HUMMER (188 hír) |
 |
Hirdetés |
HUMMER hírek
Amerikai Hummereket kap a szerb hadsereg
Huszonegy amerikai gyártmányú páncélozott Hummer katonai szállító járművet kap a nyár folyamán a szerb hadsereg. 2012. április 16. hétfő 15:41 -
JVC HUMMER H3 a Tuning Show-n!
Kiss Sándor, az Autóhifipont hálózat Tatabányai szakembere, már több mint egy évtizede épít, tuningol, vagy éppen restaurál autókat. Most a JVC magyarországi márkaképviselete, a Hifi Station Kft. megbízásából megépíti a JVC 2012-es show autóját, egy Hummer H3-mat. 2012. március 19. hétfő 14:27 -
Hummer H2 Tuning: Ne szólj be
Mit tehet az ember, ha Amerikából behoz egy leharcolt Hummer H2-őt? Persze, hogy tuningot dob rá, mégpedig a hatásos fajtából. 2012. március 1. csütörtök 08:47 -
Hihetetlen! Újabb Hummer szakadt a jégbe (fotók)
Aki azt gondolta, hogy a február elején Balatonakarattyán látott elmerülős-produkció megismételhetetlen, az bizony... 2012. február 23. csütörtök 06:10 -
Elsüllyedt a lopott Hummer
Egy betörő is azt gondolta, hogy elbírja a jég a Hummert. 2012. február 22. szerda 11:26 -
Már szerelik az egyik Balatonban ázott Hummert
Apró darabokra szedte egy specialista az egyik Hummer H2-est azok közül, amelyek alatt másfél hete beszakadt a jég a Balatonon. 2012. február 18. szombat 16:25 -
Miért nem lehet rendesen megcsinálni?
Sírva vigad posztjában danzi, mivel tényleg egyben nevetséges és szánalmas is, hogy idehaza mennyi helyen nem sikerül rendesen utat építeni. Főleg ott, ahol az aszfalt valami vassal (sín, csatornafedő, víznyelő, dilatáció, stb.) találkozik. Ezeken a pontokon idővel mindig problémák jelentkeznek, nem sikerül egyenletessé varázsolni a felületet vagy pedig már nagyon rövid idő alatt eldeformálódik a burkolat.Amit a magyar gyártani nem tud, abból az egyik erős példa a sínen való bármilyen féle átjáró.Ezt a tudományos-fantasztikus fogalmat a magyar útépítő képtelen kivitelezni.Vegyük sorra csak a legalapvetőbbet. Budapesten kb. 30 villamosvonalon közlekedik jármű sínen, amit az autósoknak legalább 400 helyen kell keresztezniük. Tartózkodnék attól, hogy mindet felsoroljam, de mondjuk itt van csak néhány:- Fehérvári út (47-es, 41-es, 18-as) gyakorlatilag akárhol FÁJ átmenni rajta, az Etele - Hengermalom kifejezetten rossz, de említhetném a Hauszmann Alajos - Bártfai kereszteződést is.- Közraktár utca - Pesti alsó rakpart (2-es, 2A) a rakpartra való lejutáshoz valamiféle dombon kell áthajtani. Ez elképzelhető ugyan, hogy a későbbi területrendezéssel és útmunkálatokkal megoldódik, de úgy 1 éve így van, a gyors-reagálású hadtest jut eszembe Gálvölgyivel és Kernnel....- Vizafogó - itt nem jár már semmi, de sín az van. Mondjuk az egész út egy toldozott-foldozott tengelytörő strapateszt, de 23 Km/h-ra lassítani konkrétan az átjárónál kell.- Margit híd, Budai hídfő (Germanus Gyula park - 17-es villamos) - ha az ember Budára megy a Margit hídon, és a rakpartra igyekszik, akkor rögtön lefordul jobbra a híd végénél, és áthajt a 17-es villamos vágányán, amin 15-nél gyorsabban áthajtani tényleg csak a vékony jégen is lábujjhegyen osonó Hummer terepjáróval mernék.(Akad pár üdítő kivétel is, pl. a 61-es vonalán több helyen kiválóan át lehet gurulni, sőt, a Szegedi, Dévényi, Teleki Blanka - azaz a Rákos Rendezőn levő macskaköves átjáró is elviselhető)Van még pár a tarsolyban, de biztos akad majd néhány kommentelő, aki hozzátesz-elvesz.[...] Bővebben! 2012. február 15. szerda 07:58 -
Komoly hírverést kapott a Hummer a balatoni malőrrel
A február 6-án este a Balaton jegére merészkedő és pórul járt két terepjáró esete hatalmas hírverést csapott az... 2012. február 13. hétfő 10:30 -
Úszik a vízen a Hummer-pótló
Egy detroiti cég olyan kétéltű teherautókat gyárt, amellyel a vízen is 48 km/órával lehet közlekedni. Hummer helyet ezzel kell bemenni a Balatonba. 2012. február 12. vasárnap 12:30 -
Feltámasztható az elsüllyedt Hummer
Az autó nem a jégre született, de ősi emberi tulajdonság dacolni a fizika törvényszerűségeivel. Mégsem jó ötlet négy papírlapra elosztani egy üresen 2,9 tonnás autó tömegét. 2012. február 9. csütörtök 18:00 -
Sárdagasztó Porsche és hazavágott Bentley - a Balatonba esett Hummerek társai
A két Balatonba szakadt Hummer egyáltalán nem egyedi eset. Az oroszok a legerősebbek luxuskocsigyilkolásban, az internet hemzseg az olyan videóktól, amelyekben megállíthatatlannak tűnő terepjárók, méregerős sportautók és motorok válnak egyik pillanatról a másikra roncshalmazzá a móka kedvéért. 2012. február 8. szerda 15:42 -
Nem csak Hummerrel lehet befagyott tóba szakadni - fotó
Beszakadt a Balaton jege hétfő este két Hummer alatt Balatonakarattyánál, ami azóta világszenzáció lett, de nem kell... 2012. február 8. szerda 10:53 -
A fél világ a Balantonba szakadt Hummereken röhög - fotók
Világszenzáció lett a Balatonba szakadt két Hummer: a pórul járt terepjárósok nem csak a hazai Photoshop-gurukat ihlettéjk meg, esetükről a világ számos szaklapja, blogja is címlapon számolt be. 2012. február 8. szerda 08:57 -
Beszakadt a Balatonba két luxusterepjáró
Két Hummer alatt beszakadt a jég a balatonakarattyai strandnál. Meglepő, de nem fiatalok voltak az utasok. 2012. február 7. kedd 15:00 -
Így mentették a Balatonba szakadt Hummereket - fotók
Fiatalok két Hummer terepjáróval mentek a Balaton jegére, és a balatonakarattyai strandnál a jég beszakadt alattuk -... 2012. február 7. kedd 13:55 -
Beszakadt a Balaton jege két Hummer alatt - fotó
Fiatalok két Hummer terepjáróval mentek a Balaton jegére, és a balatonakarattyai strandnál a jég beszakadt alattuk -... 2012. február 7. kedd 12:30 -
Tonnás terepjáróval hajtottak a Balaton jegére - be is szakadt az okosok alatt
Fiatalok két Hummer terepjáróval mentek a Balaton jegére, és a balatonakarattyai strandnál a jég beszakadt alattuk - közölte a balatonalmádi rendőrkapitányság hivatalvezetője kedden. 2012. február 7. kedd 12:09 -
Dacia Logan tetejére parkolt egy Hummer - fotó
Nem hisszük, hogy a Hummer H2-es sofőrje szándékosan választotta parkolóhelyéül a jobb sorsra érdemes Dacia Logan... 2012. január 24. kedd 08:35 -
Dakar 2012: Gordon visszaszólt, eldurvult a Hummer-Mini háború
Egyre hangosabb az amerikai sajtó és maga Robby Gordon is a 2012-es Dakar-rali történései miatt. Több újság szerint a Hummer-menőt 2012. január 14. szombat 11:05 -
Dakar 2012: Gordon a szakaszgyőztes, Peterhansel őrzi a vezetést
Robby Gordon, a fellebbezés hatálya alatt versenyző amerikai Hummer-menő visszavágott az előző napi gyengélkedésért a 2012-es Dakar-rali tizenkettedik szelektív szakaszán, Peruban, Arequipa és Nazca között. Túl sok sansza így sincs a győzelemre a közönségkedvenc pilótának, Stephane Peterhansel ugyanis magabiztosan őrzi előnyét az összetettben. 2012. január 13. péntek 22:36 -
Dakar 2012: kizárták a Hummer-fenegyerek Gordont?
Kizárta Robby Gordont, a Speed Energy istálló Humerrel versenyző közönségkedvencét a versenybíróság a 2012-es Dakar-raliról 2012. január 11. szerda 21:35 -
Dakar 2012: Roma a nap legjobbja, Peterhansel őrzi a vezetést
Nani Roma, az X-Raid Mini katalán kiválósága harmadik részsikerét aratta a 2012-es Dakar-rali tizedik szelektív szakaszán, Iquique és Arica között, ahol az összetettben vezető márkatársát, Stephane Peterhanselt utasította maga mögé. Remekelt a Toyota Hilux-szal versenyző 2009-es győztes, Giniel de Villiers is, aki a Hummer műszaki problémáját kihasználva a 4. pozícióba szorította Robby Gordont. 2012. január 11. szerda 20:50 -
Dakar 2012: az egyik Hummer szakaszt nyert, a másik valószínűleg kiesett
Robby Gordon megszerezte első szakaszgyőzelmét a 2012-es Dakar-ralin: az Antofagasta és Iquique között lebonyolított 556 kilométer hosszú szelektíven a Hummerrel versenyző amerikai fenegyerek az X-Raid Mini éllovasát, Stephane Peterhanselt utasította maga mögé, de csapata csak részben lehet elégedett, ugyanis a másik Hummert hajtó címvédő, Nasser Al-Attiyah feladta a futamot. 2012. január 10. kedd 21:40 -
Dakar: az óriások legyőzték a Miniket
A szombati hurokszakaszon az autósoknál a két Hummer lett a legjobb, Szalayéknak eltört a féltengelye, de sötétben is átjöttek a dűnéken. 2012. január 10. kedd 19:25 -
Dakar 2012: így repül a Hummer és a Mini - fotók
Robby Gordon, a Speed Energy istálló Hummer-versenygépével, Stephane Peterhansel pedig az X-Raid csapat Minijével... 2012. január 10. kedd 09:21 -
Dakar 2012: ilyen a tábor és a Hummer-csapat szervizparkja - videó
Kihasználta a 2012-es Dakar-rali vasárnapi, copiapói pihenőnapját a Speed Energy istálló sajtós stábja, akik olyan... 2012. január 9. hétfő 23:05 -
Dakar 2012: elhappolta a szakaszsikert a Mini a Hummer elől
Gigászi csatát hozott a 2012-es Dakar-rali pihenőnapját követő szelektív szakasz Copiapo és Antofagasta között. A 447 kilométeres menet végén Nani Roma Minije és Robby Gordon Hummere között mindössze 5 másodperc döntött, s szoros volt az eredmény a kamionok között is: a kategória-összetett 2. helyén álló Ales Loprais a Tatrával másfél perccel szorította maga mögé a De Rooy-Iveco éllovasát, Gerard de Rooy-t. 2012. január 9. hétfő 22:30 -
Dakar: A két Hummer ismét tarolt, Gordon már a harmadik az összetettben - 7. etap
A Dakar mezőnye túl van a legnehezebb napon, amelyet az Atacama sivatagban töltöttek a versenyzők. A világ legszárazabb helyén 419 kilométert kellett megtenni versenykörülmények között. Szalay Balázs az első etapon remekül teljesített, de végül csak az 59. helyen értek célba. 2012. január 8. vasárnap 13:08 -
Dakar 2012: Gordon szerint 'félelmetes' a Hummer
Felvillanyozta a kettős Hummer-elsőség a két monstrumot versenyeztető Speed Energy istálló csapatfőnök-pilótáját, Robby Gordont. Az amerikai fenegyerek szerint a dűnés terepre szabott járgány 2012. január 8. vasárnap 12:30 -
Dakar: az óriások legyőzték a Miniket
A szombati hurokszakaszon az autósoknál a két Hummer lett a legjobb, Szalayéknak eltört a féltengelye, de sötétben is átjöttek a dűnéken. 2012. január 8. vasárnap 10:26 -
Dakar 2012: kettős elsőséggel dominált a Hummer, Peterhansel továbbra is az élen
Szenzációsan sikerült a pihenőnap előtti utolsó menet a 2012-es Dakar-ralin a Speed Energy csapata számára: a befutónál egy darabig a csapatfőnök-pilóta, Robby Gordon állt az élen, majd jött a címvédő Nasser Al-Attiyah, aki remek hajrájának köszönhetően az élre ugrott, így a Copiapo-Copiapo szelektív kettős Hummer-elsőséget hozott. 2012. január 8. vasárnap 00:20 -
Dakar: A két Hummer ma nagyon gyors volt - 2. etap
A második etap az autósok számára 290, a többieknek 295 kilométeres speciális szakaszból és egy 487 kilométeres összekötő részből állt. A papírforma ma már nem volt érvényes, az autósok között meglepetésre a Hummerek nagyon jól szerepeltek. A motorosoknál a tavalyi győztes volt ma a leggyorsabb. 2012. január 2. hétfő 23:33 -
Íme a Hummer, amivel Al-Attiyah indul a Dakaron - fotók
Nyilvánosságra hozták az első fotókat arról a Hummerről, amelyet az amerikai fenegyerek, Robby Gordon csapata készít fel a címvédő Nasser Al-Attiyah számára a 2012-es Dakar-ralira. Ahogyan arra számítani lehetett, a főszponzor a pilóta hazája, Katar. 2011. december 16. péntek 09:11 -
Knight XV - hat tonnás tank egy Rolls-Royce áráért
Egy kanadai cég 440,000 euróért, vagyis nagyjából 119 millió forintért kínálja Knight XV nevű járművét, amely hat méteres, páncélozott, és egy H1-es Hummer szó szerint Suzuki Jimnynek tűnik mellette. A belül luxus felszereltségű gép benzin-, és dízelmotorral is rendelhető. 2011. július 29. péntek 11:16 -
V8-as HEMI motort kap a Jeep Wrangler?
