CITROEN PICASSO | autohir.hu

CITROEN PICASSO (1771 hír)		Hirdetés
CITROEN PICASSO hírek Francia lehet a következő Opel Zafira Akár hat közös Peugeot-Citroen valamint Opel modell is érkezhet Szerző: A5 Március elején lehetett először hallani, hogy a PSA Peugeot-Citroen és a General Motors szövetséget köt, hogy csökkentsék fejlesztési és gyártási költségeiket. Azóta egyre több hír lát napvilágot, ami a közös modellekről és az együttműködés fokáról szólnak. A Peugeot megerősítette, hogy közös modellek sora érkezik a jövőben. 2012. május 11. péntek 03:32 - Veteránok randevúznak Biatorbágyon Harminc évesnél is idősebb autókat - vagyis oldtimereket -, közöttük Volkswagen "bogarakat", Citroen "kacsákat"... 2012. április 27. péntek 11:30 - Veteránok "randevúznak" Biatorbágyon Harminc évesnél is idősebb autókat - vagyis oldtimereket -, közöttük Volkswagen "bogarakat", Citroen "kacsákat", miniket, Trabantokat és Wartburgokat, de akár eredeti állapotukban meghagyott, patinás Ferrarikat vagy Bugattikat is megcsodálhatnak a nézelődők szombaton Biatorbágyon, az M1-es autópálya budaparki kijárata közelében. 2012. április 27. péntek 07:52 - Autólogó történelem I. - Az Alfa Romeótól a Fiatig Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes sorozatunkban megidézzük a márkák alapításának és a logók születésének történetét. Az első részben kiderül, miért egy kígyó a sportos Alfa Romeo jelképe, megfejtjük a BMW titkát, szót ejtünk a Chevrolet csokornyakkendőjéről, japán szimbólumokat fejtegetünk és a Citroën múltjába is bepillantunk. 2012. április 21. szombat 09:31 - Vissza a gyökerekhez Peugeot 208 (2012) bemutató Új háromhengeres benzinmotorokat is kap Szerző: Tordai Dénes Szebb, könnyebb, és ráadásul jobb vezetni, mint elődjét. Röviden így foglalható össze a Peugeot 208, amelyet teljesen új filozófia alapján terveztek. Az elképzelés és a kivitelezés is jól sikerült, remek kisautó lett a 208, amelyhez teljesen új fejlesztésű háromhengeres benzinmotorok is elérhetők lesznek a nyártól. Ajánlott cikkek: A Ford és a PSA Peugeot-Citroen a jövőben külön fejleszti a nagyobb dízelmotorokat Örök dilemma - Toyota Yaris 1,4 D-4D (2011) teszt Szövetségre lép a Peugeot és a GM 2012. április 20. péntek 12:30 - Citroen C-Zero az MVM első villanyautója Villanyautóval bővítette gépkocsiparkját a Magyar Villamos Művek (MVM), az első járművet kedden Budapesten vették át. 2012. április 17. kedd 17:36 - Le Mans-i tesztre készül a ralikirály Loeb Le Mans-i tesztelésre készül a ralifenomén Sebastien Loeb: a Citroen versenyzője június 3-án próbálja ki azt az LMP2-es Oreca-Nissant, amelyet saját csapat birtokol. 2012. április 17. kedd 17:20 - Légkalapáccsal a kávéscsésze körül Az objektív felelősség elve alatt sanyargatott tudatom miatt 130-cal haladtam a Panamerával Lipcse közelében, mikor hirtelen elszáguldott mellettünk egy Citroën. Ébresztő! Hiszen ez az Autobahn, sebességkorlátozás nélkül. Na gyerünk, padlógáz! 2012. április 17. kedd 13:00 - 1,7 litert fogyaszt az új Citroën Hibrid-hajtással szerelt luxusautó-tanulmányt mutat be a Citroën. A DS sorozat legújabb tagja, a Numéro 9 átlagfogyasztása 1,7 liter. 2012. április 16. hétfő 08:05 - 1,7 litert fogyaszt a Citroën új luxusmodellje Numéro 9 néven mutatkozik be a Pekingi Autószalonon a Citroën új csúcsmodellje. Amennyiben elkészül, a szériamodell a DS-sorozat tagja lesz, a tanulmány hibrid hajtáslánca állítólag 1,7 litert fogyaszt. 2012. április 13. péntek 09:25 - Numéro 9 néven újabb részletek derültek ki a Citroen DS család zászlóshajójáról Benzines és dízel hibrid is készül belőle Szerző: A5 A hamarosan kapuit nyitó Pekingi Autószalonon ismét látható lesz a Citroen leendő új zászlóshajójának legújabb koncepciója. A DS családhoz csatlakozó luxus modellt Numéro 9 néven emlegetik, és fontos mérföldkő lehet a gyártó életében. Az elkövetkezendő DS-ek és talán a normál Citroenek megjelenésére is hatással lesz a legnagyobb Citroen. 2012. április 13. péntek 06:04 - Citroen-reklámban balettoznak az Arsenal focistái - videó Mókás reklámmal segít be járműszállító partnerének, a Citroennek az Arsenal labdarúgócsapata: négy játékos, Alex... 2012. április 8. vasárnap 15:45 - A Ford és a PSA Peugeot-Citroen a jövőben külön fejleszti a nagyobb dízelmotorokat A kisebb dízel egységek továbbra is közösek maradnak Szerző: A5 A mai nap folyamán a Ford és a PSA Peugeot-Citroen közösen bejelentette, hogy a dízelmotorok terén több mint egy évtizedes együttműködésükön változtatnak, melynek értelmében a kétliteres és az ennél nagyobb dízelüzemű erőforrások fejlesztését már nem együtt végzik. A jelenlegi, még közös erőforrások gyártását ez nem befolyásolja. 2012. április 6. péntek 08:41 - Van értelme dízelt venni? Szerencsétlen kényszerházasságban élt eddig a Citroën igen jó stop-start rendszere az erősen kiábrándító robotizált váltóval. Az e-HDi motor egy ideje kézi váltóval is elérhető. 2012. április 4. szerda 07:00 - Kizárták a győztes Hirvonent, fellebbez a Citroen Szabálytalan alkatrészek miatt a finn Mikko Hirvonent megfosztották a Portugál-ralin elért első helyétől, és az eredetileg másodikként záró norvég Mads Ostberg lett a győztes. 2012. április 2. hétfő 09:06 - Új! Citroen márkakereskedő és szerviz (Nemzetközi) Citroen márkakereskedő és szerviz (2714) Ország: Nemzetközi Kategória: Autó, motor, jármű Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2012-03-31 12:39:29 2012. március 31. szombat 12:39 - Lamborghiniből Citroen? Mind a két autó a Bertone munkája, úgyhogy szerintem nem lehet véletlen a hasonlóság. Mi a véleményetek? Felhasználták a 10 évvel korábbi terveket? A Citroen XM volna a legolcsóbb Lambo? :) Az 1980-as koncepcióautó egyébként Lamborghini Athon névre hallgat, még soha nem hallottam róla. 2012. március 29. csütörtök 15:27 - Európának tervezve Lexus GS 450h hazai statikus bemutató Vezetni nem lehetett még, de ültünk már az új modellben Szerző: Ruppert Márton Megérkezett az első GS modell hazánkba, amelyet a VinCE rendezvényen mutatott be a sajtónak a Lexus hazai képviselete. Az új modell rengeteget változott, egyelőre a technikai újdonságokról tudunk beszámolni. Menetpróba csak később lesz, mivel három hónap múlva érkezik az első rendszámos példány. Ajánlott cikkek: A jövő autókormányai rezgéssel terelnek a helyes irányba Jobb, mint vártam - Opel Insignia 1.4 Turbo (2012) teszt Konzervatívak, realisták kíméljenek - Citroën DS5 hazai bemutató 2012. március 24. szombat 17:25 - Leplezetlen fotókon az új csúcs-Citroën Egyelőre csak tanulmányautóként mutatkozik be Pekingben a franciák új prémiumautója, a DS9-es. 2012. március 23. péntek 11:46 - Lebukott a Citroën DS9 koncepciója A gyári fotózás közben kapták lencsevégre Szerző: A5 Újabb fotókon láthatjuk a Citroën DS sorozatának legújabb tagját. A DS9-es egyelőre koncepció formában bukott le, azonban a DS5 megjelenése után nem számítunk gyökeres változásra. A részletek a hamarosan kezdődő Pekingi Autószalonon kiderülnek. 2012. március 23. péntek 05:58 - A Picasso-k Királya! Autóhifit építeni sokféle képen lehet! Van aki saját maga veszi kezelésbe az autót mondván ezt bárki meg tudja csinálni, vagy éppen ő ért ehhez -, illetve van aki inkább szakemberre bízza. Ez még egy általános rendszernél működhet is, de amint elindul az ember a hangminőség irányába rögtön minden hirtelen bonyolódni kezd! 2012. március 21. szerda 15:35 - Citroen DS5 HYbrid4 - A hipnotizőrkirály Első találkozásunk nyomán nem maradt leszakadt áll a mélygarázsban, nálam lassan indult be a sulykolás. De hatott. Ez az autó gyönyörű, és ez épp elég! 2012. március 21. szerda 07:00 - Jobb, mint vártam - Opel Insignia 1.4 Turbo (2012) teszt Gyors elérés cím: Opel Insignia 1.4 Turbo Cosmo (2012) teszt Végre kis turbómotort kapott Szerző: Tordai Dénes Végre egy kis turbómotorral bővült az Opel Insignia kínálata, felváltva a korábbi 1.8-as szívó benzinest. A 140 lóerős teljesítmény ugyan megegyezik, de fürgébb és takarékosabb az 1.4 Turbo, bár a közel 1.5 tonnás üres tömeg kissé árnyalja a képet. A kis turbós Insignia viszont kellemes meglepetéseket okozott. Ajánlott cikkek: Konzervatívak, realisták kíméljenek - Citroën DS5 hazai bemutató Drágaságom - Hyundai i40 Sedan 1,7 CRDI (2011) teszt Hét új motorral támad az Opel 2012. március 21. szerda 05:25 - Konzervatívak, realisták kíméljenek - Citroën DS5 hazai bemutató Az éj leple alatt érkezett meg Szerző: Ruppert Márton A Citroen DS5 már hazánkba is megérkezett, amelyet tegnap éjszaka Budapest útjain is kipróbálhattunk. A különleges modell szakít mindenféle beidegződéssel és a merész vásárlóknak ajánlja magát. A Hybrid4 rendszer ráadásul takarékos is, de ha kell sietni is tud. Egyetlen bosszantó hibája van, ami a bemutatóból kiderül. Ajánlott cikkek: Drágaságom - Hyundai i40 Sedan 1,7 CRDI (2011) teszt A Citroënnek nem elég a DS-sorozatból 2012. március 20. kedd 18:40 - 10 millió forinttól kapható a hibrid Citroen Megérkezett Magyarországra a DS család legújabb tagja, a Citroen DS5. 2012. március 20. kedd 15:15 - A Citroënnek nem elég a DS-sorozatból jön a DS6,7,8,9? A prémium sorozat legnagyobb darabja lehet Szerző: A5 A DS család újabb taggal bővülhet, ugyanis a Citroën két ízelítő fotót adott közre, amelyen egy hatalmas méretű modell látható. A legfrissebb hírek szerint DS9 néven jön az autó, de nem lennénk meglepve, ha kisebb sorszámot kapna. A részletek még az idén kiderülhetnek, az egyik nevesebb autószalonon. 2012. március 20. kedd 13:00 - Luxusautón dolgozik a Citroën Sejtető képeket közölt a Citroën egy következő DS modellről. Egy kombiszerű óriást látunk a fotókon. Utódot kap a C6? 2012. március 20. kedd 10:05 - Solberg nyerte a Mexikó-rali időmérőjét Petter Solberg választhat elsőként rajthelyet a Mexikó-rali első napjára, miután a leggyorsabbként zárta a versenyt megelőző időmérőt. A Ford pilótája a Citroën két versenyzőjét előzte meg. 2012. március 8. csütörtök 22:20 - Limitált DS3 Racinggel tiszteleg Loeb előtt a Citroen Genfben - fotók A 2012-es Genfi Autószalon alkalmából a Citroën 200 db-os példányszámban hozza forgalomba a DS3 Racing S. 2012. március 8. csütörtök 12:56 - Vérbeli hot hatch lett a Citroen DS4-ből - fotók A DS3 Racing mintájára a Citroen Racing mérnökei és dizájnerei a DS4-ből is a márka versenyrészlegének értékeit képviselő, vérbeli hot hatch-et faragtak. A koncepcióautó a Genfi Autószalonon mutatkozott be. 2012. március 7. szerda 10:35 - Örömlány utazott a Citroenben Pénteken este a nagykanizsai Magyar utcában vontak intézkedés alá a rendőrök egy Citroën típusú személygépkocsival... 2012. március 5. hétfő 16:10 - A GM beszáll a Peugeot-Citroën konszernbe Hét százalékos részesedést vásárolt a General Motors a PSA konszernből, ezzel a franciák legnagyobb részvényesévé vált, ami szoros jövőbeli együttműködést jelent a két vállalatcsoport között. 2012. március 1. csütörtök 11:30 - 256 lóerő a Citroën DS4 Racingben A DS3 mintájára a Citroën Racing mérnökei a DS4-ből is vérbeli hot hatch-et faragtak. Bár a középső DS modell kevésbé tűnik jó alanynak, a franciák egy kis ültetéssel és a nyomtávok szélesítésével egy izgalmas koncepciót varázsoltak a DS4-ből, amelynek orrában az 1.6 THP 256 lóerőre felhúzott változata található. 2012. február 27. hétfő 09:00 - 256 lóerő a Citroën DS4 Racingben 35 mm-rel lesz alacsonyabb Szerző: A5 A DS3 mintájára a Citroën Racing mérnökei a DS4-ből is vérbeli hot hatch-et faragtak. Bár a középső DS modell kevésbé tűnik jó alanynak, a franciák egy kis ültetéssel és a nyomtávok szélesítésével egy izgalmas koncepciót varázsoltak a DS4-ből, amelynek orrában az 1.6 THP 256 lóerőre felhúzott változata található. 2012. február 27. hétfő 07:53 - A Golf GTI babérjaira tör a Citroën Két kipufogó, diffúzorimitáció, karbonhatású elemek emelik a sportosság szintjét, viszont a DS3 Racing feltűnő tarkaságának nyoma sincs, a nagytestvér sokkal visszafogottabb. 2012. február 26. vasárnap 14:00 - Genf: DS4 Racing Concept tanulmány a Citroëntől A Genfi Autószalonon bemutatkozik egy új DS-családtag, a Citroën DS4 Racing Concept tanulmányautó. 2012. február 25. szombat 09:25 - Kiszivárgott képeken a Citroën DS4 sportváltozata Megjelentek az első fotók a Genfi Autószalonon debütáló Citroën DS4 Racingről. 2012. február 24. péntek 12:22 - Új! Citroen márkakereskedő és szerviz (Ausztria) Citroen márkakereskedő és szerviz (73) Ország: Ausztria Kategória: Autó, motor, jármű Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2012-02-23 11:32:36 2012. február 23. csütörtök 11:32 - A General Motors lehet a Peugeot-Citroen új stratégiai partnere Stratégiai partnerségről kezdett tárgyalásokat a francia PSA Peugeot Citroen a világ elsőszámú autógyártójával, az amerikai General Motors-szal - erősítette meg a lapértesülést a francia munkaügyi miniszter. 2012. február 22. szerda 18:00 - A General Motors lehet a Peugeot-Citroen új stratégiai partnere A franciák az Opellel fűzhetik szorosabbra a viszonyt Szerző: MTI Stratégiai partnerségről kezdett tárgyalásokat a francia PSA Peugeot Citroen a világ elsőszámú autógyártójával, az amerikai General Motors-szal - erősítette meg a lapértesülést a francia munkaügyi miniszter. 2012. február 22. szerda 14:11 - Összebútorozna a Peugeot az Opellel? Stratégiai partnerségről kezdett tárgyalásokat a francia PSA Peugeot Citroen a világ elsőszámú autógyártójával, az... 2012. február 22. szerda 13:20 - Lángolt a Citroen Xsara Picasso motortere - fotó Február 17-én a székesfehérvári Almássy-lakótelepen gyulladt ki a parkoló Citroen Xsara Picasso személyautó - adta... 2012. február 21. kedd 15:30 - Csökken az igény a PSA-Toyota kisautóra Visszafogja termelését a cseh TPCA autógyár, amely a Citroën, Peugeot, Toyota legkisebb autónak gyártását végzi. 2012. február 20. hétfő 13:05 - Kevesebb Toyota, Peugeot és Citroen készül - kevesebb munkással Májustól visszafogja termelését a TPCA autógyár Csehországban, mert csökken a kereslet a kisautók iránt. 2012. február 20. hétfő 12:40 - Nehéz időkre készül a Peugeot Citroen konszern Az európai autópiac gyengélkedése rányomta a bélyegét a PSA Peugeot Citroën tavalyi eredményeire is: a kontinens... 2012. február 15. szerda 13:05 - Nehéz időkre számít a Peugeot A tavalyi évben csökkent a Peugeot Citroën nyeresége. Euróba második legnagyobb autógyára nehéz időkre számít idén. 2012. február 15. szerda 11:15 - Nehéz időkre számít a Peugeot Citroën Az európai autópiac gyengélkedése rányomta a bélyegét a PSA Peugeot Citroën tavalyi eredményeire is: a kontinens második számú autóipari csoportjának profitja a felére esett, működési szinten pedig veszteséget termelt. 2012. február 15. szerda 11:11 - Napi veterán. Ismerős a név? Csikorgó fagy, a leheletünk mázsás lufitömbként fagy a szánkra, majd hangos reccsenéssel minduntalan letörik. Elfagyott láb a bakancsban, negyvennégy réteg ruha, és a Madarász Viktor utcai kórház buszmegállója előtt feltűnik valami fura. Valami házi tákolmány, ilyen bódé volt a nagyanyámék szomszédjában a csirkeól mellett. Turkálás a Nikon után, csak kapcsoljon be ebben a hidegben, remélem, autofókuszon van, remélem, P-n van, remélem, exponál. Csattan, lett valami kép.Csak ez a hullámlemez bódé, hát ez bizony gurul. Az úton, rajta, e.Egy Citroen HY, illetve azoknak, akik még emlékeznek rá: a Gázművek-Citroen. Legalább negyvenegynéhány éves, ha egyenesen nem ötven. Utoljára tíz éve, Érden, egy kertben láttam ilyen autót, lakóautónak átépítve, de akkor már forgalomból kivonva. Jegyzem meg, az is intenzíven idézte a gyerekkori csirkeólmelléki kalyiba-emléket.Igen ám, de ez itt megy, szemlátomást kicsattan az egészségtől, hiszen a legnagyobb forgalomban veret déli tizenkettőkor a csúcsforgalmak legcsúcsabbikában a mínusz végtelen fokban. És ott van rajta a felirat: Nobilis. Ismerős név, márhogy így a cégcsoporton belül, nekünk biztosan. Budapest, Nobilis, egy német rendszám és a februári Szibéria a Váci úton. Érdekes a kombináció, szürreális a látvány, gyanúsak az egybeesések. De mit keres ez itt? Ha ez az a Nobilis, akire (pontosabban amire) gondolok, akkor egyszerűen nem értem - miért pont ez az autó?Lehet, hogy valamit ki tudunk nyomozni a vállalati szálak mentén. Mihelyt akad hal a horogra, jelentkezünk. 2012. február 15. szerda 08:00 - Opel és Citroen égett ki a garázstűzben - fotó Január 31-én Szabadbattyányban az Árpád utcában egy családi házzal egybeépített melléképület gyulladt ki, melyet... 2012. február 5. vasárnap 20:25 - DS4: nagy feltűnés, nyolcmillióért Nem kevés ember vágyik arra, hogy környezete egyéniségként kategorizálja őt. A Citroën nekik segít egy érdekes autóval. 2012. február 4. szombat 10:45 - Megújulnak a Citroën családi teherautói Majdnem egy generációváltást kibírt változtatások nélkül a franciák két családi autóként is népszerű kishaszonjárműve, a Berlingo és a Jumpy. Idén mindkét modell kisebb változtatáson esik át. 2012. február 3. péntek 17:20 - Összefogás a Volkswagen ellen Szakértők szerint a Fiat és a Peugeot-Citroën összefogásra készül, hogy felvegyék a harcot a Volkswagen-fölénnyel szemben. 2012. január 27. péntek 16:00 - Jaj nekünk! - Érkezik a Citroen C4 Pallas utódja Az alábbi fotók alapján egy olcsó modellen dolgozik a Citroen, amellyel vissza akar térni a szedán piacra. Egy holland újság információi alapján csak 4 csillagos töréstesztet vár el a 2013-tól Spanyolországban készülő modelltől a francia gyártó. Fő piaca Kelet-Európa, Kína és Brazília lesz. 2012. január 27. péntek 11:07 - Olcsó autó a Citroëntől Úgy hírlik a Citroën is egy olcsóbb autóval bővítené kínálatát. Ám nem a Dacia ellenfele kívánnak lenni, hanem inkább ár/érték aránnyal hódítanának. 2012. január 25. szerda 14:05 - Olcsó szedánon dolgozik a Citroën A keleti régióban népszerű, elérhető árú négyajtósok ellenfelének szánják az újdonságot, számolt be a francia L'Automobile Magazine. 2012. január 24. kedd 14:20 - Nem fenyegeti veszély a Citroen rali-vb-s programját Noha a PSA-konszern egyik ága, a Peugeot kivonul az autósportból és lezárja zászlóshajójának számító Le Mans-i programját, a gyártó másik ága, a Citroen tudatta: maradnak a rali-vb-n és hosszú távra terveznek az FIA második számú vb-szériájában. 2012. január 21. szombat 17:27 - Hirvonen jól érzi magát Loeb mellett a Citroennél Mikko Hirvonen éveken át hiába hajszolta a Forddal a Citroen fenegyerekét, Sebastien Loeböt, képtelen volt felülkerekedni a francia fenoménon. Az idei évtől már a finn is a Citroen kötelékébe tartozik, s mint az évadnyitó Monte-Carlo-rali apropóján elárulta: jól érzi magát új munkaadójánál, s nem tart attól háttérbe szorul a zsinórban nyolc vb-t nyerő gall mellett. 2012. január 20. péntek 18:15 - Praktikus doboz, ritka extrával - Citroen Berlingo 1.6 e-HDI (2010) teszt Újabb családos modell a terítéken, méghozzá egy olyan, amely teherautóból készült személyszállító busznak. A Citroen szintén kategóriateremtő volt a Berlingo személyszállító változatával, már a harmadik generációnál jár a 15 évvel ezelőtt bemutatott modell. Most egy e-HDI technikával megspékelt darabot nyúztunk egy hétig. 2012. január 20. péntek 12:24 - Két helyet javított a Citroën Magyarországon 2012. január 19. csütörtök 09:04 - Növelte eladásait a Citroën a magyar piacon A Citroën tavaly 38,7 százalékkal több gépjárművet adott el a magyar piacon mint egy évvel korábban, s ezzel a... 2012. január 18. szerda 17:00 - Ebben a legjobb a Peugeot és a Citroen Egy évvel új generációs elektromos modelljeinek bevezetését követ 2012. január 10. kedd 09:05 - Jó üzlet az oldtimer Már nemcsak egy Picasso jelent biztos befektetést, de mind többen teszik pénzüket autómatuzsálemekbe. Jó üzlet az oldtimer. 2012. január 9. hétfő 08:00 - Megújul a Citroën C1, a Peugeot 107 és a Toyota Aygo A PSA-konszern és a Toyota közös miniautói elsősorban formai változásokon mennek át, de megjelenik rajtuk a LED-es nappali fény is. 2012. január 5. csütörtök 16:40 - Felfrissül a Citroën C1, a Peugeot 107 és a Toyota Aygo Bár többen modellváltást vártak, egyelőre csak egy frissítést kapott a Citroën C1, a Peugeot 107 és Toyota Aygo triója. Mindhárom mini hasonló módon újul meg, minden modell többek között LED-es menetfényt kap, valamint új anyagokat és extrákat köszönthetünk az utastérben. Az 1.0 literes, háromhengeres motor még takarékosabb lett, és már a franciákhoz is kérhető robotváltó. 2012. január 5. csütörtök 16:17 - Másodszor újulnak a francia törpék Továbbra is a piacon maradnak a Peugeot és a Citroën legkisebb modelljei. A szinte azonos 107 és C1 másodszor is megújulnak, új külső és takarékos motor várja a vevőket. 2012. január 5. csütörtök 12:25 - Új felszereltségi szinttel bővült a Citroen DS3 palettája A Citroen a DS3-hoz új felszereltségi szintet mutatott be, amely a csúcsot jelenti. Az Ultra Prestige-hez a vásárolható összes extra jár, különleges fényezéssel és bőrkárpittal teszi egyedivé a Citroen a sportos modellt. 2012. január 3. kedd 12:35 - Citroën csöppség 7 millióért A DS3 a Citroën prémium modellkínálatának tagja, így nem is olcsó. Itt van azonban egy még különlegesebb kiadás, az Ultra Prestige. Nemcsak a kivitelezése, az ára sem semmi. 2012. január 3. kedd 09:40 - Felni fétis: OZ Racing Az első felni, amibe szerelmes lettem, az OZ egyik - mindenki által csak murvafelniként emlegetett - típusa volt, így a sorozat újabb része erről a márkáról szól. Az OZ SpA-t 1971-ben egy benzinkúton alapították meg. Gondoltad volna? A vállalkozás gyors fejlődésnek indult, hiszen 1984-ben már megjelentek a Forma 1-ben, az Alfa Romeo csapatának szállítottak először magnézium-alumínium felniket, és azóta is rendszeresen szerepelnek - sikerrel. A pályaversenyzés csúcskategóriájában idén - nem először - ők lettek a bajnokok, hiszen a Red Bull csapat is OZ felniken gurul.Mivel a Citroen is OZ-ket használ, így a raliban is ők álltak fel a dobogó legfelső fokára, de ezen kívül az elmúlt több, mint 20 évben sokszor bizonyítottak a világ ralipályáin: bajnokok voltak a Peugeot és a Subaru WRC-ken is, Carlos Sainz pedig ilyen felniken száguldott egészen a világbajnoki címig már a 90-es évek elején. Persze nem csak a versenysportban értek el sikereket, jó néhány OZ felni bele égett az emlékezetünkbe anélkül, hogy tudnánk róla. Íme néhány példa, milyen legendás autók kaptak már a gyárban OZ felniket: Ferrari Testarossa Bugatti Veyron Lamborghini Diablo És akkor néhány példa a kedvenc OZ felnimmel arra, hogy mennyire fel tudja dobni a(z amúgy sem csúnya) látványt: BMW M3 VW Golf Lancia Delta HF Integrale Manapság talán a legismertebb OZ felni a Superturismo, ékszere minden autónak. Te melyik OZ felnit szerelnéd fel és mire? 2011. december 30. péntek 16:37 - I Robot Citroen - Lamborghini Style Ma esti rémségünket Pekingben kapták lencsevégre. Az áldozat a Citroen elsőként kínai piacra gyártott modellje, a Fukang egy példánya, akinek tulajdonosáról annyit már biztosan tudunk, hogy odavan a Reventon-ért, kedvenc filmje pedig minden bizonnyal az Én, a Robot. 2011. december 27. kedd 20:02 - Elektromos autó a Kiától 68 lóerő, 138 kilométeres hatótáv, évi 2500 darabos gyártás. A Kia Ray EV a Mitsubishi, Peugeot és Citroen villany-minik vetélytársa lehet. 2011. december 25. vasárnap 09:40 - Újra találkozott a Concorde és a Citroën DS Bár méregdrágán üzemeltették és egy példánya 2000-ben tragikus balesetbe keveredett, a francia járműipar cégérévé vált a legendás Concorde. Nem véletlen, hogy az előremutató DS5-nek is a szuperszonikus utasszállító géppel csinál hírverést a Citroën - nem első alkalommal. 2011. december 25. vasárnap 08:00 - Apró szörnyeteg az Auditól Rendet vág a sportos kisautók között az Audi. A limitált szériában készülő A1 quattro bőven erősebb, mint a MINI csúcsváltozata, vagy a Citroën DS3-é. 2011. december 21. szerda 08:00 - Solberg már ismerkedik a Ford Fiesta WRC-vel - videó Nem csak a Citroen új szerzeménye, Mikko Hirvonen tréningezik gőzerővel, ismerkedve új versenygépével, hanem Petter... 2011. december 17. szombat 22:50 - Hirvonen már a Monte-Carlo-ralira gyúr a Citroen DS3 WRC-vel - videó Gőzerővel hangolt a 2012-es szezonra a rali-vb (WRC) idei ezüstérmese, Mikko Hirvonen, aki az évad végeztével a... 2011. december 17. szombat 13:05 - Haladékot kapott a Ford és a MINI Egyelőre egyetlen gyári csapat, a Citroën nevezett a 2012-es rali-világbajnokságra. Az FIA ezért az időközben lejárt határidőt kitolta december 19-re. Változott a jövő évi naptár is. 2011. december 8. csütörtök 07:10 - Sportos luxushajó - Citroën C5 2.2 HDi-teszt Már 204 lóerős turbódízel motorral is kínálják a kényelem egyik megtestesítőjét, a Citroën C5-öst. A motor tényleg kiváló, de igazából semmi szükség rá, a C5 továbbra is a menetkomfortja miatt nyűgöz le. 2011. december 7. szerda 09:40 - Mini John Cooper Works WRC: az év raliautója 2011-ben Megtört a Citroen egyeduralma, már ami az Autosport című brit szaklap év végi díjkiosztó gáláját illeti: 2007 óta első ízben fordult elő, hogy nem a francia gyártó versenygépét választották az évad legjobb raliautójának. Az elismerést a Mini John Cooper Works WRC kapta meg, igaz, a legjobb ralipilóta idén is Sebastien Loeb lett. 2011. december 5. hétfő 18:52 - Három hengerrel debütál az új Peugeot A PSA Peugeot Citroën megkezdte az új háromhengeres benzinmotorja gyártása, amely a Peugeot 208-ban debütál. 2011. december 5. hétfő 12:11 - Három izzó fenék plusz egy GT tctv3. 8.adás Pista öregszik és lefejezett német tisztet lát, holott egy fejvesztett arabot kellene, de ettől még nem lett szebb az új Mini Coupe. A szépség azonban relatív és Louis Armstrongot sem az arcáért szerették milliók. Megnéztük hát, hogyan szól a Cooper S a hátracsapott beseball-sapka alatt. A hangját pedig az az autó próbálja elvenni, melyet egyként emelt piedesztálra a világsajtó, a Citroën DS3 legdurvább változata, a DS3 Racing. Persze mindez mit sem érne, ha a múlt ködéből ne tűnne fel egy igazán jó elsőkerekes japán élményautó, annak is az eddigi legutolsó változata, amely öregecske ugyan és talán kicsit hajlott hátú, de Kosmodiskként merevíti őt pár méternyi csövezés. Hogy mire lesz elég a tesztoszterontól duzzadó ifjak ellen? Ráadásul a tempós és remek Slovakiaringen? És ha már gymkhana, akkor ezúttal rágyúrtunk rendesen, megnéztük, mennyire zúzzák le egymást és a pályát Rubint Réka és Schobert Norbi, aki agytépő szóviccel búcsúzik. Winkler nem menekült az időjárás elöl, ellenben az utóbbi évek legszebb Astrájában ülve vészelhette át a zuhét. Mallorcán. Jövő héten jövünk megint!2011. december 4. vasárnap 23:40 - Elkezdődött a PSA háromhengeres benzinmotorjainak gyártása Philippe Varin, a PSA Peugeot Citroën igazgatótanácsának elnöke és Christian Galliard de Lavernée, Lotaringia... 2011. december 3. szombat 13:10 - Romeo Ferraris Citroen DS3 Ecurie A torinói székhelyű Romero Ferraris bemutatta első fotóit a Citroen DS3-hoz készült csomagjukról, ami az Ecurie nevet kapta. Ez franciául annyit tesz: Stabil. 2011. december 2. péntek 21:54 - Neje navigálásával nyert a ralikirály Loeb Monzában - videó Családi sikert aratott múlt hétvégén a rali-vb-t (WRC) nyolc éve zsinórban nyerő Citroen-klasszis, Sebastien Loeb: a világbajnok sofőr neje, Severine navigálásával diadalmaskodott a Monza Rally Show-n, amely a Forma-1-es pályán került megrendezésre. 2011. november 29. kedd 15:01 - A japán belpiac csodái Nagy Tibor olvasónk Japánban járt, ami számára maga a nirvána, hiszen a régi japán autók nagy szerelmese. Természetesen annyit fotózott, amennyit csak bírt és tényleg érdekes, kicsit ufószerű dolgokat látott. Fogadják szeretettel képeit, megtekinthetők a képre kattintva, a galériában. És köszönjük! Szia Pista, Pont most nézem a tegnapi adásotokat - adásidőben nem ment, tegnap délután érkeztem haza, 23 órás út, elfáradtam na. Elöljáróban annyit, hogy autóbuzi vagyok és rettentően szeretem a japán autókat, főként a belpiacos, 60as, 70es években gyártott gépeket, a Celica 2000GT, vagy a Skyline széria (a régi 2000-estől az R34-ig, a jelenlegi Skyline gt350/ Infiniti g35 már más világ) a kedvenceim... Néhány évvel ezelőtt írtam is egy ideig egy mára már kopottasabb nevű (és néhány évvel ezelőtt egy csúnya perben megtépázott) autós lapnak, de szakmabelinek nem mondanám magam.) Néhány szó, a japán autózásról, autókról általában: Egy hetet töltöttem kint, jobbára tárgyalásokon, leginkább reggel/este jártam a várost, fotóztam, így sok kép éjszakai... Az utak tükörsimák, így nagyon sok porig ültetett gép van az utakon. Maximák, régi Lexus Ls-ek, skyline-ok, Datsun 510-ek, Toyota Crown-ok és még sorolhatnám. Nem csak boyracerek, meglett öregurak is... még egy bosozoku stílusú talán toyota-t is láttam a vonatról... Minden autó csillog-villog, de tényleg mindegyik. Utcán általában nem parkolhatsz, kivéve néhány erre kijelölt helyet, de út mellett, párhuzamosan nem láttam sehol autókat, ehelyett garázsokban és parkolóházakban pihennek az gépek, vagy a ház előtt kialakított kis helyen. Emiatt nagyon sok szépségről lemaradtam, jó lett volna bejutni parkolóházakba - már amelyik persze nem liftes -, de talán legközelebb. Ízléstelen autót nem sokat láttam, de amit igen, arról küldöm is a képet, minden eddig látottat felülmúlt... Nagyon sok autóban van utólagos xenon, rengetegen járnak ködlámpával, viszont ha megállnak a pirosnál, leveszik helyzetjelzőre. Hogy miért? "Ne zavarjam a szemben állót" - volt a válasz... Hatalmas alukerekek, peres gumik még a legújabb lexus ls-en is, biztos a már említett jó utak miatt. Európai autóból leginkább Mercedes van (CLS, SL, C), utána sorban, BMW, Audi és itt nagyjából vége is a sornak. Egy-egy Astra(!), Peugeot 207sw, RCZ, Citroen DS3, vagy Maybach azért feltűnik erre-arra. A taxik néhány típusból kerülnek ki, főként régebbi Toyoták, de új Lexust is láttam. az üléseken csipketerítő, sofőrök mind 60 felett, a bal hátsó ajtó automatikus. Még tudnék mesélni, de a te idődet se akarom rabolni túl sokat:) Reményeim szerint hamarosan vissza tudok (kell) menni és akkor talán egy kicsit több időm lesz és a finomabb darabokat is lencsevégre tudom kapni...üdvTibi 2011. november 23. szerda 18:10 - TCTV Werk 2: Belterj felsőfokon 1. nap: A formaterv ütős Ígéretünkhöz híven folytatjuk a belterjes információk szivárogtatását, ezúttal amolyan képregény formájában kitálalunk közel mindent, amin keresztülmegyünk egy ilyen kétnapos forgatás alatt. Mint legutóbb a remek Slovakiaringen. 1. nap: A mindig vidám Totalcar-OMG Visuals-csapat Hamar kiderült, hogy az első blikkre egyetlen, nagy, sportautó-összehasonlítónak tervezett anyagból nem lesz semmi. Hiába sportos - vagy annak mondott - mind, de nagyon eltérő filozófia és kor szülöttei. Leginkább a felhasználási profiljuk vert közéjük éket. Ezért szétszedtük a csoportokat és így lesz jobb. Lett egy Mini Coupe Cooper S-Citroen DS3 Racing-Civic Type R halmaz, majd egy kétliteres, sperres MX-5 és a Caterham Roadsport 120, végül az istennő, az NSX külön anyagot kapott. 1. nap: Akcióban a háromfős személyzet. Adrián, az airbrush-zseni vezet, mellette Gyuri a krán végi kamerát kezeli, a kakasülőn pedig Dani fagyoskodik, ő mozgatja magát a kart Az eredmények meglepőek lettek, az összehasonlítók azonos körülmények között zajlottak, a köridők önmagukért beszélnek. Elégedettek sosem vagyunk, de lelkünk mélyén tudjuk, hogy három remek anyagot adtunk hozzá a Totalcar TV-hez. Lesz itt minden. A történet a képaláírásokban folytatódik, jó szórakozást mindenkinek! 2011. november 23. szerda 06:15 - Vezettük: Citroën DS5 Kipróbáltuk a Citroën DS sorozatának legújabb és legnagyobb tagját, az 5-öst. Mást nyújt, mint amit vártunk tőle, de a dízel-elektromos hibrid változat előtt így is le a kalappal! 2011. november 17. csütörtök 16:00 - Fotók az új Citroën DS5-ről A DS3-hoz és a DS4-hez hasonlóan a Citroen DS5 is olyan ügyfeleknek készül, akik mernek különbözni, akik különleges... 2011. november 17. csütörtök 14:20 - Jelentős munkahely-megszüntetés a Peugeot-Citroennél A francia gazdaság két zászlóshajója, a PSA Peugeot-Citroen autógyártó és a Société générale bank jelentős... 2011. november 15. kedd 20:05 - Ünnepli Loeb nyolcadik vb-címét a Citroen Sébastien Loeb és Daniel Elena vasárnap reggel még a futamgyőzelemért indultak csatába a finn Jari-Matti Latvalával. 2011. november 15. kedd 11:25 - Pezsgővel fogadta a Citroen a ralikirály Loeböt - fotók Pezsgővel várta a Citroen legénysége Sebastien Loeböt és navigátorát, Daniel Elenát a Brit-rali pénteki napjának végén, a szervizparkban. A páros vezeti a futamot, s mivel egyetlen bajnokiellenlábasuk, a Ford színeit képviselő Mikko Hirvonen kiesett, zsinórban nyolcadszor is elhódították a világbajnoki címet, ami egyedülálló rekord a ralisport történelmében. 2011. november 11. péntek 23:20 - Hirvonen nem tudja folytatni, Loeb nyolcadszor is világbajnok! Immáron hivatalossá vált, hogy a Ford kiválósága, Mikko Hirvonen nem tudja folytatni a Brit-ralit, az idei világbajnokság utolsó versenyét, így a Citroen extraklasszisa, Sebastien Loeb megvédte címét: a francia kiválóság zsinórban nyolcadszor lett világbajnok. 2011. november 11. péntek 18:55 - Brit-rali: Loeb nyolcadszor vagy Hirvonen először? Drámai csatára van kilátás a hétvégi Brit-ralin, az idei világbajnokság utolsó, a bajnoki titulusról is döntő összecsapásán. A Citroen klasszisa, a pontáblázatot nyolc pontnyi előnnyel vezető Sebastien Loeb zsinórban nyolcadszor lehet világbajnok, végső sikerét már csak a Ford menője, Mikko Hirvonen veszélyeztetheti: a finnek ez az utolsó esélye arra, hogy levesse magáról az 2011. november 9. szerda 19:46 - Kibővítheti DS kínálatát a Citroën A Citroën hattagúra bővítheti a jelenleg a DS3-ból, DS4-ből és DS5-ből álló prémium hangvételű modellkínálatát. A DS modellcsalád új tagja lehet a Fiat 500 méretű DS1, valamint a Metropolis tanulmányautó, amelynek legfőbb piaca Kína lenne. Jön még a DS3 nyitott változata, valamint több Racing és HYbrid4 változat érkezhet. 2011. november 9. szerda 16:43 - Cigivel volt tele a Citroen C5 - fotóval Hétfő éjjel az M3-as autópályán a Hajdúnánási Autópálya Alosztály rendőrei az országos idegenrendészeti és migrációs... 2011. november 8. kedd 21:25 - 3.4 litert fogyaszt a legtakarékosabb Citroën A Citroën C3-hoz eddig az 1.6 literes dízelmotorból készült e-HDi változat, rögtön két teljesítménnyel. Ezentúl viszont a belépő 1.4 literes HDi is megkapja a remek, második generációs start-stop rendszert. A 68 lóerős C3 e-HDi lesz ezentúl a legtakarékosabb Citroën a maga 3.4 literes fogyasztásával. 2011. november 8. kedd 17:22 - Drágán spórol - Citroën C3 e-HDi-teszt Csak egy dízelmotor és egy start-stop rendszer kell és máris kész a hibrid autó, legalábbis a Citroën szerint. A franciák már ezt az összeállítást is elég ütősnek érzik ahhoz, hogy mikrohibridnek hívják. Nekünk viszont nem kell elhinnünk minden jól csengő reklámszlogent ahhoz, hogy megtaláljuk a piac egyik legjobb városi kisautóját, a hókuszpókuszok nélkül is spóroló C3-ast. Csak ne lenne ilyen drága! 2011. november 7. hétfő 09:55 - Zárjatok tébolydába: franciát akarok! Tibby fejhangon vihogott, amikor összefoglaltam mondanivalóm lényegét: az 504-es mellett nem vezet el út. Csikós csak ingatta a fejét, szerinte az állólámpás mellé állítva Trabant. Pista nem értette, neki csak a kupé szép. Assur meg mindössze annyit kérdezett: mikor veszel már egyet? Hiába, ő tudja, nem hirtelen fellángolás ez, régóta ég a tűz, csak néha ráloccsan egy kis olaj. Ilyenkor naponta többször is muszáj csekkolni azt a hat-nyolc szájtot, ahol felbukkanhat a számomra tökéletes példány. Ilyen állapotban azonnal elfogadnám, bármilyen színű is Belátom, kívülállónak nem triviális, miért pont őt szemeltem ki. Nem, a tört vonalú csomagtartó meg az összevont szemöldök csak a jobb féltekémet izgatja, az még kevés lenne ahhoz, hogy ennyire elementárisan kívánjam. A racionalitás ösvényét követve ugyanúgy a Peugeot 504-eshez lyukadok ki, bármennyire is szeretném levenni a szemellenzőt. Azért tegyünk egy kísérletet, hátha. Csak durván paraméterezem fel a keresőt: legyen egy hétköznapi használatra alkalmas, olcsón fenntartható, elérhető autó, amivel öröm közlekedni, de hosszabb útra is el lehet vele indulni. Ne kelljen hetente könyékig beletúrni, hogy életben maradjon, minden tél után hat négyzetméter lemezt belehegeszteni, hogy ne szakadjon le az ülés, és ne bukjak rajta percenként száz dollárt. Jó lenne, ha hátsókerekes lenne és nem baj, ha van belőle jó dízel. Még mindig több száz találatot lát? Pontosítsunk. Ugye, kékben milyen jól mutat? Az elérhető, jó értéktartású és megbízható kritériumhármas után az én fejemben máris törölhetjük a huszonöt évnél fiatalabb gépeket. Ami annyira új, hogy ne kérjen hetente garázslátogatást, azt nemcsak egyszer drága megvenni, de évente több százezres bukót is jelent. Aminek az értékcsökkenése már belefér a vétel és az eladás közötti idő alatt félretehető összegbe, az már erősen rizikós kategória nálam, nem beszélve arról, hogy utálom az elektronokat kergetni az autóban. Meg nem is szoktam olyan gyakran cserélgetni az autóimat: a BMW-m például már tizenhat éve nálam van. Vagyis jó lenne valami tartós darab. Na jó, bevallom, közelebb is állnak a szívemhez az öreg autók. Szóval legyen 85 előtti. Japánok kiesnek, az ilyen korúakból legfeljebb már csak az üvegek meg némi műanyag maradt meg, a többi, ami autónak néz ki, csak gitt lehet. Német vonalon van ugyan választék, az egyes, kettes Passat például örök életű, ami a mechanikát illeti, ráadásul kombi is akad belőle bőven, ami külön bónusz. De ahány hirdetést megnyitok, nem érzem a bizsergést - talán az utóbbi évek audizása tett immúnissá a Volkswagen-csoport korai termékei ellen. BMW-m már van, Mercit majd akkor veszek, ha kopasz leszek; kik is gyártottak még autót akkoriban? A Saabot talán hagyjuk, akkor már inkább egy Volvo, de a 200-as sorozat erődítmény-szerű nehézkessége valahogy nem ízlik. Franciát a nyolcvanas évekből? Teljesen nem kergültem meg. Egyszer ugyan erősen rákívántam egy összkerekes, dízel, kombi Renault 18-asra, de a lelkesedés egészen addig tartott, amíg ki nem próbáltam az egyetlen eladó magyarországi példányt. Megváltás volt visszaülni a hibátlannak messziről sem mondható Szivaromba. A Citroën CX után már képes vagyok megfordulni, izgat a különcködése, problémái ellenére azt hiszem, tudnám szeretni. De amikor nemrég megtudtam, hogy az egyik legszebb ferdehátú négyajtós, végleg kiábrándultam belőle, nem tudom megbocsátani neki. Pedig abból lenne választék bőven. Milyen egyszerű lenne az életem, ha nem lenne négyajtós a CX Hol is tartottunk? Ja igen, a tartós francia utazóautóknál. Na, csak eljutottunk az 504-esig. Belátom, nem kikezdhetetlen az érvelésem, de minden oldalról meg tudom védeni. A mechanikájába nem hiszem, hogy bárki is belekötne, az még akkor is működni fog, amikor kipusztultak a csótányok. A kasztni már tud rozsdásodni, de van hozzá alkatrész, és ki lehet fogni viszonylag ép példányokat, amelyek megfelelő konzerválással jó pár évet kihúznak még. A belseje pedig híresen tartós, nem ritka a negyvenéves gyári kárpit. Kedvet kaptak? Akkor dicsérem még egy kicsit. Elöl MacPherson és fogasléc, hátul független ferde lengőkarok (kivéve a kombit, a pickupot és néhány ritka limuzint). Mindenki, akivel beszéltem, imádta a franciásan lágy, mégsem imbolygós futóművet. Az egynyolcas, később kétliteres benzinesek mind viszonylag takarékosak és persze megbízhatóak, egyedül a mechanikus Kugelfischer-injektoros ti-től félnék. A dízelt az Indenortól vették, az sem rossz, még a Ford Sierrában is ezt a blokkot használtak a kilencvenes évek elejéig. Gyakorlatilag mindegyikben van gyári fém tolótető, az ülésekre rágalmazás nem azt mondani, hogy fotel, a klasszikus háromórás műszerfal csodás: elképesztő hangulata van az egész utastérnek. Ha lehetne találni itthon valami hasonló csotrogányt, nem gondolkodnék sokáig Még jobbat mondok. Az Európában 1968-tól 83-ig gyártott 504-es limuzin praktikus veteránautó létére nem is vészesen drága. A kupékért és a kabriókért már nagyobb a tolongás, azokból a szép példányok tízezer eurón túl kezdődnek. De négyajtósból már fele ennyiért ki lehet fogni egészségest. Nem is értem, miért nem jár mindenki ilyennel. Ugye már sejtik, van egy kis bökkenő. Az 504-es, ahhoz képest, hogy több mint három milliót gyártottak belőle, teljesen eltűnt az utcákról. Felszippantotta Afrika. Odalent tudnak autót választani - attól tartok, hasonlóak a szempontjaik, mint az enyémek. Ezért fájdalmasan kicsi a választék, főleg a közepesen elhasznált állagúakból, amilyenre én is ácsingóznék. Annyira, hogy jelenleg Magyarországon az expresszes kereső nulla találatot ad. 0, azaz nulla találat A hahun van egy, Csikós egy telefonnal ki is derítette, kié, mellesleg ez tűnik a legjobb vételnek a Mobilén is. De ez nem az az autó, amit befognék napi használatra: kár lenne érte. Vagyis az a furcsa helyzet, hogy nagyon jónak tűnő autó van ötezer euróért, de kettő alatt gyakorlatilag csak roncsokat árulnak. Vagy nagyon messze vannak. Vagy rosszak a fényképek. És valószínűleg azok is roncsok. Néha felbukkan egy-egy lemattult, de nem kilincsig rohadt példány, kellemesen lelakott, akarom mondani patinás belsővel, amelyekről általában olyan bíztató információkat közölnek, hogy öt éve még beindult, vagy hogy éppen beállt a fék, de más baja nincs. Ilyenkor rendszerint elkezdem számolgatni a benzinpénzt, az ideiglenes rendszámot, a szállást, lapozgatom a naptárt, melyik hétvégén tudnék kimenni Észak-Rajna-Vesztfáliába, fejben elkészítem a szerszámjegyzéket, mit kellene vinni magammal egy tetszhalott autómatuzsálem feltámasztásához és már nyomkodom is a telefont, kit kérhetnék meg egy kis sofőrködésre. Ja, hajnali fél egy van, ilyenkor már nem illik felhívni senkit. Kinyomtatom a hirdetést, nehogy levegyék és akkor hoppon maradok. Majd napokig cipelem magammal a hátizsákom hátsó zsebében. Mert másnap, kicsit tisztább fejjel, második ránézésre már feltűnik a ronda alárohadás a doblemezen, a penész a kárpiton, a villás targonca a háttérben. Hadd ne gyártsak a szindrómából hasonlatot egy szeletelős parti és egy nőstény bevonásával. Azonnal blokkolnám, de német A legérdekesebb aktuális lelet a Mobilén pihen már pár napja, egy szürke 75-ös benzines. Ránézésre azonnal bele tudnék szeretni, élek-halok a durván lemattult metálfényért. Régi, arany oroszlános a hűtőrácsa, pár helyen ráködöltek vagy ecseteltek alapozóval, de nem ijesztő az állaga. Simán beleülnék egy pár évre, amíg még elkrehácsol, el se kezdeném keresni a polírpasztát a polcon. De ez pont a TI-kivitel, az erős, de szerintem problémás injektoros motorral. És barna a kárpitja, ami sajnos a leggyakoribb szín, nekem viszont a legkevésbé tetszik. Ha nem láttam volna még kék belteret, vagy az ultraritka bordélyvörös kivitelt, talán meg tudnék barátkozni vele, de így sajnos egy torz grimasz kíséretében húzom ki a papírt a nyomtatóból. Kevésbé kívánatos az osztrák fekete, de közel van és olcsó Na de itt van egy osztrák autó, potom ezer euróért, nem is kell messzire menni érte. Közelebb is hajolok a monitorhoz. Fekete, elég ronda fényezés, de kár. Főleg, hogy nyitott ajtónál látni, metálzöld volt eredetileg. Az egyik legszebb 504-es szín. Karburátoros motor, ami jó, de olyan rozsdarágta a motortér, hogy még én is szívom a fogam. Bézs a bele, eggyel jobb, mint a barna, de olyan szedett-vedett, amihez nekem sincs gusztusom. Kinek volt szíve átfújni a gyönyörű zöldet? Az a baj, annyit nézegettem már, hogy egészen pontosan tudom, milyet szeretnék. Piros vagy kék belűt, lehetőleg dízelt, persze kormányváltóval, de jöhetne akár egy karburátoros, kétliteres benzines is. A régi kiálló kilincses kasztni külön bónusz lenne, valamilyen halvány metálszínben. Milyen kár, hogy a kombi ilyen szerencsétlen Praktikus szempontok alapján igazából egy kombi lenne a tökéletes, de annak a merev hátsó tengelye, az aránytalanul hosszú tengelytávja, meg főleg az otromba puttonya elborzaszt. Komolyan, milyen esetlenül néz már ki a könnyed kis limó mellett? Ha már kombi, akkor az ultrabrutál Dangel 4x4-es, de olyat gyakorlatilag csak Franciaországban lehet találni, ott is úgy négyezer euró körül indulnak a péppé rohadt, szétütött ganéhalmok. Ugye, ez ütvefúr? Nem, nem, térjünk vissza a Földre, nem lehet szűzen is maradni meg prütykölni is. Egy jó kis limuzin, benzines vagy dízel, kormány- vagy botváltós, mindegy is, csak 504-es legyen. Meg valamilyen szinten gusztusos, ne kelljen undorral kifordulni belőle. Hol is van az ezer eurós osztrák? Egyből Bécs alatt: egy délutáni kirándulás. Üzemanyag, autópályamatrica elhanyagolható, fél lábon is hazajön. Majd csak kipofozom azt a motorteret, a feketével megbarátkozom, tetőablak ezen is van. A belével is lehet kezdeni valamit, egy ezer eurós autónál ne finnyáskodjunk már. És itt jön el az igazság pillanata. Felemelkedik a guillotine kése, elhalkul a susmus, a hóhér fején a csuklya. Megnyitom a regadókalkulátort. Kétezres benzines, Euro-besorolás értelmezhetetlen, évjárat özönvíz előtti. Háromszázezer - kiold az ék, zuhan a bárd. Értelmetlen hülyeség. Még egyszer kifizetni a vételárat egy olyan kókadt vacakra, aminek jó esetben pár éve van hátra: ennek semmi értelme. Ennyi erővel vehetek itthon bármit hat kilóért, amit középtávon leírok. Annak legalább van maradványértéke - egy 504-esért itthon sajnos semmilyen állapotban nem fizetnek értelmes összeget. Vagyis tökéletesen értelmetlen az elvakult nemzetközi kutatómunka; csak akkor lehet 504-esem, ha találok egy használhatót magyar rendszámmal. Élesítettem a keresőket, nem fogom elszalasztani. Addig meg marad az imcdb és az olyan remekművek, mint az Éjszaka a Földön. Nem csak az 504-es miatt érdemes megnézni. AutonániaGyakran bóklászunk a Mobile.de-n és az Expressz.hu-n érdekes autók nyomában, amiket aztán nem veszünk meg. Ismerős? Ha ön is szokott ilyet csinálni, írja meg nekünk!A konkrét használtautókra mutató linkeket a posztok publikálásakor ellenőrizzük, utána azonban lehet, hogy eltűnnek, mert eladják az autót vagy leveszik az oldalról.Ha nem szeretne lemaradni egy részről sem, tegye el a sorozat okos könyvjelzőjét (RSS). 2011. november 4. péntek 06:00 - Loeb saját csapattal készül Le Mans meghódítására Saját versenycsapatot indít 2012-ben a Citroen hétszeres világbajnok ralifenoménja, Sebastien Loeb, aki együttesével a sportautózás világában szeretne komoly eredményeket elérni. A klasszis nem titkolja: már ralis pályafutásának lezárását követő időszakra készül. 2011. október 31. hétfő 12:20 - Új vegyes vállalatot alapított a PSA Peugeot Citroen és a BMW Célegyenesbe érkezett a BMW és a PSA Peugeot Citroën együttműködési megállapodása : megalakult a BMW Peugeot Citroën... 2011. október 30. vasárnap 12:10 - Minimális nyereségre számít a PSA Peugeot Citroën 2011. október 26. szerda 17:39 - Minimális nyereségre számít a PSA Peugeot Citroën A korábban várt százmillió eurós nagyságrendű profit helyett nullszaldó körüli eredménnyel zárhatja az évet a PSA... 2011. október 26. szerda 13:55 - C4-nek jó lett volna - Citroën DS4-duplateszt Egészen más autó, mint olcsóbb testvére, de nem üt akkorát, hogy önmagában megállja a helyét. Ha C4-nek hívnák, hiteles Citroën lenne, saját karakterrel és bájos hibákkal, de prémiumautónak készült, annak pedig nem elég eredeti, így kisebb-nagyobb hiányosságai is inkább bosszantóak. Turbós benzinessel és dízelmotorral is teszteltük a kategóriák között elveszett DS4-et. 2011. október 25. kedd 12:37 - Hetedszer nyerte meg a rali-vb-t a Citroen Sébastien Loeb és Daniel Elena Katalónia aszfaltos és murvás terepén egyaránt hibátlan produkciót mutatott be a múlt... 2011. október 25. kedd 08:35 - Loeb ünnepel - fotók A címvédő, hétszeres világbajnok francia Sébastien Loeb ünnepel monacói navigátora, Daniel Elena mellett Citroen DS3... 2011. október 24. hétfő 15:22 - A Katalán-raliról jelentjük: Loeb karnyújtásnyira a nyolcadik vb-címtől Sebastian Loeb, a Citroen fenoménja megnyerte az évad utolsó előtti összecsapásaként megrendezett Katalán-ralit... 2011. október 23. vasárnap 20:50 - A Katalán-raliról jelentjük: Loeb nehezen bírt Latvalával az aszfalton Sebastien Loeb, a Citroen hétszeres világbajnoka őrzi vezető pozícióját a Katalán-ralin, az idei bajnokság utolsó előtti futamán, azonban a második nap kellemetlen meglepetést tartogatott számára. A nyitónapi murva után ezúttal aszfalton száguldottak, amit Loeb különösen kedvel, mégsem a bírt gyári Ford finnjével, Jari-Matti Latvalával. 2011. október 23. vasárnap 01:45 - A Katalán-raliról jelentjük: Loeb profitált az üldözők nehézségeiből Sebastian Loeb, a Citroen hétszeres világbajnoka remek formában kezdett, de végül mázlival zárta a legelőkelőbb pozícióban a Katalán-rali pénteki napját. A Tarragona-tartományban zajló viadalon a zsinórban nyolcadik vb-címére hajtó klasszis a Ford párosát, Jari-Matti Latvalát és Mikko Hirvonent előzi meg. 2011. október 22. szombat 01:21 - Átmenetileg csökkenti termelését Szlovákiában a Peugeot A PSA Peugeot Citroen novemberben két hétig kevesebb autót fog gyártani a nyugat-szlovákiai Nagyszombatban... 2011. október 19. szerda 18:10 - Sportosan spórol - Citroën DS4 (2011) 2.0 HDi teszt A "dízel" és a "sportos" jelzők nem gyakran férnek meg egymás mellett, a kivétel persze csak erősíti a szabályt. Ha a Citroën DS4 2.0 literes HDi erőforrással szerelt változatát vesszük alapul, az a bizonyos szabály rendkívül erős lehet, az autó sportos vonásai ugyanis kiválóan harmonizálnak a 160 lóerős gázolajos egység karakterisztikájával. Nem mellesleg még a fogyasztás is baráti. 2011. október 14. péntek 12:35 - A forradalom felára - Peugeot iOn (2011) teszt A Mitsubishi i-MiEV és a Citroen C-Zero után az elektromos trió utolsó tagjaként a Peugeot iOn is tiszteletét tette szerkesztőségünknél, amelynek apropóján kicsit utána jártunk, hogy vajon tényleg megéri-e villanyos autóra váltani napjainkban. A válasz tesztünkből kiderül. 2011. október 12. szerda 09:15 - Kipróbálták a Citroent, azóta sem látta a tulajdonosa Egy 62 éves jászladányi férfi eladásra hirdette meg Citroen típusú gépkocsiját. 2011. október 11. kedd 11:30 - Videón az új Citroën DS5 A Frankfurti Autószalonon bemutatkozó Citroën újdonság már mozgásban is látható. A DS5-ös már hibrid változatban is kapható lesz. 2011. október 5. szerda 15:00 - A C4 Aircross nevet kapta a Citroën kompakt terepese A Peugeot mellett a Citroën is bemutatta saját Mitsubishi ASX átiratát. A C4 Aircross első ránézésre sem emlékeztet a japán SUV-ra, a franciák teljes mértékben a saját képükre faragták az autót. A motorkínálat az 115 lóerős, 1.6 literes benzinesből, valamint egy 112 lóerős 1.6-os és egy 150 lóerős 1.8-as dízelből áll majd, és lesz elsőkerekes és összkerekes változat is. 2011. október 3. hétfő 12:58 - Kis terepjáró a Citroëntől A Citroën is bemutatta új kompakt szabadidő-autóját. A Peugeot 4008-hoz hasonlóan ez is a Mitusbishi ASX átirata. Kettő- és négykerék-hajtással is forgalomba kerül és a Peugeot-val ellentétben benzinmotorral is kapható. 2011. szeptember 30. péntek 12:15 - Kényelemből csillagos ötös - Citroën C5 2.2 HDi (2011) teszt Bár semmi szüksége nem volt rá, az év elején alig észrevehetően felfrissült a Citroën C5. A facelift egyik pozitív hozadékaként bemutatkozott hozzá a PSA új fejlesztésű, 2.2 literes dízelmotorja. A 204 lóerő mellé 450 Nm-es nyomaték jár, az új automataváltóval és a Hydractive III+ felfüggesztéssel pedig a C5 igazi utazóautó lett, a legkényelmesebb fajtából. 2011. szeptember 30. péntek 11:49 - Kompakt SUV-t mutatott be a Citroën A 2012 első felétől megvásárolható C4 Aircross a Mitsubishi ASX átemblémázott változata új lámpákkal. 2011. szeptember 30. péntek 11:22 - A franciák belehabarodtak a hibridekbe A legmeghökkentőbb lázálmokat természetesen a francia gyártók szállították le, a Citroën és Peugeot háza táján tobzódhattak a kreatív elmék. 2011. szeptember 15. csütörtök 08:00 - Nincs csavar, nincs autó Csavarhiány miatt leállt a PSA Peugeot Citroen csaknem valamennyi gyára - közölte csütörtökön a francia társaság egy... 2011. szeptember 9. péntek 08:05 - Nincs anyázás: csavarhiány a Peugeot Citroennél Csavarhiány miatt leállt a PSA Peugeot Citroen csaknem valamennyi gyára - közölte csütörtökön a francia társaság egy szóvivője. 2011. szeptember 8. csütörtök 19:24 - Legyen egyedi az új Bogarad - videó A Volkswagen sem akar lemaradni a MINI, a Fiat 500 és a Citroen DS3 mögött, már ami a kiegészítőket illeti. Az új Beetle legújabb videója így azt közvetíti, hogy mindenki saját arcára formálhatja második generációs Beetle-jét, kezdve a külső csíkoktól egészen a slusszkulcsig. 2011. szeptember 8. csütörtök 10:53 - Citroen Tubik koncepció - Frankfurtra A Citroen érdekes koncepcióról rántotta le a leplet, alig pár nappal a debütálásra szánt Frankfurti Autószalon előtt. A futurisztikus kisbusznak szánt Tubik célja, az utazás egy teljesen új dimenziójának demonstrálása: az utazás legyen szórakoztató! 