek 13:09 -

Befutott az új Subaru Outback
A Legacy új nemzedéke mellett annak terepesített változatáról, az Outbackről is lehullt a lepel a New York-i Autószalonon.
2009. április 10. péntek 13:05 -

Bemutatkozott az új Subaru Outback
Az új Legacy-val együtt a Subaru az Outbackot is bemutatta a New Yorki Autószalonon. Az autóhoz a tengerentúlon kétféle benzinmotor lesz rendelhető, míg az európai vásárlók a 2,0 literes boxer dízelmotort is választhatják. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. április 10. péntek 09:05 -

Új terepkombi a Subarutól
Bemutatta az új Outbacket a Subaru. A kocsi tágasabb és erősebb lett, int elődje, az amerikaiaknak újdonság, hogy manuális váltó is van benne.
2009. április 10. péntek 07:00 -

Grönholm gyilkolja a Subarut - fotók
Szenzációs formában kezdte a Portugál-ralit a korábbi kétszeres világbajnok Marcus Grönholm, aki a Prodrive invitálására egy Subaru Impreza WRC2008 volánja mögött vesz részt a viadalon. A 2007 végén visszavonult, a teljes visszatérésen egyelőre nem gondolkodó finn klasszis a nyitónap után a 4. helyen áll.
2009. április 3. péntek 23:10 -

Kezdő Subarusoknak - SUBARU IMPREZA 2000-2007 1.5 Sportkombi
4,0 csillag
2009. április 2. csütörtök 17:01 -

Herczigék új felállásban küzdenek a régi célokért
Az újnak mindig van valami varázsa. A Subaru Rally Team Hungary életében szinte minden új, csak az eltökéltség, az akarat és a célok változatlanok. Új az autó, új a navigátor és új a csapat.
2009. április 2. csütörtök 10:00 -

Itt az új Subaru Legacy
Megújult, de alapjaiban változatlan technikával, ugyanakkor vadiúj külsővel bemutatkozott az új Subaru Legacy. A sportos és a prémium igényeket támasztó vevőknek is készül Legacy.
2009. április 2. csütörtök 07:05 -

Bemutatkozott az új Subaru Legacy
Hivatalosan csak a New York-i Autószalonon rántják le a leplet az új Subaru Legacyról, de a japán gyár már képeket és műszaki adatokat tett közzé a családi szedánjáról, amely az év elején Detroitban bemutatott tanulmányhoz képest igencsak visszafogott lett.
2009. április 1. szerda 11:50 -

WRC: Grönholm visszatér Portugáliában
2007 után ismét a sorozat egyik állomásának adhat otthont Portugália. A szezon első teljesen murvás versenyén visszatér Marcus Grönholm, aki egy Subaru Impreza volánja mögött teszi próbára magát, így Loebbel és Solberggel együtt három világbajnok is lesz az indulók közt.
2009. április 1. szerda 11:05 -

Új Subaru Legacy: elszabott konfekció
A legnagyobb Subaru eddig sem volt különösebben érdekes, de legalább volt benne valamiféle harmónia. Eddig.
2009. április 1. szerda 10:45 -

Bemutatkozott az új Subaru Legacy
A jövő héten kezdődő New Yorki Autószalonon mutatkozik be a Subaru Legacy következő generációja. A szériagyártású modell sokat finomodott a Detroitban bemutatott koncepcióhoz képest, ám a leköszönő modell így is sokkal harmonikusabb összképet nyújt. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. április 1. szerda 09:25 -

A háziasszony-modell - SUBARU IMPREZA 2007- 1,5 Comfort Automata
4,5 csillag
2009. március 30. hétfő 09:50 -

Kis Domina - SUBARU FORESTER 2002-2007 2.5 XT Turbo High
4,0 csillag
2009. március 29. vasárnap 19:20 -

A típushibák királya - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 Active MAN
4,0 csillag
2009. március 27. péntek 16:35 -

Nincs benne csipogó, négy csillag
Jól védi az utasokat, gyalogosteszten kiváló, de csak a vezető övének bekapcsolására figyelmeztet csipogó. Ezért nem ötcsillagos az új Subaru Impreza.
2009. március 27. péntek 00:56 -

Kia Forte LPI Hybrid 2009
A totalcaros hír képeit nézve ez a három dolog jutott eszembe:-Ford Focus-Honda Civic-Subaru Impreza
2009. március 26. csütörtök 07:23 -

Visszatér a raliba Grönholm és a Subaru
Egyetlen versenyre ugyan, de együtt láthatunk két visszavonult legendát a Prodrive csapat színeiben.
2009. március 23. hétfő 09:27 -

Kicsi Bubu - SUBARU IMPREZA 2000-2007 2.0 GX
4,0 csillag
2009. március 22. vasárnap 19:56 -

Bemutatták Grönholm Imprezáját - fotók
Bemutatta a Prodrive azt a Subaru Impreza WRC2008-ast, amelynek volánja mögött a 2007 végén visszavonult kétszeres világbajnok, Marcus Grönholm indul a rali-vb következő fordulójaként megrendezésre kerülő Portugál-ralin.
2009. március 20. péntek 12:50 -

Valamit valamiért - Subaru Forester 2.0D teszt
Szűkös helykínálata és a dízelmotor hiánya miatt eddig nem nagyon rúghatott labdába a Forester Európában a szabadidő-autók között. Az új generáció végre kijavította az előd hibáit, igaz, sportosságából közben elvesztett valamit.
2009. március 18. szerda 11:01 -

Eladó Colin McRae raliautója
85 ezer angol fontért, tehát körülbelül 97 ezer euróért megvásárolható az az 1997-es új WRC előírások szerint készült legelső, PRO-WRC-97-001 sorozatszámú kétajtós Subaru Impreza raliautó, melyet a néhai Colin McRae, Pierro Liatti és Kenneth Erikkson terelgetett.
2009. március 17. kedd 17:45 -

És ezt komolyan gondolták
Ami a parasztembernek a zsiráf, az nekem a Subaru XT. Ilyen autó nincs is. Csak volt.
2009. március 17. kedd 02:11 -

Nagyszerű játékszer családapukáknak - SUBARU LEGACY 2003- 2.0R Trend Kombi Aut.
4,0 csillag
2009. március 16. hétfő 15:47 -

Buborka - SUBARU IMPREZA 2000-2007 Wrx Sti
4,0 csillag
2009. március 16. hétfő 15:06 -

IZGALMAS JÁTÉKSZER CSALÁDAPUKÁKNAK - SUBARU LEGACY 2003- KOMBI 2.0R TREND
4,0 csillag
2009. március 15. vasárnap 18:33 -

A nem létező autó
Döbbenet 1. TéZé még be sem ért a szerkesztőségbe, mikor este felhívott: az új Focus RS zseniális autó. Másnap kivirult arccal ért be, amit nem értettem, hiszen van neki rendes, hátsókerekes gépjárműve, mégis lelkesedik egy olyan sportautóért, aminek hajtott kerekei egyben kormányoznak is? Valami okosság lesz itt a háttérben, gondoltam, hiszen maga a sperrdifi (nem az elektronikusan imitált, hanem a tisztességes mechanikus) ugyan jelentősen javítja az élményfaktort, csodákra azonban nem képes. Aztán kiderült, hogy feltalálták a spanyolviaszt, a függőcsapos tengelycsonk-állvány a hangzatos RevoKnuckle elnevezést kapta, állítólag ez a pótmegoldás (hiszen kettős keresztlengőkar esetén a probléma tárgytalanná válna) maga a G pont, az élmény kulcsa. Zolit szavahihető embernek ismerem, ezért is ütött szöget a fejembe a dolog. Aztán ma elolvastam a Driver's Republic idevágó összehasonlító tesztjét, ahol a Focus RS-t, a Mégane R26-ot és az esztétikumot nélkülöző WRX STi-t eresztették egymásnak. Harrisék egyértelműen az élményt keresték, végeredményben a Focus RS jött ki győztesként a buliból. (Nem én lennék, ha nem jegyezném meg, hogy: 1. a két másik autó már nem friss, 2. minden szentnek maga felé hajlik a keze) De valami furcsa volt és nem értettem: már a teszt elején megjegyzik, hogy azokon az utakon egy hátsókerék-hajtású autó érezné magát igazán otthon de akkor miért nem vittek ki oda egy olyat is? Döbbenet 2: mert nincs, illetve csak félig-meddig Egyszerűen, ebben a kategóriában/ársávban nincs kihegyezett, hátsókerekes élményautó. A 130i-135i ugyan nálunk szinte ugyanannyiba kerül, mint egy WRX STi, de a világ szerencsésebb részén (mint pl. Nagy-Britannia) a Subarut 7 126 406 forintért (21 788 font) már haza lehet vinni. A 135i kupé 29 610 fontba (9 684 715 forint) kerül, ami már elég különbség ahhoz, hogy ne egy súlycsoportban induljanak. A Toyota-Subaru 2010-re ígéri könnyű kis hátsókerék-hajtású élményautóját, addig pedig be kell érni azzal, ami van. Hogy miért? Mert nem lehet megcsinálni. Drága lenne (új platform kifejlesztése egy egész modellcsalád részére stb.) nem kifizetődő, kimutatható mértékben eladhatatlan. Sajnos, TZ-nek ebben igaza van. Jelenleg rengeteg fronthajtású élményautó létezik, sőt, a megfizethető kategória javarészt ilyenekből áll, de szerintem a kevesebb sok esetben több. Életem egyik nagy pofára esése kellett ahhoz, hogy ezt meg is tapasztaljam. Még előző munkahelyemen történt, hogy akkori kollégám nagy örömmel harangozta be, hogy kapunk egy 225 lóerős Leon Cupra R-t. Persze a Pozsony környéki dombokon akartam egy jót autózni. Nem lehetett. A kerekek a legkisebb gázadásra is kipörögtek, a bekapcsolt ESP kanyarban verte agyon az élményt és hiába tartotta nagyon jól az ívet, a kormánnyal való állandó harc elvette a kedvemet mindentől. Azon vettem észre magam, hogy elvonja a figyelmem, pedig ilyenkor jó, ha magára a vezetésre koncentrál az ember, az autó mozgására, a megfelelő fordulatszámra, a fékre. A kezelőszerveket ösztönösen kezeli, nem néz rájuk, minden kézre áll és teszi a dolgát. Az autóra figyel. Már csak azért is éreztem úgy, hogy erőszakosan a pofámba nyomul az egész kormányrúd, légzsákostul, felnistül. Túl sok ez oda, túl sok. Kitűnik, szkeptikus vagyok. Persze a Cupra R már a múlté, azóta sokat fejlődött az autóipar, lehet, már teljesen eltűnt maga a jelenség is, de nem tudok szabadulni a gondolattól, hogy 180-200 lóerőnél többet az első kerekekre küldeni egyszerűen nem jó. Nem lehet jó. Nem olyan. Pofámra sült az előítélet. Sportosnak titulált négykerekűekről van szó, melyek nem nélkülözik a praktikumot sem, erről ne feledkezzünk meg. Lehet, hogy ideje lesz revidálni álláspontomat, a közeljövőben módom lesz rá.De azért csak ideje lenne már annak a Toyota-Subarunak. Titokban remélem, hogy nem adják fel és valami csoda folytán megszületik a 21.század olcsó, hátsókerekes élményautója. Nem tudni, mi van a dobozban, de nyilatkozataikkal már megkezdték a karton sarkát. Hogy aztán egy merész mozdulattal feltépik-e vagy a válság a kezükre csap és hagyják a fenébe, azt nem tudhatja senki... Egyelőre az utóbbira van nagyobb esély. Sajnos.
2009. március 12. csütörtök 20:11 -

Új Legacy New York-ra?
Japán források szerint a Subaru a New York Motor Show-ra időzíti az új Legacy bemutatóját.
2009. március 12. csütörtök 14:53 -

Számítógépes grafikákon az új Subaru Legancy
Új formával, színekkel, de a régi megszokott megoldásokkal mutatkozhat be a 2010-es New Yorki Autószalonon a japán márka új középkategóriás modellje, a Subaru Legancy. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. március 12. csütörtök 14:05 -

240Z-történet. A kulisszák mögötti is
Hiába volt Japán szupermodern hely már a hatvanas évek közepén, külföldön még legfeljebb a táska- és zsebrádió-kereskedők jegyezték, meg a motorkerékpár-sportot lehet még említeni, amelyben a Honda, sőt, lassanként a Yamaha és a Suzuki is sorra elkezdte bedarálni a nagy neveket. Az ország autóipara azonban még sehol nem volt. Az ágazat Amerika felé próbált kitörni a vicinalitásból, naná, akkoriban ott volt messze a legtöbb pénz. A Toyotának az ötvenes évek végén már volt egy balul elsült kísérlete a Toyopet 1500-zal (az első pár ezer darabot lényegében széttiporták a tulajdonosok, amint lépést próbáltak tartani a hatalmas, erős detroiti cirkálókkal az országutakon). Toyopet 1500, a Toyota nagy bukása A japán mérnökök vérző orral visszavonultak, csiszoltak, reszeltek, SZTK-keretek mögött cserzettre száradó szaruhártyákkal tologatták éjjelig a logarlécet – a legközelebbi betörésnek sikerülnie kellett. Ez volt az ős-Fairlady. Csak Japánnak A hatvanas évek elejétől Japán autógyárai megkeresték a kilógó szálakat Amerika kötött pulóverén, és lassan, óvatosan, nehogy a tulajdonos észrevegye, elkezdték lefejteni azt. Hol itt, hol ott kibújt a gazból egy kis Toyota-, Honda-, Subaru-, Datsun-kereskedés, és ahogy ma a kínaiak, a japánok pont úgy kezdtek fokozatosan teret nyerni. Tanulva az első leckéből, azok a kicsi, még nem túl erős, nem túl jól felszerelt autók megbízhatóságban már a kor átlagos színvonala felett voltak. Megjegyezhetőség dolgában nem tudtak sokat: egy részük olyan volt, mint valami kisebb méretarányú, széltében összenyomott amerikai autó, a többi egyszerűen kreténnek tűnt. De azért terjedni kezdtek. [...] Bővebben!
2009. március 11. szerda 02:03 -

Képek az új Subaru Legacyról
A Subaru márka idén az 50., míg a Legacy modell a 20. évfordulóját ünnepli. Ebből az alkalomból a gyár elkészítette a következő generációs modell tanulmányát, amely a januári Detroiti Autószalonon állt először a közönség elé. Természetesen Genfbe is elvitték a kocsit, ahol az európai premierjét ünnepelhette. Nem is tudom, talán laposabb tetővel, kisebb ablakokkal, valamint kevésbé hangsúlyos kerékjárati ívekkel jobban mutatna. Az aktuális kiadás jobban néz ki. Az utasteret viszont nagyon eltalálták. Galéria az ugrás után!
2009. március 10. kedd 18:45 -

Új! Subaru márkakereskedő és szerviz (Litvánia)
Subaru márkakereskedő és szerviz (1) Ország: Litvánia Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Subaru Frissítve: 2009-02-28 11:16:11
2009. február 28. szombat 11:16 -

Mégis megvalósul a Toyota és a Subaru közös sportautója
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. február 27. péntek 11:45 -

Tökéletes szolgáló, csak benzinnel bírjuk - SUBARU FORESTER 1997-2002 2,5S
4,0 csillag
2009. február 26. csütörtök 14:49 -

Forester Forever - SUBARU FORESTER 2008- 2.0 Boxerdiesel Comfort
4,5 csillag
2009. február 25. szerda 16:52 -

Bemutatkozott a Subaru Impreza STI A-Line
Az eddigi hagyományoktól eltérően a Subaru bemutatta az Impreza WRX STI automataváltóval felszerelt változatát. Az ötfokozatú egység továbbra is a már jól ismert 2,5 literes, turbóval lélegeztetett boxermotorhoz csatlakozik. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. február 25. szerda 14:35 -

Subaru Impreza: az ideális gázoló
A négy csillag ne zavarjon meg senkit, a Subaru autója szinte minden szempontból jól teljesített az EuroNCAP töréstesztjén.
2009. február 25. szerda 11:05 -

Eladó a Subaru első WRC-specifikációjú Imprezája
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. február 23. hétfő 11:30 -

Eladja első WRC-jét a Prodrive
Eladó a motorsport-történelem egy darabkája. A Prodrive ugyanis megválik legelső Subaru Impreza WRC-jétől, amelyet többek között Colin McRae is vezetett.
2009. február 23. hétfő 11:29 -

Eladó az első Subaru WRC
Kiárusítja történelmét a Prodrive. Többek között eladó legelső WRC-modelljük is, amelyet Colin McRae hajtott.
2009. február 23. hétfő 10:00 -

Eladó a legelső Subaru Impreza WRC
A Prodrive megszabadul a raktárban álló régi versenyautóktól.
2009. február 23. hétfő 08:02 -

Az Avensis és az iQ a legkeményebb
Az új Euro NCAP értékelési rendszer szerint összetört új hat modell közül kiemelkedően jó eredményt ért el a Toyota Avensis és iQ. A felnőttutas-védelem, gyermekvédelem és gyalogosvédelem mellett az Euro NCAP mostantól a gépjárművek aktív védelmét is vizsgálja és pontozza. Elsősorban az ostorcsapás elleni védelmet nézik a szakemberek, de számít a menetstabilizáló rendszer és a sebességkorlátozó berendezés megléte is. Az összesített eredményt (csillagot) a négy fő területen nyújtott teljesítmény alapján határozzák meg. A Mazda6, a Mitsubishi Lancer, a Toyota Avensis és a Toyota iQ 5 csillagot kapott, míg a Citroen C3 Picasso és a Subaru Impreza 4 csillaggal kellett, hogy beérje.
2009. február 19. csütörtök 14:53 -

Transzkarpat expresz (a feket felejsd el ) - SUBARU LEGACY 1994-1999 gl 2000 AWD
4,0 csillag
2009. február 16. hétfő 12:02 -