Talán a Hummer kimúlása után megürült piaci rés késztette a Jeep igazgatóját akkor, amikor azt hallani, hogy a cégvezér a Dodge Challenger SRT8 6.4 literes, 477 lovas motorját képzeli bele a legendás terepjáró orrába. Ha a hír igaz, ez lehet minden idők egyik legizgalmasabb vérbeli terepjárója. 2011. április 1. péntek 12:14 -
Szemtanút keresünk
Estére még betennénk egy segítségkérő levelet. Volt már rá példa, hogy egy-egy esetnek a poszt nyomán jelentkezett szemtanúja, ezért megpróbáljuk most is. Talán a szemtanú segítségével lehet enyhíteni a limuzin vezetőjének helyzetén és tisztázni a felelősséget. Ilyen járművel manőverezni valóban nem könnyű, ugyanakkor a másik fél is több szabályt sértett és ez hozzájárulhatott a balesethez. Ha valaki tud segíteni az ügyben, mert abban az időben éppen arra járt, akkor írjon nekünk a blog címére, mi azt továbbítjuk a levél küldőjének, akinek nevét kérésére itt nem közöljük. Keresem annak autó vezetőjét, aki 2011. február 19.én szombaton este 19.30körül az Árpád hídi felüljárónál Vác irányába épp egy lerobbant ( családi egyterű ) autót még ki tudott kerülni, de én aki mögötte haladtam már nem. Én egy fekete Hummer limuzint vezettem,ami a méretéből kifolyólag nagy és ezért én sehogy sem tudtam már kikerülni az autót. Az anyagi kár jelentős lett. A lerobbant autó vészvillogó és elakadás jelző nélkül állt meg a belső sávban, műszaki hibára hivatkozva. A sofőr ittas volt és a kiérkező rendőröknek azt mondták már, hogy az asszony vezetett. A P rendszámos autó papírjai nem voltak rendben. A könyvbe nem volt beírva a hölgy mint vezető és 1 embernél többen nem ülhetett volna senki az autóban (3an ültek), plusz nincs érvényes biztosítása sem a rendszámnak. A rendőrség ennek ellenére, engem hozott ki egyedüli felelősnek. Mivel az anyagi kár jelentős, nem fogom tudni kifizetni a kárt és még a limuzin biztosítását is felemelik, ha nem találom meg az illetőt.Mivel tanúm nem volt, ezért keresem az előttem haladó autóst, hogy segítsen nekem.Előre is köszönettel.a limuzin sofőr 2011. március 21. hétfő 21:50 -
Vad verdák és lenge öltözetű bombanők - videó
2010 végén a HELL Energy két napra elfoglalta Nánási Pál főhadiszállását, hogy elkészítse 2011 legfülledtebb naptárát. Ebben hat Playmate, két Hummer, egy cross motor, és a legújabb üdvöske, egy felturbózott Chevrolet Camaro volt a segítségükre. A szemet gyönyörködtető sorozat egy nem mindennapi autószerelő műhely életét dolgozza fel, ahol a 2010. év Playmate győztese, Daniludisz Niki , valamint Lévai Adri, Kovács Kitti, Kari Kata és Svedova Viki Playmate-ek cserélnek karburátort, bikázzák be a gépet, vagy épp tesztelik le a mocit - természetesen igen lenge öltözetben. 2011. január 13. csütörtök 08:42 -
Gazdag vagyok, nem hülye
Tegnapi posztunkra reagálva küldött nekem PaOntan olvasónk egy cseh linket, melyre kattintva egy cikk olvasható az Aston Martin Supersportról, a kész csodáról. A hír ugyan nem volt friss, annak idején - augusztusban - mi is lehoztuk, ahogy a világ összes autós portálja. Hoppá! Hiszen már akkoriban messziről bűzlött a dolog, ideje egy kicsit utánatúrni, mi is történt azóta. Az eredeti hír szerint a francia Star Electric France Car nevű cég gyártaná le a mindössze nyolc példányban megépülő autót. Sajtóközleményük elmondása szerint királyoknak, elnököknek szánt különleges luxusautók építésébe vágtak bele, mivel jelenlegi profitjuk mellett megengedhetik maguknak. Hogy mit is csinált eddig ez a nagynevű cég? Elektromos golfautókat gyártottak tehetős ügyfeleknek. Hummer H1-től H3-ig, pápaszemes Mercedest, Bentleyt és mindenféle más, valós modellre hajazó elektromos kiskocsit. Egységáron közel húszezer euróért kínálták őket és fene tudja, tán ennek okán úgy érezték, hogy sikerült annyira kiismerniük a jómódú vásárlóközönséget, hogy valami vastagabb fába is belevágják a fejszéjüket. Gyorsan össze is hoztak egy ügyes grafikust és egy PR-ost, megegyeztek a kuvaiti The Investment Dar Co. és a Prodrive tulajdonosaként ismert David Richards által vezetett konzorciummal, mely a cég 51 százalékos részvénycsomagját birtokolja, megcsinálták a sajtóanyagot, a média felkapta, lett nagy csinnadratta és... ...helyből fejest ugrottak a betonra. Mert a kedves és lelkes francia villanyautósokban nem tudatosult, hogy golfkocsit gyártani nem ugyanaz, mint 950 lóerős, középmotoros szupersportautót. Hacsak nem 7,5 millió eurós áron. Ami elképesztően sok, ennyibe négy Bugatti Veyron is belefér, hiába a nyolc példányban limitált gyártás, az egyedi szín és a csúcstechnika. Ráadásul egy - a motorpiacon már-már egyszerűnek és olcsónak számító - 5,4 literes duplaturbós V8-at kapna a vásárló ezért a pénzért. Az pedig 7,5 millióért egész egyszerűen ciki lett volna. (Nem, egy másfél millió eurós Koenigseggben nem az.) Szó volt még egy állítólag kész példányról, melyet a potenciális vásárlók megtekinthettek, kipróbálhattak. Az már senkinek nem tűnt fel, hogy mind a mai napig nem létezik egyetlen kép sem erről az autóról, csak és kizárólag a - kétségkívül szép és elegáns - számítógépes grafikákba botlunk lépten-nyomon. Egyszerű kamu volt az egész, bár kétségtelen, hogy annyi pénzért minden bizonnyal legyártották volna az autót. De sajnos a dúsgazdag emberek döntő többsége - ellentétben a tévhittel - nem hülye, elvégre hülyén elég nehéz meggazdagodni. Ahhoz pedig pláne nem, hogy a Queen's Green-park 16-os lyuka mellett, villanymotoros Escalade-golfkocsijában ülve elmerengjen rajta, hogy ez az ügyes kis cég minden bizonnyal egy csodás Astont tudna neki adni hét és félmillió euróért. Mert bizony ha történetesen én lennék ilyen mázlista, akkor nyugodtan becsattognék, mondjuk, az öreg Dallarához az aktatáskámmal, és azt hiszem, ennyiből boldogan építenének nekem egy ugyanilyen csővázas, 950 lóerős Pista Pferdschwanz Leichtbau-t. Sőt, szívesen építek én is bárkinek, csak fizesse meg... Érezhette odaát valaki, hogy ez így elég sovány még, ezért kiszivárogtatott a sajtónak egy félinformációt, mely szerint maga az Aston Martin kereste meg a franciákat az ötlettel. Aki kicsit is ismeri az angol-francia viszonyokat és józanul gondolkodik, az tudhatja, hogy ennek annyi lehet a valóságalapja, mint macisajtban a Kodiak-medvének. Az az Aston Martin, amelyik árgus szemmel vigyázza a végre-valahára összekuporgatott hasznát és amelyik a négyajtós Rapide-ot inkább az osztrák Magna-Steyr-nél gyártatja hazai munkások helyett, na éppen ő lesz az, amelyik rábízna egy ilyen halott projektet egy golfkocsi-műhelyre. Egyszóval blöff volt az egész és mindenki megette. Az Astonnak esze ágában sem volt ilyesmi, 2009-ben így is majdnem a csőd szélére kerültek, ráadásul megcsinálták a One-77-et, melynek 7,3 literes, 750 lóerős motorja a hivatalosan elfogadott, sorozatban gyártott legerősebb szívómotor azóta is és örülnek, hogy jelenleg megy a szekér. Sportautót gyártani haszonnal így is sokkal-sokkal kevesebben tudnak, mint azt gondolnánk, hiszen még az olyan tömeggyártónak is, mint a Nissan, súlyosan ráfizetéses minden egyes GT-R-je egészen addig, amíg kellően nagy darabszámban el nem adják. A Porsche is nyitott új szegmensek felé az utóbbi években, az Audi biztos lábakon állt ahhoz, hogy kihozza az R8-at, de ha csak úgy belevágunk, akkor tessék, ott tartunk a buborékunkkal, hogy ennyiért kell adnunk, ha nyerni akarunk rajta. Ennyiért pedig nem érdemes megvenni, és ezt tudják azok is, akiket bizony kicsit hülyének néztek a 7,5 millió eurós Astonnal. Minek is, mikor az ötödennyibe kerülő One-77 ennyire finoman gyönyörű és stílusos és gyors, mint egy 20-as évekbeli R-osztályú fregatt. Minek is, amikor negyedennyiért ott a Veyron, a kor csúcsa, és még sorolhatnánk... A Superspotot pedig mintha a föld nyelte volna el, a magára trükkösen figyelmet felhívó, kis francia cég honlapján sem találunk róla semmit. De ez a One-77, na ez a valami, nem a golfkocsi. (Az Autocar videója.) 2010. december 3. péntek 18:18 -
Elkészült az utolsó Hummer
Befejeződött a Hummerek gyártása, a GM louisianai üzemében elkészült az utolsó H3-as. 2010. május 26. szerda 10:53 -
Százmilliárdos haszon a feltámadt autógyárnál
Három év óta először nyereséget termelt a General Motors. Ehhez kellett az óriási állami kölcsön, a Saab, a Hummer eladása és több ezer dolgozó elbocsátása is. 2010. május 18. kedd 14:30 -
213 Motoring Ultimate Six Hummer H2
Akinek a 213 Motoring neve semmit nem mond, talán az itthon még ennyire sem ismert japán Calwing igen esetünkben ugyanis nem másról van szó, mint a cég amerikai leányvállalatáról, ami történetesen egy Hummert H2-est limósított. 2010. május 11. kedd 11:30 -
198 ezer Hummer H3-at hív vissza a GM
Világszerte 198 ezer Hummer H3-at hív vissza a General Motors, a motorháztető egyik eleme menet közben elrepülhet. 2010. május 6. csütörtök 10:25 -
Itt a Hummer utód – videó
Kisebb, de fürgébb és jobban manQverezhetQ az a taktikai jármq, amit az Indigen Armor bemutatott. Az autóban egy hatliteres V8-as dízelmotor dolgozik, és golyóálló páncéllal látták el a masinát, amelyet úgy teszteltek, hogy két katona bent ült, miközben egy AK-47-es gépkarabéllyal lQtték az autót. Ezek szerint megbíznak az páncélzatban. Az autó kompakt mérete miatt egy MH-47 es helikopterrel is szállítani lehet, így bárhova lerakható a terepes. 2010. május 6. csütörtök 08:44 -
Kétlóerős Hummer-hintó - van ennél lejjebb?
Legutóbb a nagy gazdasági világváság idején, a 30-as években fogtak lovakat az autók elé. 2010. április 5. hétfő 16:40 -
A GM felszámolja a Hummer márkát
Meghiúsult a Hummer terepjáró márka eladása az érdeklődő kínai autógyárnak, a General Motors leányvállalatát ezért most ugyanaz a veszély fenyegeti, mint amilyen sorsra a Saturn és a Pontiac márkák jutottak: a felszámolás. 2010. február 25. csütörtök 14:11 -
Felszámolja a GM a Hummert
Meghiúsult a Hummer terepjáró márka eladása az érdeklődő kínai autógyárnak, a General Motors leányvállalatát ezért most ugyanaz a veszély fenyegeti, mint amilyen sorsra a Saturn és a Pontiac márkák jutottak: a felszámolás. 2010. február 25. csütörtök 13:39 -
A Dalai Láma miatt tűnik el a Hummer?
A General Motors leállítja a Hummer gyártását és megszünteti a márkát, miután az évek óta veszteséges részleget még sem veszi meg a kínai befektető. 2010. február 25. csütörtök 13:10 -
Megszűnik a Hummer
Az utolsó pillanatban mégis meghiúsult a GM és a kínai Tengzhong közötti üzlet, így az amerikaiak úgy döntöttek, hogy még idén megszüntetik a veszteséges márkát. A mintegy 3000 dolgozót elbocsájtják, az üzemeket és a kereskedéseket pedig év végéig bezárják. 2010. február 25. csütörtök 12:10 -
Vége a Hummernek
Tavaly év végén még úgy tűnt, hogy kínai kézbe került a Hummer, ám a General Motors friss közleménye szerint nem sikerült lezárni az üzletet. A Saab-sztori alapján valószínűleg nincs még vége a történetnek. 2010. február 25. csütörtök 10:51 -
Összeomlott a Hummer-üzlet, a GM leállítja a termelést
Az amerikai General Motors (GM) szerdán váratlanul bejelentette: nem jöhet létre a Hummer autógyár kínai eladása, és leállítják a terepjáró gyártását. 2010. február 25. csütörtök 08:11 -
Kalisztrat 4x4 - A géppel tűzön-vízen át!
Scsí vagy borscs rotyog a kis vaskályhán a Hummer-reinkarnációban? 2010. február 13. szombat 17:30 -
Erre jó a Hummer - videó
Bár a Hummert sokan lenézik faragatlan külseje és hatalmas fogyasztása miatt, a nagy tömeg egy esetben mégis előnyös: ha vontatni kell. A H2 a videón egy hatalmas, többtonnás hókotrót húz ki a jókora hóból, amiből jócskán kijutott a baltimore-i lakosoknak. 2010. február 10. szerda 09:47 -
Merész formatervvel érkezik az új Hummer HB koncepció
Vadonatúj koncepciót mutatott be a Hummer új kínai tulajdonosa. Az autót tervező román dizájner igencsak elrugaszkodott a tervezés során, egyelőre csak a formai megoldások ismertek, és még ennyit tudhatunk, hogy V6-os egység dolgozik majd a motorházetető alatt. 2009. december 29. kedd 13:11 -
Hivatalosan is kínai a Hummer
Lezárult a General Motors és a kínai vevőjelölt közötti tárgyalássorozat, a Hummernek ázsiai tulajdonosa lesz. 2009. október 12. hétfő 09:52 -
Kínai kézbe került a Hummer
Kínai kézbe került az amerikai Hummer márka; a General Motors pénteken írta alá az adásvételi szerződést a Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery nevű vállalattal. 2009. október 9. péntek 21:30 -
Kínai lett a Hummer
Kínai kézbe került az amerikai Hummer márka; a General Motors pénteken írta alá az adásvételi szerződést a Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery nevű vállalattal. 2009. október 9. péntek 21:20 -
Nem kerül kínai kézbe a Hummer
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 29. hétfő 11:20 -
Zöld lesz a Hummer
A Hummer új tulajdonosa szeretné kicsit átpozícionálni a márkát, ezért egy kevésbé környezetszennyező modell kifejlesztését jelentették be. 2009. június 17. szerda 13:34 -
A Koenigsegg megvette a Saabot
A General Motors még a csődeljárás kezdete előtt áruba bocsátotta Saturn, Hummer és Saab márkáit. 2009. június 12. péntek 08:36 -
A kínai állam megakadályozhatja a Hummer felvásárlását
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 9. kedd 12:05 -
Elkelt a GM legfiatalabb márkája
Az Opel és a Hummer után a Saturnon is sikerült túladnia a General Motors vezetésének 2009. június 7. vasárnap 09:00 -
Hummer-nek látszó Ford, házilagos kivitelezéssel
Ford F150 + Hummer H1 = Ford H150. Francois Couture ott folytatja, ahol a GM abbahagyta? 2009. június 4. csütörtök 15:59 -
Hummer made in China
Az amerikai terepjárómárka büszke tulajdonosa a kínai Tengzhong. 2009. június 3. szerda 16:30 -
Kínai kézbe kerül a Hummer
A General Motors bejelentette, hogy egy kínai nehézgép-gyártónak készül eladni veszteséges terepjáró-márkáját. 2009. június 3. szerda 10:15 -
Kínai kézben a Hummer
Folytatja a kiárusítást a General Motors, az Opel után a Hummertől is megvált az amerikai vállalat. A terepjáró márka kínai tulajdonba kerül. 2009. június 3. szerda 10:03 -
Ki veszi meg a Hummert?