2011. szeptember 8. csütörtök 10:46 - Kéziváltóval is jön a Citroën C4 e-HDi A Citroën C4 e-HDi eddig kizárólag az inkább a lassúságáról híres MCP6 robotváltóval volt elérhető, a jövőben viszont a frissített Peugeot 308-hoz hasonlóan hatsebességes kéziváltóval is választható lesz a mikrohibrid technológia. A kéziváltós C4 e-HDi mindössze 4.3 litert fogyaszt, menetteljesítményei viszont megegyeznek a robotváltós változatéval. 2011. szeptember 6. kedd 14:22 - Citroën Tubik, a stílusos minibusz A Citroën egy minibusz tanulmányautóval készül a hamarosan kezdődő Frankfurti Autószalonra. A meglehetősen egyedi részletekkel felruházott Tubikot a több évtizede bemutatott Tub minibusz szellemi utódja, az ötletes megoldások mellett pedig megkapta a HYbrid4 hajtásláncot. 2011. szeptember 5. hétfő 09:30 - Citroen Tubik: minibusz a jövőből Felső kategóriás minibusz-tanulmányt alkotott a Citroen, a futurisztikus Tubik Frankfurtban mutatkozik be. 2011. szeptember 4. vasárnap 13:16 - Mivel készül a Citroen a Frankfurti Autószalonra? A 64. Frankfurti Nemzetközi Autószalonon a Citroen a DS termékvonal három modellje mellett legfrissebb technológiai újításaival és egy egyedülálló tanulmányautóval mutatkozik be. A márka továbbra is nagy hangsúlyt fektet arra, hogy a tőle megszokott merész ötletekkel és innovatív technológiai megoldásokkal szolgálja az utazók igényeit. 2011. szeptember 4. vasárnap 11:16 - Peugeot beruházás Indiában A Ganesh Chaturthi fesztivál szerencsét ígérő alkalmával (Ganésa, a bölcsesség, a gazdagság és a jó szerencse indiai istensége) elnökölt Gujarat állam miniszterelnöke, Shri Narenda Modi, és Philippe Varin, a PSA Peugeot Citroën igazgatósági tagja a Peugeot és Gujarat állam együttműködési szerződésének aláírási ceremóniáján. 2011. szeptember 4. vasárnap 07:26 - "Na a vas az kemény" - Citroën DS3 Racing (2011) teszt A Citroën ma vásárolható autói közül talán a legjobb volt a szerkesztőségünkben. A háromajtós fenevadba nehéz belekötni, bivalyerős benzinmotorja és a kőkemény mégis élhető futóműve igazi élményautóvá varázsolja. Ára miatt nem valószínű, hogy tömött sorokban állnak majd a Citroën kereskedésekben érte, de akinek van rá, ne habozzon, hiszen csak 12 darab jut hazánknak belőle. 2011. szeptember 2. péntek 10:45 - Odacsapták a Citroen DS5-öst - videó A Citroen DS5 5 csillagot szerzett az Euro NCAP töréstesztjén, és a biztonsági berendezésekkel kiemelkedő, 97 százalékos eredményt ért el. 2011. augusztus 29. hétfő 20:25 - Frontálisan ütközött a Citroen C3 és a hűtőkocsi - fotó A 7-es úton Tárnok felől Martonvásár irányába tartó, francia rendszámú Citroën C3-as személyautó a martonvásár-erdőháti bekötőútnál áttért a szemközti sávba. A szemből érkező Toyota Dyna hűtőkocsi sofőrje ekkor balra kormányzott, de a sávjában lévő Citroën elől már nem tudott a kisteherautóval kitérni. A Toyota frontálisan ütközött a Citroënnel, a két jármű teljesen elzárta a főutat. A személygépkocsit vezető francia férfi és az autóban hátul ülő román nő súlyos sérüléseket szenvedett. A Citroën utasát a tűzoltók emelték ki a kocsiból. A személyautóban gyermekülésben utazott egy kéthónapos csecsemő is, a kislányt a mentők kivizsgálásra kórházba szállították. A Toyota sofőrje súlyos, utasa könnyebb sérüléseket szenvedett - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség. 2011. augusztus 27. szombat 18:30 - A betiltott Hyundai A Hyundai sokat vár az új Velostertől, ez kétségtelen. Kemény, direktmarketing-eszközökkel támadják a konkurenciát, hangsúlyozva a minőséget és finoman utalva arra, hogy most aztán igazán számolatlanul tolják a pénzt a fejlesztésbe. Tegyük hozzá halkan, hogy az utóbbi évek kitartó aknamunkájának előbb-utóbb kézzelfogható eredménye lesz, autóik ma már megütik a többi (nem prémium) gyártó szintjét. De a poszt témája nem ez, hanem az a fícsör, amelyet a közeljövőben - előreláthatóan - agyba-főbe préselnek majd a fejünkbe. Ehhez kapcsolódik a reklám is, amelyet - érdekes módon - a liberális Hollandiában betiltottak.Legyünk őszinték: a nem laikusokat nehéz elkápráztatni egy ilyen hiányosságból faragott előny-szerű kampánnyal. Főleg úgy, hogy ez a fajta ajtóelrendezés már 1961-ben sem ütött akkorát, amikor a Skoda 1202 megjelent. (A kérdés adott: mi lesz azokban az országokban, ahol bal oldali közlekedés van? Vajon ott fordított lesz az elrendezés?) Kicsit olyan szaga van, mint a DS4 lehúzhatatlan hátsó ablaka, ahol tkp. csak bónusz a két hátsó ajtó a Citroën szerint. 2011. augusztus 23. kedd 10:39 - Loeb nem zárja ki a jövő évi visszavonulást Sebastien Loeb, a Citroen ralikirálya elárulta: hosszas hezitálás után alig 48 órával a szerdai bejelentés előtt döntötte el, hogy hosszabbít a francia gyártóval és folytatja a versenyzést a rali-vb-n. A gall egy plusz egy évre írt alá, de hangsúlyozta: egyelőre csak a 2012-es idény biztos. 2011. augusztus 19. péntek 14:01 - Továbbra is Citroen lesz az Arsenal FC autója Továbbra is a Citroen lesz a londoni Arsenal FC hivatalos autóipari partnere, a felek három évvel meghosszabbították szerződésük 2011. augusztus 19. péntek 08:11 - Loeb 2013-ig a Citroen ralicsapatánál marad Vége a Sebastien Loeb jövőjével kapcsolatos találgatásoknak: a ralikirály marad a rali-vb-n, miután újabb két évre szóló szerződést írt alá a Citroen csapatával. 2011. augusztus 17. szerda 19:40 - Még nem jött el az elektromos autók ideje - Citroen C-Zero (2011) teszt Ha minimum felső középosztálybeli vagy, tagja vagy valamelyik zöld szervezetnek, százezresnél nagyobb városban laksz, esetleg jól menő vállalkozásod van, akkor látogass el egy kereskedésbe, és próbáld ki a C-Zerót. Minden más esetben inkább egy kis benzines autót keress. A C-Zerónak és elektromos testvéreinek azonban így is szép jövője van, csak nem biztos, hogy abban mi szerepelünk. 2011. augusztus 17. szerda 10:45 - Gazdaságos-e a világ leggazdaságosabb autója? A Saxo története ott kezdődött, amikor a motorozásé véget ért. Szinte napra pontosan egy éve történt a baleset, amikor a robogózás, mint a tömegközlekedés alternatívája kipattant a fejemből, és rá két hónapra le is zajlott a tényleges baleset, amikor a közben megvásárolt eszközt ráhajtogattam egy járdaszigetre. Azóta nem ültem motorom, kivéve azt az egy esetet, amikor az olaszországi BMW-Superbike teszt elől nem tudtam kimozogni. Tíz hónappal ezelőtt csak remélni tudtam, hogy a Saxo ténylegesen beváltja a hozzá fűzött reményeket, amiket egyébként az egyszerűség szellemében úgy határoztam meg, hogy soha ne romoljon el, és soha ne fogyasszon üzemanyagot. Néhány bárány lelkű kommentelő ezt annyira a szívére vette, hogy az általános anatómiai ismereteket részlegesen ignorálva fel is állították a diagnózist, miszerint a gerincbetegségek azon ritka válfajában szenvedek, amikor is a fenti szerv teljesen hiányzik a szervezetemből. Állításukat arra a feltételezésre alapozták, hogy a Citroen esetleges hibája esetén nem merem majd vállalni, hogy a döntés, amit meghoztam, végtére is rossz volt. Szóval szar-e a Saxo? Lássuk a számokat. Tényfeltárás. Az autó vételára ugye 440 ezer forint volt. Akinek a napi Saxo árfolyam nincs a fejében, annak súgok, hogy ez nagyjából a mezőny közepét jelentette: a párszáz eurós importautókra már akkor is csak a bontósok vadásztak, a nyolc-kilencszázezer forintos koncok tulajai pedig négy év után sem értették meg, mi a válság lényege. Eredetvizsgával, átírási illetékkel, az egri hazaúttal együtt kerekítsük fel félmillióra. Az OZ felniket nem akartam megetetni a téllel, a rajtuk lévő gumik amúgy éppen kukák voltak. Kétnapnyi túrás után szereztem négy használt, gyári acélfelnit tízezerért. Téligumi ügyben egy békéscsabai kereskedőt tudtam utolérni, akitől másnapra meg is jött a friss, ropogós, nullkilométeres Hankook Icebar. Huszonnyolcezerért. Közben lejárt egy olajcsere ciklus, sajnos nincs meg a pontos összeg, de itt nincsenek nagy csodák: a szűrők és az olaj, tehát az anyagár megállt olyan hatezerben. Decembert írtunk már ekkor, kezdtek bejönni a vesét csipkedő hidegek, én meg napról-napra egyre biztosabb lettem benne, hogy az eladó visszavételi szolgáltatását, amit indíthatatlanság esetére szavatolt nekem, nem kell igénybe vennem. A rengeteg hidegüzem ellenére valamivel négy liter felett kezdett realizálódni a vegyes fogyasztás. Arra, hogy ez az érték nem csak szerintem irreálisan jó, akkor jöttem rá, amikor Csikós halántékán kanyargós hurkává duzzadt egy véna, és a távolba révedve azt mondta: az ötvenes robogója is épp így eszik. Aztán jött néhány eseménymentes hét, és egyre nyomasztóbbá kezdett válni a Papp Tibori avensisos létezés, amikor is teljesen elfelejti az ember, hogy autója van. A nihilből olykor rácsodálkoztam, hogy nagyjából négyszer annyit autózom, mint előtte, és hogy havi kétezer is simán belepörög a Citroenbe, ha nem figyelek oda. Imádtam. Csilla is imádta, egyedül ment le vele Szombathelyre, és fel is állította a fogyasztási házibajnokság legjobb téligumis értékét, 4,05 literrel. Közben elhagytam a kétszázezredik kilométert, erről fotó is van. A jubileum alkalmából behergeltem a GPS-t, ahol nem csak az derült ki, hogy 120 km/h-ig konstans 10 km/h-t csal felfelé az óra, hanem az is, hogy a fenti sebességhatárt a Saxo nem szereti átlépni. Átlépi, ha muszáj, a mutató egyből bele is szalad a 160-ba, amikor a Nokia nem ír még, csak 141-et. Ilyen. Kétszázötezernél jött a következő olajcsere, ez nekem tizenegyezer megtett kilométert jelentett. Néhány héttel a szerviz előtt kezdett el gyöngyözni az olaj a hengerfejtömítés alól. A tömítés ára háromezer forint, meg valami apró, csak Gyuri, a szerelő nevelőapám olyan időzavarban szenved, hogy nem kap levegőt a szétszedéséhez. Tavasz, nyárigumi. Egy hét internetes túrás után felugrott a csökkentett gördülési ellenállású Hankook Optimo az OZ-re. Vadonatúj, harmincnyolcért. Közben kicseréltem a jobb első ajtóhatárolót, az egy ötös volt. A nyárigumi szettel becsúsztam a bűvös négy literes határ alá. 3,96, 3,75, 3,95, 3,91 2011. augusztus 14. vasárnap 09:13 - Igazi gyöngyszem - Citroën DS3 (2010) 1.6 HDi női szemmel Izgatottan vártam a napot, amikor elindultam átvenni a DS3-at. Sokat nem tudtam a kocsiról, de fenntartásaim voltak a francia csodával kapcsolatban, hiszen eddig csak német vagy japán autóm volt. A feltűnő autók azonban mindig is vonzottak, ezért nem meglepő, hogy nagyon sokáig egy Volkswagen Beetle-t vezettem, amit egy MINI Cooper követett. Utólag már bevallom, szerelem volt első látásra. 2011. augusztus 3. szerda 10:11 - Ötszáz kilométerenként három defekt: Kacsa-rali szeli át Európát Július 20-án futott be hozzánk az a kilenc Citroën Kacsából álló konvoj, amely Európát szeli át oda-vissza 7000 kilométeren keresztül. A veterán korú járművek állítólag meglepően jól bírják a maratoni távot, csak sok a defekt. 2011. július 22. péntek 14:25 - Ez tényleg szerelem - Citroën DS4 1.6 THP (2011) teszt A Citroën DS modellcsaládjának részese lenni jó dolog. A gyönyörű forma és a kiváló minőség mellé járnak a legjobb motorok, így egy DS4 volánja mögött mindig vidám az élet. A 200 lóerős, remek hangú turbómotor a feszes futóművel kiváló párost alkot, így a vezetési élmény garantált, prémium termékhez képest pedig az ára sem égbe kiállítóan sok. Vigyázat, nem nehéz beleszeretni! 2011. július 22. péntek 10:53 - Kacsák Budapesten - fotó Az Európát átszelő Kacsa-rali résztvevői állnak Citroen 2CV típusú autóikkal Budapesten a Francia Intézet előtt. Az országismereti körúton résztvevő francia egyetemisták tizenkét európai nagyvárost látogatnak meg az egy hónapig tartó közel hétezer kilométeres út alatt azzal a céllal, hogy a helyi lakossággal beszélgetve megismerhessék az adott ország legaktuálisabb problémáit. 2011. július 20. szerda 23:55 - Opel és Citroen az árokban, három sérült - fotó Július 13-án a Dinnyés felől Székesfehérvár felé haladó Citroën BX sofőrje az M7-es autópálya felüljárója előtt nem tartott kellő követési távolságot, és az autóval az előtte haladó Opel Astra hátuljának ütközött. Mindkét kocsi az út menti árokba hajtott. A mentők három könnyebb sérültet szállítottak kórházba. A székesfehérvári tűzoltóság tájékoztatása szerint a Citroën az elejével a bokroknál állt meg, ezért az autót a műszaki mentőszer csörlőjével az árokpartra húzták - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség. 2011. július 15. péntek 07:45 - Frissítés! Citroen márkereskedő és szerviz (Franciaország) Citroen márkereskedő és szerviz (336) Ország: Franciaország Kategória: Autó, motor, jármű Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2011-07-15 07:35:51 2011. július 15. péntek 07:35 - Dízel vagy hibrid? Citroën C4 e-HDi és Honda Jazz Hybrid fogyasztási teszt Nem egyszer fogalmazódott meg bennünk a kérdés: dízel vagy hibrid? Éppen ezért egy fogyasztási teszt keretében egymásnak eresztettük a Citroën C4 e-HDi-t és a Honda Jazz Hybridet. A Toyota Auris HSD sajnos egyéb elfoglaltsága miatt kimaradt a mókából, ám így is megtudtuk, hogy milyen esélyei vannak a modern dízelmotornak egy benzines-elektromos kettős ellen. 2011. július 13. szerda 11:00 - Mérges primadonna: Citroën DS4 Szinte minden elemét kicicomázták, tele van élekkel, hajlításokkal kisebb nagyobb, néha teljesen értelmetlennek tűnő cikornyával. Ennek ellenére a DS4-es csodaszép autó lett, jól áll neki az utolsó apró kis törés. A 200 lovas benzinessel pedig még vezetni is remek szórakozás 2011. július 7. csütörtök 08:00 - Sportosan spórol - Citroën DS3 (2010) 1.6 HDi teszt Tavalyi bevezetésével a Citroën DS3 ugyan már nem számít mai csirkének a márka kínálatában, szerkesztőségünknek mindezidáig azonban csak a benzines változatot sikerült vallatóra fognia. Itt volt tehát az idő, hogy a gázolajos variánst is górcső alá vegyük, az autó pedig ezúttal sem okozott csalódást. Sportosságát dízel létére is sikerült megőriznie, fogyasztása pedig egyenesen lehengerlő az 1.6-os, 112 lóerős motornak. 2011. július 6. szerda 13:00 - Picasso halott sofőrje után nyomoz a francia ügyészség Pablo Picasso húsz éve halott sofőrjének személye is a hatóságok vizsgálódásainak hatósugarába került a festő tavaly rejtélyes körülmények között előkerült 271 ismeretlen műve kapcsán. 2011. július 1. péntek 08:15 - Loeb bevásárlóautója - Citroën DS3 Racing-teszt Narancsbőrös, kőkemény, és 207 lóerős. A Citroën ralis részlege által készített DS3 Racing a Renault Clio RS-t és a Mini JCW-t próbálja letaszítani a kis hot hatchek trónjáról. 2011. június 27. hétfő 15:01 - Megrendelték a százezredik a Citroën DS3-at 2011. június 22. szerda 12:37 - Így száguld Loeb az Akropolisz-ralin - fotó A francia Sebastien Loeb navigátora, Daniel Elena társaságában száguld Citroen DS3 WRC-jével a Klenia-Mükéné szakaszon az autós rali-világbajnokság hetedik futamán, az 58. Akropolisz-ralin, Korintosz közelében. 2011. június 18. szombat 14:55 - Tank, McLaren MP4-12C és Bernie Ecclestone a Top Gear új évadjában - videó Néhány hét múlva kezdődik a világ leghíresebb autós műsorának, a Top Gear-nek a 17. szezonja, amelyben ismét lesz néhány igazán elborult rész. A beharangozó alapján látunk Citroen DS3-at Monacóban, egy McLaren MP4-12C tesztet, valamint egy tankot is. 2011. június 16. csütörtök 11:42 - Rali az istenek földjén Idén eddig öt murvás versenyen vagyunk túl, amelyből ötöt a Citroën nyert. A hétvégén rendezik a Görög-ralit, ahol a Ford szeretné megtörni a franciák győzelmi sorozatát. A verseny különösen igénybe veszi a technikát, nem feltétlenül a leggyorsabb nyeri a versenyt. 2011. június 14. kedd 15:00 - Beszürkült a Citroën DS3 A DS modellcsalád létrehozása kétségkívül a Citroën legjobb döntése volt az utóbbi néhány évben. Az első fecske, a DS3 egy különleges szériával gyarapodik. A matt szürke fényezés mellé több króm kiegészítő, látványos felni és fekete vagy fehér tető jár, míg a motortérben a 120 lóerős VTI és 156 lóerős THP kaphat helyet. 2011. június 14. kedd 12:54 - DS4: Gyalogosok, reszkessetek! A csillagok száma manapság már szine nem is kérdéses, hiszen majdnem mindegyik autó ötöt kap. A lényeg a részletekben lakozik. A DS4 utasai maximális biztonságban vannak, míg a gyalogosokkal alaposan el tud bánni a Citroën újdonsága. 2011. június 10. péntek 14:00 - Prémium, kicsit másként - Citroën DS4 (2011) bemutató Újra régi fényében tündököl a Citroën, főleg ha a DS modellekre gondolunk. Az igényesebb, valami újra vágyó közönséget megszólító prémiumcsalád második tagja is megérkezett hozzánk. Az emelt hasmagasságú, kupészerű DS4 megjelenése egyedi, vezetni is kifejezetten jó, főleg a 200 lóerős THP változatot. 2011. június 6. hétfő 11:32 - Ciki, hogy francia? - Citroën DS4-bemutató Két éve új prémium modellcsaládot vezetett be a Citroën. Elsőként a Mini ellen indított DS3-mal élesztették fel a klasszikus nevet, most pedig itt az egyszerre több kategóriát is megcélzó DS4, amely minden különcsége ellenére hatásosan alakítja a német autót, legszívesebben talán még származását is letagadná. 2011. június 4. szombat 11:00 - Ötajtós "kupéval" újít a Citroën A DS4 hozza az elvárt francia különcséget, inkább harsány mint elegáns, megvan benne az a szerethető szétszórtság, bohóság, amiért élnek halnak az igazi Citroën rajongók. 2011. június 4. szombat 11:00 - 5,5 millió forinttól kapható a Citroen DS4 A DS4, a DS-család második tagjaként júniusban csatlakozik a Citroën magyarországi kínálatához. Az enyhén magas építésű, ötajtós, de kupé jellegű új karosszéria dinamizmust és prémium komfortot sugároz. 2011. június 3. péntek 14:46 - Ittasan tört Peugeot-t a citroenes, lecsukták Őrizetbe került egy 37 éves kecskeméti férfi, aki megalapozottan gyanúsítható azzal, hogy szerdán este Kecskeméten a Bethlen körúton, szeszesitaltól befolyásolt állapotban közlekedett egy Citroen C3 típusú személygépkocsival. 2011. június 3. péntek 08:05 - Vezettük a Peugeot és a Citroen elektromos autóját Aki elektromos autót akar, de nem golfautót vagy robogót, esetleg mopedautót, annak ma Magyarországon a Mitsubishi i-MiEV mellett a Peugeot Ion és a Citroen C-Zéro közül kell választania. Berlinben, a Michelin Challenge Bibendum rendezvényen kipróbáltuk a villanyos franciákat. 2011. június 3. péntek 06:10 - R4: 50 éves, de 5 litert fogyaszt A FIAT 500-Citroën 2CV-VW Bogár-vonulat negyedik tagja vidám, korszakalkotó és meglepően modern autó, pedig idén múlik 50 éves. Joyeux anniversaire, boldog születésnapot R4! 2011. június 1. szerda 07:40 - Így dönget a Ford fenegyereke az Argentin-ralin - fotó Jari-Matti Latvala, a Ford gyári csapatának sztárja száguld az Argentin-ralin, az idei világbajnokság hatodik futamán. A nyitónapi négy gyorsasági szakasz után a finn sofőr vezet két Citroen, Petter Solberg és a franciák gyári különítményét erősítő Sebastien Ogier előtt. 2011. május 28. szombat 09:57 - Marihuánát szívott a citroenes, előállították A járőrök Nemesgulács egyik utcájában igazoltatás céljából állítottak meg egy Citroen típusú személygépkocsit, melyben két szolnoki fiatalember utazott. Az intézkedés során a jármű vezetője szemmel láthatóan zavartan viselkedett, ezért a rendőrök a ruházatukat és az egész járművet alaposan átvizsgálták, melynek során a 22 éves sofőr rövidnadrágja jobb első zsebéből egy körülbelül körömnyi nagyságú zöld növényi törmeléket tartalmazó nylon tasak került elő. 2011. május 27. péntek 10:45 - Jól vizsgázott a törésteszten az új Ford Focus Két kategóriából hat vadonatúj modellt tört össze az Euro NCAP. A harmadik generációs Ford Focus, a Lexus CT200h, a Citroën DS4 a Volvo V60, a Nissan Leaf és a Peugeot 508 is öt csillagot kapott. A próbára tett autók hagyományos passzív biztonsági felszerelései mellett az új elektronikai kiegészítőket is díjazta a független szervezet. 2011. május 25. szerda 18:26 - 5.5 millió forint a Citroën DS4 alapára Immár itthon is elérhető a Citroën DS modellcsaládjának második tagja, a kompakt méretű DS4. Az 1.6 literes, 120 lóerős VTi benzinmotorral 5.5 millió forintért vihető haza a franciák prémium újdonsága, míg a legizgalmasabbnak ígérkező, 200 lóerős THP kizárólag csúcsfelszereltséggel rendelhető, legkevesebb 7 890 000 forintért. 2011. május 24. kedd 16:00 - Nem tiszta eszközökkel játszik - Renault Latitude (2010) 3.0 V6 dCi teszt A Citroen C5 3.0 V6 HDI egyeduralmát a Renault Latitude megtörte, már több ízben is találkozhattunk az autóval, azonban a rendes teszthétig eddig kellett várni. A Renault új modelljének nincs könnyű dolga, hiszen a paletta rendkívül sűrű, a V6-os dízel azonban remek kitörési pont. 2011. május 20. péntek 10:30 - Az utas is fékezhet a jobbkormányos Citroen C3 Picassókban, visszahívás lett a vége 2011. május 20. péntek 09:43 - Vége a közös Citroën-FIAT teherautónak A PSA Peugeot Citroën nem újítja meg a FIAT-tal a 2017-ben kifutó a kis-áruszállító járműveket gyártó vegyes vállalat szerződését. Ugyanakkor új hétfokozatú duplakuplungos váltót fejleszt a francia cég, miközben új kis motorral is bővítenek. 2011. május 17. kedd 12:00 - Citroen borult az M7-esen - fotó Az autópálya 114-es kilométerénél, a Nagykanizsa felé vezető oldalon, a balatonendrédi lehajtó közelében a személyautó szalagkorlátnak ütközött, majd a belső sávban oldalára borult. Egy súlyos és három könnyebb sérült került kórházba - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség. 2011. május 11. szerda 14:20 - Csak türelem kell - Citroën C4 e-HDI (2011) teszt A vártnál is jobban sikerült a PSA második generációs start-stop rendszere, amely e-HDI éven választható a Peugeot és Citroën modellekhez. A C4-hez egyelőre kizárólag robotizált váltóval párosítható az 1.6 e-HDI, amely így kissé rontja az összképet. Pedig az 1.6-os dízel továbbra is kiváló, a C4 pedig felnőtt az elvárásokhoz. 2011. május 11. szerda 12:06 - Merre mutat az áprilisi Irányjelző? Kameránk ott volt az új Audi A6, a Honda CBR125R, 250R és 600 FA motorok premierjén. Menetpróbán a 94 lóerős Suzuki Splash, a Citroën DS3, a Renault Latitude, a Volkswagen Amarok és a Volvo V60. 2011. május 7. szombat 17:22 - Nem adott elsőbbséget a citroenes, Suzukival ütközött Elsőbbségadás elmulasztása miatt ütközött egymással egy Citroen és egy Suzuki Zalaegerszegen 2011. május 4. szerda 13:20 - Ötven éves a női autó Bár manapság is léteznek nőiesebb autók, a gyártók igyekeznek uniszex modelleket készíteni. Korábban viszont a Citroën készített egy kocsit kifejezetten nőknek - 50 éves az Ami 6. 2011. május 4. szerda 09:00 - Zebrán gázolt gyalogost egy Citroen Nyíregyházán - fotó Hétfő hajnalban kijelölt gyalogos-átkelőhelyen gázolt gyalogost egy Citroen Nyíregyházán, a Pazonyi úton - jelenti a szabolcsvonulas.hu. 2011. május 3. kedd 11:40 - Megcsúszott a Citroen, frontálisan ütközött a Suzukinak Vasárnap délután egy bonyhádi útkanyarulatban személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt - adta hírül a rendőrség. 2011. május 2. hétfő 09:30 - A Citroën DS3 R3T győzni megy 20-as rajtszámmal, a kétkerekes kategória első helyéről vághat neki a Miskolc-ralinak a Krózser-Lovay-Citroën trió, miután Egerben sikerre vitték a bemutatkozó versenyen a Citroën DS3 R3T versenygépet. Menya Borsodban is éhes a sikerre. 2011. április 29. péntek 09:55 - Bútor a Miskolc-ralin is győzni szeretne Négy hét elteltével újra felbőgnek a motorok és Miskolcon folytatódik a Magyar ralibajnokság: a TBR pilótája, az abszolút egri győztes Bútor Róbert pályafutása során először rajtolhat 1-es rajtszámmal. A Peugeot 207 S2000-res felkészülten várja a 150 kilométeres aszfaltos felületű megmérettetést, ahogyan a csapat vadonatúj Citroen C2R2 MAX modellje is, amellyel Bessenyey Zoltán rója majd a kilométereket. 2011. április 29. péntek 08:29 - Családi ladik - Citroen C4 Picasso e-HDI MPC6 teszt A frissített Citroen C4 Picasso elsőként járt szerkesztőségünkben az új e-HDI technológiával. A remek start/stop rendszerrel ellátott modell igazi családi autó, ami városban is takarékos közlekedést biztosít, és minőség terén is nehéz belekötni a Citroen egyterűjébe. 2011. április 27. szerda 10:20 - Okos taxis az M0-on A mai poszt két szereplője tökéletesen megtalálta egymást. Rettentően utálom, amikor valaki nem fogja fel, hogy a tűzzel játszik, amikor a másik mögé bújik a pályán és "centikre" követi. Ennél jobban csak a satufékezőket rühellem, primitív szokás, és nagy tempónál különösen veszélyes. Gardarak is alaposan megijedhetett, amikor közvetlenül mellette adtak elő ilyen műsorszámot türelmes és udvarias autóstársaink, nem sokon múlott, hogy baj nem történt és inkább csak kiírhatta nekünk magából a mérgét. Már régóta olvasom a blogot, de eddig még nem tartottam ott, hogy meg is írjam azt, amit megtapasztalok az úton, de ez a keddi eset kicsapta a biztosítékot nálam. A helyzet: kedd délután, 13 óra magasságában haladok az M0 új részén, Pécel felől az M3 irányába. Munkavégzés miatt az M31-es lehajtóig belső sáv lezárva, és 60-as sebességkorlátozás. Nem volt dugó, folyamatosan lehetett haladni, csak összegyűlt egy kocsisor, benne kamionnal, stb. Ezzel nincs is semmi baj, a lehajtó után azért csak visszaáll a rend, két sáv járható és a sebességkorlátozás is megszűnik, vagyis az addig összegyűlt autók normál tempóra vissza tudnak állni. Én is megelőztem az előttem haladó pár autót, aztán vissza a külső sávba, és még ezt tette mögöttem több más autós is. Az egész szituáció ott kezdett bonyolódni, hogy feltűnt egy Citroen C5-ös taxi (ECG-343, URH: 809), a 2000-es társaság színeiben, amit egy régebbi Skoda Octavia (vagy Superb?) követett igen közelről. Feltehetően a Skoda vezetője sietett, vagy csak elgurult a gyógyszere, de a lényeg, hogy igyekezett letolni a taxist. Oké, eddig semmi izgalmas, attól eltekintve, hogy a taxis persze benne volt a buliban, akkor sem volt hajlandó kihúzódni a külsőbe, mivel még engem is meg akart előzni. A tempóm 110-120 közötti volt, ami szerintem elfogadható, se nem lassú, se nem veszélyesen gyors. A lényeg: taxis megelőz engem, utána elkezd lehúzódni a külsőbe, ezt látva a Skoda vezetője padlólemezig taposhatta a gázpedált, végre övé a belső sáv 2011. április 22. péntek 07:40 - Idén 50 éves a Citroën AMI 6 2011. április 20. szerda 08:00 - Citroen C2R2 összetörve! Mint azt az április 10-i C.T.R.B. versenyről készült beszámolóban is megírtam, a Fodor Géza - Krózser Menyhért páros alaposan összetörte a Bútor Robi-féle francia méregzsákot. Szerencsére legjobb tudomásom szerint megúszták sérülés nélkül.Nem szokásom más kárán "csámcsogni", de kaptam pár képet az esés végeredményéről, amit most megosztok veletek. Lát valaki ép elemet a kocsin?Amúgy nekem nagyon tetszett a kis Citroen, mind megjelenésre, mind pedig hangra igazi nagybetűs VERSENYAUTÓ.A képekért köszönet Hajgató Imrének! 2011. április 19. kedd 09:19 - DS5: a harmadik prémium-Citroën A Citroën a a közelmúltban úgy döntött, hogy szélesíti kínálatát, mégpedig egy 2011. április 18. hétfő 20:25 - Merész és egyedi lett a Citroën DS5 A Citroën Sanghajban leplezte le idei legnagyobb újdonságát, a DS5-öt. A DS-modellcsalád legújabb és egyben legnagyobb tagja látványos és egyedi külsőt kapott, utasterében pedig a szintén szokatlan megoldások mellett prémium minőséggel találkozunk majd. A DS5 ráadásul hibrid hajtással is elérhető lesz, először a Citroën történetében. 2011. április 18. hétfő 15:23 - Bemutatták a dízel-hibrid Citroën DS5-öt Kínában, a Sanghaji Autószalonon mutatkozott be a Citroën DS-sorozatának legnagyobb tagja, a DS5. A 4,5 méter hosszú autó érdekessége, hogy ez az első Citroën amely dízel-hibrid hajtásláncot kapott. 2011. április 18. hétfő 15:06 - Luxuskombival támad a Peugeot Kínában a Citroën leleplezte a DS5-öst. A kombinak látszó járgány egy hat évvel ezelőtti tanulmányautó széria változata. Természetesen hibrid. 2011. április 18. hétfő 13:00 - A nap sportképe: így döngetett Ogier a Jordán-ralin Sebastien Ogier, a Citroen gyári ralicsapatának kiválósága száguld a Jordán-rali, a tizenhárom futamos világbajnoki sorozat negyedik futamán. A francia klasszis minden idők legkisebb rali vb-s- különbségével, mindössze 0,2 másodperccel győzte le a Ford menőjét, Jari-Matti Latvalát, a bajnoki pontversenyben azonban 69 egységével így is csak a 3. helyen áll: a zsinórban nyolcadik vb-címére hajtó Sebastien Loeb 74 ponttal vezet, őt a 72 pontos Latvala követi. 2011. április 16. szombat 18:45 - Peugeot 308 e-HDi teszt: kézzel egészen más Három és fél évvel bemutatása után férfiasabb külsőt kapott a legnépszerűbb Peugeot. A sochaux-i, mulhouse-i és kalugai gyártósorokról immár több mint 930 ezer példány gördült le. Az új Peugeot 308 friss külsővel, a Citroen C4-esben és a Peugeot 508-asban már kipróbált e-HDi mikrohibrid technikával érkezik a magyar piacra a nyár elején. A felfrissített modell árlistája alig változott. 2011. április 14. csütörtök 17:05 - Autókülönlegességek az V. Oldtimer Expón Összeállt az V. Oldtimer Expo veterán járgány listája: mintegy 250 járművet lehet megszemlélni a Vasúttörténeti Parkban a következő hétvégén, amelyek nagy része eddig sohasem mutatta meg magát a közönségnek. A 125 éves évfordulóját ünneplő Mercedes-Benz, valamint a 125 éves autózás, a Zsiguli magyarországi 40 éve, a 60 éves lengyel autógyártás, a 20 éves Magyarországi Bogarasok Klubja és a Citroën 60 éves Dobozos Kacsája mellett vannak olyan különlegességeink, amelyek ugyan nem szülinaposak, de látványuk mindenképpen megemeli a pulzusszámot. 2011. április 11. hétfő 10:06 - Kategóriagyőzelemmel debütált a Citroen DS3 R3T Múlt hétvégén, az évadnyitó Eger-ralin mutatkozott be a magyar közönségnek a CITROËN-MHH Rally Team, amelynek támogatásával a Citroën Hungária 2004 óta idén először ismét aktív részese a magyar országos ralibajnokságnak. A vadonatúj Citroen DS3 R3T, a technikai hátteret biztosító Team Bútor Robi és a versenyzők, Krózser 2011. április 6. szerda 13:35 - Citroën DS3 R3 - ilyet hajt Sébastien Loeb WRC változatban! A versenyautó tulajdonosa a többszörös rallye-bajnok Bútor Robi, aki az Év Autóversenyzője volt 2002-ben. 2011. április 5. kedd 17:57 - Citroennek ütközött egy Mazda. egy sérült - fotó Hétfő délután két személygépkocsi, egy Citroen és egy Mazda ütközött Nyíregyházán, a Kállói utcán - jelenti a szabolcsvonulas.hu. 2011. április 5. kedd 13:10 - A Xsara Picasso a legkeresettebb Citroën idehaza 2011. április 4. hétfő 15:07 - Citroen hajtott az rokba Nyírkarász és Petneháza Szombat hajnalban egy Citroen hajtott árokba Nyírkarász és Petneháza között a 4105-ös úton - jelenti a szabolcsvonulas.hu. 2011. április 2. szombat 18:01 - A BMW, a Citroen és a Toyota teljesítheti legkönnyebben az új EU-s normákat A legújabb CO2 szabályozást megszavazta az EU, így jövőre súlyos pénzbüntetés jár minden egyes gyártónak, aki a rá kiszabott határértéket nem tartja be. Az EU szabályozása az eladott autók átlagtömegét is figyelembe veszi a határértékek megszabásánál. 2011. március 31. csütörtök 12:51 - 210 lóerős DS3-mal indul a Citroen a magyar bajnokságban Több éves szünet után 2011-ben visszatér a Citroën Hungária az országos ralibajnokságba. A 2011-es fejlesztésű DS3 R3T egy olyan csapat tulajdonában van, amelyet a magyar ralit sok éve meghatározó, sikeres és népszerű sportember, Bútor Róbert vezet. A csapat munkáját pedig a márka nemzetközi sikereit megalapozó Citroën Racing segíti. A bal egyben: Krózser Menyhért (Menya), a jobb egyben: Lovay Miklós (Mega) harcol az első helyért. 2011. március 28. hétfő 14:10 - Lelassulhat a szlovákiai autógyártás a japán katasztrófa miatt Leállítja a nagyszombati (Trnava) PSA Peugeot Citroen autógyár hétfőn a termelését, a hét további munkanapjain pedig egy műszakban működik tovább. A kényszerleállás a japán természeti katasztrófával függ össze, hiányoznak a szigetországban gyártott alkatrészek - írja az Új Szó című pozsonyi napilap hétfői számában. 2011. március 28. hétfő 12:05 - Lassulhat az autógyártás Szovákiában Az Új Szó című pozsonyi napilap szerint leállítja a nagyszombati (Trnava) PSA Peugeot Citroen autógyár hétfőn a termelését, a hét további munkanapjain pedig egy műszakban működik tovább. 2011. március 28. hétfő 10:33 - Elektromos Citroennel pózolt a londoni polgármester - fotó Megérkezett Londonba a Citroen új, teljesen elektromos hajtású kisautója, a C-Zero: a járművet a főváros polgármestere, Boris Johnson mutatta be. 2011. március 28. hétfő 09:00 - Tuningshow 2011: A faros Skoda visszavág Magukhoz tértek az emberek a vasárnap délelőttből, és így ebéd elmúltával kezd szombati zsúfoltságúvá válni a helyszín! Mindenki elszabadult a vasárnapi ebédről, hogy levezesse a kalóriákat egy kis áramlással. Sok minden történt már ma, az épülő VW Golf VI megkapta a fényét és már nagyban rakódik össze-felé, már látni a koncepciót és alakul szépen a jármű. Átadták a Carstyling autó szépségverseny díjakat: a fődíj Oszlai Misi Seatjáé (totálisan magánautó! nem reklám), gratula neki. A legcsillivilibb külsőt egy szétglancolt airbrushos Citroen C2 nyerte 2011. március 27. vasárnap 14:40 - Ogier vezet a Portugál-rali második napja után Sebastien Ogier, a Citroen gyári csapatának kiválósága vezet a második nap után a Portugál-ralin, az idei világbajnokság harmadik futamán. 2011. március 26. szombat 20:55 - A hazai ralipályákon is bemutatkozik a Citroen DS3 A Citroen hazai képviselete Bútor Robival közösen tér vissza a magyar ralipályákra, ráadásul a márka legújabb raliautójával. A DS3 R3-at a franciák Racing divíziója fejlesztette ki, 1.6 literes turbómotorja pedig 210 lóerőt teljesít. Az új DS3 R3 volánja mögött Krózser Menyhért ül majd, navigátora pedig Lovay Miklós lesz, akik természetesen kategóriagyőzelemmel számolnak az idei első versenyen. 2011. március 25. péntek 15:26 - Visszatérhet a Renault 5 Prémium kisautóként támasztanák fel a Renault 5-öst. A francia autógyártó a Citroën DS3, a Mini és Fiat 500 ellenfeleként dobná piacra. 2011. március 21. hétfő 09:13 - Volvóval ütközött egy olasz rendszámú Citroen Nyíregyházán Vasárnap este egy Citroennel való ütközés után csapódott telefonoszlopnak egy Volvo Nyíregyházán - jelenti a szabolcsvonulas.hu. 2011. március 14. hétfő 19:31 - Qashqait és Passatot kapott el az öreg Citroën C15-ös - fotó A 45-ös főúton Szentes felől Hódmezővásárhely felé haladó Citroën C15-ös kisáruszállító a 46-os kilométernél áttért a menetirány szerinti bal oldalra, ahol összeütközött egy Nissan Qashqai és egy Volkswagen Passat személyautóval. A Citroën keresztbe fordult az úton. A balesetben hárman súlyos sérüléseket szenvedetek. A műszaki mentésben a hódmezővásárhelyi tűzoltók vettek részt - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség. 2011. március 14. hétfő 07:30 - Így dönget Loeb az óriáskaktuszok között - kép A sorozatban hétszeres vb-győztes, címvédő francia Sébastien Loeb monacói navigátora, Daniel Elena társaságában óriáskaktuszok mellett vezeti Citroen DS3 WRC-jét a Mexikó-ralin, az idei világbajnoki sorozat második állomásán. Loeb az első helyen végzett. 2011. március 7. hétfő 03:13 - Mexikó Rali: növelte előnyét Ogier A Citroen DS3 WRC-vel versenyző francia Sébastien Ogier vezet a Mexikó Rali második, szombati napja után az idei világbajnoki sorozat második állomásán. 2011. március 6. vasárnap 11:55 - Ogier vezet a Mexikó-rali nyitónapja után A Citroën DS3 WRC-vel versenyző francia Sébastien Ogier vezet a Mexikó Rali első napja után az idei világbajnoki sorozat második állomásán. 2011. március 5. szombat 11:45 - Németesen francia - Citroen C4 (2010) 1.6 VTi teszt A hazai bemutató után végre elérkezett az idő. hogy az új Citroen C4-et hosszabb mustrára is befogjuk. Tesztalanyunk motorterében az 1.6 literes VTi erőforrás 120 lóerős változata kapott helyet, amely kiválóan megállja megállja a helyét a mindennapokban, bár a hozzá kapcsolt ötfokozatú kéziváltó létjogosultsága már megkérdőjelezhető. Már csak az a kérdés, hogy milyen áron kínálja mindezt a Citroen. Tesztünkből erre is fény derül. 2011. március 4. péntek 12:14 - Lila újdonságok a Citroen standján A Citroen standja is a megszokott módon épült fel a 81. Genfi autószalonon. A francia gyártó ismét a különleges modellekre helyezte a hangsúlyt, bemutatkozott egy mattlila DS4 és a Kínában tervezett Metropolis tanulmányautót is elhozta a gyártó. 2011. március 2. szerda 11:48 - Citroën C5: Főúri hintó A hatalmas méret miatt nagyobb, kényelmesebb utasteret vártam, az igazi kényelmet azonban a futómű nyújtja. Csak cikázni ne akarjunk az autóval. 2011. február 26. szombat 06:00 - Elegáns szériát kap a Citroen DS3 és C5 Több meglepetéssel is készül a Citroen a genfi mustrára. Ezek közül az egyik a DS3 és a C5 Noire névre hallgató limitált szériája, amelyek fekete fényezéssel, egyedi felnikkel, elegáns bőrkárpittal és egyéb kiegészítőkkel kerülnek forgalomba. A kizárólag az erősebb motorokkal kapható szériáknak már áruk is van. 2011. február 24. csütörtök 11:31 - Nem lesz Räikkönen-Loeb egység a Le Mans-i 24 óráson Nem indul együtt az idei Le Mans-i 24 órás versenyen a Citroen ralicsapatának két kiválósága, Sebastien Loeb és a korábbi F1-es világelső Kimi Räikkönen 2011. február 16. szerda 08:00 - Elégedett a Citroen a DS3 raliautó bemutatkozásával Pályafutása első világbajnoki futamán, a hétvégi Svéd-ralin a negyedik helyen végzett a Citroen vadonatúj versenygépe, a DS3 WRC. Sébastien Ogier és Julien Ingrassia szép eredményét csapattársaik, a címvédő világbajnok Sébastien Loeb és Daniel Elena egy hatodik helyezéssel egészítették ki. Ráadásul a két DS3 WRC nyerte a 2011. február 15. kedd 11:21 - Ugrott Solberg jogsija, a navigátor vezetett az utolsó szakaszon - videó Meglepő esemény színesítette a rali-vb idei szezonját megnyitó Svéd-rali utolsó gyorsasági szakaszát, ahol Petter Solberget navigátora, Chris Patterson váltotta fel a Citroen DS3 WRC volánja mögött. A norvégok korábbi világbajnoka azért nem vezethetett, mert gyorshajtás miatt bevonták a jogosítványát. 2011. február 14. hétfő 09:00 - Citroën alkatrészek olcsón Élelmes honfitársaink megtalálták a legolcsóbb utat a szükséges alkatrészek beszerzéséhez. Aztán mégis keményen fizettek érte. 2011. február 13. vasárnap 06:00 - Navigátora szerint Räikkönen javult a raliban Kimi Räikkönen már az évadnyitó Svéd-rali bemelegítésén is lesodródott az útról privát Citroen DDS3 WRC-jével, de navigátora, Kaj Lindström a nyitónap után leszögezte: a korábbi Forma-1-es világbajnok rengeteget fejlődött a tavalyi szezon óta. A másodpilóta szerint a finn az új, Michelin abroncsokkal bajlódik. 2011. február 11. péntek 21:22 - Räikkönen tovább bukdácsol a rali-vb-n - videó Kimi Räikkönen a Forma-1-es visszatérés helyett a rali-vb-re összpontosít, de a tavalyi botladozás után az idei év sem kezdődik jól a finn versenyzőnek. Citroen DS3 WRC-jével a 2007-es F1-es világbajnok már az évadnyitó Svéd-rali bemelegítésén is lecsúszott az útról. 2011. február 10. csütörtök 21:00 - Forgalom- és nyereségnövekedést ért el tavaly a Peugeot-Citroën Tavaly növelte nyereségét és forgalmát a francia PSA Peugeot-Citroën autógyártó konszern és további javulásra számít az idén. 2011. február 9. szerda 16:10 - Räikkönen visszatérhetne a Forma-1-be Ha valamikor, hát most kiderülhet, hogy Kimi Räikkönennek van-e kedve visszatérni a rali-vb-ről a Forma-1-be: Robert Kubicának, a Lotus Renault GP lesérült versenyzőjének helyére a finn lenne az optimális választás, a Citroen semmilyen formában nem szögezheti a rali-vb-re a 2007-es világbajnokot, így a döntés - ajánlat esetén - kizárólag a pilóta kezében lenne. 2011. február 9. szerda 13:35 - Räikkönen szabadon távozhat a Citroentől Szabadon elhagyhatja a Citroen alakulatát, és visszatérhet a Forma-1-be, amennyiben úgy kívánja a királykategória 2007-es világbajnoka, Kimi Räikkönen 2011. február 9. szerda 12:54 - A Citroën elengedi Räikkönent, többekkel is tárgyal a Renault Valószínűleg mégsem csak a Senna, Liuzzi, Heidfeld hármasból választja ki a sérült Robert Kubica helyettesét a Lotus Renault GP, legalábbis erre utal csapatfőnökük egyik nyilatkozata. Közben az is kiderült, hogy a Citroën ralicsapata elengedné Kimi Räikkönent. 2011. február 9. szerda 11:41 - Akár 2000 példány is készülhet a Citroen DS3 Racing-ből 2011. február 8. kedd 11:30 - Újabb 1000 spéci Citroën készülhet Hatalmas az érdeklődés a Citroën DS3 Racing iránt. Az autót fejlesztő Citroën Racing ezért szeretne újabb ezer autót gyártani. 2011. február 8. kedd 11:00 - Óriási siker a Citroën DS3 versenyváltozata Nagy az érdeklődés a Citroën DS3 versenyváltozata iránt, a francia márka újabb ezer darab legyártásáról döntött. 2011. február 8. kedd 10:06 - Élet a WRC-ben, a keresőn keresztül Bálint Ricsit nem kell bemutatni senkinek, aki - akár csak érintőlegesen is, de - érdeklődik a rali iránt. Blogjával és annak szinte zsibbasztóan delejes fotóival rendszeresen szerepel címlapunkon is, a tavalyi nagy karácsonyi ajándékosztásban pedig igen értékes koncnak számított WRC Facebook 2009 című könyve. Aki mégsem ismerné, az tudja, hogy Ricsi fotós, méghozzá nem is akármilyen: idestova 14 éve csak a ralinak él, és egy ideje már kőkemény profiként tartják számon a fotósok világában. Legnagyobb sikerére azonban egészen idáig várnia kellett, de megérte: Ricsi fotóival tűzdelt saját kiadványa, a WRC Face to face 2010 lett a világbajnokság hivatalos évkönyve. Ennek kapcsán beszélgettünk vele munkájáról, karrierről és főleg az életről a világ leggyorsabbjai mellett. Milyenek valójában? Gondolom, óriási - nem csak szakmai, hanem morális - sikerként is elkönyvelhető a tény, hogy a te könyved lett a rali-vb hivatalos évkönyve. Mindenképpen, de azért ez nem volt ilyen kézenfekvő. Két évvel ezelőtt a nagy gazdasági válság alapjában rengette meg a hirdetői hátteret. Majdnem a WRC is befuccsolt, ha a maradék két csapat közül (Ford-Citroen) akár egy is kiszáll, akkor vége. Nem látta még senki, hogyan és merre tovább, ezért határoztam úgy, hogy lesz, ami lesz, megcsinálom a WRC Facebookot (tavalyi könyv), hogy - ha kell - méltón búcsúztassam a sportágat. Sok fotóügynökség kilépett, nekem sikerült ott lennem, ezért úgy gondoltam, mindent egy lapra teszek fel, vagy megcsinálom életem könyvét, vagy nem. A világbajnokság hivatalos évkönyve már amúgy is megszűnt két éve, a válság tönkretette a kiadót. Így is lett, és a tavalyi könyvem nagyon tetszett a csapatoknak, versenyzőknek, sok pozitív visszajelzést kaptam, ez erőt adott ahhoz, hogy megkeressem az FIA-t és a WRC-t az évkönyv ötletével, és ők pozitívan fogadták a dolgot. Szóval ez teljesen a te privát kezdeményezésed volt? Igen, eljuttattam hozzájuk a tavalyi könyvet és megtetszett nekik. Ki volt az, aki konkrétan aláírta a szerződésed? Csapatmunka volt, aki elintézte, leginkább Helen Peck, a WRC marketingfőnöke (idén a McLaren F1 csapatnál dolgozik) volt a segítségemre. Rengeteg munkával járt, hiszen csak a logók egyeztetése, felhasználása, a betűtípusok és az egyéb - a WRC megjelenésével kapcsolatos - jegyek elhelyezése egy hónapba került, ezért nem jelenhetett meg karácsony előtt a könyv sem. Minden a saját arculatuk szerint kellett hogy legyen, bár a dizájnnal alapvetően semmi gond nem volt, de a saját megjelenésükre nagyon odafigyeltek. Kanyarodjunk vissza a történet elejére, mi volt az első impulzus, ami elindított? Egy Ranga Laci-féle sodrós kanyarvétel Árpádtetőn vagy Ferjánczék az R5 Alpine-nal? Konkrétan emlékszel arra a pillanatra, amikor eldöntötted, hogy - akkor még - hobbi szinten, de meg akarod örökíteni ezeket a pillanatokat? 1974-ben születtem, 1997-ben voltam az első raliversenyemen. A kisterenyei gyorsaságihoz kötném leginkább a kezdetet, ez után a verseny után láttam meg az Akropolisz-rali hirdetését egy programfüzetben. Ekkor döntöttem el, hogy ott kell lennem egy vb-futamon. Pocsék képeket készítettem rossz technikával, szögegyszerű automata géppel. Nagyon bosszantott, hogy ilyen minősíthetetlen fotókat csinálok ilyen látványos dolgokról, hiába volt jó a pillanat, ha a kép semmit nem adott vissza belőle. Akkoriban kiállításszervezőként dolgoztam, mellette elkezdtem fotózást tanulni. Eleinte persze hobbi volt, de elkezdtem erre gyűjteni és folyamatosan képezni magam 2011. február 6. vasárnap 13:54 - Citroën DS4 - az internetezők szerint te vagy a lexebb! 62 országból több, mint hatvanezren szavaztak a Créative Technologie legújabb gyöngyszemére. 2011. február 5. szombat 15:58 - Fordítóprogrammal csal az angol kamunepper Mariann küldött be szerkesztőségünkbe egy nagyon szép és tanulságos levélfolyamot, mely egy jól ismert és mára már elavultnak számító trükkre hívja fel a figyelmet. Bár többször volt már róla szó, azért minden valószínűség szerint mindig akad olyan, aki felül és utal. A kedves Aston úr levélcíme publikus, nem véletlenül. fantáziája nem lehet sok, hiszen kapásból tudnánk mi jobb neveket is: Grizzly Géza, Sink Ron vagy Solex Béla, ha már.Ha ün meglátja a nyilvánvaló kamut, akkor semmi gond, de ha nem, az esetben tartózkodjon a gyanúsan olcsó használtautóktól, főleg, ha egy ilyen remek, Google Translate-válaszlevél érkezik az érdeklődésre. From: KárolyDate: 2011/2/1Subject: Ál hirdetés az Expressz.hu-nTo: Winkler RóbertÜdvözlöm Winkler Úr!Szeretnék küldeni egy levélfolyamot, amit egy szerintem ál hirdető küld nekünk. Egyszer már próbáltuk a kocsit megvenni tőle, de szószerint ugyanazokat a mailekat küldte, mint ebben a sorozatban. Természetesen nem vagyok Carolin és a mail címet is csak erre a levelezésre adtuk meg Martin Lemans úrnak (google: Aston Martin Le Mans).Nem tudom, hogy hasznos lehet-e más kocsit keresőnek, de kíváncsi lennék az Ön véleményére, hogy ez ilyenkor, hogy ez az átverés tud is működni? Mi lehet a lényege?Az előzményről annyit, hogy kerestünk egy olcsó kocsit, amivel bejárhatunk dolgozni. A Citroen Saxo-t először a XIII. kerületben hirdették meg, de elérhetőség nem volt megadva az Expressz.hu-n. A hirdető oldalon keresztül felvettük a kapcsolatot, akkor jöttek ugyanezek a mailek. Mivel már akkor rosszat gondoltunk a levelekről, abbahagytuk a levelezést. Ránéztünk a megadott fuvarozó cégre, de az más volt, mint amit ebben a levélsorozatban megadott.A gépkocsit hétvégén újra megtaláltuk , de már V. kerületinek hirdetve - ekkor gondoltunk egyet és elkezdtük a levelezést - látszik, hogy automata levelek jönnek, mert kb fél - 1 órán belül jön a válasz és a kérdésekre nem válaszolnak.Az expressz.hu-n van egy Peugeot 106-os hirdetése is.Köszönöm, hogy megnézi - hátha segítség másoknak is - nehogy beleszaladjanak egy átverésbe.Üdvözlettel:MariannKedves Felhasználónk! Carolin az Expressz.hu oldalon keresztül a következő üzenetet küldte Önnek 'Citroen Saxo 1,5' című hirdetésével kapcsolatban: "Kedves Hirdető! Az autó engem nagyon érdekelne és sűrgős is lenne. De megtekintési helyet nem találtam, ezért nagyon örülnék, ha tudnánk helyet és időpontot egyeztetni. Az autóval kapcsolatban az lenne a kérdésem, hogy a környezetvédelmi matrica milyen színű, mert a belvárosban lakom (Budapest) és erre szükség van a behajtáshoz. Az autó ugye nem dohányzó? Köszönöm a gyors választ! Carolin" A megkeresés oka: Kérjük válasszon! Amennyiben válaszolni szeretne a fenti üzenetre, küldjön e-mailt a következő címre: xxxxx@gmail.com A hirdetés adatai: * Cím: Citroen Saxo 1,5 * Hirdetés azonosító: 24613734 * Rovat: Használt autó, jármű 2011. február 5. szombat 07:45 - Toyotával ütközött és kigyulladt egy Citroen, elhunyt a sofőr A helyszínen életét vesztette az a sofőr, aki csütörtök délután az M35-ös autópályán, a Hajdúböszörményi lehajtónál karambolozott, majd autója kigyulladt- értesült a HavariaPress. 2011. február 4. péntek 10:25 - A Citroën DS4-et választották az év legszebb autójának 2011. február 3. csütörtök 14:07 - Citroën a legszebb autó Egy nemrég zárult nemzetközi szavazáson a Citroën új modelljét a DS4-et választották az Év Legszebb autójának. 2011. február 3. csütörtök 07:00 - Együtt készít hibrideket a jövőben a BMW és a Peugeot-Citroen A BMW és a PSA (Peugeot-Citroen) szorosabban együttműködik a jövőben, kiterjesztve a kooperációt a hibrid üzemű gépkocsik fejlesztésére és gyártására - írta kedden a Frankfurter Allgemeine Zeitung. 2011. február 1. kedd 13:05 - Csináltak egy Golfot a franciák - Citroën C4 1.6-teszt Ha így folytatják az autógyárak, egyre unalmasabb lesz autós újságírónak lenni. A koreaiakon már régóta nem lehet nevetni, pár éve pedig a franciák döntöttek úgy, hogy elegük van a rajtuk ragadt "lerobbanós" jelzőből, és nekiálltak német autókat gyártani. A Citroënnek ráadásul ez már a második: a C5 után most itt van az új C4, amely németebbnek tűnik egy Golfnál is: minőségi anyagokból rakták össze, vajpuhán működik, és dögunalmas. Nem csoda, hogy remegve várjuk a kínai márkák felbukkanását egy kis ihletért. 2011. január 31. hétfő 11:36 - A Cserny-birtok Wartburgjai Elgurultam pár napja Cserny Lacihoz, hogy a Mercedes SLC-m tavaszi karbantartásáról egyeztessek vele. Laci neve fogalom az észak-magyarországi veterános körökben, engem is hozzá irányítottak, amikor elment az eszem, és oldtimer kupét vettem. Ő készítette fel tavaly a műszaki vizsgára is (amit a veteránautók öt évre kapnak meg), ismeri a kocsit, de ha nem ismerné is, arany keze van, és hatalmas tapasztalata. Nem lesznek súlyos tennivalók egyébként, rendbe tesszük a törött ülésvázakat, életre keltjük a valahol erősen szelelő vákuumrendszert, meg lesz pár apróbb igazítás, esztétikai kozmetika. Cserny László a műhelyben. Sok munka lesz még a Fiat kupéval, mire kerékre áll A Sárgára egyébként nem lehet panasz, mindössze egyszer kellett szerelőhöz vinni egy év alatt, mert elöregedett a tankból kivezető gumicső, és szivárgott a benzin. Jóska, a szintén aranykezű, ráadásul optimista szerelő úgy gondolta, hogy gyors lesz majd, mint a villám, ezért nem kell leengedni a benzint a tankból. Az volt a terve, hogy a cső végét lehúzza a csatlakozásról, és bedugja gyorsan egy parafadugóval, aztán majd kitalálja, hogyan tovább. Nos, ahogy a dugót dugta, dugta a csőbe, a cső csak nyílt-nyílt szétfelé, a benzin meg csak folyt-folyt, egyenesen a Jóska nyakába. Mondtam is neki utána, hogy Józsikám, gyújtsunk rá erre a nagy ijedtségre! Ami nem a szerelőre folyt, azt sikerült felfogni néhány kannába és vödörbe. Jóska vissza is akarta tölteni a tankba, de mondtam neki, hogy csak a testemen át, folyás közben leoldott a benzin a gépről mindenféle trutyit, pont ez hiányozna az első generációs befecskendező rendszernek. Úgyhogy Józsinak lett harminc liter üzemanyaga a kerti kapába, nekem meg új benzincsövem, mindenki boldog volt, Józsi meg még benzinszagú is. Istennő a gyepen De ez mellékszál volt, csak azért fűztem közbe, hogy érzékeltessem, milyen vidáman telnek a veteránozós napok. Térjünk vissza Lacihoz, akinek birtokán elképesztő mennyiségű érdekesség található, különféle, többnyire felújításra váró veteránok mellett még különféle alkatrészek, autómodellek, szerszámok a kiskalapácstól a nagyesztergáig, újságok, plakátok, zászlók, és egészen biztos, hogy elásott német és orosz katonákat is találnánk a kertben valahol. Pár hete a veteránautó-felújító mérnök szakos egyetemi hallgatók (merthogy tavaly óta ilyen képzés is van már Magyarországon) jártak nála tanulmányi kiránduláson, némelyik alig akart hazamenni, mások meg mentek volna, de a tárgyak labirintusából nem találtak ki. Remélem, a nyári vizsgaidőszakra előkeverednek, addig meg tudnak gyakorolni, bárhova nyúlnak, találnak valami felújítandót. Csak így fejből pár típus: Mini Morris Countryman (aminek az a kis helyes favázas ajtaja van hátul) Citroen DS istennő, kétéltű orosz LUAZ 967, Tatra 603, IFA F9 (személyautó, a Wartburg elődje), Warszawa, kocka Wartburg, továbbá motorkerékpárok, kerékpárok, és csak úgy pár kerék. Meg egy öreg Magirus tűzoltóautó, ami jó is meg szép is, meg szolgálatban is van, mint a mezőkeresztesi önkéntes tűzoltóság harcjárműve. Wartburg-előd a Cserny-kollekcióból: IFA F9 Lacit persze a hideg műhelyben találtam, teljesen belefeledkezve a munkába, ami konkrétan alapozó festékréteg felvitelét jelentette egy nem kicsit, hanem nagyon lepukkant 850-es Fiat kupéra. Pont három nappal előtte álmodtam ezzel a típussal, úgyhogy pár századmásodpercre földbe gyökerezett a lábam, de aztán csak beljebb léptem. Laciról tudni kell, hogy imádja a kihívásokat, szeret porrá omlott régiségeket talpra állítani, és többnyire egyedül dolgozik, a legtöbb munkafázist ő maga végzi. Egy szerelő-polihisztor, na. Két éve egy Opel GT-t hozott vissza a sírból, tavaly egy T1-es VW Transportert, most meg a Fiattal párhuzamosan egy Wartburg kupét restaurál, ami külföldre kerül majd, egy megszállott (kelet)német gyűjtőhöz. Képeslapot is nyomtattak róla karrierje csúcsán Míg a Fiat csak nagyon makkant, de lényegében gyári, ami megmaradt belőle, addig a Wartburgot az előző tulaj alaposan megkusztomizálta, úgyhogy lesz vele meló, mire visszaalakul gyári kivitelre. Nyilván az volt a szándéka, hogy modernebb, használhatóbb és egyedibb autó szülessen az öreg púposból, amivel talán még a csajokat is le lehet venni a lábukról, de hát a pokolba vezető út is jó szándékkal van kikövezve. Vissza kell alakítani többek között a kipufogórendszert, az első és a hátsó futóművet, az elektromos rendszert, a karburátort, a belteret, kicserélni a motort. A karosszéria és az alváz természetesen fémtiszta állapotig le lesz tisztítva, és onnan felújítva. Az udvaron már ott fehérlik egy donorautó, amit Pécsen sikerült felhajtani. Ennek kábé a 60-70 százaléka beépül majd a kupéba. Közben zajlik a még hiányzó alkatrészek begyűjtése is. Hagyjuk Lacit dolgozni 2011. január 28. péntek 20:21 - 2010 legbiztonságosabb autói A tavalyi újdonságok közül az EuroNCAP összegyűjtötte az egyes kategóriák legmagasabban pontozott modelljeit, melyek igen sokszínű képet festenek. A legbiztonságosabbak között van az 5-ös BMW, a Honda CR-Z, a Toyota Verso, a Kia Sportage, de még az Alfa Romeo Giulietta is, a sereghajtók között pedig a Citroen-t és a Landwind-et találjuk. 