Itt a terepes Saab 9-3X
Végre elkészült a Saab középkategóriás "négy évszakos" modellje, melyet először élőben a márciusi Genfi Autószalonon tekinthet meg a közönség. A 9-3X jövőre csatlakozik a 9-3 modellsorozathoz, s olyanokkal kell majd megküzdenie, mint a Subaru Forester vagy a már bejelentett Audi A4 Allroad quattro. A kombi karosszériás 9-3X-et háromféle motorral szállítják majd, normál hajtóanyagú és bioetanolos kétliteres turbómotorral, valamint a Fiattól származó 1,9-es biturbó dízellel. Összkerékhajtás csak a benzines és a BioPower változathoz jár. Folytatás a címre kattintva!
2009. február 11. szerda 18:48 -

Saab kombi enyhe terepre: 9-3X
Emelt hasmagasságával és terepjárókat idéző megjelenésével a Volvo XC70-nek és a Subaru Outback-nek jelent majd konkurenciát a Saab új kombija.
2009. február 11. szerda 18:09 -

Autósmozi: Subaru Legacy 2.0D
A Subarunak olyan fontos volt az európai piac, hogy a kedvünkért kifejlesztett egy dízelmotort, és mivel nem akartak lemondani a hagyományokról megalkották az egyedülálló gázolajos boxermotorjukat. Ezt a különleges erőforrást egy Subaru Legacyban próbáltuk ki.
2009. február 11. szerda 10:16 -

Esztergagép. - SUBARU LEGACY 2003- 2.0D Comfort Limited
4,0 csillag
2009. február 2. hétfő 11:30 -

- Subaru Forester Boxer Diesel teszt
A mai gazdasági helyzetben már egy gyártó sem engedhet meg magának olyan fokú különcséget, mint egészen a közelmúltig a Subaru. A szélesebb réteg igényeinek való megfelelés érződik az egész autón, de azért szerencsére azért klasszikus subarus értékeknek sincs híján az új Forester. Tesztünkben a várhatóan legnépszerűbb kivitelről, a boxer dízellel szerelt modellről olvashatnak.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. február 2. hétfő 09:51 -

AZ AUTÓ - SUBARU FORESTER 2008- 2.0D
4,5 csillag
2009. január 28. szerda 17:01 -

Űrhajó - SUBARU XT 1984-1990 4WD Turbo
3,5 csillag
2009. január 27. kedd 14:13 -

Think,Feel,Drive - SUBARU IMPREZA 2000-2007 1,6 TS SW
4,0 csillag
2009. január 27. kedd 12:16 -

Ennél csak drágább autó van.. jobb nincs! - SUBARU IMPREZA 2000-2007 2002 wrx
4,0 csillag
2009. január 22. csütörtök 10:06 -

minden igényt kielégítő super szerető,aki sokat iszik - SUBARU OUTBACK 1999-2002 Outback 3.0 H6
4,0 csillag
2009. január 22. csütörtök 10:04 -

Soha többet "hagyományos" kocsit, Subaru forever! - SUBARU IMPREZA 1992-2000 2.0 Gt
4,0 csillag
2009. január 18. vasárnap 09:32 -

A rally VB idei vesztesei: Subaru, Solberg, Prodrive...és mi.
Az alábbi bejegyzés nem az én írásom, mert angol tudásom igen szerénynek mondható, hanem Tigrincs alkotta, és mivel úgy gondoltam, hogy ez nem csak engem érdekelhet, hanem más Subaru rajongót is, így megosztom veletek.Köszi Tigrincs! Normal 0 21 Aki egy kicsit is érdeklődik a rally után, már biztos tudja, hogy a Subaru gyári csapatként nem vesz részt 2009-ben a Rally Világbajnokság küzdelmeiben. Korábban ezen a blogon is olvashattatok egy rövid, ámde velős bejegyzést a gazdasági világválsághoz címezve. Azt hozzá sem kell tennem, hogy akinek a szíve egy kicsit is kékbe öltözött minden év januárjában, és aki a motorháztető alatt csak boxer motort tud elképzelni, a kipufogó felől meg csak BUBU hangot, annak mekkora csapást jelentett ez a hír. A Subaru 1989 óta van jelen a világbajnokságon, a Prodrive-val, és Dave Richardsal karöltve. A közel 20 év alatt olyan ikonok ültek a volán mögött, mint Ari Vatanen, Carlos Sainz, Colin McRae, Richard Burns, és nem utolsó sorban Petter Solberg. A Subaru Impreza 1993-tól, 2008-ig 47 futamgyőzelmet, 3 konstruktőri címet és 3 egyéni bajnoki címet szerzett (’95 Mcrae, ’01 Burns, ’03 Solberg) Dave Richards elmondta: „Ez nekünk, most egy nagyon szomorú időszak, mivel 20 év gyümölcsöző kapcsolata szakadt meg az anyavállalattal, de az adott gazdasági helyzet egyelőre nem teszi lehetővé a folytatást.” A Prodrive vezetője reméli, hogy ez a búcsú nem végleges. Solberg azt nyilatkozta, hogy mindenkire sokként hatott a bejelentés. „Minden olyan gyorsan történt. Ez óriási csalódás a szerelőknek, és mindenkinek, aki a színfalak mögött keményen dolgozott az újabb győzelem elérése érdekében. Különleges kapcsolat fűz a Subaruhoz. Sokat dolgoztam velük a háttérben – utcai autókat teszteltünk – de majd kiderül, hogy tudok-e mással dolgozni teljes szívvel, lélekkel.” Egy biztos, a norvég kihagyja a nyitófutamot, amit idén Írországban rendeznek meg január 29 és február 1 között. Jó hír viszont a Mr. Hollywood rajongóknak, hogy a napokban lezárt Norvég Rally nevezési listáján már szerepel Petter Solberg neve, navigátorával, Phil Mills-el együtt, de egyelőre autó nélkül. A rajongók között méltán népszerű pilóta mindent megtesz, hogy a hazai versenyén ott legyen. A rajongók mégsem maradnak Subaru nélkül. Az Adapta World Rally Team 2008-as Subaru Impreza WRC-kel fog rajthoz állni. Az egyik autót biztosan a 2007-es norvég nemzeti bajnok, Mads Ostberg vezeti majd, aki 2007-ben a finn rallyn pontot is szerzett. Mindenesetre reménykedjünk benne, hogy ez tényleg átmeneti állapot, mind a rally, mind a Subaru történetében, és jövőre újult erővel vágnak neki a küzdelmeknek. Nekünk, akiknek a szíve kékben dobog, újra kékbe öltözve, kék zászlót lengetve szurkolhatunk a kékeknek, és hallgathatjuk az elsuhanó Subaru Impreza WRC-k összetéveszthetetlen hangját.Forrás: crash.net
2009. január 17. szombat 09:13 -

Brutálisan hatoló öreg doxa - SUBARU LEGACY 1989-1994 turbo
4,0 csillag
2009. január 16. péntek 16:28 -

Tökéletes mérnöki munka - SUBARU IMPREZA 2000-2007 2,5 4WD
4,0 csillag
2009. január 16. péntek 16:25 -

Tíz százalékkal csökkent a magyar autópiac
Tavaly 10,4 százalékkal esett vissza a magyar autópiac, 18 350 darabbal kevesebb új autót értékesítettek. A hazánkban jelen lévő autómárkák egyharmada növelni tudta eladási darabszámait 2007-hez képest, a többiek átlagban 10-15 százalékos csökkenést könyvelhettek el. Kiemelkedően jól teljesített a Subaru, a Mazda, a Hyundai és a Lancia, rosszul ment viszont a smartnak, a Chryslernek, a Land Rovernek és a SsangYongnak. Utóbbi az év nagy vesztese, eladásai csaknem 70%-kal csappantak meg. Folytatás az ugrás után!
2009. január 14. szerda 16:45 -

Bemutatkozott a Subaru Legacy Concept
Az ízelítő fotó után a Detroiti Autószalonon a Subaru lerántotta a leplet a Legacy Conceptről. A következő generációt előrevetítő modell formailag rengeteg újdonságot tartalmaz, műszakilag azonban ismerős alkatrészekből építkezik. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2009. január 13. kedd 09:50 -

Subaru Legacy Concept: érdekesnek érdekes
A Legacy talán az egyetlen Subaru, amely joggal nevezhető elegánsnak, de vajon még meddig?
2009. január 12. hétfő 11:22 -

Legacy-tanulmányt mutatott be a Subaru
A Subaru jövő év végén tervezi bemutatni a Legacy következő generációját, a Detroiti Autószalonon azonban megmutatta a modell számos érdekes újdonsággal felspécizett tanulmány változatát.
2009. január 12. hétfő 11:19 -

Honnan ered a Subaru neve?
A Subaru a Bika (Taurus) csillagkép egyik csillaghalmazának neve, méghozzá annak, amelyet nálunk Fiastyúknak neveznek.
2009. január 6. kedd 13:23 -

INGS+1 Subaru Impreza WRX STI
A meglehetősen furcsa nevű japán INGS+1, a Mitsubishi EVO X-hez gyártott csomagot követően elkészítette a nagy rivális, a legújabb generációs Subaru Impreza WRX STI-re szabott aerodinamikai szettjét is. A képeket elnézve nem kérdéses, a cégnél melyik típust preferálják jobban.
2009. január 5. hétfő 00:45 -

Szerelmem - SUBARU IMPREZA 1992-2000 2.0 GL AWD
4,0 csillag
2009. január 2. péntek 13:11 -

A Kawasaki kiszáll a MotoGP-ből
Azt követően, hogy december elején a Honda Formula-1-es csapata bejelentette, kiszáll a Száguldó Cirkuszból, nemrégiben a Suzuki és a Subaru is úgy döntött, hogy nem vesz részt a Rali Világbajnokság (WRC) jövő évi küzdelmeiben.
2009. január 1. csütörtök 15:20 -

Nekem bejött - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 R
4,0 csillag
2008. december 31. szerda 16:13 -

Engem meggyőzött de nagyon - SUBARU LEGACY 1994-1999 2,2 L-TYPE KOMBI
4,0 csillag
2008. december 29. hétfő 19:17 -

Késik az AE86 utód
A Toyota és a Subaru elhalasztja a közös munkájuk bemutatóját.
2008. december 29. hétfő 08:58 -

Széjjelbarmolt Drágaszágom! - SUBARU LIBERO 1983-2000 E12 WAGON
3,5 csillag
2008. december 27. szombat 09:37 -

Bénázással búcsúzott a bajnok - videó
Jövőre a Subaru nem indul a rali-világbajnokságon, simán elképzelhető, hogy Petter Solberg idén ült utoljára a kék autó volánja mögött. Emlékezetesen búcsúzott. :-)
2008. december 26. péntek 08:00 -

Atkinson a Subaru után Citroenre vált
Chris Atkinson Citroennel versenyez a jövő évi rali-világbajnokság első futamán, Írországban.
2008. december 25. csütörtök 11:10 -

Késik a Toyota és a Subaru közös kupéja
A két japán gyártó által közösen fejlesztett olcsó, hátsókerék-meghajtású sportkupé bemutatását a zuhanó eladások miatt elhalasztja a két cég.
2008. december 23. kedd 14:57 -

Késik a közös Toyota-Subaru sportautó
A japán gyártó bejelentette, hogy legalább másfél évet késik hátsókerékhajtású sportautójának bemutatása, mivel a jelenlegi gazdasági helyzetben nem lenne kifizetődő a gyártása. A kocsi így 2010 helyett legkorábban 2012-ben mutatkozhat be. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. december 23. kedd 13:10 -

Késik a Toyota-Subaru sportkocsi
Legalább másfél évet csúszik az új, hátsókerék-hajtású sportkupé bemutatója
2008. december 23. kedd 11:39 -

Rali VB: hogyan tovább?
Először a Suzuki, majd a Subaru csapat jelentette be, hogy a gazdasági helyzetre való tekintettel azonnali hatállyal kiszállnak a további küzdelmekből, és 2009-ben nem indulnak a rali világbajnokságban. Két gyári csapattal folytatódik a WRC.
2008. december 19. péntek 12:20 -

Subaru-kóstoló
A Subaru a tervek szerint 2010-ben dobja majd piacra a Legacy legújabb generációját, de tanulmány formájában már most is mutat belőle egy kicsit.
2008. december 18. csütörtök 12:05 -

Legacy tanulmány Detroitban
Az új Legacy első tanulmányával készül a Detroit Motor Show-ra.
2008. december 18. csütörtök 09:55 -

Solberg és az utolérhetetlen Subaru /videó/
Egy megörökített baki a Bettega Memorial-ról. :-)))Remélem, azért Petternek nem esett komoly baja!Köszönet Bucynak, aki belinkelte a rallyheart.hu fórumra!
2008. december 17. szerda 22:09 -

A Subaru sem vesz részt jövőre a rali-világbajnokságon
A Suzuki bejelentése után egy nappal kiderült, hogy a globális gazdasági válság miatt a Subaru sem vesz részt a jövő évi rali-világbajnokság küzdelmeiben.
2008. december 17. szerda 18:32 -

Subaru Legacy Concept Detroitban
Az Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon (NAIAS, január 17-25.) leplezi le a Subaru a Legacy Concept tanulmányautót, mely a modell huszadik évfordulójára készül el és a szedán jövőbeni formatervezési irányvonalát mutatja. Az autóról egyelőre csak egy fotónk van, amely elölnézetből mutatja az újdonságot. Függőleges elrendezésű fényszórók és ködlámpák, valamint kidomborított motorháztető és izmos kerékjárati ívek jellemzik az autót. A japán márka azt is elárulta, hogy a géptető alatt egy 3,6 literes boxermotor lakik. A Legacy Concept egyébként nem véletlenül ünnepli a világpremierjét Detroitban, Észak-Amerikában igen közkedvelt típus.
2008. december 17. szerda 17:45 -

Subaru Legacy tanulmány Detroitban
A január elején kezdődő Detroiti Autószalonon mutatja be a Subaru, hogy miként is fog kinézni a Legacy következő generációja. Az Amerikában bemutatkozó modell egyelőre csak tanulmány lesz, a szériaváltozatra még egy évet kell várni.
2008. december 17. szerda 12:02 -

Detroitban mutatkozik be a Subaru Legacy utódja
A jövő évi Detroiti Autószalonon mutatja be a Subaru a Legacy következő generációját előrevetítő tanulmányautóját. A Legacy Conceptről mindössze egy képet közölt a gyár, így sok következtetést még nem lehet levonni az autóról. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. december 17. szerda 11:45 -

A Subaru menti meg a Hondát?
Furcsa fintora a sorsnak, hogy az F1-ből távozott Honda által magára hagyott csapat túlélését épp egy másik japán gyártó hasonló lépése, a Subaru rali vb-ből való távozása segítheti.
2008. december 17. szerda 11:30 -

A Subaru kiszállása után ProDrive az F1-ben indulhat
Újabb esély a Honda istállónak?
2008. december 17. szerda 10:24 -

Új Subaru Legacy előzetes Detroitra
A japán gyártó nagyobbik szedánjának leváltására készül
2008. december 17. szerda 10:08 -

Levél a gazdasági válsághoz egy Subaru-rajongótól
Kedves Gazdasági Válság!A ge*ikurv@anyádat, b@szdmeg!Üdv.: vancelloAmúgy meg szoktam válogatni a szavaimat, de most képtelen vagyok rá. Elnézést!
2008. december 17. szerda 00:16 -

A Subaru kivonul a VB-ről
A Subaru bejelentette a döntését, miszerint a 2009-es Rally Világbajnokságtól visszalép. A hirtelen döntés oka a gazdasági világválság, ami az egész autóipart erősen érinti. Ez látszik a tegnapi Suzuki által tett bejelentésből is, akik szintén visszaléptek a 2009-es szezontól.
2008. december 16. kedd 17:57 -

A Subaru is kiszáll a WRC-ből
Sokkoló bejelentést tett a Subaru gépkocsikat gyártó Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI): a márka jövőre már nem vesz részt az FIA Rali Világbajnokságban (WRC). A Subaru az elmúlt 19 évben a brit Prodrive-val együtt szerepelt a rali világbajnokságban és három csapat, továbbá három egyéni világbajnoki címet szerzett. A rali sikerek sokat lendítettek a márka imázsán, a Subaru neve összefonódott a ralival. Talán felesleges is hangsúlyozni, a döntés háttérében a világgazdasági recesszió áll. A Subaru elnöke elárulta, hogy rendkívül nehéz döntés volt ez számukra, és minden tisztelete a rengeteg Subaru rajongónak, akik éveken át a jellegzetes kék festésű versenyautóknak drukkoltak. "Felbecsülhetetlen értékkel bírnak számunkra" - mondta. A japán márka egyébként nem marad távol teljesen a rali világától, továbbra is támogatni fog P-WRC-s és N-csoportos csapatokat, illetve pilótákat.
2008. december 16. kedd 17:45 -

Ralivébé: újabb gyártó távozik
A Suzuki bejelentése után egy nappal kiderült, hogy a globális gazdasági válság miatt a Subaru sem vesz részt a jövő évi rali-világbajnokság küzdelmeiben.
2008. december 16. kedd 14:05 -

A Suzuki után a Subaru is kiszáll a raliból
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. december 16. kedd 13:50 -

A Subaru is elhagyja a ralit
Az új Impreza WRC már nem mutathatja meg, mire lenne képes
2008. december 16. kedd 13:45 -

WRC: a Suzuki után a Subaru is távozik
Nehéz helyzetben a rali
2008. december 16. kedd 13:24 -

Elbúcsúzik a Subaru is a rali-vb-től
Egy nappal a Suzuki után a Subaru is bejelentette, hogy a gazdasági világválság miatt távozik a rali-vb mezőnyéből. A csapatot működtető Prodrive kilátásba helyezte, hogy az új szabályok életbe lépése után, 2010-ben visszatér a sorozatba.
2008. december 16. kedd 12:30 -