A General Motors egy nappal azután, hogy csődvédelmet kért, kedden bejelentette, eladja a Hummer márkát. 2009. június 2. kedd 18:40 -
A General Motors eladja a Hummert
A GM téves termékfejlesztési politikájának jelképévé vált Hummer - amely benzinfaló, behemót szabadidős terepjárókat gyártott - nem tudni kinek a kezébe kerül, de a GM közölte, hogy megszületett az előzetes megállapodás az adásvételről. 2009. június 2. kedd 15:50 -
A GM vevőt talált a Hummer márkára
2009 harmadik negyedévében kelhet el a híres terepjárókat gyártó vállalat. 2009. június 2. kedd 13:50 -
Dömper! Amikor a látszat csal! - HUMMER H2 2003- H2 6.0 SUT
3,5 csillag 2009. május 24. vasárnap 19:20 -
Jön a kínai Hummer klón
Végstádiumához érkezett a kínai hadsereg új terepjárójának fejlesztése, amely állítólag bő tíz éve tart. 2009. május 11. hétfő 15:35 -
Kalifornia kormányzója mutatta be a H3-at
Arnold Schwarzenegger kaliforniai kormányzó közreműködésével bemutatták be a Hummer új modelljét. 2009. április 21. kedd 13:30 -
Schwarzenegger és a hibrid-Hummer - fotó
Arnold Schwarzenegger kaliforniai kormányzó a média képviselőihez beszél, amikor a közreműködésével bemutatják a Hummer új modelljét, a H3 ReEV-et az Autógyártók Társaságának Világkongresszusán Detroitban 2008. április 20-án. Az elektromos hálózatról is feltölthető autómodell több mint 60 km-t képes megtenni elektromotorjával, és több mint 100 km-t belsőégésű motorjával. 2009. április 21. kedd 10:50 -
Újabb márka feladására kényszerítik a GM-t
A Hummer, a Saab és a Saturn márkától való megváláson túl valószínűleg a GMC-járművek gyártását is fel kell majd adnia a legnagyobb amerikai autógyárnak, a túlélésért küzdő General Motorsnak - írta a pénteki The Wall Street Journal. 2009. április 18. szombat 20:32 -
Hummer-limuzin az Operaház előtt - fotó
Luxusautókon érkeznek a vendégek a 14. Budapesti Operabálra, melyet az idén 125 éves Magyar Állami Operaházban rendeznek meg. 2009. február 22. vasárnap 08:05 -
Mégsem kell a Hummer a kínaiaknak
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. február 19. csütörtök 10:40 -
Még több pénzt kérnek az amerikai autógyártók
Tegnap a GM és a Chrysler is benyújtotta átalakítási tervét a Kongresszusnak. Rick Wagoner, a General Motors elnök-vezérigazgatója bejelentette, hogy cége 47 ezer alkalmazottól válik meg és további 16,6 milliárd dolláros állami segítséget kér. A Chryslernek is további 2 milliárd dollárra lenne szüksége céljai eléréshez. A GM egy éven belül vissza szeretné nyerni profitabilitását, a Chrysler pedig ugyancsak igyekszik bebizonyítani, hogy meg tud állni a saját lábán. Mindketten alacsony fogyasztású új modellek és elektromos autók piacra dobásában látják a kiutat, a GM profiltisztítást is végrehajt, melynek a Saab, a Saturn és a Hummer is áldozatául esik. 2009. február 18. szerda 19:45 -
Válaszol a lapos kerekű hummeres
Minden bizonnyal sokan emlékeztek a Rossz helyen parkolt, kiszúrták a kerekeit című posztra. Az autó tulajdonosa, Ördög megtisztelt minket válaszával és bár érzek némi sértődöttséget a szavaiban, becsületére váljék, hogy elismeri a felelősségét a szabálytalan parkolás tekintetében, ámbár az önfelmentésre nem érzem túl jó indoknak, hogy a Hummer mellett van egy Smart-ja is, mert ugyan az önmagában biztosan nem foglal sok helyet, a csomagtartójában nehezen férne el egy ekkora terepjáró. A válaszlevél alant, ti mit gondoltok? Nem szúrták ki a Hummer kerekeit, hanem a kompresszor rendszerem hibásodott meg és ezért eresztett le mindkét első kerekem. A szabálytalan parkolásról meg annyit, hogy szívesen kölcsönadnám egy hétig és rögtön másképp látná a parkolást egy ekkora autóval. A Smart-ommal sosem vetemedek ilyen szabálytalan megoldásra, de egy ekkora vassal tényleg nagyon nehéz megoldást találni a parkolásra, úgy hogy azon a helyen még egy normál méretű kocsival is nehéz parkoló helyet találni. Ezért vettem a Smart-ot, azzal gond nélkül lehet parkolni.[...] Bővebben! 2009. február 13. péntek 12:36 -
Rossz helyen parkolt, kiszúrták a kerekeit
Nem lehet nagyon olcsó az ilyen méretű gumi, pedig muszáj lesz legalább kettőt beszereznie a lenti benzinfaló szörny tulajdonosának, ugyanis szabálytalan parkolás közben valahogy defektesek lettek az első kerekek. Szerintetek így kell ezt elintézni, jogosnak érzitek a megoldást, vagy túlzásnak tartjátok? Lionking sorai és fotója alant.A mai nap (ami valójában már tegnap - a szerk.) lőttem ezt a képet. A Lehel út-Gömb utca sarkán rendszeresen parkol ilyen módon ez a Hummer, eddig még egyetlen "szervet" sem késztetve büntetés vagy bármi más szankció kiszabására.Úgy tűnik mostanra valakinek vagy valakiknek elfogyott a türelme, aminek a Hummer két első kereke volt az elszenvedője.Bár végül is hatásos lehet, ha gyakran megtörténik, előbb-utóbb leszoknak majd az ilyen parkolási módról. 2009. február 5. csütörtök 13:03 -
Leáll a Hummer H2 gyártása
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. január 29. csütörtök 10:38 -
Leáll a Hummer H2 gyártása
Néhány hónapig biztosan nem készül több a nagyobbik Hummer terepjáróból 2009. január 28. szerda 16:03 -
A Hummer tulajok kapják a legtöbb büntetést
Egy tanulmány szerint a H2 és H3 tulajdonosok kapják a legtöbb büntetést Amerikában 2009. január 23. péntek 14:19 -
A hálózat
Nem marad előlünk rejtve semmi, aminek kereke és motorja van. Mindenütt ott vagyunk, galaktikus hálózatunk a Tejútrendszertől a Sculptor csillagképig terjed. Sötét anyag, olvasóink pedig kutató-fürkésző csápjaink.Tudjuk már, hogyan néz ki az új E-Klasse (gonosz énem itt sikít: KOREAAAA!), prágai csápunk, Ádám, pedig le is lőtte, valószínűleg még régebben, most jutottak el hozzánk a képek.Apró bónusz az ottani városi rendőrség Hummer H3-asa. Aki járt már a cseh fővárosban, főleg a Malá Strana festői utcácskáiban és helyi sörfőzdéiben, az tudhatja, mennyire oda való a „kis” SUV. Élni tudni kell, az adófizetők és parkolók pénzéből meg pláne.Ha már rendőrség, akkor önszorgalomból (szolgáltatói funkciónknak eleget téve) idecsapom a rövid kis hírt, hogy a cseh autópályákon ezentúl 16 darab Passat R36-os üldözi a szabálysértőket és a hülyéket, akik a zötyögős D1-en kitolják a verda szemét. (Gyorsan hozzáteszem, valamikor 1938-39 körül épült, a dátum nem véletlen.)Érdekes a hírben az, hogy az internetes olvasók is szavazhattak arra, melyik típus legyen a befutó a tenderben résztvevők közül. A kínálat következőképpen festett: Audi A4 3.2 FSI quattro, BMW 330xD, ©koda Superb 3.6 FSI 4Motion, VW Passat R36, Volvo S80 T6 AWD. Több, mint 50 százalékuk azt szerette volna, hogy egy tisztességes sorhatos BMW villogja le őket, a csehekben erős a patriotizmus, így a második helyet Superb kapta (17,3 százalék) és csak harmadik lett az R36 (13,5 százalék).A fauvé-lobbi azonban odaát is ügyes, így a második legdrágább Passat lett a befutó (a BMW-től mintegy 600 000 forinttal drágább), holott ha kicsit összekapták volna magukat a szavazók és az autósok, akkor dízel Aixamokban ücsörögnének most a cseh elfogók. 2009. január 16. péntek 10:36 -
Hummer-parádé a Budapest - Bamako futamon
Kevés az esély a magyar győzelemre, de több a tapasztalt, jól felkészült külföldi versenyző. 2009. január 12. hétfő 19:55 -
EDDIG EZ A LEGJOBB AUTÓM. - HUMMER H2 2003- H2 SUT 6.0L. V8. VORTEK
3,5 csillag 2009. január 9. péntek 11:58 -
Geiger Hummer H3
A Geiger az amerikai vasak megszállottja, "boltjában" szinte az összes típus kapható és tuningolható. Előszeretettel izmosítják a V8-as aggregátokat kompresszorral; így tettek most a legkisebb Hummer, a H3 esetében is. Az 5,3 literes, 305 lóerős és 434 Nm nyomatékú blokkra egy feltöltőt szereltek, emellett elvégezték az ilyenkor szokásos optimalizálást is, így a H3 már 423 lóerőt és 680 newtonmétert küld az útra. A gyorsulás 8,2-ről kerek 7 másodpercre javult, a végsebesség pedig 238 km/órára módosult. Nem rossz a 2,2 tonnás önsúly ismeretében. A külsőt egyedi festéssel, komplett body kittel és új felniszettel dobták fel, míg a beltérben karbon betétekkel teremtettek sportos hangulatot. 2009. január 6. kedd 14:45 -
GeigerCars Hummer H3: kompresszorral
Ha a GeigerCars neve szóba kerül, nem ok nélkül jutnak egykor Hummer névre hallgató, csúcsra húzott monstrumok minden jóérzésű autófanatikus eszébe. A német bázisú, de áldozatait szigorúan az amerikai autógyártás járműparkjából szedő cég legújabb üdvöskéje egy igencsak kipreparált H3-as, melynek szívét utólagos kompresszor-kúra alkotja. 2009. január 5. hétfő 11:36 -
Mutatós Hummer
Látványos külsővel és komoly teljesítménnyel ruházta fel a Hummer legkisebb gyermekét a Geiger. 2009. január 5. hétfő 08:00 -
Team Dakar USA - így tesztelte Robby Gordon a Hummer-t...
Optimista az amerikai csapat: idén (is) nyerni akarnak a Dakaron. 2009. január 3. szombat 17:50 -
Miről maradt le a múlt héten?