2011. január 28. péntek 16:49 - Egy helyet javított a Citroen Európában 2011. január 25. kedd 17:08 - Räikkönen 10 ralira szerződött a Citroenhez Olivier Quesnel Citroen-sportigazgató tájékoztatása szerint Kimi Räikkönen 2011. január 24. hétfő 19:01 - A Citroen megerősítette Raikkönen hosszabbítását A Citroen csapatvezetője, Olivier Quesnel a Citroen World Rally Team 2011 mai párizsi bemutatóján hivatalosan is megerősítette, hogy Kimi Raikkönen tíz versenyre kötött szerződést a gárdával az ide rali-világbajnokságra. 2011. január 24. hétfő 16:00 - A Citroën is megerősítette: Räikkönen idén is ralizik Menedzsere után csapatfőnöke is megerősítette, hogy Kimi Räikkönen az idei szezont is a rali-világbajnokságban (WRC) tölti a Citroën színeiben. A finn klasszis a korábbi híreknek megfelelően három fordulót valószínűleg kihagy a bajnokság során. 2011. január 24. hétfő 14:30 - 23 mázsa selymes suhanás - Citroën C5 Tourer 3.0 HDi-teszt Belepakoltam közel öt mázsa csempét - hét liter alatt fogyasztott. Üresen a tízcentis fekvőrendőrökön is könnyedén átsuhant. Aztán belénk tolattak, mert nem szólalt meg a duda, mert máshol van a gombja, mint megszoktuk. Citroën. A legdrágább és legjobb C5. 2011. január 24. hétfő 10:08 - Beauty's - fullHD - Vargagixxxer alkotott Vargagixxxert időnként kiengedik a vágószobából, és akkor jön egy levél tőle, valami újabb csodával:"Szépséges videóval bővült repertoárom: csodás tájak, érdekességek, melyek nyomokban ralliautót tartalmaznak. Persze akadnak így is látványos kanyarvételek, de ennél a videónál nem az volt a fő szempont. Viszont van benne "fuckup' eurosport" vágás is: a Montén "új technika"-ként harangozták be, hogy két versenyzőt egy pályára vetítenek. Mondom baszki, ilyet én is tudok, csak állványról felvetteket vágok össze, nem rávágok az egyik autó felvételére egy agyonszaturált másikat. Tehát most megláthatod, hogy mennyivel erősebb a Citroen minden másnál, és hogy milyen hatalmas teljesítmény Latvalától és Hirvonentől, hogy (úgyahogy) bírják velük tartani a lépést."Köszönöm és jó szórakozást hozzá mindenkinek! 2011. január 20. csütörtök 12:17 - Räikkönen: jövőre rali, 2012-től talán újra Forma-1 Bár Kimi Räikkönen és a Citroën továbbra sem jelentette be hivatalosan, hogy az idei évben is együtt szerepelnek majd a rali-világbajnokságban (WRC), ez már biztosra vehető, hiszen menedzsere is megerősítette az információt. 2011. január 20. csütörtök 09:55 - Raikkönen Citroen DS3 WRC-vel áll a rajthoz Kimi Raikkönen, akárcsak az elmúlt esztendőben, az idén is a rali-világbajnokságon versenyez. 2011. január 19. szerda 22:26 - Jövő 2.0 - Citroen C-Zero menetpróba A Nissan LEAF után a Citroen is piacra dobta első elektromos autóját, amelyet az új C4-gyel együtt próbáltunk ki. Az autó városi ingázásra minden szempontból tökéletes, komoly problémát csak a magas ár és az ahhoz képest kissé olcsónak ható utastér okozhat. A C-Zero nettó 7,8 millió forintot kóstál. Vajon megér ennyit a zéró emisszió? 2011. január 19. szerda 09:55 - Kiégett a Citroen, kiégett a mozdony - fotó A Sopronkövesd felől Nagycenk irányába tartó Citroën C5-ös személygépkocsi a peresztegi elágazó után a sűrű ködben egy teherautó előzésébe kezdett, a vasúti átjárónál lesodródott az útról, megcsúszott, és fennakadt a Sopron-Szombathely közötti vasúti sínpályán. A Citroën vezetője és utasa gyorsan kiszállt a kocsiból, és megpróbálták letolni az autót a sínekről, de ez nem sikerült nekik. A pár perc múlva, menetrend szerint érkező vonat maga alá gyűrte a Citroënt, amelyet több száz méteren tolt maga előtt. Az autó rászorult a vonat elejére, kigyulladt, és a tűz a mozdonyra is átterjedt - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség. 2011. január 19. szerda 04:51 - Román rendszámú Audinak ütközött egy Citroen Rohodnál - fotó, videó Szombat délelőtt két személygépkocsi ütközött a 41-es és 49-es főút kereszteződésében, Rohodnál - jelenti a szabolcsvonulas.hu. 2011. január 15. szombat 19:25 - Melegítő helyett öltöny - Citroen C4 menetpróba Elődjénél nagyobb, jobb minőségű és persze drágább is lett az új Citroen C4, amely háromféle benzines és háromféle dízelmotorral kapható idehaza 4,5 millió forinttól. Az autóhoz nagy reményeket fűznek a márkánál, és a menetpróba alapján ez a messiás-várás jogos is, a kompakt új generációja valóban jól sikerült. 2011. január 14. péntek 09:53 - Reszkessenek a németek? - Citroën C4 bemutató A Citroën felül akar maradni a válság vérre menő harcaiban. Friss fejlesztésű csodafegyverüket, az új generációs C4-est az etyeki filmstúdióban ismerhette meg a hazai sajtó. 2011. január 13. csütörtök 13:30 - Kipróbáltuk a hátsókerekes villany-Citroënt A jelen és a jövő Citroën tömegmodelljével, a C4 második generációjával és a teljesen elektromos C-Zeróval menet közben is megismerkedtünk az etyeki Korda filmstúdióban. A New Yorkot mintázó díszletek között az új francia kompakt start-stop elektronikáját és vezetőtámogató rendszereit is kipróbáltuk. 2011. január 12. szerda 21:58 - New Yorkban is vezettük az új Citroen C4-est - teszt Minden autógyártónak megvan a maga messiása, a Citroené ezúttal a C4. Úgy tekintenek rá, mint arra a szuperhősre, aki megmenti a világot, vagy a világnak azt a részét, amelyben éppen vagyunk. Talán ezért választotta a márka a Korda Filmstúdiót a hazai bemutató helyszínéül. Arról, hogy nekünk, statisztáknak szükségünk van-e a C4-esre, nem szól a film, 4 millió forint alatti alapára kedvezőnek számít a piacon. 2011. január 12. szerda 15:15 - Minden idők legjobb nyitóképe Egyenes, fákkal szegélyezett városi útszakasz. A kamera a végéig lát, nézők mindenütt, messziről pedig egyre erősödő zúgás, valami jön. Aztán minden előjel nélkül berobban A hang. A hang, melyet csak lódarazsakkal halálra maratott elefántcsorda képes kiadni kínjában, kihangosítva a Wembleyben. Kankkunen és Piironen, az egyik Juha üvölti a bal hármat, a másik pedig egyszerre áll a féken és a gázon. Máshogy ugyanis nem megy, és ha ezerszer megnézik az első pár másodpercet, mint én, akkor ezerszer érzik ugyanazt a borzongást, ami a halált éppen csak elkerülő pilóta és navigátor látványa ébreszt. Bizony, nem csak a képbe beugró néző fogja döbbenten a fejét, én sem hittem el a gáz alatt folyamatosan ide-oda kúszó gyilkos gépet. Ezt ők sem tudják, hogy adta ki. Ó, igen, a B-csoport -fétis folytatódik a Belsőségen és a jól ismert típusok mellett feltűnnek a ritkán látottak is: BMW M1, Citroen 4TC, Ferrari 308 GTB, 959, Celica... Valószínűleg nem gyorsabbak a mai csúcs-raligépeknél a stopperrel szemben, ellenben biztos vagyok benne, hogy sokkal erősebbek, egyszerűbbek, nyersek és ezért összehasonlíthatatlanul kezelhetetlenebbek bármelyik WRC-nél. És - eretnekség vagy sem - nem hiszem, hogy bármelyik, mai gépekhez szokott pilóta képes lenne velük így autózni, mint azok, akik alatt megszülettek, kiteljesedtek majd kihaltak. Ezt csak ők tudták, tán tucatnyian, hihetetlen egyensúlyérzékkel táncolva a penge élén egy kőbunkóval hadonászva. Iszonyat, milyen tudás lehet ezekben a fejekben-karokban-lábakban, csak a felét, csak a felét kérem... Kikockáztam 1:15-nél is, Pista barátom hívta fel a figyelmet a tényre, hogy nem lassú tempónál, száraz aszfaltra négy gumicsíkot rajzolni azért még ma is menő lenne. Tegyék el a linket, én is ezt teszem, havonta egyszer megnézem, el ne felejtsem, mi volt a too much power még Juha Kankkunennek is. Nézzék, 2:26-nál milyen elszánt dühvel akarja maga alatt atomjaira bontani az utat... Nem hiszem, hogy gyorsaságin akár csak egy pillanatra is egyenesben állt a kormány, nem létezik. És nincs alatta zene, ez a legjobb. 2011. január 11. kedd 18:21 - Raikkönen idén is marad a WRC-ben Kimi Raikkönen az idei évben is a rali-világbajnokságban marad, miután csapata, a Citroen hétfőn hivatalosan is leadta nevezését a szezonnyitó Svéd Ralira. 2011. január 10. hétfő 20:21 - Menetpróba videóval: Citroën C3 Zenith 1.6 HDi Exclusive - óriási kilátás, ideális motorral A Citroën C3 Zenith igazi városi kisautó. Első szélvédője már nemcsak vízszintesen, de függőlegesen is panorámás! 2011. január 9. vasárnap 16:51 - Új Citroën a Golf ellen A Citroën ZX tervezői szakítottak a hagyományokkal, és egy teljesen átlagos autót küldtek harcba a kompakt kategóriában. 2011. január 9. vasárnap 06:00 - Íme, a világ legdrágább autója - videóval A Bugatti Atlantic nevű modelljéből mindössze négy darab készült. Az autó az oldtimerek közül az egyik legfeltűnőbb, a hosszanti irányban rajta végigfutó alumíniumcsík az évtizedek alatt a négykerekű védjegyévé vált. Az egyik példány nemrégiben a világ legdrágább oldtimere lett, 38 millió dollárért cserélt gazdát - ez több, mint amennyit Pablo Picasso vagy Claude Monet egy-egy festményéért adnak. 2011. január 5. szerda 11:31 - Drágább, mint egy Picasso: 30 millió dollárt kóstál a Bugatti A Bugatti Atlantic nevű modelljéből mindössze négy darab készült. Az autó az oldtimerek közül az egyik legfeltűnőbb, a hosszanti irányban rajta végigfutó alumíniumcsík az évtizedek alatt a négykerekű védjegyévé vált. Az egyik példány nemrégiben a világ legdrágább oldtimere lett, 30 millió dollárért cserélt gazdát - ez több, mint amennyit Pablo Picasso vagy Claude Monet egy-egy festményéért adnak. 2011. január 5. szerda 09:20 - Megcsúszott és 3 Renault-t tört a Citroen - fotó Hétfő délelőtt egy Citroën közlekedett Nyíregyházán a Sarkantyú utcán a Kossuth utca felől a Dózsa György utca irányába. A jármű a Nyírfa utcai kereszteződés közelében egy jobbra ívelő kanyarban a havas úttesten megcsúszott, majd a bal oldali parkolóban álló autók közé hajtott - adta hírül a szabolcsvonulás.hu. 2011. január 3. hétfő 15:05 - Jövőre érkezik a Citroen DS3 kabrió és a DS5 is Jövő tavasszal két új modell koncepció változatát mutatja be a Citroen. A felélesztett DS márkanévhez további két modell csatlakozik 2011-ben. A DS3 kabrió változata és a DS5, amely hatalmas utasterével lesz vonzó. A pontos részletek még nem nyilvánosak. 2010. december 28. kedd 15:44 - Räikkönen jövőre is a Citroen kötelékében maradhat Szinte biztos, hogy Kimi Räikkönen a rali-vb-n érdekelt Citroen-junioristállónál folytatja autóversenyzői pályafutását 2011-ben is 2010. december 24. péntek 11:51 - Raikkönen már döntött jövőjéről Kimi Raikkönen már megegyezett jelenlegi csapatával, így jövőre is a Red Bull által támogatott Citroen Junior istálló versenyzője lesz a rali-világbajnokságban (WRC), tudta meg az általában jól értesült Autosport magazin szerkesztősége. 2010. december 23. csütörtök 19:01 - Röviden: Csapatváltásra készül Raikkönen Finn lapértesülések szerint megszakadtak a tárgyalások Kimi Raikkönen menedzsmentje és a Red Bull által támogatott Citroen vezetése között, így a Forma-1 egykori világbajnoka minden bizonnyal csapatot vált a következő idényben. 2010. december 16. csütörtök 11:17 - Citroen és Suzuki ütközött a 46-os úton, egy halott és egy sérült Egy ember szörnyethalt, mikor két személyautó karambolozott Törökszentmiklós határában, a 46-os úton - értesült a HavariaPress. 2010. december 14. kedd 10:25 - Így ünnepelt a bajnoki trófeával a ralikirály Loeb - fotó Sebastien Loeb, a Citroen kiválósága a rali-világbajnokság megnyeréséért járó trófeát fogja a Nemzetközi Automobil Szövetség, a FIA monacói díjkiosztó ünnepségén 2010. december 10-én. A francia extraklasszis idén zsinórban hetedszer bizonyult legyőzhetetlennek a rali-vb-n. 2010. december 11. szombat 13:10 - Karácsonyi Hiéna: Sárga-piros-sárga-piros A Métisse csodálatos tárgy, sajnálom, hogy ebben a formában sosem valósulhat meg. A feladathoz persze semmi köze, de a nyereményhez igen: Citroen Métisse modell + másik Citroen modell + Instant charge XXL póló. Nagytestűek előnyben. A Totalcarnál legutóbb járt francia, citromsárga tesztautó első ledsora oldalanként hány ledből áll? Melyik volt ez az autó? Milyen másik autó szerepel még az ezen tesztben található képeken, ami piros? Naugye, hogy nem is fájt? 2010. december 11. szombat 12:20 - Citroen és Opel ütközött a 4-es főúton Hétfő délután két személygépkocsi ütközött össze a 4-es főúton Nyírtura és Nyírpazony között - jelenti a szabolcsvonulas.hu. 2010. december 7. kedd 13:05 - 230 lóerősre izmosodott a Citroen DS3 A Musketier német tuningcég kezelésbe vette a Citroen prémium kisautóját, a DS3-at. Az átalakítások a külsőre, az utastérre és a technikára is kiterjedtek, a végeredmény pedig egy igazi agresszív kis csöppség lett. A teljesítmény akár 230 lóerőig fokozható, ami bőven nyolc millió forint fölé tornászhatja az autó árát. 2010. december 7. kedd 11:27 - A király visszavág - MINI Cooper D (2010) teszt A retró kisautók között eddig egyeduralkodó MINI rövid időn belül három konkurenst is kapott, mi pedig arra voltunk kíváncsiak, vajon az enyhe modellfrissítés elég lesz-e az Alfa Romeo MiTo, az Audi A1 és a Citroen DS3 ellen. A kiskocsit az 1,6 literes dízel erősebb változatával vallattuk, amellyel a MINI igazi kis méregzsák, ráadásul takarékos is. 2010. december 6. hétfő 08:39 - A Citroën DS3-at is az Év Autójának választották! Nemcsak a franciák szeretik a jót... 2010. december 5. vasárnap 17:02 - 8 percben a rali-vb 2010-es idénye - videó Bár a rali-vb (WRC) idei szezonjának 13 futamán 8 alkalommal a Citroen extraklasszisa, Sebastien Loeb diadalmaskodott, aki ezzel zsinórban hetedszer is elhódította a világbajnoki címet, a 2010-es idény is bővelkedett látványos pillanatokban. A YouTube-videóportálon remek összefoglalóra bukkantunk, amely 8 percbe sűríti össze az évad fénypontjait. 2010. december 5. vasárnap 15:41 - A Citroen DS3 lett a Top Gear Év Autója 2010. december 2. csütörtök 12:00 - Ilyen lesz a következő Citroen C1 Teljesen megújul a Citroen városi miniautója, a C1. Nem csak designban, de méretében is változik az új modell. A tervek szerint ötajtós kivitelben is lehet majd rendelni a C1-et. A motorháztető alatt háromhengeres benzinmotorok dolgoznak. Egyelőre dízel egységekről nem beszéltek a franciák. 2010. november 22. hétfő 16:55 - Az első fotó az új Citroën C1-ről Felbukkant egy kép az új Citroën C1-ről, a mini formaterve jóval bevállalósabb lehet. 2010. november 22. hétfő 09:49 - Így dagonyázik Räikkönen a Brit-ralin - fotó Kimi Räikkönen, a Citroen juniorcsapatának versenyzője, korábbi Forma-1-es világbajnok száguld a C4 WRC típusjelű konstrukcióval a rali-vb évadzárójaként megrendezett Brit-ralin. A finn az első napon lebonyolított hét gyorsasági szakasz után a 8. helyről várja a folytatást, míg az élen a már hétszeres világbajnok, szintén Citroennel versenyző Sebastien Loeb áll. 2010. november 13. szombat 08:45 - Három Citroën vezeti a Wales-ralit Bár a nap nagy részében Latvala vezette a szezonzáró Wales-ralit, az utolsó gyorsaságin defektet kapott, és visszaesett. Loeb áll az élen Solberg és Ogier előtt. 2010. november 12. péntek 17:11 - Rali-finálé Walesben Bár a főbb kérdések eldőltek, Loeb és a Citroën is megvédték címüket, maradt azért még nyitott kérdés a Wales-i szezonzáróra. A második helyért hárman is csatáznak, és az SWRC és a PWRC sorozat trónja is kiadó még. 2010. november 11. csütörtök 09:31 - Félmillió Peugeot 107 készült eddig Legördült az ötszázezredik Peugeot 107 a Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) futószalagjáról, a csehországi Kolinban. 2010. november 3. szerda 16:10 - Cserbenhagyó piros autót keresünk! Mrbeno családjával együtt vasárnap délután lett egy figyelmetlen autós áldozata, aki annak rendje és módja szerint a felelősség elől kibújva megállás nélkül továbbhajtott. Aki látta a két piros autó szerencsétlen találkozását az M7-esen, azt kérem, jelentkezzen a blog email címén, hogy továbbíthassam az elérhetőségét a levélírónak! Az ő nevében is köszönöm!Eddig pusztán olvasója voltam az oldalnak, de most egy szerencsétlen eset miatt a segítségeteket kérem. Vasárnap - október 31-én - délután 3 óra után az M7-esen közlekedtünk Budapest felé egy piros VW Poloval a sóstói és lepsényi pihenő között, ahol egy belső sávból a külsőbe sávot váltó - piros, szerintem Citroen Xara (a régi lépcsőshátú) - miatt balesetet szenvedtünk.Ha ott voltál és láttad, kérjük, jelezdA sávváltáskor elfelejtett benézni a holttérbe, így rajtunk keresztül próbálta ezt abszolválni. Elkerülendő az ütközést, feleségem megpróbálta félrekormányozni az autót, de a szalagkorlát lett a vége. Tíz hónapos kisfiam csodával határos módon egy karcolás nélkül megúszta a balesetet, de feleségem és én is súlyosan megsérültünk.[...] Bővebben! 2010. november 2. kedd 20:14 - Limitált széria készült a Citroen C3 Picasso-ból Egy limitált szériás C3 Picasso-t készített a Citroen brit kirendeltsége, amely a BLACKCHERRY nevet kapta. Az autó nem csak külső megjelenésében változott, meghajtásáról ugyanis immáron környezetkímélőbb, az Euro5-ös normáknak is megfelelő 1.6 literes túrbódízel gondoskodik. 2010. október 29. péntek 08:18 - Jön a Citroën DS9 Zöld utat kapott a Citroën Metropolis tanulmánya, valószínűleg DS9-ként készül el. 2010. október 28. csütörtök 09:30 - Ellenfél a BMW 7-esnek a Citroentől Valódi luxusautót épít a Citroën. A prémium DS sorozat kisebb modelljei után egy nagy limuzint is készítenek, hogy a luxuskategóriában is vevőket szerezzenek. 2010. október 28. csütörtök 09:00 - DS9 néven érkezik a Citroen Metropolis Concept - videóval A Citroen ázsiai vezérigazgatója, Gregoire Oliver bejelentette, hogy sorozatgyártású modellt terveznek a korábban Metropolis Concept-ként ismert autóból. Az óriási négykerekű elsősorban a kínai piacon lesz jelen, de Európába is érkezhet a márka zászlóshajójaként. 2010. október 27. szerda 10:54 - Loeb ünnepel - fotó A hétszeres világbajnok francia Sébastien Loeb ünnepel Salouban október 24-én, miután Citroen C4 WRC-jével győzött a Katalán-ralin, a világbajnokság utolsó előtti versenyén. 2010. október 25. hétfő 07:45 - Räikkönen összetörte az autóját Már a bemelegítésnél összetörte autóját, így biztosan lemarad a pénteken kezdődő Spanyol-raliról Kimi Räikkönen, a Citroen finn pilótája. Videó. 2010. október 21. csütörtök 13:52 - Räikkönen már a verseny előtt összetörte a Citroen-t A Citroen Junior Team finn versenyzője már a délelőtti teszten összetörte a C4 WRC-t. Kimi a balesetnek köszönhetően nem vehet részt a spanyol viadalon. 2010. október 21. csütörtök 13:25 - Közösen fejleszti új hibrid rendszerét a BMW és a PSA A francia PSA és a német BMW kiterjeszti eddig is létező együttműkösédét, és közösen fejleszti az elsőkerékhajtású modellek hibrid rendszerének elektromos részét. A közös eredményekből a BMW, a Citroen, és a Peugeot mellett a MINI is részesül. 2010. október 19. kedd 09:43 - Egy igazi Citroen Picasso :) Erre sokkal jobban illik a név. :) 2010. október 19. kedd 08:32 - Nem átverés: Citroën C3 pár válaszért Felmérést készít az autóMAGAZIN a kedvenc autókról. Az Ön Autója szavazásban bárki voksolhat kedvenc modelljeire, a válaszadók között egy Citroën C3-ast sorsol ki a szerkesztőség. 2010. október 19. kedd 06:00 - Borult a Citroen a tüntetésen - fotó Tüntetők rugdosnak egy oldalára fordított személygépkocsit a kormány által tervezett nyugdíjreform elleni megmozduláson Lyonban. A francia szenátus által már elfogadott tervezet szerint a kormány a jelenlegi 60 évről 62 évre emelné a nyugdíjkorhatárt. A teljes összegű nyugdíj pedig az eddigi 65 év helyett 67 évtől járna. 2010. október 16. szombat 13:10 - Támadás a német autóipar ellen - Peugeot 508 A Peugeot-nál gondoltak egy merészet, és egy modellel cserélték le a nem túl sikeres 607-est és a nem kimondottan előnyös külsejű 407-est. Az új 508-ast még nem vezethettük, de kívül-belül megtapogathattuk, és arra jutottunk, hogy ennél németesebb már nem is lehetne egy francia autó, ami a Citroën C5 után azért nagy szó. 2010. október 15. péntek 13:40 - Art Car készült a Citroen Survolt-ból 2010. október 13. szerda 09:52 - Jönnek a Mitsubishi európai villanyautói A Mitsubishi Motors megkezdi az Európába szánt elektromos autók gyártását, készülnek az európai i-MiEV, a Peugeot iOn és Citroën C-Zero. 2010. október 8. péntek 12:05 - Megkezdődött a Mitsubishi, Peugeot és Citroen elektromos minijeinek gyártása 2010. október 8. péntek 09:46 - Raikkönen döntésére vár a Citroen A Citroen Junior Team csapatmenedzsere, Benoit Nogier elmondta, hogy nagyon boldogok lennének, ha Kimi Raikkönen még legalább egy évig csapatuknál maradna, azonban nem sürgetik a finn pilótát, aki egyelőre még maga sem tudja, mihez kezdjen 2011-ben. 2010. október 5. kedd 17:38 - Két új kompakttal támad a Citroen A C4 hazai bemutatója után végre közelebbről is szemügyre vehettük a Citroen másik új kompaktját, a DS4-et. Az autók külsőleg talán kevésbé különböznek, mint a C3 és a DS3, és a technika is hasonló, az utastér anyagainak minőségében azonban jelentős a különbség. 2010. október 5. kedd 10:56 - Loeb próféta lett saját hazájában Sebastien Loeb, a Citroen ralicsapatának korszakos fenoménja a múlt hétvégi Francia-rali megnyerésével zsinórban hetedszer is világbajnok lett, ráadásul rácáfolt arra a mondásra is, hogy senki sem lehet próféta a saját hazájában. A legyőzhetetlen klasszis épp szülőhelye környékén biztosította be az újabb vb-címet. 2010. október 5. kedd 09:31 - Räikkönen döntésére vár a Citroën WRC csapata A rali-világbajnokságban (WRC) szereplő Citroën juniorcsapata arra vár, hogy Kimi Räikkönen meghozza arról szóló döntését, melyik sorozatban fog versenyezni a 2011-es szezonban. A 2007-es F1-es világbajnokkal kapcsolatban ugyanis az utóbbi hetekben felmerült, hogy a Renault csapat pilótájaként visszatér a Forma-1-be, de az sem zárható ki, hogy továbbra is a raliban folytatja. 2010. október 4. hétfő 14:16 - F1: A Citroen is vár Räikkönen döntésére 2010. október 4. hétfő 12:08 - Loeb ünnepel - kép A címvédő francia Sébastien Loeb (jobbra) monacói navigátorával, Daniel Elenaval a csapat tagjainak körében ünnepel, miután Citroen C4 WRC-jével győzött az autós rali-világbajnokság 11. futamán, a Francia-ralin Strasbourgban. 2010. október 4. hétfő 04:10 - Citroën uralom a Francia-ralin Ahogy várni lehetett, Loeb vezeti a mezőnyt a Francia-rali első napja után. Csapattársai a nyomában, de Latvala is nyert szakaszokat. Turánék az előkelő nyolcadik helyről estek ki az utolsó gyorsaságin. Helyszíni tudósítás. 2010. október 2. szombat 06:30 - Elkészült a Fiesta RS és a Countryman WRC A Citroën DS3 WRC mellett Párizsban a Ford és a Mini is bemutatta saját WRC modelljét, a Fiesta és a Countryman raliautó változatát. 2010. október 1. péntek 16:10 - Felfrissült a Citroën C5 Párizsban mutatta be a Citroën a C5 frissített változatát, alig változott a középkategóriás modell. 2010. október 1. péntek 10:15 - LED-del és új dízelmotorral gazdagodik a Citroën C5 A Citroën sem tétlenkedett hazai autószalonján, hiszen a szériaérett új C4 és DS4 mellett maradt ideje a C4 Picasso és Grand Picasso, valamint a C5 felfrissítésére is, és akkor még nem is beszéltünk a Lacoste koncepcióról. Utóbbin azonban csak a LED-es nappali fény jelenti az újdonságot, viszont a középkategóriás motorkínálatát bővítették. 2010. október 1. péntek 09:42 - Citroen tanulmányautó - kép A Citroen C-Zero tanulmányautója áll a kiállítási standon a Párizsi Autószalon sajtónapján. Az idén húsz országból több mint 300 kiállító vesz részt az autós seregszemlén. 2010. október 1. péntek 08:15 - Végre német szót is hallok Amikor bezuhantunk a Párizsi Autószalon 1-es pavilonjába, a francia márkák között merültünk el először: Citroen, Peugeot, Renault, satöbbi. Vagyis Nissan, Dacia. Elvégre, hazai pálya. Aztán arrébb ballagtunk Bandival, és hopp, egyszer csak ott állt egy Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, carara fehér metál fényezéssel, az üvegkarám mögött 2010. október 1. péntek 01:54 - Hivatalosan is bemutatkozott a Citroën DS3 WRC A rali-világbajnokság 2011-es szezonjában változni fognak a szabályok, aminek megfelelően a Citroën is kifejlesztette új versenyautóját. A DS3 WRC ugyan csak 1,6 literes motort kap, de a bevallott teljesítménye ennek is 300 lóerő. 2010. szeptember 30. csütörtök 12:01 - Újabb elektromos autókat fejleszt a Mitsubishi és a PSA A Peugeot Partner és a Citroën Berlingo elektromos hajtású változatának kifejlesztéséről írt alá megállapodást a Mitsubishi Motors Corporation és a PSA Peugeot Citroën. A japán és francia cégcsoport korábban már együttműködött egy elektromos kisautó megalkotásában. 2010. szeptember 29. szerda 12:41 - Már nem lóg ki a sorból - Citroën C4-bemutató Még a párizsi világpremier előtt megnéztük az új Citroën C4-est Budapesten. A fix közepű kormánykerékről, a digitális műszerfalról és a sportos háromajtós változatról lemondtak a tervezők, a minőségérzet és az aktív biztonság viszont sokat javult az előző generáció óta. 2010. szeptember 29. szerda 10:10 - Gyártásba kerül a Citroen Lacoste A Párizsi Autószalonon debütál majd a Citroen apró, nyitott tetejű golfautó koncepciója, amely a legújabb hírek szerint pár éven belül gyártásba is kerülhet. A neves ruhagyártóval közösen tervezett tanulmány legkésőbb 2013-ban érkezhet a kereskedésekbe, méghozzá a Peugeot BB1 testvérmodelljeként. 2010. szeptember 29. szerda 09:00 - 2013-tól készül a Citroën furcsa golfkocsija Nem csak egyszerű showcar a párizsi Citroën Lacoste tanulmány, 2013-tól sorozatban gyártják. 2010. szeptember 29. szerda 08:35 - Citroen Visa Lotus Prototype gr. "B" - autó ami nincs. Ha meghallom azt a nevet, hogy Citroen Visa, akkor rögtön valami kis ütött-kopott korcs ugrik be, ami többnyire falevelekkel belepve áll a járdaszegélynek támasztva. Az, hogy ezt a típust egy lapon lehessen említeni a versenyzéssel, álmomban sem gondoltam volna. A Citroen azonban másképp gondolta ezt 1981-ben, és a Lotussal közösen nekiláttak egy B csoportos Visát építeni.A motoron nem sokat gondolkoztak, egy 2174 köbcentis, 210 lóerős Lotus erőmű került a szélesített kasztniba. Az 5 sebességes váltó a Citroen SM-ből érkezett. Hogy milyen menettulajdonságokkal bírt a kis szörnyeteg, arról nem találtam adatot, lehet, hogy jobb is, ha a feledés jótékony homálya vetül rá. Számos teszt után 1982-ben a program leállítása mellett döntöttek. Az autót egyszerűen nem tartották életképesnek a rallyra, ezért soha nem versenyezhetett. Az egyetlen elkészült prototípust a Citroen Heritage Centerben őrzik, a múzeumba parkolás előtt azonban még kicserélték a lámpákat és a hűtőmaszkot az újabb változatra.Hihetetlen, hogy egyáltalán megpróbáltak a kis vacakból vadállatot csinálni, a kis karosszéria+nagy motor koncepció ebben az esetben nem aratott győzelmet. Felhasznált forrás: www.ultimatecarpage.com 2010. szeptember 29. szerda 08:11 - Alig hihető: Budapest megelőzte Párizst Tegnap este nagy tisztesség ért: három nappal azelőtt, hogy a fényben fürdő Párizsi Autókiállításon a Citroën megtartaná a világpremiert, Budapesten bemutatták az új C4-est. Megnéztük, beültünk és kiderült az ára is. 2010. szeptember 28. kedd 07:59 - Felnőtt a szerepéhez - Citroën C4 bemutató A Párizsi Autószalon előtt két nappal már hazánkban is találkozhattunk a gyökeresen új Citroen C4-gyel egy statikus bemutató keretében. Mind formailag, mind technikailag újat mutat a modell, amely nem alaptanul ad bizakodásra okot a francia gyártónak. Egyelőre csak ötajtós változatban rendelhető, hagyományos kombi nem is érkezik, de négyajtósra se számítsunk. 2010. szeptember 28. kedd 07:29 - Videón Loeb utolsó raliautója A Citroën megjelentetett egy előzetes videót a DS3 WRC-ről még a párizsi világpremier előtt. Valószínűleg ebből a versenyautóból fog visszavonulni jövő év végén Sébastien Loeb. 2010. szeptember 27. hétfő 12:04 - Loeb nem Ogier miatt vonul vissza Sebastien Loeb, a Citroen hat vb-címet jegyző extraklasszisa kijelentette: nem azért vonul vissza a 2011-es idény után, mert tart honfitársától, a sportág legújabb ígéretének számító Sebastien Ogier-től. 2010. szeptember 25. szombat 13:30 - Loeb 2011 végén befejezi ralis pályafutását Sebastien Loeb, a Citroen gyári csapatának ralikirálya csütörtökön elárulta: a 2011-es évad végén befejezi pályafutását. 2010. szeptember 23. csütörtök 16:50 - Újabb gyárat épít Kínában a PSA autógyártó konszern Felépülhet a francia autógyártó PSA Peugeot Citroën (PSA) harmadik kínai gyára - adta hírül a vállalat keddi közleményében. A helyi Dongfeng cégcsoporttal közös beruházástól azt reméli, hogy megerősítheti a második legfontosabb piacának számító Kínában betöltött pozícióját. 2010. szeptember 21. kedd 18:30 - Räikkönen ralifutamot nyert Franciaországban Ralifutamot nyert a Citroen-juniorcsapatánál versenyző 2007-es Forma-1-es világbajnok, Kimi Räikkönen, aki a francia bajnokság múlt vasárnapi fordulójában bizonyult a legjobbnak. A finn úgy érzi, hogy ezzel jól felkészült a világbajnokság következő fordulójaként megrendezésre kerülő Francia-ralira. 2010. szeptember 20. hétfő 11:35 - Lacoste golfkocsi a Citroen-től Kifejezetten a Párizsi Autószalonra készítette ezt a koncepciót a Citroen. A hazai seregszemle fontos a gyártónak, és mindig előrukkolnak egy-két érdekes koncepcióval, ami az idei évben sem marad el. A szériaérett modellek között ott lesz az új C4 is. 2010. szeptember 20. hétfő 09:22 - Extrém tanulmány a Citroëntől A Lacoste divatmárkával közösen készített tanulmányt mutat be a Citroën a Párizsi Autószalonon. 2010. szeptember 20. hétfő 08:48 - Tetejére borulva állt meg a C4-es Citroen - fotók Összetört személygépkocsi, amelyben ketten életveszélyes sérülést szenvedtek, miután a járművel lekanyarodtak az M5-ös autópályáról és egy fának ütköztek Lajosmizse közelében. 2010. szeptember 18. szombat 21:07 - Vakító kékség - Citroën C3 1.6 HDi-teszt Majdnem DS3-as, lágyabb, használhatóbb kiadásban. Az új C3-as 1,6-os dízelmotorral kiváló választás, a Zenith szélvédővel igazi ritkaság, de egy vonzó ár még hiányzik a kelléktárából. 2010. szeptember 14. kedd 13:27 - Hivatalos képeken a Hyundai ix20 A Hyundai az ízelítő grafika után nyilvánosságra hozta legújabb egyterűjének első gyári fotóit. A dél-koreaiak a Kia Venga alapjaira építették a Citroen C3 Picasso ellenfelének is szánt ix20-at, amelynek formatervét a folyékony szobrászat irányvonal ihlette. A lemezek alatt jól ismert benzin és dízelmotorokat találunk majd. 2010. szeptember 14. kedd 11:08 - Hibrid lesz a Citroen DS4 legsportosabb változata Három éven belül a Citroen is beszáll a sportos kompaktok szegmensébe, méghozzá az új DS4 Racing változatával. Az autó egy 1,6 literes, 200 lóerő feletti teljesítményű benzinmotort kap, amelyet egy, a hátsó kerekeket hajtó, 95 lovas villanymotor segít. 2010. szeptember 7. kedd 10:49 - Új arculat, plusz száguldás - megújult a Citroën C4 Picasso! A márka fényterűi magukra öltik az új márkaképet és kínálatukban megjelenik a mikro-hibrid e-HDi technológia. 2010. szeptember 6. hétfő 09:02 - Ötcsillagos az új Citroën C4 Jó eredménnyel zárt a Citroën C4 új generációja az Euro NCAP töréstesztjén. Csak az oszlopteszten volt egy kis gond. 2010. szeptember 4. szombat 09:00 - Ilyen lett az új C4 Picasso - fotó A Citroen fényterűiből bevezetésük óta több, mint 650 ezer kelt el. A facelift nyomán a C4 Picasso és a Grand C4 Picasso frontrészén és hátfalán is megjelenik a márka új logója, egyes változatok az első lökhárítóba, a fényszórók alá beépített, nappal és éjjel is működő LED fényforrásokat kapnak. Az újdonságok 2010 végén jelennek meg. 2010. szeptember 3. péntek 10:25 - Megújul a Citroen C4 Picasso és Grand Picasso A Citroen gőzerővel készül hazai autószalonjára, hiszen a vadonatúj C4 és DS4 mellett a frissített C4 Picassót és Grand Picassót is kiállítja a nagyközönségnek. A két egyterű a mai divatnak megfelelően diódás menetfényt kap, míg a lemezek alatt a második generációs start-stop rendszer lesz az újdonság. 2010. szeptember 2. csütörtök 08:48 - Felfrissül a Citroën C4 Picasso Párizsban mutatja be a Citroën a C4 Picasso frissített változatát. A módosítások meglehetősen szerények, de a LED-es nappali fényről könnyedén ki lehet majd szúrni az új francia egyterűeket. 2010. augusztus 31. kedd 09:34 - Párizsban debütál a Citroen DS4 - fotók Nyilvánosságra hozta az első képeket a Párizsi Autószalonon debütáló DS4 típusjelű új modellről a Citroen. 2010. augusztus 30. hétfő 12:08 - Hivatalos képeken a Citroen DS4 Az autós világ már gőzerővel a Párizsi Autószalonra készül, amely még különlegesebb a francia gyártóknak. A Citroen az új C4 mellett a DS4-et is bemutatja, amelynek első képeit és adatait nyilvánosságra hozza. A prémium modell igen látványos külsőt kapott, utastere pedig a C4-re emlékezetet. 2010. augusztus 30. hétfő 11:10 - Itt a Citroën DS4 Megérkeztek az első hivatalos információk a Citroën DS4-ről. A C4 technikájára épülő autó háromajtósnak mutatja magát pedig ötajtós. Takarékos dízel mellett 200 lóerős variáns is készül. 2010. augusztus 30. hétfő 11:00 - Képeken a Citroën DS4 Egy brit magazinban megjelentek az első, alacsony felbontású fotók a Citroën prémium kompaktjáról, a DS4-ről. 2010. augusztus 30. hétfő 09:25 - Összetört a Ford Fiesta, nem sérült meg senki - videó Hétfő délután egy Ford közlekedett Nyírmada felől Baktalórántháza irányába a 41-es főúton. A rohodi kereszteződés előtt 700 méterrel a vezető egy gépkocsi előzésébe kezdett. Már megkezdte a manővert amikor a holtteréből egy Citroen bukkant elő. A Ford vezetője jobbra félrerántotta a kormányt, a gépkocsi lehajtott az úttestről, a partfalnak ütközött, két fa mellett pördült egyet, majd a kerekein ért földet a partfalon. - adta hírül a szabolcsvonulas.hu. 2010. augusztus 27. péntek 11:50 - A Citroen meg akarja tartani Raikkönent A Citroen csapatfőnöke, Olivier Quesnel megerősítette, hogy meg szeretné tartani Kimi Raikkönen szolgálatait a következő idényre, ugyanis elégedett a finn versenyző teljesítményével. 2010. augusztus 25. szerda 19:53 - F1: A Citroën szeretné megtartani Räikkönent 2010. augusztus 25. szerda 16:43 - Ötcsillagos védelmet nyújt az új Suzuki Swift Négy vadonatúj modell passzív biztonságát vizsgálta az Euro NCAP. A Citroen C4, a Honda CR-Z és a Hyundai ix35 mellett a Suzuki Swift is bebizonyíthatta, mennyit fejlődött a modellváltás során. A teszten az esztergomi kisautó érte el a legjobb eredményt. 2010. augusztus 25. szerda 12:26 - 200 lóerő a Citroën minijében Ősszel kezdi forgalmazni legsportosabb modelljét a Citroën. Nyilvánosságra hozták a francia gyár sportrészlegének segítségével fejlesztett DS3 Racing menetdinamikai adatait. 2010. augusztus 25. szerda 11:12 - Tíz éve a tuti családi autó Igen, kedves olvasó, Ön és én ilyen öregek vagyunk már. A művészi hajlamú gyári robot által emlékezetesre pingált családi kompakt egyterű, a Xsara Picasso egy évtized óta készül. De már nem sokáig. 2010. augusztus 25. szerda 05:00 - Minden részlet a 207 lóerős Citroen DS3 Racingről A Citroen nyilvánosságra hozta a limitált példányszámban készülő DS3 Racing hivatalos specifikációit. A legerősebb francia kisautó menetteljesítményei megegyeznek a MINI Cooper John Cooper Works adataival, az 1000 méteres sprintet pedig 26,5 másodperc alatt teljesíti a DS3 Racing. 2010. augusztus 24. kedd 12:38 - Szeptembertől rendelhető a Citroen DS3 Racing 2010. augusztus 23. hétfő 14:38 - Fotó: Loeb a Német-ralin A francia Sébastien Loeb monacói navigátorával, Daniel Elenaval Citroën C4 WRC-jén hajt a Német-ralin Trierben. 2010. augusztus 22. vasárnap 18:30 - A nap sportképe: így száguld Loeb a nyitónapon Sebastien Loeb, a Citroen zsinórban hetedik vb-címére hajtó kiválósága száguld a Német-rali első napján. A francia klasszis 9,5 másodpercnyi előnnyel vezet márkatársa, Dani Sordo előtt, míg a őket a Ford finn kiválósága, Jari-Matti Latvala követi. 2010. augusztus 20. péntek 20:20 - Citroën fölény Németországban Sebastien Loeb és Dani Sordo uralja a Német-ralit. A Citroën párosa már az első nap után több mint egy perccel vezet a Ford pilótái előtt. 2010. augusztus 20. péntek 18:40 - Räikkönen befutóra pályázik a Német-ralin Kimi Räikkönen, a Citroen ralis juniorcsapatában versenyző korábbi Forma-1-es világbajnok hétvégén első ízben indul a Német-ralin, ahol a célbaérkezést tartja a legfontosabbnak. A finn jó tempót futott a bulgáriai, szintén aszfaltos viadalon, de szerinte ez nem garancia a jó szereplésre. 2010. augusztus 18. szerda 14:40 - Érzelmeinkre hat - Citroën C3 1.6 HDI (2010) tesz Az új Citroën C3 egyik legnagyobb ütőkártyája, hogy képes az érzelmekre hatni. A fiatalosabb külső mellett az utastér sokat lépett előre minőség terén, megközelítve az etalonnak számító Polo színvonalát. Ezúttal a várhatóan legsikeresebb dízellel, a 90 lóerős 1,6 literes HDI-val próbáltuk az autót. 2010. augusztus 4. szerda 09:59 - Ismét nyereséges a Peugeot-Citroen Ismét nyereséget könyvelhetett el a PSA Peugeot Citroen az év első felében az autópiac fellendülésének, a kínai kereslet növekedésének, a költségcsökkentésnek, és számos új modell bevezetésének köszönhetően. 2010. július 28. szerda 14:25 - Ralis légibemutató Citroen módra - fotógaléria Különleges fotókollekciót adott közre a Citroen, amellyel a márka eddigi ralis sikereinek kívánnak emléket állítani. Az összeállítás a 10 leglátványosabb "légibemutatót" örökíti meg, a fénypont a zsinórban hetedik vb-címére hajtó Sebastien Loeb 85 méteres repülése az idei Török-ralin. 2010. július 25. vasárnap 08:00 - Feltámad a Citroen kacsa szelleme Az innovációjáról híres francia márka új termékcsaláddal tervezi magához csalogatni az "iPod generációt". 2010. július 24. szombat 10:50 - Tényleg Mini-konkurens - Citroën DS3 1.6 THP-teszt A Mini legnagyobb vetélytársának készült, de senki sem hitt benne. A DS3 mégis meglepően jó autó lett, talán a legjobb kis Citroën a Saxo VTS óta. A BMW-féle Mini-motor itt is bizonyított. 2010. július 23. péntek 16:15 - Melyik 2011 legjobb autója? Összeállt a lista: 32 modell versenyez, hogy bekerüljön a 2011 Év Autója választás döntőjébe. A Citroën és a Nissan három autóval is nevez, Toyota viszont nincs az indulók között. 2010. július 21. szerda 07:30 - DS9 néven mégis lehet luxusautója a Citroennek Ha hihetünk a pletykáknak, hamarosan két izgalmas Citroen is a kereskedésekbe kerülhet. Az egyik a most tavasszal bemutatott Metropolis luxusautó szériaváltozata, amely DS9 néven érkezhet, míg a másik a Survolt, amely azonban a tervek szerint csak kis szériában készülne. 2010. július 20. kedd 10:02 - Loeb a Citroennél marad és már a DS3-ast teszteli - videó Sebastien Loeb, a Citroen zsinórban hetedik vb-címére törő ralifenoménja 2011-ben is a márka versenyzője marad és már teszteli a C4 WRC-t jövőre leváltó DS3-as konstrukciót. Csapattársa Sebastien Ogier lesz, de várhatóan Dani Sordo is a Citroennél maradhat. 2010. július 20. kedd 09:45 - Fiatalos autókkal sokkol a Citroën Új, fiatalos termékcsaládot indít útjára a Citroën a Párizsi Autószalonon, amelyhez az inspirációt a Kacsából vették. 2010. július 19. hétfő 10:19 - A vártnál is ütősebb - Citroën DS3 1.6 THP (2010) teszt A Citroën új, a MINI által uralt kategóriában próbál szerencsét a DS3 révén. A prémium modellcsalád első és egyben legkisebb tagja igazi meglepetés. A fiatalos designhoz egyértelműen az 1,6 literes turbómotor 155 lóereje illik a legjobban, amellyel pörgős, élvezetesen vezethető városi kisautóvá válik a DS3. 2010. július 16. péntek 12:32 - Reklámfilmen a Citroën WiFi rendszere A Citroën WiFi elérhetőséggel hirdeti az egyes modelljeit, ami nem működik másképpen, mint egy mobilinternet elosztó. A mobilszolgáltatónál vásárolt USB stick-et kell bedugni az autóba és vezeték nélkül lehet kapcsolódni az internetre okostelefonnal vagy laptop segítségével. 2010. július 12. hétfő 18:10 - Olcsó autóval hódítana a Peugeot- Ellenfelet kíván állítani a Daciának a PSA Peugeot-Citroën. Az új olcsó autókat várhatóan Talbot néven forgalmazzák majd. 2010. július 12. hétfő 09:15 - Így ünnepelték Loebék az újabb diadalt - fotó Idei negyedik győzelmét aratta a Citroen párosa, Sebastien Loeb és Daniel Elena a hétvégi Bolgár-ralin, az idei világbajnokság hetedik versenyén. A zsinórban hetedik vb-címére hajtó Loeb 151 ponttal vezeti a bajnoki tabellát, előnye tetemes, 51 egység a szintén Citroennel versenyző Sebastien Ogier-vel szemben. 2010. július 12. hétfő 02:35 - Így állt fejre Räikkönen Bulgáriában - videó Nagyot bukott a Bolgár-rali nyitónapján a Citroen juniorcsapatánál versenyző 2007-es F1-es világbajnok Kimi Räikkönen. A finn a negyedik szakaszon, egy jobbkanyarban sokkalt be, lesodródott az útról és az útszéli fák között, tetejére borulva landolt a C4 WRC-vel. Az északi klasszis és navigátora, Kaj Lindström sértetlenül megúszta a balesetet, amely ironikus módon a páros legígéretesebb szakaszán következett be: mint arról a csapat beszámolt, Räikkönenék a szakasz első két szektorában gyorsabbak voltak az élen álló, zsinórban hetedik vb-címére hajtó Citroen-fenegyereknél, Sebastien Loebnél is. 2010. július 9. péntek 23:00 - Családi autó: legyen csak francia! Itthon, de szerte Európában is alig látni egyterűt erős benzinmotorral. Akit a pénzszűke nem kényszerít egy alapmodell megvásárlására, teljes joggal veszi inkább a dízeleket. A Citroën a C4 Picassóhoz kínál egy érdekes motort, amely véletlenül sem dízel. 2010. július 9. péntek 16:10 - Családi autó: legyen csak francia! Itthon, de szerte Európában is alig látni egyterűt erős benzinmotorral. Akit a pénzszűke nem kényszerít egy alapmodell megvásárlására, teljes joggal veszi inkább a dízeleket. A Citroën a C4 Picassóhoz kínál egy érdekes motort, amely véletlenül sem dízel. 2010. július 9. péntek 16:10 - Újabb közös vállalatot létesített Kínában a PSA Peugeot-Citroen A francia PSA Peugeot-Citroen 50-50 százalékos közös vállalatot létesített a Changan Automotive Group kínai autógyártó vállalattal, helyi gyártókapacitásának növelése érdekében a világ legnagyobb nemzeti autópiacán. 2010. július 9. péntek 16:00 - Új Citroënek Kínából Újabb közös vállalatot létesített Kínában a PSA Peugeot-Citroën, amely egy másik céggel már létrehozott hasonlót az ázsiai országban. Ezúttal a prémiummodellekre koncentrálnak. 2010. július 9. péntek 14:30 - Új közös vállalat a Peugeot-Citroentől A francia PSA Peugeot-Citroen 50-50 százalékos közös vállalatot létesített a Changan Automotive Group kínai autógyártó vállalattal, helyi gyártókapacitásának növelése érdekében a világ legnagyobb nemzeti autópiacán. 2010. július 9. péntek 12:57 - Növelte eladásait a Renault A francia Renault autógyár az első félévben 21,6 százalékkal növelte eladásait, meghaladva az autógyártás globális piacának 16 százalékos, és a nagy versenytárs PSA Peugeot Citroen 17 százalékos növekedését. 2010. július 8. csütörtök 20:40 - Növelte eladásait a Renault A francia Renault autógyár az első félévben 21,6 százalékkal növelte eladásait, meghaladva az autógyártás globális piacának 16 százalékos, és a nagy versenytárs PSA Peugeot Citroen 17 százalékos növekedését. 2010. július 8. csütörtök 18:30 - A Peugeot-Citroën Kínában reménykedik A francia PSA Peugeot Citroen autógyártó csoport Ázsiától, főleg a kínai piactól várja a föllendülést. 2010. július 7. szerda 12:55 - A városi spóroló - Citroën Saxo 1.5 D (2000) használtautó teszt A használtautó piacon rengeteg a kisautó, amelyek közül nehéz választani. Most az egyik legtakarékosabb Citroen modellt próbáltuk ki, amely híres étvágytalanságáról, és mindemellett megbízható is. Kisebb elektronikai problémák előfordulnak, és a zárszerkezetek is megadhatják magukat, de városi használatra nem igazán tudunk jobbat mondani a félmilliós árkategóriában. 2010. július 7. szerda 11:40 - Nem készül el a Citroën szupersportkocsija Tervezte ugyan, de végül lemondott a Citroën a GT szupersportkocsi sorozatgyártásáról. 2010. július 7. szerda 11:00 - Kínától várja a fellendülést a Peugeot Citroen A francia PSA Peugeot Citroen autógyártó csoport Ázsiától, főleg a kínai piactól várja a föllendülést. 2010. július 7. szerda 10:15 - A Citroen genfi tanulmánya is részt vesz a Le Mans Classic versenyen 2010. július 7. szerda 09:48 - Száguld a Peugeot Citroen 2010. július 7. szerda 09:36 - A Peugeot Citroen Kínában reménykedik A francia PSA Peugeot Citroen autógyártó csoport Ázsiától, főleg a kínai piactól várja a föllendülést. 2010. július 7. szerda 08:44 - Megérkezett a Citroen DS3 raliváltozata A franciák leleplezték a DS3-ból készült raliautót. Az elsőkerekes autó turbómotorja 210 lóerőt és 350 Nm-t teljesít, amely hatfokozatú szekvenciális váltón keresztül jut a kerekekhez. Az 1,1 tonnás kis versenygép ára egyelőre nem ismert. 2010. július 5. hétfő 11:57 - Kész a Citroën DS3 rali változata Az új DS3 R3-mal kívánja folytatni sikeres rali szereplését a francia gyártó, terveik szerint a kategóriája éllovasa lesz a turbómotoros versenyautó. 2010. július 5. hétfő 11:55 - Pályaautós teszteli a Citroën raliautóját Stéphane Sarrazin tesztelte a Citroën készülő versenyautóját a DS3 WRC-t. A pilóta sokrétű tapasztalata segíthet igazán ütőképessé tenni az új járgányt. Videó. 2010. július 4. vasárnap 07:00 - Citroen DS3 R3: szigorúan ralisoknak - fotók Bemutatta a DS3 típusjelű modell R3-as változatát a Citroen sportrészlege: a rali-vb-n a C4 WRC-t jövőre felváltó modell újabb verziója megfelel az FIA 2011-es R3T specifikációjának, így a márka nem titkoltan versenyzőknek ajánlja a járművet. A DS3-as igazi kis méregzsák: 1,6 literes, négyhengeres THP-erőforrás hajtja, amely 210 lóerős teljesítményre képes. A veresenyzésre minden tekintetben felkészített autót a márka ralis kiválóságai tesztelték, akik hangsúlyozták, hogy a könnyű vezethetőség mellett a motor nyomatéka, a félautomata váltó és a futómű a DS3 R3 igazi erőssége. 2010. július 3. szombat 20:12 - Érkezik a Citroën DS3 kabrió Minden tekintetben ellenfele kíván lennie a MINI-nek a Citroën DS3, a ferdehátú után már készül a kabrió kivitel is. 2010. június 29. kedd 12:17 - Wifi a Citroënekben Már több modellben elérhető a Citroën kínálatában a vezeték nélküli internet elérés, azaz a wifi, de az év végéig az összeshez megvásárolható lesz. 2010. június 25. péntek 16:59 - WiFi-t kapnak a Citroen modelljei 2010. június 25. péntek 12:13 - Internet a Citroëntől Minden modelljén bevezeti az úgynevezett Wifi on board szolgáltatást a Citroën. Utazás közben sem kell lemondani az internetről. 2010. június 25. péntek 09:37 - Fényt a kabinba - Citroën C3 1,4 VTi teszt A Citroën nem akart sportos autót faragni az új C3-ból, és ez így van jól. Az új generáció a Miniből kölcsönzött motorja ellenére inkább a kényelemre helyezi a hangsúlyt, és egy olyan extrát is felvonultat, amely egyedülálló a kategóriában. 2010. június 22. kedd 11:18 - Elkezd törleszteni a Renault és a Peugeot a francia kormánynak A francia Renault és a PSA Peugeot Citroen még idén elkezdi törleszteni a válságkezelésre kapott állami kölcsönt. 2010. június 13. vasárnap 13:25 - Még takarékosabbak lesznek a Peugeot-ok és Citroënek A PSA Peugeot Citroën márkaigazgatója bemutatta a francia vállalat e-HDi programját, amelynek keretén belül a PSA csoport HDi dízelmotorjaihoz új generációs start-stop rendszert párosítanak. A megoldás 15 százalékos fogyasztáscsökkentést ígér, és először az új Citroën C4 és C5 modellekben jelenik meg az ősz folyamán. 2010. június 11. péntek 14:32 - Menetközben leáll az új Citroën motorja Újgenerációs start-stop rendszerrel szereli fel a jövőben egyes modelljeit a Citroën. Az új rendszer már menetközben is képes leállítani a motor. 2010. június 10. csütörtök 05:00 - Teszt: Citroen C5 Tourer V6 HDI Nagy, lapos, széles kombi, bőrfotelekkel, hidropneumatikus rugózással, V6-os dízelmotorral. Hagyományosan francia műfaj ez. 2010. június 9. szerda 05:00 - Loeb mellet bizonyíthat a franciák újabb ralifenoménja Különleges pilótarotációval rukkol elő a rali-vb-n érdekelt Citroen istálló: a francia csapat az évadból hátralevő három murvás futamra lefokozza Sebastien Loeb csapattársát, Dani Sordót, akit a junioregylet fényes csillaga, Sebastien Ogier vált fel a gyári alakulat C4 WRC-jének volánja mögött. 2010. június 8. kedd 17:50 - Íme az új Citroen C4 - videó, fotók Franciaországban, a Mulhouse-i gyárban készülő új Citroen C4 az év végén kerül piacra. Az autó megbízhatóságának garantálása érdekében a forgalmazás megkezdéséig több mint 2 millió tesztkilométert futnak az új modellel. Az autó kifejezetten energiatakarékos és környezetkímélő: piaci bevezetésekor 109 gramm/kilométer, röviddel a bevezetés után pedig mindössze 99 gramm/kilométer szén-dioxid-kibocsátást garantáló, legújabb generációs stop&start rendszerrel felszerelt e-HDi mikro-hibrid változatokban is rendelhető lesz. A modell gyártása során felhasznált alapanyagok 15 százaléka környezetbarát, ami a PSA Peugeot Citroën csoporton belül rekordnak számít. 2010. június 1. kedd 17:42 - Hivatalos fotókon az új Citroën C4 Nem várta meg a Párizsi Autószalont az új C4 leleplezésével a Citroën, máris megérkeztek az első képek a kompaktról. 2010. június 1. kedd 10:11 - Az első képek az új Citroen C4-ről Megjelentek az első fotók a Citroen kompakt modelljének következő generációjáról. Az új, formailag sokkal frissebb C4 designja a C3-ról és a DS3-ról ismerős részleteket tartalmaz, a méretben is növekedő modell lemeze alatt pedig már ismerős motorokat találunk. 2010. június 1. kedd 07:28 - WRC: Ogier megszerezte élete első győzelmét Nem remegett meg Ogier keze a Portugál-rali záró napján, és megnyerte a futamot. Teljesítménye előtt a második Loeb is elismeréssel adózott, Sordo tette tökéletessé a Citroën csapat boldogságát. 2010. május 30. vasárnap 16:09 - Ogier vezet, Loeb már a második A második nap után a Citroen juniorcsapatának kötelékét erősítő francia Sébastien Ogier vezet a Portugál-ralin, az idei világbajnokság hatodik versenyén. 2010. május 29. szombat 19:35 - Így repül Räikkönen a Citroennel - fotó Kimi Räikkönen, a Citroen juniorcsapatának 2007-ben F1-es vb-címet nyerő versenyzője repül a C4 WRC típusjelű versenygéppel az idei világbajnokság hatodik fordulójaként megrendezett Portugál-ralin. MInt a héten kiderült, a finn klasszist támogató Red Bull elsőszámú F1-es istállója az előzetes pletykákkal ellentétben nem tervezi a versenyző leigazolását a 2011-es idényre. 2010. május 29. szombat 13:25 - Előzd meg az életed árán is! A Mecsekről sokunknak jut szerintem eszébe még mindig a fedélzeti kamerával rögzített motoros baleset viszonylag sok idő elteltével is, Leadfoot most autós verzióban látott itt közveszélyes öngyilkosjelöltet, nem is egyet. Csak a szerencsén múlt, hogy épp nem jött szemből senki. Majdnem 2,5 éve minden munkanapon megteszem a Pécs-Szekszárd-Pécs útvonalat. Már vakon le tudnám vezetni ezt a távot, és természetesen láttam már pár cifra dolgot. De a következőhöz hasonlót még nem nagyon (egyszer már sajnos igen). Az eset ma (2010. május 26.) reggel 7:50 körül történt meg a hatos út Mecseket átszelő szakaszán. Pécs felől Szekszárd irányába tartva a második völgyhidat elhagyva van egy 2x2 sávos rész, ami után a mi oldalunk ismét 1 sávosra szűkül, és innentől lefelé megyünk a hegyről. Szembe viszont (mivel ők hegynek fölfelé jönnek) nagyjából a mecseknádasdi hajtűtől végig kapaszkodósáv van. Ez a szakasz elég kanyargós, beláthatatlan, végig záróvonal is van természetesen, nincs megszakítva, mint más kapaszkodósávos részeknél. A dombtetőn, az egy sávosra szűkülésnél értem be a következő sort: elöl egy lassan haladó teherautó, mögötte kamion (LHC-845), leghátul egy Xsara Picasso (JZL-531). Tényleg lassan mentünk lefelé, talán 50-60 lehetett a tempó, de ezen a részen amúgy is 60-70 a korlátozás (egy helyen még 40 is van). Hozzá kell tenni, kissé talán túlzó a korlátozás, de jogos, mert elég sok a baleset ezen a részen. [...] Bővebben! 2010. május 29. szombat 10:14 - Räikkönent nem érdekli az eredmény a Portugál-ralin Kimi Räikkönen számára nem az eredmény, sokkal inkább a tapasztalatszerzés lesz a legfontosabb a hétvégi Portugál-ralin. A Citroen-juniorok erősítő korábbi F1-es világbajnok a kihagyott Új-Zéland-ralit követően tér vissza a mezőnybe. 