A Suzuki után a Subaru is kiszáll a WRC-ből
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. december 16. kedd 12:30 -

Kiszáll a raliból a Subaru is
A Suzuki után a Subaru is bejelentette, hogy nem folytatja a Rali világbajnokságot. A japán csapat jövőre már nem áll rajthoz.
2008. december 16. kedd 12:03 -

A Subaru is kiszáll a WRC-ből
A Suzuki után egy újabb japán autógyár jelentette be, hogy nem indul a jövő évi rali-világbajnokságon. A Subaru távozásával kétszereplősre csökken a WRC-ben versengő gyárak száma, így szinte értelmét veszti a sorozat.
2008. december 16. kedd 12:02 -

Impreza másképp - Subaru Impreza 2.0D menetpróba
A Subaru végére ért dízelesítési programjának, és a Legacy, az Outback valamint a Forester után már a kompakt-osztályba illeszkedő Imprezába is beépíti a világon egyedülálló bokszer dízelét. A nagyszerű vezethetőségen szerencsére nem rontott a motor, miközben a fogyasztás alacsonyabb, a hatótávolság nagyobb lett.
2008. december 16. kedd 11:33 -

WRC-élmény a kertben
Mindenki arra vágyik, hogy egyszer valamilyen fantasztikus autót vezethessen. Kisgyerekként tologatjuk a matchboxokat, majd jön a távirányítós kisautó. De nem kell felnőni: a modellezés igazi versenysporttá nőtte ki magát. Egy félméteres Subaru WRC-vel is hatalmas élmény driftelni.
2008. december 13. szombat 14:42 -

Grönholm Subaruval térhet vissza
Szenzációs hírrel állt elő az egyik finn napilap, amely azt állítja: a tavaly visszavonult kétszeres világbajnok Marcus Grönholm jövőre visszatér a rali-vb mezőnyébe. A finn klasszis állítólag a Subaru gyári csapatához szerződik.
2008. december 11. csütörtök 18:05 -

Detroitban mutatkozik be az AE86 utód
A Toyota és Subaru közös projektjének első nyilvános prototípusát Detroitban mutatják be.
2008. december 10. szerda 12:54 -

Közös Toyota-Subaru sportautó a láthatáron
A gazdasági válság sok autógyárat elér, ám a Subaru ellenáll, és ahelyett, hogy kapacitást csökkentene, egy újabb modellt készül bemutatni.
2008. december 9. kedd 15:45 -

Detroiti világpremierre készül a Subaru
Miközben anyagi okok miatt több autógyártó is távolmaradását jelentette be a januári Detroiti Autószalontól, a Subaru nemcsak ott lesz Amerikában, hanem a Carscoop szerint világpremiert is tart. A kiállításon egy tanulmány mutatkozik be, melyről sok részlet egyelőre nem szivárgott ki. Ezzel együtt elég valószínű, hogy a szóban forgó jármű annak a hátsó kerekes, kompakt kupénak az első verziója lehet, melyet a Subaru a Toyotával közösen fejleszt. A tanulmánynak még sok ideje van a szériagyártásig, a két japán partner 2010/2011-es piacra dobásban gondolkozik.
2008. december 9. kedd 10:45 -

1,5-ös turbós és elsőkerékhajtású Subaru Impreza érkezhet
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. december 8. hétfő 13:53 -

Wings of Love - SUBARU IMPREZA 2000-2007 WRX
4,0 csillag
2008. december 5. péntek 17:40 -

Hideg szerelem - SUBARU FORESTER 2002-2007 2.0 X
4,0 csillag
2008. december 3. szerda 16:36 -

Az Isten gazdagoknak - SUBARU FORESTER 1997-2002 2,0 S Turbo
4,5 csillag
2008. november 28. péntek 15:50 -

Nem mindennapi drift - videó
Ken Block egy Subaru Imprezza WRX STi-vel nyomja a kipucolt orosz laktanya hatalmas aszfaltján.
2008. november 28. péntek 13:30 -

Mutassuk meg Loebnek!
Vezettünk egy új, 300 lovas, becsövezett Subaru WRX STi-t. Nem, nem betonplaccon, igazi ralikrosszpályán!
2008. november 27. csütörtök 00:31 -

A Subaru Tribeca alapjaira épülne a Saab 9-7X utódja
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. november 20. csütörtök 13:55 -

Litchfield Subaru Impreza STI Type-20
A Subaru Impreza az egyik legelőkelőbb helyet foglalja el a tuning fanatikusok kívánságlistáján. A legendás típus brit székhelyű specialistájaként ismert Litchfield Imports, a 2004-es verzióhoz hasonlóan, a legújabb, egyelőre csak a japán piacra gyártott STI-t is kezelésbe vette.
2008. november 20. csütörtök 13:30 -

Új! Subaru márkakereskedő és szerviz (Bulgária)
Subaru márkakereskedő és szerviz (1) Ország: Bulgária Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Subaru Frissítve: 2008-11-19 22:59:39
2008. november 19. szerda 22:59 -

Subaru Dex: újabb álruhás Daihatsu
A Justy volt az első jelvénycserével kifejlesztett autó, de úgy néz ki, messze nem az utolsó.
2008. november 14. péntek 11:49 -

A specialista
A Daihatsu Sirion megegyezik a Subaru Justyval, érdekes, hogy Európában pont ez utóbbiból nincs összkerekes. A Sirionból viszont van!
2008. november 13. csütörtök 00:19 -

Gyere ki a hegyoldalba
Költözni kell, nincs mese. Az ember nem élhet örökké albérletben, kell valami saját. Vidéki gyerek vagyok, a tömbházban nem bírom, ha már Budapest és környéke, akkor legyen valami házacska a domboldalban, valahol a vidék és a város határán. Minél eldugodtabb helyen van egy telek, annál olcsóbb, jó eséllyel annál szebb is. Ez kell nekem, és ehhez olyan jármű, amelynek se télen, se nyáron nem gond egy kis hegymászás. Nem hátrány, ha a kirándulást és a sárdagasztást is bírja – családi útjaink a legritkább esetben hasonlítanak hagyományos társasutakra. Egy kulipintyó összegrundolása nem olcsó, ezért olyan kocsi kellene, amely anyagilag is beleférhet egy majdani, kölcsönnel csúnyán terhelt projektbe – drága és divatos offroadok, bocs, de vesztettetek. Kihull a Jeep, elfelejtődik a Land Rover és a G-Merci, marad a használt autós oldalak erősen megszűrt 4x4-es esszenciája. Amióta egyszer láttam, mire képesek a Suzuki Samuraiok a sóskúti bányában, azóta vágyom egy ilyen olcsó kis terepbolhára. A valaha gyártott legjobb Suzuki kapható szarért-húgyért, de van aranyáron is, mindez rendszám és állapot kérdése. Ez a kis piros ponyvatetős javított, de jó példánynak tűnik. Ebben még egy-két gyerek is elférne, biztosan lelkesen sivalkodnának, ha valami cserjés földúton közelíteném meg a székesfővárost. 650 ezréből talán alkudnék, hisz Németországban ennyi pénzért eredeti fényezésű, újszerű példány is van – igaz, nem mindenki hajlandó nekivágni egy autóimportnak. Családnak ugyan a kabinos az igazi, de cementet hurimpálni és egy ház felújítását levezényelni sokkal jobb a platós kivitel. Még vonóhorog is van hozzá – erre akár a régóta vágyott kempingutánfutómat is feltehetném, ha beüt a világjárósdi. Állapota meseszerű, az SJ410 felezővel, összkerékhajtással az egyik legjobb lehetőség – 1,2 millióján túl erre talán már költeni sem kellene. Az igazi rajongók persze az LJ80 sorozattól jönnek lázba. A 800 köbcentis előd terepen is egészen potens: ha a Kilimandzsárót nem is, a budai hegyeket röhögve megmássza. A Szlovákiában talált darab állapota megdöbbentő, állítólag sosem karambolozott és sokat sem futott – szépséghibája az okmányok hiánya. Veteránnak vizsgáztatni ugyan lehetne, de ez túl szép, hogy használati tárgynak minősítsem le: egy 77-es, hibátlan LJ már nem ütni-vágni való. Legelvetemültebbnek a Subaru Libero E10 tűnik. Terepen a 4x4-es mikrobusz meglepően jól elboldogul, az extraként rászerelt kempingkészlet pedig olyan széppé teszi szememben a matchboxnyi autót, hogy azonnal kalapálni kezd szívem. Napelem, ivóvíztartály és ággyá alakítható hátsó ülések – hejj, egy motorizált világjáró szextanya. Az Asia Rocsta tulajdonképpen KIA. Csinos kópiája a Jeep Wranglernek, 1800-as benzinmotorjával és beépített LPG gáztartályával a fenntartási költségei sem tűnnek orrba vágónak. A formája el nem évülő, a korai ázsiai kocsik korróziós hajlama pedig vállrándítással is elintézhető egy alvázas terepjárónál. A 83-as Nissan Patrol orrán még a bűvös Datsun felirat van, lelkesítően kocka, igaz, egy számmal nagyobb, mint szeretném. A hirdető nem sok mindent árul el azon túl, hogy dízel. Nincs parasztvakítás, nem emlegetik a nemdohányzó hölgytulajdonost, igaz, olyan jó állapotúnak tűnik, hogy nincs is szükség ilyen kamuzásra. Talán kétszer akkora, mint a célként kitűzött Samurai, de ára és a sok pozítív népítélet a 3300-as dízel mellett szól. Merev tengellyel és laprugóval biztos, hogy nem cirkál vajpuhán, de ez van: a Patrol még egy olyan korszak gyermeke, amikor a terepjárókat tartósnak és keménynek gyártották. Egyelőre se ház, se offroad kocsi, se garázs – de mindegyik kell, ebben a sorrendben. Élni muszáj valahol, és onnan el is kell jutni munkába. Kedves olvasóim, önök ilyen célra, ennyi pénzért mit választanának? És tegyék a kezüket a szívükre: hova költöznének a helyemben? Autonánia Gyakran bóklászunk a Mobile.de-n és az Expressz.hu-n érdekes autók nyomában, amiket aztán nem veszünk meg. Ismerős? Ha ön is szokott ilyet csinálni, írja meg nekünk! A konkrét használtautókra mutató linkeket a posztok publikálásakor ellenőrizzük, utána azonban lehet, hogy eltűnnek, mert eladják az autót vagy leveszik az oldalról. Ha nem szeretne lemaradni egy részről sem, tegye el a sorozat okos könyvjelzőjét (RSS).
2008. november 12. szerda 23:31 -

Kelet felé borulva - SUBARU LEGACY 2003- 2.0
4,0 csillag
2008. november 12. szerda 11:38 -

Jatek,hatarok nelkul!! - SUBARU IMPREZA 2000-2007 sti wrx limited edition
4,0 csillag
2008. november 11. kedd 16:42 -

Scion néven kerülhet piacra a Toyota-Subaru élményautó
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. november 11. kedd 13:45 -

Frissítés! Subaru márkereskedő és szerviz (Lengyelország)
Subaru márkereskedő és szerviz (22) Ország: Lengyelország Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Subaru Frissítve: 2008-11-07 21:59:33
2008. november 7. péntek 21:59 -

Előre Subaru - SUBARU IMPREZA 2007- 1.5R FWD Active 4D
4,5 csillag
2008. november 6. csütörtök 15:10 -

Filléres versenyautó vagy méregdrága fos?
Az első M3-as BMW. Átlag 4000 eurót drágultak, amióta figyelem őket Évek óta szemezek az olyan autókkal, amikkel amatőr versenyekre be lehetne nevezni, de legalább versenypálya nyílt napokra kivihetők. Ilyesmire az átlagos, modern családi autók sajnos tökéletesen alkalmatlanok. Szerettem volna egy viszonylag megfizethető, építgethető, tuningolható kocsit, amivel néha ki lehet menni az Euroringre, vagy fel az imádott lepencei szerpentinre. Egy megbízható, nem rémisztően gyors, jóindulatú, gazdag (tuning vagy sport) alkatrészellátással rendelkező autót kerestem. A jelöltek, ahol a sorrend semmi különöset nem jelent. BMW 3-as, az E30-as széria, különösen az M3, vagy a Toyota Corolla GT 1.6 16V Twin Cam (AE86). Honda Integra Type R, Citroën Saxo VTS vagy Renault Clio RS. Subaru Impreza Turbo, Mitsubishi Lancer Evo, bármelyik, de leginkább a VI-os, vagy esetleg egy Lancia Delta HF Integrale. Miért lett végül az AE86, aka Hachiroku, amiről Karotta oly érzékletesen leírta, hogy miért szar és mégis miért imádnivaló? Ki tudja, talán mert egy ideje szemezgetek a drift sporttal, vagy, mert ez az egyik legolcsóbb opció. Esetleg azért, mert az autóépítés rögös útját már néhány lelkesen dokumentáló prominens, névrokon és típusguru is bejárta előttem. Vagy talán azért, mert a többi kocsi valamiért annyira mégsem tetszik - bár a teljes igazsághoz az is hozzátartozik, hogy az AE86 ellen is fel tudnék sorakoztatni vagy tucatnyi érvet. De nem teszem. Bezzeg a kimaradtakról. Az összes turbós-összkerekes ralipálya-szökevénnyel egy gigantikus probléma van, hogy még Warren Buffett vagyona is kevés volna a fenntartásukhoz. Eleve nem olcsók, nagyobb gázadásonként tankolni kell beléjük, és egy vadabb hétvége után mehetnek is a szervizbe. A többségük elképesztően kényes primadonna, kihegyezett technikával, amely igényli, sőt, megköveteli a törődést. Törődésből pedig magyar használtautóknak nem sok jut. Mitsubishi Lancer EVO VI TME, egy másik kultikus verda. Nagyon kéne Ami az elsőkerekes csapatot illeti, velük egy baj volt csupán, méghozzá pont az, hogy elsőkerekesek. Ugyan a Saxo VTS az egyik legvidámabb kocsi, amit hátán hordott a Föld, az Integra Type R pedig műfajának legkeményebb képviselője, de mire idáig jutottam a keresésben, addigra a drift már túlságosan is belezavart a képbe. Keresztben csapatni pedig elöl kaparóssal nem lehet. Maradt tehát két jelölt: a BMW E30 és a Toyota Corolla GT. Ha a BMW, akkor már az M3-ast szeretném, aminek viszont az ára, finoman fogalmazva is csillagászati ahhoz, hogy bénázásom áldozatául essék. Magyarul sajnálnám (el)használni. Akkor meg mi értelme van? Corolla lesz ez, akárki meglássa. Aztán elérkezett egy átlagos szombat reggel, ami pont úgy indult, mint az összes többi. Csipatörölgetés, kávéfőzés, laptop bekapcsolás és a szokott net-oldalak ellenőrzése. Nem olvasnivalót kerestem, hanem autók után kutattam, ezért beírtam az autoscount.de, és a mobile.de keresőjébe az fent részletezett autótípusokat. Voltak szép kocsik drágáért, a többségüket már korábbi kutatások alkalmával láttam is. Új, izgalmas, ide-nekem-de-azonnal gép nem került fel az apróhirdetések közé. Sebaj. A családi ebédig még van idő bőven, lássuk mik a hírek itthon? Márka: Toyota, modell: Corolla, benzines, Gyártási év: 1980 és 1990 között. Keress! Szeretem lazán hagyni a keresési beállításokat, hátha a tulajdonos elírja az évszámot, vagy nem tudja pontosan, hány lórős a kocsija. Így viszont sok, számomra érdektelen elsőkerekes Toyota jött fel, de az utolsó oldal, a 400 ezer forint felettiek lapja tartogatott egy meglepetést. Toyota Corolla GT 1.6 16V Twin Cam AE86, ez állt a hirdetés címében, így, hibátlanul. Tudja, mit árul, sokat alkudni majd nem nagyon lehet - gondoltam. A mini fotón egy jó kiállású, fekete hatchback kellette magát, na ezt megnézzük! Téli gumikon, kicsit lefittyedő kipufogóval: ilyen volt, amikor hozzám került A leírás szépen kilakatolt és lefényezett autóról, rendben lévő mechanikáról és persze a típus különlegességéről beszélt, erősítve a tájékozott eladó rémképét. Belső kép nincs, a külsők viszont szépek. A hirdetés mellett ott a felkiállító jel, hogy egy hétnél nem régebbi, na, akkor még van rá esély, hogy nem kelt el, lássuk, tudnak-e már róla a fórumokon. Elnéztem a Hachiroku közösség magyar oldalára, a tagok épp kezdtek ébredezni. Ha emlékezetem nem csal, akkor fedezték fel a hirdetést. Még csak annyi hozzászólás akadt róla, hogy "fu de szíííp". Mondjuk ezt én is láttam, viszont ennyi megerősítés elégnek bizonyult, kaptam a telefon után és nekifutásból hívtam a megadott számot. Nem túl hívogató beltér, bár valójában csak iszonyú koszos. Meg csúnya Szombat reggel 8:30 körül járt az idő, az eladó, aki előző éjjel tette fel a hirdetést, még aludt. Próbáltam nyugodt és kritikus maradni, de ez az erőfeszítésem legalább olyan csúfos kudarcba fulladt, mint Michael Jackson plasztikai műtéteinek sorozata. Izgatott voltam, akár egy tízéves karácsonykor. A telefonbeszélgetés időpont egyeztetéssel zárult, gyors hidegzuhany, öltözés és sovány malac vágtában elhúztam a XV. kerületbe, CXS-780 akkori lakóhelyére. Élőben is majdnem annyira jól nézett ki, mint a fotókon, épp csak a friss mosatás hiányzott. Viszont nem véletlenül nem került a hirdetésbe beltéri fotó, az ugyanis "korának megfelelő állapotú", értsd koszos volt és szakadt. De én addigra már láttam benne a kagylóüléseket, a flokkolt műszerfalat és a kárpitpótló kevlár lapokat, úgyhogy ezzel nem lehetett eltántorítani. Igazából egy tüntetésnyi traktorral se lehetett volna. A halott motor. Utolsó leheletével még elvonszolta az autót a műhelybe. Béke poraira Próbakör következett, szinte már csak a rend kedvéért. A motor nehezen indult, és a kipufogóból csak részben elégett motorolaj jellegzetes szaga is távozott, viszont a futómű nem nyöszörgött, nem kopogott, a fék nem húzott félre. Szépen fordult, megállt, tolatott, fúrt, faragott és tán balalajkázott is, de annyira megrészegültem az élménytől, hogy utóbbira már nem emlékszem pontosan. Aztán már tényleg csak a rend kedvéért megpendítettem az alku lehetőségét, bár átütő sikert ezzel sem értem el, de az üzlet így is megkötetett. A nap további része önfeledten boldog szervezkedéssel telt, hogy CXS-780 már az én garázsomban tölthesse az éjszakát. A rövid hazaút alatt egyértelművé vált, hogy a kocsi motorja haldoklik, mivel rémesen gyengének érződött, és nagyobb gázadásra füstbe borította a fél kerületet. Ezzel a felismeréssel pedig egy malajziai motorvásárlással, amerikai tuning alkatrészek becsempészésével és magyar kisipari munkákkal tarkított versenyautó építési folyamat kezdődött. Pár hónappal, sok-sok százezer forinttal és néhány idegrohammal később épp a kipufogógyártásnál tartunk. (Szinte) minden alkatrész megvan az összeépítéshez, ami remélhetőleg kettő, négy, na jó, nyolc héten belül akár kész is lehet. És akkor még csak ki sem próbálhatom, hogy a végeredmény egy zseniális, filléres versenyautó vagy egy méregdrága fos lett. Csomagolhatom el jövő tavaszig, mert frissen épített, alvázvédő nélküli versenyautót sós latyakban nem használunk. Szép kilátások. A fényezésre előkészített, újra kilakatolt és becsövezett karosszéria Üléspróbán a szerző. Jobbra Busman, a VFTS-guru, ő építi az autót Már csak a kipufogó és az elektromosság hiányzik. Meg még egymillió apróság Picit más lett a beltér, nem? Szerintem gyönyörű
2008. november 6. csütörtök 13:05 -