Új összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes.div#leftcol p {padding-right: 10px;} Fülembe forró ólmot öntsetek – Mercedes B 180 CDI Csinos a B Merci, de nem a külsejéért nézik meg. „Atyavilág, minek van ilyen hangja?!” – kapják oda a fejüket az emberek. Technika: Téli gumik a 175/65 R14-es és a 195/65 R15-ös méretben Két méretben összesen negyven mintázat tesztjének tanulsága, hogy olcsó guminak pocsék a tapadása. Paksról Pekingbe – Pannónia Expedíció Magyarországon motorozni: kirándulás. Elmenni a tengerig: túra. Elutazni Kínáig: őrültség vagy a legnagyobb kaland? Az 5-ös BMW egy… …jó és pocsék kocsi egyszerre. És ez nem az autón múlik.Menő autó lesz egy KIA – Kia Soul - 2009 Young at heart? Kócos szipirtyó hálóingben, aki szívében fiatal, ezért eszelős tekintettel egy réten ugrándozik a pongyola pitypangok között? Minden a bemelegítésen múlik – Állófűtések Szétkopik a motor, amikor télen beindítom? Nálunk? Ugyan már! Egyszerűen jó fűtött autóba beszállni. Konnektortól konnektorig – Mini E A világ telis-tele van konnektorokkal. És most itt a villany-Mini, és jót tankol belőlük. Megszűnik a nullásra elvihető autó − mit tegyek? Rövidesen már minimum 20 százalékot kell letenni az autókért. Mit tegyen, akinek nincs annyi? Bolhányi autóból elefántnyi cirkusz – Mopedautók A hatóságok törvényen kívüliként kezelik a mopedautókat. Az ombudsman viszont nem hagyja. Krómtojás aranyárban – Nissan Figaro A japánok Európa és Amerika előtt tíz évvel feltalálták a retrót. És csak ők csinálták jól. Hat autógyár marad 2010-re? A Fiat vezérigazgatója vázolta apokaliptikus jövőképét az autógyártók túlélési esélyeivel kapcsolatban. Szárnyalnak a BMW M modellek A zuhanó eladások közepette a BMW talált valamit, aminek örülhet: legsportosabb modelljei jobban fogynak, mint korábban bármikor. Kiszivárogtak a Mercedes E-osztály gyári képei Már a tegnapi kémfotókon is jól látszottak az új E-osztály részletei A nagy fában maradt fejsze A Nürburgring lett az autógyártók óvodája. A Nordschleifén elért köridő kapcsán a Nissan és a Porsche gyermeteg módon licitál egymásra, de most elérkezett az igazság pillanata.Elment a jó kis Bazeg. Végleg Nem kellett sokáig hirdetnem. Elvitték. Bazeg után csak némi dízelfüst maradt a garázsban, a padlón néhány rozsdafolt. Megsirattuk, szerettük, én meg újra megtanultam azt a leckét, amit valahogy negyvenedszerre se bírtam még megtanulni. Főnök, a della megérkezett A szlovákok az euróra való átálláshoz, illetve a rengeteg papír- és fémpénz szállításához vettek néhány autót. Hogy a Hummer hogy jön ide, egyelőre nem értjük. A téli motorozás titkai A BKV lassú, az autó drága, de télen meg nem merünk motorozni? Vannak, akik ilyenkor is gyűjtik a kilométereket, fogadjuk meg az ő tanácsaikat: hallgassunk a motoros futárokra. Heti merítés Válogatás a múlt hét legjobb népítéleteiből 2008. december 16. kedd 09:53 -
GiegerCars Hummer H2 XXL Jumbo
Az amerikai vasak tuningjára szakosodott német GeigerCars műhelytől nem az első Hummert láthatjuk. Legfrissebb egyedi H2-es munkájuknál volt már erősebb és szebb elképzelés is eddigi palettájukon, a különlegességet itt azonban másban kell keresni. 2008. december 15. hétfő 11:55 -
Óriás Hummertől pickup a Geigertől
XXL-méretűre növelt Hummer H2-vel sokkol az amerikai tunercég. 2008. december 15. hétfő 10:55 -
Főnök, a della megérkezett
Somi barátom fotóriporter és autóval fertőzött. Ha lát valami érdekeset, azonnal küldi a képeket, mint ahogy azt most is tette. Történt ugyanis, hogy a december 2.-án érkezett az Osztrák Központi Bankból egy eurószállítmány a Szlovák Nemzeti Bank számára. Ez volt az utolsó a 220, szigorú biztonsági intézkedések mellett lebonyolított szállítás közül, melyek során a körmöcbányai pénzverdéből 2500 tonnányi fémpénzt hordtak szét, Ausztriából (ill. az eurozónából) pedig mintegy 7 milliárd eurónyi bankó érkezett az országba. Fellélegeztek az itteni sofőrök, hiszen két hónapja már, hogy az országot keresztül-kasul szelő konvojok toltak le mindenkit maguk elől, nem volt ajánlatos szívózni velük, erről meggyőződhetett az a Nyitra melletti hölgy is, aki "elnézte" a konvojt (helikopterestül!) és egy ML útjába került. A Corsa tört, ML maradt, a konvoj száguldott tovább. Persze a megfelelő szintű biztosításhoz szükség volt a kísérő autópark bővítésére, úgyhogy a fiúk 62 millióért boltolhattak. Vettek is izibe' nyolc speciálisan felszerelt Land Rover Discovery 2,7 TDV6-ot, amelyekben -többek között - egy menetiránynak háttal elhelyezett ülés is volt, így aki bolond mód kísértette volna a szerencséjét, az könnyen a leereszthető hátsó üveg mögött egy Benelli Nova Pump csúzlival a kezében üldögélő kommandóssal kerülhetett volna meghitt kapcsolatba. Eddig rendben, a villogva száguldó, levegőből is biztosított konvoj beépült a napi képbe, bosszantó, de nincs mit tenni. A Discoverykkel együtt beszerzett két parány azonban az újdonság erejével hatott. Adódik a kérdés, hogy mi-a-fenével-indokolnák-meg az adófizetők előtt a két Hummer H2-est? Nem hiszem, hogy többet nyomna a latban sávtakarításkor, mint a kilóhatvannal tépő dögrácsos Discovery, vagy csupán biztosabb lőalap kellett a gépágyúhoz? Rágyúrtak a megjelenésre a fiúk, az már biztos, talán nem is baj. Csak remélhetem, hogy ezek után is hasznát veszik majd a snájdig gépeknek valahol. Az biztos, hogy nem az ukrán határra kerülnek, annyira azért józan volt a belügy, hogy oda még tavaly májusban 22 darab 110-es Defendert vegyen a meglévő 30 mellé, amik minden bizonnyal körberöhögnék a krómfellépős H2-est a szűk, saras hegyi utakon. Végülis mindegy, ezen a pár eldobott millión nem botránkozunk már meg. Jó dolgot szolgáljanak, az a lényeg. Engedjék meg, hogy e csekély... ...fóliázott 1,7 milliárd euró képével zárjam soraimat. További szép napot mindenkinek a száguldó terepjárók országából. 2008. december 12. péntek 12:27 -
Elektromos Hummer, Cadillac és Mercedes - kicsiben, nyugdíjasoknak
Floridában a nyugdíjasok régi, kiselejtezett, golfozók által használt elektromos járművel közlekednek, igazi, benzines autóik helyett. 2008. november 3. hétfő 16:25 -
Autósmozi: Hummer H3
Európai szemnek még a legkisebb Hummer, a H3-as is hatalmas. Városon kívül forgattunk vele - hogy elférjünk, és hogy megmutathasson valamit terepjáró képességéből. 2008. október 28. kedd 11:41 -
Hummer kerékbe törve
A Belsőségről már ismert magyar Aprilia Motó 6.5 közösség egyik bandatagja, Krisz küldte ezeket a képeket. Tesóm fotózta Londonban, az Objektum a saját... "kerekén" parkolt le. Azt mondja, hogy valami vékony tömör gumi van rajta, és egy szerecsen vezette. Húsz perce pusztulunk rajta. Ehhez a Hummerhez nem tudok mit hozzátenni, én már két napja pusztulok a hülyeség rügyezésén. Peres gumi? Pimp felni? Felkel még a bognárok napja! 2008. október 20. hétfő 18:33 -
Hummer H3 fakerékkel
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. október 17. péntek 11:51 -
A nap képe: Hummer fakeréken
Bizony, bizony, nagy a válság, már rendes kerékre sem futja. Ebből a Hummerből például modern szekér lett, ami még akkor is nagyon vicces, ha igazából egy árverésre kerülő művészeti alkotás, melyet Matthew Harrison készített a londoni Zoo Art Fairre. 2008. október 17. péntek 08:45 -
Autonánia: Hummerrel a trenddel szemben
Van abban valami kéjesen borzongató: szembe menni az aktuális áramlatokkal. Tojik a globális pénzügyi válságra? Magasról tesz a fogyatkozó olajkészletekre? Nem érdekli az autója CO-kibocsátása? Jöjjön velem Hummert venni!Több nagy és roppant okos ember is biztatott már bennünket, hogy merjünk álmodni egy jó nagyot. Hát, jelentem, én most merek: arról fogok álmodozni itten, hogy veszek egy Hummert!Hogy miért? Há’ mer jó. És lehet, hogy tényleg az - erről leginkább az amerikai hadsereget kellene megkérdezni, de elég elfoglaltak mostanában, nem biztos, hogy gyorsan válaszolnának. Kár pedig, mert ők több tízezer példányt leamortizáltak már, és használták a Humvee-ket mindenféle extrém körülmények között, például lángoló kuvaiti olajkutak alatt, boszniai szerpentinen, iraki sikátorban és afgán hegyi patakban. Én meg még soha nem vezettem békés polgári viszonyok között sem, nemhogy szétbombázott úton, cikkcakkban menekülve egy váratlan kereszttűzből.Az eredeti ős-Hummerre koncentrálunk, a HMMWV-ra, illetve a belőle kifejlesztett H1-esre, mert azzal kezdtem, hogy nagyon nagyot álmodunk. Meg aztán a H2 és a H3 nem is annyira Hummer.[...] Bővebben! 2008. október 2. csütörtök 22:00 -
Négyhengeres dízelt kap jövőre a legkisebb Hummer
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 15. hétfő 13:10 -
Hummer helyett Smart
Valószínűleg sokan nem hittek a fülüknek, amikor megtudták, hogy Los Angeles egyetlen és Észak-Amerikai egyik legnagyobb Hummer kereskedője, Dan Towbin bezárja a Hummer bizniszt. Az elismert kereskedő ettől még nem fog éhen halni, lévén több más luxus és egyéb márkát forgalmaz, de a leadott márka helyére kerülő új jövevénytől sokan eltátották a szájukat. 2008. szeptember 10. szerda 17:55 -
Sürgős lett a Hummer eladása
Leesett a pókerarc: a cég ügyvezető igazgatója szerint az év végéig le akarják zavarni az üzletet. 2008. szeptember 4. csütörtök 11:16 -
Autonánia: Kétajtós álmok
Hétköznap a hétköznapi eszemre hallgatok és ötajtós Ignissel (is) járok, de ha kicsit elkalandozok éjszakánként a neten, mindig azon kapom magam, hogy csak kétajtós gépeket nézegetek. Akinek kedve van, tartson velem! Először is ráhangolunk az icebergradio.com-ra, mert blues nélkül semmilyen -nánia nincs, autonánia meg pláne. Miközben B. B. King, Coco Montoya, Eric Clapton és a többi arc gitározik, herflizik és dörmög a háttérben, alászállunk a világháló bugyraiba, hogy kihalásszunk néhány érdekes, néhány használható, valamint néhány érdekes és használható darabot. Egy híres ember állította fel azt az axiómát a múlt században, hogy autóra kétmillió forintnál többet kiadni nem érdemes. Azóta volt némi infláció, így az értékhatárt hárommillió forintra módosítjuk. Ez lesz az egyik kategória, amiben élvezkedünk, a másik pedig a korlátok nélküli álmodozásé, amelyben felszökik az adrenalin, elcsuklik a hang és megremeg a kéz. Én nagyon tisztelem a biturbót, a kompresszort, a nitrót, meg a rengeteg lóerőt, de ezeknél is jobban IZGAT az autók formája, megjelenése. Ha egy jó nőt meglátok, elsőre a látványa tüzel fel, és nem azon kezdek gondolkodni, vajon hány másodperc alatt futja a százat, meg hogy fel bírja-e cipelni a cementes zsákot a tetőtérbe. Márpedig a Hummer H1 kivételével nekem az összes autó nőnemű, úgyhogy autó-ügyben is az aurára megyünk. Volt egyszer egy ’77-es cápaorrú (naná, hogy kétajtós) 320-as BMW-m, amit egy gyenge pillanatomban eladtam – azóta a BMW-k iránt elfogult vagyok. Úgyhogy első kattintás: BMW Z3. Régóta szemezgetek a bumfordi orrú jószággal, és ma már bőven találni belőle hárommillió alattiakat. Itt van ez a metálezüst, kilencéves kabrió. Mostanában hozták be külföldről, biztosan Németből, az egyszerűség kedvéért feltételezzük (a további daraboknál is), hogy nem egy árvízből halászták ki, nem is totálkáros karambol után állították helyre. Két dolog lelkesít benne: az egyik a bőr belső, amit én sokakkal ellentétben kedvelek, a másik az árba foglalt keménytető, amivel könnyedén téliesíthető. Vagy itt ez a viszonylag ritka kupéváltozat – tán inkább shooting break –, aminek nemcsak az eleje bumfordi, de a hátulja is. Egyszerű bakancsforma, mint a mostani alap 1-esek, de mennyivel elegánsabb kivitelben! Ráadásul ennek a motorja jóval erősebb a kabrióénál, így a kicsit csajos piros bőrbelső is megbocsáttatik. Mielőtt a Bangle-gyűlölők a keblükre ölelnének, kijelentem, hogy nekem az ő modelljei is nagyon bejönnek. A világ egyik legszebb túraautója nálam per pillanat BMW 6-os, persze szigorúan feketében, és nem kabrióban, mert 200-zal elég szar lehet fejreállni, és hosszan csúszni a szikrázó aszfalton, vagy felszántani a búzamezőt. A kabriózás egyébként is problémás a mi éghajlatunkon, azt a hűvös-felhős égbolt alatt lakó briteknek és skandinávoknak találták ki. Aki ment már hosszabb távot a tűző napon tető nélküli autóban, vagy aszalódott a budapesti csúcsforgalomban a többiek füstjét inhalálva, tudja, miről beszélek, és nem csodálkozik, hogy a legtöbb kabrioletben felhúzott tetővel és ablakkal, a légkondi áldásait élvezve közlekednek. Szóval BMW 645, fekete, bőrbelső, és véletlenül sem faberakás, ami ehhez a high-tech stílushoz egyáltalán nem passzol, hanem alumínium díszítés. Találunk-e ilyet? Hát persze, szerény tízmilliós áron, ez nálam már az álomvilág-kategória. Vissza a realitásokhoz, következzék a Mazda MX5-ös! Mert attól, hogy nálunk nem annyira jó kabriózni, még kedveljük a kabriókat, én legalábbis feltétlenül. Nekem van egy olyanom, aminek nemhogy teteje, de még ajtaja sincs. Az MX5-ből sokak szerint az első, NA verzió a legjobb, a harmadik, NC verzió a második legjobb – naná, hogy nekem az ezek szerint leggyengébb, NB-változat tetszik, az, ami már nem bukólámpás, de szebb az eleje, mint a kissé szappantartósra sikeredett NC-é. És már az ára is jó. Itt van például egy sötétzöld, hát persze, hogy hölgytulajdonostól. Ehhez is van keménytető, és nagy előnye, hogy a beltere egyszínű fekete, sehol egy króm- vagy alumíniumutánzatú műanyag elem, amitől