2010. május 26. szerda 10:20 - A Citroën már rájött, hogy jó autókat kell gyártani Az olasz autógyártókkal ellentétben a franciák már rájöttek a nagy titokra. Ahhoz, hogy az emberek elégedettek legyenek, jó autókat kell gyártani. A Citroën esetében ezt leginkább a C5 legutóbbi modellváltása bizonyítja. 2010. május 25. kedd 16:00 - Citroen C5 Tourer teszt: büszke gall vitéz A legerősebb, legszebb és legelegánsabb Citroen immár nem a C6-os, hanem a kombi C5. Duruzsoló, 240 lovas biturbó csúcsdízelje, finom futóműve és tökéletes hatfokozatú automatikus váltója a német prémium modellek közé helyezi a francia középkategóriást. A tesztelt összeállítás nem csupán a Passatnak, de az A4-esnek és a C-osztálynak is komoly konkurenciát jelent. Hogy ki vesz 13 millióért francia kombit? Hát a franciák. 2010. május 24. hétfő 13:10 - Sordo dicséri a C4 WRC-t leváltó DS3-ast - videó Dani Sordo, a Citroen rali-vb-s gyári csapatának versenyzője dicséri a C4 WRC-t jövőre leváltó DS3-ast, amelyet a múlt héten tesztelt Franciaországban. 2010. május 19. szerda 10:26 - Citroen C4 Picasso teszt: mintha a TGV-t vezetném A Citroen C4 Picasso még mindig a legszebb egyterű az autópiacon, efelől nincs kétség. Az 1,6 literes benzines turbómotor és az elektronikusan vezérelt hatfokozatú váltó násza azonban nem győzött meg, a C4 Picasso gyengébb motorral és hagyományos váltóval jobb választás a családnak. 2010. május 17. hétfő 06:42 - Ha terepjáróm lenne, belöktem volna az árokba Igen feldúltan írt levelet Dániel és bár mond az ember néha dühből mindenfélét, azt azért kötve hiszem, hogy mérgében letolta volna az útról a vele szórakozó autót, hacsak nem jön valaki szemből, mert még mindig kevésbé életveszélyes egy árokba forduló autó, mint egy frontális ütközés. Megosztanék egy valós történetet, melyet a múlt héten éltem meg. Lakóhelyemről (Budaörs) indultam déli irányban kifelé a városból, délelőtt. Aki ismeri a kihajtó szakaszt, a Csíki dombról jöttem lefelé a törökbálinti elágazás felé. Itt már véget érnek a lakott részek, egy hosszú balkanyarral később - mely beláthatatlan ott a feloldó tábla, és biztonságos 90-es tempóval lehet átsuhanni a völgyön, majd elvenni a gázt és elgurulni az általában piros lámpáig... Az is tudni való, hogy a még itt-ott kandikáló kertek garázsbehajtója közvetlenül a főútról nyílik, így aki be akar kanyarodni, amögött csaknem állóra kell fékezni, ha éppen jönnek szemből, és nem lehet kikerülni. Előttem haladt egy xsara picasso, azelőtt haladt egy személyautó. A személyautó indexelt, lelassított, így mi ketten is lassulásra kényszerültünk, mert jöttek szemből. Személyautó el, ám a xsara csak nem mozdult, gurult szépen 10-15-ös tempóval. Szemből eltűnt a forgalom, így pár másodperc múlva, gondoltam szabályosan megelőzöm, nem érek rá most fagyisautósdit játszani. [...] Bővebben! 2010. május 15. szombat 10:37 - Egy sima, egy fordított - Citroën C5 1.6 THP (2010) és 2.0 HDI (2010) összehasonlító teszt Rendhagyó módon, ezúttal két teljesen egyforma modellt küldtünk csatába egymás ellen - már ami az autók megjelenését illeti. Két francia középkategóriásról, egész pontosan két Citroën C5-ösről van szó, amelyek egyike a dízel, másik pedig a benzines vonalat képviseli, - mindkét esetben igen meggyőzően - a teszt végén azonban csak egyikük távozhat koronával a fején, lássuk tehát melyik változat lesz a győztes! 2010. május 14. péntek 09:36 - Így szabadították ki Stohl András áldozatát - fotó Május 8-án a 2102-es úton Stohl András színművész által vezetett Subaru terepjáró áttért a szemközti sávba, és ütközött egy Citroën Berlingo kisáruszállítóval, valamint egy Skoda személygépkocsival, utóbbit az árokba borította. A kisáruszállító volánjánál ülő, súlyosan sérült férfit a tűzoltók szabadították ki. Stohl András ittasan vezetett, a helyszínt pedig a rendőrök kiérkezése előtt elhagyta, így őt a fóti otthonából állították elő. A balesetnek még egy könnyebb sérültje is volt - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2010. május 12. szerda 10:15 - A francia fos szájbaveri a retrót Soha ennyi kézen tesztautó még nem ment át nálunk. Pedig az elvakultak szemében csak egy francia hulladék. Na ők azok, akik sosem tudják meg, miért a Citroën DS3 az idei év meglepetése. Vélemények az azonos című írásunkról. 2010. május 12. szerda 07:12 - Citroen C5 teszt: itt kezdődik a főnöki autó Különleges limuzin a C5, a tesztelt kétliteres változat igazi üzleti autó. Vezetője nem szégyenkezik, ha Audi, VW, vagy Mercedes mellé áll be a vállalati parkolóba. Sőt, kifejezetten büszke, autója franciásan kaján és arcpirítóan elegáns. 2010. május 10. hétfő 12:11 - Loeb Új-Zélandon csapat - fotó Sébastien Loeb francia raliversenyző és monacói navigátora, Daniel Elena autóznak Citroen C4 WRC-jükkel Auckland közelében az Új-Zélandi-ralin. 2010. május 7. péntek 15:00 - Szavazzon! Tetszik az új magyar Citroën? Megújult a Citroën hazai weboldala. Az oldal a jelenkor színvonalának megfelelően színes-szagos, látványos. Ilyen legyen, vagy maradjon a régi. 2010. május 6. csütörtök 12:40 - Toyota Corolla és Citroen Jumper frontális karambolja - fotók Személyautó ütközött össze furgonnal szerdán a 76-os úton. Fél egykor a csácsi arborétum előtti szakaszon a város felé tartva egy 22 éves nő Toyota Corollájával ismeretlen okból tért át a menetiránya szerinti bal oldalra és összeütközött a szemből érkező, szabályosan közlekedő Citroen Jumperrel. 2010. május 5. szerda 21:50 - Istennőből csinibaba: Citroën DS3 Egy francia autót sosem azért szokás szeretni, mert príma a motorja, dinamikus a futóműve, vagy éppen azért, mert lehet vele rendesen váltani. A Citroën DS3 pedig ilyen autó. 2010. május 5. szerda 16:00 - Citroen C3 teszt: lányiskola piperetükör nélkül Az új Citroen C3 városi üdvöske, főként lányoknak és asszonyoknak ajánlott. Fiúknak ott a vadabb DS3. Közepesen felszerelt, középszerű motorral és különlegesen nagy szélvédővel kínált példányt teszteltünk. 2010. május 3. hétfő 16:20 - Valami készül: közös sufniban tuningol a Mitsubishi és a Peugeot A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) és a PSA Peugeot Citroën ma bejelentette, hogy együttműködési megállapodást kötöttek egy kompakt SUV modell gyártásáról. 2010. május 3. hétfő 08:05 - Majdnem tökéletes - Peugeot 5008 1.6 HDI (2010) teszt Kis késéssel, de a Peugeot is bejelentkezett az alsó-középkategóriás egyterűek közé. A PSA azonban a Citroen révén azonban már jártasak az egyterűek világában, amely meglátszik az új 5008-on is. A családi Peugeot számára az 1,6 literes HDI a legésszerűbb választás, és az egyterű csak az áraknál marad el a konkurenciától. 2010. április 30. péntek 11:00 - Szűk és drága lesz a jövő autója: elektromos Citroenben ültünk Zéró liter benzin, zéró kibocsátás, zéró zaj, zéró kényelem. A Mitsubishivel közösen kifejlesztett, 2010 végén forgalomba kerülő Citroen C-Zéro, a Venturival közösen kifejlesztett Berlingo First Electrique mellett a Citroen második elektromos autója. Magyarországon a Citroën C-Zérót 2010 végétől forgalmazzák. Várható nettó ára 7 850 000 forint. Ha nálunk nem, Nyugat-Európában szép számban látunk majd elektromos miniket, hisz van ahol jelentős támogatást kapnak a vásárlók, Franciaországban például 5000 eurót. 2010. április 30. péntek 10:10 - Peugeot és Citroen jellel érkezik a Mitsubishi ASX A nemrég bemutatott Mitsubishi ASX Peugeot és Citroen jelvénnyel is a kereskedésekbe kerül majd az öreg kontinensen. Az autók alapjai megegyeznek majd a japán SUV-val, azonban a saját motorokkal kínálják azokat. Természetesen minden gyártó a saját képére szabja át a karosszériát. 2010. április 28. szerda 11:32 - Felborult a Citroen Nemo az ADAC jávorszarvas tesztjén 2010. április 27. kedd 20:08 - Új együttműködési megállapodás a Mitsubishi Motors és a PSA Peugeot Citroën között A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) és a PSA Peugeot Citroën a mai napon új együttműködési megállapodást jelentett be közepes SUV-modellek gyártásáról. A megállapodás értelmében egy már meglévő Mitsubishi platform felhasználásával fejlesztenek ki egy közepes SUV típust a Peugeot és a Citroën márka számára. 2010. április 27. kedd 15:40 - Citroën terepjáró Japánból Újabb közös autót jelentett be a Mitsubishi és PSA Peugeot Citroën. A Mitsubishi Outlander után az ASX is megjelenik francia márkajelzéssel. 2010. április 27. kedd 14:30 - Räikkönen egyre magabiztosabb a rali-vb-n Kimi Räikkönen, a Citroen ralis juniorcsapatának korábbi F1-es világbajnoka úgy érzi, hogy a Török-ralin elért 5. helyezése egyértelműen jelzi: minél több időt tölt a C4 WRC volánja mögött, annál versenyképesebb lesz. 2010. április 27. kedd 12:30 - Elszabadult dodzsem - Citroën C-Zéro bemutató Vezetni ugyan még nem lehetett, de utasként már mehettünk egy rövid próbakört a Citroën első elektromos kisautójával. A Mitsubishivel közösen fejlesztett C-Zéro az év végétől lesz kapható, az árát nem merjük ide leírni, ezért a cikk végére dugtuk. 2010. április 27. kedd 10:23 - Kipróbáltuk a Citroen C-Zero-t Még egészen elképzelhetetlen, hogy elektromos autóval hangtalanul suhanjunk a városban, mégis akár fél év múlva bárki megteheti ezt, hiszen a C-Zero Magyarországon is vásárolható lesz. A 130 kilométeres hatótávval kényelmesen elközlekedhetünk akár két napot is, a feltöltés 6 órán keresztül tart majd, de a gyorstöltővel akár 30 perc után is továbbhaladhatunk. 2010. április 27. kedd 09:53 - Felborult a jávorszarvas-teszten a Citroën Nemo A német autóklub (ADAC) jávorszarvas-tesztjén már 80 km/órás sebesség is túl sok volt a Citroën Nemónak, az ESP nélküli egyterű felborult. 2010. április 27. kedd 09:21 - Az első autószerű elektromos autó A Mitsubishi évek óta kampányol vele, a Peugeot is eladta már sajátjaként, Magyarországon mégis Citroën emblémával találkozhattunk vele először. Hogy mivel? Hát az első igazán autószerű elektromos autóval. 2010. április 27. kedd 04:00 - Ilyen lesz a Citroen DS4 utastere A Citroen DS3 nagytestvéreként emlegetett DS High Rider koncepció a máricusi Genfi Autószalonon mutatkozott be a nagyközönség előtt, akkor azonban még csak a külső formatervet csodálhattuk. A franciák végre felfedték az autó utasterét is, amely a külsőhöz hasonlóan igazán impozáns képet mutat. 2010. április 26. hétfő 15:04 - Kategóriák között - Citroen C5 Tourer 3.0 HDI (2009) teszt Második alkalommal járt nálunk a Citroen C5 kombi változata, amely már megkapta a háromliteres, V6-os, 240 lóerős dízelmotort. Egyedüliként kínálja ebben a kategóriában a Citroen a V6-os gázolajost, így igazi konkurense nincs is, bár ebben az összeállításban már-már a prémium szegmenst veszi célba. Mi szerettük! 2010. április 26. hétfő 10:24 - Közös Peugeot-Mitsubishi autógyár Együtt nyitott autógyárat Oroszországban a francia PSA Peugeot Citroën és japán Mitsubishi gyár. A gyárban nem csak a közös modelleket készítik majd. 2010. április 24. szombat 11:00 - Új gyárat nyitott Oroszországbana Peugeot Citroen és a Mitsubishi A francia Peugeot Citroen és a japán Mitsubishi ünnepélyes külsőségek között új autó-összeszerelő üzemet nyitott pénteken a Kalugai területen, de az első Peugeot 308 már április 9-én legördült a futószalagról. 2010. április 23. péntek 14:50 - Galéria: elektromos autó a francia követségen Egy Citroen C-Zero típusú elektromos autó áll Franciaország Budapesti nagykövetségének rezidenciáján, ahol bemutatták az új autót. 2010. április 22. csütörtök 08:30 - Hetes BMW-ellenfél a Citroëntől Hatalmas luxusautót épített a Citroën Kínának. A Metropolist hibrid hajtás teszi takarékossá. Egyelőre tanulmányként létezik. 2010. április 21. szerda 11:15 - Räikkönennek bejött Törökország Kimi Räikkönennek bejön Törökország: a korábbi F1-es világbajnok 2005-ben megnyerte az ország első nagydíját, múlt hétvégén pedig a ralifutamon alakított és a Citroen juniorcsapatának tagjaként újabb pontokat szerzett. A finn egyre inkább lendületbe jön, a következő, új-zélandi vb-fordulóban azonban nem indul. 2010. április 19. hétfő 16:30 - Luxuskategóriába készül a Citroen? Bemutatkozott a Citroen új tanulmánya, amely méreteit tekintve a piac legnagyobbjaival veheti fel a versenyt. A Metropolis tanulmány 5.3 méter hosszú és közel két méter széles, motorterében pedig egy V6-os benzines egység és a hozzá kapcsolt elektromotor dolgozik, melyek összteljesítménye a 460 lóerőt is elérheti. 2010. április 19. hétfő 12:44 - Hibrid kínai luxusautó a Citroëntől Jövő hónapban, a Sanghaji Autószalonon mutatja be a Citroën a Metropolis névre keresztelt luxusautó-tanulmányt, amelyet teljes egészében a kínai részleg tervezett. 2010. április 19. hétfő 10:16 - Loeb újabb győzelmet ünnepelhetett a Török-ralin - fotók Zsinórban harmadik idei győzelmét aratta a múlt hétvégi Török-ralin a Citroen klasszisa, Sebastian Loeb, aki egymást követő hetedik világbajnoki címére hajt az idei szezonban. A francia kiválóság az évad negyedik fordulója után 93 ponttal áll a tabella élén, előnye a 2. helyen álló, privát Citroennel induló Petter Solberggel szemben 40 pont, míg a gyári Forddal a 3. helyen állomásozó Mikko Hirvonent 41 egységgel előzi meg. 2010. április 19. hétfő 09:00 - A nap sportképe: Loeb légibemutatója Sebastien Loeb, a zsinórban hetedik vb-címére hajtó Citroen-menő repül C4 WRC típusú versenygépével a Török-rali második napján, 2010. április 17-én. Miután a francia márka juniorcsapatát erősítő Sebastien Ogier a szombati utolsó szakaszon bekövetkezett defekt miatt az első helyről az ötödikre csúszott vissza, a sportág történetének legeredményesebb versenyzője átvette a vezetést. 2010. április 17. szombat 21:15 - Így repked Räikkönen a Török-ralin - fotók Kimi Räikkönen, a Citroen juniorcsapatának színeiben versenyző 2007-es F1-es világbajnok szárnyal a Török-rali nyitónapján, 2010. április 16-án, pénteken. Az első nap után Räikkönen csapattársa, Sebastien Ogier áll az élen, míg a finn a 8. helyen tanyázik. 2010. április 16. péntek 22:20 - Eiffel-torony a fejünk felett - Citroën C3 1.4 VTI (2010) teszt Ahhoz Párizsba kéne utazni, hogy a nyújtózkodás és hajolgatás nélkül lássuk a C3-asból az Eiffel-tornyot, de van nekünk Gellért hegyünk és Budai Várunk, ami szintén megkapó látvány francia kiskocsiból. Egyéniséggel rendelkező, szerethető autó lett az új Citroën, és még józan ész szerint sem rossz választás. 2010. április 16. péntek 10:40 - Háromhengeres turbómotorokat gyárt a Peugeot-Citroen A PSA Peugeot Citroen bejelentette, hogy 2013-ig 175 millió euró beruházását tervezi La Française de Mécanique üzemében (Douvrin, Pas-de-Calais megye, Észak-Franciaország), egy új háromhengeres turbó-benzinmotor gyártásának előkészítésére. 2010. április 13. kedd 14:05 - Új háromhengeres turbó-benzinmotor a PSA Peugeot Citroëntől Mostantól 2013-ig a PSA Peugeot Citroën 175 millió euró beruházását tervezi La Française de Mécanique üzemében (Douvrin, Pas-de-Calais megye, észak-Franciaország), egy új háromhengeres turbó-benzinmotor gyártásának előkészítésére. 2010. április 13. kedd 10:07 - Új háromhengeres motor a Peugeot-tól A PSA Peugeot Citroën 175 millió eurót ruház be az új háromhengeres turbó-benzinmotor gyártásába. Az új motor 2012-től jelenik meg a kínálatban. 2010. április 13. kedd 09:00 - Crossover készült a Citroën C3 Picassóból A Citroën brazíliai részlege terepcsomagot készített a C3 Picassóhoz. 2010. április 6. kedd 11:55 - Terepjáró a Citroën kisbuszból Szabadidős variáns készül a Citroën kis egyterűjéből, a C3 Picassóból. Az AirCross egyelőre a brazil piacra készül. 2010. április 6. kedd 10:00 - Terepre indul a Citroen C3 Picasso Aircross Két fotót is közzétettek a franciák a C3 Picasso megemelt hasmagasságú, szabadidős célokra szánt változatáról. Az Aircross a látványos külső módosítások mellett technikailag nem változott, a motortérben is a már ismert motorokat találjuk. Egyelőre nem tudni, a gyártó Európába is elhozza-e a kocsit. 2010. április 6. kedd 09:29 - Kép: Citroen a kínai halottak napján A pekingi Papaosan (Babaoshan) forradalmi temető bejárata. 2010. április 5. hétfő 20:10 - Így száguld Loeb a Jordán-ralin - fotó Sebastien Loeb, a zsinórban hetedik vb-címére hajtó Citroen-versenyző száguld a világbajnokság harmadik futamán, a Jordán-ralin, 2010. április 2-án. Az esemény zárónapja előtt a francia kiválóság vezet az összecsapáson. 2010. április 2. péntek 20:35 - Belmondo ökle - Citroën DS3 menetpróba A sok tapogatás és ülőpróba után végre kipróbálhattuk a Citroën legvagányabb modelljét, a DS3-at. A Mini-riválisnak kikiáltott francia kisautó nem okozott csalódást, pont olyan jó vezetni, mint ahogy kinéz. Az árlista 4,2 millió forinttól indul. 2010. április 1. csütörtök 16:25 - Kimi Räikkönen élvezi a ralit - videó A Citroën Junior csapat pilótája, Kimi Räikkönen volt a leglassúbb a rali-világbajnokság mezőnyéből a tegnap hivatalos edzésen Jordániában. A pilóta nem törődik az eredménnyel továbbra is csak a tapasztalatra hajt és jól akarja érezni magát. 2010. április 1. csütörtök 11:28 - Sok jó DS3 egy ringen is elfér - Citroen DS3 (2010) menetpróba A statikus bemutató után végre élesben is kipróbálhattuk a Citroen új prémium minijét, a DS3-at. A francia újdonsággal egy rendhagyó menetpróba keretein belül ismerkedhettünk meg közelebbről, ahol a magyar motorsport olyan kiválóságai is tiszteletüket tették, mint Talmácsi Gábor és Bútor Róbert. 2010. április 1. csütörtök 09:53 - Sivatagi bevetésen Loeb és Hirvonen Sebastien Loeb, a hetedik vb-címére hajtó Citroen-menő újabb győzelemre tör, kihívója, a Ford gyári csapatát erősítő Mikko Hirvonen pedig visszavágásra készül harmatos mexikói szereplése után a csütörtöktől szombatig tartó Jordán-ralin. A viadal 2008 után tér vissza a rali-vb versenynaptárába és az idény legnehezebb összecsapásának ígérkezik. 2010. április 1. csütörtök 09:00 - Talmácsi Citroënre váltott Ha nem is sokat, de végre vezethettük a Citroën család legújabb tagját. Az egyedi megjelenésű, prémium felé kacsingató DS3-at egy lassúsági versenyen próbálgattuk Talmával és Bútor Robival. 2010. április 1. csütörtök 04:00 - Rali-vb: Hirvonen visszavágásra készül Jordániában A Citroën mexikói hármas győzelme után Jordániában vághat vissza a Ford csapat. Amennyiben itt is Loeb győz, Hirvonen komoly hátrányba kerülhet. 2010. március 31. szerda 18:51 - 155 lóerős ékszerdoboz - vezettük a Citroen DS3-ast 1/100-as oldtimer pontossági feladatokkal tarkított versenyen próbálhattuk ki a Citroen üdvöskéjét, az elegáns és szívdöglesztő DS3-ast. A kis szépség nem csupán a csillogásával hívja fel magára a figyelmet, de sportos habitusa a férfiakat is meghódítja. 2010. március 31. szerda 17:10 - Autóhiány kelethezhet a Citroen gyári ralicsapatánál Takarékoskodnia kell a C4 WRC-kel a Citroen gyári ralicsapatának, ugyanis Olivier Quesnel csapatfőnök szerint az évad végére hiány keletkezhet a szezon lezárultával nyugdíjazásra kerülő modellből. 2010. március 31. szerda 09:35 - Teszt: Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 LE A szerkesztőség minden tagja megtartaná. Akinek van családja, azért, akinek nincs, azért. A C3 Picasso szörnyű váltója, minimális vezetési élménye ellenére olyan hely, ahol jó lenni. 2010. március 29. hétfő 16:00 - A PSA 13 napra leállítja szlovákiai termelését A PSA Peugeot Citroen a következő hónapokban összesen 13 napon szünetelteti szlovákiai autógyártását a kereslet csökkenése miatt - közölte a Hospodárské Noviny című szlovák lap hétfőn. 2010. március 22. hétfő 17:55 - 13 napra leállítja szlovákiai termelését a Peugeot A PSA Peugeot Citroen a következő hónapokban összesen 13 napon szünetelteti szlovákiai autógyártását a kereslet csökkenése miatt - közölte a Hospodárské Noviny című szlovák lap hétfőn. 2010. március 22. hétfő 17:23 - 10 éves a Totalcar. A második befutó Na ez nagyon-nagyon nehéz döntés volt. Nem a márka, hiszen evidens volt, hogy kell egy ilyen francia is. Mikor az első, Weber karbis BX befutott, csak szimplán összefutott a nyál a szánkban. Aztán, mikor ez a makulátlan ezüst 14 TRE benevezett, Bende lassan kezdte felvágni az ereit hosszában, mi többiek pedig hajlottunk arra, hogy egyértelmű Citroën-képviselő legyen. De nem, ez az autó kell oda: Mélységes-mély elnézést kérünk a BX-esektől, de egyben reméljük, megértik, miért pont ez a CX lett az, ami négy keréken testesíti meg magát a Citroënt, annak minden vidámságával, eszméletlen megoldásával és szívásával egyetemben. Mert a CX-et szeretjük és imádjuk, ráadásul ez egy nagyon szép példány, méltó módon fog hasalni OT Expós standunkon minden látogató és autóbuzi nagy örömére. Tapsot az űrhajónak (melyről valaha rég cikk is készült)! Még mindig nem késő neveznie, ha úgy érzi, olyan autó van birtokában, amelyik megfelel feltételeinknek. A nevezés mikéntjéről itt, vagy a jobb oldali doboz 10 éves a Totalcar-logójára kattintva tájékozódhat. A harmadik befutó is lassan megvan, a hétvégén kiderül. 2010. március 19. péntek 19:11 - Világok harca - Citroen C4 Picasso 1.6 THP MCP6 és Toyota Verso 1.8 VVT-i Multidrive összehasonlító teszt A világ két különböző pontjáról érkeztek, mégis sok hasonlóság van köztük. A Citroën C4 Picasso 1.6 literes turbómotorjával indul harcba a Toyota Verso 1.8 literes szívó benzinese ellen, mindkét esetben automataváltóval párosítva. Lássuk tehát, hogy a sportosabb, ám valamivel gyengébb japán képes lesz-e győzelmet aratni a kényelmes francia modell fölött. 2010. március 19. péntek 11:35 - Citroën Nemo - törésteszten is csak kishal A Citroën öszvér egyterűje, a Nemo elég gyengén szerepelt az EuroNCAP töréstesztjén,mindössze három csillaggal távozott a vizsgáról. 2010. március 17. szerda 18:30 - Gyökeresen új lesz a Peugeot 208 A Peugeot 207 már túl van modellciklusa felén, és a szokásos frissítést is megejtette már a gyártó. A franciák már dolgoznak az autó utódján, amely teljesen új formatervet kap. A platform a Citroen C3-tól érkezik, és a két modell motorkínálata is igen hasonló lesz. 2010. március 17. szerda 10:15 - Prémiummárkát alapít a Peugeot Követi a konszerntárs Citroën példáját és prémiummárkát alapít a Peugeot is. Párizsban jön az új 508. 2010. március 17. szerda 10:11 - Prémiummodellekkel bővít a Peugeot Követve a Citroën példáját a Peugeot kínálatában is megjelennek a prémiummodellek. A PSA az ilyen drága, de a hagyományos modellek alapjaira épített autókkal kíván nagyobb haszonra szert tenni. 2010. március 16. kedd 12:45 - Nem adott elsőbbséget a Citroen a Fiatnak - fotó Péntek délben egy Citroen közlekedett Nyíregyházán az örökösföldi parkolók irányából a Család utca irányába. Amikor a vezető egyenesen tovább akart haladni a Belső körút irányába, nem adott elsőbbséget a neki jobbról a Család utcán érkező Fiatnak. A két autó összeütközött. 2010. március 16. kedd 02:50 - Tömegkarambol Székesfehérváron - fotó A 7-es főút Budai úti szakaszán a Zombori út felől a Nagyszombati út irányába haladó Skoda Fabia személyautó balra akart kanyarodni, ekkor a mögötte érkező Mitsubishi L200-as terepjáró a bal elejével a Skoda jobb hátuljába hajtott. A Skoda átsodródott a szemközti sávba, ahol a bal elejével a szemből érkező Seat Ibiza bal oldalának ütközött. A Mitsubishi hátuljába még belehajtott a mögötte érkező Citroën Berlingo kisáruszállító. A Skoda körülbelül 100 méterrel távolabb állt meg a Mitsubishitől. A Skodát vezető nőt a mentők súlyos sérülésekkel szállították kórházba. A Fabia utasa, valamint a Citroën sofőrje könnyebben sérült. A műszaki mentésben a székesfehérvári tűzoltók vettek részt - adta hírül a Lánglovagok Hírügynökség. 2010. március 15. hétfő 09:46 - Tíz éves a Totalcar Oké, még nem, de mindjárt. Konkrétan 2010. július 14-én, péntek délután 14.49-kor jelent meg első cikkünk, nem hivatalosan, de precízen tehát akkor, mármint 2010. július 14-én leszünk tíz évesek. Az évfordulót mindenképpen szerettük volna megünnepelni. Gondolkoztunk sok mindenen, próbálkoztunk szervezőkkel, de sehogy sem tudtunk érvényt szerezni néhány alapelvünknek. Például hogy nincsenek csöcsök, részeg idióták és üvöltő zene; ilyen sarokpontokat fogalmaztunk meg. Tehát olyan legyen a rendezvény, ahol családostul, a halláskárosodás veszélye nélkül meg lehet jelenni, és eltölteni néhány kellemes órát. Az, hogy magánemberként melyikünk hogyan viszonyul a csöcsös csajokhoz, természetesen más kérdés, a lényeg, hogy a Totalcar tízéves születésnapján senkit sem érhet olyan incidens, hogy váratlanul két paplanszájú prostituált kezdi dörgölni a szélvédőjét káddugó-mellbimbókkal, miközben kétszáz decibellel buffog a Brooklyn Bounce. Nagy örömünkre viszont Noszvai András, az Oldtimer Expo szervezője felajánlott nekünk egy kiállítási területet, meg egy egész napot az ünneplésre, és a magamutogatásra. Az Oldtimer Expo Totalcar napja április 16-án lesz, de természetesen egész hétvégén ki leszünk állítva, és váltott műszakban tartunk majd író-olvasó, tördelő-olvasó, adatbázisgondozó-olvasó és Angéla-olvasó találkozókat. A Totalcar stand fő attrakciója természetesen a Domsjöből származó Csikós-ponton lesz, de az csak a plusz egy. A Totalcar tíz évének emlékére szeretnénk kiállítani tíz szép youngtimert, vagyis nagyjából 20 és 30 év közötti autókat. Úgyhogy ezúton keressük azokat a tulajdonosokat, akik ráérnek áprilisban, és van egy szép youngtimerük, mondjuk egy gyári állapotú Opel Calibra, első szériás Mazda MX-5-ös, AE86-os Corolla, Golf II. GTI, Saab 900 Turbo, egy jó SEC, Alfa GTV, Citroen BX vagy R5 Turbo, esetleg első szériás Range Rover, ilyesmik. És ugyanezt kérjük motorban, hiszen a Totalbike is a mi gyermekünk. Mindegy: ami szép, azt visszük. A baj természetesen nem jár egyedül: nem egyszerűen csak jelentkezési lapot kell kitölteni, de rendes fotókat is kérünk, Papp Tibi alább specifikálja, hogyan is nézzenek ki a képek. Ha elkészült a négy kép, az Indafotóra töltsék fel egy külön albumba, és így tageljék fel: 10_eves_totalcar, erre a linkre kattintva ez automatikusan megtörténik. Fontos, hogy a fotó leírás rovatot is töltsék ki. Erre azért van szükség, hogy a befutókhoz idejében tudjunk információs táblát gyártani. Azon pedig (illetve a kép leírásában) olyasmik legyenek, mint: Pontos típusnév Évjárat Teljesítmény Végsebesség Saját tömeg Modellciklus (gyártási időszak eleje-vége) Gyártott darabszám Az esetleges platformtársak és a konkurens modellek Esetleg egy külön kis prózai mű az autóról, ha valakiben van ilyen 1-2 ezer karakteres késztetés. Küldeni csak a linket kell, mégpedig ide, a kommentablakba (a jövő héttől a főoldal Indafotó-lepedőjében is bárki megnézheti a nevezett autókat) . Köszönjük! Találkozunk a Vasúttörténeti Parkban. Hogyan fényképezd le az autódat a Totalcarnak? Roppant egyszerű képeket kérünk, de ha ez sem megy, kérj meg valakit. Kezdjük az alapoknál! A fényképezéshez ideális időszak: a nappal. Bár csábító lehetőségnek tűnik a vaku használata este, ezzel diszkvalifikálod magad a versenyből, mert nem fog látszani semmi az egészből, maximum egy világító rendszám. Úgyhogy, már a fotózás elején kapcsold ki a vakut, és nem lesz vele több gondod. Még egy apróság. az autó legyen tiszta, amikor fényképezed, nehogy trágyadombnak nézzük. A trágyadombokat ugyanis eleve kizártuk a versenyből. Az első feladat Az autó jobb elejének lefényképezése, 45 fokos szögből. Valahogy így: Mit teendőd? Keress egy placcot, ahol ne zavar senki. Ha süt a nap, úgy állítsd le az autót, hogy a nap valahol a hátad mögött legyen. Az autón ne legyenek árnyékok. Sétálj el az autótól annyira, hogy a fényképezőgéppel rá kelljen zoomolni, ennyi testmozgás kell. És nem lesz rajta az árnyékod az autón. Guggolj le, hogy viszonylag alacsony nézőpontból készüljön el a kép! Nyomd meg a gombot. Nézd meg a fotót! Nem túl kicsi az autó a képen? Ha igen túl, messze mentél, vagy nem zoomoltál rá eléggé. Csináld újra! Rajta van az autó minden porcikája? Nem lóg ki az orra, fara belőle? Mert ha igen, töröld a francba, és újra. Ha már kezd arra hasonlítani, amit itt látsz, nem sötét, nem túl világos, nincs elmosódva 2010. március 12. péntek 17:44 - Egyedi Yves Saint Laurent kiadásban tündököl a Citroen DS3 2010. március 12. péntek 16:49 - Újabb formás GT tanulmány a Citroentől A Genfi Autószalonon bemutatott tanulmányok után újabb koncepcióval jelentkezik a Citroen, amelyet az angol GQ magazinnal együttműködve készített el. A szemrevaló újdonság meghajtásáról egy 1.6 literes benzin-elektromos plug-in hibrid hajtáslánc gondoskodik, amely 4.5 másodperc alatt repítni 100-ra az autót. 2010. március 8. hétfő 14:13 - Loeb visszavágott Hirvonennek Sebastien Loeb, a zsinórban hetedik vb-címére hajtó Citroen-klasszis nyerte a múlt hétvégi Mexikó-ralit, az idei bajnokság második fordulóját, ezzel visszavágott az évadnyitót megnyerő Mikko Hirvonennek és átvette a vezetést a tabellán. A Ford reménysége elismerte: az évad első murvás összecsapásán nem volt elég gyors a Focus WRC. 2010. március 8. hétfő 08:40 - Citroën C3: Ki gondolta volna? Nyolc évet várt a Citroën a C3 leváltásával. Szokatlanul hosszú ideig dacolt a konkurenciával, de olcsó belső tere ellenére is vitték a népek. Az új modellel nagyon fogadkoznak a franciák, hogy mennyivel jobb lett elődjénél, amit az 1,4-es benzines bizonyíthatott. 2010. március 8. hétfő 07:10 - Loebék ünnepe a Citroen C4 WRC tetején - fotók Sebastien Loeb, a Citroen zsinórban hetedik vb-címére hajtó klasszisa ünnepel navigátorával, Daniel Elenával, miután győzelmet arattak a Mexikó-ralin, az idei világbajnokság második futamán. A francia fenomén 43 pontjával átvette a vezetés a világbajnoki tabellán, előnye 6 pont a Ford tavalyi vb-ezüstérmesével, Mikko Hirvonennel szemben. 2010. március 7. vasárnap 23:30 - Férfimagazinnal együtt alkotott hibridet a Citroen - fotók GQbyCITROEN 2010. március 6. szombat 14:55 - Solberg vezet a Mexikó-rali nyitónapja után Saját csapatának Citroen C4 WRC-jével Petter Solberg vezet az első nap után a Mexikó-ralin, az idei világbajnokság második összecsapásán. 2010. március 6. szombat 11:26 - Räikkönen árokban landolt a Citroennel - videó Árokban landolt a Mexikó-rali nyitónapján a Citroen-juniorcsapat versenyzője, a 2007-es F1-es világbajnok Kimi Räikkönen. A finn a 7. szakaszon veszítette el uralmát a C4 WRC felett, az autó hatszor fordult át a tetején, mielőtt megállt az árok allján, ahol a versenyző és navigátora, Kaj Lindström is épségben szállt ki a roncsból. Az északi tandem nem tudja folytatni a világbajnokság második fordulójaként megrendezett közép-amerikai összecsapást. 2010. március 6. szombat 10:47 - Citroën: 1-2-3-4 Meglepetésre nem Loeb vagy Hirvonen, hanem Petter Solberg vezet a Mexikó-rali első napja után. Petter Solberg tarolt, az első négy helyen Citroën áll. 2010. március 5. péntek 23:50 - Loeb Mexikóban vághat vissza Hirvonennek Sebastien Loeb, a Citroen fenoménja nagy taktikai csatára számít az idei rali-vb második fordulójában, a hétvégi Mexikó-ralin. A Ford-menő Mikko Hirvonen az évadnyitó megnyerése ellenére sem bízza el magát, míg a Citroen-junior Kimi Räikkönen hátfájdalmakkal száguld a közép-amerikai összecsapáson. 2010. március 5. péntek 17:30 - Videón a Citroen Survolt 2010. március 5. péntek 15:27 - Hibrid GT-tanulmány a Citroëntől Újabb tanulmányt mutatott be a Citroën: az újdonság a korábbi GTbyCitroën mintájára a GQbyCitroën nevet kapta. 2010. március 5. péntek 10:15 - Vagány koncepció a Citroentől A Citroen a DS High Rider mellett egy másik látványos tanulmányautót is kiállított, amely igazi meglepetés volt a francia márka részéről. A tavalyi frankfurti Revolte tanulmányautó sportosabb változatán kibontakozott a tervezők fantáziája, amelynek köszönhetően még színesebb volt a márka standja. 2010. március 4. csütörtök 12:25 - Kis blama az Euro NCAP legújabb töréstesztjén Öt új modellből csak egynek sikerült ötcsillagos eredményt elérni az Euro NCAP legfrissebb töréstesztjén. A Toyota Verso hozta, amit elvártak tőle, de a Nissan Cube és Kia Venga nem csillogott, a Citroën Nemo pedig leégett. Az Exeótól senki sem számított jobbra. 2010. március 3. szerda 19:31 - Hó után murva: Räikkönen Mexikóban mindent kezdhet elölről A Citroën WRC csapatának újonc versenyzője, Kimi Räikkönen bemutatkozása nem sikerült teljesen sallangmentesen a Svéd-ralin, ám a finn pilóta a hétvégi mexikói versenyre már jobb szereplést ígér. 2010. március 2. kedd 15:33 - Elektromos sportkocsi-tanulmány a Citroëntől Elektromos sportkocsit mutatott be a Citroën a Genfi Autószalonon, a Survolt a GT by Citroën és a Revolte tanulmányok keveréke. 2010. március 2. kedd 11:25 - A Peugeot-Citroen növelte tavalyi termelését Szlovákiában A Peugeot-Citroen francia járműipari cég tavaly tíz százalékkal 205 ezerre növelte autógyártását szlovákiai gyárában, ahol 2008-ban 186.397, 2007-ben 177.586 autó készült - közölte Peter Svec, a szlovák leányvállalat szóvivője hétfőn. 2010. március 1. hétfő 18:45 - Szalon előzetes: Toyota, Fiat, Porsche, Citroen Március 4-én startol Európa egyik legjelentősebb autóipari kiállítása, a Genfi Autószalon. Íme, hogyan készülnek a gyártók, hogyan épülnek a standok. Helyszíni videó: 2010. március 1. hétfő 10:45 - Sokat tudó kis vagány - megérkezett a Citroen DS3 Megkezdődött az új Citroen C3 értékesítése Magyarországon, egyúttal megérkezett a típus dögösebb kinézetű, exkluzívabb háromajtós kivitele is, a DS3. A Citroennek szilárd elhatározása, hogy megveti a lábát a prémium járműosztályokban; az első "küldött" a kiskategóriás DS3. 2010. február 28. vasárnap 17:15 - Räikkönen hátfájdalmak miatt nem tesztel Kimi Räikkönen, a Citroen ralis juniorcsapatában szereplő korábbi F1-es világbajnok hátfájdalmak miatt kihagyni kénytelen a Mexikó-ralit megelőző murvás tesztelést. A finn kiválóság ennek ellenére is abban reménykedik, hogy a közép-amerikai futamon jól szerepelhet. 2010. február 26. péntek 16:36 - Új! Citroen márkakereskedő és szerviz (Litvánia) Citroen márkakereskedő és szerviz (1) Ország: Litvánia Kategória: Autó, motor, jármű Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2010-02-24 20:05:07 2010. február 24. szerda 20:05 - Citroën DS3 - egy új történet kezdete Áprilisban érkezik a kereskedőkhöz a megújult DS-család első tagja. 2010. február 24. szerda 18:10 - Citroen DS3: cápauszony 4,19 millió forintért 2010 áprilisában érkezik Magyarországra a DS3 modell, a DS-család első tagja. A Minivel és a Fiat 500-zal szemben nem a múltra, hanem a jövőre épít. A DS3-at majd a DS4 és a DS5 követi, a C4 és a C5 alapjain. 2010. február 24. szerda 07:35 - Megérkezett a Mini-rivális Citroën - DS3 bemutató Egy éve már megjártuk Párizst a DS3-ért, ám akkor éppen hogy csak megvillantották egy rosszul megvilágított színpadon a Mini-riválisnak szánt kisautót, amelyre egészen mostanáig kellett várni. Vezetni ugyan a hazai bemutatón sem lehetett a DS3-at, de legalább kívülről-belülről megtapogathattuk és vigaszágon az ötajtós C3-mal mehettünk egy kört. 2010. február 23. kedd 10:08 - Belépő a nagyok közé - Citroën DS3 bemutató A Citroën végre hazánkban is bemutatta prémium minijét, a DS3-at. A franciák áprilisban piacra kerülő kisautója rendkívül vonzó kívül-belül, erős konkurenciát teremtve a MINI-nek és az Alfa MiTo-nak. A statikus bemutatón kívül pedig kétféle motorral az új C3-at is vezettük. 2010. február 23. kedd 07:46 - Nem istennő, de dögös a DS3 Új kisautó csapódik be a Föld nevű bolygó Magyarországi szeletén: a Citroën DS3 a C3-ra épül, de nem zavarják egymás köreit. A Different Spirit vonulat legelső autója sportos, kizárólag háromajtós és a 4,1 milliós minimum ellenére nem szállt el az ára. 2010. február 23. kedd 07:30 - Teszt: Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI 160 LE Az új, 150 lóerősre beállított motorral gyors, mozgékony, mégis takarékos családi expressz vált a C4 Grand Picassóból. De vezetni csak becsukott szemmel érdemes. 2010. február 22. hétfő 17:00 - Versenyváltozat készült a Citroën DS3-ból Genfben mutatkozik be a limitált szériás Citroën DS3 Racing, amellyel a Mini és a John Cooper Works vadászterületére merészkedik a francia gyár. 2010. február 22. hétfő 10:00 - Limitált szériás utcai raligép a Citroentől - fotók Genfi újdonság lesz a Citroen kínálatában a 2010. február 22. hétfő 09:25 - Bemutatkozott a 200 lóerős Citroen DS3 Racing Bizonyosságot nyert az a híresztelés, miszerint 200 lóerős teljesítménnyel érkezik a Citroen DS3 sport változata. A Racing fémjelzésű francia újdonság korlátozott, mindössze 1 000 darabos példányszámban készül majd, hivatalosan pedig a Genfi Autószalonon mutatkozik be. 2010. február 19. péntek 13:11 - A Citroën főnöke szerint még túl sokat várnak Räikkönentől A rali-világbajnokságban (WRC) szereplő Citroën csapat vezetője úgy véli, Kimi Räikkönennek időre van szüksége, hogy megszokja a számára új sorozatot és képességeinek megfelelő eredményeket érjen el. Olivier Quesnel elismerően beszélt Räikkönen Svéd-ralin mutatott teljesítményéről, de türelemre intett mindenkit, aki azonnali jó szereplést várt a finn kiválóságtól. 2010. február 16. kedd 17:50 - Räikkönen meglepte navigátorát A Citroën csapat vezetője, Olivier Quesnel méltatta Kimi Räikkönen a svéd ralin tett erőfeszítéseit, ugyanakkor időt kért új pilótája számára. Kaj Lindström a pilóta navigátora is elégedett volt. 2010. február 16. kedd 13:10 - Citroen: Hirvonen jobb volt Loebnél Mikko Hirvonen, a Ford gyári csapatának menője az évadnyitó Svéd-rali megnyerésével a nagy rivális Citroent irányító Olivier Quesnel elismerését is kivívta. A szakember szerint a finn a nyitányon egyértelműen jobb volt, mint a francia egylet színeiben a legutóbbi hat vb-t megnyerő Sebastien Loeb. 2010. február 16. kedd 11:05 - Räikkönen meglepte navigátorát A Citroën csapat vezetője, Olivier Quesnel méltatta Kimi Räikkönen a svéd ralin tett erőfeszítéseit, ugyanakkor időt kért új pilótája számára. Kaj Lindström a pilóta navigátora is elégedett volt. 2010. február 16. kedd 11:00 - Raikkönen elégedett bemutatkozó versenyével Annak ellenére, hogy egy kisebb baleset után csak a 30. helyen végzett, Kimi Raikkönen úgy gondolja, hogy jól teljesített a hétvégi Svéd-ralin, ahol hivatalosan is bemutatkozott a Citroen színeiben a WRC-ben. 2010. február 15. hétfő 16:07 - Räikkönen: a Mexikó-rali könnyebb lesz Kimi Räikkönen, a Citroen juniorcsapatával a rali-vb-re átnyergelő korábbi F1-es világbajnok arra számít, hogy a havas svédországi nyitányt követően a Mexikó-ralin már könnyebb dolga lesz. A finn elárulta: igyekszik egyre szorosabb barátságot kötni az itinerrel. 2010. február 15. hétfő 10:50 - Hirvonen legyőzte Loeböt a vb-nyitányon Mikko Hirvonen, a Ford gyári csapatának tavalyi vb-ezüstérmese győzelemmel kezdte 2010-es hadjáratát az évadnyitó Svéd-ralin. Elsőszámú célpontja, az összetettben hat éve legyőzhetetlen Citroen-ász, Sebastien Loeb 2. lett, de elismerte: a hóban száguldó finn ellen ezúttal nem volt ellenszer... 2010. február 14. vasárnap 15:30 - Így szárnyal Räikkönen a Citroen C4 WRC-vel - fotó Kimi Räikkönen, a Citroen juniorcsapatának színeiben versenyző 2007-es F1-es világbajnok száguld C4 WRC-jének volánja mögött a Svéd-ralin, az idei világbajnokság nyitófutamán. Két gyorsasági szakasszal a viadal vége előtt a finn a 31. helyen állomásozik, miután a nyitónapjon gondjai adódtak és egy hófalnak ütközött. 2010. február 14. vasárnap 12:00 - Így repül a Ford Focus WRC a Svéd-ralin - fotó Mikko Hirvonen, a Ford gyári csapatának menője száguld Focus WRC-jével a Svéd-rali második napján, 2010. 02. 13-án. A tavalyi vb-ezüstérmes finn vezeti az évadnyitó összecsapást, előnye 16 másodperc a legutóbbi hat szezonban legyőzhetetlen Citroen-ásszal, Sebastien Loebbel szemben. 2010. február 13. szombat 22:57 - Crossover lesz a Citroen DS3 nagytestvére Új tanulmányautóval érkezik a Citroen a Genfi Autószalonra. A franciák újdonsága a DS High Rider nevet viseli, amelyből látszik, hogy az autó rokonságban van a nemrégiben bemutatott DS3-mal. A High Rider egyelőre tanulmányként érkezik, de igen esélyes, hogy a forgalomban is viszont látjuk majd. 2010. február 12. péntek 13:58 - Räikkönen számára kalandosan indult a Svéd Rali Kimi Räikkönen a hétvégén bemutatkozó versenyén indul a Citroën juniorcsapatában a rali-világbajnokság (WRC) svédországi nyitófutamán, amelyen már a keddi pályabejárás során sem unatkozott. 2010. február 12. péntek 10:30 - Sordo nyerte a Svéd-rali nyitányát Dani Sordo, a Citroen versenyzője nyerte a Svéd-rali csütörtök esti szuperspeciálját, amellyel hivatalosan is elkezdődött a 2010-es rali-vb. A fő bajnokesélyesek közül a Ford ásza, Mikko Hirvonen a 3., a Citroen hat éve verhetetlen kiválósága, Sebastien Loeb pedig a 4. helyen zárt. 2010. február 12. péntek 08:55 - Képen a Citroën DS4 Újabb taggal bővül Genfben a Citroën prémium jellegű DS modellcsaládja, az alsó-középkategóriás modellről megjelent az első fotó.. 2010. február 12. péntek 08:08 - Raikkönen koccant a pályabejáráson Kimi Raikkönen a hétvégi Svéd Ralira készült, mikor túlfutott egy elágazáson, és miközben vissza akart fordulni, összekoccant egy arra haladó, szintén gyakorló autóval. A Citroen Junior csapata csak legyint az egészre. 2010. február 11. csütörtök 18:21 - Räikkönennel indul a 2010-es WRC Ma rajtol a 2010-es rali-világbajnokság, amely idén is a Citroën és a Ford csatájáról szól majd. Az esélyesek továbbra is Sebastien Loeb és Mikko Hirvonen, ám lehetnek meglepetések. A legnagyobb felhajtás azonban mégsem körülöttük, hanem Kimi Räikkönen ralis bemutatkozása körül zajlik. 2010. február 11. csütörtök 10:00 - Ízelítő kép a Citroën DS4-ről 2010. február 10. szerda 16:09 - Veszteséggel zárta a tavalyi évet a Peugeot-Citroen Bár a tavalyi második félévben jövedelmezősége javult, 2009 egészét mégis veszteséggel zárta a Peugeot-Citroen: a legnagyobb francia autógyártó 199 millió eurós veszteséget ért el a második félévben, az első félévi 926 millió eurós mínusz után, az év egészében nettó vesztesége rekord szintre, 1,16 milliárd euróra nőtt, a 2008-as 363 millió eurós nettó veszteségről. 2010. február 10. szerda 15:10 - Készül a Citroën új versenyautója - videó Gőzerővel készül a Citroën a 2011-es rali idényre, akkor ugyanis egy vadiúj autóval, a DS3 WRC-vel indul csapatuk. Az új járgányt már a hatszoros világbajnok Sebastien Loeb is kipróbálta. Videón a teszt. 2010. február 9. kedd 08:00 - Teljesen átalakul a Citroën C6 A Citroën tanulmányai szerint túlságosan radikális a C-Cactus koncepció formavilága, a sorozatgyártáshoz sok részleten finomítani kell. Crossover lehet a C6-ból. 2010. február 3. szerda 12:10 - F1 Celeb: Räikkönen bukott, de gyors volt Meglehetősen izgalmasra sikerült Kimi Räikkönen első ralija Citroen WRC volánjánál: az első nap kisebb balesetet szenvedett, de összességében elégedett az eredményével. 2010. február 2. kedd 16:46 - Loeb hetedik vb-címe a Citroen idei célja Zsinórban hetedszer is meg kell nyerni a rali-vb-t a Citroen extraklasszisának, Sebastien Loebnek - ezt a célt tűzte ki az idei szezonra a francia csapat első embere, Olivier Quesnel. A gall kiválóság készen áll a kihívásra és úgy érzi, a Ford-menő Mikko Hirvonen idén még erősebb lesz. 2010. február 2. kedd 16:26 - 97 ezer autót hív vissza a PSA a Toyota miatt Körülbelül 97 ezer Peugeot 107-et és Citroën C1-et hív vissza a PSA a Toyota beragadó gázpedáljai miatt. 2010. február 1. hétfő 11:30 - A Peugeot és a Citroen is visszahívásra kényszerül a Toyota miatt 2010. február 1. hétfő 08:59 - Visszahív közel 100 ezer autót a Peugeot Citroen A több millió Toyota gépkocsit érintő gázpedálproblémával összefüggésben visszahív közel 100 ezer autót a PSA Peugeot Citroen. 2010. január 31. vasárnap 16:00 - Gázpedálprobléma miatt közel 100 ezer autót hív vissza a Peugeot-Citroen! A több millió Toyota gépkocsit érintő gázpedálproblémával összefüggésben visszahív közel 100 ezer autót a PSA Peugeot Citroen. 2010. január 31. vasárnap 15:15 - Majdnem 100 ezer autót hív vissza a PSA Peugeot Citroen A több millió Toyota gépkocsit érintő gázpedálproblémával összefüggésben visszahív közel 100 ezer autót a PSA Peugeot Citroen. 2010. január 31. vasárnap 14:36 - Räikkönen pozitívan értékelt első citroënes rali-versenye után Mint arról beszámoltunk, Kimi Räikkönen folytatni tudta a finnországi Artic Rally-t, annak ellenére is, hogy pénteken összetörte autóját. Sőt, a szombati záró nap már problémamentes volt számára, így teljesíthette első versenyét a Citroën rali-csapatával. 2010. január 31. vasárnap 10:30 - Räikkönen fának ütközött - fotók Elszúrt egy jobbkanyart és fának ütközött az Arctic Lapland Rally pénteki nyitónapjának második gyorsasági szakaszán Kimi Räikkönen, aki először versenyez élesben a Citroen C4 WRC-vel. A 2010-re a francia márka juniorcsapatához igazoló finn sofőr és navigátora, Kaj Lindström némi nézői segítséggel visszatért az útra, elvánszorogtak a szervizpontig, ahol a csapat megjavította a sérült autót. Räikkönenék időbüntetéssel folytatják a versenyt, amelyet az első nap után a WRC-kategóriában a Citroen-menő Dani Sordo vezet. 2010. január 30. szombat 11:20 - Raikkonen fának csapta autóját Kimi Raikkönen pénteken bemutatkozott a Lapföld-ralin, azonban nem sikerült túl fényesen a debütálása, ugyanis már a második szakaszban elvesztette autója felett az uralmát, és fának csapta Citroen C4-esét, azonban a legfrissebb hírek szerint folytatni tudja a versenyt. 2010. január 29. péntek 15:01 - Räikkönen már a második szakaszon összetörte Citroënjét Nem sikerült túl hosszúra Kimi Räikkönen első rali-versenye a Citroën színeiben, a Forma-1-et elhagyó klasszis ugyanis már a második szakaszon fának csapta autóját a finnországi Artic Rally-n. 2010. január 29. péntek 13:50 - Räikkönen a hóban kavar - videó Kimi Räikkönen két héttel ezelőtt tesztelte először leendő versenyautóját, a Citroën C4 WRC-t. Most videón is megnézhető, mennyire ügyes a Jégember a hóban. 2010. január 28. csütörtök 14:46 - Loeb: Räikkönen a raliban is sikeres lehet A hatszoros rali-világbajnok, Sébastien Loeb jó teljesítményt vár a Citroën WRC csapatánál versenyen most bemutatkozó Kimi Räikkönentől a hétvégén kezdődő Arctic Ralin. A francia versenyző szerint a 2007-es Forma-1-es világbajnok remek pilóta és finn lévén gyorsan alkalmazkodni fog a körülményekhez is. 2010. január 28. csütörtök 08:45 - Räikkönen a hóban kavar - videó Kimi Räikkönen két héttel ezelőtt tesztelte először leendő versenyautóját, a Citroën C4 WRC-t. Most videón is megnézhető, mennyire ügyes a Jégember a hóban. 2010. január 28. csütörtök 08:15 - Loeb: Raikkönen sikeres lesz a WRC-ben A többszörös rali-világbajnok, Sebastien Loeb biztos abban, hogy a Citroen újonnan igazolt sztárja, Kimi Raikkönen sikeres lesz a WRC-ben. A finn versenyző a héten debütál egy C4-es volánja mögött a Lappföld-ralin. 2010. január 27. szerda 20:00 - Szűkös kényelem - Citroën Xsara 1.6i (2003) használtautó teszt Bár újkorában sem álltak le, vagy fordultak meg az emberek egy Citroën Xsara láttán, a márka mégis nagyot alkotott az autó személyében. Az évek során a Xsarának egyre inkább sikerült megdöntenie a francia autókkal szemben támasztott negatív sztereotípiákat, amelyhez a tesztalanyunk motorterében dolgozó 1.6 literes benzines egység is nagyban hozzájárult. 2010. január 27. szerda 09:01 - 200 lóerős Citroen DS3 érkezik a MINI ellen? A legfrissebb hírek szerint a Citroen MINI Cooper-ellenfelet készít a DS3-ból, amelynek motorházteteje alatt ugyanaz az 1,6 literes turbós erőforrás dolgozhat, mint a Cooper S változatban. A négyhengeres akár 200 lóerős is lehet. Jövő nyáron érkezhet a felpaprikázott változat. 2010. január 26. kedd 14:01 - Räikkönen szárnyal a hóban Citroenjével - videó Kimi Räikkönen, a rali-vb-re átnyergelő 2007-es F1-es világbajnok klasszis az utóbbi napokban hazájában, Finnországban tesztelt új versenygépével, a Citroen C4 WRC-vel. Az északi fenegyerek a január 29-31-én megrendezésre kerülő Arctic Lapland Rally-ra készül és mint a tesztről kiszivárgott videóból kiderül: élvezi a hóban száguldozást! 2010. január 26. kedd 08:15 - Räikkönen hóban nyüstölte a Citroent - fotók Kimi Räikkönen, a rali-vb-re átnyergelő 2007-es F1-es világbajnok kipróbálta új versenygépét, a Citroen juniorcsapatának C4 WRC-jét. Az északi klasszis az utóbbi napokban hazájában, Finnországban tesztelt, készülve idei első bevetésére, a január 29-31-én megrendezésre kerülő Arctic Lapland Rally-ra. Räikkönen egy évre írt alá a francia együtteshez, s legutóbbi állásfoglalása szerint nem kizárt, hogy 2011-ben 2010. január 25. hétfő 08:15 - A bécsi autószalon legszebb autói - fotók Űrhajóra emlékeztető Citroën, 1,5 literes fogyasztású dízel Volkswagen és krómozott Audi R8-as 2010. január 20. szerda 19:10 - F1 Celeb: Räikkönen élvezte első ralis tesztjét Kimi Räikkönen hivatalosan is bemutatkozott a raliban, amikor teljesítette első tesztjét új csapatával. A finn elégedett, legszívesebben már újra a Citroen C4 WRC volánja mögött ülne. 2010. január 15. péntek 13:56 - Nőtt a Citroen piaci részesedése Európában 2010. január 14. csütörtök 19:05 - Raikkönen megkezdte a munkát a Citroennel Kimi Raikkönen sikeresen teljesítette első hivatalos tesztnapját a Citroen Junior csapatával, amellyel az idei évben bemutatkozik a rali-világbajnokságban. 2010. január 14. csütörtök 12:38 - Räikkönen már alig várja, hogy újra vezethesse a Citroënt A Forma-1-et a rali-világbajnokság (WRC) kedvéért elhagyó Kimi Räikkönen kedden teljesítette első tesztjét a Citroën juniorcsapatával. A finn pilóta élvezte az első bevetést, és már alig várja, hogy újra visszaülhessen a C4-es volánja mögé. 2010. január 14. csütörtök 12:20 - Räikkönen WRC-t tesztelt - fotók Kimi Räikkönen első citroënes versenyén csak a hónap végén indul, de a volt F1-es már a héten kipróbálta leendő autóját, a Citroën C4 WRC-t Franciaországban. 2010. január 14. csütörtök 11:30 - Räikkönen WRC-t tesztelt - fotók Kimi Räikkönen első citroënes versenyén csak a hónap végén indul, de a volt F1-es már a héten kipróbálta leendő autóját, a Citroën C4 WRC-t Franciaországban. 2010. január 14. csütörtök 11:30 - Két év alatt 14 új modellt mutat be az újjászületett Peugeot 2010 januárjában logót és filozófiát váltott a 200 éves márka. Az 1858 óta a cég arcát meghatározó oroszlán maradt, kettős fémhatású új arculata hirdeti a Peugeot megújulását a Motion & Emotion szlogen jegyében. Az átalakulás nem lesz olyan drasztikus, mint a márkatestvér Citroen esetében, a logó és az arculati jegyek változását építészeti és üzletpolitikai változások nem követik. Az első jármű, amely az új oroszlánt viseli majd, a 2010 tavaszán megjelenő RCZ lesz. 2010. január 9. szombat 12:05 - Raikkönen többre tartja a ralit a Forma-1-nél Kimi Raikkönen elmondta, hogy a rali-világbajnokság megnyerése többet jelentene számára, mint a 2007-ben megszerzett f1-es bajnoki címe, így nagyon izgatottan várja a következő szezont, mikor a Citroen színeiben bemutatkozhat a WRC-ben. 2010. január 5. kedd 13:51 - Red Bull: Nem hozzuk vissza Räikkönent! A Red Bull motorsportfőnöke cáfolta, hogy a szintén általuk támogatott Citroën WRC-csapattól 2011-ben az F1-es alakulathoz ültetik át a finn pilótát. 2010. január 4. hétfő 12:30 - Új! Citroen márkakereskedő és szerviz (Montenegró) Citroen márkakereskedő és szerviz (1) Ország: Montenegró Kategória: Autó, motor, jármű Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2009-12-28 14:33:51 2009. december 28. hétfő 14:33 - Megérkezett a Citroen C3 első reklámja A franciák elkészítették vadonatúj kisautójuk, a C3-as első reklámját, amelynek középpontjában a Zenith fantázianevű panorámatető áll. A Citroen a kikötőben készült reklám werkfilmjét is nyilvánosságra hozta. 2009. december 21. hétfő 11:14 - Räikkönent nem kell félteni a WRC-től Navigátora szerint nem lesz problémája Kimi Raikkönennek 2010-es autójával. Szerinte a Forma-1 után a finn pilóta elbír a Citroën C4 WRC-vel. 2009. december 17. csütörtök 15:20 - Előnyére változott - Citroën C3 bemutató A Citroën kisautó kínálata az utóbbi időben igencsak elöregedett. A C2-t már nyugdíjazták a franciák, a C3 leváltására pedig hamarosan nálunk is sor kerül. A Citroën legújabb városi modellje kívül-belül teljesen megújult, megtartotta elődje előnyeit, a régi C3 hibáit pedig megpróbálták teljesen kiküszöbölni. A gyártó szerint minőségben már csak a Volkswagen Polo előzi meg. 2009. december 17. csütörtök 10:27 - Már majdnem német: Citroën C3 Furcsa dolog egy francia szájából azt hallani, hogy valamiben már majdnem olyan jók, mint a németek. A Citroën C3-mal pedig állítólag ez a helyzet. Hajszál híján már olyan jó minőségű, mint a VW Polo 2009. december 17. csütörtök 07:00 - Gombócból egyterű - Citroën C3 bemutató Magyarországon is bemutatták az új Citroën C3-at, amely a gombócszerű elődjéhez képest egy mosásban összement egyterűként próbál utat törni magának a kisautók meglehetősen népes falkája között. Ehhez a trükkhöz egy hatalmas szélvédőt is bevetettek a franciák, kapkodni ugyanakkor nem kell a szalonlátogatással, mert csak márciusban kezdődik a forgalmazás. 