Száguldó túrabakancs - SUBARU FORESTER 2008- 2,5 XT Turbó
4,5 csillag
2008. november 6. csütörtök 11:25 -

Subaru Forester XTI
A tekintélyes rallye történelemmel rendelkező Subaru sem akart kimaradni az idei SEMA show felhozatalából: egy igazi ínyencséggel készültek a világ egyik legnívósabb autókiállítására.
2008. november 5. szerda 00:38 -

Subaru Mountain Rescue Forester Concept - az erdész hegyimentő-felszerelést kapott
A héten kezdődő Las Vegas-i SEMA Show-n mutatja be a Subaru a hegyimentők számára kialakított Mountain Rescue Forester Concept tanulmánymodellt.
2008. november 4. kedd 20:23 -

Subaru hegyimentő-tanulmány
A Las Vegas-i SEMA Show-n leplezi le a Subaru a speciálisan a hegyimentők számára átalakított Forester Mountain Rescue nevű tanulmányt.
2008. november 3. hétfő 14:05 -

A világoskék villám... - SUBARU LEGACY 1998-2003 2.5
4,0 csillag
2008. november 2. vasárnap 19:22 -

Lesz Subaru Forester STi?
Nem tudjuk, mindenesetre a Subaru a jövő héten nyíló SEMA show-ra készített egyet. Az alapgép a Forester 2,5 XT változat, melybe besuvickolták az Impreza WRX STi hajtásláncát. Persze egy kicsit a motoron, s természetesen a karosszérián is "húztak"; a Forester XTI Concept elég pofás darab lett. 310 lóerő tör elő a 2,5 literes turbós boxermotorból, így a Forester XTI 5 másodperc körül futja a százat. A gép egyszerre gonosz és praktikus, azonnal kéne!
2008. október 31. péntek 18:58 -

Subaru-teszt: fatolvajok ellen ideális
Félelmetes erejével kompenzálja az idő múlását a Subaru Forester. Hiába a külső megújulás, kényelmi, szórakoztató és technikai fronton elmarad a versenytársaktól. Megteheti, hisz nincs még olyan hobbiterepjáró, amelyet ekkora élvezet lenne vezetni.
2008. október 31. péntek 15:50 -

Hegyimentő tanulmány Subaru Foresterből
A jövő héten, a las vegasi SEMA Show-n mutatják be a Subaru tematikus tanulmányautóját
2008. október 31. péntek 14:00 -

A Subaru Legacy versenypályán edződött, mégis komfortos
A Legacy kombi és limousine egyaránt a csendes kifinomultság atmoszféráját sugallja. Az elegánsan megformált, modern komponensek révén a formaterv is része lesz a vezetési élménynek.
2008. október 31. péntek 08:40 -

A célnak megfelel: Subaru Impreza WRX STi
Az előző generációs még "rendes" négyajtós volt és 280 lóerőt tudott. A szentségtörő, ötajtós új modellben már 300 lóerő toporzékol, hajtáslánca pedig számtalan módon kalibrálható. Az új STi kettős személyiségű autó, immár szelíden, unalmasan is lehet közlekedni vele. A gyakorlatban viszont a sofőr sohasem választja a kímélő programokat. Pontosan azért, mert brutális STi-t vásárolt.
2008. október 24. péntek 18:45 -

Huszadik születésnapját ünnepli a Subaru Impreza WRX STI
Idén ünnepli huszadik születésnapját a Subaru Impreza WRX STI, amelynek tiszteletére egy 300 darabos limitált szériát készített a márka. Motorikusan megegyezik a sorozatgyártású modellekkel, ám a felfüggesztését módosították a nagyobb vezetési élmény érdekében. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. október 24. péntek 15:37 -

Élménydízel - Subaru Impreza 2.0D teszt
Már régóta ígérgette, és tavaly végre be is mutatta a Subaru a dízel bokszermotort. A világ egyetlen ilyen erőforrása jóval dinamikusabb és takarékosabb a kétliteres benzinesnél, ráadásul a Legacy remek kanyarstabilitása is megmaradt vele.
2008. október 23. csütörtök 11:46 -

Közeleg a Toyota-Subaru sportkocsi
A Toyota a Subaruval közösen készíti el a AE86 Corolla GT utódját.
2008. október 22. szerda 07:59 -

Szerpentin szamuráj - SUBARU IMPREZA 1992-2000 GT turbó kombi
4,0 csillag
2008. október 21. kedd 10:37 -

preciz Japó cirkáló - SUBARU LEGACY 1994-1999 2.5 GX
4,0 csillag
2008. október 21. kedd 10:36 -

megbízható konyhaszekrény - SUBARU FORESTER 1997-2002 2000 gl
4,5 csillag
2008. október 21. kedd 10:36 -

csaladi elmenyauto - SUBARU FORESTER 2002-2007 2.5 XT Turbo 2005
4,0 csillag
2008. október 21. kedd 10:33 -

Subaru Takumi koncepció - WRX Spec C
Az elmúlt heti Tokyo Motorsport Japan 2008 kiállítás érdekes koncepciót tartogatott az ízléseket formájával évről-évre egyre inkább megosztó Impreza WRX rajongótábora számára. A látogatók ízelítőt kaphattak a Spec C változatról, mely hamarosan debütál a szigetország piacán.
2008. október 8. szerda 17:50 -

Uhh, ez kakas... - SUBARU OUTBACK 2003- 2.0 boxer diesel
4,5 csillag
2008. október 3. péntek 17:03 -

Mégis csinál Subaru Impreza STi-ellenfelet a Volvo
Ilyen Volvót még nem láthattunk: versenyülések, üvöltő 300 lóerős turbómotor és összkerékhajtás jellemzik röviden a márka leendő leggyorsabb modelljét, mely a hamarosan bemutatkozó Ford Focus RS-re épül majd.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. október 1. szerda 10:55 -

EGÉRKE, az igazi kisautó - SUBARU LIBERO 1983-2000 E 10 wagon
3,5 csillag
2008. szeptember 30. kedd 15:24 -

Autósmozi: Subaru Impreza WRX STi
Legújabb videónkon a ma kapható legerősebb Subarut, az ötajtós Impreza WRX STi-t mutatjuk be. A háromszáz lóerős izomkompakt húsz lóerőt erősödött a lépcsőshátú elődhöz képest, de néhány Subaru-jellegzetesség így is hiányzik belőle, mint például a keret nélküli ablakok, vagy a jellegzetes, hangos bokszerhang. A Hungaroringen mindenesetre nem okozott csalódást.
2008. szeptember 30. kedd 12:20 -

Emlékeznek még a Lux Taxira?
Valamikor még a rendszerváltás előtt indul a sztori, amikor már voltak magántaxik (ó, a szabadság szelének előböffentése), de a nyugatra utazáshoz még ablak kellett az útlevélbe és tudtuk, azt is, hogy a valutakeret hetven dollár.Imi barátommal már akkor is igényes csávók voltunk, első autónk csakis nyugati lehetett. Nekem egy 500-as Fiat, neki egy sokkal nyálcsorgatóbb, BKV-kék, Volán-ponyvából készült vászontetős, 1967-es Steyr-Puch 500D lett az eszköz. Az később az enyém lett, igaz, tetőtől-talpig fel kellett újítanom.Nos, említett Pukival elég sokat korzóztunk mi mindenfelé, ’86 nyarán voltunk Balatonon vagy háromszor, meg a városban mindenfelé mozogtunk – kicsit benne éltünk. A nyár elején még volt is rajta egy extra különlegesség, egy óriási, ezüstszínű Lux Taxi-matrica. Aztán Imit majdnem megverték miatta, le kellett szednie – akkoriban még nem fizettek, hanem ütöttek az ingyenreklámért.Pedig a Puchon - ami csupán kétajtós volt és hátra nem is nagyon lehetett beleülni – kedves vicc volt csak a matrica. Huszonkét év kellett hozzá, hogy megtaláljam azt az autót, amire igazán illett volna. A Subaru-bemutatón, a wörthi-tó partján ment előttünk ez a látomás. Gyorsan kattogtattam, de a fotó nem lett egy Cartier-Bresson, tény.Egy húszéves Rolls-Royce, és jól látják, nemcsak az Emily borzolja a menetszelet, hanem egy taxilámpa is. Vagy szabadjelzőnek mondják? Mindenesetre: LOL.
2008. szeptember 26. péntek 08:40 -

8 év élmény - SUBARU LEGACY 1994-1999 2.2
4,0 csillag
2008. szeptember 15. hétfő 13:31 -

A legjobb traktor - SUBARU LEGACY 2003- 2,0 D
4,0 csillag
2008. szeptember 11. csütörtök 12:38 -

A második boxer - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 GL
4,0 csillag
2008. szeptember 10. szerda 10:25 -

Biztonsági kamerák a Subarukban
A Subaru, a Toyota és a Honda lézeres működési elvű távolságmérői után bemutatta saját fejlesztésű távolságmérő és egyben sávelhagyásra figyelmeztető rendszerét. Az új vezetéssegítő rendszer, amely a japán és az európai gyártók drága rendszereivel szemben egyszerűégével és újfajta képalkotásával ígér többet egyelőre csak a Subaru japán modelleihez rendelhető.
2008. szeptember 9. kedd 17:15 -

Még több dízel Subaru érkezik
Európai vásárlói részére a Legacy és az Outback után Forester és Impreza modelljeihez is elérhetővé teszi kétliteres turbódízel bokszermotorját a Subaru.
2008. szeptember 8. hétfő 12:06 -

Új dízeles Subaruk Párizsban
Eddig csak a Legacy és az Outback modelleket kínálták dízelmotorral, de hamarosan a Forester és az Impreza is rendelhető lesz a gázolajos boxerrel.
2008. szeptember 6. szombat 14:56 -

Lesifotó: Subaru Impreza szedán
Normal 0 21MicrosoftInternetExplorer4/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normál táblázat"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";}A világ másik felén készülődik az új Impreza szedán változatának bevezetése.
2008. szeptember 5. péntek 17:51 -

Boxer dízelmotort kap a Subaru Impreza és Forester
A saját útját járó Subaru bejelentette, hogy az ősz folyamán az Impreza és a Forester is rendelhető lesz a márka új dízelmotorjával. A gázolajos verziók jóval takarékosabbak lesznek, mint benzines társaik.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. szeptember 5. péntek 13:05 -

Boxorkányos - SUBARU IMPREZA 2007- 1.5 Comfort
4,5 csillag
2008. szeptember 3. szerda 10:19 -

A Mindenevő - SUBARU IMPREZA 2000-2007 WRX STi 2,5
4,0 csillag
2008. szeptember 3. szerda 09:59 -

A nap képe: szívbemarkoló tiszteletadás Colin McRae előtt
1100 Subaru vett részt múlt hétvégén azon a felvonuláson, mely Colin McRae-nek állított emléket. A menetet a skót ralis 1996-os, eredeti Imprezája vezette, a résztvevők McRae szülővárosából, Lanarkból indultak. A Prodrive tesztpályáján a felvonulók McRae nevét formázó alakzatba álltak össze közel fél mérföld hosszan, ezzel egyszersmind világcsúcsot is döntöttek. A korábbi, hasonló rekord 800 autó segítségével állt össze. Galéria az ugrás után!
2008. szeptember 3. szerda 08:45 -

Guinness-rekordok Colin McRae emlékére - fotók
Guinness-rekordokat állított fel a Subaru múlt hétvégén a tavaly ősszel tragikus körülmények között elhunyt ralivilágbajnok, Colin McRae emlékére.
2008. szeptember 2. kedd 15:22 -

Világok harca - Porsche 911 és Subaru Impreza STi összehasonlító teszt
Igen, persze, mi is tudjuk, hogy a tesztben szereplő Porsche árából csaknem három ilyen Impreza STi-t lehetne vásárolni, ám a két autó képességei  papíron - olyan közel állnak egymáshoz, hogy mégsem tudtuk megállni, hogy ne eresszük őket egymásnak. Tesztünkből megtudhatják, hogy sportautóként vajon képes-e állni a sarat a japánok büszkesége a német legenda ellen, avagy csodák nincsenek, és a drágább csakis sokkal jobb lehet?!A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. augusztus 29. péntek 11:20 -

Videó: Fast & Furious 4 trailer!
Az első részt legalább háromszor láttam a moziban, aztán a második részt is nagyon vártam, de csalódnom kellett. A driftelős harmadik rész már nem volt rossz, igaz, a sztorija ennek is gyengécske volt, látványban viszont nagyot ütött. Nos, lesz negyedik rész is, mégpedig újra Paul Walkerrel és Vin Diesellel, a sztárpárossal. Vin már 41 éves, de még mindig jól mutat a vásznon. Az alkotók visszatértek az eredeti kaptafához, tehát lesz bűnszervezetbe való beépülés, kamion eltérítés, autólopás és száguldás ezerrel. Az izgalmas negyedik részben visszatér a szexis Michelle Rodriguez és Jordana Brewster is, no és új verdák is megjelennek a filmben: láthatunk majd Subaru WRX STI-t, Chevrolet Nova SS-t, néhány Nissan Skyline-t, valamint egy Buick Grand Nationalt. A Halálos Iramban negyedik része jövő nyáron ér el a mozikba, addig is, íme a trailer.
2008. augusztus 26. kedd 13:47 -

Az új Impreza Subaru nagyon hódít
Mind az Impreza első (1992-től), mind pedig második (2000-től) generációját lelkesen fogadták azok a vevők, akik az autó tökéletes funkcionalitása és a szimmetrikus AWD rendszer nyújtotta pazar menetteljesítmények révén végre kiélvezhették az aktív életstílus örömeit. De mi a harmadik generáció titka?
2008. augusztus 25. hétfő 18:00 -

Az egyedülálló 2WD - SUBARU JUSTY 1984-1995 1,0 2WD
3,5 csillag
2008. augusztus 25. hétfő 17:50 -

megbizhato tigris - SUBARU LEGACY 2003- 3.0 RB
4,0 csillag
2008. augusztus 14. csütörtök 10:05 -

Modellpalettát cserél a Subaru 2012-ig
A tradicionálisan kizárólag négykerék-hajtású autókat gyártó japán cég gőzerővel fejleszti a következő Legacyt és Outbacket, egy, a Toyotával közösen fejlesztett sportkocsit, valamint felfrissíti a Tribecát is.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. augusztus 12. kedd 11:20 -

TESZT: Subaru Justy 1.0 Active
Itthon alig ismerték az eddigi Justyt, pedig Magyarországon készült. Az újdonságnak több esélye van a hódításra.
2008. augusztus 10. vasárnap 11:04 -

Variációk egy témára - Accord és Legacy összehasonlító teszt
Japánok, sportosak, és sokáig nem éppen dízelmotorjukról voltak híresek tesztünk fQszereplQi, a Subaru Legacy és a Honda Accord. Számos közös vonásuk ellenére a két autó mégis két külön világ, de hogy melyikük a jobb? TesztünkbQl kiderül!A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. augusztus 8. péntek 11:20 -

Egy jó vétel - SUBARU LEGACY 2003- Kombi 2.0 R
4,0 csillag
2008. augusztus 6. szerda 17:34 -

Imádom de tönkre tesz. - SUBARU OUTBACK 2003- 3000 R
4,5 csillag
2008. augusztus 5. kedd 12:50 -

Igazi öszvér, valójában sem ez, sem az ... - SUBARU FORESTER 2002-2007 2.5 XT High
4,0 csillag
2008. augusztus 5. kedd 10:14 -