én kiugrok az ablakon. Tudjuk, az MX5 kabinja szűk, de ájdontkerr, én mindössze 168 centi magas vagyok. Így aztán még egy Smart Roadsterbe is kényelmesen beférek. Ez már valószínűleg perverzió, de onanizálás közben be lehet vallani: imádom ezt a formát! Megnéztem, a fotóstáska pont belefér az egyik csomagtartójába, a laptoptáska a másikba, tehát munkaautónak is megfelel. Ennek a példánynak ráadásul igen barátságos a felszereltsége, a középkonzol tetején ott figyel a két békaszem formájú mérőműszer, és a két vászon tetőmodul eltüntetésével pillanatok alatt targává varázsolható. Tudom, tudom, tudom, a motorja nem túl erős, a robotizált váltó ötcsillagos skálán mínusz egy csillagot ér, de akkor is ide nekem ezt a szép kék, ezüst tridioncellás, könnyűfém felnis darabot, legalább álmaimban. Felébredve egyetlen dolog zavarna: a Smart Roadster annyira kicsi és lapos, hogy nagyobb járművekből gyakorlatilag észrevehetetlen, így mindig megvan az esély, hogy átgázol rajta és rajtam egy nagyobb traktor, vagy túlméretes vontatmányt szállító kamion. Haladjunk is gyorsan felfelé a méretskálán: megmutatom a világ LEGESLEGSZEBB roadsterét. Hogy eladó példányt találjunk, át kell kattintani a mobile.de-re, ott sincs belőle sok. A neve Morgan Aero 8, egy 333 lóerős benzinmotor hajtja, akárcsak a BMW 645-öst. Olyan szép, mint egy technicista térplasztika, modern mobil szobor, és olyat tud, amit a legtöbb mobil szobor nem: 4,5 másodperc alatt van százon. Pár éve találkoztam vele a frankfurti autószalonon, és hosszasan imádkoztam a vajsárga bőrbe dőlve az Úrhoz, hogy öreg napjaimra ajándékozzon meg egy ilyennel. Ezúton is üzenem neki, ne feledkezzen el rólam, és úgy is jó, ha a húszmillió forintot küldi, amiből tudok venni egy jó karban lévő használtat. Think Big! Amerikai nőm már valószínűleg nem lesz (több), de amerikai autóm még lehet. Kicsi amerikai autók nem érdekelnek, és az újak se nagyon, akkor se, ha nagyok. Kivétel ez alól az új Mustang, és a jövőre piacra kerülő Camaro. Mustang már itthon is szép számmal kapható, a pofátlanul magas vámoknak és adóknak köszönhetően dupla annyiért, mint az Államokban. A Mustang tízmillió forintért is szép, de mennyivel szebb lenne ötmillióért. Vegyünk szemügyre azért egyet, mondjuk ezt a Saleen-tuningos, terrakotta-fekete színű, 350 lóerős, darabos szépségű dögöt, tizenegy millió forintért – és sírjunk együtt, amiért nem lehet a miénk. Vagy legalább az enyém. Elkeseredni semmi ok, hárommillió forint környékén is kaphatók itthon klasszikus amerikai kétajtósok, érdemes böngészgetni ez ügyben az apróhirdetéseit. Ezeknek a gépeknek aztán tényleg van aurájuk, a hatvanas-hetvenes éveket hozzák vissza, amikor sokan komolyan azt gondolták, hogy a fejlődés soha nem áll meg, az embert kényeztető tárgyak és szerkezetek egyre nagyobbak lesznek, és egyre több lesz belőlük. Tévedni emberi dolog, miként nosztalgiázni is. Mit szólnak például a vurdon.hu kínálatából kicsemegézett Ford Galaxie 500 kupéhoz, 1971-ből, tiszteletre méltó állapotban, mindössze 83 ezer kilométerrel? Kétajtós, de, kortársai többségéhez hasonlóan akár hat embert is tökéletes kényelemben elszállít bárhová, és az úthibákon úgy siklik át, mint valami hajó. Hogy valami izgalmasabb kéne? Hja, kérem, akkor két út áll előttünk. Vagy beszerzünk egy felújítandó darabot, és megcsináljuk, megcsináltatjuk, vagy mélyebben a pénztárcánkba nyúlunk, és jó pénzért beülünk a készbe. Az előbbire lehet példa ez a kétajtós szerzet: egy brutálisan motorizált, 7500 köbcentis V8-as benzines erőforrással szerelt GMC High Sierra pickup 1975-ből, a unitedmotors.hu választékából. Az ára így, projektállapotban 1.650.000 forint, a többi költség a felújítás ütemében, részletekben fizethető. A kocsit a júliusi felsőtárkányi amerikai autós találkozón láttam élőben, bele is ültem. Közkeletű járműipari szakkifejezéssel élve: nagyon odabasz… Ugyanezt tudom mondani erre a Ford pickupra is, amit az RPM Styling műhelyében jártam körbe a napokban. A soros négyhengeres motorral hajtott kisteherautó 1930-ban készült, talán nem tévedünk, ha valószínűsítjük, hogy a szesztilalom idején a típus egyes példányai szorgalmas öszvér módjára cipelték a tiltott alkoholszállítmányokat. A maximalizmusukról ismert autóépítő tulajok szerint ugyan bőven akad javítanivaló a Paraguayban elvégzett restauráláson, de nekem jó lenne úgy is, ahogy van. Egyetlen baja, hogy jobbkormányos, de az álmodozást az apró probléma nem zavarhatja meg. Egyetlen esetben tudom elképzelni, hogy piros színű autóm legyen: ha az egy C3-as Corvette. Ez a forma az egyik legszebb, amit valaha kitaláltak, sportos eleganciába csomagolt tömény energia, vagy mi, így a vége felé már kezdem elveszíteni a fejemet és a fonalat. Ráadásul ennek a példánynak az ára sem nagyon haladja meg a hárommilliót, már csak egy kicsit kellene hozzágyűjtenem – ha lenne hárommillióm, hihi. Az a példány, amit vagy tíz éve láttam St. Louis környékén, egy autós pihenőben a távolsági buszról leszállva persze sokkal olcsóbb volt. Ha jól emlékszem, háromezer dollár. Csakhogy akkoriban még annyi pénzem sem volt, meg persze lehetőségem se foglalkozni a diszkréten öregedő szépasszonnyal. Körbejártuk három illegálisan bevándorolt mexikói útitárssal, és úgy bámultuk, mint egy műtárgyat. Elismerően bólogattunk, amíg elmajszoltuk a kétdolláros szendvicsünket, majd visszaszálltunk a Chicagóba tartó Greyhoundba, aminek szintén két ajtaja volt, viszont sokkal több ülése. A cikk végén álljon itt az egészségügyi figyelmeztető felirat, mit a cigarettásdobozokon: „Az ábrándozás komolyan fenyegeti az Ön és környezete pénztárcáját, valamint a családi békét!” Íme a bizonyíték, hogy hová vezet a sok autonanizálás: a képen egy 7500 köbcentis motorral szerelt kétajtós kupé, ami egy műhely mélyén készülget az OT-vizsgára. Aki elsőként eltalálja, melyik márka melyik típusáról van szó, nyer egy Hot Wheels autómodellt, egy 1969-es Chevy Chevelle SS-t a szerző gyűjteményéből.Autonánia Gyakran bóklászunk a Mobile.de-n és a Használtautó.hu-n érdekes autók nyomában, amiket aztán nem veszünk meg. Ismerős? Ha ön is szokott ilyet csinálni, írja meg nekünk! A konkrét használtautókra mutató linkeket a posztok publikálásakor ellenőrizzük, utána azonban lehet, hogy eltűnnek, mert eladják az autót vagy leveszik az oldalról. Ha nem szeretne lemaradni egy részről sem, tegye el a sorozat okos könyvjelzőjét (RSS). 2008. szeptember 1. hétfő 04:30 -
Hummer vezetéstechnikai tanfolyam indul a Szaharában
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. augusztus 29. péntek 10:30 -
Oroszoké lehet a Hummer
Híresztelések szerint a Oleg Gyeripászka, a GAZ tulajdonosa is ajánlatott tett a GM-nek, hogy adja el neki a bajban lévő terepjárómárkát. 2008. augusztus 18. hétfő 07:57 -
Orosz kézbe kerülhet a Hummer?
A legújabb pletykák szerint a GAZ tulajdonosa is ajánlatot tett a Hummer felvásárlására. 2008. augusztus 15. péntek 13:48 -
Limitált szériával erősít a Hummer
Különleges kivitellel próbál javítani helyzetén a Hummer. A H2 Black Chrome-ból mindössze 1300 darab készül, egyediségét pedig új színek, apró változtatások a karosszérián, színezett üvegek, egyedi belső, na és persze rengeteg króm biztosítja. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. augusztus 14. csütörtök 11:10 -
Indiai kézbe kerülhet a Hummer
Az indiai Mahindra & Mahindra mutatja a legélénkebb érdeklődést e vergődő terepjárógyártóért és szinte biztosra vehető, hogy ajánlatot tesznek a márkáért. 2008. augusztus 7. csütörtök 11:30 -
Renault Sherpa - francia Humvee készült a légiónak?
Miközben a kínaiak a GM-nél kilincselnek az eladósorba került Hummer-ért, a franciák csináltak maguknak egyet. 2008. augusztus 2. szombat 21:35 -
Renault Sherpa - francia Humvee készült a légiónak?
Miközben a kínaiak a GM-nél kilincselnek az eladósorba került Hummer-ért, a franciák csináltak maguknak egyet. 2008. augusztus 2. szombat 21:07 -
Francia Hummer a Renault-tól
Elkészítette saját katonai terepjáróját a Renault, ám ellentétben az amerikai Hummerrel, ez a kocsi nem lesz elérhető a nagyközönség számára. 2008. július 31. csütörtök 16:14 -
Renault Sherpa, a francia Hummer
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. július 31. csütörtök 09:40 -
Há' mer' Hummer
Bonakovacs egy Hummeres kolléga ellenszenvét vívta ki azzal, hogy nincsenek telepatikus képességei, vagyis megérzései mégis vannak, csak nem használta őket meghunyásszkodás céljából. Tessék, itt az én mai történetem (frissen, ropogósan, ma kora délutánról). Kiváncsi vagyok hol találtok rést benne, hol lehettem volna bölcsebb, gondosabb és megbocsájtóbb. De majd segitek… Szóval jövök a Szilágyi E. fasorban a Moszkva tér felé. A Budakeszi út becsatlakozásánál pirosat kapok, megállok a lámpánál, elsőnek. Jön fekete Hummer (fóliázott ablak, ahogy kell! hátul valami boatrental felirat), megáll jobbra tőlem a kanyarodósávban (ami visz ki a Budakeszi útra). Nem tudom, de valahogy éreztem, hogy nem fog Budakeszi felé menni. Na nem azért mert indexelt volna, az ugye gyárilag ki van szerelve egy ilyen komolyabb autóból.[...] Bővebben! 2008. július 26. szombat 05:35 -
Bohócjelmez: Hummer H3
Szeretné tudni, mekkora biztonságban érezte magát Hans Fröhlich az Atlanti Fal egyik betonerődítményében, valamikor '44 tavaszán? Akkor üljön bele egy Hummerbe! Még a kilátás is hasonló lesz. 2008. július 17. csütörtök 17:00 -
A legkisebb óriás - Hummer H3 teszt
Az amerikai büszke nemzet. Felemelt fejjel vállalják, hogy a fél világ utálja őket, mert állandóan sáros bakanccsal lépdelnek a világ megannyi országában. Persze odahaza ebből sokat nem éreznek. Az erő, mely feszíti a derék polgárokat, időnként utat tör és fizikailag is materializálódik. Valahogy így született az eredeti Hummer, a H1, és tesztünk tárgya, a legkisebb H3 is. 2008. július 2. szerda 09:22 -
Több márkájától is szabadulna a GM?
Állítólag nem csak a Hummer eladását fontolgatja a detroiti óriás vezetése 2008. június 23. hétfő 12:55 -
Nyero KIA Sorento
A KIA Sorento olyan nagy neveket utasított maga mögé, mint a Dodge Nitro, Hummer H3. Persze vevoelégedettségi versenyben. 2008. június 20. péntek 15:08 -
Nyero KIA Sorento
A KIA Sorento olyan nagy neveket utasított maga mögé, mint a Dodge Nitro, Hummer H3. Persze vevoelégedettségi versenyben. 2008. június 20. péntek 15:08 -
Érdekes levélke Hummer ügyben
Van olyan kolléga, aki szerint a cikkíró írjon, az olvasó meg olvasson, ez a dolgok természetes rendje. Nem osztom ezt a nézetet, mert bizony előfordul, hogy hibázunk, és az olvasó segít ki, vagy oszt meg velünk plusz információt egy autóval vagy egy témával kapcsolatban. Időnként azonban kapok olyan leveleket, hogy tényleg megáll az eszem. A gyűlöletlevél nem nagy ügy, ilyet mindenki látott már, hiszen a szeretet ünnepén mindig közzé teszünk belőlük egy szép csokrot. (Ha még nem látta, a linkekre kattintva megnézheti 2005, 2006 és 2007 legjobb gyűlöletleveleit.)Vannak a „hé öreg figyejjé má szar a cikked” típusú levelek, melyben köszönés, elköszönés és aláírás nélkül általában mindössze annyit üzen a nyájas, hogy szar. Érvek nincsenek. Ők nem közvetlenül bántanak minket, mint a gyűlöletlevelesek, ők a cikket szapulják; ezeket is megszoktuk már. A H3 tesztre viszont jött egy egészen új típusú olvasói levél, nevezhetjük mondjuk harmadik típusú hozzászólásnak. Köszönni ő sem köszön, név sincs, csak ennyi:A "give me a hummer" az USA-ban azt jelenti szopjál le! Ez a második jelentés, nézz csak utána.Nem néztem utána. Nagyon szívesen bővítem az angol nyelvtudásom, de nem ebben az irányban. Nem is nagyon értem, miért akarta ezt közölni velem? Milyen információt hordoz ez számomra? Mi a fenét akart? Segíteni, hogy majd egyszer, ha Amerikába enne a fene, ne legyen gondom az ilyesmivel, és hiteles amerikai szlenggel kérdezgethessem a csajokat kedvesen, szimpatikusan, ahogy magyarul is szoktam: cica, lekajáznál? Nem hiszem, hogy rosszindulat mozgatta a levélírót, valószínűleg csupán annyiról van szó, hogy mást tartunk viccesnek, de nagyon hálás lennék, ha a jövőben megkímélne az ilyesmitől. 2008. június 17. kedd 14:00 -
Zuhanó Hummer eladások
Egyre kevesebb óriás-terepjárót ad el a GM, és Hummer márka eladásának ötletére az indiaiak máris ráröppentek. 2008. június 10. kedd 12:53 -
Indiát érdekli a Hummer?
India két legnagyobb autógyártója lehet a potenciális vásárlója a Hummernek, miután a GM bejelentette, hogy vagy megreformálja a márkát és modellpalettáját, vagy az egyszerűbb utat választva eladja részben, vagy egészben. Az indiai Economic Times beszámolt róla, hogy a GM képviselői a Tata Motors Ltd. és a Mahindra & Mahindra képviselőivel ültek asztalhoz az esetleges Hummer felvásárlás kapcsán. 2008. június 10. kedd 11:31 -
Huszonegy Hummer terepjárón ugratott át - videóval
Huszonegy Hummer terepjárón ugratott át motorkerékpárjával a hét végén Robbie Knievel, a motorozás fenegyereke a texasi Fort Worthben. 2008. június 9. hétfő 12:00 -
Indiai kézbe kerülhet a Hummer is
A Jaguar és a Land Rover után a Hummert is indiai cég veheti meg, ráadásul az érdeklődők is ugyanazok. A Tata és a Mahindra & Mahindra egyaránt érdeklődik a GM-nek túl magas emissziós mutatókkal és flottafogyasztással rendelkező terepjáró-márka után. 2008. június 9. hétfő 11:07 -
Indiai kézbe kerülhet a Hummer?