2009. december 16. szerda 16:47 - A Punto és a 207-es babérjaira tör az új Citroen C3 Bár Franciaországban és Nyugat-Európában már kapható, hozzánk különböző adózási indokokból csak márciusban érkezik az új Citroen C3. 2009. december 16. szerda 14:55 - Új motorok és grip control a Citroentől Új, Euro 5-ös motorokkal bővítette kínálatát a Citroën, a C4 Picasso és a C5 alapfelszereltségként intelligens kipörgésgátlót kapott, a Berlingóhoz rendelhető grip control. 2009. december 16. szerda 14:00 - Hirvonen rali-emlékfutamot nyert, indult Rossi is Emlékversenyen diadalmaskodott a Ford idei vb-ezüstérmes ralisztárja, Mikko Hirvonen, aki kedden, Bolognában a Bettega Memorial Rallysprint futamon bizonyult a legjobbnak. A finn a Citroen juniorcsapatának menőjét, Sebastien Ogiert verte a döntőben, de a mezőnyben ott volt a motoros fenomén Valentino Rossi is. 2009. december 9. szerda 19:05 - Räikkönen 2010 után is ralizhat, akár a gyári csapatban is Elképzelhető, hogy Kimi Räikkönen a 2010-es szezont követően is folytatja ralis pályafutását, és nem tér vissza a Forma-1-be. A Citroën WRC csapatának főnöke szerint, ha a finn pilóta az istálló elvárásainak megfelelően szerepel a jövő évi rali-világbajnokságban, 2011-ben is számítanak rá. 2009. december 8. kedd 09:30 - Mi a kis követési távolság ellenszere? Amiről Ré írt, az engem is nagyon tud idegesíteni és vele együtt én is várom tőletek a tökéletes ellenszert. Az oké, ha valaki a seggembe mászik, nekem meg fékeznem kell előtte hirtelen, akkor ő lesz a hibás, de attól még nekem is macera az egész. Ráfékezni még ennél is nagyobb gyökérség, a hátsó ködlámpám alacsonyan van, fölösleges villogtatni. De akkor mit lehet tenni ilyenkor? Tegnap (dec. 4-én) hajnalban szokás szerint mentem dolgozni autóval a 31-es úton. Szépen tartottam a 90-es tempót Mendéig ahol már kezdett kicsit sűrüsödni a forgalom. Azt vettem észre, hogy a mögöttem jövő autó szinte a seggembe mászott amire nagyon allergiás vagyok. A kocsi jó sokáig követett kb 2-3 m-es követési távolsággal, majd egyszer csak elkezdett előzni, de alig bírt megelőzni pedig nem gyorsítottam, csak egyszerüen nem volt erő a kocsijában. Amikor mellém ért a kocsi akkor láttam, hogy 4-en ülnek benne, amikor elém ért akkor láttam hogy egy piros 1.1-es Citroen AX, a rendszáma HJJ-927. Az előttem menő autó seggére is rámászott, próbálkozott többször is előzni de a forgalom és a sok kanyarral teletűzdelt útszakasz miatt ez nem volt lehetséges, ő továbbra is 2-3m távolságra követte az előtte haladót 80-90km/órás sebességgel. [...] Bővebben! 2009. december 6. vasárnap 14:01 - Hozta az öt csillagot a luxus Citroën Csak az oszlopteszten teljesített gyengébben a Citroën prémiummodellje, a DS3, de az ötcsillagos minősítéshez így sem férhetett kétség. 2009. december 5. szombat 14:00 - Räikkönen ralira vált A 2007-ben Forma-1-es világbajnok finn Kimi Räikkönen a rali vb-sorozatban érdekelt Citroen csapatához igazolt egy évre - jelentette be pénteken az istálló. 2009. december 4. péntek 12:15 - Raikönnen átnyergelt a ralira A 2007-ben Forma-1-es világbajnok finn Kimi Raikkönen a rali vb-sorozatban érdekelt Citroen csapatához igazolt egy évre - jelentette be pénteken az istálló. 2009. december 4. péntek 10:06 - Kimi Räikkönen a WRC-ben folytatja a Citroennel Pénteken hivatalosan is bejelentették, hogy Kimi Räikkönen 2010-ben átnyergel a Forma-1-ről a WRC-be, bár a Red Bull jóvoltából egyelőre csak egy évre kötött szerződést a Citroen Junior csapattal, nyitva hagyva maga előtt a visszatérés lehetőségét. 2009. december 4. péntek 10:00 - Räikkönen ralira vált A 2007-ben Forma-1-es világbajnok finn Kimi Räikkönen a rali vb-sorozatban érdekelt Citroen csapatához igazolt egy évre - jelentette be pénteken az istálló. 2009. december 4. péntek 09:54 - Räikkönen egy évre aláírt a Citroënhez, a WRC-ben folytatja A Citroën pénteken hivatalosan is megerősítette, hogy a 2010-es rali-világbajnokságban Kimi Räikkönen lesz az egyik pilótájuk. A Forma-1-ből kiszoruló finn klasszis a francia márka juniorcsapatában kap lehetőséget. A felek egy évre szerződtek egymással. 2009. december 4. péntek 09:50 - Hivatalos: Räikkönen ralis szerződést kötött! Mostantól hivatalos: a 2007-es bajnok, Kimi Räikkönen a jövő évben nem indul a Forma-1-ben, a finn leszerződött a Citroën WRC-csapatához 2010-re. 2009. december 4. péntek 09:00 - Egyesülhet a Peugeot-Citroen és a Mitsubishi A francia PSA Peugeot Citroen tárgyalásokat kezdett a japán Mitsubishi Motors autógyárral együttműködésük elmélyítéséről. 2009. december 3. csütörtök 14:05 - A Citroënnél valós esélyt látnak Räikkönen érkezésére Bár a Citroën rali csapatának főnöke, Olivier Quesnel - ugyan még telefonon sem beszélt egyszer sem Kimi Räikkönennel - elmondta, nem pusztán pletykák a finn leszerződtetése körüli hírek. 2009. december 2. szerda 15:35 - A Citroen junior csapata örülne Räikkönennek A finn pilóta a raliban is kedvelt 2009. december 1. kedd 14:01 - A Citroën tagadja a Räikkönen-féle pletykákat Mégsem valósak a finn ralis jövőjéről szóló hírek? 2009. november 30. hétfő 18:27 - Räikkönen: egy lépés a rali-vb Mostanra szinte biztos, hogy Kimi Räikkönen 2010-ben az F1 helyett a rali-világbajnokságban indul, a Citroën főnöke is elismerte, hogy a finn szerződtetése valós lehetőség. 2009. november 30. hétfő 17:46 - F1: A Citroen tényleg tárgyal Räikkönennel 2009. november 30. hétfő 11:03 - Räikkönen a rali küszöbén Mostanra szinte biztos, hogy Kimi Räikkönen 2010-ben az F1 helyett a rali-világbajnokságban indul, a Citroën főnöke is elismerte, hogy a finn szerződtetése valós lehetőség. 2009. november 30. hétfő 10:30 - Räikkönen a Citroen junior csapatában versenyezhet Itt is olyan autóval versenyezhetne, mint Loeb 2009. november 29. vasárnap 16:38 - Räikkönen a Citroenhez igazol 2010-re Szinte biztosra vehető, hogy Kimi Räikkönen az F1 helyett a rali-vb-n folytatja pályafutását 2010-ben, a Citroen gyári csapatának tagjaként. A bajnokság hivatalos honlapja szerint közel a megállapodás, Petter Solberg pedig már a finn ász jövő évi esélyeit latolgatja. 2009. november 28. szombat 14:10 - Räikkönen állítólag közel áll a WRC-s szerződéshez A rali-világbajnokság hivatalos oldala a minap egy a finn pilótához közeli forrásra hivatkozva arról számolt be, hogy szinte biztosra vehető, hogy Kimi Räikkönen hamarosan szerződést ír alá a Citroennel, amelynek értelmében a 2010-es rali-világbajnokság összes futamán egy Citroen C4 WRC-vel állhat majd rajthoz. Azaz, egy olyan autóval, amilyennel Sébastien Loeb idén megszerezte hatodik világbajnoki címét. 2009. november 28. szombat 09:25 - Közel a Räikkönen - Citroën WRC megállapodás Kimi Raikkönen már igen közel áll ahhoz, hogy a Forma1-ből a 2010-es Rali Világbajnoksághoz kapcsolódjon. 2009. november 27. péntek 22:29 - Több tízezer Citroën borulhat sötétbe Több tízezer C2, C3 és C3 Plurielt hív vissza a Citroën, gond lehet ugyanis a fényszóróvezérlő elektronikával. 2009. november 26. csütörtök 14:55 - Räikkönen előszerződést írt alá a Red Bullal Portugál sajtóértesülés szerint Kimi Räikkönen előszerződést írt alá a Red Bullal, amelynek értelmében jövőre rajthoz áll a rali-vb néhány futamán a Citroen gyári csapatának színeiben, 2011-ben pedig elfoglalja Mark Webber helyét az energiaitalosok F1-es istállójánál. 2009. november 25. szerda 17:55 - B-Max néven érkezik a Ford Fusion utódja A Ford már gőzerővel dolgozik a Fusion utódján, amely B-Max néven kerül majd forgalomba. Az Opel Meriva, a Nissan Note és a Citroen C3 Picasso ellenfelének szánt modell a Fiesta formajegyeit örökli, motorterében pedig az új 1,0 literes, háromhengeres turbómotor is elérhető lesz. 2009. november 20. péntek 18:09 - F1: A Citroen és Solberg ralicsapata is hívja Räikkönent? 2009. november 20. péntek 16:00 - Räikkönen a Citroen gyári ralicsapatával egyezkedik Kimi Räikkönen a Red Bull támogatásával a Citroen gyári ralicsapatánál kötheti ki a 2010-es idényben - jelenti megbízható forrásokra hivatkozva a finn MTV3 televízió. Ha folytatódik F1-es karrierje, az északi klasszis akkor is szeretne ralizni, mégpedig Petter Solberg csapatánál. 2009. november 17. kedd 20:35 - Citroën C-Zero - csendes városi villamos Üzemanyagfogyasztás, CO2 kibocsátás, zaj - ez mind zéró. Viszont mindez nem semmi! 2009. november 12. csütörtök 17:30 - Citroën C-Zéro: elektromos városi autó Zéró üzemanyagfogyasztás, zéró szén-dioxid-kibocsátás, zéró zaj. A C-Zéro megalkotásával a Citroën egy 100 százalékosan elektromos meghajtású modellel gazdagítja kisautó kínálatát. 2009. november 12. csütörtök 05:55 - Új motorokat kap a Citroën C5 Az új 3,0 literes, V6-os HDI után újabb erőforrások jelennek meg a Citroën C5 kínálatában. A BMW-vel közösen fejlesztett, 156 lóerős 1,6 literes THP a 2,0 literes benzinest váltja, míg a 173 lóerős 2,2 literes dízelmotor helyett ezentúl egy 2,0 literes, 160 lóerős egység lesz elérhető. 2009. november 11. szerda 09:15 - Elektromos városi autóval rukkolt elő a Citroen 2009. november 10. kedd 13:51 - Itt a Citroën elektromos autója - videó Elektromos autót dob piacra a Citroën. A jövőre érkező négyszemélyes kisautó 130 km/órás sebességre képes. 2009. november 10. kedd 13:00 - BMW-motor Citroën C5-be Leváltják a Citroën C5 2,0 literes benzinmotorját. A öregecske négyhengeres helyett 1,6-ost alkalmaznak majd, persze turbóval. 2009. november 10. kedd 11:30 - Régi nevek feltámasztását tervezi a Citroën A DS mellett további régi nevek is feltűnhetnek a Citroën kínálatában. Egyelőre két új modellről van szó. 2009. november 4. szerda 11:25 - A Citroen felélesztheti az ID márkanevet 2009. november 4. szerda 10:33 - Picasso féltestvére - Peugeot 5008 menetpróba Új szegmensbe, a kompakt buszlimuzinok közé tör be a Peugeot legújabb modelljével, az 5008-cal. A Citroën Grand C4 Picasso testvérmodellje személyautós menettulajdonságaival és jól variálható, hét üléssel is rendelhető utasterével sikerre számíthat. 2009. október 30. péntek 00:54 - Villanyautó napokra Európában elsőként a Sixt autókölcsönzőnél tisztán elektromos üzemű gépjármű is bérelhető. A Citroën C1 ev'ie Magyarországon is feltűnhet. 2009. október 27. kedd 15:00 - Frissítés! Citroen márkakereskedő és szerviz (Szlovákia) Citroen márkakereskedő és szerviz (8) Ország: Szlovákia Kategória: Autó, motor, kamion, jármű Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2009-10-24 09:15:05 2009. október 24. szombat 09:15 - Citroën 90 ans! - ingyenmozi a világ legdrágább páholyából Tíz kamera lesi egyszerre az Öreg Hölgyet... 2009. október 23. péntek 15:34 - Kövesse élőben az Eiffel torony díszkivilágítását! Ma este kilenckor jópofa dolgot láthat, aki felkeresi a Citroën alkalmi weboldalát. Egy ötletes PR-akció keretében C3-as szélvédőkön át nézhetjük meg a neten az Eiffel-torony alkalmi díszkivilágítását. 2009. október 22. csütörtök 17:00 - Loeb végleg letett az F1-es szereplésről Sebastien Loeb, a rali-vb Citroen-színekben versenyző extraklasszisa végleg letett a Formula 1-es szereplésről. A francia nem kapott szuperlicenszet az FIA-tól, így a tervekel ellentétben nem indulhat a jövő hétvégi Abu Dhabi Nagydíjon. 2009. október 22. csütörtök 12:00 - Peugeot-Citroen: több eladott autó, csökkenő árbevétel A francia PSA Peugeot-Citroen árbevétele 7,7 százalékkal csökkent a harmadik negyedévben annak ellnére, hogy az eladott gépkocsik száma 10 százalékkal nőtt. 2009. október 21. szerda 13:31 - Raliautót készít a DS3-ból a Citroën Alighogy bemutatta Frankfurtban prémium kisautóját a francia gyártó, már a raliváltozatán dolgozik. A versenyautóról tesztelés közben készültek az első fotók. 2009. október 19. hétfő 15:43 - Együtt ünnepel a Citroen és az Eiffel-torony 2009. október 16. péntek 14:04 - Az Eiffel toronnyal ünnepel a Citroën Egy különleges műsorral együtt ünnepli születésnapját a Citroën és az Eiffel torony. A vasszerkezeten látható fényjátékot Citroën modelleken keresztül mutatják be a világnak. 2009. október 16. péntek 08:00 - Durva változat a kis Citroënből Lencsevégre kapták a Citroën új versenyautóját. A Francia csapat az új DS3-ból épít versenyzéshez megfelelő gépet. 2009. október 14. szerda 11:15 - Képeken a Citroen DS3-ból készült raliautó 2009. október 14. szerda 10:22 - Ötletes videón a Citroen DS3 A francia gyártó ötletes videón mutatja be prémium palettájának első darabját, a DS3-at. Az autó jövő műrciustól kapható háromféle benzines és kétféle dízelmotorral, bemutatásához pedig nagy reményeket fűz a márka. 2009. október 13. kedd 12:24 - Loeb: Nem kapcsolódik Abu Dhabihoz a GP2-es tesztlehetőség A Citroen ötszörös rallyvilágbajnoka, Sébastien Loeb cáfolja a nemrég felröppent híreszteléseket, melyek szerint eheti GP2-es, jerezi tesztje egy bemelegítés lenne a jövő hónapban megrendezésre kerülő Formula-1-es Abu Dhabi Nagydíjon való debütálása előtt 2009. október 10. szombat 16:31 - Loeb a GP2-teszt után várja az F1-es felkérést Sebastien Loeb, a zsinórban hatodik vb-címére pályázó ralifenomén GP2-es teszten vett részt, de cáfolja a pletykát, amely szerint a jerezi körözés F1-es debütálásának főpróbája volt. Azt ugyanakkor továbbra sem titkolja a Citroen menője, hogy kipróbálná magát a száguldó cirkuszban. 2009. október 9. péntek 19:00 - Szervizben a Berlingónk A tartós teszten nyüstölt Citroën Berlingo átlépte a húszezer kilométert, így kénytelenek voltunk szervizbe vinni. Ott aztán alaposan kiosztottak bennünket, amikor kiderült, mennyire megviselték szegényt a szerkesztőség tagjaival töltött hónapok. 2009. október 9. péntek 15:00 - Már a vb-döntő előtt összecsaphat Hirvonen és Loeb Már a vb-címről döntő évadzáró Brit-rali előtt összecsaphat egymással a titulus két esélyese, Mikko Hirvonen és Sebastien Loeb. A Ford is, a Citroen is azt tervezi, hogy benevezi menőjét a szigetországi viadal előtt néhány nappal megrendezésre kerülő Cambria-ralira. 2009. október 8. csütörtök 14:00 - Citroën 90 ans! - 90 év, 90 modell A lelkes gyűjtők szenvedélyének hála, 90 legendás Citroën modell díszszemlézett szombaton este Párizs utcáin. 2009. október 6. kedd 16:40 - A nap sportképe: vb-címet ünnepeltek a Citroennél Ötödik konstruktőri vb-címét ünnepelhette a Citroen legénysége a rali-vb idei utolsó előtti fordulójaként megrendezett, vasárnap zárult Spanyol-ralin, amelyen Sebastien Loeb és márkatársa, Dani Sordo kettős győzelemmel biztosították be a gárda végső sikerét. Győzelmével versenyben maradt az egyéni vb-címért Loeb is, aki idén zsinórban hatodszor hódíthatja el a bajnoki titulust. 2009. október 5. hétfő 14:20 - Kilencven autóval vonult fel a Citroën Párizs szívében 2009. október 5. hétfő 12:07 - Kilencven autóval vonult fel a Citroën Párizs szívében 2009. október 5. hétfő 12:07 - Nem igazol a Forma-1-be a ralisztár A várakozásoknak megfelelően a fordos Mikko Hirvonen csak a harmadik helyért harcolhatott a hétvégi Katalán-ralin, a Citroën kettőse uralta a versenyt. Bejelentették Loeb maradását is. 2009. október 5. hétfő 07:05 - Kettős Citroën-győzelem a Katalán-ralin Nem történt meglepetés a Katalán-rali záró napján, Loeb győzőtt Sordo előtt, így a szezonzáró előtt egy pontra olvadt összetettbeli hátránya Hirvonennel szemben. Óriási eredményt értek el a magyarok, kalandos nap után az abszolút 15. helyen értek célba. 2009. október 4. vasárnap 19:15 - Kettős győzelmével világbajnok a Citroen Az utóbbi öt évben vb-győztes francia Sébastien Loeb nyerte a Spanyol-ralit, a világbajnokság 11., utolsó előtti futamát. 2009. október 4. vasárnap 16:05 - Kettős győzelmével világbajnok a Citroën Az utóbbi öt évben vb-győztes Sébastien Loeb nyerte a Spanyol-ralit, a világbajnokság utolsó előtti futamát. A nagy rivális Mikko Hirvonent a francia csapattársa, Dani Sordo is megelőzte, egy pontra csökkent a különbség. 2009. október 4. vasárnap 15:56 - Futurisztikus kacsa! - Íme a Citroen Revolte tanulmányautó! A DS3 és az C3 mellett a legtöbb embert a Revolte tanulmányautó vonzotta a Citroen standjára. Nem csoda, az egyik legeredetibb, legügyesebb koncepcióautó volt a szalonon. 2009. október 3. szombat 15:20 - Kis japán terepjáró a Peugeot-tól Várhatóan jövőre mutatkozik be a Mitsubishi új szabadidő-autója. A kis terepjáróból készül majd Citroën és Peugeot variáns is. 2009. október 2. péntek 13:00 - Megszűnik a Peugeot 1007 és a Citroen C2 2009. október 2. péntek 10:44 - Loeb kettős Citroen-sikert vár a Spanyol-ralitól Sebastien Loeb már nem bosszankodik ausztráliai büntetése miatt, inkább a hétvégi Spanyol-rali megnyerésére összpontosít. A Citroen kiválósága zsinórban hatodszor is világbajnok akar lenni, de közben úgy hírlik, hogy egy GP2-es teszttel már az F1-es évadzáróra is hangol... 2009. szeptember 30. szerda 17:00 - Jól rajtolt a luxus-Citroën Remekül kezdődött a Citroën DS3 értékesítése, a világpremierrel egyidőben indult értékesítés során 24 óra alatt elkelt 1000 darab. 2009. szeptember 28. hétfő 08:00 - Mitől jó egy Peugeot, miért vegyek Citroent? A frankfurti autószalonon sikerült a PSA-csoport két vezetőjével az autógyártás jelenéről és jövőjéről beszélnünk. Az Autómenedzser.hu kérdéseire válaszol: Frédéric Banzet, a Citroen vezérigazgatója és Gilles Boussac, a Peugeot piacokért és termékekért felelős igazgatója. 2009. szeptember 24. csütörtök 13:25 - Dacia-rivális márkát alapít a Citroën Francia lapértesülés szerint új márkát alapít a Citroën, amelynek kínálatában alacsony széndioxid-kibocsátású, olcsó modellek jelenhetnek meg. 2009. szeptember 24. csütörtök 11:25 - Hibrid Kacsát mutatott be a Citroen A francia gyártó Frankfurtban leplezte le a Kacsa utódának kikiáltott REVOLTe-t, amelynek jövőbeni sorsa egyelőre ismeretlen. Az új Kacsát mindenesetre egy benzin-, és egy elektromotor is hajtja, belsejében pedig luxus uralkodik. 2009. szeptember 17. csütörtök 09:53 - Citroën C-Crosser - még szebb, még kényelmesebb belsővel Az új DCS-váltó a hab a születésnapi tortán? 2009. szeptember 16. szerda 18:55 - 9 százalékos autópiaci csökkenést vár a PSA-konszern A PSA Peugeot-Citroen az európai személygépkocsi- és furgon piac 9 százalékos csökkenésére számít 2010-ben, 14,0-14,2 millió közötti értékesítési számmal. 2009. szeptember 15. kedd 17:06 - A Fiat és Citroen szennyezi a legkevésbé a levegőt Nyugat-Európában a Fiat és a Peugeot-Citroen szennyezi a legkevésbé a levegőt az európai autógyártók szövetségének (ACEA) kedden közzétett adatai szerint. 2009. szeptember 15. kedd 13:55 - A Fiat és a Peugeot-Citroen a "legtisztább" európai autógyártó Egyedül a Fiat és a Peugeot-Citroen autógyártó cég érte el tavaly a károsanyag-kibocsátás csökkentésére vonatkozó Európai Uniós ajánlás szerinti értéket - közölték környezetvédelmi aktivisták kedden. 2009. szeptember 15. kedd 12:09 - A Fiat és a Citroën a legkörnyezetbarátabb Nyugat-Európában a Fiat és a Peugeot-Citroen szennyezi a legkevésbé a levegőt az európai autógyártók szövetségének (ACEA) közzétett adatai szerint. 2009. szeptember 15. kedd 11:24 - Frissül a Citroën C-Crosser Duplakuplungos robotizált váltóval szerelték fel, és átalakították az utasterét a Frankfurtba készülő francia-japán SUV-nak. A Citroën jobb fogyasztást és emissziókat is ígér. 2009. szeptember 10. csütörtök 20:33 - Futurisztikus Kacsa-tanulmány a Citroëntől Új fotókat hozott nyilvánosságra a Citroën a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó újkori Kacsa-kiadásról, a DS Revolte tanulmányról. 2009. szeptember 10. csütörtök 13:20 - A Citroen is bemutatta duplakuplungos váltóját A PSA Peugeot-Citroen is bemutatta saját duplakuplungos váltóját, amely a DSC nevet kapta. A C-Crosser/4007 modellekben debütáló új váltó a 2,2 literes HDi motorhoz csatlakozik majd, a Citroen szabadidő autója pedig belül is megújul. 2009. szeptember 10. csütörtök 12:50 - Loeb Sordótól várja a megváltást a végjátékban Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője nehéz helyzetből vág neki az évad hajrájának, s a zsinórban hatodik titulusáért folytatott harcban számít márkatársára, Dani Sordóra is. A francia klasszis a két hátralevő fordulóban a győzelmet célozza meg, de lehet, hogy ez sem elég. 2009. szeptember 9. szerda 15:40 - Koncepcióként tér vissza a Citroën Kacsa A kiszivárgott információk után a Citroën hivatalosan is megerősítette, hogy egy tanulmányautót is bemutat, amely az idén hatvanéves 2CV szellemi utódja lesz. A sorozatgyártás ugyan még kérdéses, ám a városi retróautók sikerét elnézve nem csodálkoznánk, ha pár év múlva az utakon találkoznánk az új Kacsával. 2009. szeptember 9. szerda 08:52 - Mivel járnak a válogatott focisták? Gera Zoltánt egyáltalán nem érdeklik az autók, Halmosi Péter egy Citroën AX-szel kezdte, Dárdai Pál pedig egy Porsche 911 Carreráról álmodozott, de a család kinőtte, mielőtt megvalósult volna. Válogatott focistákat kérdeztünk autóikról. 2009. szeptember 9. szerda 06:00 - Loeb saját csapata miatt bukhatja hatodik vb-címét Akár hatodik vb-címével is fizethet Sebastien Loeb azért a technikai malőrért, amelyet a Citroen vétett a múlt hétvégi Ausztrál-ralin. A francia ász bajnoki reményeit életben tartva nyert, de öröme nem tartott sokáig: nem homologizált stabilizátor miatt utólag az összes C4 WRC-t hajtó pilótát megbüntették. 2009. szeptember 7. hétfő 18:05 - Citroën C3 - négy csillaggal is jól véd Megjárta az EuroNCAP laborját a Citroën C3-asa. Az eredmény csak négy csillag, de nem a törésbiztonsággal van baj, az autó helytáll a balesetben. 2009. szeptember 7. hétfő 14:30 - Mégis lesz Citroën Kacsa? 2009. szeptember 4. péntek 15:38 - 2010-től árulja a Peugeot-Citroen a Mitsubishi elektromos autóit Jövőre kezdheti értékesíteni a francia Peugeot-Citroen a japán Mitsubishi Motors Corp. elektromos autóit. 2009. szeptember 4. péntek 14:42 - 2010-től japán elektromos autókat árul a Peugeot-Citroen Jövőre kezdheti értékesíteni a francia Peugeot-Citroen a japán Mitsubishi elektromos autóit. 2009. szeptember 4. péntek 14:10 - Japán autót árul a Peugeot A Mitsubishi és a PSA aláírta a végleges szerződést a japán autógyár villanyautójának forgalmazásáról. Peugeot és Citroën jelvénnyel jelenik meg a Mitsubishi i-MiEV. 2009. szeptember 4. péntek 13:16 - Egy igazi családi autó: Íme a Citroen Berlingo 1.6 HDi! Családoknak alighanem tökéletes, igaz, az apróságok több figyelmet érdemeltek volna. 2009. szeptember 4. péntek 10:56 - Kedvezményes modellek a Citroënnél 90. születésnapjára különleges modellekkel és számos akcióval készül a Citroën. Rá lehet repülni az extrákra vagy a kedvezményes árra is. 2009. szeptember 3. csütörtök 08:00 - Kabrió készülhet a Citroen DS3-ból A prémiumkategória új szereplője, a Citroen DS3 hamarosan élőben is bemutatkozik, azonban egyes hírek szerint már a franciák tervezőasztalán van a kisautó kabrió változatának tervei is. A nyitott DS3 is a MINI-hez hasonlóan elektromos mozgatású vászontetőt kaphat. 2009. szeptember 1. kedd 16:29 - Nyolc új autót eresztettek a "falnak" - A Citroen C3 megbukott a törésteszten Az Euro NCAP tesztközpontjában legutóbb nyolc új autót eresztettek a "falnak", s hét közülük meg is kapta az ötcsillagos minősítést. 2009. szeptember 1. kedd 15:11 - Nem lesz több francia luxusautó A PSA konszern bejelentette, hogy a kereslet hiánya miatt sem az öregecske Peugeot 607, sem a Citroen C6 nem kap utódot, helyette a kisebb kategóriákra fektetik majd a hangsúlyt a gyártók. Tavaly egyébként mindössze 3900 darab 607-es és 2800 darab C6-os kelt el világszerte. 2009. szeptember 1. kedd 11:36 - Útban volt a motoros, arrébb lökte Amikor motoros sztori kerül elő a tarsolyunkból, akkor sok esetben emlegetitek, hogy mindig a motoros a hibás, kérdezitek, hogy miért csak ilyeneket rakunk ki. Volt már fordított példa is, nem egy, de azért ez mégiscsak egy autós blog, ahová többnyire autósok küldenek be mindenféle velük megesett történeteket, ahol persze ők külső szemlélődők, vagy ártatlan résztvevők. Kutya_zzr viszont - esetünkben mindenképpen - aktív motoros, aki nemrég feleségével a háta mögött próbált eljutni ából bébe, amit egy paraszt furgonos kishíján meghiúsított.A rohadt motorosok, csak a baj van velük. Városi kereszteződés. Lámpa. Két sáv, egy jobbra, egy balra-előre. Előttem két autó, egymástól vagy 5-6 méterre. Nem sokon múlott, hogy ez legyen a végeredmény Sárga, az első autó már sebességben, indul is. Zöld, az előttem lévő továbbra sem mozdul. Jobbra a kanyarodó sáv üres, kikerülöm onnan - motorral, két személlyel. A kereszteződés után nem sokkal balra szeretnék kanyarodni, kihúzódok a felezőhöz, index. Szembe jönnek az autók sorban, lassan közelítek a kereszteződéshez. Ekkor jobbról(!) elkezd előzni a furgon ami kikerültem a lámpánál az előbb, egy 60-as körüli pacák kiordít 'a k...a anyádat' és balra rántja az autót, meglökve engem a Citroen C15-ös "puttony" részével, amitől a szembe sávban találtam magam egy pillanat alatt. [...] Bővebben! 2009. szeptember 1. kedd 09:55 - Nyolc új EuroNCAP-törésteszt Kiadta a legutóbbi tesztek eredményeit az Európában forgalmazott autók biztonságosságát értékelő szervezet, az EuroNCAP. A közlemény szerint a nyolc tesztelt autóból hét kapta meg a maximálisan elérhető öt csillagot, ennél rosszabb - négycsillagos - értékelést csupán a Citroen C3 kapott. 2009. augusztus 26. szerda 15:49 - Nyugdíjas éveimre - Citroën C5 1.6 HDi teszt Azt már eddig is tudtuk, hogy a C5-ös Citroën francia létére nagyon német akar lenni, de azt nem, mit tudhat a kategória egyik legnagyobb modellje egy kis turbódízel motorral. Nem sokat, de a hajókázáshoz pont elmegy. 2009. augusztus 26. szerda 10:14 - Loeb a USF1 felé veszi az irányt? Sebastien Loeb, a rali-vb Citroen-színekben versenyző extraklasszisa felajánlotta szolgálatait az F1-ben jövőre debütáló USF1 istállónak. A jövőre startoló gárda leendő sportigazgatója szerint az sem kizárt, hogy alkalmazásba veszik a francia szupersztárt. 2009. augusztus 25. kedd 19:25 - Leleplezték a Citroën DS3-at A Mini és a Fiat 500 ellen készül az új prémium kisautójával a francia gyártó. Már a Frankfurti Autószalonra időzített premier előtt elárulták a részleteket. 2009. augusztus 24. hétfő 13:44 - Bemutatkozott a Citroen DS3 A francia gyártó ígéretéhez híven leleplezte prémium kisautóját, a DS3-at. A négy méternél kisebb modell három benzines és három dízelmotorral lesz kapható, a teljesítmény 70-től 150 lóerőig terjed. A Citroen valamivel olcsóbban adja majd a DS3-at a Mininél. 2009. augusztus 24. hétfő 09:20 - Loeb Budapesten ünnepel a Citroënnel A rali világbajnokság címvédői, Sébastien Loeb és Daniel Elena Magyarországon köszöntötték a Citroën gyárat, fennállásának 90. évfordulója alkalmából. A két versenyző az augusztus 20-ai repülőversenyen is részt vesz utasként. 2009. augusztus 19. szerda 22:42 - Repül az ötszörös világbajnok Hazánkba látogatott a Sebastien Loeb és Daniel Elena, a Citroën ralicsapatának ötszörös világbajnok párosa. A márka 90. születésnapjához kapcsolódó események miatt érkeztek, de a Red Bull Air Race-en is részt vesznek. Ha már itt vannak, találkoztunk velük. 2009. augusztus 19. szerda 13:20 - Kilenc nap, egy autóban A főszerkesztői nyaralás után újabb, jóval keményebb útra indult a tartósteszten nálunk lévő Citroën Berlingo. Ezúttal a családos, punnyadós móka helyett keményen megpakolva extrémsportolni indultunk vele. Cél a Pádis karsztvidék, a barlangok birodalma. 2009. augusztus 3. hétfő 06:00 - Egy luxus terepjáró női szemmel Milyen érzés egy fapados Citroen-ből átülni egy full extrás Lexus terepjáróba? Olyan, mint amikor Hamupipőke megérkezik a herceg palotájába, ahol nemcsak a kifinomúlt luxustól ájul el, de a férfi agy által kitalált technikai játékok is lenyűgözik. 2009. július 30. csütörtök 14:00 - Finnországban indul vb hajrája Utolsó harmadába lép a rali-világbajnokság, és mivel nagyon szoros az élen az állás, tulajdonképpen egy nagyon hosszú hajrá kezdődik a címekért Hirvonen és Loeb, illetve a Citroën és a Ford között 2009. július 29. szerda 19:35 - Jó választás, elsőre :) - CITROËN C5 2007- 2.0 Hdi tourer 4,5 csillag 2009. július 24. péntek 13:27 - Lovaskocsi autónak álcázva...de holvannak a lovak? - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 16V 3,5 csillag 2009. július 24. péntek 13:25 - Harcsaszájú bálnatest, avagy "Apa cittóenja" - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 VTi 4,5 csillag 2009. július 24. péntek 13:11 - Francia sárkány, kisebb elviselhető hibákkal - CITROËN C4 2004- 1,6 110 ló 3,5 csillag 2009. július 24. péntek 13:09 - Csodaszép Xsara - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6i SX Coupe 3,5 csillag 2009. július 24. péntek 12:32 - Tartós lesz-e a Citroen? Tavaly egész évben hű társunk volt egy 1,6-os dízel Peugeot 308. Egyszer azonban minden tartósteszt-szerződésnek vége szakad, így újabb áldozat után néztünk. Meg is csíptük minden kisgyermekes család álmát. 2009. július 22. szerda 06:00 - Tartós lesz-e a Citroen? Tavaly egész évben hű társunk volt egy 1,6-os dízel Peugeot 308. Egyszer azonban minden tartósteszt-szerződésnek vége szakad, így újabb áldozat után néztünk. Meg is csíptük minden kisgyermekes család álmát. 2009. július 22. szerda 06:00 - Levegőnél is puhább acél Olcsó, nagy, hibátlan kidolgozású Citroën, étvágytalan dízelmotorral. Lehet itt bármi gond? 2009. július 22. szerda 03:13 - Nagycsaládosoknak ideális - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2.0 Automata 3,5 csillag 2009. július 21. kedd 17:52 - Egy autó amit meg utáltattak velem! - CITROËN C-CROSSER 2007- 2.2 HDI 3,0 csillag 2009. július 21. kedd 17:52 - Mitsubishinek látszó Peugeot terepjáró, Citroën-motorral Ha majd 15-20 év múlva visszagondolok, hogy mi is volt az a Peugeot 4007, akkor ez jutna eszembe: Ja ez volt az a Peugeot SUV, ami nem a 3008 és egyetlen saját Peugeot-alkatrész sem volt benne. 2009. július 21. kedd 17:00 - Puritán kis jószág! - CITROËN C1 2005- 1,1 4,5 csillag 2009. július 19. vasárnap 20:50 - Az igényeimet kíelégítő autók közül a legolcsóbb. - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 HDi 92LE Exclusive 3,5 csillag 2009. július 19. vasárnap 20:18 - Az egyterűek királya - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6HDI MCP6 Collection 2008 4,5 csillag 2009. július 19. vasárnap 09:51 - BMW, Audi, Passat ütközött, három halott - sokkoló képek Hárman meghaltak, ketten pedig súlyosan megsérültek, amikor személyautók ütköztek össze Vas megyében a 8-as számú főúton Gasztony közelében. A Körmend irányából érkező olasz rendszámú személygépkocsi vezetője egy előző olasz rendszámú Citroen miatt (az autót keresi a rendőrség), az ütközés elkerülése érdekében lehúzódott az útpadkára, ahol elveszítette uralmát járműve fölött és összeütközött egy szemből jövő, osztrák rendszámú személyautóval. Az olasz rendszámú BMW gépkocsiban három román állampolgárságú férfi utazott, a baleset következtében mindhárman a helyszínen meghaltak. Az osztrák rendszámú autóban ketten ültek, ők súlyosan megsérültek, egyiküket mentőhelikopterrel szállították a szombathelyi Markusovszky Kórházba. 2009. július 17. péntek 16:25 - Szupertakarékos Citroen C6 a láthatáron A japánok után többek között most a Citroen is nekiáll a környezetbarát verziók fejlesztéséhez. A Citroen zászlóshajója a tervek szerint dízel-hibrid hajtáslánccal és extrém alacsony szén-dioxid kibocsátással érkezik 2011 végén.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. július 16. csütörtök 16:00 - Hibrid készülhet a Citroën C6-ból Egy alacsony fogyasztású és emissziós mutatójú C6-os dízel hibrid elkészítésén törik a fejüket a franciák. 2009. július 16. csütörtök 14:29 - Hibrid hajtást kaphat a Citroën C6 A legújabb hírek szerint a legnagyobb Citroën lehet a márka első hibrid hajtású modellje 2009. július 16. csütörtök 11:39 - imádom tapasztalattal állíthatom - CITROËN JUMPER 2006- 3,0 diesel 3,0 csillag 2009. július 15. szerda 16:22 - családtag - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4SX 3,5 csillag 2009. július 15. szerda 16:20 - Citroen AX után Citroen SAXO. Bölcs döntés! - CITROËN SAXO 1996-2003 1.5D SX diesel 4,0 csillag 2009. július 15. szerda 16:12 - Egyszerüen: ZX - CITROËN ZX 1991-1997 1.4 Avantage 4,0 csillag 2009. július 14. kedd 09:55 - A Ciroën egyelőre nem engedné Loeböt a Forma-1-be Egyre valószínűbb, hogy a Hungaroringen már nem Sébastien Bourdais vezeti a 11-es rajtszámú Toro Rossót. A francia pilóta lehetséges utódjaként gyakran emlegetik honfitársát, az ötszörös rali-világbajnok, Sébastien Loeböt, aki nem zárkózna el a lehetőségtől, hogy a Forma-1-ben is kipróbálja magát. Az ügyben most hivatalosan is megszólalt Loeb munkaadója, a rali-világbajnokságban szereplő Citroën Racing Team is. 2009. július 14. kedd 09:10 - Citroen: Köszönöm! Szép volt,jó volt, egyszer elég volt - CITROËN XSARA 1997-2004 Xsara II 2.0 HDi SX (66kW) 3,5 csillag 2009. július 13. hétfő 14:33 - Kémia - CITROËN C4 PICASSO 2007- Grand 1.6HDI MCP6 Exclusive 4,5 csillag 2009. július 13. hétfő 14:28 - Loeb a Hungaroringen már F1-es pilóta lehet Érik az autósport-világ legújabb szenzációja: a Toro Rosso kirúgja botladozó versenyzőjét, Sebastien Bourdais-t, ami önmagában nem lenne óriási meglepetés, az viszont igen, hogy a francia sofőr helyét honfitársa, az ötszörös ralivilágbajnok Sebastien Loeb veheti át. A Citroen gall klasszisa felajánlotta szolgálatait a kisebbik Red Bull-érdekeltségnek. 2009. július 11. szombat 13:50 - Itthon a Citroën csúcs dízele Magyarországon is rendelhető a Citroën új, nagy teljesítményű dízelmotorja. A 3,0 literes blokk a C5 és C6 modellek kínálatát erősíti. 2009. július 9. csütörtök 11:00 - Spéci elektronika Citroënekben Júliustól újfejlesztésű kipörgésgátló rendszer jelenik meg a Citroën magyarországi kínálatában. 2009. július 9. csütörtök 09:12 - Már francia utakon is találkozhatunk az új Citroen C3-mal A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. július 8. szerda 17:45 - Citroën-furgon terepre Offroados képességekkel megáldott verziót készített a Berlingóból a Citroën, az XTR+ csak Nagy-Britanniában kerül piacra. 2009. július 7. kedd 11:30 - Növelte termelését a Toyota, a Peugeot és a Citroen közös cseh üzeme A világgazdasági válság ellenére növelték a termelést az első félévben a Toyota, a Peugeot és a Citroen közös csehországi üzemében, a TPCA autógyárban. 2009. július 6. hétfő 13:50 - Acélos kényelem - Citroën C5 (2008) teszt A Citroën C5 már többször is járt szerkesztőségünkben, ám az alacsonyabb, Dynamique felszereltséggel, kétliteres HDi dízelmotorral és acélrugós felfüggesztéssel most először tette tiszteletét nálunk. Tesztünkben arra kerestük a választ, hogy mennyire kényelmes a csavarrugós Citroën C5. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. július 6. hétfő 08:15 - A motor tökéletes - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,6hdi 3,5 csillag 2009. július 5. vasárnap 21:46 - Többet ér mint amibe kerül - CITROËN XANTIA 1993-2001 2,0HDI kombi 4,0 csillag 2009. július 5. vasárnap 20:57 - BiXi a DÖG! :D - CITROËN BX 1982-1994 19 D 3,5 csillag 2009. július 5. vasárnap 20:49 - Ötcsillagos Martell - CITROËN C5 2007- 2.0 HDi 4,5 csillag 2009. július 5. vasárnap 19:41 - Ennél jobb ennyiért? Nincs! 2.rész - CITROËN C5 2004-2007 2.0 HDI 4,0 csillag 2009. július 5. vasárnap 14:26 - A legkisebb dízellel a legjobb Citroën Tetszik az új C5. Hogy Audis-e, vagy BMW-s az végül is mindegy, a lényeg, hogy tetszik. Izgalmasabb, vállalhatóbb és továbbra is marha kényelmes. Még mindig lelkesít, pedig már vagy két éve ilyen. Ezúttal a 110 lovas, 1.6 dízel volt soron. 2009. július 2. csütörtök 17:00 - London utcáin körözött a Citroen GT - videó Eddig csak a Playstation 3-on játszó embereknek lehetett ismerős a Citroen GT. A játékban szereplő futurisztikus autó élőben is elkészült, azonban míg a játékban villanymotor hajtja, míg a London utcáin köröző négykerekűben hallhatóan valami nagyobb benzinmotor dolgozik. Az autó a Goodwood Fesztiválon is bemutatkozik, és népszerűsíti a GT 5 játékot. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. július 1. szerda 13:15 - A Bugattinál is drágább lesz a Citroën GT Állítólag már az új cégvezetés is jóváhagyta a középmotoros sportkocsi sorozatpéldányainak elkészítését. 2009. július 1. szerda 10:38 - Citroën pilótát akar a Ford Bár Jari Matti Latvala egyelőre megtarthatja állását a Ford ralicsapatánál, úgy hírlik, már megtalálták az utódját. 2009. július 1. szerda 10:00 - Itt van a Citroen C3 új generációja A 2010-es Citroën C3-asról készült első hivatalos képek kiadása nem meglepő, ha azt nézzük, hogy az autó a szeptemberi Frankfurt Motorshown debütál. 2009. június 30. kedd 20:00 - Zöld utat kapott a Citroën szupersportkocsija Úgy döntött a Citroën, hogy szuperlimitált szériás gyártásba küldi a GT szupersportkocsit. Mindössze hat darab készül belőle. 2009. június 30. kedd 10:53 - Átfaragták a Peugeot 207-est Talán az új Citroën C3 tiszteletére a Peugeot is felújította saját nagy-kisautóját. 2009. június 29. hétfő 16:55 - Hivatalos képeken a Citroen C3 A nemrégen kiszivárgott képek után most itt vannak az első gyári fotók a Citroen újdonságáról a C3-ról. A hatalmas szélvédő nagy sikert arathat a fiatalok körében. Legkésőbb jövő tavasszal már a kereskedésekben állhatnak ez első példányok. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 29. hétfő 16:25 - Új Citroën C3: kicsit már kopaszodik Gigantikus szélvédővel is kapható lesz, de ezen kívül meglehetősen konzervatív 2009. június 29. hétfő 13:15 - Hatalmas panorámatető az új Citroën C3-ban Hivatalos képeket és adatokat tett közzé a Citroën a C3 új generációjáról, miután a modellről kémfotók készültek egy kereskedőknek tartott prezentáción. 2009. június 29. hétfő 11:03 - Bemutatkozott az új Citroën C3 Megérkeztek az első hivatalos képek az új Citroën C3-ról. A francia kisautó megnőtt, sportosabb karakter, de továbbra is stílusos. 2009. június 29. hétfő 06:00 - Szárnyaló Ford, diadalittas csapat - fotók Mikko Hirvonen és Jarmo Lehtinen, a Ford gyári csapatának elsőszámú egysége megnyerte a Lengyel-ralit, az idei bajnokság nyolcadik futamát, ezzelé a tandem élre állt az összetett pontversenyben is. A finn duó 1 ponttal előzi meg a Citroen zsinórban hatodik vb-címére törő párosát, Sebastien Loeböt és Daniel Elenát. 2009. június 28. vasárnap 20:45 - Hirvonen nyert és vezeti a rali-vb pontversenyét Mikko Hirvonen, a Ford gyári csapatának menője megnyerte a Lengyel-ralit, a világbajnokság nyolcadik versenyét, ezzel átvette a vezetést a pontversenyben Sebastien Loebtől. A 2. helyen a Citroen másodhegedűse, Dani Sordo végzett, akit a két Solberg, Henning és Petter követett az eredménylistán. 2009. június 28. vasárnap 16:16 - Citrus - CITROËN AX 1986-1998 1.4 TRD 3,5 csillag 2009. június 28. vasárnap 11:06 - A nap sportképe: így repül Fordjával Hirvonen Mikko Hirvonen vezet az első ízben megrendezett Lengyel-rali, a világbajnokság nyolcadik versenyének nyitónapja után. A finn az első hét szakasz után 8,9 másodperccel előzi meg csapat- és honfitársát, Jari-Matti Latvalát, míg a 3. helyen a Citroen gyári csapatának versenyzője, Dani Sordo állomásozik, 2009. június 26. péntek 21:15 - Hirvonen vezet, Loeb küszködött az első napon Mikko Hirvonen vezet az első ízben megrendezett Lengyel-rali, a világbajnokság nyolcadik versenyének nyitónapja után. A zsinórban hatodik vb-címére hajtó Citroen-klasszis, Sebastien Loeb számára gyötrelmesen alakult a nyitónap. 2009. június 26. péntek 20:05 - Nem egy erőgép - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 3,5 csillag 2009. június 26. péntek 12:13 - Hűséges társam.Megbízható kollégám. - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9D 3,5 csillag 2009. június 26. péntek 10:03 - Már látható az új Citroën C3 Ezúttal a Citroën C3 lepleződött le a hivatalos bemutatónál jóval korábban, miután egy kereskedőknek szánt zárkörű rendezvényen valaki lefotózta. 2009. június 25. csütörtök 17:05 - Elkészült az idei Év Autója díj jelöltjeinek listája Megnevezték az idei Év Autója díjra jelölt 30 modellt, amelyben túlsúlyban vannak a távol-keleti márkák. Az európai gyártmányok közül a Peugeot 3008, a Citroen C3 Picasso, valamint a Mercedes E-osztály esélyes, míg keletről a Kia Soul, a Honda Insight, a Toyota Urban Cruiser/iQ, esetleg a Nissan Cube pályázhat az aranyéremre. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 25. csütörtök 12:31 - Kilencven éves a Citroën Pontosan kilencven éve gördült ki az első autó az André Citroën által alapított gyárból. A kilenc évtizedet megélt francia márka napjainkra a világ egyik legmeghatározóbb autógyárává nőtte ki magát, jelenleg pedig a PSA Peugeot Citroën csoport tagjaként végzi tevékenységét. A márka tiszteletreméltó múltja előtt jelen cikkünkkel tisztelgünk, amelyben a gyár történelmével párhuzamosan a legfontosabb modellek kerülnek bemutatásra.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 25. csütörtök 11:11 - Képeken a vadiúj Citroën C3-as Teljes díszben láthatjuk a C3-as második generációját, mindenféle álcázás nélkül 2009. június 25. csütörtök 10:48 - Lebukott az új Citroën C3 Kereskedőknek tartott prezentáció keretében leplezte le a Citroën a C3 új generációját, az alapos ellenőrzés ellenére is bejutott egy fényképezőgép a rendezvényre. 2009. június 25. csütörtök 10:27 - Kiszivárogtak az új Citroen C3 fotói A Citroen hamarosan leleplezi a C3 második generációját, amely az új márkaarculatot kapja meg a nagy hűtőnyílással, az elnyújtott első és a bumeráng alakú hátsó lámpákkal. A kisautó a pletykák szerint szeptemberben mutatkozik be, és legkésőbb 2010 márciusáig a kereskedésekbe is megérkezik. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 25. csütörtök 10:15 - Kiszivárgott! Itt az új Citroën C3 Nem kell várnunk a hivatalos bemutatóig, leplezetlenül megnézhetjük a Citroën C3 új generációját. Az új modell nagyobb és elegánsabb, mint elődje. 2009. június 25. csütörtök 06:00 - Ennél jobb ennyiért? NINCS! - CITROËN C5 2004-2007 2.0 HDI 4,0 csillag 2009. június 23. kedd 11:05 - Új hírek a Citroën DS4-ről és DS5-ről Két év múlva érkezik meg a piacra a francia gyártó új, prémium minőségű autókat tömörítő termékcsaládjának két nagyobb tagja, a DS4 és a DS5. 2009. június 23. kedd 10:25 - Vagány divatdoboz - Citroen C3 Picasso 1,6 HDI teszt Szerkesztőségünk végre megklapta a Citroen új büszkeségét, a C3 Picassót. Formája elsőre furának tűnt, de gyorsan megbarátkoztam vele, és egy hosszú teszt során bebizonyította a kis egyterű, hogy a Citroen közel tökéletes autót készített a fiatal családosok számára. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 22. hétfő 12:25 - Csempét szállítani bosszantó Legalábbis annak a Citroen tulajdonosnak mindenképpen, aki a nagy sietség közepette szakított arra időt, hogy ráfékezgessen Ferenc autójára, miközben ő épp egyben szerette volna hazajuttatni az új csempéit. A példa ismét megerősíti, hogy nem csak nagyon olcsó és nagyon drága autóban ülnek bunkók és hogy nem csak a fővárosban vannak ideggyenge autóvezetők.Sziasztok, a következő történetet szeretném megosztani veletek. Tegnap Június 15.-én elmentünk egy szegedi barkácsáruházba csempét vásárolni. Találtunk is szépet, jót, csak egy probléma volt, hogy csomagolást csak nyomokban tartalmazott. Semmi baj, utánfutót kartonpapírral kibéleltük és felpakoltuk. Elindultunk, négyen ültünk a kocsiban + az utánfutó teli törékeny csempével.Próbáltam óvatosan menni, hogy a csempe túlságosan ne rázkódjon, de azért nem tartottam fel a forgalmat, ami egyébként is vasárnap délután eléggé gyér volt. Az Izabella hídra érve - kövezzetek meg -, hamarabb besoroltam a balra kanyarodáshoz a belső sávba, mert ott simábbnak tűnt az út, de nem másztam, szabályosan 50-nel mentem.Ekkor történt, hogy a semmiből egy Citroen Xsara Picasso a külső sávban megelőzve elémvágott és vadul dudálva mutogatni kezdett. Először azt hittük, hogy elhagytunk valamit, de nem. Nyomott előttem három satuféket, (közben mutogatott) amit elég nehéz volt a megterhelt utánfutós kocsival kivédeni (persze a csempék a nagy fékezés miatt hátul rendeződtek).[...] Bővebben! 2009. június 22. hétfő 09:19 - A hét vétele - Citroën-paletta Az amúgy is megtépázott autópiac lelkét újabb csapás éri július 1-től. Ismét visszaállítják a 25%-os áfa rendszerét. Az biztos, hogy ez az intézkedés nem fogja meghozni a vásárlási kedvet. 2009. június 19. péntek 17:00 - Zöld Sárkány - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0 16V SX 4,0 csillag 2009. június 18. csütörtök 14:45 - "hálás kis dög" - CITROËN SAXO 1996-2003 1.5 D 4,0 csillag 2009. június 18. csütörtök 13:31 - El Tenedor del Diablo...Az ördög vasvillája:) - CITROËN C2 2003- 1.6 16v VTS 3,5 csillag 2009. június 18. csütörtök 13:30 - Versenyre viszi extrém sportautóját a Citroën A GTbyCitroën sportautót eredetileg a Sony PS3 GranTurismo 5 videojátékához készítette a francia gyártó, a pozitív visszhangok és biztatások után azonban egy brit versenyre is benevezték. 2009. június 17. szerda 15:54 - Új Citroën C3-as az év végére? Miközben elsősorban a sportos DS3-asról beszélnek, úgy néz ki, a Citroën az ötajtós C3-as leváltásán is dolgozik 2009. június 17. szerda 10:20 - 240 lóerős dízel a Citroën C5-nek és C6-nak Eddigi 2,7 literes V6-os dízelmotorját egy erősebb, dupla turbós háromliteresre cseréli C5 és C6 modelljeiben a francia autógyártó. 2009. június 15. hétfő 17:53 - 240 paci dübörög a legújabb C5/C6-os modellben Új dízelmotorral jelentkezett a Citroën, melyet a C5 és C6 modellek kapnak meg. A 2,7 literes turbódízelből továbbfejlesztett háromliteres egység nagyobb vezetési élményt nyújt, emellett csendesebb, kevesebbet fogyaszt és 12-15 százalékkal kevesebb széndioxidot bocsát ki. 2009. június 15. hétfő 11:41 - Háromliteres csúcsdízelt kap a Citroen C5 és C6 Új csúcsmotort kap a franciák két legnagyobb modellje, a C5, illetve a C6. A teljesen új fejlesztésű, háromliteres egység a 2,7 literes HDi-t váltja, és annál 32 lóerővel erősebb, valamint 10 Nm-rel nyomatékosabb, miközben vegyes fogyasztása 7,4 liter.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 15. hétfő 10:55 - Története legerősebb dízelmotorjaival támad a Citroen Az új V6 HDi 240 FAP motor megérkezésével a Citroën C5 és C6 modellek versenyképessé válnak a német prémium márkák izmos dízeljeivel. A HDi 240 FAP motorral szerelt C5 és C6 modellek a nagyobb vezetési élményt, csendesebb működést és nagyobb teljesítményt biztosító szolgáltatásoknak köszönhetően nagy előrelépést jelentenek a vezetési kényelem terén, ami ráadásul alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és a szén-dioxid-kibocsátás 12-15 százalékos csökkenésével párosul. 2009. június 15. hétfő 09:15 - Gyári videón az új Peugeot 5008 A Peugeot eddig adós volt vérbeli családi modellekkel, azonban a 3008 után nem sokkal lerántotta a leplet az 5008-ról is, amelyről a hivatalos képek és információk után egy gyári videó is napvilágot látott. A Citroen C4 Grand Picasso, az Opel Zafira és a Renault Grand Scenic ellenfele az év végén kerül a kereskedésekbe. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 15. hétfő 08:56 - Csúcsdízel a Citroënnél A Citroën történetének eddigi legerősebb dízelmotorjával szereli fel a C5 és C6 modelljeit. A V6-os blokk 240 lóerős. 2009. június 15. hétfő 08:10 - Egy korrekt francia, kis pénzért :) - CITROËN AX 1986-1998 1.4D 3,5 csillag 2009. június 14. vasárnap 18:10 - Kevesebb fogyasztás, nagyobb élmény: Jön az új dízelmotoros Citroen Új dízelmotorral jelentkezett a Citroën, melyet a C5 és C6 modellek kapnak meg - A 2,7 literes turbódízelből továbbfejlesztett háromliteres egység nagyobb vezetési élményt nyújt, emellett csendesebb, kevesebbet fogyaszt és 12-15 százalékkal kevesebb széndioxidot bocsát ki. 2009. június 14. vasárnap 12:35 - WRC: Hatalmasat bukott Loeb az Akropolisz-ralin Alaposan megtizedelte a mezőnyt a görögországi futam második napja. Loeb kezdte egy óriási bukással, majd többen is kiestek az első tízből. Hirvonen toronymagasan vezet, Latvala már a harmadik, és szenzációsan szerepelnek a Citroën fiataljai. 2009. június 13. szombat 23:31 - WRC: Öt szakasz, öt győztes az első napon Az eredetileg tervezett hatból öt gyorsaságit rendeztek meg az Akropolisz-rali első napján, és mind az ötöt különböző páros nyerte. Latvala nap végi hibája után Hirvonen került az élre, nyomában a két gyári Citroën. 2009. június 12. péntek 22:51 - Hirvonen a két Citroen előtt a nyitónap után A finn Mirko Hirvonen áll az élen a görögországi Akropolisz-rali pénteki nyitónapja után. 2009. június 12. péntek 20:35 - Francia kényelem, nagyszerű csomaglásban - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 3,5 csillag 2009. június 11. csütörtök 13:36 - "Cinci" igy hivtuk es mindig fogjuk szeretni a C3-at! - CITROËN C3 2002- 1,1 I 3,5 csillag 2009. június 11. csütörtök 13:20 - Hét törpének Sok jó ember kis helyen is elfér - tartja a mondás. Ennél találóbbat nem is mondhatnánk a Citroën Berlingo hét üléssel megerőszakolt változatára. 2009. június 10. szerda 17:30 - Kényelmes, személyszállító - CITROËN JUMPY 2007- 2.0 HDI 137 LE, 8 személyes 4,0 csillag 2009. június 8. hétfő 15:46 - Az egyik legkényelmesebb, legjobb autó ( szerintem ). - CITROËN BX 1982-1994 19 TRD 3,5 csillag 2009. június 8. hétfő 15:39 - A-ból B-be tökéletes közlekedő eszköz sok extrával. - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6 HDi 4,5 csillag 2009. június 8. hétfő 15:32 - Megbízható, takarékos, városban ideális - CITROËN AX 1986-1998 1.4 D 3,5 csillag 2009. június 7. vasárnap 08:12 - Lópofi - CITROËN C5 2001-2004 2.2 HDI 3,5 csillag 2009. június 7. vasárnap 08:01 - Segítség, fikázzák az autóm Mióta érvényes a műszaki és kezemben az új, minden átalakítást hivatalosan tartalmazó forgalmi engedély, nem nagyon lehet kirobbantani a Corollából. Örjöngve imádom, de persze metrófúrópajzs átmérőjű lyuk tátong az oldalamon a kíváncsiságtól, hogy mit gondolnak róla a többiek. Elég volt már a saját lelkendezésemből, tudni akartam, hogy mit gondol a vackomról az ország legszigorúbb autós szerkesztősége. A formáról persze senki nem beszél, nem akarnak a lelkembe gázolni - én is látom, hogy csúnya.Nem egy bonyolult forma, naDe nem az autózás Miss Universe koronáját szeretném vele elhódítani, így hát nem érdekel. Viszont arra nagyon kíváncsi voltam, mit szólnak hozzá sokat látott kollégáim. Például Csikós, akinek több Révai-kötet megtöltésére elegendő tapasztalata van öregebb autókból, ráadásul vezette még akkor, amikor csapágyas motorral, támolygó futóművel, kilométeres holtjátékú kormányzással, ótvaros belsővel elvittük Egerbe.Eredeti helyén kevésbé vagány, de egyben kevésbé fullasztó a kipufogóRajtam kívül ő az egyetlen, aki ismeri a hernyót a hosszú bábozódás, a csodás átváltozás előttről, mindenki másnak már csak a pillangót mutattam meg. Zsoltnak az egyik rendes, szerkesztőségi ebédjáraton nyomtam a kezébe a kulcsot helyettesítő, piros áramtalanító kapcsolót.Ilyen öreg japán autóm volt már nekem is, GT, igaz, egy Mazda 626. Működött, tette dolgát, de nem kerültünk közelebb egymáshoz, inkább a kölcsönös tisztelet volt az úr, meg részemről a lecsukódó szemhéj-effektus sem maradt el. Gondoltam, a Corolla nyilván jobb lesz azért, mert egy bő hetvenessel erősebb, és van benne futóműtuning, de csodák azért nem lesznek, Japán, nyolcvanas évek, egyenautó-világ, csókolom.Hát nem igaz. Az egyetlen dolog, amit egész életemből a Zoli Corollájához tudnék hasonlítani, az a Caterham Seven volt. De ebben valahogy a fedett kabin, a seggemet elnyelni képtelen kagylóülés és a fejemet verdeső bukócső ellenére még nagyobb volt az őrület. Ha van tökéletes autó a világon, hát ez az.Felfoghatatlan hangok, a precizitás miatt elsőre szokandó, de ráhangolódás után döbbenetes váltó (BMW, Honda S2000, eh, hol vannak azok ettől...), a futómű meg egyszerűen leírhatatlan.Kemény, persze, folyamatosan rázza az ember zsírjait, de úgy megy át mindenen, mint egy hidraulikusan csillapított gumilabda, azaz mindent érezni, de sosem üt meg. Szuper. És ahogy befordul, azt bele kellene tenni a Bibliába, a Koránba és Buddha tanaiba széljegyzetnek, igaz, én csak városban próbáltam, nagy sebességnél biztosan borzalmas, naná, persze, hogy.A kormány él a kezedben, mintha a tenyereddel markolnád a féltengely-csonkot, és két doboz spenótkonzerv leöblítése után hirtelen szuper izmaid nőttek volna. Egyszerűen csodás. Sajnos még erős nyugtató hatása alatt is huligán lesz benne az emberből, hát persze, hogy nem kéne, kultúrember vagyok én. És igen-igen szeretem a savanyú szőlőt. Mint mindenki, akinek nincs tuningolt AE86-osa. Csak ők még nem tudják, hogy savanyú szőlőt esznek. Én már igen.Persze Zsolt elfogult, együtt jártunk Egerbe, amíg az én autóm és az ő, egyelőre szupertitkos projektje készült. Meg aztán túlzottan empatikus, tudja milyen beleborítani egy új kisautó árát egy öregecske romba, majd hosszan hallgatni fű-fa-virágtól, hogy mekkora hülyeséget csináltunk. Kértem, hogy szidja, de ennél többre nem telt tőle. Keményebb kritikus kell, minimális empátiával. Az se baj, ha mostanában épp az autózás széles spektrumának túlvégégéről válogat. Az ebédről visszafelé már a Winkler vezetett.Driftbox-szal mértünk időtFőszerkesztőnk épp nyaral, így nem tudja elmondani a saját szavaival, de emlékeim szerint tetszett neki. Közölte, hogy nekik sose kéne ilyen, de azt is leszögezte, hogy jó, nagyon jó. Aztán kurjongatott. Láthatóan élvezte, amin én lepődtem meg a legjobban. A második gyorsításnál 8000-ig űzte a fordulatszámmérőt, elsőre is gyönyörűen szúrta a harmadikat és a piros lámpánál előrefurakodott az első sorba. Előbújt belőle a boyracer és egészen addig kitartóan élvezte, amíg egy nagyobb keresztbordán átröppenve lefejelte a bukócsövet és enyhe agyrázkodással elájult.Racing styleHasonló ebédjárati próbát kapott Papp Tibi, aki márkatárs, de az ő Toyotája, hát hogy is mondjam finoman, egy más világ és más elvárások szülötte. Viszont az ő repertoárjában is van bőven összehasonlítási alap, nem is akármilyenek. Anno vezette Kiss Ferenc magyar ralibajnok Subaru Impreza WRC-jét, még a szép, csíklámpás karosszériával, ült a Grönholm mellett, de a legjobban egy Super 1600-os tesztért irigylem. Pár éve Bútor Róbert és a Citroen Saxo legyőzhetetlen páros volt a magyar rali mezőnyében, a kétkerékhajtásúak között. Tibi egy Budapest Rali után (már nem kellett az autót félteni), a lezárt Ecclestone úton (nem kellett a forgalomtól félni) kipróbálhatta a kocsit. Úgy, hogy a bajnok ott ült mellette a jobb1-ben, és ordította a bukósisak átbeszélőjébe, "nyomjad még, nyomjad még, pici fék, ez az, nyomjad, átfér ötödikben!" Szóval nem először ült csöves autóban.Dögölj meg a saját zsírodban, mondta az irigy Csikós TéZének, miután vezette a Corollát. Bár, ha ez bekövetkezik, Zolinak lassú halála lesz, legalábbis az alapján, milyen keskeny a Sparco ülés. Szerencsére a hájam és a csípőcsontom idomul, mire az öv szárait beállítgattuk, megérkeztem az ülés aljára.Bútor Robi Super 1600-os autóiban sem éreztem vacakabbul magam, ugyanaz a feeling: körben csövek, meg csupasz fém, hidraulikus kézifék, és a doboz minden atomját megrezgeti a motorhang. Egyébként a futómű és a kormányzás csak annyival puhább – helyesebb lenne a kevésbé betonkemény jelző – , hogy közúton épphogy lehessen vele közlekedni.