Szörny született - Subaru Impreza WRX STi teszt
A Subaru már eljutott arra a szintre, hogy az éppen aktuális STi mindig a sportkocsi rajongók egyik álma. A legújabb mégis annyi újdonságot hozott, hogy még nagyobbak az elvárások. Végül ez is átment a vizsgán, de pár dolog azért hiányzik.
2008. augusztus 4. hétfő 17:35 -

Ugrás a címlapra!
Travis Pastrana és Ken Block a RacerX magazin címlapfotója miatt órákon keresztül ugrált egymás felett. Ez még önmagában nem lenne hír, de mindezt egy Subaru Imprezával és egy crossmotorral tették. A lenti videón megnézhetőek a legjobb pillanatok, aztán az is, amelyik végül címlapra került. Minden elismerésünk! Az ötletért is!
2008. július 30. szerda 09:45 -

Erősebb Imprezák Londonban
A Subaru a Londoni Autószalonon egyszerre három Impreza-változattal rukkolt elő, a legerősebb közülük a 380 lóerős Prodrive WRX STi 380S.
2008. július 28. hétfő 10:43 -

A legterepesebb Swift
Suzuki Swift Country, házilag. Miután ügyvezetőnk, Tibor a Használtautón végigzongorázott jó pár variációt 4x4-es téli közlekedésre, Ripley egy kommentben megvillantotta neki a mindenvivő kártyát. Emelt Suzuki Swift 4WD, pótkerék hátul, a tetőrúdon fényszórósorral. A Subaru-rokonság is megidéződik az arany felnik, kék fényezés által. Mmm! Mit ír róla a tulaj? "Nem makulátlan,de amúgy nagyon egyben van!Remek mini terepjáró!Nem ütöttem vágtam,de azért kipróbáltam terepen,és meglepett!!Nem egy Land Rover,de ügyes kis kocsi.Enyhén meg van emelve,mert az összkerekes Swiftek nagyon ülnek és könnyen leér az aljuk.Ennek nem!! Van rendes csomagtartó is,mert a pótkerék kikerült hátra.Van GYÁRI(nem gagyi)zárható tetőtartó és azon szúrófények!Extra még a lámpamosó és a 4db Heko légterelő. +téligumi garnitúra felnin! Rendszeresen szervizelve,vezérműszíj+vizp umpa+ékszíj cserélve!" Kívánatos darab. Kilencéves, szervizkönyves Swift százezer alatti futással: még előtte az élet! És klímás! Ja, ha valaki esetleg már nem emlékszik az ihletadó járműre, itt egy fotó az egykori gyári analógiáról, a Volkswagen Golf Countryról:
2008. július 25. péntek 07:30 -

Unalmas és kényelmetlen autók kíméljenek
Feleségem nem szereti a BX-et. Minden áldott nap elmondja, hogy vegyek valami rendes autót, mert a télen ezzel nem fogok tudni bejárni. Némi igaza lehet, mert a szomszédok szép sorjában veszik az összkerékhajtású kocsikat. Biztosan telebeszélték a fejét. Automata váltós, összkerekes autók iránti sóvárgás következik, a jellemfejlődés fontos lépésével a végén. Csiki-csuki. Ha a használt kocsikat lehet böngészni a neten, általában én vagyok a felbujtó. Rajtaütésszerűen bombázom linkekkel a családomat, a barátaimat és a kollégáimat. Ezúttal a Kedves Olvasót bombázom. Subaru Legacy, ez senkienk se jut eszébe, ha összkerékhajtású autóról beszélünk. Pedig milyen jó kis autók voltak annak idején. Párat felhívtam telefonon életem során, egyikét-másikát meg is néztem. Van egy szint, ami alatt pénztemető az egész, mondjuk erre még épp alkudnék egy kicsit: Volt belőle 1.8-as fronthajtástól a 2.2-es szívón át a 2.0 turbóig ezerféle emisszióval és teljesítménnyel. De majd két tonna, megmozdítja vajon a 116 lóerős kétliteres szívómotor? Valami kisebb kellene nem? Egy Impreza talán? Ugyanez a motor, szerényebb tömeg és méretek, keret nélküli ablakok. Összekerékhajtás, kombi ez is. Hm? Igaz, majdnem a duplájába kerül, de nem lengi körül a Héra festék szaga. Még mielőtt teljesen elmegy az eszem, nézzük az összekerekes Suzukikat. Automatával csak Vitara van (Geo Tracker), meg Jimny. Marad a Swift? 8 éves, ebből az évezredből való, kevés kilométer, első tulaj? Nohát! Ez mégis csak egy Swift. Valami komolyabb, egy Ignis esetleg? Másfél millió egy Suzukiért? Nem kell. Ilyenkor kezd elgurulni a gyógyszerem és a végletekig eladósodás rémével megküzdve beírom a keresőbe a következőt: RAV4. Hoppácska! Az első értelmes darab majdnem üti a kétmilliót. Dupla tetőablak, korhű rendszám, lehet, hogy nem főnix, amit hamvából élesztenek újra. A RAV4-be azóta vagyok szerelmes, mióta érszrevettem, hogy a kipufogója a hátsó sárfogó gumit átdöfi. El tudom képzelni, hogy mondjuk egy a bajai háziasszony használta, aki a kilencvenes évek derekán az olajbiznisz lepattanóit elkapó urától kaphatott. Lila metálban illik az egyéniségemhez. Baja ide-vagy oda, nézek valami mást, mert ezen kevés az ajtó, meg amúgy is, tizenéves Toyotából már van otthon. Valami Európai? Ő talán legyen felhőautó? WolksWagen? Na lássuk. Összkerékhajtás, automata váltó, hopp! Tescós dísztárcsa, utólagos magnó. Hááát. Hasonló évjárat, végig vezetett szervizkönyv, évi 30 ezres futás. Hihető? A banki visszavett rémálom. Aki nem fizette a részleteket, az biztos, hogy nem árult ki egy-két még ép silentet? Indítómotort, adagolót, üvegeket, légszákot? Banki visszavett autó, ez nekem olyan, mintha valaki meghalt volna benne. Önök szerint nem rossz a karmája? VAG-termékre úgyse mernék kifizetni egy fillért se, pedig innen csak egy lépés az alap Touareg rommá törve. Ácsi ácsi! Hátrébb lépek egy kicsit. Akarok-e kétmillió forintot (plusz átírás) adni egy bizonytalan előéletű roncsért, amin ha bármi elromlik, százezrek röpködnek ki a kasszából? Nem. Akarok-e eladósodni évekre egy olyan autóért, amiből három hét után kiesz az unalom? Nem. Mire van szükségem? Munkába járni télen, szar úton lassan. Gyorsan eladható, olcsó fenntartású autóra, amiből ezer darab jön szembe. Aha. Se összkerékhajtás, se automata, se klíma? Aha. Akkor tavaszig ez is jó lesz:
2008. július 25. péntek 04:00 -

Mindörökké Subaru 2. - SUBARU OUTBACK 2003- 2,5
4,5 csillag
2008. július 23. szerda 14:46 -

Szupererős Impreza WRX a Subarutól
A Londoni Autószalonra egy speciális Impreza WRX-et is magával cipel a Subaru, az autó a hírek szerint egyelőre csak tanulmány stádiumban létezik. A modell a WRX STI 380S névre hallgat, jelezve, hogy metrikus rendszerben számolva 380 lóerő lapul a motorháztető alatt, ami hétköznapi számokra lefordítva pontosan 375 lóerős csúcsteljesítményt jelent. A hírek szerint az autó fél éven belül limitált szériás gyártásba kerülhet, arról azonban nincs információ, hogy mely piacokon jelenik meg. A 380S motorját a brit Prodrive vette kezelésbe egy teljes átépítés erejéig, ezen kívül a felfüggesztések és a karosszéria-csomag is a tuningcég munkáját dicsérik.
2008. július 23. szerda 10:45 -

Még vadabb Imprezákkal támad a Subaru
A Londoni Autószalonon három izmos Imprezával is meglepi rajongóit a Subaru. A 252 lóerős WRX-S modell mellett lehull a lepel egy 325 és egy 375 lóerő leadására képes STI változatról is. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. július 22. kedd 17:25 -

Brutális Imprezák Londonban
A Subaru Impreza kultusza Japánon kívül Nagy-Britanniában a legerősebb,
2008. július 22. kedd 15:31 -

265 lóerős lesz az új Subaru Impreza WRX
Kiszivárogtak a gyárból a frissített Subaru Impreza WRX legfontosabb műszaki adatai. Ennek köszönhetően tudjuk, hogy elődjénél jóval erősebb lesz, hatfokozatú váltót, új színt és aero-csomagot kap, valamint a felfüggesztés is megújul. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. július 18. péntek 14:39 -

265 lóerős lehet az új Subaru Impreza WRX
Akár 265 lóerős lehet a 2009-es Subaru Impreza WRX. A pletyka egy fórumon kelt szárnyra, és egy belső, amerikai informátorra hivatkozik.
2008. július 18. péntek 10:30 -

Már tesztelik a legvadabb Subaru Imprezát
Tovább folytatódik a lóerőharc a Subaru és a Mitsubishi között. Most a Subaru Impreza WRX STI Spec C-t sikerült tesztelés alatt sikerült lencsevégre kapni, amely Japánban még ez év végén, Európában jövő év elején debütálhat.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. július 17. csütörtök 16:24 -

Padlógáz az új Subaru Impreza WRC2008-nak
Mostantól tövig nyomhatja az új Impreza WRC2008 gázpedálját a Subaru csapat két versenyzője, Petter Solberg és Chris Atkinson
2008. július 10. csütörtök 15:30 -

Komótos kanyarfaló - SUBARU FORESTER 2008- 2.0
4,5 csillag
2008. július 3. csütörtök 10:46 -

Nem ér a nevem - Subaru Justy teszt
Ez az autó igazából egy Daihatsu Sirion. Kár is lenne számon kérni rajta a Subaru olyan jellegzetességeit, mint a boxermotor és összkerékhajtás. Menetpróbánkból kiderül, milyen, és mire jó a Subaru Justy.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. július 2. szerda 12:52 -

Videó: Top Gear EVO X vs WRX STi
Nagy dilemma: Mitsubishi Lancer Evolution X vagy Subaru Impreza WRX STi. A válaszra ezúttal a világ legsikeresebb autós műsora (nem, nem az Autómánia) a Top Gear keresi a választ.
2008. július 2. szerda 10:51 -

Újabb elektromos városi autó a Subarutól
Látványos módját választotta új elektromotoros prototípusa bemutatásának a Subaru, hiszen a nulla emissziójú Stella premierjét a G8 csúcstalálkozón tartják, a négyszemélyes kiskocsival fuvarozzák majd a rendezvény vendégeit. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. június 30. hétfő 11:27 -

Elektromos mini a Subarutól
Villanymotorral hajtott mini autót mutat be a Subaru. Az egyelőre tesztelés alatt álló jármű hamarosan sorozatgyártásba kerül.
2008. június 30. hétfő 09:00 -

Újabb Subaru részvényeket vásárolt a Toyota
Véglegesítették az áprilisban megszellőztetett üzletet
2008. június 30. hétfő 07:52 -

A Subaru jövőre két gyári csapatot indít a világbajnokságon
A következő idényben négy subarus gyári WRC indul a vb-n, s David Richards csapatfőnök szeretné, ha az egyikben brit pilóta ülne
2008. június 29. vasárnap 13:50 -

Hétköznapi rali - Subaru Impreza teszt
Senkit ne tévesszen meg az Impreza szokványos külseje, elődjéhez hasonlóan az új kompakt Subaru is igazi ritkaság lesz. Na nem azért, mert rossz lenne, mi több, ugyanolyan élmény vezetni, de jobban használható autó lett.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. június 27. péntek 09:46 -

Megint egy randa Subaru
Leleplezték a Subaru új járművét, az Exigát. A kombinak tetsző jármű hétüléses utasteret rejt, 4x4-es és nem szép.
2008. június 19. csütörtök 14:00 -

Itt a Subaru hétüléses egyterűje
A Subaru Japánban leplezte le legújabb modelljét, a hétüléses Exigát, mely sokkal inkább néz ki egy magasabbra húzott tetővonallal megáldott kombinak, semmint igazi egyterűnek. Szó, mi szó, az Exigára nehezen lehetne ráfogni, hogy forradalmasítaná az autóipart, formavilága finoman szólva is lehetett volna ötletesebb. Az újdonság az Impreza alapjaira épül, a tengelytávot azonban 2750 milliméterre nyújtották. Ennek köszönhetően tud hét utas helyet foglalni a 4740 milliméter hosszú, 1775 milliméter széles és 1660 milliméter magas modellben. Az Exigát kétféle motorral forgalmazza a Subaru, egy kétliteres, normál feltöltésű, 146 lóerős boxermotorral, valamint egy turbós 221 lóerőssel, melynek legnagyobb nyomatéka 325 Nm. Az Exiga leghangsúlyosabb részlete a hatalmas panorámatető, mely egészen a második üléssor mögé nyúlik, a padok elhelyezése egyébként színházhatást keltően emelkedő. Az Exiga Japánban máris rendelhető, európai premierjének időpontja egyelőre nem ismert. Galéria az ugrás után!
2008. június 19. csütörtök 10:31 -

Megérkezett a hétüléses Subaru Exiga
A tavaly bemutatott Exiga Concept tanulmány után a japánok bemutatták az autó szériaértett változatát, amely a hétüléses családi modellek versenyébe száll be. A formája tisztán beleillik a Subaru arculatába, és a motorháztető alatt rejtőző részletek miatt sem kell szégyenkeznie az autónak. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. június 18. szerda 14:06 -

Hivatalosan is: Subaru Exiga
Bemutatták a Subaru új egyterűjét.
2008. június 18. szerda 13:52 -

Büntető
Ismer Ön rendőrviccet? És rendőrt? Biztos benne, hogy mindegyik egyforma? Talán nem is annyira együgyűek, mint azt sokan hiszik. Erre ékes példa lehet a Szlovák Rendőrség legújabb, mobil radarral szerelt autója.Csőrmesterék rafinált eszközhöz nyúltak, minden bizonnyal tudatosult bennük, hogy az unalomig ismert zöld és kék sötétített Passat 2.5 TDI-k és fekete S4-es Audik rendszámait szinte az egész ország fejből fújja, minden sofőr szeme automatikusan kiszúrja őket a forgalomban.Mi a megoldás?Ez: Ha szemem nem csal, akkor ez bizony egy Subaru Justy. Egy apró, a külső/belső sávban 130-cal vánszorgó valami, ami vörös posztó minden wannabe-racer és büntető szemében.De nem árt résen lenni, ez a nyúl visszalőhet. Ha nyaralásuk során netán szlovák utakra tévednek és kedvük tartja a gázra lépni, legyenek óvatosak a sötétített, fekete mikromobilokkal. A helyszíni bírság jellemzően 2000 korona (kb. 16e forint) de durva esetekben 40 000 koronás (kb. 320 e forintos) csekket is hozzánk dobhatnak. Annyit pedig nem ér meg.
2008. június 18. szerda 07:42 -

Leleplezték a Subaru Exigát
Most először mutatta meg a Subaru a hétüléses crossovert
2008. június 17. kedd 15:09 -

A legjobb erőforrás a 2,0 és 2,5 liter közötti kategóriában
A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), a Subaru személygépkocsik gyártója bejelentette, hogy 2,5 liter lökettérfogatú, négyhengeres, boxer elrendezésű turbómotorja idén elnyerte az Év motorja címet a 2,0 és 2,5 liter közötti kategóriában.
2008. június 16. hétfő 19:00 -

Mérnök iskola német autógyártóknak - SUBARU FORESTER 1997-2002 2 GX AUT. Ennyivel tartozom
4,5 csillag
2008. június 16. hétfő 16:29 -

Ellentmondásos, de imádom - SUBARU LEGACY 2003- 2.0R
4,0 csillag
2008. június 11. szerda 14:22 -

Elsőre szerelem, majd később csalódás - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 R Ttrend
4,0 csillag
2008. június 10. kedd 16:28 -

Új Subaru Legacy?
A képek valódisága vitatható, de vélhetően az új Legacy látható rajtuk.
2008. június 10. kedd 13:59 -

Kezdeti szerelem, majd később bosszúság - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 R Trend
4,0 csillag
2008. június 9. hétfő 14:39 -

Sportkupé a Subarutól
Két év múlva kerül piacra az eddigi legformásabb Subaru. A Toyotával közösen készülő Ipmreza Coupe igazi sportgép lesz.
2008. június 9. hétfő 13:30 -

Kémfotókon a Subaru-Toyota kupé
Teljesen álcázott kémfotók láttak napvilágot a Subaru és a Toyota által közösen fejlesztett, hátsókerék-hajtású kupéról.
2008. június 6. péntek 14:57 -

Subaru Impreza Light: és akkor felsikítottak a kerekek
Nehéz kimondani, de egy igazi Subaru Imprezában ülhettem egy hetet. Igazi? Nekem az volt, de a rajongók arcán látni a fájdalmas csalódást, amint próbálják felfogni, hogy a mítosz és a hagyomány, az erő és a sport eme ikonja mennyire beleszürkült az ázsiai autópiac kínálatába.
2008. június 6. péntek 14:56 -

Subaru Impreza kupé 2010-ig
A japán gyár bejelentette, hogy 2010-ig bemutatja az Impreza kupéverzióját.
2008. június 6. péntek 08:50 -

Kémfotókon a Toyota-Subaru hátsókerekes sportkocsija
Egy brit tesztközpontban csípték el a CarPix kémei ezt az érdekes, fehér álcába bújtatott Toyota-Subaru közös fejlesztésű sportkupét, mely formájában egy Legacy-ra emlékeztet, viszont Toyota embléma van rajta. A sportkupé várhatóan hátsókerék-hajtású lesz és valószínűleg 2 literes boxer turbómotor fogja mozgatni 180-220 lóerővel. Az erőforráshoz hatfokozatú kézi váltót társítanak majd. A kocsi legizgalmasabb tulajdonsága mégis az ára, ami állítólag 20 ezer dollár körül lesz. Ez mai árfolyamon számolva 3,16 millió forint.
2008. június 5. csütörtök 14:31 -