Máris felröppentek az első pletykák a lehetséges vásárlókról 2008. június 7. szombat 13:40 -
Kipusztulhat a Hummer?
A General Motors üzemanyag-takarékosabb modellekre koncentrál ezentúl. 2008. június 5. csütörtök 12:52 -
Eladásra kerülhet a Hummer
A GM a terepjárómárka eladását fontolgatja. 2008. június 5. csütörtök 10:53 -
Sötét fellegek a Hummer felett
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. június 4. szerda 17:07 -
Megszűnik a Hummer?
Az USA-ban a benzin 4 dolláros gallononkénti ára miatt több autógyártó is egyre inkább szorgalmazza autóik fogyasztásának csökkentését. Szintén ez vezethető vissza arra, hogy a General Motors komoly átszervezésekbe fog idén és gyárbezárásokat is tervez. Mindezek mellett az igen dinamikusan -negatív irányban- változó amerikai autópiac egyik legújabb áldozata lehet a Hummer, amelynek két esélye van: vagy megtartja és felfrissíti a GM, vagy túlad rajta. Ennek lehetőségét épp most kezdte el vizsgálni a vezetőség, jelentette be Rick Wagoner a GM vezetője, még a cég éves tanácskozása előtt. 2008. június 4. szerda 14:31 -
A Hummer eladását fontolgatja a GM
A SUV-ok divatjának vége a terepjáró-márkát is veszélybe sodorta 2008. június 4. szerda 14:21 -
Üzemanyag-takarékosabb modelleket fejleszt a General Motors
A benzinzabáló drabális Hummer sokáig a hírességek kedvence volt Amerikában, de Európában is akadt szép számmal olyan, aki a dömper-formatervet és a borzalmas minőségű műanyagokat felvonultató lomha kockát valamiért a kedvelte. 2008. június 4. szerda 13:00 -
A két HUMMER az első tíz között a Közép-Európa Rally-n
BJ Baldwin a végelszámolásnál megelőzte a technikai gondokkal küzdő Robby Gordont. 2008. április 29. kedd 09:56 -
A két HUMMER az első tíz között a Közép-Európa Rally-n
BJ Baldwin a végelszámolásnál megelőzte a technikai gondokkal küzdő Robby Gordont Sikeresen végetért a Dakar sorozat első versenye, a Közép-Európa Rally. 2008. április 28. hétfő 17:00 -
Péntek esti összesített eredmények
Autó 1 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 2 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 3 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 4 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 5 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 6 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW 7 218 BALDWIN (USA) HEATH (USA) HUMMER 8 215 GACHE (FRA) FLICK (FRA) BUGGY 9 245 ZAPLETAL (CZE) NEMAJER (CZE) MITSUBISHI 10 227 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI Kamion 1 400 STACEY (NLD) CHEVAILLIER (BEL) DER KINDEREN (NLD) MAN 2 402 VAN GINKEL (NLD) BRUINSMA (NLD) DE ROOY (NLD) GINAF 3 401 LOPRAIS (CZE) LALA (CZE) HOLAN (CZE) TATRA 4 409 ECHTER (DEU) KLEIN (DEU) RUF (DEU) MAN 5 419 SPACIL (CZE) ZAK (CZE) NEMEC (CZE) LIAZ 6 421 DONO (ITA) BETTIGA (ITA) FUMAGALLI (ITA) IVECO 7 405 VERHOEVEN (NLD) WILLEMSEN (BEL) VAN GESTEL (NLD) MAN 8 418 VINK (NLD) VAN WINKOOP (NLD) HOL (NLD) GINAF 9 423 SZALLER (HUN) POCSIK (HUN) CSITARI (HUN) MAN 10 406 VILA ROCA (ESP) TORRELLARDONA (ESP) BUSOMS (ESP) MERCEDES Motor 1 003 CASTEU (FRA) KTM 2 010 LOPEZ (CHL) KTM 3 001 DESPRES (FRA) KTM 4 014 DUCLOS (FRA) KTM 5 057 PELLICER (ESP) YAMAHA 6 007 VILADOMS (ESP) KTM 7 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 8 006 VINTERS (LVA) KTM 9 017 STREET (USA) KTM 10 025 PABISKA (CZE) KTM Quad 1 118 DELTRIEU (FRA) POLARIS 2 113 DECLERCK (FRA) YAMAHA 3 116 ANTAL (SVK) POLARIS 4 119 MULTINU (FRA) POLARIS 5 121 AUERT (FRA) CAN - AM 6 123 PAULINER (ROU) YAMAHA 7 128 MESZOLY (HUN) POLARIS 8 114 NOE TUBAU (ESP) HONDA 2008. április 25. péntek 20:29 -
Jelenlegi összesített eredmények
Autó 1 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 2 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 3 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 4 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 5 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 6 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 7 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 8 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW 9 245 ZAPLETAL (CZE) NEMAJER (CZE) MITSUBISHI 10 215 GACHE (FRA) FLICK (FRA) BUGGY Kamion 1 400 STACEY (NLD) CHEVAILLIER (BEL) DER KINDEREN (NLD) MAN 2 402 VAN GINKEL (NLD) BRUINSMA (NLD) DE ROOY (NLD) GINAF 3 401 LOPRAIS (CZE) LALA (CZE) HOLAN (CZE) TATRA 4 409 ECHTER (DEU) KLEIN (DEU) RUF (DEU) MAN 5 406 VILA ROCA (ESP) TORRELLARDONA (ESP) BUSOMS (ESP) MERCEDES 6 421 DONO (ITA) BETTIGA (ITA) FUMAGALLI (ITA) IVECO 7 419 SPACIL (CZE) ZAK (CZE) NEMEC (CZE) LIAZ 8 405 VERHOEVEN (NLD) WILLEMSEN (BEL) VAN GESTEL (NLD) MAN 9 418 VINK (NLD) VAN WINKOOP (NLD) HOL (NLD) GINAF 10 438 VERHEYDEN (BEL) BLANKESTIJN (NLD) DAANDELS (NLD) DAF Motor 1 003 CASTEU (FRA) KTM 2 010 LOPEZ (CHL) KTM 3 001 DESPRES (FRA) KTM 4 014 DUCLOS (FRA) KTM 5 057 PELLICER (ESP) YAMAHA 6 007 VILADOMS (ESP) KTM 7 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 8 006 VINTERS (LVA) KTM 9 018 VINTERS (LVA) KTM 10 025 PABISKA (CZE) KTM Quad 1 118 DELTRIEU (FRA) POLARIS 2 113 DECLERCK (FRA) YAMAHA 3 120 AUERT (FRA) CAN - AM 4 119 MULTINU (FRA) POLARIS 5 116 ANTAL (SVK) POLARIS 6 114 NOE TUBAU (ESP) HONDA 7 121 AUERT (FRA) CAN - AM 8 117 HERBE (FRA) YAMAHA 9 128 MESZOLY (HUN) POLARIS 10 123 PAULINER (ROU) YAMAHA 2008. április 24. csütörtök 19:39 -
Hummer szakaszgyőzelem Veszprémben
Robby Gordon a legjobb időt futotta ma délelőtt 2008. április 24. csütörtök 15:55 -
Videó! Robby Gordon a legjobb időt futotta ma délelőtt
Összetettben 2 és fél perc a hátránya az éllovas mögött. Baldwin a másik HUMMER-rel ugyancsak remekelt. 2008. április 24. csütörtök 13:22 -
Gordon műszaki hibával küzködött, Baldwin repült
Robby Gordon a nyolcadik, BJ Baldwin a 15-ik helyről várja a folytatást Veszprémben a Közép-Európa Rally ötödik versenynapján. A negyedik szakasz felemásan sikerült a HUMMER-rel versenyző Dakar USA csapat számára. 2008. április 24. csütörtök 07:15 -
Robby Gordon és a HUMMER "hazai pályán"
Dabason megint gyors volt a HUMMER 2008. április 23. szerda 21:51 -
Jelenlegi összesített eredmények
Autó 1 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 2 203 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 3 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 4 205 AL ATTIYAH (QAT) THORNER (SWE) BMW 5 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 6 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 7 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 8 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 9 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 10 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW Kamion 1 400 STACEY (NLD) CHEVAILLIER (BEL) DER KINDEREN (NLD) MAN 2 402 VAN GINKEL (NLD) BRUINSMA (NLD) DE ROOY (NLD) GINAF 3 427 VAN EERD (NLD) MAESSEN (BEL) TIMMERMANS (NLD) DAF 4 409 ECHTER (DEU) KLEIN (DEU) RUF (DEU) MAN 5 407 MACIK (CZE) KALINA (CZE) VALTR (CZE) LIAZ 6 401 LOPRAIS (CZE) LALA (CZE) HOLAN (CZE) TATRA 7 419 SPACIL (CZE) ZAK (CZE) NEMEC (CZE) LIAZ 8 421 DONO (ITA) BETTIGA (ITA) FUMAGALLI (ITA) IVECO 9 415 KRAEMER (DEU) VETISKA (AUT) BEIER (DEU) MAN 10 438 VERHEYDEN (BEL) BLANKESTIJN (NLD) DAANDELS (NLD) DAF Motor 1 003 CASTEU (FRA) KTM 2 008 KATRINAK (SVK) KTM 3 010 LOPEZ (CHL) KTM 4 001 DESPRES (FRA) KTM 5 014 DUCLOS (FRA) KTM 6 017 STREET (USA) KTM 7 057 PELLICER (ESP) YAMAHA 8 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 9 032 GYENES (ROU) KTM 10 007 VILADOMS (ESP) KTM Quad 1 118 DELTRIEU (FRA) POLARIS 2 116 ANTAL (SVK) POLARIS 3 113 DECLERCK (FRA) YAMAHA 4 120 AUERT (FRA) CAN - AM 5 119 MULTINU (FRA) POLARIS 6 114 NOE TUBAU (ESP) HONDA 7 121 AUERT (FRA) CAN - AM 8 123 PAULINER (ROU) YAMAHA& 2008. április 23. szerda 20:57 -
Újra itthon
Ma Debrecenben ébredtem. Eléggé mozgalmas napunk lesz, hiszen az első gyors Dabason kerül megrendezésre, ahol az első is volt, utána pedig átmennek a versenyzők Veszprémbe, ott tartják a másodikat. Dunaújvárosiak, Székesfehérváriak figyeljetek, a ti városotokon is keresztül halad a menet! Én azt hiszem egyenesen lemegyek Veszprémbe, egyrészt mivel a dabasi pályát már láttuk, másrészt a sajtószoba is Veszprémben van. Igyekszem valami jó helyet találni, mert ott vannak ugratók is szép számmal, meg elvileg jól meg is közelíthető a pálya. Tegnap a sajtószobában szemben ültem jó ideig a Hummer csapat egyik tagjával, valószínűleg valami médiás lehet, mert egész nap ott szerkesztgetett valamit a laptopján. A Hummer csapat nagyon durván néz ki, full fekete az összes autójuk, kamionjuk, sőt a csapattagok ruhái is. A srácok is olyan amerikaias vagánygyerek kinézetűek, tetkó is van gazdagon. A fekete egyszínűséget csak szponzoruk, a Monster Energy töri meg, ami ugyebár egy energiaital. A Red Bullt itt szórják mindenfelé, szponzora az itteni eseménynek. Az egyik sajtós lány huncut ötlettől vezérelve megkínálta ezt a Hummeres tagot a fent említett rivális termékkel. Én már húztam is fel a fényképezőgép kakasát, hogy szívlövést mérjek emberünkre, de sajnos szinte mogorván utasította vissza. Nem játék ez, úgy látszik… Szeretnék egy interjúnapot beiktatni, amikor a szervizparkban igyekszem szóra bírni akit csak lehet, elsősorban honfitársainkat. Nem tudom erre alkalmas-e a mai, mert mint írtam eléggé szétszabdalt az esemény időben és térben is. Inkább keresek ugratókat. Repülő kamiont akarok látni. 2008. április 23. szerda 08:40 -
Jelenlegi összesített eredmények
Autó: 1 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 2 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 3 203 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 4 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 5 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 6 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 7 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 8 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 9 215 GACHE (FRA) FLICK (FRA) BUGGY 10 207 MASUOKA (JPN) MAIMON (FRA) MITSUBISHI Kamion: 1 400 STACEY (NLD) CHEVAILLIER (BEL) DER KINDEREN (NLD) MAN 2 401 LOPRAIS (CZE) LALA (CZE) HOLAN (CZE) TATRA 3 408 VAN VLIET (NLD) KOETSIER (NLD) VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 4 402 VAN GINKEL (NLD) BRUINSMA (NLD) DE ROOY (NLD) GINAF 5 404 DE AZEVEDO (BRA) JUSTO (BRA) MARTINEC (CZE) TATRA 6 406 VILA ROCA (ESP) TORRELLARDONA (ESP) BUSOMS (ESP) MERCEDES 7 427 VAN EERD (NLD) MAESSEN (BEL) TIMMERMANS (NLD) DAF 8 407 MACIK (CZE) KALINA (CZE) VALTR (CZE) LIAZ 9 412 KIES (NLD) VAN HERPEN (NLD) LAGERWEIJ (NLD) GINAF 10 421 DONO (ITA) BETTIGA (ITA) FUMAGALLI (ITA) IVECO Motor: 1 002 COMA (ESP) KTM 2 001 DESPRES (FRA) KTM 3 007 VILADOMS (ESP) KTM 4 010 LOPEZ (CHL) KTM 5 003 CASTEU (FRA) KTM 6 008 KATRINAK (SVK) KTM 7 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 8 017 STREET (USA) KTM 9 014 DUCLOS (FRA) KTM 10 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM Quad: 1 130 SZABO (HUN) BOMBARDIER 2 118 DELTRIEU (FRA) POLARIS 3 122 IRIMESCU (ROU) POLARIS 4 113 DECLERCK (FRA) YAMAHA 5 126 POLIENSKY (CZE) YAMAHA 6 124 NEMETH (HUN) BOMBARDIER 7 116 ANTAL (SVK) POLARIS 8 114 NOE TUBAU (ESP) HONDA 9 121 AUERT (FRA) CAN - AM 10 120 AUERT (FRA) CAN - AM 2008. április 22. kedd 19:15 -