Én szerencsére nem verem be a fejemet a plafon alatti bukócső-keresztbe, szóval szinte teljes az összkomfort. Egy játékautótól egyébként ez szenzációs tudás, mert mindig ott van kéznél, amikor úgy adódik, hogy lehet gyorsulni vagy kanyarodni egy jót. És fényévekkel jobb, mint egy Focus RS vagy egy Golf GTI, hiába kisebb a teljesítménye, nem egy elhízott, agyongumírozott luxus-GTI. És ugyebár még hátsókerekes is.Persze járna a franc ilyennel. Nekem is Toyotám van, sőt, pont egyhatos, de annak, hogy Zoli Corollájának van rendszáma, mindössze egy előnyét látom: elmehet a saját lábán a driftversenyre, nem kell hozzá tréler. Szóval, én nem fogok irigységből csúnyákat kívánni Zolinak.Úgy látszik, öregszem – vagy csak zavar, hogy nincs hová bekötni a kislányom ülését. Na nem baj, talán majd ha nagyobb lesz... addigra talán Zoli megunja, és megveszem olcsón. Addig viszont érdekelne , hogy az Avensisbe lehet-e shortshiftert szerelni.Tibinek is tetszett, ami fura, úgy tűnik a Hachiroku elsőre mindenkit meghódít. Lássuk akkor, hogy mit szól hozzá az, akinek már van. Nem is akármilyen. Karotta már szerencsésebb volt, nem éhgyomorral vagy tele hassal ült bele, ráadásul lezárt pályán, az Euroring pünkösdi nyílt napján próbálta ki a kocsit. Közvetlenül a sajátja után. A legkeményebb teszt következik.Jó ijesztő dolog más autóját vezetni. Már az R8-nál leírtam, hogy mennyire nyomasztó a más ember drága tárgyát veszélyeztetni, de ugyanezt egy barát gondosan épített kegytárgyával csinálni végképp hazárdjáték.Harcban edzett, ismerős autóZoli ülése ráadásul nekem nem jó, a lábaim valahol a pedálok előtti utolsó centimétereken kalimpáltak. Mivel a versenyülést a saját seggéhez csavaroztatja az ember, testre szabni nem volt esély. De vezetnem kellett, úgyhogy lecsúsztam félig a székben, mint álmos Winkler a tikkasztó értekezleten, és a mellem alatt megkötött övvel kihajtottunk a pályára. Don't try this at home.És hogy ez a Hacsi mennyire kurva jó! Ugyanúgy megy, mint az enyém, csak sugárzik belőle az egészség és a játékosság. Mint egy profi bokszoló az első menetben a 12.-hez képest, ugyanaz a csávó, kevesebb véres péppel a járomcsontokon. A bukócső miatti kasztnimerevség olyan magabiztosságot ad a futóműnek a pályán, amilyet én sose éreztem a magaméban, és akkor még nem is említettem a fogó fék és a minden fokozatban szinkronizált váltó örömét.A legjobb az egészben mégis a Quaife gyorskormány volt a mókolt villanyszervóval. Esküdni mertem volna, hogy ez a felállás minden érzést ki fog ölni a kormányból, közben pedig semmivel se beszélt vissza kevesebbet, mint az én szétkopott belű szervótlan gyári kormányművem. Viszont csuklóból lehet hatalmasakat korrigálni, amitől az ember úgy érzi magát, mint Ari Vatanen a Hegyre menet, ráérős, spórolós mozdulatok, vasmarok a gépen.Tetszik nekiNem sok olyan autót tudok elképzelni, amit bizonytalanul, rosszul ülve, a tulajával a jobbomon ekkora öröm volna vezetni. Azt hiszem, ez a tökéletes első versenyautó: elég erő, becsületes hátsókerékhajtás, kedves, kezes egyensúly, jó fékek, általános megbízhatóság-érzet. Ha soha nem megy máshol, mint pályán, akkor két szezon múlva elbír majd egy ridegebb, agresszívebb, élesebb futóművet, amivel 1 másodperccel gyorsabb lesz, és pont ugyanolyan rohadt jó, mint most. Ilyenek ezek a kis Corollák, akár gyáriak, akár félkészek, készek vagy félholtak, mindenhogy rohadt jók, mindig.Igényes motortérOké, elismerem, Karotta is átkozottul elfogult. Egyrészt neki is van ilyen, amit minden nyűg ellenére imád. Másrészt nem gyalogol bele egy boldog ember lelkébe azzal, hogy pocskondiázza a kocsiját, annál sokkal érzékenyebb ember. Persze Pista sem egy tölgyfatuskó, de ha egy autót rossznak érez, akkor nincs az az isten, hogy azt ne mondja ki. Ő is kanyarodott párat a Ringen.Mit mondjak? Mit mondjak? Aki nem hülye, láthatja a videón a vigyort az arcomon, Jack Nicholson a Ragyogásban sem csinálja jobban. Teljesen fölösleges a kérdés, az autó pöpec. Persze, majd kollektíven megvádolják a szerkesztőséget azzal, hogy Zoli szekerét toljuk, de megnyugtathatom a kétkedőket: ha egy raklap szar lett volna, akkor tőlem megkapja, erre mérget vehetnek. Különben is, aki ismer, tudja, hogy nincs lakat a számon, szóval le lehet hűteni a forró fejeket és beletörődni, hogy ez itt egy finom műszer, jóféle, pontos subler.Örülnek a majmokPersze, ezernyi más, jobb, erősebb versenyautó, játszós járgány létezik szerte a világon. De ez itt van, megfogható, próbálható, a szemünk láttára született meg hosszú vajúdás után nyomták ki olajos kezek a garázsból a világba, olyan is lett. Karaj. Ja, hogy nem szép? Miért? Egy nagy tányér pacal vagy kocsonya (kis paprikával-hagymakarikával megszórva) szép? Na, jó, a kocsonya talán igen, de a lényegen mit sem változtat, az élvezeti érték ott van, benne, bele van építve a vasba, a csőbe, a pontos fékekbe, a pillekönnyen felpörgő motorba.Ó, igen, a sorhat az Isten, de míg nekem (és sokan másoknak) rajzasztalon vagy maximum fejben létezik a dolog, addig ez már a pályán köröz és működik. Megbecsültem, és akinek hangyafasznyi érzéke van ahhoz, hogy felfogja, mitől igazán jó egy versenyautó, az szintén ezt tenné, csak menni kéne vele egy karikát. Leszarni magasról, vastagon a külalakot és nekiengedni a gázpedált a lemeznek, megnyalni a kerékvetőt a külső íven, ahogy a feneke elindul, majd finoman befeszít, éppen mielőtt elvennénk, mert úgy érezzük, sok lesz és most odaverjük más játékát. De nem lesz az, sosem, sehol. Mindig, minden helyzetre találunk megoldást, az autó pedig él alattunk, mocorog, lassít, ha kell keresztben, de valamit mindig csinál, amitől úgy érezzük, hogy hús-vér nővel hancúrozunk, nem egy latex angyallal.Kicsi a motor és gyenge? Fuck that – mondaná az angol. 900 kilóval bőven jók vagyunk, játszadozunk, dobáljuk ide-oda a pályán, keressük a fogást, mert mégis csak egy öreg, semmitmondó Toyota, ki látott már ilyet!? Mindezt úgy, hogy egy pillanatig sem érezzük, hogy lassúak lennénk. És így is van, jók vagyunk, jó alapanyagokból főzünk, érezzük a benzin és a forró gumik illatát, működik a sparhelt. Egy orbitálisan jó játék, nekem elhihetik, kicsit utálom is érte Tóth Zolit, a fene egye meg. Kevés autó bír engem, mert bunkó vagyok, a finomkodás nem kenyerem. De ez a kis, fehér doboz, ez jött velem, reccsenés, megingás és szétesés nélkül.Ó, b..a meg, csak egy ilyen nyálas óda lett a végére, elnézést, emberek. Ez ilyen. Játék, azt meg a fiúk szeretik. Ide lőjetek!Pistának is tetszett, pedig ő végképp nem fér el rendesen a versenyülésben, a bukócső tetőkapujának V-szára miatt pedig féloldalasan görnyed a kormány fölé. Hiába, ez az üléshelyzet hozzám lett belőve, ráadásul csak csavarral állítható.Rezzenéstelenül fordulAmi engem illet, itt az euroringi videó, tekerjék fel a hangerőt és nézzék meg a fejem azon. A sommás véleményem pedig az utolsó mondatom. Ja, és szombaton Driftedzés lesz az Euroringen, aztán vasárnap típustalálkozó Visontán, a gokartpályán. Az élet gyönyörű. 2009. június 6. szombat 12:38 - kényelmes családi autó - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2.0 HDI 3,5 csillag 2009. június 5. péntek 14:56 - A befejezetlen autó - CITROËN C4 2004- Citroën C4 3,5 csillag 2009. június 5. péntek 13:17 - Stratégiai partnert keres a Peugeot-Citroen A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 5. péntek 10:25 - Ha nem törnek össze örök élet - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4i SX I.kiadás 3,5 csillag 2009. június 4. csütörtök 15:41 - Eltűntnek hitt Bugattit árvereznek Franciaországban Leonardo da Vinci híres festményének, a Mona Lisának egy másolata, Picasso több képzeletbeli portréja és az eltűntnek hitt 189-es számú Bugatti 43-as kerül kalapács alá a hét végén a Loire völgyében fekvő Cheverny kastélyában - közölte az árverés becsüse. 2009. június 4. csütörtök 15:40 - Citroën nagykocsik erősebb dízelmotorokkal A C5 és a C6 sorozat is megkapja a Jaguar XF-ben bemutatott nagyobb teljesítményű hathengeres HDi motorokat. 2009. június 4. csütörtök 12:04 - Elkészült a világ legerősebb 2CV-je Az olaszországi Nimik manufaktúra egy különleges Citroen 2 CV Furgonettét alkotott, melynek alapjait és hajtásláncát egy 90-es évekből származó Ferrari F355-ös adta. A dobozos így nem kevesebb, mint 380 lóerőt teljesít és minden idők leggyorsabb 2CV-jévé vált. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. június 4. csütörtök 11:10 - A Peugeot-Citroen örülne egy partnernek Amennyiben megmarad a tulajdonló család fő részvényesnek, a Peugeot-Citroen, azaz a francia PSA járműipari konszern egyáltalán nem ellenzi a házasságot vagy más partneri kapcsolatot más járműipari céggel - jelentette ki a cég igazgató tanácsának feje, Thierry Peugeot. 2009. június 2. kedd 20:15 - Peugeot 5008: Picasso rivális házon belülről A PSA csoport eddig csak a Citroën Picasso sorozatot vetette be a kompakt egyterűek piacán, de ennek vége 2009. június 2. kedd 09:43 - Kényelmes, megbízható, a gyorsulása pont kielégítő. - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2,0 hDi Exclusive MCP6 4,5 csillag 2009. június 1. hétfő 12:30 - A Lady - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 Tendance 3,5 csillag 2009. május 31. vasárnap 17:42 - Csak egy eszköz. De annak tökéletes. - CITROËN C4 2004- 2.0 HDi Exclusive Aut. 3,5 csillag 2009. május 31. vasárnap 17:37 - Fény egyterűje a jókedv citroma - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDI 4,5 csillag 2009. május 31. vasárnap 17:30 - Nagyon bejött - CITROËN C5 2004-2007 1.6 hdi 4,0 csillag 2009. május 31. vasárnap 10:14 - Citroën DS INSIDE: most már hivatalos adatokkal A Citroën a DS-család első modelljének előfutáraként megalkotta a DS INSIDE tanulmány újraértelmezett változatát. 2009. május 30. szombat 12:27 - Citroën DS Inside belülről A franciák eddig csak kívülről mutogatták a készülő Mini-riválist 2009. május 29. péntek 13:55 - Fiat Qubo teszt: Csőrike jól bírja A Peugeot Bipper és a Citroen Nemo ikertestvére a Fiat Fiorino Qubo. Úgy hasonlítanak, mint egyik dinótojás a másikra, ám a vidám olasz a hátsó kis oldalablakaival különb a többinél. 2009. május 29. péntek 13:20 - Megmutatták a Citroën DS3 utasterét Megmutatta a Citroën, hogy fog kinézni a prémium kisautónak szánt DS3 beltere. Egyszerre modern és klasszikus. 2009. május 29. péntek 10:11 - Feltárul luxus Citroën A külső után immár belül is megnézhetjük, milyen lesz a Citroën új prémium sorozatához tartozó DS3 utastere. 2009. május 29. péntek 10:00 - Feltárult a Citroen DS3 utastere is videó Az idei Genfi Autószalonon mutatkozott be a Citroen DS Inside koncepció, amely a franciák új, prémium modelljét, a DS3-at vetítette előre. A MINI ellenfelének szánt modellt eddig csak kívülről csodálhattuk meg, ám a Citroen új videójának köszönhetően immár az autó utastere is feltárult. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. május 29. péntek 08:25 - Citroen DS Inside: leleplezték a belsejét! Ha a Citroen valóban ebbe az irányba halad autóival, akkor nagyon várjuk a 2010-es évtizedet. 2009. május 28. csütörtök 22:08 - Loeb a Francia Köztársaság lovagja lett Sebastien Loeb, a Citroen ralicsapatának klasszisa hatalmas elismerésben részesült hazájában, Franciaországban. A zsinórban hatodik vb-címére hajtó világbajnokot lovaggá ütötte a köztársasági elnök, Nicolas Sarkozy. 2009. május 28. csütörtök 19:25 - Elektronikát szeretőknek, minden további nélkül... - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 SX 3,5 csillag 2009. május 28. csütörtök 11:32 - Virtuális Citroën-dizájnstúdió A Citroën új alkalmazással színesítette honlapját, a látogatók a DS Inside tanulmányautó külsejét alakíthatják ízlésük szerint. 2009. május 27. szerda 19:43 - Olcsó kis kedvenc - CITROËN C3 2002- 1.1i SX 3,5 csillag 2009. május 27. szerda 13:40 - Meglepetésautó! - CITROËN SAXO 1996-2003 1.6 16v VTS 4,0 csillag 2009. május 27. szerda 12:28 - Családi csomagolás - Fiat Fiorino Qubo (2008) teszt A Citroen Nemo és a Peugeot Bipper Tepee után megérkezett szerkesztőségünkbe a trió olasz tagja is, a Fiat Fiorino Qubo. Hiába a Qubo (kocka) megnevezés, az olasz mérnököknek ízig-vérig családi autót sikerült készíteni a haszongépjárműves alapokon nyugvó autóból. Dízelmotorral szerelt tesztalanyunk nagy sikerre számíthat a magyar piacon, főleg magas felszereltsége és alacsony fogyasztása miatt. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. május 27. szerda 11:30 - Tervezzük meg álmaink autóját! A Citroën örömmel jelenti be, hogy megnyitotta virtuális DS INSIDE dizájnstúdióját a www.dsinside.citroen.com címen. 2009. május 27. szerda 11:30 - A leggyorsabb Citroën Kacsa, Ferrari szívvel Az őrült versenyfurgont egy kis olasz vállalkozás, a Nimik ütötte össze 1500 órányi kemény munkával 2009. május 27. szerda 11:10 - Brutális: 355 lovas Ferrari-Citroen öszvér olaszoktól - fotók, videó Meghökkentő járgánnyal állt elő az olasz Nimik tuningcsoport, akik összeépítették a Ferrari F355-öst és a Citroen 2CV furgon-változatát. A V8-as motorral hajtott 355 lóerős maranellói fenevad és a francia kisautó keresztezésével létrejött öszvér 1500 munkaóra és 180 ezer euró befektetésével készült el. 2009. május 26. kedd 22:50 - A Citroën célja a harmadik hely Európában Meglepő célt fogalmazott meg a francia márka igazgatója, Jean-Marc Gales 2009. május 26. kedd 14:38 - Versenypályán a Citroën szuperautója Több neves versenyen is feltűnik idén a Citroën szuperautó-tanulmánya, a GTbyCitroën, de csak bemutatóköröket fut. 2009. május 22. péntek 14:05 - Internetes konfigurátor készült a Citroen DS Inside-hoz A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. május 22. péntek 13:55 - Turnézik a GTbyCitroën Három fellépése is lesz a nyáron a Citroën szupersportkocsijának 2009. május 22. péntek 07:53 - Új! Citroen márkakereskedő és szerviz (Ukrajna) Citroen márkakereskedő és szerviz (4) Ország: Ukrajna Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2009-05-21 23:28:57 2009. május 21. csütörtök 23:28 - Francia borzadáj - CITROËN BX 1982-1994 1,8d 3,5 csillag 2009. május 20. szerda 16:51 - Fekete, elegáns, nagy, takarékos, kényelmes és... SZÉP - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 HDI Collection, 92LE 3,5 csillag 2009. május 20. szerda 12:08 - Családi lajhár - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 3,5 csillag 2009. május 19. kedd 12:22 - Eddig nagyon jó... - CITROËN C4 2004- 1,6 HDI FAP MCP6 váltóval 3,5 csillag 2009. május 17. vasárnap 19:11 - Szerethetö társ a mindennapokban - CITROËN C5 2001-2004 2.0 HDI 3,5 csillag 2009. május 17. vasárnap 09:02 - Mercedes, Citroen és Renault karambolja Székesfehérváron - fotó A 8-as főút Új Csóri úti szakaszán a Palotai út felől Várpalota irányába haladó Mercedes személygépkocsi vezetője az autójával balra akart kanyarodni a Hernád utcába, ám a mögötte érkező Citroën Xsara vezetője ezt későn vette észre. A Citroën nekiütközött a Mercedes hátuljának, amelyet átlökött a szemközti sávba. A Mercedes a szemből érkező Renault Traffic mikrobusszal is összeütközött. A mentők mindkét személygépkocsi vezetőjét és a mikrobusz utasát kórházba szállították. A Citroën vezetője súlyosan sérült, a bal csuklója törött el. A Renault elöl ülő utasa könnyebb sérüléseket szenvedett - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2009. május 14. csütörtök 09:10 - Új! Citroen márkakereskedő és szerviz (Németország) Citroen márkakereskedő és szerviz (694) Ország: Németország Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2009-05-11 22:59:37 2009. május 11. hétfő 22:59 - Creative Technologie??? - CITROËN GRAND C4 PICASSO 2006- 1.6 hdi collection 4,0 csillag 2009. május 10. vasárnap 15:53 - Egy rémálom. SOHA többé C. - CITROËN C4 2004- 1.6 HDI 110 LE 3,5 csillag 2009. május 10. vasárnap 15:22 - 1500 kg-os zöld citrom - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0hdi 4,0 csillag 2009. május 10. vasárnap 15:21 - van mikor boldogság van mikor csapás - CITROËN C15 1984-1997 1.8D 3,5 csillag 2009. május 10. vasárnap 15:17 - kellemes csalódás - CITROËN C15 1984-1997 1.1 3,5 csillag 2009. május 10. vasárnap 10:33 - Vigyázz rá és a szerelmed lesz! - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6sx 3,5 csillag 2009. május 7. csütörtök 09:49 - Szeptemberben leplezik le az új Citroen C3-at Ősszel debütálhat a Citroen kisautójának, a C3-nak az utóda, amely erősebb alapmotorokat kap. A kocsi jelentős méretnövekedésen is átesik, hossza így elérheti a négy métert, technikáját pedig a Peugeot 207-től kapja. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. május 6. szerda 14:55 - Nyolc év után jön az új Citroën C3 A C3 második generációja a Peugeot 207 padlólemezére épül, így tágasabb, kényelmesebb lesz. 2009. május 6. szerda 14:54 - Psszel érkezhet az új Citroën C3-as Az idén lesz nyolc éves a Citroën kisautója, így a modellváltás lassan elkerülhetetlenné válik. 2009. május 6. szerda 11:54 - Új Citroën C3 Frankfurtban Nyolc évvel első debütálása után mutatkozik be a Citroën C3 második generációja, az új modell a Frankfurti Autószalonon lesz látható először. 2009. május 6. szerda 11:31 - Ősszel jön az új Citroën C3 Nyolc évvel bemutatkozása után utódot kap a Citroën kisautója. A C3 második generációja a Peugeot 207 padlólemezére épül, így tágasabb, kényelmesebb lesz. 2009. május 6. szerda 10:07 - 2011-ben érkezik a Citroen DS5 A Citroen DS modellcsaládjának második tagjaként két év múlva érkezik a DS5. A C5-höz hasonló méretű modell legnagyobb érdekessége, hogy a PSA dízel-hibrid hajtásláncával is párosítható lesz, amelynek köszönhetően csökkenhet a márka átlagos szén-dioxid kibocsátása. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. május 6. szerda 09:00 - Autós vs. biciklis meccs a Margitszigeten VRaptor próbál kicsit egészségtudatos, környezetkímélő és nyugis életvitelt folytatni, de úgy tűnik ennek egy viszonylag békés helyen is kellőképpen gátat tudnak vetni bizonyos autós egyének. De hová sietnek egy ilyen madárcsicsergős, zöld kis szigeten a csúnya bácsik? Nem tudom megér-e egy posztot, de biciklizős pályafutásom során azt hiszem az egyik legkirívóbb eset történt velem ma. Nem is maga az, hogy le akarnak szorítani, meg az se, hogy a kedves úriemberek kultúráltan megpróbálják utólag tisztázni az eseményeket, hanem maga a helyszín: a Margitsziget. Budapest kikapcsolódási központja, sziget a város szmogja, a beton és a sok autós között. Munkából tartottam este háromnegyed 7 körül hazafelé, a szokásos útvonalon, át a Margitszigeten. Szeretem, mert jobb a levegő, csak nehany autó közlekedik (általában normálisak), és rengeteg a sportoló és a kikapcsolódásra vágyó család, gyerekek. A Hajós hátsó kijáratánál van egy behajtó autóknak, itt történt az ominózus eset. Én épp egy másik biciklist előztem, aki csak kicsit volt lassabb nálam, de saját sávomban, szembe pedig szinten kerékpárosok, és elektromos szigetjáró miniautók, és sok gyalogos kiránduló (az út mellett). A behajtóból kikanyarodott egy bordó Citroen Xsara Picasso, az elektromos kiskocsik miatt azonban nem a saját sávjába, hanem középre, félig tehát abba a sávba, ahol én épp a másik bicajost előztem, mit ad Isten közel az út közepéhez. Kicsit el is bambultam, meg hát nem is számítottam, hogy hirtelen, relative lendületesen egy autó fog szembe jönni velem, így nem tudtam időben reagálni. Hamar kiderült így, hogy aki szembe jött, az valószínűleg a Margitsziget tulajdonosa, és így nyilván az út csak az övé, ezt hangsúlyozta is azzal, hogy még jól rám is húzta a kormányt. Tényleg, mit képzelek én, hogy nem ugrok el előle, ha ő jön. Nem kifejezetten örültem, de általában nyugodt ember vagyok, végülis nem történt semmi, még meg is voltam lepődve, hogy a Margitszigeten ilyen is van, ahova felelősségteljes ember külön behajtási engedélyt adnak az arra érdemeseknek. Nem szóltam egy szót se, kezemet se mozdítottam, leszoktam róla (nem akarom összeveretni magam). Megyek szépen tovább a dolgomra - gondoltam én. Aztán hallom az erősödő motorhangot hátulról. Margitszigeti nyugalom, merengés kikapcs, túlélő mód bekapcs, azonnal menekülő útvonalakat kerestem. Nem is kellett soká várni, pár pillanat múlva már meg is jelent a Citroen mellettem balra, jó közel, egyre közelebb. Járdára gyorsan felugrat bokrokon keresztül. Citroen mellémhúz, ajtó kinyit menet közben. A két úriember valamelyike az alábbi szavakkal gondolta, hogy elnézést kér, amiért a sávomban szembe jött, és kétszer is majdnem fellökött: "Akarsz még szórakozni, kisköcsög?". Persze, érdekes elképzelés, de ha már azt hiszi, hogy nekem szórakozás az, hogy elcsapassam magam, akkor miért nem a Hungárian ugrálok kamionok elé? Mivel erősen közeledett a Hajós első bejárata, ahol tényleg kárt tudott volna tenni bennem, és az eddigiek fényében erre reális esélyt láttam, így a megszokott lépés következett a tervben: jó hangosan, hogy mindenki felfigyeljen, elkezdtem kiabálni, hogy "Miért akartok megölni?". Sokan voltak, úgyhogy a Citroenes vegülis megállt, én mentem tovább, pár másodperc után visszanézve láttam, hogy megfordult és megy a dolgára. Néhány kérdés felmerült bennem az eset kapcsán, amiben biztos lesz aki szerint én vagyok hibás, hiszem biztos direkt keresem a bajt, és különben is miért biciklizek. 1. Ha megyek a saját menetirányomnak megfelelő sávban, és valaki szembe jön, akkor miért gondolja, hogy én vagyok a hibás? hogy még jól le is akarjon szorítani, és megnevelni. 2. Az ilyen honnan kap behajtási engedélyt a Margitszigetre? Ahol rengeteg sportoló és gyerek mászkál eseténként még a főúton is. Aki ennyire nem tud különbséget tenni azt illetően, hogy hol kell az erőfölényt fitogtatni a volán mögül, az hogy kaphat engedélyt? Egy szemet kidüllesztő büntetessel mellékelve bevonnám örökre az engedélyét egy életre. 3. Ha annyira sietett az úriember, hogy a forgalmi helyzetet figyelmen kívül hagyva kanyarodott ki, akkor arra hogy juthat ideje, hogy megkergessen mint hegyipásztort a lavina? Nem tudom, ki hogyan oldana meg egy ilyen helyzetet. Személy szerint nem vagyok az önbíráskodás híve, és úgy gondolom, hogy jól kezeltem a helyzetet - szégyen a futás, de hasznos. Ha IFA-val lettem volna, akkor azért valószínűleg más a befejezés :) 2009. május 6. szerda 08:40 - C3 Picasso: A sokadik Citroën családi egyterű A Citroën családi autó felhozatala kezd hasonlítani a Gombóc Artúr által preferált csokoládékhoz. Van itt minden: kis autó, nagy autó, még nagyobb autó, pöttyös autó, halas autó, vagány autó, fiatalos autó. És van a C3 Picasso, ez a Jolly Joker. 2009. május 5. kedd 17:00 - 2011-ben érkezhet a Citroën DS5 Hibrid hajtású, testes családi autónak ígérkezik a DS sorozat második tagja 2009. május 5. kedd 15:14 - Megbítható társ - CITROËN JUMPER 1994-2005 2.8 3,0 csillag 2009. május 5. kedd 13:06 - Hölgy keres Urat - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 SX kombi 3,5 csillag 2009. május 4. hétfő 16:10 - A DS5 lesz az első hibrid Citroen A Citroen hivatalosan bejelentette, hogy a 2011-ben érkező DS5-ben mutatkozik be először régóta fejlesztett dízel-hibrid hajtáslánca. 2009. április 30. csütörtök 16:29 - Megvásárolható elektromos Citroën Az Electric Car Corporation Plc bemutatta a Citroën C1 ev'ie-t, egy tisztán elektromos négyüléses kisautót. 2009. április 30. csütörtök 10:00 - Ősszel érkezik a Kia új egyterűje A Genfi Autószalonon mutatkozott be a Kia No.3 névre keresztelt egyterű koncepciója, amelynek szériaérett változata ősszel, Frankfurtban mutatkozik be. Az autóval a dél-koreaiak az európai konkurenseknek, többek között az Opel Merivának és Citroen C3 Picassónak kívánnak konkurenciát állítani. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. április 29. szerda 17:25 - Újabb információk a Citroen dízel-hibridjéről A tavalyi előzetes után újabb információkkal szolgált a Citroen a dízel-hibrid hajtásláncról, amely a Peugeot 3008-asban debütál, majd a Citroen DS5 is megkapja. A hírek szerint a fejlesztés olyan jól halad, hogy teljes titokban már az utcán tesztelik a rendszert. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. április 29. szerda 16:15 - Ellenállhatatlan a Citroen a Rali VB-n A Citroen Total World Rally Team tökéletes versenyzéssel kettős győzelmet szerzett a hétvégi argentínai Rali VB-futamon. 2009. április 28. kedd 09:10 - WRC: Citroën kettős győzelem, Loeb hibátlan Hirvonen szombati kiesése után a rövidke záró napon a második gyári Ford is megadta magát, de Latvala legalább folytatni tudta. Loeb újabb győzelmet aratott, a helyi Villagra negyedik lett. 2009. április 26. vasárnap 23:09 - Metal Xanti - CITROËN XANTIA 1993-2001 2,0 HDi 4,0 csillag 2009. április 26. vasárnap 17:23 - Loeb Dél-Amerikában gyilkolja a Citroent - fotók Sebastien Loeb, a Citroen kiválósága az élről várhatja az idei bajnokság ötödik fordlójaként megrendezett Argentin-rali zárónapját. A zsinórban hatodik vb-címére hajtó, az összes idei futamot megnyerő francia klasszis saját csapattársát, Dani Sordót előzi meg a dél-amerikai viadalon. 2009. április 26. vasárnap 10:00 - Loeb átvette a vezetést Sebastien Loeb, a Citroen zsinórban hatodik vb-címére hajtó klasszisa a második napon átvette a vezetést az Argentin-ralin, az idei világbajnokság ötödik futamán. 2009. április 26. vasárnap 03:30 - Szerencsés Loeb, peches Hirvonen Az első szakaszon majdnem Loeb esett ki, a nap végére viszont Hirvonennek kellett feladnia a futamot. Vasárnap kisebb csoda lenne, ha nem ünnepelne a Citroën kettős győzelmet. Latvala elhagyta a motorháztetejét, a PWRC-sek drámai napon vannak túl. 2009. április 26. vasárnap 01:38 - Táncolj, Loeb! Sebastian Loeb táncra perdült Argentínában - természetesen egy Citroen volánja mögött. Videó! 2009. április 25. szombat 18:46 - Sordo vezet az első nap után Dani Sordo, a Citroen versenyzője vezet az első nap után az Argentin-rali, az idei világbajnokság ötödik futamán. 2009. április 24. péntek 23:15 - Szeretnivaló családtag - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 110 LE Collection 3,5 csillag 2009. április 24. péntek 15:04 - A Citroën magyarországi zöld kínálata Minden ötödik Magyarországon értékesített CITROËN személyautó 140g vagy annál kevesebb CO2-t bocsát ki kilométerenként 2009. április 24. péntek 07:52 - Ilyen volt... A Jóisten is nekünk teremtette ezt a napot. Olyan volt, mint egy lagymatag, nyári szabadtéri rock'n'roll koncert. A napsütés próbálta feltüzelni tikkadt testünket, mi pedig csak feküdtünk a kényelmes nyugágyakon a kert közepén, jéghideg sörrel a kezünkben néztünk ki bután a fejünkből, meredtünk a főútra, ami nem egész hetven méternyire volt és autófelismerőst játszottunk. Másfél óra után biztosak voltunk benne, hogy a helyi Seat és Suzuki kereskedőknek nem kopik fel az álla a fene nagy válság ellenére sem. Kicsiny-kis dolce vita, mint olajfolt a víztükrön, úgy csitította a pörgésben-rohanásban lassan pusztuló test és lélek kavargását. Aztán egyszer csak azt vettem észre, hogy egyre többen vagyunk, jészervusz, miújsághaver, hozzegysört-döccenjle, és máris tucatnyi hangot vitt a kellemes, tavaszi szellő. Megjöttek rég nem látott jó barátok, lassan, félve szivárogtak az új arcok, akik öt percen belül már úgy diskuráltak, mintha több éve ismernének mindenkit. Pár vízipipa hiányzott csak és teljes lett volna a hippi-komunna érzés. Röfögés-hörgés: jönnek a Range-Roverek nagy dérrel-dúrral, mint elszánt őskori Brachioszauruszok, a V8-as Rover motorok hangja egy pillanatra mindenkibe belefojtja a szót, cimborák ezek is, naná, boronatárcsa, kilónyi fűszer és hús, szerencsére a barátnők és feleségek gondolkodtak helyettünk, tudják, hogy a férfihez a hasán keresztül vezet az út, és hoztak minden földi jót, amit csak sütni lehet. Na meg azt is, ami már készen van. A lassan harminc főre duzzadó verébcsapat semmiben nem szenvedett hiányt. Lassan, nagyon lassan kezdődik a kavargás, az örvénylés, minden pillanatra újabb látnivaló, nem csak autó, motor is. Mert ők is eljöttek, maroknyian igaz, de itt vannak, tökéletesen beillenek a képbe. Megérkeznek a kollégák, TéZé Corollája végre összeállt, mindenki vigyorogva szállt ki belőle egy-egy kör után, Papp Tibi nem tud nyugton maradni és csak lövi a képeket sorban. Árpád még péntek este zúdult be Dórival a MadMax-motoron. Egymást váltva, de megjelent szinte az egész Totalcar-brigád (Bende Tibi, Winkler, Nyegleo és persze Tom), kösz srácok. Mire alkonyodik már tele is a vendégházak előtti kis placc, van itt minden, mi szem-szájnak ingere, Sipos Zolira újfent lehetett számítani, kár, hogy a Corolla és a Capri nem állt egymás mellett, a balerina és a birkózó. Még jó, hogy itt a falu vége, remek, kanyargós szakasz vezet az első körforgalomig, lehet autózni. Ésszel persze, élni akar mindenki, csoportok tűnnek el egyik-másik irányba, majd érkeznek meg pár perc múlva vadul diskurálva. Kik autózásból, kik az étteremből jönnek. Előbbiek vigyorogva, utóbbiak lassan, megfontoltam, mint degeszre tömött gólemek. Nem köpködjük egymást, nem szarozzuk a másik autóját, mindannyian egyet szeretünk, nem harc ez, hanem valami megfoghatatlan mély egyetértés, ott kering a levegőben, tüdőnkben. Még Károly kutyám is nyugodtan szuszog Erikám mellett a lányok körében. Amerre a szem ellát, mindenütt beszélgető, gesztikuláló emberek, s lássunk csodát: mosolyog a magyar! Nem tudom és nem is akarom számba venni a rengeteg autót és motort, minek? A képek magukért beszélnek, aki ott volt, olvassa ezt, közös emlékként marad meg benne és még évek múlva is tudni fogja, ki érkezett éjfélkor úgy, hogy még nyolc órakor rakták az autó alá az automataváltót (Csehországban), milyen megdöbbentő volt látni a brit rendszámos Yamahába épített vízforralót, Csikós Bianchiját, a ritka SR-80 Simsont (és a bőgő mesterét), Bervas barát Pannóniáját. De volt háromötvenes Dzsaffa remek gitárossal és az ifjú Krisi MZ-je, a kicsi, de lelkes Maserati-különítmény, és Lowtyo 5.2-je, amelyik úgy csavarta a bódét, hogy öröm volt nézni, külön köszönet a Trabantos brigádnak, autóik körül mindig valahogy magasabbra csapott a jókedv, és persze a véletlenül hozzánk csapódott 4Runner-delegációnak, remélem, nem bántátok meg srácok. A BMW-s fiúk, a pár percre immáron hagyományosan benéző MX-5 klubosok (hallottuk, lemeszelték a konvojt a hegyen túl) mindannyian hozzájárultak a két nap színességéhez. A helyenként nyolcvan fősre duzzadt társaság autói között nem volt két egyforma és ez volt a szép, ez volt a jó. Persze meg kell említeni a közelben zajló Citroen-találkozót, ahová többen is elzarándokoltunk nyálat csorgatni, valahogy nem zavartuk egymást, jól kijöttünk. Ha ki is hagytam valakit, kérem, nézze el, ne keressen szándékot mögötte, egy jól működő gépezet minden alkatrésze egyformán fontos, ugyanolyan köszönet jár mindenkinek, mindenért. De nem hagyhatom ki, hogy meg ne említsem a Velencei Óvoda, Általános és Speciális Szakiskola, Diákotthon és Gyermekotthon srácait, akiket elvittünk fagyizni és terepjárni (a hivatalos szervek engedélyével). A nap vitathatatlanul legszebb órái voltak ezek, talán a végelszámoláskor jóvá írják nekünk egyszer ott fent, legalább egy kis időre feledtettük velük nem éppen irigylésre méltó helyzetüket. A boldog, mosolygó arcok láttán feltámadt a szél, és valahogy mindannyiunk szemébe fújt egy kis port, amit el-elfordulva törölgettünk, hogy más meg ne lássa. Az éjszakai zenélés, a reggeli közös Forma-1 közvetítés és a millió pillanatnyi mosoly, nevetés, cinkos összekacsintás, a remek házi pálinkák és hideg sörök-borok, a sülő hús és a benzingőz illata maradjon meg mindazoknak, akik ott voltak. Legalább a következő találkozóig. Addig nézzük a képeket. A fenti, Papp Tibi galériát és ezt a két ömlesztettet is. Jó volt, jó volt... 2009. április 22. szerda 14:35 - A Peugeot Citroen bevétele negyedével csökkent A francia PSA Peugeot Citroen autógyárcsoport szerdán 10,97 milliárd eurós bevételt jelentett az első negyedévről, 24,9 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál, elmaradva az elemzői jóslatok 11,51 milliárdos átlagától is. 2009. április 22. szerda 13:55 - C-Quatre néven érkezik a rövid Citroën C4 szedán Sanghajban csupán néhány előzetes fotót mutattak, a bemutató az ősszel lesz Frankfurtban 2009. április 22. szerda 11:43 - Megszépült a Citroën C4 Pallas Sanghajban bemutatkozott a Citroen C4 limuzin frissített változata, az európai specifikációjú modell a Frankfurti Autószalonon debütálhat. 2009. április 22. szerda 11:40 - Bemutatták a Citroen új limuzinját A Citroen a feltörekvő piacok számára eddig is készített szedán változatot a C4-ből, amely Európában a Pallas nevet kapta. A kínai piacon C-Triomphe nevet viselő autó igen sikeres az ázsiai országban, a modellfrissítés után pedig már C-Quatre néven hódít majd. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. április 22. szerda 09:06 - A Citroen modelljei Magyarország levegőjét is kímélik 2008-ban a Citroen 909 darab 140g/km vagy annál alacsonyabb CO2-kibocsátású személygépkocsit értékesített Magyarországon, ami a márka hazai személyautó eladásainak közel 20 százalékát tette ki. 2009. április 21. kedd 17:02 - C2 vs Csúnya szerel?k! - CITROËN C2 2003- 1,4 HDI SX 3,5 csillag 2009. április 20. hétfő 14:01 - Váltani muszáj? - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 Break 3,5 csillag 2009. április 20. hétfő 10:17 - Pénz-zabáló fotel. - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 3,5 csillag 2009. április 20. hétfő 09:35 - Uram, ön kárt okozott nekem szabálytalan besorolásával A címben szereplő mondat egy piros lámpánál történt beszélgetés során hangzott el, Ákost úgy meglepte, hogy nem is tudta nagyhirtelen, hogy reagálhatna le egy ilyet. Az alábbi eset tegnap történt velem, gondoltam megosztom a közzel, hátha lehet okulni belőle... Tegnap délután Óbudáról tartottam hazafele. A Pasaréti tér - Hűvösvölgyi utat keresztezve a Budakeszi út irányába tartott az utam. A Pasaréti térről a Kelemen László utcán a hűvösvölgyi útig áll a sor. Tegnap nagyon siettem, késésben voltam egy plusszmunka miatt, és el kellett érjem a klímást, ezért a Sodrás utcán kikerültem a dugót (szabályosan), majd balra nagy ívben fordultam rá újból a Kelemen Lászlóra. A lámpaváltások lehetővé teszik az élelmes sofőr számára a gond nélküli besorolást, volt is kis rés a kifele induló autók közt a kereszteződés miatt, de Emberünk, egy nagy sárgásdrapp talán Citroen Berlingoval (nem tudom, nem néztem meg jobban) és valami irdatlan vontatmánnyal elég lassan indult meg, ezért még őt is kikerültem, mert nem akartam keresztben állni, mikor a Hűvösvölgyiről elkezdenek befele özönleni az autók. [...] Bővebben! 2009. április 18. szombat 10:06 - Ahol az öregség gyönyörű Gyorsan essünk túl a nehezén: a III. Oldtimer Expót most hétvégén rendezik, szombaton reggel 9 és éjjel 11 óra között, vasárnap szintén kilenctől délután hatig várják a látogatókat. Négy éves kor alatt ingyenes a belépés, gyerekeknek 12 éves korig 900, e fölött pedig 1800 forintba kerül a jegy. A cím pedig: Magyar Vasúttörténeti Park, 1142 Budapest, Tatai út 95. Minden navi odatalál.MG versenyautó: ezért bárkinek a fél kezét odaadnámMár az első is profi, de főleg szerethető és kellemes rendezvénynek tűnt, bár voltak gyerekbetegségei. Aztán a Citroën Kacsa 60. születésnapját méltón ünneplő másodikat már Csikós kolléga is őrjöngve imádta. Annyira önkívületi transzba esett, hogy lelkének legmélyebb bugyraiból hosszú eposzként tört elő a Puch-szerelem. Az idei meg még jobb lett, még én is elolvadtam tőle, pedig erre kevésbé vagyok hajlamos.[...] Bővebben! 2009. április 17. péntek 21:42 - Megnyitotta kapuit a 3. Oldtimer Expo Immár harmadik alkalommal kerül megrendezésre Budapesten az Oldtimer Expo, amelyen ezúttal is számos különlegességet láthatnak a kilátogatók. A kiállítás idén a jubileumokról szól, hiszen 100 éves az Audi és a Morgan, 50 éves a Mini, és 90 éves a Citroen, így ezek a márkák több különlegességet is hoztak. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. április 17. péntek 17:05 - a nagy zöld szörnyeteg - CITROËN XM 1989-2000 2.5tdexclusive 4,0 csillag 2009. április 15. szerda 15:21 - Bevetésre kész a Citroën hibrid Éles teszten bizonyított a Citroën hibrid autója. A benzin-elektromos technológiát egy versenyautóban próbálgatja a gyár. 2009. április 14. kedd 12:16 - Sportos Citroën a láthatáron Nemcsak luxus, de sportmodell is készülhet a Citroën új típusjelzése alatt. A DS3 GT akár MINI Cooperrel is konkurálhat. 2009. április 14. kedd 11:11 - Francia ellenfelet kap a Mini Cooper S A Citroen korábban megerősítette, hogy DS néven új, prémium márkát hoznak létre, amellyel a franciák felsőbb osztályba szeretnének lépni. Legelső modelljük a DS3 lesz, amelynek sportosabb változata az Abarth 500, a MINI Cooper S és az Alfa Mi.To GTA ellenfele lesz. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. április 14. kedd 09:15 - Kényelmet tanulhatnának tőle a friccek - CITROËN XANTIA 1993-2001 1,9 tdi hidraktiv 4,0 csillag 2009. április 12. vasárnap 11:58 - Fogva tartották a PSA-leányvállalat igazgatóját Öt órán tartották fogva három vezetőjüket csütörtök este a PSA Peugeot Citroen egyik hetven százalékos leányvállalatának, a Fauréciának dolgozói Párizs egyik elővárosában. Az elmúlt hetekben ez volt a hatodik főnök-túszejtés Franciaországban, ezúttal azonban nem járt sikerrel. 2009. április 10. péntek 14:55 - A Citroen C3 Picasso első utasai Benedek Tibor és Epres Panni Benedek Tibor háromszoros olimpiai bajnok vízilabdázó és felesége nevüket adják a C3 Picasso májusban induló limitált szériáihoz. 2009. április 10. péntek 09:10 - Egy kis fazoinigazítás, motorfrissítés: megújult a Citroen C4, pedig csak négy éves. Új motorok. 2008-07-06 21:08:00 2009. április 10. péntek 01:45 - Félszemű francia császár - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,8 sx 3,5 csillag 2009. április 9. csütörtök 15:21 - Új vezérigazgató az Automobiles Citroen élén Április 1-jétől a 46 éves Jean-Marc Gales az Automobiles Citroen új vezérigazgatója. Elődjét, Gilles Michelt Nicolas Sarkozy bízta meg a francia nemzetgazdaság stratégiai tervező szervezetének vezetésével. 2009. április 9. csütörtök 09:50 - Megbizhato dög - CITROËN XANTIA 1993-2001 2,0 HDi 4,0 csillag 2009. április 8. szerda 11:58 - Citroen C-Crosser PSP A Citroen C-Crosser limitált szériás modelljének hátsóján V6, 3.0, GTA, RS, TDi, AWD rövidítések helyett egy számunkra sokkal izgalmasabb PSP felirat vonza a tekintetet. 2009. április 7. kedd 02:39 - Németesen könnyed - Citroën C5 2.0 HDi teszt A Citroën C5 második generációjának kínálatából az ötajtós változat eltűnt, de megjelent a szedán. A tepsiszájú elődöt feledtető külső kidolgozott utasteret fed, miközben külméretei és marketingje már-már egy kategóriával feljebb helyeznék. 2009. április 6. hétfő 18:40 - A nap sportképe: így ünnepelt Loeb és a Citroen Sebastien Loeb, a zsinórban hatodik vb-címére pályázó Citroen-sztár nyerte a múlt hétvégi Portugál-ralit, az idei világbajnokság negyedik versenyét. A francia klasszi idén még nem talált legyőzőre. 2009. április 6. hétfő 11:55 - szerethető ördög - CITROËN SAXO 1996-2003 1,4 sx 4,0 csillag 2009. április 5. vasárnap 18:19 - Isten csapása - CITROËN C-CROSSER 2007- 2.2 HDI 3,0 csillag 2009. április 5. vasárnap 18:02 - WRC: Hirvonen vezet, Grönholm taktikázik Portugáliában Egyelőre remekül sikerül Marcus Grönholm visszatérése a WRC sorozatba. A finn veterán tartja a lépést a menőkkel, és jó helyről várhatja a szombati folytatást. Hirvonen vezet, a két Citroën üldözi. Latvala óriásit esett, autója felismerhetetlenségig összeroncsolódott, a legénységnek szerencsére nem esett baja. 2009. április 4. szombat 15:40 - Így repül Citroenjével Petter Solberg - fotó A norvég Petter SOLBERG walesi navigátora, Philip MILLS társaságában vezeti Citroen Xsara WRC-jét az autós rali-világbajnokság negyedik futamának, a Portugál-ralinak az első szakaszán Ouriquében 2009. április 3-án. 2009. április 3. péntek 16:15 - kényelem - CITROËN C5 2007- 2.0 hdi kombi 4,5 csillag 2009. április 2. csütörtök 17:02 - Rövid szedán készül a Citroën C4-ből? Állítólag Kínában mutatják be néhány hét múlva a C4 Pallas kisöccsét. 2009. április 2. csütörtök 16:11 - Jean-Marc Gales a Citroën új vezérigazgatója 2009. április 1-jétől a 46 éves Jean-Marc Gales az Automobiles Citroën új vezérigazgatója. „Büszke vagyok rá, hogy a Citroën vezetője lehetek. 2009. április 2. csütörtök 14:52 - Számítógépes játékautót keltett életre a Citroen Márciusban Genfben mutatták be azt a GTbyCITROEN koncepcióautót, amely elnyerte a Louis Vuitton Classic Concept Award 2008 elnevezésű formatervezési nagydíját. 2009. április 2. csütörtök 13:45 - Új vezető a PSA Peugeot-Citroen élén A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. március 31. kedd 13:10 - Távozik posztjáról a Peugeot-Citroen első embere Azonnali hatállyal elbocsátotta állásából a PSA Peugeot Citroen felügyelőbizottsága a vállalat vezérigazgatóját. 2009. március 31. kedd 12:00 - Citroen Berlingo teszt: praktibusz Két plusz üléssel ajándékozza meg a nagycsaládosokat a Citroen: az új Berlingo hétszemélyes változatban is kapható. A minden porcikájában praktikus négykerekű dobozhoz az 1,6 literes erősebbik dízelmotor illik a legjobban. Kipróbáltuk. 2009. március 30. hétfő 20:16 - Új vezetőt kap a PSA A PSA Peugeot Citroën csoport felügyelő bizottsága a veszteséges működés miatt felbontotta Christian Streiffnek, az igazgatótanács elnökének szerződését, helyére 2009. június 1.-étől Philippe Varin-t nevezik ki. 2009. március 30. hétfő 18:04 - Dobozok harca - Citroën C3 Picasso - Kia Soul A Citroën C3 Picasso magyar bemutatójára egy Kia Soullal érkeztünk, hogy első benyomásaink alapján összehasonlíthassuk a kis egyterű kategória két legújabb üdvöskéjét. 2009. március 30. hétfő 11:08 - Olcsó családi autó sok extrával - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4i SX 3,5 csillag 2009. március 29. vasárnap 17:23 - Édes kedves. - CITROËN C4 2004- 1,6 Imige 3,5 csillag 2009. március 29. vasárnap 14:14 - Benedek Tibor és Epres Panni a Citroën C3 Picasso első utasai Nevüket adják a C3 Picasso májusban induló limitált szériáihoz 2009. március 27. péntek 20:51 - Garancia az élete - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6Hdi 4,5 csillag 2009. március 27. péntek 15:29 - Benedek Tibor és Epres Panni Citroen C3 Picassót rajzoltak A Citroen C3 Picasso két egyedi limitált szériával tör be a magyar piacra. Az autók két sztár - Benedek Tibor olimpiai bajnok vízilabdázó és párja, Epres Panni modell - kézjegyét viselik. 2009. március 27. péntek 14:31 - Megérkezett Magyarországra a C3 Picasso A C3 Picasso, a Citroen újgenerációs egyterűje 2009 áprilisától jelenik meg a magyarországi Citroen bemutatótermekben. 2009. március 27. péntek 09:30 - Ékszerdoboz - Citroën C3 Picasso bemutató Immár nálunk is bemutatkozott a kisméretű családi egyterűk legújabb tagja, a Citroën C3 Picasso. A Picasso család legújabb és egyben legkisebb tagja fiatalos, karakteres formatervvel, takarékos motorokkal és kedvező alapárral pályázik a kategória királya címére. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. március 26. csütörtök 14:55 - C3 PICASSO: a Citroën Ť varázsdoboza ť A C3 Picasso, újgenerációs egyterű 2009 áprilisától jelenik meg a magyarországi Citroën bemutatótermekben. 2009. március 26. csütörtök 13:34 - Kapható a kettes számú válságsláger A C3 Picasso hasonló doboz, mint a Kia Soul. Akkor lehetne sikeresebb, ha Mary Zsuzsi lenne a reklámarca. 2009. március 26. csütörtök 13:30 - Költséges ( szervizigényes) munkaeszköz. - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9D 3,5 csillag 2009. március 26. csütörtök 11:01 - Egy varázsdoboz menti meg a Citroent? A szlovákiai Nagyszombatról érkezik a Citroen legújabb egyterűje, a Citroen C3 Picasso. Műszaki adatai meggyőzőek, arculata különleges, nincs túlárazva 2009. március 25. szerda 17:30 - Oszlopnak ütközött a Citroen, meghalt a sofőr - sokkoló fotók Meghalt egy 31 éves férfi, aki a jeges úton megcsúszott és villanyoszlopnak ütközött autójával szerda reggel Győrött - közölte a rendőrség az MTI-vel. 2009. március 25. szerda 10:15 - Családosok álma - CITROËN BERLINGO 2008- 1,6 16V Multispace 90LE Benzin! 4,5 csillag 2009. március 23. hétfő 17:23 - Mini minőség - CITROËN C1 2005- 1.0 Spot 4,5 csillag 2009. március 23. hétfő 17:22 - A Citroen standja nyerte a Genfi Autószalon "Kreatív Nagydíját" A díjat a Genfi Reklám- és Kommunikációs Klub ítélte oda a Citroennek a stand figyelemfelkeltő és koherens stílusáért, minőségéért, merészségéért. 2009. március 23. hétfő 13:13 - Dongfeng Fengshen: a Citroën ZX új élete A Shanghai Motor Show-n mutatkozik be a Dongfeng Motors új modellje, egy igazi feldíszített múmia. 2009. március 23. hétfő 10:15 - Viva la Xsara! - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 SX 3,5 csillag 2009. március 22. vasárnap 19:53 - Egy megbízhatatlanság - CITROËN C4 2004- 1,6 tendance 3,5 csillag 2009. március 20. péntek 15:20 - Szeretnivaló - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4i SX Perfekt 3,5 csillag 2009. március 19. csütörtök 23:09 - A francia könnyes csók - CITROËN JUMPY 2007- 1,6 HDi 4,0 csillag 2009. március 17. kedd 16:41 - Zöld márkát alapítana a Citroen Egy névtelenséget kért Citroen-alkalmazott szerint a francia gyár azt fontolgatja, hogy külön márkát alapít kizárólag környezetbarát járművek számára. Az új család első tagja a 2007-es Frankfurti Autószalonon bemutatott C-Cactus tanulmány szériaváltozata lehet, amely egyébként a C4 alapjaira épült. A várakozások szerint innovatív anyagfelhasználásra, takarékos hajtásláncokra és egyéb újdonságokra lehet számítani. Szó lehet teljesen elektromos, hibrid, illetve kis, háromhengeres dízelmotorral szerelt modellekről, melyek szén-dioxid-kibocsátása kilométerenként 100 gramm alatt marad. 2009. március 17. kedd 10:45 - Loeb előtt tiszteleg a ralivilág Sebastien Loeb, a zsinórban hatodik vb-címére hajtó Citroen-klasszis a Ciprus-rali megnyerésével újra történelmet írt, a sportág elsőszámú sztárja 50. győzelmét aratta. A francia extraklasszis teljesítménye előtt a riválisok is szalutálnak. 2009. március 16. hétfő 12:05 - Loeb - Hirvonen: 3-0 Történelmi mérföldkőhöz ért a hétvégi Ciprus-ralin, az idei bajnokság 3. futamán Sebastien Loeb, a Citroen zsinórban hatodik vb-címére hajtó klasszisa megszerezte 50. győzelmét. Mikko Hirvonen, a Ford versenyzője újabb KO-vereséget szenvedett, de még mindig hisz benne, hogy verhető a tabellát toronymagasab vezető francia. 2009. március 15. vasárnap 20:15 - A megbízható francia - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 SX Coupé 3,5 csillag 2009. március 15. vasárnap 18:43 - Megvan Loeb ötvenedik győzelme Sebastien Loeb eddig is sok tekintetben egyeduralkodó volt a rali világbajnokságon. Cipruson egy újabb fantasztikus rekordot ért el: ötvenedik futamgyőzelmét aratta. Hirvonennek ismét csak az ezüst jutott, Petter Solberg pedig felállhatott a dobogóra. A Citroën fiataljai közül ketten is kiestek vasárnap. 2009. március 15. vasárnap 18:18 - Sokkal jobb mint amilyen a híre - CITROËN XSARA 1997-2004 Xsara2 1.6Sx 3,5 csillag 2009. március 15. vasárnap 16:37 - Fotó: Loeb Cipruson csapat Az ötszörös világbajnok, címvédő francia Sébastien Loeb monacói navigátora, Daniel Elena társaságában vezeti Citroen C4 WRC-jét az autós rali-világbajnokság harmadik futamán, a Ciprus-ralin Limasszolban, amelyen továbbra is vezet. 2009. március 14. szombat 18:10 - Az országutak királya - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0i 8V VSX 4,0 csillag 2009. március 14. szombat 16:12 - Így repesztenek Loebék Cipruson - fotók Újra száguld a rali-vb (WRC) mezőnye, a sztárok ezúttal a Ciprus-ralin mérkőznek meg egymással. A pénteki nyitónap után a zsinórban hatodik vb-címére pályázó Citroen-klasszis, Sebastien Loeb vezet, míg legfőbb ellenfele, a Ford színeiben versenyző Mikko Hirvonen a 3. helyen áll. A két riválist Loeb csapattársa, Dani Sordo választja el egymástól. 2009. március 13. péntek 22:35 - Maffia. (A Csikós a hibás) - CITROËN XM 1989-2000 2,1 TD aut. 4,0 csillag 2009. március 13. péntek 14:18 - Lassú, takarékos - CITROËN AX 1986-1998 1.4 TGD 3,5 csillag 2009. március 13. péntek 13:56 - Cáfol a Fiat, nem terveznek fúziót Az olasz Fiat SpA autóipari cég nem terjeszt az igazgatótanács elé fuzionálásra vonatkozó javaslatot egy versenytárssal - olvasható az olasz cég pénteki közleményében, azután, hogy lapértesülések jelentek meg a Fiat és a francia PSA/Peugeot-Citroen fuzionálási szándékáról. 2009. március 13. péntek 12:25 - Olcsó autó, drága fenntartással - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2000 HDI Chip 3,5 csillag 2009. március 13. péntek 11:30 - Fiat-PSA/Peugeot-Citroen fúzió a láthatáron? Az olasz Fiat SpA kész arra, hogy a francia autóipari céggel, a PSA/Peugeot-Citroennel fuzionáljon - írja az il Sole 24 Ore című olasz lap pénteki számában. Az egyesülésre vonatkozó tervet e szerint a Fiat az olasz Mediobanca SpA kereskedelmi bank közreműködésével dolgozta ki. 2009. március 13. péntek 11:25 - A hét vétele - Citroen Xsara Picasso Emlékszel még? 2000-et írtunk. Sikeresen átestünk a dátumváltáson és elmaradt a világvége. Aztán láttunk festői vénával megáldott pajkos robotokat a tévében. Ezzel egy időben pedig valami furcsa, leginkább kerekes tojásra emlékeztető jármű kezdett szaporodni az utakon. 2009. március 13. péntek 07:00 - Hirvonenék bohócot csináltak magukból - fotók Jó hangulatban készül a hétvégi Ciprus-ralira a Ford gyári csapata: a csütörtöki sajtótájékoztatón Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala és a gárda többi tagja is bohócorrot viselve jelent meg. A különítménynek van javítanivalója, az idény első két futamát ugyanis a zsinórban hatodik vb-címére hajtó Citroen-klasszis, Sebastien Loeb nyerte. 2009. március 12. csütörtök 23:56 - Tartanak a ciprusi esőtől a rali-vb menői Nehéz versenyre készülnek a rali-vb nagyágyúi, akik a hétvégén Cipruson mérkőznek meg egymással. A vb-éllovas Citroen-menő, Sebastien Loeb és a Ford kiválósága, Mikko Hirvonen is tart a meteorológusok által jósolt esőtől. 