Kémfotón a Toyota-Subaru sportkupéja
A két japán gyártó eddig remekül titkolta koprodukcióban készülő modelljüket, most azonban végre sikerült lefotózni a tesztkilométereit futó autót. Hátsókerék-hajtás, boxermotor, akár 300 lóerő - mindez azonban legkorábban 2011-ben. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. június 5. csütörtök 11:57 -

Jól nyitott az új Impreza WRC
Második helyezést ért el a frissen debütált Subaru Impreza WRC.
2008. június 4. szerda 09:50 -

Subaru-teszt: japán Trabant
Tévhitet kell eloszlatnom: a Subaru név nem egyenértékű a boxermotorral és az állandó összkerékhajtással. A Justy egyiket sem tudja, viszont pompás kisautó. Tipikusan az a kocsi, amelyet használva szeret meg az ember. A kezdeti utálattól a rajongás közeli állapotig jutottam. A feleségemnek viszont nagyon bejött.
2008. június 2. hétfő 15:30 -

Csak japánban lesz olcsó Toyota sportkocsi
A hátsókerék-hajtású modellje Japánon kívül csak Subaru márkanéven lesz elérhető
2008. június 2. hétfő 14:33 -

Csak Japánban lesz Toyota kupé
A Toyota és a Subaru által közösen fejlesztett hátsókerék-meghajtású sportkupé Toyota-változata sajnos csak a szigetországban lesz kapható. A Subarut viszont világszerte piacra dobják.
2008. május 30. péntek 12:32 -

Hibrid sportautót gyártana a Subaru
Saját dízel-programjának, valamint a Toyotával között megállapodásának égisze alatt, a Subaru hibrid sportautókat gyártana.
2008. május 28. szerda 12:22 -

Jövőre négy autóval támad a Subaru a rali-vb-n
Fokozza jelenlétét a rali-vb-n a Subaru: a kékek jövőre két csapattal és négy autóval képviseltetik magukat a bajnokságban. A fejleményt a csapatfőnök, David Richards is megerősítette.
2008. május 28. szerda 10:30 -

Új WRC-vel támad a Subaru Görögországban
Az Akropolisz Rali a világbajnokság négyhetes mediterrán turnéjának második állomása. Az először 1951-ben megrendezett, hírhedten autógyilkos verseny a szoros pontverseny miatt idén is sok izgalmat ígér. A Subaru először veti be az új Impreza WRC-t.
2008. május 28. szerda 07:30 -

430 lóerős is lehet az új Subaru Legacy
A Legacy huszadik születésnapját teljesen új modellel ünnepli a Subaru. A japán gyártó középkategóriás modellje megtartja jellegzetes vonásait, csúcsmodellje pedig minden eddiginél erősebb lesz. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. május 26. hétfő 10:53 -

Subaru Exiga kémfotó
A beetető képeken túl egy kémfotó is érkezett a Subaru új hétüléseséről.
2008. május 24. szombat 07:55 -

A Subaru jövője: sportkocsi, hibrid és elektromos autó
A Subaru amerikai részlegének kommunikációs igazgatója egy interjúban felvázolta a Subaru közeli jövőjét. Eszerint még szorosabb lesz a kapcsolat a Toyotával, már fejlesztik az első hibridjüket, tervezési fázisban van az elektromos autójuk, mindeközben pedig a márka sportos imázsáról sem kívánnak lemondani.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. május 23. péntek 13:06 -

2008-as Subaru Impreza WRC
Felfedték az Subaru Impreza új generációs rallyautóját.
2008. május 23. péntek 08:52 -

Hegyivadasz - SUBARU IMPREZA 2007- wrx
4,5 csillag
2008. május 22. csütörtök 15:24 -

A csillagok kék harcosa - SUBARU IMPREZA 2000-2007 WRX
4,0 csillag
2008. május 22. csütörtök 11:38 -

Állandóság, megbíuhatóság - SUBARU FORESTER 2002-2007 2,0 turbo
4,0 csillag
2008. május 22. csütörtök 09:43 -

Itt a hagyománytörő új Subaru Impreza WRC
A Subaru hivatalosan bejelentette, hogy a rali-világbajnokság következő futamán, a jövő héten esedékes Akropolisz ralin indul először az új Impreza WRC-vel. A japán gyár csak vb futamának rajtja előtt közli az autó technikai paramétereit, de hogy addig se maradjanak a rajongók csámcsognivaló nélkül, két fotót azért nyilvánosságra hozott a gépről. A Subaru szerényen úgy jellemzi az új Imprezát, hogy az a gyár 15 éves ralitörténelmének "legradikálisabb" darabja, a futam végén ezt nyilván megerősíti majd a két pilóta, Petter Solber és Chris Atkinson. Az új Impreza WRC érdekessége, hogy a Subaru szakított a hagyományos fekete-sárga fényezéssel, az új autó szigorúbb kék-szürke festést kapott.
2008. május 22. csütörtök 07:31 -

Subaru Exiga beetetés
Megérkeztek az első beetetőképek az új Subaru Exigáról.
2008. május 21. szerda 13:53 -

Leleplezték az új Subaru Impreza WRC-t
Az idei Acropolis Rallyn már az új versenygéppel próbálják utolérni a Citroent és a Fordot
2008. május 21. szerda 11:46 -

Itt a legdurvább Subaru
Elkészült a Subaru Impreza WRC legújabb változata. Az autó a korábbiakkal ellentétben teljesen új alapokon nyugszik.
2008. május 20. kedd 13:15 -

Beetető fotókon a Subaru Exiga
Tavaly ősszel még azt hittük, az Exiga tanulmány szériaváltozata a Forester helyére érkezik
2008. május 20. kedd 12:50 -

Görögországban debütál a Subaru Impreza WRC2008
A rali-vb következő fordulójaként megrendezésre kerülő Akropolisz-ralin debütál a Subaru vadonatúj versenygépe, az Impreza WRC2008
2008. május 20. kedd 11:36 -

Hétüléses egyterű a Subarutól
A Subaru hivatalos előzetes képeket tett közzé legújabb modellje, a hétüléses Exiga egyterűről. A modell tanulmányként, ugyanezen a néven a tavalyi Tokiói Autószalonon mutatkozott be, a japán gyár most látta elérkezettnek az időt a sorozatgyártásra. Az új Exiga, melynek egyelőre csak körvonalait mutatta meg a Subaru, teljes valójában június 17-én debütál, ekkor számíthatunk a teljes sajtóanyagra. A képek alapján az egyterűnek mintha lennének crossoveres beütései, ez talán nem is véletlen: egyes hírek szerint az Exiga alapjára épül majd az új Outback is.
2008. május 20. kedd 09:31 -

Hétüléses Subaru a láthatáron
A Subaru mindig is konzervativizmusáról volt híres, de úgy néz ki, hogy ezt lassan levetkőzi. A dízelmotor után most egy hétüléses egyterűt készül bemutatni.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. május 19. hétfő 14:02 -

Subaru Legacy STi ruhában
A gyári tuningrészleg mérnökei a legnagyobb Subarut is kezelésbe vették
2008. május 16. péntek 12:05 -

Megjelent a Subaru Legacy STI S402
Valószínűleg az európai vásárlók is örülnének neki, mégis csak Japánban kerül forgalomba a 285 lóerős turbós Legacy, amellyel az igazán gyorsan száguldozni akaró családapák vágyait elégíti ki a Subaru.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. május 16. péntek 11:46 -

Videó: félmeztelen autómosás Subaru-módra
Még ki sem hevertük azt a "sokkot", amit a Chevrolet Citroen-kifigurázó reklámja okozott, máris itt a következő jól sikerült alkotás. Ezúttal a Subaru állt elő ötletes reklámfilmmel, az új Forester spotjában szumóbirkózók mosnak kocsit félmeztelen hölgyek helyett. Ügyesen domborítják ki az autó erejét, ez is ötös!
2008. május 16. péntek 06:31 -

Szexi Subaru-reklám - szumósokkal
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. május 15. csütörtök 13:21 -

A BMW-é az év motorja
A BMW 3000-es turbómotorját választotta 2008 legjobb motorjának a nemzetközi zsűri. A több díjat is bezsebelő bajorok mellett, a Toyota, a Volkswagen, a Subaru, a PSA, és a Porsche szerzett még első helyet a többi kategóriákban.
2008. május 8. csütörtök 06:50 -

Új Nissan 200SX?
A Toyota és a Subaru közös kisautó-tervére a Nissan is válaszolni készül.
2008. május 7. szerda 12:52 -

Autó, ami az anyósomnak is tetszett - SUBARU IMPREZA 2000-2007 1.5 R Sportwagon
4,0 csillag
2008. május 6. kedd 21:35 -

Nissan 240SX utód 2010-re?
Úgy tűnik, a Nissan feltámasztja a legendás Silvia nevet, hiszen már tesztelik a négyhengeres turbómotorokkal hajtott kompakt sportkocsit, amelynek legnagyobb ellenfele a Toyota-Subaru közös fejlesztésű, 2011-ben érkező modellje lesz.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. május 6. kedd 14:06 -

Japán csalódás - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 R AWD
4,0 csillag
2008. május 6. kedd 11:04 -

Szinte mindenki kilinccsel előre - Miskolc Rally videó
Ugyan én nem voltam a versenyen, de szerencsére rallyzone.hu-s barátaim igen, így van videó a hétvégi történésekről. Remélem, képek is lesznek hamarosan! Kellemes meglepetés a végeredmény, ennek nagyon örültem, íme: 1. Turán-Benics Peugeot 307 WRC 2. Turi-Tóth Toyota Corolla WRC 3. Asi-Pikó Mitsubishi Lancer Evo IX 4. Vizin-Zsíros Subaru Impreza WRC 5. Hideg-Kerék Mitsubishi Lancer Evo VI 6. Borsi-Baranyai Subaru Impreza WRC 7. Vas-Csontos Mitsubishi Lancer Evo VI 8. Matics-Vinoczai Mitsubishi Lancer Evo VI 9. Pethő-Rubóczky Mitsubishi Lancer Evo VI 10. Kakuszi-Kakuszi Renault Clio S1600 Golyó keresztbe menős pénteki videója pedig ITT megtekinthető. Jó lehetett ez a kanyar!
2008. május 5. hétfő 08:24 -

A Somogybabodi HŐS - SUBARU JUSTY 1984-1995 1.0 4wd gl
3,5 csillag
2008. április 30. szerda 17:18 -

Vad sportautó Suzukiból
Egy amerikai cég Suzukiból épített ellenfelet a Subaru Imprezának. Ehhez 220 lóerős turbómotort és négykerék-hajtást is bevetnek.
2008. április 25. péntek 07:00 -

Felhőpornó és Subaru
Az áprilisi időjárás olyan, amilyen, de aki szemfüles, az érdekes égi jelenségeket kaphat el tesztfotózás közben. Magammal vittem Ogproof barátomat, hogy legyen, aki vezeti a Justyt, amíg én mozgóképet készítek Mad község határában a repceföld mellett. Ő az, aki az én régi Yashicámmal fotóz lejárt filmekre. Jelen esetben engem. Képe tulajdonképpen dupla expozíció, az utolsó kockára csattintott rá kétszer. Én pedig őrá, amíg a Subarut fotózta. Percekkel később kitört a vihar, nézzék hát: ilyen a csallóközi cloud-porn. És milyen a bébi-subaru? Jövő héten erre is kitérünk.
2008. április 24. csütörtök 08:22 -

Nagy Subaru marketing dilemma
A Subaru és a Toyota közti megállapodás, miszerint közös, hátsókerékmeghajtású sportautó platformot fejlesztenek, nem várt marketingproblémát vet fel a kisebbik cégnél.
2008. április 23. szerda 12:58 -

életérzés - SUBARU IMPREZA 1992-2000 20.gl
4,0 csillag
2008. április 23. szerda 09:54 -

Fél a Subaru a Toyotától
A Subaru elnöke szerint a Toyotával való közös sportautó gyártása sokat árthat a márkaimázsnak, sőt attól is tartanak, hogy a világ legnagyobb autógyára idővel bekebelezi őket, ezért nagyon óvatosak. A közös autó 2011-ben érkezik. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. április 22. kedd 15:35 -

KRESZ-hét, első nap
Hát elindult a Sláger Rádió, pontosabban a Bumeráng közlekedési akciója, melynek lényege, hogy ezen a héten minden reggel hattól tízig tartsuk be a KRESZ-t. Aki nem akarja, hogy hülyének nézzék, ha 50-nel kocog egy négysávos városi úton a belsőben, matricával is jelezheti: ő most tudatosan mazsola. A matricát ingyen osztogatják a Shell kutaknál. Bővebben az egészről itt. Ma reggel befelé gurulva be is fordultam egy kúthoz, még Budapest határain kívül, és ha nem is ragasztottam fel a matricát a tesztautóra (Legacy boxer-dízellel, hamarosan bővebben megemlékezem róla), de bedobtam a hátsó ablakba, a pótféklámpa mögé. Hamar rájöttem, hogy igazán forgalmas időszakban országúton és zsúfolt városi forgalomban sok értelme nincs a betartás-akciónak. Városon kívül ugye legfeljebb annyi történik, ha a szokásos 100-110 helyett 90-es országúti tempóval baktatok, hogy betagozódok a kamionok közé. A pesti hétfő reggeli borzalomban pedig tökmindegy, ki mennyivel szeretne menni, sávokat eszetlenül váltogatni meg eddig sem volt szokásom. Az autópályán viszont annál jobban szórakoztam. Már a felhajtóknál indul a móka, egy párszáz méteres nagyívű kanyarban mindjárt sikerült magam mögé gyűjteni pár kocsit, ugyanis végig betartottam a 30-as táblát, amit bizonyára félkezű, félszemű, feleszű sofőrökre is gondolva helyeztek ki, előzékenyen. A sztrádán a 130 tartása elég nagy gond, mert ugye a belső sáv 150-160-nal haladna, a külső meg 100 körül spórol az üzemanyaggal, tehát sok izgalmas sávváltással jár, ha pont az engedélyezett tempóval szeretnék tartósan közlekedni. Az igazi élvezet azonban a kevésbé forgalmas városi szakaszokon vár arra, aki szabályos akar lenni. 30-as, 40-es táblák, ahol magától jó, ha 50-re lassít a forgalom; bekanyarodás utáni/előtti sávváltást akadályozó túl hosszú záróvonalak, nagy fékezések a rosszul programozott lámpasoron, sárgánál. Az őszinteség megkívánja, hogy bevalljam: legfeljebb pár perc csúszással járt, hogy az M1-M7 bevezetőtől a Váci út közepéig betartottam a KRESZ-t - igaz kétszer több veszélyes helyzet adódott közben, ahogy majdnem belémjöttek, túl hirtelen kerülgettek az akciót ignorálók. De ha nem hétfő, nem kezelhetetlen csúcsforgalom volna, hanem egy szellősebb hétköznap délelőtt, sokkal izgalmasabb lenne az egész. Szerdán kipróbálom!
2008. április 21. hétfő 09:00 -

Megvannak az Év Motorja jelöltek
Évente egy 62 vezető autós újságíróból álló zsűri ítéli oda a tekintélyes Nemzetközi Év Motorja díjat. Jelenleg még a BMW 3 literes hathengeres, ikerturbós benzinmotorja van uralmon, melyet például a 135i és a 335i modellekbe szerelnek. A bajor motor az első díjat tavaly a Volkswagen 1,4 literes TFSI és a Porsche 3,6 literes boxermotorja elöl halászta el. Az idei jelöltek között van a Mitsubishi Evo X-ben dolgozó 2 literes twin-scroll turbómotor, a Subaru boxer dízele, a Nissan GT-R-ben szolgálatot teljesítő 3,8 literes ikerturbós szörny, az Audi 5 literes V10-ese, a Fiat 1,4 literes turbós erőforrása, továbbá a Volvo 3 literes benzines turbómotorja.
2008. április 18. péntek 16:38 -

Suberu Impreza WRX STi
Amikor először megláttuk képeken az új Imprezát egyszerre dobbant a szívünk: valami véget ért… valami fáj. Ferde háttal ez az autó már nem az, ami régen volt. Persze korábban is voltak botlások az Impreza dizájnjában, mint például a békaszemű változat, de aztán a malőrökre rájöttek a japánok is, gyorsba frissítettek rajta. De ez a ferde hát kérdés, ez már nem sima mellényúlás.Jó, értem én, hogy a Subaru szeretne kitörni a speciális autó kategóriából, és nyitni az átlagpolgár felhasználók felé, de egy Impreza STi mégis csak egy Impreza STi. Szóval így álltam a kocsihoz, egészen tegnapig. Mert tegnap láttam élőben az új STi-t, és azt kell mondanom, mindent visszaszívok. Lehet, hogy a mezei Imprezák gyengék, a megjelenésük sem eléggé markáns, de az STi, így felmatricázva… a szélesítésekkel, a kétszer-két kipufogó véggel… Á, nem is mondok semmit. Hibátlan, na.
2008. április 18. péntek 08:56 -

Volkswagen mikrobusz Subaru-motorral - videókkal
Egy régi Volkswagen Transporterből nehéz igazán élvezetes járművet kreálni, egy amerikai tulajnak azonban sikerült. Az eredeti motortól gyorsan megszabadította a dobozt, majd a helyére egy Subaru Impreza WRX turbós boxer erőforrását szerelte. "Erik, the Dyno" szerint a hátsókerékhajtású VW immár 227,2 lóerős, legnagyobb nyomatéka 293 Nm 4500-as percenkénti fordulatnál. A felnik 18-as Porschék, természetesen a hozzájuk való Brembo fékekkel. Erik mi másra is használná járművét, mint bemutatózásra, ő a gyorsulási versenyek egyik sztárja. Galéria és videók a címre kattintva!
2008. április 17. csütörtök 09:31 -