Jelenlegi összesített állás
Motor: 1 003 CASTEU (FRA) KTM 2 010 LOPEZ (CHL) KTM 3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 4 008 KATRINAK (SVK) KTM 5 017 STREET (USA) KTM 6 014 DUCLOS (FRA) KTM 7 057 PELLICER (ESP) YAMAHA 8 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 9 032 GYENES (ROU) KTM 10 020 COTTET (CHE) KTM Quad: 1 118 DELTRIEU (FRA) POLARIS 2 122 IRIMESCU (ROU) POLARIS 3 130 SZABO (HUN) BOMBARDIER 4 124 NEMETH (HUN) BOMBARDIER 5 116 ANTAL (SVK) POLARIS 6 121 AUERT (FRA) CAN - AM 7 120 AUERT (FRA) CAN - AM 8 114 NOE TUBAU (ESP) HONDA 9 119 MULTINU (FRA) POLARIS 10 123 PAULINER (ROU) YAMAHA Autó: 1 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 2 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 3 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 4 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 5 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 6 205 AL ATTIYAH (QAT) THORNER (SWE) BMW 7 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 8 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 9 203 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 10 207 MASUOKA (JPN) MAIMON (FRA) MITSUBISHI Kamion: 1 400 STACEY (NLD) CHEVAILLIER (BEL) DER KINDEREN (NLD) MAN 2 409 ECHTER (DEU) KLEIN (DEU) RUF (DEU) MAN 3 402 VAN GINKEL (NLD) BRUINSMA (NLD) DE ROOY (NLD) GINAF 4 407 MACIK (CZE) KALINA (CZE) VALTR (CZE) LIAZ 5 427 VAN EERD (NLD) MAESSEN (BEL) TIMMERMANS (NLD) DAF 6 434 VAN DELM (BEL) RUTTEN (BEL) CONVENTS (BEL) MAN 7 414 ELFRINK (NLD) VAN PELT (NLD) MERCEDES 8 419 SPACIL (CZE) ZAK (CZE) NEMEC (CZE) LIAZ 9 415 KRAEMER (DEU) VETISKA (AUT) BEIER (DEU) MAN 10 413 DARAZSI (HUN) BAHOR (HUN) KIS (HUN) MAN 2008. április 21. hétfő 18:33 -
Videó a volán mögül! Robby Gordon és a HUMMER második az első nap után
Robby Gordon és a HUMMER H3 jól mutatkozott be a Közép-Európa Rally-n. A táborfalvai első szakaszon az amerikai versenyző a második helyen ért célba, Carlos Sainz kivételével valamennyi gyári versenyzőt maga mögé utasítva. 2008. április 21. hétfő 11:39 -
Rövid interjú
Egy óra magasságában földöntúli V8 hang zendült fel a Dózsa György úton. Két fekete Hummer közeledett, nem biztos, hogy 50 kilométer/óra sebességgel. A tömeg egy része megmozdult, hiszen sokan tudták, hogy az egyik kedvenc, Robby Gordon érkezett meg. Miután leparkoltak, a szokásosnak mondható emberkoszorú vette körül őket. Én vártam türelemmel, gondoltam egyszer csak eljön onnan Robby. Stratégiám bevált, amíg Robbyval az adminisztrációhoz sétáltunk, tudtam vele pár mondatot beszélni. TC: Sokféle versenygépet próbáltál már, sokféle versenyen. Milyennek ígérkezik ez a verseny. RG: Mindenképpen érdekesnek, hiszen nem túl hosszú, azonban nagyon gyors. Hét nap, hétszáz mérföld, nem túl sok. Mindenhol gyorsnak kell lenni. (Ekkor szembetalálkoztunk Szalay Balázzsal, akivel Robby egy kicsit beszélgetett, sajnos így még rövidebb lett az interjúra fordítható idő.) TC: Mi lesz a legnehezebb része ennek a versenynek? Mit kell nagyon jó csinálnia a győztesnek? RG: Először is nem szabad leesni az útról, ez fontos lesz. És nagyon fontos az autó kezelhetősége is. Sokat teszteltük a kocsijainkat, hogy végig tudjuk csinálni a versenyt. A Mitsubishi és a Volkswagen autói nagyon gyorsak, magasan van a léc, de igyekszünk megfelelni. TC: Fantasztikusan néz ki a versenyautó, de ennek sem sok köze van a szériához… RG: Ugyanannyi, mint a Volkswagennek vagy a Mitsubishinek vagy a BMW-nek. Széria autónak néznek ki, de messze nem azok. Azt kell megmutatni, hogy a márka jelzése alatt milyen kiváló technikát tudunk felvonultatni. 2008. április 19. szombat 19:00 -
A nap képe: Hummerek egymás között
Az amerikai Ronn Bailey és Robby Gordon Hummer autói (Team Dakar USA) a gépátvétel előtt az 56-osok terén. 2008. április 19. szombat 15:58 -
Hummerben repülni
Szerdán a veszprémi lőtéren tesztelt a Közép-Európa Rally-ra készülő Hummer csapat, az eseményre az [origo] is meghívást kapott. A rendezvényen testközelből élhettem át, hogy milyen érzés alacsonyan szállni egy Hummerben. 2008. április 18. péntek 20:33 -
Sok jó ember, kis helyen
Épp most érkeztem meg a várban, a Hiltonban megtartott CE Rally sajtótájékoztatóról. Talán nem árulok el túlságosan nagy titkot a szakmáról, ha azt állítom, az újságírók többségének a sajtótájékoztatók egyik legfőbb fokmérője annak időtartama. Nos, ezek alapján azt kell mondanom, remek sajtótájékoztató volt, gyakorlatilag fél óra alatt mindenki előadta a mondanivalóját. Az elhangzottak egyik nagy részét az tette ki, hogy mi Magyarok mennyire végtelenül kedves, aranyos, jóindulatú, vendégszerető nép vagyunk, szinte már kezdtem kényelmetlenül érezni magam. Nyilván költői képnek szánta a beszédet mondó, de megkérte az egybegyűlteket, hogy néha álljanak meg autójukkal, szálljanak le motorjaikról, és csodálják meg például a Balaton környékét. Elképzelem, ahogyan Robby Gordon leparkol a Hummerrel, maga mellé teszi bukóját és egy fél órácskára elmereng a Balaton tükrén megcsillanó napfényben. Aztán szúr egy egyest, nyom egy dundigázt, hogy elcsípje a következő beírópontot. Apropó Robby. A sajtótájékoztató közben érkezett meg, épp mögöttem sorakoztak fel a csapattal, már nem akartak előre menni. Ez sajnos nem volt alkalmas pillanat, hogy megkérdezzem, valóban otromba emberek-e a Hummer tulajdonosok, a sajtótájékoztató után pedig a bennem rejlő interjúakarattal lehetetlen volt őt megközelíteni. Majd valahol még elcsípem, ahol 25 főnél alacsonyabb lesz az egy négyzetméterre eső újságírók száma. Kellemes mementója volt az estnek, amikor Chicherit-vel összetalálkozott tekintetünk és üdvözlőleg szólt hozzám. Hát mi már csak így vagyunk… „Helló Chicherit. Család, gyerekek? Meló? Az a lényeg, hogy legyen édes öregem. Na isten áldjon, mennem kell, én is húzom az igát.” 2008. április 18. péntek 17:15 -
Hummer HX: tanulmányautó Genfben
A Hummer Genfben mutatja be fürge, átalakítható HX Concept terepjáró elképzelését. Az összetéveszthetetlen Hummer vonásokat felmutató, kompakt, vagány megjelenésű HX egy belépőszintű jármű, amely a márkára jellemző legendás képességeket viszi át a terepviszonyokhoz, a poggyászszállítási igényhez és az utasok hangulatához alkalmazkodó, könnyen variálható karosszériába. 2008. április 18. péntek 08:30 -
Nyártól lesznek Hummerek Magyarországon is
A Cadillac, Corvette & HUMMER Central & Eastern Europe az év közepén Magyarországon is megkezdi a HUMMER terepjárók értékesítését. A bejelentés időzítésének kettős apropója van: aláírták a szándéknyilatkozatot a Tóth Autó Kft.-vel arról, hogy a cég nyáron megnyíló, a General Motors észak-amerikai márkáit forgalmazó márkakereskedésében helyet kap a HUMMER is. 2008. április 17. csütörtök 19:44 -
Alacsonyan repültek a HUMMER-ek Veszprémben
A tavalyi Dakaron nyolcadik amerikai Robby Gordon a Veszprém melletti pályán tesztelte a verseny HUMMER H3-ast! "Nyerni jöttünk Magyarországra!" 2008. április 17. csütörtök 18:51 -
HUMMER a Közép Európa Rally budapesti rajtjánál
Robby Gordon, a legutóbbi Dakar nyolcadik helyezettje, új HUMMER H3 versenyautóval indul Az amerikai sztárversenyző tegnap már Veszprémben tesztelt 2008. április 17. csütörtök 16:52 -
Alacsonyan repültek a Hummerek Veszprémben
A Közép-Európa Rally-ra készülő amerikai Robby Gordon és a Team Dakar USA a Veszprém melletti katonai lőtéren, a vasárnap kezdődő verseny egyik helyszínén tesztelte versenyautóját. A különleges Hummer H3 kifejezetten a Dakarra és az ahhoz hasonló extrém igénybevételt jelentő versenyekre lett kifejlesztve. A több órás teszten a Hummer néha többet töltött a levegőben, mint az egyébként kemény, murvás-köves talajon, amit Robby láthatóan élvezett. Volt már olyan sztárversenyző, aki panaszkodott a számtalan huplira, Robby Gordon viszont elemében volt. 2008. április 17. csütörtök 16:38 -
Új Hummerrel indul Gordon a magyar Dakaron - fotók
A Hummer off-road versenyzői a hétvégén két kontinensen állnak rajthoz, hogy extrém körülmények között is bizonyítsák a Hummer terepjáró képességeit. A Team Hummer Kaliforniában, Las Vegas környékén indul a Best in the Desert Racing sorozatban, míg Robby Gordon csapata, a Team Dakar USA, két H3 versenyautóval áll rajthoz a Dakar-sorozat első versenyén a Central Europe Rally-n, Április 20-26. között. 2008. április 17. csütörtök 14:34 -
Dakarblog, első bejegyzés
A Magyarország és Románia területén megrendezésre kerülő, Dakar-pótló Central Europe Rally első eseménye a bemutatkozó fesztivál, itt Szegeden. Mint azt a szorgos Belsőség olvasók tudják, a CE Rally tíz napja alatt végig az esemény közvetlen közelében leszek, és on-line tudósításokat posztolok napi több alkalommal. Információimra támaszkodva tehát Szegedre, a Fő térre igyekeztem és meg is találtam, ám nyoma nem volt versenyautóknak. Éles elmével kitaláltam, hogy feltehetően rossz helyen járok. Navigációm nyilával beleböktem Szeged szívébe – amelyet nem Fő térnek, hanem Széchenyi térnek neveznek – és láss csodát, valóban dakaros versenyautókat pillantottam meg. No, egyelőre nem okoz közeledési tumultust, nem woodstocki volumenre kell gondolni a fesztivál szó alatt, hiszen 3-4 kamion, ugyanennyi autó és két darab motor van kiállítva és kordonnal elzárva. A gépek között mérsékelt számban érdeklődők sétálgatnak, olyan csendes vasárnapi hangulat van, ha a pár versenygépet nem számoljuk. Ahogy e sorokat írom, érkezett egy fekete Hummer, és mintha Gordonoznának, szóval valami elkezdődött. Egy színpadon már hangolgatnak közben, értesülésem szerint Charlie koncert lesz, ha jól látom, háttérben egy versenyautóval. 2008. április 17. csütörtök 14:33 -
HUMMER a Közép Európa Rally budapesti rajtjánál
Robby Gordon, a legutóbbi Dakar nyolcadik helyezettje, új HUMMER H3 versenyautóval indul Az amerikai sztárversenyző tegnap már Veszprémben tesztelt. 2008. április 17. csütörtök 12:20 -
Nyáron indul a Hummerek értékesítése itthon
Új Cadillac márkakereskedés nyílik a nyáron Budapesten, a General Motors észak-amerikai márkáit forgalmazó szalonban megkezdik a Hummer értékesítését is - tájékoztatta a General Motors égisze alatt működő Cadillac, Corvette, HUMMER Central & Eastern Europe az MTI-t. A Tóth Autó Kft., amely más prémium márkákkal már sikereket ért el, egy új szalont épít az M3-as autópálya és az M0-s csomópontjánál, ahol forgalmazni fogja a GM három prémiummárkáját. Folytatás a címre kattintva! 2008. április 17. csütörtök 08:31 -
Az idén nyáron megkezdődik a HUMMER értékesítés Magyarországon
Új márkakereskedés Budapesten mindhárom észak-amerikai GM márkának 2008. április 17. csütörtök 07:51 -
Hivatalosan is lesz HUMMER Magyraországon
A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. április 16. szerda 16:01 -
Tuning és erotika kiállítás képekben!