Legacy 2.0R - SUBARU LEGACY 2003- 2.0 R
4,0 csillag
2008. április 16. szerda 14:35 -

Gyulavitéz összetörte az Integrát
Éppen egy merész féktávval próbálkoztam az Erzsébet híd budai lehajtójánál lévő hajtűkanyar előtt, megpróbáltam kifékezni a két tuning-Imprezát, akik az egyenesben rámvertek egy keveset. Nagyjából kétszáztíznél kezdtem taposni a középső pedált, de éreztem, nem lesz már esélyem. Talán, ha a belső íven lévő Subaru sofőrje kevésbé agresszív, még be tudtam volna préselni valahogy az Intit a kanyarba, és keresztül-kasul csúszva valahogy elkerülhettem volna a szalagkorlátot, így azonban csak két választásom maradt: vagy a korlátba, vagy az egyik Imprezába csattanok. A korlátot választottam. El ne higgyék, az előbb leírtakból egyetlen szó sem igaz, az egészet csak azért találtam ki, mert annyira nyomi módon tört össze a kocsim, hogy abból egyszerűen képtelenség rendes sztorit kerekíteni. Egy tökéletesen eseménytelen szombat délután, mikor anyámtól gurultunk éppen haza a barátnőmmel, nyakig megpakolva mindenféle levesekkel, húsokkal, főzelékekkel meg egy valag süteménnyel, a szembe sávból egy Seat sofőrje úgy fordult elém a záróvonalon át, mintha direkt Integrára vadászott volna. Semmi időm nem maradt, hiába mentem lassan, annyira értelmetlenül, annyira rossz tempóban ugrott elém az autó, hogy már nem lehetett megállni. Elrántottam a kormányt, hogy a hűtők lehetőleg ne sérüljenek, és már csattantunk is. Vészvillogó, kiszállás. A srác azzal kezdte, hogy gyorsan mentem, és én vagyok a hibás. Mondtam, hogy leszedált a sok főzelék meg rántott hús, úgyhogy lassan mentem, de ha történetesen százhússzal mentem volna is ő lenne a hibás, mivel záróvonalon fordult meg, én meg haladtam a sávomban, szóval ez így is, úgy is az ő kötelezőjére megy, legfeljebb engem megbüntet a yard, ha be tudják bizonyítani, hogy túl gyorsan mentem; de nem mentem, higgye el. Nem hitte, úgyhogy azonnal kihívtam a rendőrséget, meg egy trélert is, a jobb első kerék ugyanis beleért a kasztniba, és a motortetőt sem tudtam kinyitni, hogy megnézzem, mi történt odabenn. Később, mikor már javában töltögettem a betétlapot, a srácnak is leeshetett a húszfilléres, mert felhívta a rendőrséget, lemondta a helyszínelőket, és szépen elismerte a felelősségét. Így talán a büntetést megúszta, amit a záróvonal miatt kapott volna. Egy barátom ajánlotta Szallerbeckéket, és mivel hirtelen nekem sem volt jobb ötletem, hozzájuk vitettem a kocsit – azt nem tudtam, hogy majdnem Ferihegy 2-nél vannak. A Posta biztosítóval nem volt gond, jöttek hamar; a kocsi bő két hét alatt el is készült, most újra szépen csillog. Amikor érte mentem, egyetlen apróság volt már csak hátra a javításból: nem volt a kocsin embléma hátul. A szerelő srác kajánul mosolygott egy KIA badge-dzsel a kezében, de egy kicsit meglepődött, amikor rávágtam: ez pont jó lesz nekem. Visszakérdezett, de amikor látta rajtam, milyen elszánt vagyok, azon nyomban felrakta, aztán együtt mosolyogtunk. Most van egy Honda KIA Integra Type-R-em, aminek óriási előnye, hogy a hülyegyerekek nem fogják lenyúlni a piros Honda-emblémát róla. Ez is piros és a lukakat is betömte. Nekem tökéletesen megfelel, nem vagyok vallásos. És akkor jöjjön a dolog pikantériája. A lakatos műhelynek van egy különleges, szerintem elég fura szolgáltatása, ami egészen biztosan földöntúli örömöt okoz minden igazi autóbuzinak: az m-hammer Kft. honlapján nyomon tudjuk követni, hogyan épül újjá a kocsink. Ők fölteszik a fotókat, és mi végignézhetjük, hogyan szedik szét, fényezik le és rakják össze újra, anélkül, hogy újra meg újra ki kelljen mennünk az Üllői út hatezerhétszáznegyvenkettőbe. Az Integra elkészülésének fázisait itt nézhetik meg. Szóval a kocsim most végre egyben van és szép. A múlt héten felraktuk rá a nyári gumikat, és beállíttattam a futóművét. Nagyon vigyázok rá, legalábbis megpróbálok, nem akarom összetörni megint, remélem, sokáig nem kerül rá makula. Csak egy gondom van, a vadiúj féktárcsákkal valami nem stimmel, mert nagy sebességnél, ha fékezek, iszonyatosan remeg az autó eleje. Ha majd orvosoltuk a problémát, tudatom önökkel, ígérem.
2008. április 16. szerda 11:30 -

Még egy kis nyomaték es Ö lenne a király - SUBARU IMPREZA 2000-2007 2.0R
4,0 csillag
2008. április 15. kedd 12:24 -

A Toyota és Subaru közös kupéja
Hivatalosan is megerősítették a pletykákat, miszerint három éven belül elkészül a két japán gyártó közös hátsókerékmeghajtású sportkocsija.
2008. április 12. szombat 14:26 -

Toyota lesz a Subaru?
Szorosabbra fűzi együttműködését a Toyota, a Subaru és a Daihatsu.
2008. április 11. péntek 18:51 -

Toyota sportkocsi készül
Élményautó gyártását tervezi a Toyota. Ez nem feltevés, hanem tény. Az új sportkocsi a Subaru segítségével készül el.
2008. április 11. péntek 11:00 -

Hátsókerekes Subaru és Toyota modellek várhatóak
A Toyota nem csak a Subaru részvényekre, hanem a gyártó boxermotorjára is feni a fogát. A közös fejlesztésben hamarosan elkészülő kupét ugyanis ez az erőforrás hajtja majd, és mindkét márka jelvényével kapható lesz.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. április 11. péntek 10:20 -

2010-re elkészül a Toyota-Subaru sportkocsi
Hivatalosan is megerősítették a szaksajtóban hónapok óta keringő pletykákat
2008. április 11. péntek 09:41 -

Jön a Subaru Impreza kupé!
Az Autocar munkatársai egy névtelenséget kért subarus forrás jóvoltából jutottak hozzá a japán gyár legújabb modelljének grafikájához, a skiccen egy sportos kupé látható. Az Autocar kiderítette, az újdonság hátsókerékhajtású lesz, fejlesztése a Toyotával közösen történik, mely nyolcszázalékos tulajdonrésszel büszkélkedhet a Subaruban. Az új kupé az Impreza padlólemezére épül, az együttműködés értelmében Toyota-logós kivitel is készül majd belőle. Megjelenésükben lesznek eltérések, abban viszont nem, hogy a motorháztetők alá a Subaru 2 és 2,5 literes boxermotorjait pakolják, normál és turbófeltöltésű verzióban egyaránt. Noha a Subaru és a Toyota elsődleges célja, hogy egy könnyű, hátsókerékhajtású kupét fejlesszen ki, később nem kizárt egy összkerekes változat bemutatása sem. A Subaru kupéjának végső terveit júliusban hagyják jóvá, a gyártás 2010 magasságában kezdődhet.
2008. április 10. csütörtök 12:31 -

A nagy meglepetés - soha rosszabbat - SUBARU XT 1984-1990 1.8 Turbo 4WD
3,5 csillag
2008. április 9. szerda 18:04 -

2010-ben jön az Impreza kupé
A Toyota és a Subaru közösen dolgozik egy hátsókerék-hajtású sportkupén. A Subaru-változatról már egy hivatalos rajz is felkerült az internetre.
2008. április 9. szerda 17:45 -

A Toyota növeli a részesedését a Subaruban
Megduplázza részesedését a Subaru tulajdonosában, a Fuji Heavy Industries-ben a Toyota, miután szigetországban eltörölték egy törvényt, amely szerint egy cég nem uralhatja a japán piac több mint felét egy termékcsoportból.
2008. április 4. péntek 13:40 -

igazak a mondások - SUBARU OUTBACK 2003- 2.5i Active
4,5 csillag
2008. április 4. péntek 10:30 -

Nőiesen kecses - SUBARU FORESTER 2002-2007 2,5 XT
4,0 csillag
2008. április 3. csütörtök 10:21 -

Újabb Subaru részvényeket venne a Toyota
A legnagyobb japán autógyártó állítólag meg szeretné duplázni részesedését a Subaru anyavállalatában.
2008. április 2. szerda 15:48 -

Imádni való pénznyelő - SUBARU IMPREZA 1992-2000 gt
4,0 csillag
2008. április 2. szerda 11:52 -

Eger Rally nevezések
Ma volt egy kis időm és átnéztem a nevezési listát:1. Az ORB-n 10 db Lada lesz, ebből 8 VFTS. A Rallye2-ben 12 Lada lesz. Ja, Lada alatt a hátulhajtóst értem. :-)))2. A Historicban 11 nevező van, többek között Trabant P60 (HAJRÁ PUKI!), Lada 21011, Lancia Fulvia Coupe Rallye, Wartburg, Skoda 120S.3. 10 db WRC. Pl.: Subaru Impreza WRC, Peugeot 307 WRC, Skoda Octavia WRC, Toyota Corolla WRC, Ford Focus WRC, Mitsubishi Lancer WRC. 4. Lesz annyi Mitsubishi, hogy inkább nem számolom össze, de pl. Balázs Öcsi, Asi is az N4-ben indul, szóval nem lesz sétagalopp, igaz, az eleje eddig is tudott vezetni. 5. Újdonsült nagy autószerelmemből, a Fiat Grande Punto-ból is lesz a nevezési lista szerint 2 db S2000-es, remélem szépen terelik majd őket!6. 8 db S1600-as autó lesz ha jól számoltam, java részük Suzuki, de egy Clio, egy Polo, és egy C2-es Citroen is ott fog állni a rajtnál. Nagyon kíváncsi vagyok az R3-as Hondákra, képen tetszettek, de ugye a valóság egy picit más lehet és arra, hogy vajon Kőváry Barnának elkészül-e a rajtig az R3-as Clio, mert az még igencsak darbokban volt. :-)))149(!) nevező az ORB-n, 11 nevező a Historicban, mint ahogyan azt már fentebb írtam és 57 nevező a Rallye2-ben!Már két hete számolom, hogy mennyit alszunk még a pénteki indulásig, menjünk mááár! :-)))A műsorfüzet itt található: startautorallye.hu/docs/2008/2008_musorfuzet.pdf
2008. április 1. kedd 13:57 -

A Subaru csapat gratulált a magyaroknak
Oklevéllel és csekkel ismerte el a Subaru csapat a magyar Mayer-Tagai páros teljesítményét a vasárnap véget ért Argentin Ralin. A magyarok a szériaautók (P-WRC) között 10., összetettben a 20. helyet szerezték meg, a csapaton belül pedig a második legjobbak lettek.
2008. március 31. hétfő 13:59 -

Csak a kékek Loeb nyomában
Alaposan megtizedelődött az élmezőny szombaton, a pénteki csillaghullás után Gigi Galli, Wilson, H. Solberg, és Gardemeister is kiesett. Loeb mögött a két gyári Subaru van dobogós helyen. Mayer Gáborék jönnek föl, az egyik gyorsaságin szenzációs, abszolút 8. időt értek el.
2008. március 30. vasárnap 01:54 -

Fatalisták nem, realisták vagyunk
Subaru Rally Team csapata, Herczig Norbert és Csökő Zoltán bemutatták új fejlesztésekkel ellátott autójukat
2008. március 29. szombat 07:26 -

Csak az mond rá rosszat, aki irigy! - SUBARU FORESTER 2002-2007 2.0 XT
4,0 csillag
2008. március 27. csütörtök 13:50 -

Rovargyilkos kíméletlen előzgetőgép - SUBARU IMPREZA 2000-2007 WRX
4,0 csillag
2008. március 27. csütörtök 10:49 -

Bubaru a család kedvence. - SUBARU LIBERO 1983-2000 E10 wagon
3,5 csillag
2008. március 27. csütörtök 09:20 -

Újabb betérdelés, most Pontiactól
Nem gondoltam volna, hogy egy hét alatt két amcsiautós flessem lesz. De a hét eleji krokodil – amiről közben kiderült, hogy anakonda – után ma ismét utolértem valamit, csak most Újpesten a Váci úton. Elsőre feltűnt, mennyire fent hordja a farát, így mellégurultam, hogy megnézzem a sofőr orrát. És akkor megláttam, hogy egy barátom vezeti. Kicsi a világ… minden út Rómába vezet… stb.stb.stb. Integetés után begurultunk izibe a meki parkolóba. Annyira durva a kocsi menet közben, hogy Szözsi nem bírta abbahagyni a fotózást. Szóval leálltunk, és körbejártuk a verdát. Beszarás. Közben kiderült, hogy a TC-n már megismert Prowlert cserélte el erre a borzalomra. Pontiac Tempest 1968, hihetetlen. A srác nem arról híres, hogy ilyen kocsikkal mászkáljon, sokkal inkább látni vadiúj – és persze drága – verdákban. Viper, Subaru, Porsche és ilyenek, mesélte is, hogy amikor felhívta a kocsi tulaja, becserélné-e a Prowlert erre, első körben elutasította, mondván, nem szereti a veteránokat. Aztán később ismét próbálkozott az ember, akkor mondta neki, hogy duzzogva bár, de elmegy és megnézi. Aztán amikor meglátta, egyből megköttetett az üzlet. És szerintem mindketten jól jártak. A Pontiac most három napig egyfolytában üzemben lesz… ugyanis nem tud belőle kiszállni :D
2008. március 26. szerda 10:58 -

Hengerenként egymillió - Subaru Justy
Se keret nélküli ajtók, se összkerékmeghajtás, a boxermotorról pedig még nem is hallott az új Justy, mégis Subaru embléma csillog rajta. Mégis, mi a csuda ez?
2008. március 25. kedd 11:05 -

Békés vadállat - BÁRMILYEN körülmények között - SUBARU FORESTER 2002- 2,0 XT
4,5 csillag
2008. március 24. hétfő 23:58 -

Felragyog a Subaru csillaga
Nem főáramlatba simuló egyentermék, hanem önálló gondolkodásra valló alkotást: a Subaru lendületlenül járja a maga útját. [Dátum: 2008. 03. 23. 10:00]
2008. március 23. vasárnap 17:16 -

Új design + Imprezás videó
A mai naptól nagyon nehéz lesz megmagyarázni, hogy a Lada a kedvenc márkám, tekintve, hogy Paszy barátomnak köszönhetően a kérésemre Subaru-színekbe öltözött az oldal. Ezúton is hálásan köszönöm! Remélem nem csak nekem tetszik a végeredmény! :-) Ezt a Subarus videót pedig csak véletlenül teszem fel pont most, mivel tegnapelőtt találtam, szerintem egész vicces.
2008. március 23. vasárnap 11:07 -

Amerikába megy az elektromotoros Subaru
Idén nyáron New York utcáin is feltűnnek a Subaru elektromotorral hajtott minijei. A tiszta üzemű R1e tesztelése ezzel már a harmadik kontinensen kezdődött meg, de árusítása még várat magára. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. március 21. péntek 10:16 -

egy vadállat - SUBARU LEONE 1979-1984 TOURISMO 1800 4WD
3,5 csillag
2008. március 20. csütörtök 15:25 -

Miért éppen Subaru? - SUBARU OUTBACK 2003- 3.0R
4,5 csillag
2008. március 20. csütörtök 11:16 -

megbizhato szürketárs sokoldalú öszvér - SUBARU FORESTER 2002- 2.0
4,5 csillag
2008. március 20. csütörtök 10:06 -

A nyugalom szigete - SUBARU LEGACY 1994-1999 2.2 GX
4,0 csillag
2008. március 19. szerda 14:18 -

A boxer maradt
Más, nagyobb, átlagosabb célközönségre áhítozik az új Subaru Impreza: a vásárlók hada a remények szerint az alsó-középkategória nagyágyúitól fog átcsábulni. Az új vevők majd megtanulják, mi a boxermotor, a szimmetrikus összkerékhajtás, a keretnélküli abl... Ja, azt már nem.
2008. március 18. kedd 02:03 -

Jöhet a dízelmotoros Subaru Impreza WRX
A Subaru nemrég dobta piacra forradalmi, dízel-boxermotorját, az új hajtómű egyelőre az Outbackben és a Legacyban elérhető. Elképzelhető azonban, hogy a japán gyár elkészíti a 150 lóerős erőforrás izmosabb változatát is, melyet az Impreza WRX-ben vetne be. A hírről egy névtelenséget kért Subaru-menedzserre hivatkozva az Autocar című brit magazin számolt be, a lap szerint a felpumpált dízelmotor 200 lóerő körüli teljesítménnyel kerülhet a WRX-be. Arról egyelőre nincs hír, hogy pontosan mikor debütálhat a dízelmotoros Impreza WRX.
2008. március 17. hétfő 14:31 -

Már a leszbikusoknak sem kell a Subaru
Szakértők nem látják annak az alagútnak a végét, amelyben a Subaru szekere fut.
2008. március 16. vasárnap 12:14 -

A család kedvence - SUBARU OUTBACK 2003- 3.0R
4,5 csillag
2008. március 14. péntek 15:31 -

Megérkezett a boxer dízel
A Legacy modellben debütált a világ első horizontális elrendezésű személyautó-dízelmotorja. A Subaru boxer dízel ugyanazokat az előnyöket mutatja fel, mint a boxer benzinmotor: könnyű súly, alacsony tömegközéppont, minimális vibráció és gyors reakció. Idén első körben a Legacy és az Outback kapja meg az új fejlesztésű, common rail befecskendezéses 2 literes 150 lóerős erőforrást. A japán márka komoly piaci sikert vár a különleges hajtóműtől, mi pedig alig várjuk, hogy kipróbálhassuk.
2008. március 14. péntek 15:31 -

Új Subaru Forester specifikáció
Megérkeztek a 2009-es Forester adatai.
2008. március 14. péntek 07:56 -

Már a leszbikusoknak sem kell a Subaru

2008. március 13. csütörtök 12:26 -

Dízelmotoros Impreza WRX-et tervez a Subaru?
Még az évtized vége előtt megjelenhet az Impreza dízel-sportváltozata
2008. március 13. csütörtök 10:20 -

Gran Turismo 5 Prologue - Előzetes információk
Odavagy a Ferrari, Nissan, Honda, Dodge, BMW, Aston Martin, Subaru és Lotus márkákért?
2008. március 8. szombat 10:56 -

Subaru G4e Genfben
A japán gyártó legutóbbi prototípusa a környezetvédelemre helyezi a hangsúlyt.
2008. március 6. csütörtök 10:54 -

Új Impreza - azért ezt még szokni kell
Van, ami soha nem változik. Ilyen az éppen aktuális friss Impreza megjelenéséről alkotott vélemény is, ami - ha jól emlékszem - a békalámpásnál kezdődöt. Amikor a Subaru-fanok többsége rápillant az újdonságra az első sajtófotókon, a legtöbbször az szalad ki a száján: a régi szebb volt! Aztán ahogy telik az idő, egyre jobban megbarátkozunk a külsővel, lassan megbékélünk a gondolattal, hogy ezt mégis komolyan gondolták. Végül, amikor az első példányt meglátjuk az utcán, meghalljuk a boxermotor semmivel össze nem téveszthető hangját, és feláll a karunkon a szőr, akkor végleg a szívünkbe zárjuk. Én már kezdek megbarátkozni vele, és beletörődök, hogy a Subaru tulajdonképpen most lefelé nyit, mint annak idején a Mercedes a Baby-Benzzel, ami így utólag beismerve nem volt rossz döntés. Remélem, az így befolyó bevételtöbbletből jut majd az Impreza WRC fejlesztésére is némi plusz, hogy ismét a csúcsra jussanak, mert azt hiszem ez a legdacosabb fanyalgókat is megbékéltetné.
2008. március 6. csütörtök 07:12 -

Élőben Genfből: nagyon szigorú Mitsubishi
A Mitsubishi az Subaru Impreza WRX-et célkeresztben tartva ferdehátú kivitellel bővíti a Lancer palettáját, az egyelőre csak tanulmányként létező modell a Genfi Autószalonon mutatkozott be. A Prototype-S a szokásos showcaros elemeket leszámítva gyakorlatilag megegyezik a szériaváltozattal, változások tehát csak a részletekben lesznek, az alapkoncepció minden bizonnyal érintetlen marad. Még szerencse, mert élőben - jó értelemben véve - nagyon szigorú az autó. A valószínűleg Lancer Sportback néven szalonokba kerülő újdonságra a hírek szerint már a nyártól felvesznek megrendeléseket. Az autóba ugyanaz a kétliteres, az EVO X-ből kiszedett és 240 lóerősre (340 Nm) "butított" turbós hajtómű került, mely a Lancer Sedan Ralliartba is, a négy, állandóan hajtott kerékre a duplakuplungos SST-váltón keresztül jut el a motor ereje. Galéria a címre kattintva!
2008. március 4. kedd 16:38 -

Subaru Spitzentechnik aus Japan - SUBARU LEONE 1984-1992 1.8 GL 4 WD Automatic
3,5 csillag
2008. március 4. kedd 11:40 -

Csak az asszonynak van a kocsi ellen kifogása - SUBARU IMPREZA 2007- WRX STI
4,5 csillag
2008. március 4. kedd 11:17 -

A mindenrejó baromi gyors ruhásszekrény - SUBARU FORESTER 2002- 2,5 XT
4,0 csillag
2008. március 2. vasárnap 21:34 -

Kiszivárgott képeken az ötajtós Mitsubishi Lancer
A Mitsubishi a Genfi Autószalonon mutatja be a Subaru Impreza WRX ellenfelének szánt ötajtós Lancert, melyet Prototype-S néven láthat majd a kiállítás közönsége. A név ne tévesszen meg senkit, a bemutatásra kerülő modell inkább tűnik egy szériagyártás előtti utolsó víziónak, semmint tanulmánynak, a végleges változat a genfi showcartól már nem sokban fog eltérni. Nincs is sok ideje a japánoknak a variálásra, a valószínűleg Lancer Sportback néven szalonokba kerülő újdonságra a hírek szerint már a nyártól felvesznek megrendeléseket, sokat tehát nem tudnak változtatni a terveken. Az autóba ugyanaz a kétliteres, az EVO X-ből kiszedett és 240 lóerősre (340 Nm) "butított" turbós hajtómű került, mely a Lancer Sedan Ralliartba is, a négy, állandóan hajtott kerékre a duplakuplungos SST-váltón keresztül jut el a motor ereje. A ferdehátú Lancer formailag is meggyőzőnek tűnik, nekünk tán jobban tetszik, mint az Impreza, dehát ízlések és pofonok... Galéria a címre kattintva!
2008. február 25. hétfő 12:31 -

Másodikra egy második hely
Az abszolút második helyen zárta Janne Tuohino és Markku Tuohino a Korda Racing Subaru Impreza WRC-jével a finn bajnokság második futamát, az SM-Peurunkarallit
2008. február 20. szerda 19:57 -

Újabb WRX-et tervez a Subaru
A WRX és az STI modell között a generációk múlásával egyre gyarapodó különbséget próbálja meg betölteni egy harmadik változattal a Subaru. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. február 7. csütörtök 12:51 -

Nem akarok dízel-boxert :) - SUBARU LEGACY 2003- legacy 2.0
4,0 csillag
2008. február 7. csütörtök 12:37 -

A Subaru készítheti az új Celicát
Korábban már hírt adtunk róla, hogy a Toyota elkészíti a Celica utódját. Most az is kiderült, hogy a 2009-ben megjelenő kocsit a Toyota a Subaruval közösen fejleszti, és a gyártást is rábízza.
2008. február 5. kedd 12:26 -

A Subarutól jön az új Toyota Celica
A Toyota németországi részlegének főnöke, Markus Schrick tavaly novemberben kotyogta el, hogy a gyár számos sportautó, köztük az új Celica tervein dolgozik. Japán magazinok értesülései szerint az új modell már jövőre megérkezhet, fejlesztése a Subaruval közösen történik és két változatban lesz kapható: érkezik egy olcsóbb GT és egy összkerékhajtású GT-Four kivitel is. A pletykákat alátámasztja, hogy mióta a Toyota tavaly részesedést szerzett a Subaruban, a két gyár osztozik a termelési kapacitásokon és a mérnököket is cserélgeti egymás között. A GT változat ára állítólag 20 ezer dollár alatt lesz, motorja kétliteres, normál feltöltésű Subaru-boxer, mely a hátsó kerekeket hajtja majd. A GT-Four kivitel az Impreza STi 300 lóerős turbómotorját kapná, mindkét modell a Subaru gunmai üzemében készülne.
2008. február 4. hétfő 14:31 -

Subaru-technika az új Toyotában
Felhasználva a Subaru technikáját, készülhet a Toyota következő sportmodellje, a Celica. Már az olcsóbb változat is sokat ígér.
2008. február 4. hétfő 13:00 -

Friss szerelem (most már tartós szerelem) - SUBARU LEGACY 2003- 2.0R Automata, Active
4,0 csillag
2008. február 3. vasárnap 10:53 -

A korrupció magasiskolája
Futár érkezett, csomaggal, feladó: Fiat Magyarország Kft. Mohón vetem magam a koncra, mi is lehet, gusztusostárgy-kategóriában a Fiat elég jó. Az első egy kissé szokatlan rekvizítum: mancskrém kutyák részére. Barta Barbival legutóbb Milánóban találkoztunk, amikor ő Torinóból hozott egy Bravodízel-csoportot, mi meg Malagából jöttünk a Subaru dízelboxerről. Három és fél óránk volt, ebből nagyjából egyet beszélgettünk arról, hogyan is hal meg az ember kutyája, és akkor mobil hamvasztót hívjunk, vagy csak úgy kaparjuk el a kertben kis barátunkat. Közben szóba került valahogy egy kutyaáruház, mármint kutyakellék, és mondtam, hogy jó, csak én pont mancskrémet nem kaptam ott, amiért bementem. Mindez alig egy hete volt, és mit tesz egy figyelmes píáros? Már küldi is a mancskrémet. És csomagol mellé egy kis konszern-vásárfiát. Fiatos zsebnaptár, nagyon gusztusos, fiatos, A4-formátumú naptár. Mindkettőt szívesen megtartanám, mert szép tárgyak, de nem használok ilyesmiket, úgyhogy az első jelentkező (Fiat tulajdonos, természetesen) viheti. Az igazi nagyágyú ez a lanciás cucc, ez tényleg még a legkonzervatívabb állásfoglalás szerint is egyszerűen beszarás. Tehát olyan naptár-féle ez is, nagyon durván dombornyomott Lancia-emblémával. Igazi iparművészeti remek, már abban az értelemben, hogy fogalmam sincs, mire való, hogy egyik fele fekete, másik fele fehér. A használati utasítás szerint Esistono agende per segnare appuntamenti (&) Spazi bianchi e neri, ma sopratutto aperti e senza vincoli, pensati per accogliere appuntamenti importanti e momenti di svago, idee illuminante e pensieri accennati, note ordinate e disegni vivaci, numeri esatti e parole distratte; in sintesi, tutta lenergia che scorre in un anno di te. Capisce? Jó lenne, ha tartana még egy kicsit ez az analóg világ. Reméljük, ezért a kései Gutenberg-emlékműért valami rendes Lanciával jön majd valaki. Ha kérhetném, HF Integrale legyen, mi meg itt vagyunk Újpesten, Árpád út 51-53.
2008. február 3. vasárnap 10:29 -

100000 km - SUBARU IMPREZA 2000-2007 WRX S.W. AUT.
4,0 csillag
2008. január 30. szerda 08:51 -

Subaruvásárlási tippek
Fotó: Winkler Róbert Winkler Róbert hétfői dízel-Subaru bemutatójára érkezett az alábbi nagyszerű autóvásárlási javaslat Cornholio olvasónktól, ami részben emlékeztet saját, Anya, mikor mész legközelebb Amerikába?-stílusú Macintosh-beszerzési stratégiámra: Nos, ez lesz az igazán jó autó&és a legolcsóbb vásárlási séma: USA-ban megvenni (Outback) Onnan egyenesen Szlovákiába vinni, és forgalomba helyezni Cégszerű vásárlás esetén így kizárólag a vámot kell megfizetni. Ennél egy jobb megoldás van: a 2. pont törlése, és nem kell hazajönni. Én ezt választottam. Jó reggelt, Magyarország! Jó reggelt, Amerika, áfonyás Pop-Tart és 57 275 dolláros (10 millió forint) BMW M3 kupé hazája, jó reggelt.
2008. január 30. szerda 08:24 -

Ferdehátú Mitsubishi Lancer Genfben
A Mitsubishi lohol a Subaru után, a Lancerből ugyanis az Impreza WRX mintájára ferdehátú kivitelt készít. Az újdonság Prototype-S néven mutatkozik be a márciusi Genfi Autószalonon, a japán gyár azonban egyelőre csak skiccet mutatott róla. Pedig az autó biztosan kész van, a tervek szerint ugyanis nyáron már piacra is kerül, mégpedig a(z európai specifikációjú) Ralliart kivitellel együtt. A Prototype-S-ről a Mitsubishi azt állítja, hogy három modellből gyúrta össze: a Concept Sportbackből, az EVO X-ből és a Lancer Ralliartból, melynek a tanulmány szintén előhírnöke. Motorházteteje alá ugyanis a Ralliart kivitelbe szánt, 240 lóerős, kétliteres turbómotor került, melynek csúcsnyomatéka 343 Nm. A Prototype-S-be a duplakuplungos SST-váltót szerelték és természetesen nem hiányzik belőle az állandó összkerékhajtás sem.
2008. január 29. kedd 09:31 -

Idő előtt ért véget
Az Acrtic Rally negyedik gyorsaságiján a sebességváltó hibája miatt kellett búcsúznia a Janne Tuohino - Markku Tuohino párosnak és a Korda Racing Subaru Impreza WRC-jének.
2008. január 28. hétfő 11:54 -

Gyártásba kerül a Mitsubishi Sportback
A Mitsubishi tervezői valószínűleg megirigyelték, hogy a szomszéd Subaru az Imprezával átnyergelt a ferdehátú kialakításra, ezért hamarosan a Lancerből is készül hasonló modell, igaz a szedán is kínálatban marad.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható
2008. január 25. péntek 22:01 -

Repülő Subaru a sípályán! - videó
A deszkás ruházatot gyártó DC érdekes viadalt hozott össze: a snowboardos fiatalok egy ralis Subaruval ugráltak a pályán. Extrém sport a javából!
2008. január 25. péntek 16:00 -

Subi, mi szeretjük - SUBARU LIBERO 1983-2000 1,2
3,5 csillag
2008. január 25. péntek 14:47 -

Winkler Róbert jelenti Malagából
A valós idejű tudósítás mételye főszerkesztőnket is megfertőzte, ezt küldte az előbb SMS-ben a világ egy jelentősen kellemesebb időjárású pontjáról: Csókoltatom az olvasókat Malagából: a dízel boxer vadorzó. Hidegen kicsit ducatós a hangja, de menet közben kurva csöndes, szépen pörög, és az Outback úgy kanyarodik vele, mint az ördög. Állítólag a bubuhang se veszett el, ezt majd holnap csekkolom. A Youtube-on már van róla fent több anyag is. Az autó az új, dízelmotoros Subaru Legacy és Outback.
2008. január 24. csütörtök 19:54 -

Megérkezett a Subaru bokszer dízelmotorja
A japán márka első dízelmotorja jelenleg a világ egyetlen bokszer dízele. Elsőként a Legacyban jelenik meg, de még idén beköltözik az új Forester és az Impreza motorházteteje alá is.
2008. január 22. kedd 17:44 -

Mitsubishi EVO X @ Tokyo Auto Salon
A hétvégén lezajlott 25. Tokyo Auto Salon legfőbb újdonságát három típus példányai jelentették: az új Skyline GT-R, a Subaru Impreza STI és nem utolsósorban a Mitsubishi EVO X-ese, melyet számos tuningcég vett máris kezelésbe.
2008. január 18. péntek 00:11 -

Top 10 - avagy álmodik a nyomor
Bár elég nehéz választani, most mégis megteszem. Kiválasztom a tíz, szívemnek legkedvesebb autót. Lehet, hogy később még módosulni fog ez a lista, de azt hiszem, a lényeg benne lesz. Nálam nincs álomautó-lista Lada:-))) nélkül, úgyhogy kezdem rögtön a Lada VFTS-el. 1600 ccm, robosztus, ugyanakkor szép, mindenen átmegy és a hangja a leggyönyörűbb számomra minden autóhang közül.A következő kedvenc a Subaru Impreza, annak is az egyik régebbi változata. persze az újabbak is bejönnek, de nekem mégis a 1998 körüli példányok tetszenek a legjobban.Harmadikként a Lancia Delta HF Integrale jut eszembe, úgyhogy most ő következik. Egy igazi rallylegenda aminek fénykoráról sajnos én lemaradtam, mivel későn szerettem meg a rallyt.A top10 4. tagja a Skoda 130 RS, a szocialista autógyártás talán legszebb darabja. Mikor a 2005-ös Mecsek Rallyen először láttam egy ilyen autót, hetekig nem tudtam másra gondolni.Az 5. a sorban a Lancia Stratos. No comment. :-) Akárhányszor meglátom egy képen, mindig találok rajta valami új és szép részletet.Hatodikként a DeTomaso Vallelunga jutott eszembe, már gondolom úgyis meg lettem bélyegezve elfogult rallyrajongónak, ami persze igaz, de azért van olyan autó, ami kilóg a sorból. Íme:Hetediknek ismét van képem betenni egy rallyautót, ami nem más, mint a Peugeot 206 WRC. Ezt a szépséget már volt szerencsém versenyezni látni jópárszor, és a WRC-k közül a szívem csücske lesz mindig is.Nyolcadik egy meglehetősen új autó a többihez képest, mégpedig az Alfa Romeo Brera. Igazából a tanulmányautó tetszett a legjobban, de a széria majdnem ugyanaz, még ha néhány dolgot változtattak is rajta.Kilencedikként az Audi S1 Quattro került besorolásra, amit sajnos szintén nem láttam versenyezni, de a számtalan gr. "B" videó azért elég meggyőző tud lenni. :-))) Talán hátulról a legbrutálisabb.És végül, de nem utolsósorban, blablabla:-))), következzen a Jaguar XJ13. Nem csoda, ha senkinek nem ugrik be a név hallatán a kép, ugyanis ebből a tanulmányautóból mindössze 1 darab készült. Mivel az egyik kedvenc márkám a Jaguar, így feltétlenül szerepelnie kellett egynek ebben a tízes listában. Ahogy elnézem ezeket a képeket, nekem a nagy nyílások, és a lyuggatott motorháztetők-csomagterek tetszenek a legjobban. Le is sétálok a dekopírfűrésszel Cixihez. :-)))
2007. augusztus 1. szerda 23:01 -