Április 11-13. között rendezték meg a SYMA csarnokban a Tuning Hifi kiállítást és Erotika Parádét, melyre az exkluzív autók, a szép hölgyek és az állandó szórakoztató műsorok miatt több ezren voltak kíváncsiak. Idén is, mindhárom napon tuningautók népesítették be a külső parkolót, a csarnokban pedig hazai tuning- és hificégek, az MNASZ Drag Országos bajnokság autói, résztvevői, továbbá néhány nagyobb értékű, BMW, Porsche, Aston Martin, Hummer, s többek között egy Ford Shelby Mustang kabrió volt megtekinthető. Akadt látnivaló bőven, s DJ-k gondoskodtak a jó hangulatról. Az EVO Neo Gyorsulás standján, a 630 lóerős Mitsubishi és az 500+ lóerős Dragpolski mellett mi is ott voltunk az Autóblog "céges" autójával, a fekete Fiat Stilóval. A délelőtti órákban LL Junior, Dukai Regina és a Kairó együttes szórakoztatta a nagyérdeműt, de sor került divatbemutatóra és számos szépségversenyre is. Eközben a parkolóban tuningautó szépségverseny zajlott. Délután 15 órától nyitotta meg kapuit az Erotika Parádé, melyre természetesen rengetegen voltak kíváncsiak. Nézzék meg pikáns képgalériánkat! 2008. április 15. kedd 13:31 -
Minden idők legjobb GM eredménye Közép- és Kelet-Európában
2008 első negyedévében minden korábbi rekordot megdöntött a General Motors (GM) Europe az értékesítések tekintetében: az 572 137 jármű 18 111 darabos növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest. A vállalat piaci részesedése elérte a 9,6 százalékot. A General Motors több Cadillac, Saab, Hummer, Opel és Chevrolet autót értékesített a régióban az év első negyedéve folyamán, mint ezt megelőzően bármikor. Miközben a régió piacai összességében 30 százalékkal nőttek, a GM - 54 százalékkal - 156 000-re növelte eladásait az előző év első negyedévéhez viszonyítva, ezáltal minden idők legjobb piaci részesedését - 10,6 százalékot - érve el a közép- és kelet-európai régióban. 2008. április 14. hétfő 16:31 -
Távirányítós autó nagyfiúknak
Távirányításúvá alakítottak át egy "életnagyságú" terepjárót a gyerekjáték kisautók mintájára brit mérnökök. A Cranfield Egyetem munkatársai egy hónapon át dolgoztak, mígnem sikerült a Hummer H3 terepjáróból rádióhullámokkal irányítható, sofőrmentes járművet konstruálni. 2008. április 2. szerda 08:30 -
Texasban megnyílt az első alternatív üzemanyagkút
Megnyílt Texas első nyilvános bioüzemanyag kútja, melyet félmillió dolláros beruházással építtetett Amerika vezető Chevrolet kereskedője, a Classic Chevrolet/Hummer. A Classic a félmillió dollárból kilenc töltőpisztolyos kutat hozott létre; a Classic Clean Fuels-nél E85-ös, E10-es és biodízel üzemanyagot lehet tankolni. A Classic Chevrolet/Hummer egyre több E85-tel is üzemelő rugalmas üzemanyag-felhasználású járművet ad el, s bár alternatív benzinkutakból nincs hiány, mégis szükségét látták egy új kútnak. A létesítmény megnyitóját a GM is megtámogatta, mégpedig úgy, hogy az autósok két órán keresztül a normál 2,75 dollár helyett 85,9 centes gallonáron vásárolhattak bioetanolt. Hamarosan a Classic saját szivattyúját is átalakítják E85-re, így az újonnan kigördülő FlexFuel járművek teli tankkal hagyhatják el a kereskedést. 2008. március 31. hétfő 15:40 -
Nyeretlen Hummer álmodozóknak
Bár egy Hummer vásárlásához nem kell egy lottóötös, azért néhány szelvény nem árthat. Ha pedig sok van, hát az autószalonig sem kell elmenni. 2008. március 31. hétfő 15:15 -
Brutális Hummer-utód a láthatáron
Az Irakban is szolgáló katonai Hummer H1 terepjáró utódjának fejlesztése gőzerővel folyik, egyelőre két cég van versenyben, amelyek közül az egyik már harctéren is megmutathatta képességeit az amerikai Baja-ban.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. március 25. kedd 13:16 -
Ilyen lesz a Hummer utódja?
Az M988 HMMWV, azaz a Hummer H1 katonai megfelelője több mint 20 éves konstrukció 2008. március 25. kedd 11:20 -
Távirányítós Hummer H3 - csak nagyfiúknak!
Íme, az újabb marketingtrükk, amely az amerikai márka szigetországbeli népszerűsítését szolgálja. 2008. március 18. kedd 22:01 -
Távirányítós Hummer H3 - csak nagyfiúknak!
A Big Boy Toy márciusi tréfa, vagy ravasz marketingfogás? 2008. március 18. kedd 20:35 -
Életnagyságú Hummer H3 távirányítóval!
A Cranfieldi Egyetem egyik mérnöke, Dr. James Brighton gondolt egy merészet és megalkotta a világ egyik (ha nem) legnagyobb távirányítós autóját. A kifejezetten nagyfiúknak szánt "játék" a Hummer H3-asból készült, a projektben - nyilván marketingcélok miatt - a gyár brit részlege is segített Brightonnak. A mérnök szerint a hatalmas távirányítós autó elkészítése egy hónapig tartott, a munka azonban végig jó hangulatban telt. A Hummer kezelhetősége állítólag parádés lett, a távirányítót pötyögtetve képes átmászni egy 407 milliméteres függőleges falon, uralható 40 százalékos dőlésszögű terepen és működőképes marad 610 milliméteres vízben is. Galéria a címre kattintva! 2008. március 18. kedd 13:31 -
Hummer H3 - a hegyimentő
Profi "hegymászóval" erősödtek a brit Mountain Rescue önkéntesei. 2008. március 3. hétfő 18:03 -
Hummer H3 - a hegyimentő
Az idén 75 éves, karitatív alapon működő brit hegyimentő-szolgálat önkéntesei Anglia és Wales szakadékok szabdalta sziklás vidékein mentik a bajbajutott hegymászókat. 2008. március 2. vasárnap 21:56 -
Városi autót szeretnél? Megmutatjuk mit válassz!
Az esély, hogy egy Ford Expendition, vagy egy Hummer H3-as jön velünk szembe az utcán nem túl valószínű, ugyanis vezetni minden bizonnyal egy élmény, de a parkolás szinte fájdalmas 2008. február 15. péntek 15:55 -
A nap képe: hatkerekű Hummer H2
Moszkvában fotózták le ezt az extra hatkerekű Hummer H2-est. Az orosz fővárosban elég sok mászkál már ebből a típusból, így ennek a járgánynak a tulaja úgy gondolta, egy plusz tengely betoldásával gyűjthet be elismerő pillantásokat. Galéria a címre kattintva! 2008. február 14. csütörtök 16:44 -
Titokzatos hatkerekű Hummer a moszkvai utcán
A szemfüles fotós egy olyan H6-os(?) Hummert kapott lencsevégre Moszkva belvárosában, amilyen talán nincs is! 2008. február 13. szerda 19:55 -
Titokzatos hatkerekű Hummer a moszkvai utcán
A szemfüles fotós egy olyan H6-os(?) Hummert kapott lencsevégre Moszkva belvárosában, amilyen talán nincs is! 2008. február 13. szerda 19:37 -
A GM átvette a Cadillac, a Corvette és a Hummer értékesítését
A General Motors (GM) budaörsi, kelet-közép-európai regionális irodájához tartozik a Cadillac, a Corvette és a Hummer gépkocsimárka kereskedelme Kelet-Közép-Európában februártól - jelentette be a GM Southeast Europe. 2008. február 7. csütörtök 12:21 -
A GM átvette a Cadillac, Corvette és Hummer értékesítését
A General Motors (GM) budaörsi, kelet-közép-európai regionális irodájához tartozik a Cadillac, a Corvette és a Hummer gépkocsimárka kereskedelme Kelet-Közép-Európában februártól - jelentette be a GM Southeast Europe. A GM prémium márkáinak értékesítését és marketing feladatait az elmúlt három évben hivatalos európai importőrként a hollandiai székhelyű Kroymans regionális irodája végezte, mely február 1-jével beszüntette tevékenységét. Az iroda budaörsi telephelyén szervezte a három márkával kapcsolatos kereskedelmi és szolgáltatási feladatokat a kelet-közép-európai régió számára. Magyarországon a Polar Mobil volt eddig a prémium márkák dealere, két autókereskedésben lehetett Cadillacet és Corvette-et vásárolni, Hummer pedig egyáltalán nem volt jelen a magyarországi szalonokban. Folytatás a címre kattintva! 2008. február 7. csütörtök 07:31 -
A General Motors veszi át a Cadillac, a Corvette és a Hummer marketingjét
Február elsejei hatállyal Cadillac, Corvette és HUMMER márkák is a General Motors Kelet- és Közép-Európai Regionális Irodájának a hatáskörébe tartoznak. A változás a General Motors Europe azon döntésének az eredménye, hogy szélesebb támogatást nyújtsanak e három amerikai GM márka hivatalos európai importőrének, a Kroymans Corporation-nek. 2008. február 5. kedd 18:00 -
A General Motors átvette a Cadillac, Corvette és HUMMER kereskedelmi és marketing feladatait Kelet- és Közép-Európában
A változás a General Motors Europe azon döntésének az eredménye, hogy szélesebb támogatást nyújtsanak e három amerikai GM márka hivatalos európai importőrének, a Kroymans Corporation-nek. 2008. február 5. kedd 13:56 -
Platós Hummer Chicagóban
A Hummer tavaly mutatta be tanulmányként első platós modelljét, a H3T-t, mellyel kapcsolatban a General Motors nem nagyon titkolta szándékait, mármint hogy szériagyártásra szánja. A premier 2008 vége felé esedékes az Egyesült Államokban, a végleges változat azonban már most, a februári Chicagói Autószalonon bemutatkozik a nagyközönségnek. A H3T a H3 alapjaira épül, a tengelytávot azonban megnyújtották, így az immár 3,41 méteres. A raktér hosszúsága másfél méter, egy krosszmotort tehát simán fel lehet pakolni rá, az utastér öt személy befogadására alkalmas. A motorpaletta egyik tagja a H3-ból ismert, 3,7 literes benzines 244 lóerővel és 328 Nm-es csúcsnyomatékkal, akinek azonban ennyi nem elég, választhatja a H3 Alpha-féle 5,3 literes V8-ast is 305 lóerővel és 434 Nm-rel. Utóbbihoz négysebességes automata váltó kapcsolódik, a kisebbiket alapból ötsebességes kézivel szerelik, de opcionálisan kérhető hozzá az automata is. A 5,3 literes H3T terhelhetősége 2,7 tonna. Galéria a címre kattintva! 2008. január 31. csütörtök 12:31 -
Kutyák és autók
A Korcs szerelmek az egyik kedvenc filmem, még a címét is sikerült zseniálisan lefordítani (Amores perros). Röviden vázolja Mexikóvárost, kutyaviadalozó csórókkal, emberrabló bűnözőkkel és pincsitartó szeretőkkel együtt, sok vérrel és sokkoló színekkel. Az a pár lézengő, nyakörves kutya is tartozik általában valahova, csak éppen kimenőn vannak. Egyetlen típust láttam az önállóan közlekedő kutyákból, közepes méretű, sárga vagy fahéjszínű, okosképű, sokgenerációs keverékek, puha szőrrel és lógó fülekkel. Kicsit használtak, de nagyon kedvesek, jól mennek a lelakott Mustánghoz, de aranyosak egy Hummer mellett is. 2008. január 30. szerda 05:47 -
H3T: kis Hummer platóval
A Chicagói Auto Show-n mutatja be a General Motors a legújabb Hummer modellt 2008. január 29. kedd 13:24 -
Hummer H3T hivatalosan
A gyári fotókon kívül a bizonyosság is megérkezett: lesz platós Hummer H3. 2008. január 28. hétfő 12:53 - |
|
  |
ACURA |
PORSCHE |
ALFA ROMEO |
INFINITI |
RENAULT |
AUDI |
ISUZU |
ROLLS-ROYCE |
BARKAS |
JAGUAR |
ROVER |
JEEP |
SAAB |
CADILLAC |
KIA |
SEAT |
CHEVROLET |
KOREA
LADA | SKODA | CHRYSLER | LANCIA | SMART | CITROEN | LAND ROVER | SSANGYONG | DACIA | LEXUS | SUBARU | DAEWOO | MARUTI | SUZUKI | DAIHATSU | MASERATI | TATRA
FERRARI | MAZDA | TAVRIA | FIAT | MERCEDES-BENZ | TOYOTA | FORD | MINI | TRABANT | MITSUBISHI | VOLKSWAGEN | VOLVO | HONDA | NISSAN | WARTBURG | HUMMER | OPEL
ZAPOROZSEC | HYUNDAI | PEUGEOT | ZASTAVA
OPEL CORSA | OPEL ASTRA | FORD FIESTA | FORD FOCUS | FORD MONDEO | PEUGEOT 206 | PEUGEOT 207 | PEUGEOT 307 | PEUGEOT 308 | AUDI A3 | AUDI A4 | AUDI A6 | FIAT BRAVO
FIAT BRAVA | FIAT PUNTO | TOYOTA YARIS | TOYOTA COROLLA | TOYOTA AVENSIS | KIA CEED | KIA | RENAULT LAGUNA | RENAULT CLIO | RENAULT MEGANE | SEAT IBIZA | SEAT TOLEDO
SUBARU IMPREZA | SUBARU FORESTER | SUBARU LEGACY | VOLKSWAGEN GOLF | VOLKSWAGEN POLO | VOLKSWAGEN PASSAT | MITSUBISHI LANCER | CITROEN C2 | CITROEN C3
CITROEN C4 | CITROEN C5 | CITROEN PICASSO | NISSAN MICRA | NISSAN ALMERA | SUZUKI SWIFT | SUZUKI IGNIS | SUZUKI SX4 | MAZDA 2 | MAZDA 3 | MAZDA 5 | MAZDA 6
SKODA FABIA | HONDA JAZZ | HONDA CITY | HONDA CIVIC | HONDA FR-V | HONDA CR-V | HONDA ACCORD | HONDA LEGEND
téli gumi | hólánc | síbox | fagyálló | Költöztetés
LADA | SKODA | CHRYSLER | LANCIA | SMART | CITROEN | LAND ROVER | SSANGYONG | DACIA | LEXUS | SUBARU | DAEWOO | MARUTI | SUZUKI | DAIHATSU | MASERATI | TATRA
FERRARI | MAZDA | TAVRIA | FIAT | MERCEDES-BENZ | TOYOTA | FORD | MINI | TRABANT | MITSUBISHI | VOLKSWAGEN | VOLVO | HONDA | NISSAN | WARTBURG | HUMMER | OPEL
ZAPOROZSEC | HYUNDAI | PEUGEOT | ZASTAVA
OPEL CORSA | OPEL ASTRA | FORD FIESTA | FORD FOCUS | FORD MONDEO | PEUGEOT 206 | PEUGEOT 207 | PEUGEOT 307 | PEUGEOT 308 | AUDI A3 | AUDI A4 | AUDI A6 | FIAT BRAVO
FIAT BRAVA | FIAT PUNTO | TOYOTA YARIS | TOYOTA COROLLA | TOYOTA AVENSIS | KIA CEED | KIA | RENAULT LAGUNA | RENAULT CLIO | RENAULT MEGANE | SEAT IBIZA | SEAT TOLEDO
SUBARU IMPREZA | SUBARU FORESTER | SUBARU LEGACY | VOLKSWAGEN GOLF | VOLKSWAGEN POLO | VOLKSWAGEN PASSAT | MITSUBISHI LANCER | CITROEN C2 | CITROEN C3
CITROEN C4 | CITROEN C5 | CITROEN PICASSO | NISSAN MICRA | NISSAN ALMERA | SUZUKI SWIFT | SUZUKI IGNIS | SUZUKI SX4 | MAZDA 2 | MAZDA 3 | MAZDA 5 | MAZDA 6
SKODA FABIA | HONDA JAZZ | HONDA CITY | HONDA CIVIC | HONDA FR-V | HONDA CR-V | HONDA ACCORD | HONDA LEGEND
téli gumi | hólánc | síbox | fagyálló | Költöztetés