2009. március 12. csütörtök 22:50 - Válságmentes övezet Gyulavitéz egyik barátja, Marjai Péter Genfben járt, és leírta, milyen volt a szalon látogatói szemmel. Nem sajtónapon volt ott, hanem a hús-vér érdeklődők látogatói napján, és megírta nekünk, hogy mit látott. Illetve, annak egy részét, azt, amit érdekesnek talált, hiszen őt nem terelgették a sajtósok, marketingesek. Íme a beszámoló, fotógalériával, videóval: Megint megtörtént. Én tényleg nem akartam, de végül úgy hozta a sors, hogy ismét megjártam a Genfi Autószalont, szám szerint a 79-iket. Előrebocsátom, megint csak a teljesség igénye nélkül jártam be a kiállítást. Igyekeztem én, de sajnos az idő rövidsége miatt megint nem sikerült mindent megnézni, szóval, aki Pugót vagy Ferrarit szeretne látni, nyugodtan abbahagyhatja az olvasást; egyikkel sem találkoztam. Tavaly azt írtam, nincs jelentős különbség az otthoni és a genfi szalon között. Egy mégis van, a megvilágítás. A teremben minden egyes kiállított darab világítása testre szabott, és ez sokat dob a látványon. Tipikus példája volt ennek a Ford KA: közelről látszottak az összeszerelés és az anyagválasztás durva hiányosságai, néhány méterről viszont csodásan mutatott. Nagyon kíváncsi voltam, hogyan érezteti hatását a jelenleg is zajló pénzügyi, gazdasági válság. Nos, alapvetően sehogy. Amíg az autógyártók üzemek leállításáról, dolgozók elbocsátásáról számolnak be, a kiállítás telis-tele van olyan gazdaságos modellekkel, mint például a Mansory Veyron. Azt hittem, minden stand rogyásig lesz különféle villany- és hibrid autókkal, de alapvetően nem volt ezekből több, mint tavaly. A CO2-kibocsátást persze majd' mindenhol ráírják az autó oldalára, és gyakorlatilag bármekkorát képesek hazudni a fogyasztást illetően, de hogy egy modern csodadízel mennyi rákkeltő száraz anyagot ver a pofánkba, arról nem beszél senki. Válság ide vagy oda, a teremben ezt nem érezni. Rengeteg a látogató, és a kiállítók sem nagyon vettek vissza a felhajtásból. Először a tuningszekcióba érkeztem, itt nagyjából beállítottam a fehéregyensúlyt. A tuningcégek előszeretettel módosítgatják a VW, az Audi és a Nissan autóit, az új Scirocco nagyon népszerű volt ebben a témában. Engem ezek a dolgok annyira nem kötnek le, így siettem tovább, de észrevettem egy plottert, amit közvetlenül az autó karosszériaelemeire tudok festeni. Elképesztő. A nagy terembe érve az első márka, amit megláttam, a Chrysler/Dodge páros volt. Nagyjából ugyanazt adták elő, mint tavaly, annyi különbséggel, hogy idén ők is kiraktak egy kötelező villanykoncepciót, a 200EV-t. Semmi izgalmas, a minőség változatlan. Rögtön mellettük állított ki a Rolls-Royce, ami úgy maradt meg az emlékeimben, mint robusztus, ormótlan luxuskocsi. Most kiállították a 200EX-et, lenyűgöző darab. Szolid elegancia normális méretekben, mégis messziről látszik az arisztokrata származás. Utána következett a Citroën, ahol a legizgalmasabb a WRC autó volt, de azért volt más is. Bemutatták a C3 Picassót, ami nem nagyon emlékeztet a C3-ra, meg egyáltalán semmire. Kizárólag funkció, semmi érzelem. Külön pódiumon mutatták be a szupersport-koncepciót. Érdekes forma, főleg, hogy állítólag van esélye gyártásba kerülni. Nem lenne rossz, bár a márka elfogadtatásával az ezoterikus sportkocsik piacán vannak fenntartásaim. Idén megnéztem a Porschét is végre. Személyes kedvencem a Cayman, egyrészt mert ennek a legjobbak az arányai, másrészt középmotoros és az ára sincs az egekben. Új modellt nem láttam Az Alfa Romeo sem mutatott be semmi újat, a MiTo-t már ismerjük, a többi ott volt tavaly is. Végre sikerült normális képeket csinálnom a 8C-ről, illetve kiállítottak egy gyönyörű versenyautót, és a benne lévő motort is külön. A válságkezelést a KIA kezdte meg, a kiállított kocsik nagy része olcsó, gazdaságos modell. Természetesen a Soul volt az egyik főszereplő, bele is ültem egy pillanatra. Biztos vagyok benne, hogy megfelelő áron nálunk is népszerű modell lesz, mert jól néz ki, és praktikus is. A testre szabható belső tér jó ötlet, de a tartóssággal kapcsolatosan vannak kételyeim. A kiállított példányok már erősen elhasználódtak az alatt a néhány nap alatt is. Volt egy koncepciómodell is, a No3, ami egy Meriva méretű kis egyterű; szolid, de jó formák. Itt tűnt fel először, hogy minden kiállított darabon irgalmatlan méretű felnik vannak. Ezen a kisautón konkrétan 19-esek. Fiat 500 minden mennyiségben. Ez lehetett a Fiat idei koncepciója, mert gyakorlatilag semmi mást nem állított ki, csak 500-ast, azt viszont mindenféle formában. A központi installáció egy kis olasz kert volt a padló szintje alá süllyesztve, amit a látogatók felülről nézhettek. A Lexus bemutatta az IS sorozat CC változatát és az IS F sportszedánt is. A CC kicsit ormótlan hátulról, de azért ez is talál majd magának gazdát, az F modell viszont tényleg üt, nem csak a menetteljesítményeket illetően. Sokkal egyszerűbb forma, mint a vetélytársai általában, mégis érezni a benne rejlő potenciált; szerény díjbirkózó jól szabott öltönyben. Ezzel szemben az anyavállalat Toyota nem sokat mutatott. Van persze új Verso, ami nálam a ronda szinonimája, itt az új Prius, aminek egész jó lett a belseje, de a többi nem valami izgalmas. Viszont újra készül TSport változat a Yarisból, immár 133 lóerővel. Itt jegyezném meg, hogy az új trend szerint az autó színe fehér, esetleg annak valamilyen tört változata. Minden sportos vagy annak szánt modell sárga a Renault-nál. A Megane Cup versenyautó igen vonzó darab, mellette ott van rögtön a Twingo Sport. Lassan a bevásárlókocsiból is lesz sportváltozat. Megnéztem a Laguna kupét, amire igen kíváncsi voltam, már csak azért is, mert Gyulavitéz annyira dicsérte a kombit. Szép darab. Tényleg. Egyetlen dologgal nem vagyok képes kibékülni, az pedig az első túlnyúlás. Láttam kockát négy keréken, a Nissan mutatta be. Európai szemmel furcsa, de Japánban, ahol igencsak híján vannak a helynek, népszerűek ezek a modellek. Nem hiszem, hogy itt nagy sikerre számíthat. Láttam az új Muranót és a Qazana koncepciót is. Két krumpli. A Murano körülbelül annyira új, mint az új Accord, annyira csekély a változás, hogy inkább ráncfelvarrásnak tűnik. A Qazana viszont erősen hasonlít Sammy “bazmeg” Junior nevű szent életű burgonyámra, csak ennek van négy ajtaja. (Sammy “bazmeg” Juniort egy borús kedden találtuk a vásárcsarnokban beszerzett egyéb krumplik között. Különös egyénisége és jelleme arra késztetett, hogy megkíméljük az életét; nem lett belőle köret.) A GT-R-t szerettem volna jobban megnézni, de sajnos fürtökben lógtak rajta a népek, folyamatosan tekerték, csapkodták, nyomkodták, amit lehetett. Mentem tovább a 370Z-hez. Kordonnal vették körbe, de azért egy erőteljes „PRESS” felkiáltással csak bejutottam és elhelyezkedtem az autóban. Ez kéne. Úgy, ahogy van. Persze nem vezettem még, de a belseje és a paraméterei igen meggyőzőek. Ezután jött személyes kedvencem, a Honda. Sajnos nem sok újat láttam tőlük, az Insight már lassan a kereskedésekben lesz. Szmogriadó esetén biztos jó lesz, mert egyébként nem sok értelme van ezeknek az autóknak. A teljesítmény hiánya nagyon szembetűnő, viszont nem sokkal gazdaságosabb az üzemeltetése, mint egy benzinesé. Az egyetlen előnye talán az, hogy amikor várakozunk, lekapcsolja a motort, és addig nem szennyezzük a környezetet. Ismét van Accord Type-S. Nekem az elődből volt ilyenem, nagyon szerettem. Ez dízel. 180 LE. Brrrr. Titkon reménykedtem, hogy esetleg kaphat az Accord egy hathengeres motort, mint a testvérmodell TSX a nagy víz másik oldalán, de nem. Fehérben nagyon szép az S2000, kár, hogy ennek is vége. \| A Mazda a 3-as modellre koncentrált. Kiállították az MPS turbót is, ami nemcsak szép, de megy is rendesen. Nagyon kíváncsi voltam az MX-5-re, bele is huppantam egy szép fehér sportváltozatba. Nagyon meggyőző. Sokkal komfortosabb, mint az S2000, és szebb is belül, persze azért az utóbbi jobban megy. A Fordnál az új Focus RS volt a középpontban, nem az én világom, nem nagyon időztem mellette. Az új KA messziről egész pofás kis válságautó benyomását keltette. Sajnos mikor közelebb mentem, kiderült, hogy csak egy bazári elemekből összedobált darab, szépen megvilágítva. S80 újratöltve. Nagyjából így lehetne összefoglalni a Volvo új nagykocsiját. Leginkább olyan, mint eddig, egy kicsit gömbölyűbb kiadásban. Ott volt viszont az S60 koncepció, gondolom, ez volt hivatott friss vért csempészni a Volvo vérvonalba. Azt hiszem, ez sikerült is, egész érdekes megoldásokat lehet találni rajta. A Jaguarnál az XK kupé volt az új modell. Klasszikus luxus nyitott tetős, szép, arányos formákkal. Ide kívánkozik, hogy az idei szalonon divattá vált a motorok kiállítása. A legtöbb gyártó kiállított különféle fontosnak tartott motorokat. Így volt ez a Jaguarnál is: egy 5 literes V8-ast helyeztek el a standon átlátszó műanyagból, kivilágítva. Rém izgalmas. Itt érkezett el az a pillanat, amiért egy ilyen helyre érdemes kilátogatni. A Morgan standján bemutattak egy teljesen összeállított autót, amiről hiányzott a karosszéria. Érdekes volt látni, miként épül fel egy ilyen jármű. Kíváncsi lennék, hány szériamodellt mernének a gyártók hasonló módon kiállítani, a ruha alatt rejtőzködő technikát megmutatva. Félek, hogy keveset. A nagy teremben két tuningcég is helyet kapott, az Alpina, amely a BMW-k módosításával foglalkozik, és a Mansory, amely egy helyi illetőségű műhely. Az Alpinánál nekem csak egy versenyautóvá alakított Hatos maradt meg az emlékeimben, brutális fékekkel. A Mansory viszont Bentley-ket, Porschékat és Bugattit alakított matt fekete, malomkerekeken gördülő turbószörnyekké. A BMW standja egy picit talán kisebb volt, mint a tavalyi, de az is lehet, hogy csak az arányok változtak meg a Mini javára. Két fontos újdonság volt jelen, az X1 és az 5-ös GT. Az X1 kisebb és szolidabb, mint a Bangle-éra modelljei, csak onnan tudjuk, hogy BMW, hogy rajta a két vese elöl. Az 5-ös GT szemmel láthatóan az X6 kiegészítéseként született, nekem nem tetszik, leszámítva a keret nélküli ajtókat. Idén a Maybach is kiállított, ami csak azért volt érdekes, mert ilyet korábban még nem láttam. Jó nagy. Tényleg lehet valami a BMW és Mercedes közösködésben, mert már tavaly is egymás mellett volt a standjuk, és ezen idén sem változtattak. A legfontosabb újdonság az új E-osztály és a CLK kupé volt. A C-osztály tavaly nagyon tetszett, valami ilyesmit vártam az E-osztálytól is, de sajnos itt van egy kis kettősség. A kupé arányai nagyon jók, az egész vonzó és elegáns, viszont a négyajtós hátsó része aránytalan. Természetesen minden modellből volt AMG változat is a válság sújtotta rétegek számára, még G-osztályból is, és kiállították a Mercedes McLaren SLR-t - ez tényleg lenyűgöző, bár az utcán keveset fogunk látni belőle még a Lajtán túl is. Sajnos nem volt több időm, ezen a ponton be kellett fejeznem a nézelődést. Még felszaladtam az emeletre, hogy lássam, nagyjából mi maradt ki. Opel, VW, Audi, Mitsubishi, Ferrari. Talán jövőre erre is lesz időm. 2009. március 12. csütörtök 16:56 - Közösen jótékonykodik az Arsenal és a Citroen Összefogott a Citroen és a legfranciább angol futballcsapat, az Arsenal: jótékony célokra fordítanak egy szurkolói autóvá matricázott C4-est. 2009. március 10. kedd 13:58 - Újabb együttmüködésre vágyik a PSA A jövőben nőhet az együttműködés a BMW és a Peugeot-Citroën duó közt, így a közeljövőben közösen új motorok fejlesztésébe foghatnak - jelentette be Christian Streiff, a PSA vezérigazgatója. 2009. március 10. kedd 13:31 - A PSA elektromosautó-stratégiája új lendületet vesz A PSA Peugeot Citroen úgy döntött, felgyorsítja az elektromos hajtásra irányuló fejlesztési projektjeit. Célja többek között, hogy 2010 végéig megjelenjen a Peugeot első elektromosautó-kínálata. 2009. március 6. péntek 18:00 - egy csodagép - CITROËN GS/GSA 1970-1986 gsa special break 4,0 csillag 2009. március 6. péntek 16:02 - Örök időgép - CITROËN DS 1959-1975 DSuper 4,5 csillag 2009. március 5. csütörtök 14:23 - Megbízható,keveset fogyaszt,nagyon jól tette a dolgát - CITROËN C3 2002- 1.4 hdi sx 3,5 csillag 2009. március 5. csütörtök 13:39 - A nap álomautói: Aston Martin Lagonda, BMW B7, Citroen GT Genfben mutatták be az Aston Martin új luxusautó tanulmányát, a Lagondát, a BMW tuningolt biturbó B7 Alpina modelljét és a Citroen hibrid sportkocsi tanulmányát, a GT-t. 2009. március 5. csütörtök 12:10 - Elfogulatlanul. - CITROËN XANTIA 1993-2001 1.9 TD kombi 4,0 csillag 2009. március 5. csütörtök 11:56 - Jó autó, kis testi hibákkal (rossz ügyfélszolgálat) - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1.6Hdi Grand Picasso Exclusive 4,5 csillag 2009. március 5. csütörtök 11:13 - C3 Picasso: hatástalan légzsák, négy csillag A vezető mellkasa ütközik a kormánnyal, pedig van légzsák, és ki is nyílt. A Citroën kis családi doboza csalódást keltő eredménnyel zárt az Euro NCAP töréstesztjén. 2009. március 5. csütörtök 00:24 - PSA Peugeot Citroën a franciaországi szabadalom-bejelentések éllovasa A 2008-ban bejelentett 961 szabadalommal a PSA Peugeot Citroën csoportot immár az egymást követő második évben jelölte meg az Országos Ipari Tulajdon Intézet(INPI) mint a legtöbb szabadalmat benyújtó francia vállalatot. 2009. március 4. szerda 16:53 - BX "pók" a legolcsóbb - CITROËN BX 1982-1994 19D 3,5 csillag 2009. március 3. kedd 16:33 - A kellemes csalódás - CITROËN C4 2004- 1,6i 16V 3,5 csillag 2009. március 3. kedd 15:09 - "Gumiautó" az egész családnak - CITROËN GRAND C4 PICASSO 2006- Grand Picasso 1.6 HDI exclusive (manual) 4,5 csillag 2009. március 3. kedd 14:11 - Ami jó, az jó! - CITROËN C5 2004-2007 2.0 HDI Exclusive 4,0 csillag 2009. március 3. kedd 13:56 - Mitsubishi-PSA együttműködés készül A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) és a PSA Peugeot Citroen ma bejelentette, hogy egyetértési megállapodást írt alá elektromos gépjármű kifejlesztésére irányuló együttműködésről. 2009. március 3. kedd 13:23 - Finomított karakter - Citroën C4 1.6 VTI Exclusive teszt Lényegében változatlan, részleteiben azonban finomítottak a Citroën C4-esen. Az 1,6-os VTI csúcsfelszereltségű, ötajtós verziójában több helyen is észrevettük a BMW-rokonságot. 2009. március 3. kedd 13:20 - Rácáfol az előítéletekre - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0 HDI 3,5 csillag 2009. március 3. kedd 11:37 - A PSA Peugeot Citroën elektromosautó-stratégiája új lendületet vesz A PSA Peugeot Citroën – speciális együttműködési megállapodásaira támaszkodva - felgyorsítja az elektromos hajtásra irányuló fejlesztési projektjeit. Célja, hogy 2010 végéig megjelenjen a Peugeot első elektromosautó-kínálata. 2009. március 3. kedd 09:33 - Új! Citroen márkareskedő és szerviz (Bulgária) Citroen márkareskedő és szerviz (1) Ország: Bulgária Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2009-03-02 19:59:44 2009. március 2. hétfő 19:59 - Gazdaságos strapált de jól teljesítő szállítóeszköz - CITROËN ZX 1991-1997 1.4 Reflex, 5 ajtó 4,0 csillag 2009. március 2. hétfő 17:09 - Csigaevők hulladékexportja - CITROËN C3 2002- 1.4 HDi (70 LE) 3,5 csillag 2009. március 2. hétfő 17:06 - A kis ÁRÚ szállító 1 - CITROËN C4 2004- 1.6 hdi profi 3,5 csillag 2009. március 2. hétfő 17:04 - Kétarc Harvey Citroen C4 1,6 THP VTR Plus teszt Ezúttal a C4-es kínálatának legerősebb benzinesét faggattuk egy hétig arról, vajon a kis turbómotorral felszerelt kupé állja-e a sarat az újabb konkurenciával szemben. A kompakt öt éves kora ellenére még mindig tud meglepetéssel szolgálni mind a vásárlóknak, mind a piros lámpánál mellénk álló boyracereknek. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. március 2. hétfő 10:31 - Mindig működik - CITROËN BX 1982-1994 1.9D 3,5 csillag 2009. március 1. vasárnap 11:47 - Álom vs. Rémálom - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0 V16 4,0 csillag 2009. március 1. vasárnap 08:44 - Kicsi éppen jó! - CITROËN SAXO 1996-2003 1.1 i 4,0 csillag 2009. március 1. vasárnap 08:43 - Mellbevágó élmény a Citroëntől A Citroën C3 Picasso teljesítette az EuroNCAP töréstesztjét. Az autóról nem sok rosszat lehet mondani, de nem is remekelt - amolyan szürke négycsillagos. 2009. február 27. péntek 15:00 - A kényelme 10-es, az értéktartása nulla! - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 16V SX Perfekt 3,5 csillag 2009. február 25. szerda 16:34 - Megújul a Citroen, feléled a DS név Új arculat, új alapokra helyezett ügyfélkapcsolatok, új termékcsoport: 90 év után új fejezet nyílik a Citroen történetében. A teljes megújulás célja a márka értékteremtő erejének növelése, valamint az előző tíz év során megújult termékválaszték sikerének biztosítása. Nemcsak a Citroen emblémát cserélték le, hanem új szlogent is választottak, továbbá az elkövetkezendő három évben hat új modellt mutatnak be. Felélesztik a DS nevet, sőt, termékcsaládot dobnak piacra ezzel a megjelöléssel. Az első fecske a DS Inside tanulmányautó. 2009. február 25. szerda 12:45 - Tömör gyönyör - CITROËN GRAND C4 PICASSO 2006- 1.6 hdi 4,5 csillag 2009. február 24. kedd 17:17 - Ha szerelő vagy vegyél BX-et - CITROËN BX 1982-1994 1.7,1.9TGD 3,5 csillag 2009. február 24. kedd 17:17 - kis ´winkes´ - CITROËN JUMPER 1994-2005 2.0hdi 3,0 csillag 2009. február 24. kedd 16:47 - Csúcs a környezetvédelemért... - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 HDI 16V 3,5 csillag 2009. február 24. kedd 16:46 - Hűséges társ, némi törődésért cserébe - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0i 8V VSX 4,0 csillag 2009. február 23. hétfő 19:41 - Amikor a törpe bőrdzsekit húz - Citroën C2 1.4 HDi Sport Chic teszt A franciák mindig is jók voltak a kisautók terén, nincs ez másképp a Citroën C2-es esetében sem, amely ötéves kora ellenére sem hat formailag-technikailag elavultnak. A keményre gyúrt hógolyó-forma ezúttal meglehetősen nagy fényűzést takar, bőrfotelokkal és a listán létező összes extrával. 2009. február 23. hétfő 11:02 - Ismered a KRESZ-t? Gábor nemrégiben izgalmas közlekedési szituáció résztvevője volt és úgy gondolja, a gyakorlat és az elmélet nem egészen fedte egymást ebben az estben. A mellékelt ábra mutatja a helyzetet. Levélírónk fel is teszi a kérdést, vajon mi a szabályos megoldás?A héten történt a következő eset. Mivel nemrég olvasom a blog-ot nem tudom volt-e hasonló eset leírva. Valószínűleg igen, de kíváncsi vagyok a véleményekre.A csatolt rajz kissé kezdetleges, hiányos is és csak a lényeges elemek lettek berajzolva.(Elnézést érte) de talán érthetővé teszi a szitut. A „T” betűs téglalap egy oktató autó, az „A” jelű egy citroen, az L betűsek közlekedési lámpák. Az eset: a tanuló autó lámpánál balra kanyarodik, szemből az A jelű jobbra. Elsőre sima kanyarodási szabálynak látszik, de kissé bezavar a lámpa, illetve, hogy a jobbra kanyarodókra vonatkozik-e a lámpa, vagy csak a tábla.[...] Bővebben! 2009. február 23. hétfő 06:44 - Szívós zörgő pöffencs - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2,0HDi 3,5 csillag 2009. február 22. vasárnap 10:28 - Az Avensis és az iQ a legkeményebb Az új Euro NCAP értékelési rendszer szerint összetört új hat modell közül kiemelkedően jó eredményt ért el a Toyota Avensis és iQ. A felnőttutas-védelem, gyermekvédelem és gyalogosvédelem mellett az Euro NCAP mostantól a gépjárművek aktív védelmét is vizsgálja és pontozza. Elsősorban az ostorcsapás elleni védelmet nézik a szakemberek, de számít a menetstabilizáló rendszer és a sebességkorlátozó berendezés megléte is. Az összesített eredményt (csillagot) a négy fő területen nyújtott teljesítmény alapján határozzák meg. A Mazda6, a Mitsubishi Lancer, a Toyota Avensis és a Toyota iQ 5 csillagot kapott, míg a Citroen C3 Picasso és a Subaru Impreza 4 csillaggal kellett, hogy beérje. 2009. február 19. csütörtök 14:53 - Hirvonen keresi az ellenszert Loeb ellen Fokozódik a nyomás a rali-vb-n szereplő gyári Ford istálló versenyzőjén, Mikko Hirvonenen, aki az írországi évadnyitó után a Norvég-ralin is kikapott Sebastien Loebtől. A finn sofőrnek ellenszert kell találnia a Citroen menője ellen, de tudja, hogy ez egyáltalán nem könnyű. 2009. február 18. szerda 10:15 - Hűséges lustaság - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9d 3,5 csillag 2009. február 16. hétfő 17:03 - Kékbálna - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1.6 HDI FAP Collection 4,5 csillag 2009. február 16. hétfő 16:40 - család kedvence - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,4sx 3,5 csillag 2009. február 16. hétfő 16:38 - katica bogár, vagy egérkamion - CITROËN C3 2002- c3-1.6 3,5 csillag 2009. február 16. hétfő 12:08 - Loeb öröme, Hirvonenék bánata - fotók Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője elégedetten ünnepelhetett vasárnap délután, a francia klasszis a bajnokság második fordulójaként megrendezett Norvég-ralit is megnyerte. Mikko Hirvonen és a Ford bosszút forralt az írországi évadnyitón elszenvedett vereségért, de hiába számított a finn a havas futam favoritjának, végül a 2. pozícióval kellett beérnie. 2009. február 16. hétfő 00:20 - Loeb hóban is legyűrte Hirvonenéket Sebastien Loeb fékezhetetlen: hiába ígért visszavágást a Ford az írországi évadnyitón elszenvedett vereségért, a zsinórban hatodik vb-címére hajtó Citroen-kiválóság megnyerte a Norvég-ralit is. A francia klasszis nagy csatában szerezte meg pályafutása második havas győzelmét a Kék Ovál párosa előtt. 2009. február 15. vasárnap 20:15 - Tökéletes társ - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6HDI 90 4,5 csillag 2009. február 15. vasárnap 17:26 - katica bogár - CITROËN C3 2002- 1.6 3,5 csillag 2009. február 15. vasárnap 16:52 - Iridis lopakodó - CITROËN C4 2004- 1.6 VTR Coupe 3,5 csillag 2009. február 15. vasárnap 16:29 - Megbízható kis béka-apróbb tökéletlenségekkel - CITROËN C3 2002- 1.1i X 3,5 csillag 2009. február 15. vasárnap 16:07 - Loeb repült, havat kotort, majd kávézott - fotók Sebastien Loeb, a Citroen címvédő világbajnoka repült, havat kotort, majd elégedetten kávézhatott a világbajnokság második futamaként megrendezett Norvég-rali első napján, pénteken. A legutóbbi öt idény bajnoka jól kezdett, a fordos Mikko Hirvonen előtt vezet az előzetes várakozások alapján a Kék Oválnak kedvező havas összecsapáson. 2009. február 13. péntek 20:50 - Egyedi kiegészítőket dob piacra a Citroën A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. február 13. péntek 20:25 - Három modell szerepel majd a DS kínálatában Rajongói talán rossz néven vennék, ha a Citroen elővenné ikonikus egykori modelljét, mondván: "DS csak egy van". Ezt a tervezők is tudják, és biztosak lehetünk benne, hogy amit kitaláltak, méltó lesz a nagy elődhöz. 2009. február 13. péntek 09:59 - Szerethető - CITROËN C4 2004- 1.6 HDI Coupe VTR 3,5 csillag 2009. február 13. péntek 08:18 - A PSA 11 ezer dolgozójától válik meg idén Európában A tavalyi évet 343 millió eurós veszteséggel záró PSA Peugeot Citroen francia autóipari konszern várhatóan 11 ezer dolgozójától válik meg idén Európában, de csak az államhatáron kívül. 2009. február 12. csütörtök 12:50 - Miről maradt le a múlt héten? Új összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes. div#leftcol p {padding-right: 10px;} Luxusút Spártába − Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Dynamique Ma már nem botránkozunk meg, ha egy kupéba dízelmotort szerelnek. A Mégane Coupé esetében talán mégis. Európai értelemben vett átverés– Trükkök és kiskapuk az emisszió- és fogyasztásmérésben Hivatalosan hamisítják meg a mérési eredményeket. Legendák keringenek a különböző rafinált trükkökről, amik lehetővé teszik a manipulációt. Páros lábbal tiporva – Mini Cooper S Convertible Megőrültünk, teljesen, az egész délután egy elsuhanó, száguldó masszává olvadt. A türhőség matematikája – Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács baleseti statisztikája Örökre rejtsük el a slusszkulcsot. A számok azt mondják, hogy meghalunk: rengeteg ember vezet szarul. A hetedik te magad légy– Nissan Qashqai+2 Bevállaltátok a második gyereket, de négyes ikrek sikerültek? Hasonlóan életszagú kérdésekre ad választ a Qashqai+2. Viszont elég jól csinálták meg. A Ford elrontotta a Fiat 500-ast?– Törés: Ford Ka (2008) Törésteszt szempontból a mini és a pick-up az utolsó hálás autókategória. Náluk még van mit kritizálni, mint az új Ford Kán is. Amerika Suzukijai egész jók – Honda Accord Hybrid − Nissan Altima Hybrid − Toyota Camry Hybrid Tágasak, kényelmesek, jó az áruk, szmogriadóban is használhatók: az amerikai-japán hibridek kifejezetten érdekes kocsik. Dugó ellen, vény nélkül − Yamaha X-max 250, 2009 Ennél kisebb nem kéne, ennél nagyobb meg minek? 250-es robogót az autósoknak! Szekéren innen, autón túl – Fiat Uno 1.3 D (1985) – VW Golf 1.6 D (1985) Ha el nem romlanak, nincs autó, amivel olcsóbban lehet járni. Egy Uno és egy Golf dízel. Belsőség: Magyar firkász égései a Rolls-bemutatón Ennek nem is autós lapon lenne a helye, de hogy hol máshol, nem tudom. Mindenesetre hosszú lesz, de jót mulatnak majd. Olvassák csak. Belsőség: A csehszlovák tenger sosemvolt kékje Lehet utálni a skodásokat: ebben boldogan fékezném a forgalmat nyolcvannal, még a kalapot is fejembe csapnám. Belsőség: Oldsmobile-t ötezerért? Amerikai fíling szinte ingyen? V8 hörgés bagóért? Legálisan, Magyarországon? Igen! Hírek: Chevrolet Matiz V8-as motorral Egy 3,5 méteres kisautóról nem az jut elsőnek eszünkbe, hogy milyen jól passzolna bele egy hétliteres V8-as Hírek: Újraélesztik a Citroën DS-t Megújul a Citroën, elfelejthetjük a C-családot, DS lesz helyette Hírek: Már biztosan tudjuk, milyen az új Golf GTI Tavaly még koncepciónak mondták, kiderült, ez a valóság Hírek: Kémfotón az új BMW Alpina B7 Álcázás nélkül hajtott Németországban az 500 lóerős BMW A sebesség oltára: Bármely vasárnapon A hétvége a benziné, a robbanásé, a tüdőig szívott gumidaraboké, a hörgőknél fékező poré – a vasárnapokon versenyezni kell. Hírek: Dacia sportkocsi a láthatáron Úgy néz ki, a Renault román leányvállalata egy kupé-tanulmánnyal készül meglepni az idei Genfi Autószalon közönségét. 2009. február 12. csütörtök 10:18 - A Peugeot 11 ezer dolgozójától válik meg idén Európában A tavalyi évet 343 millió eurós veszteséggel záró PSA Peugeot Citroen francia autóipari konszern várhatóan 11 ezer dolgozójától válik meg idén Európában. 2009. február 11. szerda 17:45 - Peugeot: 11 ezer fős elbocsátás A tavalyi évet 343 millió eurós veszteséggel záró PSA Peugeot Citroen francia autóipari konszern várhatóan 11 ezer dolgozójától válik meg idén Európában. 2009. február 11. szerda 15:19 - Miről maradt le a múlt héten? Összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes. div#leftcol p {padding-right: 10px;} Luxusút Spártába − Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Dynamique Ma már nem botránkozunk meg, ha egy kupéba dízelmotort szerelnek. A Mégane Coupé esetében talán mégis. Európai értelemben vett átverés– Trükkök és kiskapuk az emisszió- és fogyasztásmérésben Hivatalosan hamisítják meg a mérési eredményeket. Legendák keringenek a különböző rafinált trükkökről, amik lehetővé teszik a manipulációt. Páros lábbal tiporva – Mini Cooper S Convertible Megőrültünk, teljesen, az egész délután egy elsuhanó, száguldó masszává olvadt. A türhőség matematikája – Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács baleseti statisztikája Örökre rejtsük el a slusszkulcsot. A számok azt mondják, hogy meghalunk: rengeteg ember vezet szarul. A hetedik te magad légy– Nissan Qashqai+2 Bevállaltátok a második gyereket, de négyes ikrek sikerültek? Hasonlóan életszagú kérdésekre ad választ a Qashqai+2. Viszont elég jól csinálták meg. A Ford elrontotta a Fiat 500-ast?– Törés: Ford Ka (2008) Törésteszt szempontból a mini és a pick-up az utolsó hálás autókategória. Náluk még van mit kritizálni, mint az új Ford Kán is. Amerika Suzukijai egész jók – Honda Accord Hybrid − Nissan Altima Hybrid − Toyota Camry Hybrid Tágasak, kényelmesek, jó az áruk, szmogriadóban is használhatók: az amerikai-japán hibridek kifejezetten érdekes kocsik. Dugó ellen, vény nélkül − Yamaha X-max 250, 2009 Ennél kisebb nem kéne, ennél nagyobb meg minek? 250-es robogót az autósoknak! Szekéren innen, autón túl – Fiat Uno 1.3 D (1985) – VW Golf 1.6 D (1985) Ha el nem romlanak, nincs autó, amivel olcsóbban lehet járni. Egy Uno és egy Golf dízel. Belsőség: Magyar firkász égései a Rolls-bemutatón Ennek nem is autós lapon lenne a helye, de hogy hol máshol, nem tudom. Mindenesetre hosszú lesz, de jót mulatnak majd. Olvassák csak. Belsőség: A csehszlovák tenger sosemvolt kékje Lehet utálni a skodásokat: ebben boldogan fékezném a forgalmat nyolcvannal, még a kalapot is fejembe csapnám. Belsőség: Oldsmobile-t ötezerért? Amerikai fíling szinte ingyen? V8 hörgés bagóért? Legálisan, Magyarországon? Igen! Hírek: Chevrolet Matiz V8-as motorral Egy 3,5 méteres kisautóról nem az jut elsőnek eszünkbe, hogy milyen jól passzolna bele egy hétliteres V8-as Hírek: Újraélesztik a Citroën DS-t Megújul a Citroën, elfelejthetjük a C-családot, DS lesz helyette Hírek: Már biztosan tudjuk, milyen az új Golf GTI Tavaly még koncepciónak mondták, kiderült, ez a valóság Hírek: Kémfotón az új BMW Alpina B7 Álcázás nélkül hajtott Németországban az 500 lóerős BMW A sebesség oltára: Bármely vasárnapon A hétvége a benziné, a robbanásé, a tüdőig szívott gumidaraboké, a hörgőknél fékező poré – a vasárnapokon versenyezni kell. Hírek: Dacia sportkocsi a láthatáron Úgy néz ki, a Renault román leányvállalata egy kupé-tanulmánnyal készül meglepni az idei Genfi Autószalon közönségét. 2009. február 11. szerda 14:26 - Veszteséggel zárta a múlt évet a Peugeot Citroen A Peugeot Citroen autóipari konszern 343 millió eurós veszteséggel fejezte be a 2008-as évet, és az idei évben is veszteségre számít. 2009. február 11. szerda 12:35 - nyomatékos dög - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6i sx coupe 3,5 csillag 2009. február 10. kedd 17:20 - A francia állam segít a Renault-nak átvészelni a válságot RÖVIDHÍR - A Peugeot-Citroën mellett a Renault is állami hitelt kap, amelyet öt év alatt kell visszafizetniük a francia államnak. Erre a lépésre a gazdasági válság miatt volt szükség, mivel az autógyártókat érintette a leginkább a krízis. 2009. február 10. kedd 12:25 - A Citroen új fejezetet nyit Új arculat, új alapokra helyezett ügyfélkapcsolatok, új termékcsoport: 90 év után új fejezet nyílik a Citroen történetében. 2009. február 9. hétfő 18:36 - A fény birodalma - Citroen C4 Picasso teszt A PSA-BMW közös fejlesztésű 1,6-os VTI erőforrásának 120 lóerős változatát a C4 Picasso is megkapta belépőmotorként. A hatalmas üvegfelületekkel rendelkező Picasso praktikumban továbbra is nagyon erős, az alapmotor pedig a C4 családi változatában is helytállt. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. február 9. hétfő 09:23 - Citroen C-Crosser 2,2 HDi Japán SUV francia köntösben, francia szívvel - vajon jobb, mint a példátlanul erős mezőny? 2009. február 9. hétfő 08:55 - gyermekcipőben járó űrhahó - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2,O HDI a "kicsi" középfelszereltségű 4,5 csillag 2009. február 8. vasárnap 19:58 - Lakva ismeri meg egymást az ember - CITROËN C4 2004- 1,4i 16v 3,5 csillag 2009. február 8. vasárnap 10:33 - A nap képe: ilyen lesz a jövő Citroenje A Citroen megújulásának napján, február ötödikén Párizsban mutatták be a DS-modellcsalád hírnökét a DS Inside tanulmányautót. A szériaérett modell jövőre várható. 2009. február 6. péntek 22:10 - A szlovákok sem úszták meg a válságot A szlovák autógyártást is elérte a válság: a nagy külföldi autógyártók közül a francia PSA Peugeot Citroen elsőként jelezte, hogy márciustól 190 fős leépítést hajt végre nagyszombati (Trnava) üzemében. 2009. február 6. péntek 19:05 - A Peugeot-Citroen 190 főt elbocsát nagyszombati gyárából A szlovák autógyártást is elérte a válság: a nagy külföldi autógyártók közül a francia PSA Peugeot Citroen elsőként jelezte, hogy márciustól 190 fős leépítést hajt végre nagyszombati (Trnava) üzemében. 2009. február 6. péntek 16:52 - Sok hűhó DS-ért - új korszak kezdődik a Citroën történetében A Citroën több száz újságírót csődített Párizsba, hogy bejelentse: arculatot és stílust vált a márka, amellyel párhuzamosan egy új modellsorozat is megjelenik. Mindezeken túl az is kiderült, hogy Sébastien Loeb autókat lop, de csak ritka Citroëneket. 2009. február 6. péntek 16:21 - Történelmi megújulást jelentett be a Citroen - fotókon az új DS Inside Február ötödikétől megújult a Citroen: új logó, új arculat, új értékesítési filozófia és természetesen új autók. Elsőként a DS Inside tanulmányautóról hullt le a lepel, a Citroen a prémiumkategória felé menekül a válságból, a DS nem egy új autót, hanem egy új családot takar. 2009. február 6. péntek 16:00 - A történet folytatódik: a CITROËN új fejezetet nyit Új arculat, új alapokra helyezett ügyfélkapcsolatok, új termékcsoport: 90 év után új fejezet nyílik a CITROËN történetében 2009. február 6. péntek 14:52 - Kényelem és megbizhatoság - CITROËN ZX 1991-1997 1.4i 4,0 csillag 2009. február 6. péntek 13:31 - Ne vedd meg ha németautóbuzi vagy - egyébként tökéletes - CITROËN C4 2004- 1.6 HDI 110LE 3,5 csillag 2009. február 6. péntek 12:59 - Új emblémát kapnak a Citroënek Egy francia kisvárosban mutatták be a Citroën DSinside nevű koncepcióautót, de még aznap este el is lopták. A tettes trükkös módon a cég világbajnok ralisa, Sébastien Loeb volt. A másik meglepetés a Citroën új logója. 2009. február 6. péntek 12:21 - Citroën DS Inside: egy legenda árnyéka Az új tanulmánynak a patinás néven kívül nincs sok köze az 1955-ben bemutatott Cápa Citroënhez 2009. február 6. péntek 10:09 - Mini rivális a Citroentől Idén ünnepli kilencvenedik születésnapját a Citroen, amelynek tiszteletére felélesztik a DS márkanevet. A Different Spirit modellek a márka reményei szerint felvehetik a versenyt a prémiumgyártók típusaival, a Genfben érkező DS3-at rögtön a Mini ellenfelének szánják. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. február 6. péntek 09:55 - Ellopták a Citroën új tanulmányautóját Tegnap, egy francia kisvárosban mutatták be a Citroën DSinside nevű koncepcióautót, de még aznap este el is lopták. Az esetet a francia csendőrök alig egy óra leforgása alatt felgöngyölítették. A tettes Sebastien Loeb volt. Döbbenet. Akkor is, ha ez csak egy film. 2009. február 6. péntek 07:15 - Jóságos hintó - CITROËN C5 2001-2004 2.2Hdi 3,5 csillag 2009. február 5. csütörtök 16:56 - Újjászületik a Citroen legenda Újraéleszti a Citroen a legendás DS modellnevet. A francia márka ma este hatkor nyit új fejezetet Párizsban, és ezzel együtt indul a DS világkampánya. 2009. február 5. csütörtök 12:00 - Miről maradt le a múlt héten? Új összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes. div#leftcol p {padding-right: 10px;} Ez a motor jobbat érdemel − Citroën C4 1.6 VTi Exclusive Új, modern benzinmotor dolgozik a felfrissített C4-ben. Megrázó élmény. Megint a németek járnak jól –Az Európai Uniós CO2-korlátozások visszásságai Elég elszomorító történet következik arról, hogyan diadalmaskodik az autóipari lobbi a környezetvédelem felett. A pénzkérdés az pénzkérdés. Karalábétól a családig mindent– Citroën Berlingo 1.9 D – 2001 Minden belefér, ahhoz képest, hogy teherautónak indult, személykocsinak is jó. De kopik. Cosworth-motoros szürke kombi – Ford Focus ST170 Turnier Ilyen autó pedig nincs is, mondták a kollégák, mikor meghallották, minek a próbájára készülök. Rogyadozik, de legalább stagnál– Hogyan hatott eddig a válság a használtautó-piacra? A használtautó-piacon az árak szinte változatlanok. De a tulajdonosok is… A Volkswagennél is jobb Peugeot– Törés:Peugeot 308CC (2008) Az Euro NCAP szerint a 308 CC biztonságosabb, mint a közvetlen vetélytárs VW Eos. Ha szakadt, takard el! – Kárpitjavítás és belsőtér-cicoma eladáshoz Eladod az autód? Lepra a belseje? Olcsó, kicsit empátiamentes tippjeink eladáshoz. Öv nélkül városban is veszélyes − ADAC öv nélküli tesztek Legfrissebb ütközési tesztjeit az ADAC 30 km/órával, de biztonsági öv nélkül végezte el. Az eredmény rémisztő. Az apokalipszis disznaja – Triumph Rocket lll Még mindig ez a legnagyobb köbcentis szériamotor, továbbra is brutális szerzet, ráadásul jó rajta motorozni. Királynak lenni nehéz, főleg egy fehér furgonban – Nagy teher a kisteher Miért utálják a furgonosokat a többiek? Gyorsak, rutinosak, nem félnek a kockázattól. Ritkán is esnek pofára, de akkor nagyon. Reményteljes kilátástalanság – Volkswagen Scirocco Sport 1.4 TSI Célkeresztben a Volkswagen Scirocco. Meglepetés vagy csomagolt unalom? Hírek: Zálogban a Ford Kiderült, hogy miért nem kért állami gyorssegélyt a Ford Hírek: Kiszivárogtak a Mercedes E Coupé fotói Várhatóan március elején mutatkozik be a Mercedes CLK utódja Belsőség: Mit nekünk a Gripen Kényelmes és biztonságos dízel limuzin, mindössze kétszázezerért. Első, egyben tanuló autónak is ideális. Nem csak vezetni, szerelni is megtanít. Belsőség: Élmény. Zacskóban? Egy Forma-autó, amibe a vezetőn kívül hat utas fér? Képtelenség, meg aztán minek is. De van olyan szelíd őrült, akinek ez a mániája. 19 év alatt el is készült vele. Íme. Belsőség: Wilkommen im Dschungel Sok elborult elme és egy Capri. Cseréljen szilentet hasonlóan beteg barátaival. A sebesség oltára: Nápolyt látni Cezetával, 1964-ben Nyugatra menni a hatvanas években? Nem disszidált csak motorozott - hatezer kilométer és egy Cezeta története. Rsvptc: „Telefonon tépem le a tökét” – Királynak lenni nehéz... Görbe tükröt tartani egy társadalmi csoport elé soha nem hálás feladat. Várható volt, hogy a fehér furgonok vezetőinek szokásairól készített publikáció nagy hullámokat kavar. És tényleg. 2009. február 4. szerda 16:05 - c4 -ről reálisan - CITROËN C4 2004- 1.6 benzin 3,5 csillag 2009. február 4. szerda 10:18 - Kényelmes családi auto - CITROËN C4 2004- 1.6i Exclusive 2007 3,5 csillag 2009. február 4. szerda 09:51 - Újraélesztik a Citroën DS-t Megújul a Citroën, elfelejthetjük a C-családot, DS lesz helyette 2009. február 3. kedd 12:14 - Feltámad a Citroen DS? Idén ünnepli kilencvenedik születésnapját a Citroen, ez alkalomból 2009-et az innováció és a tradíció évének nyilvánították. A márka marketingigazgatója úgy nyilatkozott, a közeljövőben erősíteni szeretnék a márka hírnevét, amihez egy új DS remekül illene. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. február 3. kedd 10:35 - Olyan mint egy kissé megfáradt igásló. - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9D 3,5 csillag 2009. február 2. hétfő 15:37 - Hisztis, de hűséges - CITROËN SAXO 1996-2003 1.1i 4,0 csillag 2009. február 2. hétfő 14:31 - Buborék családnak - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6i Exclusive 3,5 csillag 2009. február 2. hétfő 13:58 - Fehér bálna - CITROËN C5 2007- 2.0HDI Prestige Tourer 4,5 csillag 2009. február 2. hétfő 13:42 - Nekem bejön!! - CITROËN JUMPER 2006- 2.2 L1H1 3,0 csillag 2009. február 2. hétfő 13:39 - A sárga szépség! - CITROËN C2 2003- 1.4 HDI VTR Sensodrive 3,5 csillag 2009. február 2. hétfő 11:49 - Megcsalt a dög - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9 tdi 3,5 csillag 2009. február 2. hétfő 11:24 - Hidraulik kivul-belul - CITROËN XANTIA 1993-2001 2,0i aut 4,0 csillag 2009. február 2. hétfő 11:18 - Száguldozni vágyó ékszernek látszó tárgy - CITROËN C3 2002- 1.4I SX 3,5 csillag 2009. február 2. hétfő 11:17 - Társ a mindennapokban:) - CITROËN XSARA 1997-2004 coupe1.4sx 3,5 csillag 2009. február 2. hétfő 11:14 - Létfontosságú győzelmet aratott a Citroen Létfontosságú volt a Citroen számára az évadnyitó Ír-rali megnyerése 2009. február 2. hétfő 10:41 - Így mulattak Loebék az ír diadal után - fotók Dupla diadallal kezdte a 2009-es rali-vb-t a Citroen, a zsinórban hatodik vb-címére pályázó Sebastien Loeb és márkatársa, Dani Sordo kettős győzelmet aratott az évadnyitó Ír-ralin. A francia különítmény legénysége nagy bulit csapott a befutó után, a pezsgőt viszont ezúttal nem üvegből, hanem pohárból fogyasztották! 2009. február 1. vasárnap 22:10 - Citroen-dupla az évadnyitó Ír-ralin Kiütéses kettős győzelemmel kezdte a 2009-es raliévadot a Citroen csapata: a zsinórban hatodik vb-címére pályázó Sebastien Loeb megnyerte az Ír-ralit, maga mögé utasítva márkatársát, Dani Sordót. A rivális Ford ászát, Mikko Hirvonentől csak egy 3. helyre futotta a nyitóversenyen. 2009. február 1. vasárnap 16:40 - Már több mint 3 millió részecskeszűrővel szerelt HDi motoros autót adott el Elkészült a 3 milliomodik részecskeszűrővel szerelt HDi motoros gépkocsi - egy 1,6 literes HDi motoros Peugeot 207 - a PSA Peugeot Citroën poissy-i (Franciaország) gyárában. 2009. február 1. vasárnap 13:05 - Így száguld Írországban Loeb - fotó Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője várhatja a legelőkelőbb pozícióból az évadnyitó Ír-rali második napját. A legutóbbi öt idény világbajnoka a pénteki nyitányon márkatársát, Dani Sordót utasította maga mögé. 2009. január 31. szombat 09:15 - Jó bírja a strapát- (Tesztmagyarázat) - CITROËN BERLINGO 1996-2007 Multispace HDi 3,5 csillag 2009. január 30. péntek 22:29 - PSA Peugeot Citroën több mint 3 millió részecskeszűrővel szerelt HDi motoros gépkocsit adott el Tíz évvel megelőzve a jövőbeni Euro V szabvány bevezetését, a PSA Peugeot Citroën FAP (részecskeszűrő) technológiája, Európa új dízelmotor referenciája lett. 2009. január 30. péntek 15:51 - Megérte! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.4 multispace 3,5 csillag 2009. január 30. péntek 10:18 - Szép álom, keserű valóság - CITROËN C5 2004-2007 2.0 SX Break 4,0 csillag 2009. január 30. péntek 10:17 - Hálás,takarékos igásló. - CITROËN XSARA 1997-2004 2.0 HDI 3,5 csillag 2009. január 30. péntek 10:16 - A hűséges Tojás... - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,8 16V SX Plus 3,5 csillag 2009. január 29. csütörtök 18:21 - Jómunkásembör - CITROËN JUMPER 2006- 2.2 l2h2 3,0 csillag 2009. január 29. csütörtök 12:09 - jószivű francia keringési problémákkal - CITROËN BERLINGO 1996-2007 Berlingo 2.0HDI 3,5 csillag 2009. január 29. csütörtök 11:51 - Remek partner - CITROËN ZX 1991-1997 1,9TD 4,0 csillag 2009. január 29. csütörtök 11:39 - megbizható gömbőc - CITROËN C4 2004- 1.6Vti 3,5 csillag 2009. január 29. csütörtök 11:03 - 1.6HDi Outdoor Sport-Tényleg jóóó!!! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,6 HDi Outdoor Sport 3,5 csillag 2009. január 28. szerda 14:03 - Ízlések és pofonok Citroën C4 teszt A Citroën mérnökei nemrégiben felvarrták a gyártó kompakt modelljének ráncait, ám a frissítés legnagyobb újdonságát kétségtelenül az új 1,6 literes benzines erőforráscsalád bevezetése jelentette. Tesztünkből kiderül, hogy mennyire tett jót a BMW által fejlesztett 120 lóerős egyhatos a C4-nek.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. január 28. szerda 09:36 - 2008-as eredmények: a Citroën kitart A tavalyi év kereskedelmi eredményei azt mutatják, hogy a bizonytalan és kritikus helyzetben a Citroën tartja pozícióit, és bátran, optimistán tekint az új esztendő elé. 2009. január 27. kedd 18:54 - c4 pallas- kalapszar:) - CITROËN C4 2004- pallas 1.6 3,5 csillag 2009. január 27. kedd 17:38 - Sokan szidják, de lehet szeretni, én szeretem. - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 sx 3,5 csillag 2009. január 27. kedd 09:05 - Új 7 személyes a Citroëntől Új extra jelent meg a Citroën kínálatában. Felárért hétszemélyes kivitelben is elérhető a Berlingo. 2009. január 27. kedd 08:50 - Dinamikus kis citrom - CITROËN C3 2002- 1,6 16V exlu. sensodrive 2004 3,5 csillag 2009. január 25. vasárnap 19:13 - fasza autó rengeteg hibával - CITROËN JUMPER 2006- Citroen Jumper 2.2HDI 2,5 csillag 2009. január 25. vasárnap 19:01 - Die Hard a Dózsa György úton Lejárt az audis, bmw-s, suzukis köcsögök ideje, úgy tűnik, új kategória született, a Citroen C5-ös köcsögök. A minap volt egy sztori, amiben egy ilyen autó sofőrje renitenskedett, most megint. Szörnyű idők jönnek. Pál mentőautós története alant.A mai nap történt meg velem a következő eset: Általában az Andrássy úton keresztül megyek dolgozni, ma sem volt ez másképp. Mindig látom a Dózsa György úti buszsávban közlekedőket, az Andrássyn a buszmegállóban parkolókat, de ma mégis más dolog történt meg velem.Aki látta a Die hard 3-at, az a címből sejtheti mi történt: araszolunk a Kodály Körönd és Oktogon közti szakaszon, mikor meghallom és a visszapillantómban is észreveszem hogy egy mentő halad felénk, szirénázva. Mivel a belső sávban haladtam, jobbra indexxel lehúzódtam hogy a mentő kényelmesen elférjen, amely átvágott a szembe sávba és úgy haladt el mellettünk, biztos ami biztos alapon.[...] Bővebben! 2009. január 23. péntek 15:17 - Egyesül a FIAT és Peugeot? Egyes hírek szerint elképzelhető, hogy új autós konszern jöhet létre. A szereplők a FIAT, a Chrysler, a Peugeot és a Citroën lennének. 2009. január 23. péntek 08:00 - Nagy, fekete és keveset fogyaszt - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0 HDI 110LE 4,0 csillag 2009. január 22. csütörtök 10:09 - 1,6-Dízeltlábú - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 3,5 csillag 2009. január 22. csütörtök 10:06 - Úgy beparáztak, hogy rámhívták a rendőröket Nuendo sztorija mindennapi esettel kezdődik, ámde ez már nem igaz a végkifejletre. Történt ugyanis, hogy szerette volna elmagyarázni egy kedves autóstársának, hogy mi is az a jobbkéz-szabály, aki viszont nem szerette volna meghallgatni. És ez még nem minden.Régi olvasója vagyok a fórumnak, eddig még csak kommenteket írtam, de tegnap este olyan esemény részese voltam, hogy úgy éreztem, ez talán megér egy post-ot.Olyan ¾ 8 körül kis családommal bevásárolni voltunk a soroksári Tesco hipermarketben, szépen bepakoltunk az autóba, majd elindultunk hazafelé. Tábla híján itt is egyenrangúak a parkolók közti közlekedők, így a KRESZ és a józanész szerint is jobb-kéz szabály van érvényben. Ezzel azonban furcsa mód nagyon kevés autós van tisztában (tapasztalat szerint).A Tesco hátsó kijáratától indultam kifelé, majd érkezek a keresztező úthoz 20-30-as tempó között, látom, hogy balról jön egy Citroën C5, benne egy hölgy a jobb egyben, és egy úriember a volán mögött, mindkettő bambán néz előre, látszik, hogy fogalmuk sincs arról, hogy itt most nekem volna elsőbbségem. Ezért, hogy az ütközést elkerüljem, azonnal a fékre léptem és állóra fékeztem a géperejű járművet. Mindezzel szinkronban használatba vettem a gépkocsi kormányáról működtethető kürtöt is, jelezvén a kollégának, hogy itt bizony benézte ezt a dolgot. Gondoltam, majd villant egyet a vészvillogóval, netalántán felteszi a kezét, hogy bocsi öreg, elb…tam. Előfordul az emberrel, hogy fáradt, benézi, ez még önmagában nem probléma. Velem is megesett már. De ekkor jött az, amire nem számítottam, az, amitől összenéztünk feleségemmel és mindkettőnknek hosszúra nyúlt az arca. Történt ugyanis, hogy a meghunyászkodás helyett a tag velem szinkronban nyomta a dudáját! Csak ott rontotta el, hogy egy picit hosszabban nyomta, mint én.Nem tudom, hogy más hogy van vele, de én az ilyen paraszt hozzáállástól agyfaszt kapok, és szeretek a végére járni. Na, mondom is az asszonykának, hogy menjünk már utána, aztán majd adandó alkalommal mellé érve verbális kommunikációt kezdeményeznék irányába. Úgy is lett, fordulok a C5 után, majd elkezdem követni. Persze nem arra ment, amerre egyébként mentem volna hazafelé.No, sebaj, a gyerekek úgyis szeretnek a kocsiban aludni, meg amúgy se sietünk sehova, belefér, majd meglátjuk merre megy a tag, aztán ha megáll, majd rákérdezek, hogy is gondolta ezt tulajdonképpen. Soroksár, soroksár központ, vette az irányt Dunaharaszti felé. Többször lett volna alkalmam megelőzni, büntetőfékezni, de ennek nem vagyok híve, ne okozzunk már feleslegesen balesetveszélyt, se magunknak, se másoknak.A soroksári hévállomásnál van egy villanyrendőr, ott egyszer melléértem, balról, de arra jól ügyelt a koma, hogy még véletlenül se nézzen át hozzám, nehogy meglássa, hogy nem vagyok hurkanyakú, kopasz állat és nehogy el tudjam neki mondani, hogy mégis mi a problémám. Hinnye no! A betyárját, ez a fickó nem adja magát olyan könnyen, nosza menjünk még tovább, ha ide jár Tescoba, olyan nagyon messze csak nem megy… Soroksáriról Dunaharaszti felé megyünk, végig folyamatosan mögötte vagyok, nem ékelődik autó közénk, pedig helye lenne rá, tartom a tisztes követési távolságot. Hozzáteszem, az ürge az irányjelző használatát is rugalmasan kezeli, elég rapszodikusan indexel. Beérünk harasztira, majd nem sokkal később a Fő útról ráfordul a tag a Dózsa György útra, irányjelző nélkül. Szép, go utána. Hozzáteszem, nem tapadtam a C5 seggére sehol, nyugodt tempóban sétakocsikáztunk.Aztán úgy 5-600 m-rel később lefordult egy mellékutcába. Kezdtem örülni, hogy akkor most már lassan célhoz érünk és lesz alkalmam megkérdezni, hogy milyen elgondolásból használja a dudáját a fék helyett, remek! De nem, cseles volt az ürge és bevitt az erdőbe, neki állt körözni a Dózsa György út körül, megtettünk két kört, mikor 2-300 m-rel távolabb megláttam egy járőrautó kék festésének fényvisszaverését, mondtam is viccesen a drágámnak, hogy figyelj, az úr mindjárt szalad a rendőr bácsikhoz, mert fél. Harmadszor fordulunk ki a Dózsa Györgyre, mikor látom, hogy a rendőrautó jobbra félreáll, a C5 behúzódik mögé. Király, végre megáll.Megállok én is. Jobbegy ablaka le, tekintet keresése, kis időbe telik, mire fószer összeszedi a bátorságát, és viszonozza a figyelmet. Ekkor mondom neki udvariasan, hogy a Kresz könyvet kéne kicsit forgatni ráérős időkben, mert a jobb-kéz szabály nem annyira rutinos még. Eközben a mókus párja kipattan a C5 anyósüléséből, habzik a szája, remeg a hangja, és kérdezgeti, hogy „Mi a probléma?!”, emberünk száján is csak ez a kérdő mondat bírt kijönni. Válaszoltam, hogy az a problémám, hogy az úr amellett, hogy fittyet hány a szabályokra, még dudálgat is, mintha neki lenne igaza. De valójában a levegőbe beszéltem, mert a hölgyemény meg se hallotta, az úr meg pláne azt se tudta, hogy eljött otthonról. A nő eképpen folytatta: - na, akkor most el lehet mondani a rendőröknek hogy mi a probléma. Nekem se kellett kétszer mondani, beálltam a C5 elé, motor le, ablak le. Gondoltam, akkor most egy kicsit megtréfáljuk őket, a kommunikáció most úgy sem vezetett eredményre. Egy rendőrnő és egy rendőr volt az intézkedő közeg, párbeszéd:- Jó estét kívánok, közúti ellenőrzés. Személyi és gépjármű okiratokat kérném.- Jó estét, parancsoljanak.- Maguk helyiek?- Nem, 18. kerületiek vagyunk.- És mi járatban vannak errefelé?- Kocsikázunk, a gyermekek szeretnek az autóban aludni.A rendőr elment a másik autóhoz, míg a rendőrnő ott maradt, és folytatta:- Az úr bejelentést tett telefonon, hogy maguk követik őt.- Mi csak autókázunk, kérem.- Aha, - mosolyogva – akkor az úr biztos kicsit túlspilázza a dolgot.- Igen, lehet, hogy üldözési mániában szenved az úr.A rendőrnő ezen már nagyon mosolygott. A társa eközben visszaérkezett a papírjaimmal, átadta, majd jó utat kívánt és elköszönt. Így tettünk mi is. Elindultunk, ők még maradtak, biztos elmesélték a dolgot a maguk szemszögéből.Tanulságok, amiket a C5 vezetőjének figyelmébe ajánlok:Ha balfék vagy, és benézed az elsőbbségadást, akkor nem visszadudálsz, hanem sűrűn elnézést kérsz, és megköszönöd, hogy megóvták az ócskavasad a balesettől! Ha annyira fosol, hogy rendőrt hívsz, mert valaki követ, akkor ne legyen nagyobb az arcod a kereszteződésben sem! Nyilván nem reklámoztad a rendőr bácsinak, hogy szartál a szabályokra, ráadásul még neked állt feljebb és esetleg ezzel mérgesítettél fel egy másik autóst. A rendőr szemébe bele mertél nézni? Mert az enyémbe nem sikerült!Jó ha tudod, hogy szerencséd volt, mert ha én jelen esetben nem én vagyok, hanem egy kicsit hevesebb vérmérsékletű, stiklis, hurkanyakú kopasz állat, aki még biztosítózni is akar, akkor nem sétakocsikázás lett volna a dologból, hanem jobb esetben kék-sárga töltögetése a parkolóban, rosszabb esetben kék-sárga monokli a szemed alatt.Elnézve a kis feleséged meg a te viselkedésed, egyértelmű, hogy ő a főnök a családban, lehet, hogy hagynod kéne vezetni is. Gratulálok a választáshoz! Izlés rendben van. Asszonyból sem sikerült szebbet-jobbat, mint autóból. :) Nálad szánalmasabbat el sem tudok képzelni öregem, hogy valaki az asszonnyal védeti meg magát! Sportszelet befigyelt a naciba? Aludni tudtál? Esetleg volt-e reggeli sünszarás?Na, most lehet köpködni, hogy a post-író a hülye. Az is, de az nem ide tartozik. :) 2009. január 19. hétfő 06:52 - A PSA Peugeot Citroën tartja világpiaci részesedését 2008-ban Európában a 8,8 százalékkal szűkülő személy- és haszongépjármű piacon a PSA Peugeot Citroën 8,6 százalékkal kevesebb, 2,130,900 (Peugeot: 1.125.700, Citroën: 1.005.200) autót értékesített. A csoport piaci részesedése 2009. január 18. vasárnap 18:25 - Jelenlegi ismeretem szerint a legvonzóbb egyterű. - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2,0 HDI, MCP6 Exclusive 4,5 csillag 2009. január 18. vasárnap 10:19 - Számomra a legvonzóbb egyterű - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2,0 HDI, MCP6 Exclusive (Grande) 4,5 csillag 2009. január 18. vasárnap 09:52 - Csak rágondolok és rámjön a hányinger! - CITROËN C15 1984-1997 1,8d 3,5 csillag 2009. január 18. vasárnap 09:50 - Francia komfort, olasz dizájn, német precizitás - CITROËN XANTIA 1993-2001 1.8i Image 4,0 csillag 2009. január 17. szombat 17:55 - Félelem ellenére belementem - CITROËN C4 2004- Pallas 1,6 hdi Exlusive 3,5 csillag 2009. január 15. csütörtök 11:08 - Barátságos igavonó - CITROËN BX 1982-1994 BX 4 WD 19 TRD 3,5 csillag 2009. január 14. szerda 18:22 - lusta és nem lehet rá számítani - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9 D 3,5 csillag 2009. január 14. szerda 17:13 - 2008: a Citroën kitart, és tovább erősíti pozícióját Az új C5 négyajtós változata mindössze 8 havi, míg a Tourer 6 havi forgalmazás után túlszárnyalta a kitűzött célokat 2009. január 14. szerda 16:52 - Minden esetre Citroen Berlingo Multispace teszt A harmadik generációs Citroen Berlingo komoly külsQ és belsQ változásokon esett a modellváltás során, amelyhez jelentQs méretbeli növekedés is párosult. Az 110 lóerQs HDi-vel tesztelt Multispace változatot minden családnak érdemes a listára tqznie, azonban tesztünkbQl kiderül, hogy az új Berlingo életét egy házon belüli konkurencia is megnehezíti. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. január 14. szerda 10:25 - Miről maradt le a múlt héten? Új összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes.div#leftcol p {padding-right: 10px;} Nagy kufferbe jó pakolni!–Dízel kombik 2,5-3 millióért Suzuki-árban dízel családi kombit? Drága menedzserek! Már csak ezért is kíméljétek a szolgálati autótokat! Szarvasok, kidobott kutyák, egzotikus növények és persze Unimog–Üzemlátogatás az M3-ason Születésnapokra lopjuk az alumínium mérföldköveket, átlagban 20 perc alatt halunk meg a leállósávban, és ha defektet kap, az autópályán bárki kaphat terelést. Szépen beszél magyarul – Teszt: Opel Insignia 2.0 CDTI Az új Opel Insignia hibátlan magyar helyesírással üzenget vezetőjének. De nem csak ezért szerettük. Bicikliáron Bamakóba – Austin Montego Estate 2.0 EFi Elég sokféle kretén autóra vágytam már életemben, de Austin Montegóra sosem. De úgy látszik, vannak, akiket még nálam is nagyobb dörrenés ért Isonzónál. Például akik Afrikába indulnak. Kapott a csinos pofijára– Törés:Alfa Mito (2008) Ötcsillagosra tört az Alfa új kisautója, a Mito. Ráadásul vigyáz a gyerekekre és a gyalogosokra is. Hová tűnt Clouseau felügyelő akcentusa?!– Citroën C5 2.0 HDi Dynamique Végre egy olyan C5-ös jött hozzánk, amit külszolgálatos francia cégvezetőkön kívül más földi halandó is megvesz. Kétliteres dízelmotorral, kézi váltóval és acélrugókkal. Micsoda? Egy Citroën?! Telepi zsiványok – Honda VFR800F, Kawasaki ZX-9R, Triumph Daytona 675, Suzuki GS1200SS Tényleg szenvedés városban a sportmotor, és önkínzó perverz, aki mégis ott használja? A kód neve: X95 − Renault Mégane (2009) Nézzék meg az új Renault Mégane Coupét. Ugye, hogy kéne? Már tudjuk az árát: 3,8-ért vihetik. Recsegős egyedi tereprém nyolc kilóért – Toyota SR5 Xtra Cab Mi volt Marty autója a Vissza a jövőbe, amelyikkel rükvercben indult a lámpás gyorsulásnál? Egy ’85-ös Toyota pickup. Fekete, új, csilivili. De pirosban, ütött-kopottan se rossz! A TDCi védelmében Úgy tűnik, a Mondeo Klubnál árnyaltabb a TDCi motorok evolúciójának ismerete. Érdemes tanulni belőle. Az ördögnek adod el a lelked – Német rendszámmal, csúcs-Merci kupéval Mész taxival. Vagy busszal. Vagy anyád autójával. Ha odaadja. Olyan vagy, mint egy frissen érettségizett majom. Csak ez sokba kerül. Új ötajtós BMW-k a láthatáron Az autóipar válsága ellenére folytatja kínálata bővítését a BMW. A következő két-három évben több tágas, ötajtós modell bemutatását tervezik. Élményért pénzt? Pénzért élményt? Válság ide, pénzszűke oda tavaly vitték az M-es BMW-ket, mint a cukrot. Vályi kolléga szerint a pénzes puhányok. Minden a Mercedes E osztályról Ezúttal egy egész gyári katalógus került nyilvánosságra, részletes fotókkal és az összes lényeges adattal Barkács SLK Citroenből Annyira rettenetesen kíváncsiak volnánk rá, hogy hányan veszik be ezt a trükköt és hányan hiszik el, hogy ez egy Mercedes. Szörnyülködjön velünk. A Honda kiirtja a rétegmodelleket? Úgy tűnik, nem csak az új NSX tervei kerülnek archívumba a Hondánál McRae: győzelem vagy halál Hölgyeim és uraim, íme a legdurvább belsőkamerás rali videó. Mindörökké. Cobra 11 - Így múlik el a világ dicsősége Nem vagyunk nagy Cobra 11-nézők, de ez már a szerkesztőségben is hétfői beszédtéma lett: a fiktív német autópályarendőrök eposzában összetörtek egy Volkswagen Phaetont. Felkaptuk a fejünket, de vajon miért? Milyen autót vegyen Bea? Punto? Saxo? Alfa 145? Bravo? Swift? Nagyon jó kérdés, de hiába: Papp Tibi természetesen bakancs Micrát ajánl. A való világ töréstesztje Egyetlen összetört autó sem szép látvány, de ez a szinte új, harmadik generációs Laguna kifejezetten szívszorító. Heti merítés Válogatás a múlt hét legjobb népítéleteiből 2009. január 13. kedd 11:20 - Gyönyörű gördülő nagyszoba - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 diesel 4,5 csillag 2009. január 13. kedd 07:59 - Cimos Citroen GS Pallas 1978 - CITROËN GS/GSA 1970-1986 Pallas 4,0 csillag 2009. január 13. kedd 07:48 - A kis tökös! - CITROËN SAXO 1996-2003 saxo 1.1 sx 4,0 csillag 2009. január 13. kedd 07:31 - Imádom!!!!!!! - CITROËN C4 2004- 1,6 HDi 110 Le 3,5 csillag 2009. január 11. vasárnap 21:28 - IPARI SZEMÉT - 1,6 HDI Multispace 2007 - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,6 HDI Multispace 3,5 csillag 2009. január 11. vasárnap 21:25 - Objektíven... Ez már nálam fog szétesni!!! - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 SX 16V 3,5 csillag 2009. január 11. vasárnap 21:25 - Heti merítés Egy kis év eleji Z Mások szerint kicsi. Ha valaha már volt szerencséd beleülni tuti nem gondolod ezt. Szervo nélküliség kicsit izzasztó szűk hegyi utakon,de talán a hajtás mindenért kárpótol. Egy éve vettem meg álmaim autóját Ettől jobbat nem is tudok elképzelni. Minden meg van benne ami csak egy autóba kelhet. Gondolni se mertem még meg nem érkezett , hogy úgy lehet majd használni mint pl.:egy VW Golfot Egy álom, ami könnyen elérhető! Jelengleg is szerelőnél tartózkodik-ugyan is annyi olajat evett ami hihetetlen volt 2,és fél hét alatt teljesen megevett mindent ami benne volt. És hogy miért? Utólag kiderült amikor szét lett húzva a motorja hogy egyszer már volt hengerfejes is és át volt nálla fordulva az ékszíj is. Ipari hulladék Azt tartom, hogy ennyiért, ilyen műszaki paraméterekkel egy jó autót is lehetett volna csinálni, ha nem bóvli alkatrészekből, rosszul fizetett, hanyag szerelők rakják össze, olyan "fejlődő" országokban, ahol a legolcsóbb (és legtrehányabb) a munkaerő. A Citroën régen egy márka VOLT, de ezt már csak a múlt. 2009. január 11. vasárnap 14:27 - Nekem nagyon bejön! - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2.0 hdi Exclusive MCP6 (Grande) 4,5 csillag 2009. január 9. péntek 17:09 - Elektromos autót vásárolna a Peugeot A hobbiterepjárók után az elektromos autók tervezésénél is összefog a PSA Peugeot-Citroen és a Mitsubishi. Az üzlet részeként a franciák is beszállnának az előrehaladott japán fejlesztésekbe, így a mindkét márka jelentős költségeket takaríthat meg. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. január 9. péntek 15:51 - Bemutatkozik a Citroen Junior Team A Citroen Sport a napokban bejelentette, hogy a FIA 2009-es VB-futamain az eddigi csapat mellett elindít egy második gyári gárdát is, amely a Citroen Junior Team nevet viseli. 2009. január 9. péntek 09:30 - Ennyi pénzért megfelel - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.6 HDI 3,5 csillag 2009. január 9. péntek 04:13 - Hová tűnt Clouseau felügyelő akcentusa?! Végre egy olyan C5-ös jött hozzánk, amit külszolgálatos francia cégvezetőkön kívül más földi halandó is megvesz. Kétliteres dízelmotorral, kézi váltóval és acélrugókkal. Micsoda? Egy Citroën?! 2009. január 9. péntek 01:20 - A Citroën Budai és a Pannon Mentő Kht. együttműködése Mindig nagy örömünkre szolgál, ha eladásainkkal nemcsak üzleti érdekeket, hanem magasabb, humánusabb célokat is szolgálhatunk. Ezért számolunk be most büszkén a mellékelt fotón látható autó történetéről. 2009. január 8. csütörtök 19:25 - Mit tud a Citroën BMW motorral? Ugyan csak pár apróságban, de végre megújult a 2004 novemberében bemutatott Citroën C4. Ezen felül remek új motort is kapott. 1,6-os korábban is volt, ez most mégis nagyon más. A Picassóban és az ötajtós C4-ben is tanulmányoztuk viselkedését. 2009. január 8. csütörtök 18:45 - Félmillió kilométer tapasztalatai - CITROËN XM 1989-2000 2.1 TD 12V Break 4,0 csillag 2009. január 8. csütörtök 15:03 - Drága,gyors prosti.A csajom :-) - CITROËN XSARA 1997-2004 sx 1.6 16v 110le 3,5 csillag 2009. január 8. csütörtök 14:34 - Barkács SLK Citroenből ...és akkor az alkotó sebes tenyerére támaszkodva, fájós derekához kapva kihúzta magát, izzadságtól gyöngyöző homlokán utoljára végigsimított csatakos törölközőjével, majd büszkén végignézett a játékos ívek és formák találkozásán. Szinte vakította a sátáni csillag acélos villanása.Tán egy mikroszekundumra az egész rohanó világ meghőkölt, mikor a garázsból először kigurult vele, és ő tudta, kimondta: KÉSZ.Citroën Xsara meets Mercedes-Benz SLK. És ez minden bizonnyal sok pénzébe került valakinek. És ha már ennyi munka volt vele, akkor merüljünk el a részletekben mi is egy kicsit.Kezdjük talán a csirkehálót nélkülöző kamu beömlőkkel. Az ezeken keresztül beáramló levegőnek orbitális fékeket kéne hűtenie, ezzel szemben itt bizony nem a hatdugattyús Brembo-nyereg vöröse sejlik fel, hanem a...ööö...semmi.Sátáni humort sugároz a fejtetőre állított csillag, egy pillanatra tán megtéveszti az előtte haladót, éppen csak annyi ideig, hogy szűkölve meneküljön a külső sáv felé. Az SLK integrált indexes visszapillantó-tükreinek jelentős légellenállási együtthatója rontott a menetteljesítményeken, ezért helyét a finom M3-like darabok vették át, melyek minden bizonnyal óriási felületükkel minimalizálják a holtteret. Safety first.Végül, de nem utolsósorban a felemás ablaktörlőlapátok, persze, hogy a "jobbik" a pilótának dukál.A képet blaze olvasónk küldte, köszönjük. 2009. január 7. szerda 13:43 - Megújul a Citroen logója A két kacsacsőr szögek helyett íveket kap. 2009. január 7. szerda 09:55 - A veszélyes francia ipari hulladék... - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.4 3,5 csillag 2009. január 6. kedd 16:54 - Nem sport cupe, csak sportos kinézetű cupe - CITROËN C4 2004- C4 VTR+ Cupe 1.6 110Le 3,5 csillag 2009. január 6. kedd 15:41 - Szerelmem - CITROËN XSARA 1997-2004 2.0 16v VTS Cupe 3,5 csillag 2009. január 6. kedd 15:41 - Jó kis (nagy) gép ! - CITROËN BERLINGO 2008- 1,6 HDi 90 LE Multispace 4,5 csillag 2009. január 6. kedd 15:36 - Kis fogyasztású városi családi sportkocsi - CITROËN C3 2002- 1,4 HDI 16V 3,5 csillag 2009. január 6. kedd 15:35 - Az igazi! és nem fáj a feje sem.... - CITROËN C5 2007- 2,0 HDI Prestige 4,5 csillag 2009. január 6. kedd 15:03 - a németek kenjék a hajukra a kocsijaikat.ÉLJEN NAPÓLEON - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDI 4,5 csillag 2009. január 6. kedd 15:02 - Barkács SLK Citroënből ...és akkor az alkotó sebes tenyerére támaszkodva, fájós derekához kapva kihúzta magát, izzadságtól gyöngyöző homlokán utoljára végigsimított csatakos törölközőjével, majd büszkén végignézett a játékos ívek és formák találkozásán. Szinte vakította a sátáni csillag acélos villanása.Tán egy mikroszekundumra az egész rohanó világ meghőkölt, mikor a garázsból először kigurult vele, és ő tudta, kimondta: KÉSZ.Citroën Xsara meets Mercedes-Benz SLK. És ez minden bizonnyal sok pénzébe került valakinek. És ha már ennyi munka volt vele, akkor merüljünk el a részletekben mi is egy kicsit.Kezdjük talán a csirkehálót nélkülöző kamu beömlőkkel. Az ezeken keresztül beáramló levegőnek orbitális fékeket kéne hűtenie, ezzel szemben itt bizony nem a hatdugattyús Brembo-nyereg vöröse sejlik fel, hanem a...ööö...semmi.Sátáni humort sugároz a fejtetőre állított csillag, egy pillanatra tán megtéveszti az előtte haladót, éppen csak annyi ideig, hogy szűkölve meneküljön a külső sáv felé. Az SLK integrált indexes visszapillantó-tükreinek jelentős légellenállási együtthatója rontott a menetteljesítményeken, ezért helyét a finom M3-like darabok vették át, melyek minden bizonnyal óriási felületükkel minimalizálják a holtteret. Safety first.Végül, de nem utolsósorban a felemás ablaktörlőlapátok, persze, hogy a "jobbik" a pilótának dukál.A képet blaze olvasónk küldte, köszönjük. 2009. január 6. kedd 14:42 - Francia lakáj elegáns, bordó formaruhában - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDI 4,5 csillag 2009. január 6. kedd 14:35 - családi autó - CITROËN C5 2004-2007 1.6HDI 4,0 csillag 2009. január 6. kedd 13:50 - kényelmes csúfság - CITROËN ZX 1991-1997 1,9td 4,0 csillag 2009. január 6. kedd 13:41 - Megújul a Citroen logója Megújul a Citroen legendás, rendfokozati csíkokról mintázott emblémája. A friss logó letisztultabb, modernebb megjelenésű, a C3 Picasso kompakt egyterű lesz az első szériagyártású modell, amelyen megjelenik. A logó félig-meddig már bemutatkozott, hiszen a tavalyi GTbyCitroen tanulmányon egy nagyon hasonló emblémát lehetett látni. A logó felfrissítése része a Citroen fennállása 90. évfordulójának, 1919 óta ez a sokadik változtatás, de az embléma mindig hű maradt gyökereihez. 2009. január 6. kedd 09:45 - Gilles Michel a francia ipar fellendítéséért fog küzdeni Gilles Michel, a PSA Peugeot Citroen igazgatótanácsának tagja, a Citroen eddigi vezérigazgatója elhagyja a PSA-csoportot, hogy a francia gazdaságnak segítsen. 2009. január 5. hétfő 18:30 - Meghajlanak a Citroën nyilai A francia tervezők megváltoztatják a változtathatatlant 2009. január 5. hétfő 17:08 - Ilyen emblémával ünnepel a 90 éves Citroen! A logófrissítés része a Citroen fennállásának 90. évfordulója alkalmából megvalósítandó fejlesztéseknek. 2009. január 5. hétfő 16:56 - Megújul a Citroen logója A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. január 5. hétfő 10:40 - Ami szép, az szép. Volt Kína nagy. Nagyon nagy. Itt pár tízezer autót elsózni nem nagy cucc, csak árulni kell, és magától elmegy. Másrészt a kínai vevőknek nincs komoly képük az autógyártás múltjáról, nem tudják, mi az a kifinomult stílus. Vagy, ha mégis tudják, valami másról hiszik ezt. Vajon mit érezhetett az a formatervező a Peugeot-nál, aki megnyerte azt a remek feladatot, hogy a 206-osra rajzoljon feneket, méghozzá olyat, mint a 607-esé? Felemelő meló. Mert Kínában az eladott járművek többsége szedán, ahogy Dél-Amerikában is komálják a négyajtós formát. Hát megkapták. Az, hogy eggyel több alkoholista formatervező van Franciaországban, kit érdekel? Csendben jegyzem meg, hogy ezt a típust közelebb is árulják, Romániában, bár az emberek ritkán merészkednek ki nyílt utcára ilyen autóval. Talán a Logan mellett nehéz labdába rúgni ezzel: A következő nagy kihívás az volt a Peugeot-nál, hogy meg kellett alkotni a 207-est, lehetőleg két fabatkából. Vagyis úgy, ahogy a Citroen C2-t készítették a kínai piacra: tulajdonképpen egy 206-os, más orral. [...] Bővebben! 2009. január 2. péntek 16:02 - jó - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 3,5 csillag 2009. január 2. péntek 13:18 - Az autóm - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 i sx 3,5 csillag 2009. január 2. péntek 13:18 - Az "ISTEN" BX 1.7 TRD - CITROËN BX 1982-1994 1.7 TRD 3,5 csillag 2009. január 2. péntek 12:55 - Szögletes, mégsem doboz - Citroen Nemo Combi teszt A konszerntárs Peugeot Bipper után a Citroen dobozosának dízel változatát tettük próbára, abból is a csúcsfelszereltségű XTR-modellt. Nézzük, megéri-e egy felextrázott és szintén hárommilliónál drágább C3 helyett a sokkal tágasabb, de kissé faragatlan Nemót választani. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2009. január 2. péntek 11:50 - Szívós teve hosszú távra - CITROËN BERLINGO 1996-2007 Berlingo 1.9 d sx 3,5 csillag 2009. január 1. csütörtök 13:55 - Dízel egyterű családoknak - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 HDI 92 LE Collection 3,5 csillag 2008. december 31. szerda 16:48 - Kényelmes bálna, de ha hanyagolják gáz az verda...... - CITROËN C5 2004-2007 1.6 HDI FAP 4,0 csillag 2008. december 31. szerda 16:43 - DRÁGA TANULSÁG!!!!!!!! - CITROËN JUMPY 2007- 1,6HDI 4,5 csillag 2008. december 31. szerda 16:43 - Országúton akarsz hálni? citroennel kell furikázni-- - CITROËN C3 2002- 1.6 XTR 3,5 csillag 2008. december 31. szerda 16:27 - Szürke eminenciás - CITROËN SAXO 1996-2003 1,5D 4,0 csillag 2008. december 31. szerda 16:13 - Aranyos kis barát, a pénztárcám vigyázója - CITROËN AX 1986-1998 AX 1.4D 5 ajtós 3,5 csillag 2008. december 31. szerda 16:12 - Egy igazi bomba nő - CITROËN XANTIA 1993-2001 1.9 td svx 4,0 csillag 2008. december 31. szerda 16:09 - Az egyetlen francia a mit -fogjuk rá- megkedveltem - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0 hdi 3,5 csillag 2008. december 31. szerda 15:51 - Világjáró - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 SX 3,5 csillag 2008. december 30. kedd 12:35 - Vigyázz! Kacsázásveszély! - CITROËN 2 CV 1948-1990 6 spec. 3,5 csillag 2008. december 29. hétfő 19:15 - Az egyéniség diadala - Citroen C5 2.7 V6 HDi teszt Hathengeres, bivalyerős dízelével, ebben a kategóriában szokatlan menetkomfortjával és hatalmas méreteivel nagyobb kategóriákat idéz az új Citroen C5-ös. Ha kifinomultságban nem is éri el a prémiumszintet a francia limuzin, különleges, luxusautós részleteivel a szegmens egyik legérdekesebb alternatívájának számít.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. december 29. hétfő 12:40 - Egy egyszerű szabály A jobbkéz-szabály minden csak nem bonyolult, mégis rengetegen vannak, akik vagy nincsenek tudatában, mikor kell megadni, vagy egyszerűen fittyet hánynak az egészre és törtetnek előre. Sőt, nekik áll feljebb, ha a másik reklamálni merészel. Csaba egy agresszív hölgyeménnyel találkozott ilyen szituációban.Rendszeresen olvasom a blogot és nagyon tetszik. De a legnagyobb baj Magyarországon szerintem a fejekben van és amíg ez nem változik itt nem lesz semmi haladás a pozitív irányba sem gyorshajtás sem udvariasság sem szabálytisztelet tekintetében.A sztorim 2008.12.08-án hétfőn esett meg Bp. 3. kerület Remetehegyi út- Kiscelli köz kereszteződése. A szituáció nagyon egyszerű-sima jobb kéz szabály- a Kiscelli köz részére. A Citroen C3 –at vezető fiatal hölgy viharzik felfelé a Remetehegyin (ami már nem védett út, de sokan azt hiszik!!!) én eléggé határozottan érvényesítem a jobb kéz szabályt, tehát kimegyek elé, igaz nem veszélyesen, mert ez egy eléggé emelkedős utca, tehát nem kell neki nagyot fékeznie, hogy megadja a jogos előnyömet. Erre ő dudál, mutogat és ami a legnagyobb butaság jele - ÉS MAGÁBÓL INDUL KI-, hogy amikor jelzem neki a jobb kezemre való mutogatással, az elfelejtett szabálymegadást azt hiszi, hogy nemzetközi jelet mutatok neki… pedig tényleg nem![...] Bővebben! 2008. december 29. hétfő 12:06 - Egy kis fazoinigazítás, motorfrissítés: megújult a Citroen C4, pedig csak négy éves. Új motorok. 2008-07-06 21:08:00 2008. december 28. vasárnap 16:34 - pörgetős pénztárcanyitó - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 sx 3,5 csillag 2008. december 25. csütörtök 09:20 - Autósmozi: Citroën C5 Egy egész reklámkampányt épített arra a Citroën, hogy az új C5-öse gyakorlatilag német autó. A reklámoknak nem hiszünk - kipróbáltuk mi magunk. 2008. december 25. csütörtök 02:15 - Családi csigaház - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 HDI Exclusive 3,5 csillag 2008. december 20. szombat 21:13 - A selejt Citroen C5 -garancia és pótalkatrész nélkül - CITROËN C5 2001-2004 2,0 3,5 csillag 2008. december 19. péntek 14:25 - Gyártásba kerülhet a GTbyCitroën Úgy néz ki, a Párizsi Autószalonon bemutatott szuper-Citroën kiléphet a valóságba 2008. december 18. csütörtök 11:07 - Limitált széria lehet a Citroen GT-ből Októberben mutatták be tanulmányként a Citroen GT-t, most pedig egy 20 darabos szériát fontolgatnak. 2008. december 18. csütörtök 10:56 - Legyárthatják a Citroën GT-t Az októberben bemutatott futurisztikus formájú GT nevű tanulmányból egy húsz darabból álló limitált széria készülhet. 2008. december 17. szerda 11:14 - Jóságos behemód kombi - CITROËN C5 2004-2007 2.l HDI 4,0 csillag 2008. december 16. kedd 14:21 - Utcára kerül az álomautó Izgalmas pletyka látott napvilágot. Állítólag a Citroën piacra dobná a Párizsi Autószalonon kiállított fantasztikus GT-jét. 2008. december 16. kedd 14:00 - Oliver Quesnel-t nevezték ki a Peugeot Sport és a Citroen Sport igazgatójává Olivier Quesnel 2009. január 1-től foglalja el helyét a Citroen Sport és a Peugeot Sport igazgatói székében, miután Michel Barge, a Peugeot Sport jelenlegi igazgatója más pozícióba távozik. 2008. december 16. kedd 12:40 - A PSA-nak nem kell a Honda A Peugeot és a Citroen gyártója, a PSA tagadta azokat a tegnap napvilágot látott feltételezéseket, miszerint megvennék a Honda istállót. 2008. december 16. kedd 11:31 - Nem kell a PSA-nak a Honda F1-es csapata Hiába pletykálják, a PSA Peugeot Citroen konszern megerősítette: nem készül a Honda F1-es csapatának átvételére. Sajtópletykák szerint a Prodrive továbbra is érdeklődik a brackley-i egylet iránt, s feliratkozott az érdeklődők listájára Nicolas Todt is. 2008. december 16. kedd 11:10 - Nagy családkedvence - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.4 Multispace 3,5 csillag 2008. december 16. kedd 10:53 - Loeb WRC-tesztre csábítja Coulthardot Sebastien Loeb különleges ajánlatot tett David Coulthardnak, akit legyőzött a vasárnapi Race of Champions döntőjében. Az ötszörös rali-világbajnok szívesen megszervezne egy Citroen-tesztet az F1-től idén visszavonult skótnak. 2008. december 16. kedd 10:50 - Húsz darab készülhet a Citroen GT-ből Egy francia internetes portál értesülései szerint mégis megvalósul a Citroen és a Sony által közösen fejlesztett GranTurismo tanulmány, amelyet a franciák az októberi Párizsi Autószalonon mutattak be GTbyCitroen névvel. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. december 16. kedd 10:50 - Fúzionálhat a PSA és a Fiat Egyesülést fontolgat a francia PSA Peugeot-Citroen és az olasz Fiat - írja a Milano Finanza. A riport néhány nappal azután látott napvilágot, miután a Fiat első embere, Sergio Marchionne kijelentette, vállalatának szüksége lenne egy partnerre, hogy túlélje az autóipart sújtó válságot. Elemzők szerint a PSA - Fiat szövetség eredményes lehet, ugyanis mindkét gyártó komoly részesedéssel bír a kisautók piacán, s már jelenleg is vannak közös padlólemezre épülő kishaszonjármű modelljeik. A két gyártócsoport tavaly 6,2 millió járművet állított elő, nagyjából annyit, mint a Volkswagen vagy a Renault-Nissan. A PSA - Fiat darabszámot tekintve a negyedik legnagyobb autógyár lehetne a Toyota, a GM és a Ford után. Marchionne egyébként még korábban, egy interjúban úgy vélte, a következő két évben konszolidálódni fog az autópiac és végül hatan maradnak versenyben. 2008. december 15. hétfő 18:45 - Középkategóriás álom - CITROËN C4 2004- 1,6 sx 3,5 csillag 2008. december 15. hétfő 17:53 - Honda után Peugeot vagy Citroën? A Honda máris talált vevőt? Egyes hírforrások szerint a PSA konszern (a Peugeot és a Citroën gyártója) érdeklődik a japán gyár Forma-1-es csapata felől, méghozzá vétel céljából. 2008. december 15. hétfő 12:27 - Francia csapat lesz a Hondából? A legfrissebb pletykák szerint a Peugeot és a Citroën gazdája, a francia PSA a Honda által magára hagyott brackley-i F1-csapat megvásárlását fontolgatja. 2008. december 15. hétfő 11:56 - Francia autógyártó veheti át a Honda helyét a Forma-1-ben Egyes sajtóhírek szerint a Honda Forma-1-es csapatát a más szériákban már több sikert is elkönyvelő francia PSA csoport veheti át, amely a Peugeot és a Citroen márkákkal képviselteti magát az autópiacon. 2008. december 15. hétfő 11:51 - A Peugeot-Citroen és a Bosch közös hibrideket fejleszt Megállapodott a PSA Peugeot Citroen és a Robert Bosch GmbH arról, hogy stratégiai együttműködésbe kezdenek a dízel-hibrid technológia területén. 2008. december 15. hétfő 08:40 - Bernáthegyi II. rész - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 HDI 90LE 3,5 csillag 2008. december 14. vasárnap 18:56 - Jó,jó,de azért... - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4i 3,5 csillag 2008. december 14. vasárnap 18:42 - Bosch-elektronika lesz a PSA hibridjeiben A Bosch és a PSA Peugeot-Citroën együttműködési megállapodást kötött, amelynek keretében a német gyár szállítja a hibrid rendszerek elektromos elemeit a konszern részére. 2008. december 12. péntek 17:16 - Oliver Quesnel-t nevezték ki a Peugeot Sport és a Citroën Sport igazgatójává Olivier Quesnel 2009. január 1-től foglalja el helyét a Citroën Sport és a Peugeot Sport igazgatói székében, miután Michel Barge, a Peugeot Sport jelenlegi igazgatója más pozícióba távozik. 2008. december 11. csütörtök 12:57 - A PSA Peugeot Citroën és a Robert Bosch GmbH egyesítik hibridtechnológiai ismereteiket A PSA Peugeot Citroën és a Robert Bosch GmbH stratégiai együttműködésről állapodott meg a dízel-hibrid technológia területén. 2008. december 11. csütörtök 11:55 - Szidike - CITROËN AX 1986-1998 1.4 GT Benzin 3,5 csillag 2008. december 11. csütörtök 10:13 - Peugeot hibrid a Boschtól A PSA Peugeot Citroën és a Bosch együttműködnek a hibrid technológia területén. A francia márkák hamarosan érkező alternatív hajtású járműveibe a Bosch gyártja a szükséges rendszereket. 2008. december 11. csütörtök 08:00 - A Bosch szállítja a hibridtechnológiát a PSA-nak A PSA Peugeot Citroën és a Robert Bosch GmbH stratégiai együttműködésről állapodott meg a dízel-hibrid technológia területén. 2008. december 10. szerda 20:10 - Együtt fejleszt hibrid hajtást a PSA és a Bosch A Bosch fejleszti és gyártja majd a Peugeot és Citroën dízel-elektromos modelljeinek egyes alkatrészeit. 2008. december 10. szerda 15:25 - A Citroen lett a Rali VB konstruktőri világbajnoka Loeb győzelmével és Sordo harmadik helyével a Citroën Sport csapata 2003, 2004 és 2005 után az idén ismét világbajnok lett rali VB konstruktőrei között. 2008. december 10. szerda 07:55 - A Citroen nyerte a 2008. évi Rali VB konstruktőri világbajnoki címét A Loeb-Elena páros győzelmével és a Sordo-Martí kettős harmadik helyével a Citroën Sport csapata 2003, 2004 és 2005 után az idén ismét világbajnok lett rali VB konstruktőrei között. 2008. december 9. kedd 19:10 - Miről maradt le a múlt héten? Új összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes. div#leftcol p {padding-right: 10px;} Ennyire szépen öregszik egy Opel?! Átültem a vadiúj Vectrából a kilométer-számláló szerint agyonhasznált másikba. És a hirtelen szürkeség felett érzett depresszión túljutva voltaképpen nem éreztem semmi különbséget. Ezt adnák harmadannyiért? Megvolt: BMW 318d - 2008 Városban 6 liter? 9,6-os 0-100?! Ez komoly, de viccnek durva is lenne. Használtteszt: Opel Calibra 2.0 16V A Calibra jóhírét a Calibra tulajdonosok tették tönkre. Lehet szép, amit annyian elcsúfítanak? A biztonságon is spórol a Dacia, Törés: Dacia Sandero (2008) Az alap Sandero tán 3 csillagot se kaphatna, mert abban még utaslégzsák sincs. Teszt: Citroën C4 Picasso 1.6 VTi Dynamique Nem szeretem az egyterűeket, de megértem azokat, akik ilyennel járnak. Ám kitartok az autó formájú autók mellett, az alapmotoros C4 Picasso után is. Repülni fogok majd, A Danuvia 2009-ben Szép, de semmire sem jó igazán, mégis elhitetnék velünk, hogy ez a jövő megoldása. Egy frászt. Halálos tarkóncsapás, ADAC ráfutásos balesetek tesztje Európa-szerte évente közel egymillió ember szenved nyakcsigolya-sérülést ráfutásos balesetben. A német ADAC legújabb tesztjében csupán öt autó ülése kapott jó érdemjegyet, tizenkettő közepes lett, és nyolc megbukott. Megvolt: Saab 9-3 2.0 TS XWD Aero A Saab névnek nem sok köze van a sportos vezetéshez. A Saab Aero már valamivel vadabbul hangzik, de még mindig nem elég a tömény adrenalinfröccshöz. De vajon milyen egy 210 lovas Aero Saab, amely mind a négy kerekét hajtja? Teszt: Ford Transit SportVan A Shelby Cobrákhoz meg a Dodge Viperekhez hasonló fényezéssel iszonyatosan megbámulják a 18-as felniken guruló sport-Transitot. Holden Cruze: az ausztrálok Ignise Apró különbségek azok vannak, csodák viszont nincsenek: a Holden népautója sem biztonságosabb, mint a miénk. Vélemény: A pukimentes okosság Nem kéne eladósodni, nem kéne túlköltekezni, de annyira parádésan ramaty a magyar használtautó felhozatal, hogy laikusként lehetetlen használhatót választani. Teszt: Dacia Sandero 1.4 Ambiance Ha nem feketében jön, és láttunk is volna belőle valamit, lehet, hogy azt mondanánk: szép. Így csak annyit tudunk, hogy nem bántja a szemet, és ugyanolyan jó, mint a Logan. Szerelem: Szöcske fillérekből Na, ennél jobb ár-érték arány tényleg nem létezik, hogy az ár-adrenalin arányról ne is beszéljünk. Hogy flexel egy japán? Japánban még az épített motorok is mások. Kevesebb a túlzás és többet ér a hagyomány - ez a jó irány? Már a Volvo is eladó Ahogy romlik a Ford anyagi helyzete, úgy szabadul meg egyre értékesebb márkáitól Válságmarketing: két autót egy áráért A kiélezett verseny különös vadhajtásokat szül: egyes nyugat-európai autókereskedők ajándék kiskocsit adnak egy-egy drágább, nagyobb jármű mellé, csak hogy menjen az üzlet. Fűtés meggyógyult. Autó kimúlt Vízhűtéses autónál a fagyálló leeresztésével kezdődik a fűtésjavítás. Hát, a Pandából pont olyan barna lötty jött le, amilyet a cég alagsori kávéautomatája ad ki hetven forint ellenében. Tényleg ilyen lesz? Tényleg Elegánsak, gyorsak és kényelmesek. Ráadásul végtelenül pazarlók. A sportos luxuslimuzinok gazdaságilag nem a legjobbkor jönnek, de közülük az egyik további kihívásokkal is küszködik. Hazajött a restaurált Merci TéZé és Karotta elejtettek engem a Csabinál, továbbmentek a Bushmanhoz Hacsit nézni. Én meg álltam a műhelyben a vadonatúj Merci előtt, és remegett a térdem. Heti merítés Válogatás a múlt hét legjobb népítéleteiből 2008. december 9. kedd 14:36 - Kis ostoba Kathy Baby,domb ellenére is ugyanugy hajt:)) - CITROËN XANTIA 1993-2001 Citroen Xantia 2.1 td 4,0 csillag 2008. december 8. hétfő 17:23 - A kényelem nem minden! - CITROËN XANTIA 1993-2001 1,8i 4,0 csillag 2008. december 8. hétfő 14:09 - Loeb feltette a koronát a 2008-as szezonjára, a gyártók között a Citroën a bajnok Sebastien Loeb ismét sokkolta vetélytársait, a Wales Rali záró napján behozta Latvalát, és megnyerte a futamot. A Citroën duplázott, hozzájuk került a gyártók világbajnoki címe is, míg a PWRC-ben Aigneré és a Mitsubishié a 2008-as trófea. 2008. december 8. hétfő 10:20 - WRC: Latvala továbbra is vezet, de semmi nem dőlt még el A Wales Rali második napján is sártenger várta a mezőnyt. Latvala továbbra is vezet, de Loeb nagyon közel áll hozzá. A Citroën már-már a zsebében érezheti a gyártók világbajnoki címét, a PWRC-ben pedig lassan mindenki pontot szerez, aki meglátja a vasárnapi célt. 2008. december 8. hétfő 10:01 - Loeb nyerte az idényzárót is A 34 éves Sebastien Loeb - aki idén sorozatban ötödször diadalmaskodott a vb-n - először győzött a szezonzáró Wales-ralin viadalon, s ezzel csapata, a Citroen megnyerte, immáron negyedszer a márkák küzdelmét. Loeb a 17 gyorsasági szakasz végén, az utolsó métereken csikarta ki a győzelmet, mindössze 2,7 másodperccel megelőzve a pénteken és szombaton is vezető finn Jari-Matti Latvalát. Folytatás, eredmények az ugrás után! 2008. december 8. hétfő 08:45 - Így ünnepelték a győzelmet és a vb-címet Loebék - fotók Örömünnepet ült a Wales-rali után Sebastien Loeb és a Citroen istálló, az ötödik világbajnoki címét már korábban bebiztosító francia klasszis a viadal utolsó méterein elcsente a győzelmet az előző két napot domináló fordos Jari-Matti Latvala orra elől. Az újabb sikerrel a francia márka is révbe ért, negyedszer hódították el a legjobb gyártónak járó titulust. 2008. december 7. vasárnap 20:30 - Citroen C5 Tourer V6 2,7 HDI Különleges felfüggesztés, liftező csomagtartó, V6-os dízel, masszírozós bőrülés, kevés hátsó lábtér, ufókra tervezett ergonómia. Köszöntjük a leköszönő holnap világában. 2008. december 6. szombat 18:06 - Elegáns és pihentető - kellemes csalódás - CITROËN C5 2004-2007 3.0 V6 Exclusive 4,0 csillag 2008. december 4. csütörtök 13:54 - Toyota-PSA jubileum A PSA Peugeot Citroen konszern és a Toyota közös modelljéből egymillió darabor gyártottak le. 2008. december 4. csütörtök 08:51 - Jubilált a Toyota Peugeot Citroen csehországi gyára A PSA Peugeot Citroen és a Toyota Motor Corporation bejelentette, hogy a Toyota Peugeot Citroen Autógyár hétfőn készítette el az egymilliomodik autót a csehországi Kolínban. 2008. december 3. szerda 18:33 - Be-speedezett szürke bálna - CITROËN C5 2001-2004 2.2 HDi SX 3,5 csillag 2008. december 3. szerda 17:18 - Teszt : Citroën C5 mintha német volna Valószínűleg erős germán hatás érvényesült a Citroën C5 kifejlesztése során, ami jót tett neki. A légrugókon tovalibegő felfújt batárból sportosabbra vasalt limuzin lett, de a modellváltással az eddigi erények egy része is veszendőbe ment. 2008. december 3. szerda 10:44 - Egymillió miniautó Kolinból A PSA és a Toyota bejelentette, hogy elkészült az egymilliomodik jármű a közös, csehországi gyárukban. A jubileumi példány egy Citroën C1 volt. 2008. december 2. kedd 17:30 - A Toyota Peugeot Citroën Autógyár legyártotta egy milliomodik járművét A PSA Peugeot Citroën és a Toyota Motor Corporation (TMC) bejelentette, hogy a Toyota Peugeot Citroën Autógyár (TPCA) ma ünnepeli egy milliomodik, Kolinban (Csehország) legyártott járművét. 2008. december 2. kedd 12:59 - Stop & Start technológiával kínál C3 modelleket a Citroen 2008 novemberétől bekerült a Citroen kínálatába a C3 Stop & Start Sensodrive 1.4 16V Collection modell, amely a Stop & Start technológia alkalmazásának köszönhetően takarékos és környezetkímélő városi közlekedést tesz lehetővé. 2008. december 2. kedd 12:40 - Elkészült a milliomodik klón Elkészült a Toyota-Peugeot-Citroën közös miniautójából az egymilliomodik darab. A jubileumi autónak a Citroën örülhet. 2008. december 2. kedd 12:16 - Egymillió kisautót gyártottak három néven a csehek A PSA Peugeot Citroën és a Toyota Motor Corporation (TMC) bejelentette, hogy a Toyota Peugeot Citroën Autógyár (TPCA) ma ünnepli egy milliomodik, Kolinban (Csehország) legyártott járművét. Yasuhiro Takahashi, a TPCA elnöke a piros, ötajtós, benzines Citroën C1-est december 13-án Kolin polgármesterének, Jiri Buric-nak ajándékozza. 2008. december 2. kedd 10:50 - Kényelmes családi,nem verseny autó!!! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6i 3,5 csillag 2008. december 2. kedd 07:58 - A családért mindent? Nem szeretem az egyterűeket, de megértem azokat, akik ilyennel járnak. Ám kitartok az autó formájú autók mellett, az alapmotoros C4 Picasso után is. 2008. december 1. hétfő 01:14 - Citroën C5: Német volna? Valószínűleg erős germán hatás érvényesült a Citroën C5 kifejlesztése során, ami jót tett neki. A légrugókon tovalibegő felfújt batárból sportosabbra vasalt limuzin lett, de a modellváltással az eddigi erények egy része is veszendőbe ment. 2008. november 27. csütörtök 18:00 - Jó utitárs - CITROËN JUMPY 1994-2006 1.9 3,5 csillag 2008. november 27. csütörtök 16:41 - Imádnivaló hisztis hülye p**a :-) - CITROËN C4 PICASSO 2007- C4 Picasso 2,0HDI Excl. Aut 4,5 csillag 2008. november 27. csütörtök 13:46 - megkedvelhető guppi - CITROËN NEMO 2008- 1.4 hdi 3,5 csillag 2008. november 25. kedd 15:43 - Miről maradt le a múlt héten? Új összeállításunkat azoknak készítettük, akik a múlt héten igazoltan voltak távol az internettől, esetleg nem használnak RSS-t, vagy nem kenyerük a bogarászás, és nem akarják végignézegetni az összes rovatot, volt-e benne valami érdekes. div#leftcol p {padding-right: 10px;} Használtteszt: BMW 645 ci Szívem szerint csak annyit írnék: Asztakurvaaaaaaaaa!!!!! - és máris kész a világ legrövidebb, ugyanakkor teljes mértékben helytálló autótesztje. Összehasonlító teszt: Honda Jazz 1.4 Elegance - Mercedes-Benz A150 Avantgarde Ha a Totalcar szerkesztőségét kérdezik, a Jazz a legjobb kisautó. Ez az állítás persze a régire áll, ezért nem is tudtuk elképzelni, hogyan váltja le a Honda. Most itt az új, a nagyobb, az erősebb. Teszt: Opel Agila 1.2 Enjoy – 2008 Német-japán két jó barát, együtt tervezi kocsiját. Na, ez van annyira szörnyű, hogy magam is felnyikkantam, amikor leírtam. Ellenben az új Agila, a Splash ikertestvére, hát az nem szörnyű. Veszélyes, de nem halálos, Törés: Mitsubishi L200 (2008) A pickup műfaja a hamis biztonságérzetről szól. Ülünk egy masszívnak tűnő acélbunkerben, és azt hisszük, nem eshet bajunk. Pedig nagyon is. Használtteszt: Renault Mégane Scénic 1.6 ('98) – VW Golf III Variant 2.0 ('96) Klasszikus kombi modernebb kisbusszal csatázik kerek egymillió forintért. Teszt: Aprilia NA 850 Mana Szép, de semmire sem jó igazán, mégis elhitetnék velünk, hogy ez a jövő megoldása. Egy frászt. Próba: Mazda6 2.2 diesel - 2008 Erős, mint a bivaly. Padlógázra kettesben még száraz aszfalton is bármikor szívesen elkapar. Ijedősek vehetik gyengébb változatban is. Tandemugrás Mi-8-asból 3500 m magasan állunk egy helikopter seggének legszélén, cipőnk orra kilóg a semmibe, és közben -5ºC-os hideg szél csap az arcunkba. Lehet, hogy rosszul hangzik, de igazából hátborzongatóan jó érzés. Még újabb képek a Panameráról! Eddig egyedül az autó orrát mutató vágykeltő kép számított hivatalos, gyári eredetű fotónak a Porsche Panameráról, de a most felbukkant új képen már az egész autó látható. Vélemény: Hosszan zárva tartott sorompók Nem kell megijedni, a Totalcar nem vált profilt. Engem csupán az kis közös pont érdekel, ahol a közút a vasúttal találkozik: az átjáró. Az Opel Insignia a 2009-es Év Autója A Ford nagyon közel volt, a Volkswagen, a Citroën és az Alfa nagyon lemaradtak. Autonánia: se BX, se C5, csakis Xantia Az történt, hogy a Citroën akkori importőre csapott egy népszerűsítő bulit a Népligetben, ahol bárki kipróbálhatta az összes típust. Az MX-5-ös utolsó előtti útja Az egész éves lejtős rámpán parkolástól, meg hogy ilyenkor az ember alaposan megtépi a kéziféket, nehogy az autó ráguruljon a falra, a bal hátsó fékbetét rárohadt a tárcsára. Megszolgált. Jó volt. Tehát eladom Közel két boldog év, egy csomó bel- és külföldi túra - Bazeg minden erejével azon volt, hogy hozzátegyen családunk boldogságához. De sajnos hazajött a helyére a restaurált másik. Itt a világvége? Az első dízelmotoros Porsche Először Európában kezdik forgalmazni az első dízel Porschét, a háromliteres common rail befecskendezéses motorral szerelt Cayenne-t. Megújul a Ford Mustang Levedlette már kissé megfakult szőrzetét a Mustang, hogy frissen, üdén, kívánatosan kezdje a telet. És belül is sokkal szebb lett. Elkészült az Audi A4 hosszabb változata Európában a középkategóriás szedánokat a legritkább esetben vezeti sofőr, de ez nem mindenütt van így. Kínában például gyakori, hogy az Audi A4-eshez hasonló, kisebb méretű prémiummodellekben is a hátsó ülésen utazik a tulajdonos. Heti merítés Válogatás a múlt hét legjobb népítéleteiből 2008. november 25. kedd 15:30 - 2.0 HDI Exclusive 2007 - - CITROËN C5 2004-2007 2,0 HDI Exclusive 4,0 csillag 2008. november 25. kedd 14:53 - Nem csunya szervizkocsi de kissé barátságtalan a szervz - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0 HDI 3,5 csillag 2008. november 23. vasárnap 11:57 - A C5 a francia taxisok kedvence Az új Citroen C5 HDi 138 FAP változatát hirdették ki győztesnek a franciaországi Az Év Taxija 2008/2009 választáson a limuzin kategóriában. 2008. november 21. péntek 12:40 - Óriási leépítés a PSA csoportnál A Peugeot-Citroen csoport 2700 fős leépítést jelentett be tegnap. 2008. november 21. péntek 09:56 - Egyszer úgyis veszek egyet! Először úgy 1994 magasságában vezettem Xantiát, addig csupán a hidropneumatikus rugózás legendája jutott el hozzám. Meg is döbbentem rendesen. Az történt, hogy a Citroën akkori importőre csapott egy népszerűsítő bulit a Népligetben, ahol bárki kipróbálhatta az összes típust. Ez akkoriban teljesen science fictionnek tűnt, el sem hittem, hogy ilyen létezik: odamész, és vezetheted. És nem sértődnek meg, hogy nem vetted meg az autót. Én a Xantia kedvéért mentem oda, vadonatújnak számított, 1993-ban mutatták be Genfben. Ma meg itt van, ennyiért.A döbbenetet azonban egy másik modell váltotta ki. Legenda ide-vagy oda, az acélrugós ZX feltűnően lágyabban rugózott a Népliget már akkoriban is csapnivaló útjain, a Xantia kicsit zötyögött hozzá képest, igaz, lassan mentünk.[...] Bővebben! 2008. november 20. csütörtök 23:52 - Verhetetlen. - CITROËN C5 2001-2004 2,0 Hdi Exclusive 3,5 csillag 2008. november 20. csütörtök 13:58 - 2700 fős leéptés a Peugeot-nál A francia PSA Peugeot-Citroen autóipari cég csütörtökön 2700 állás leépítését jelentette be. A vállalat egyben közölte, hogy ez év negyedik negyedében 17 százalékkal kevesebb, jövőre pedig 10 százalékkal kevesebb autót fog értékesíteni a járműipart sújtó válság miatt. 2008. november 20. csütörtök 12:05 - Legóautó Peugeot Bipper Tepee Outdoor teszt Újabb áruszállítóból lett családi modell tette tiszteletét szerkesztőségünkben, amely arról próbált meggyőzni minket, hogy a Peugeot-Citroen-Fiat trió képes megállni a helyét a kisautók és a kompaktok között elhelyezkedve. A bemutatkozás nem sikerült rosszul, ám a kétoldali tolóajtó nem feledtet minden hibát. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. november 19. szerda 12:50 - Bálna - CITROËN C5 2001-2004 2,2 HDI 3,5 csillag 2008. november 18. kedd 15:48 - A Toyota iQ lett az Év autója Japánban A Toyota a világ legkisebb négyüléses modelljeként emlegeti az iQ-t, melyet mostantól az Év autójaként is forgalmazhat. A pöttöm nyerte a 2008-as szavazást Japánban, méghozzá nem is kis fölénnyel. A második helyre a Citroen C5 futott be, az iQ viszont több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a francia modell. A 65 tagú zsűriből 39 tette az első helyre az iQ-t, ami legalábbis sejtetni engedi, hogy az autó jól sikerült. Japánban nem aggódnak olyan szempontok miatt, mint ár és hasonló tényezők, Európában sansz sem lenne rá, a szigetországban viszont harmadik helyen zárt a Nissan szupersportkocsija, a GT-R, de az első hatba befért még két prémium jellegű limuzin, az új Audi A4 és a Jaguar XF is. A Fiat 500 Japánban az idei versenyen indult, ám csak a hetedik helyre futott be. 2008. november 18. kedd 09:45 - Loeb élvezte az F1-es száguldást Sebastien Loeb, a Citroen ötszörös rali világbajnoka élvezte hétfői vendégszereplését a Red Bull Racing csapatánál. A francia klasszis másodszor ült F1-es rakétában amit a ralis autókhoz képest túlságosan erősnek tart. 2008. november 18. kedd 08:15 - Így repesztett az F1-es Red Bullal Loeb fotók Tavalyi Renault-menetpróbája után Sebastien Loeb újabb F1-es tesztre vállalkozott, a ralizás ötszörös világbajnoka ezúttal a barcelonai kollektív gyakorlás nyitónapján az egyik Red Bullal száguldozott. Franciaország és a Citroen elsőszámú versenyzője letette névjegyét: a 17 fős mezőnyben a 8. időt repesztette. 2008. november 17. hétfő 20:36 - A Citroën Berlingo hatalmas térfogatának köszönheti népszerűségét Az idén januárban forgalomba került új Berlingo a szabadidős tevékenységek és a sokoldalú használhatóság szempontjait előtérbe helyezők között örvend változatlan népszerűségnek. 2008. november 17. hétfő 13:21 - DDD dizel-drift-doboz - CITROËN JUMPY 1994-2006 2.0 HDI 3,5 csillag 2008. november 17. hétfő 11:16 - Egy szemétláda Hulladék - CITROËN C4 2004- 1.6 sx 3,5 csillag 2008. november 14. péntek 17:39 - Tökéletes választás - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDI 4,5 csillag 2008. november 14. péntek 17:08 - A szürke eminenciás - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 HDI 92 LE 3,5 csillag 2008. november 13. csütörtök 16:53 - Toyota iQ lett az Év autója Japánban Japánban már kihirdették a helyi Év autója választás végeredményét, amelynek győztese elsöprő fölénnyel az új Toyota iQ lett. Kategóriákban is osztottak díjakat, a legjobb exportmodell a Citroën C5 lett, míg technikája révén a Nissan GT-R részesült elismerésben.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. november 13. csütörtök 11:38 - Elegáns utasszállító - CITROËN JUMPY 2007- L2H1 buisness 120LE, 8 személy 4,5 csillag 2008. november 11. kedd 15:26 - Megújult a Peugeot és Citroën minije is Felfrissült a Peugeot legkisebb modellje, a 107. A 69 százalékban nők által vásárolt járgány mutatósabb, praktikusabb, lett mint korábban. A másik kis francia, a kívül-belül felújított Citroën C1 kisautó takarékosságban is fejlődött. 2008. november 10. hétfő 10:23 - Kisteherautó alá szorult az elütött nő holtteste - sokkoló képek A Székesfehérvár felől Aba felé haladó kisteherautó az aba-bodakajtori bekötőútnál elgázolta az út bal oldaláról az út jobb oldalára átkelő, sötét ruházatú gyalogost. Az 54 éves abai nő olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A holttest a Citroën Jumper eleje alá szorult. A tűzoltók a kisteherautó elejét megemelték, s ezután tudták kiszabadítani a jármű alól a holttestet - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. november 10. hétfő 04:20 - Megújul a Peugeot 107 és Toyota Aygo is Ha már a Citroen C1 ráncfelvarrása miatt hozzá kellett nyúlni a kolini gyár szalagjaihoz, a PSA-Toyota együttműködésből származó másik két modellt, az Aygót és a Peugeot 107-et is felfrissítették az illetékesek. A C1-hez hasonlóan a másik két apróság is szinte jelentéktelen mértékben újult meg: a Peugeot-nál az új első lökhárító már nem mosolyog, méretes krómcsik húzódik keresztül rajta, míg az Aygón a lökhárító mellett a hátsó lámpaburákat is kicserélték. Folytatás és galéria az ugrás után! 2008. november 7. péntek 11:45 - Megbízható, mindent kibíró autó - CITROËN XANTIA 1993-2001 1.9TD Break 4,0 csillag 2008. november 6. csütörtök 16:24 - Filléres versenyautó vagy méregdrága fos? Az első M3-as BMW. Átlag 4000 eurót drágultak, amióta figyelem őket Évek óta szemezek az olyan autókkal, amikkel amatőr versenyekre be lehetne nevezni, de legalább versenypálya nyílt napokra kivihetők. Ilyesmire az átlagos, modern családi autók sajnos tökéletesen alkalmatlanok. Szerettem volna egy viszonylag megfizethető, építgethető, tuningolható kocsit, amivel néha ki lehet menni az Euroringre, vagy fel az imádott lepencei szerpentinre. Egy megbízható, nem rémisztően gyors, jóindulatú, gazdag (tuning vagy sport) alkatrészellátással rendelkező autót kerestem. A jelöltek, ahol a sorrend semmi különöset nem jelent. BMW 3-as, az E30-as széria, különösen az M3, vagy a Toyota Corolla GT 1.6 16V Twin Cam (AE86). Honda Integra Type R, Citroën Saxo VTS vagy Renault Clio RS. Subaru Impreza Turbo, Mitsubishi Lancer Evo, bármelyik, de leginkább a VI-os, vagy esetleg egy Lancia Delta HF Integrale. Miért lett végül az AE86, aka Hachiroku, amiről Karotta oly érzékletesen leírta, hogy miért szar és mégis miért imádnivaló? Ki tudja, talán mert egy ideje szemezgetek a drift sporttal, vagy, mert ez az egyik legolcsóbb opció. Esetleg azért, mert az autóépítés rögös útját már néhány lelkesen dokumentáló prominens, névrokon és típusguru is bejárta előttem. Vagy talán azért, mert a többi kocsi valamiért annyira mégsem tetszik - bár a teljes igazsághoz az is hozzátartozik, hogy az AE86 ellen is fel tudnék sorakoztatni vagy tucatnyi érvet. De nem teszem. Bezzeg a kimaradtakról. Az összes turbós-összkerekes ralipálya-szökevénnyel egy gigantikus probléma van, hogy még Warren Buffett vagyona is kevés volna a fenntartásukhoz. Eleve nem olcsók, nagyobb gázadásonként tankolni kell beléjük, és egy vadabb hétvége után mehetnek is a szervizbe. A többségük elképesztően kényes primadonna, kihegyezett technikával, amely igényli, sőt, megköveteli a törődést. Törődésből pedig magyar használtautóknak nem sok jut. Mitsubishi Lancer EVO VI TME, egy másik kultikus verda. Nagyon kéne Ami az elsőkerekes csapatot illeti, velük egy baj volt csupán, méghozzá pont az, hogy elsőkerekesek. Ugyan a Saxo VTS az egyik legvidámabb kocsi, amit hátán hordott a Föld, az Integra Type R pedig műfajának legkeményebb képviselője, de mire idáig jutottam a keresésben, addigra a drift már túlságosan is belezavart a képbe. Keresztben csapatni pedig elöl kaparóssal nem lehet. Maradt tehát két jelölt: a BMW E30 és a Toyota Corolla GT. Ha a BMW, akkor már az M3-ast szeretném, aminek viszont az ára, finoman fogalmazva is csillagászati ahhoz, hogy bénázásom áldozatául essék. Magyarul sajnálnám (el)használni. Akkor meg mi értelme van? Corolla lesz ez, akárki meglássa. Aztán elérkezett egy átlagos szombat reggel, ami pont úgy indult, mint az összes többi. Csipatörölgetés, kávéfőzés, laptop bekapcsolás és a szokott net-oldalak ellenőrzése. Nem olvasnivalót kerestem, hanem autók után kutattam, ezért beírtam az autoscount.de, és a mobile.de keresőjébe az fent részletezett autótípusokat. Voltak szép kocsik drágáért, a többségüket már korábbi kutatások alkalmával láttam is. Új, izgalmas, ide-nekem-de-azonnal gép nem került fel az apróhirdetések közé. Sebaj. A családi ebédig még van idő bőven, lássuk mik a hírek itthon? Márka: Toyota, modell: Corolla, benzines, Gyártási év: 1980 és 1990 között. Keress! Szeretem lazán hagyni a keresési beállításokat, hátha a tulajdonos elírja az évszámot, vagy nem tudja pontosan, hány lórős a kocsija. Így viszont sok, számomra érdektelen elsőkerekes Toyota jött fel, de az utolsó oldal, a 400 ezer forint felettiek lapja tartogatott egy meglepetést. Toyota Corolla GT 1.6 16V Twin Cam AE86, ez állt a hirdetés címében, így, hibátlanul. Tudja, mit árul, sokat alkudni majd nem nagyon lehet - gondoltam. A mini fotón egy jó kiállású, fekete hatchback kellette magát, na ezt megnézzük! Téli gumikon, kicsit lefittyedő kipufogóval: ilyen volt, amikor hozzám került A leírás szépen kilakatolt és lefényezett autóról, rendben lévő mechanikáról és persze a típus különlegességéről beszélt, erősítve a tájékozott eladó rémképét. Belső kép nincs, a külsők viszont szépek. A hirdetés mellett ott a felkiállító jel, hogy egy hétnél nem régebbi, na, akkor még van rá esély, hogy nem kelt el, lássuk, tudnak-e már róla a fórumokon. Elnéztem a Hachiroku közösség magyar oldalára, a tagok épp kezdtek ébredezni. Ha emlékezetem nem csal, akkor fedezték fel a hirdetést. Még csak annyi hozzászólás akadt róla, hogy "fu de szíííp". Mondjuk ezt én is láttam, viszont ennyi megerősítés elégnek bizonyult, kaptam a telefon után és nekifutásból hívtam a megadott számot. Nem túl hívogató beltér, bár valójában csak iszonyú koszos. Meg csúnya Szombat reggel 8:30 körül járt az idő, az eladó, aki előző éjjel tette fel a hirdetést, még aludt. Próbáltam nyugodt és kritikus maradni, de ez az erőfeszítésem legalább olyan csúfos kudarcba fulladt, mint Michael Jackson plasztikai műtéteinek sorozata. Izgatott voltam, akár egy tízéves karácsonykor. A telefonbeszélgetés időpont egyeztetéssel zárult, gyors hidegzuhany, öltözés és sovány malac vágtában elhúztam a XV. kerületbe, CXS-780 akkori lakóhelyére. Élőben is majdnem annyira jól nézett ki, mint a fotókon, épp csak a friss mosatás hiányzott. Viszont nem véletlenül nem került a hirdetésbe beltéri fotó, az ugyanis "korának megfelelő állapotú", értsd koszos volt és szakadt. De én addigra már láttam benne a kagylóüléseket, a flokkolt műszerfalat és a kárpitpótló kevlár lapokat, úgyhogy ezzel nem lehetett eltántorítani. Igazából egy tüntetésnyi traktorral se lehetett volna. A halott motor. Utolsó leheletével még elvonszolta az autót a műhelybe. Béke poraira Próbakör következett, szinte már csak a rend kedvéért. A motor nehezen indult, és a kipufogóból csak részben elégett motorolaj jellegzetes szaga is távozott, viszont a futómű nem nyöszörgött, nem kopogott, a fék nem húzott félre. Szépen fordult, megállt, tolatott, fúrt, faragott és tán balalajkázott is, de annyira megrészegültem az élménytől, hogy utóbbira már nem emlékszem pontosan. Aztán már tényleg csak a rend kedvéért megpendítettem az alku lehetőségét, bár átütő sikert ezzel sem értem el, de az üzlet így is megkötetett. A nap további része önfeledten boldog szervezkedéssel telt, hogy CXS-780 már az én garázsomban tölthesse az éjszakát. A rövid hazaút alatt egyértelművé vált, hogy a kocsi motorja haldoklik, mivel rémesen gyengének érződött, és nagyobb gázadásra füstbe borította a fél kerületet. Ezzel a felismeréssel pedig egy malajziai motorvásárlással, amerikai tuning alkatrészek becsempészésével és magyar kisipari munkákkal tarkított versenyautó építési folyamat kezdődött. Pár hónappal, sok-sok százezer forinttal és néhány idegrohammal később épp a kipufogógyártásnál tartunk. (Szinte) minden alkatrész megvan az összeépítéshez, ami remélhetőleg kettő, négy, na jó, nyolc héten belül akár kész is lehet. És akkor még csak ki sem próbálhatom, hogy a végeredmény egy zseniális, filléres versenyautó vagy egy méregdrága fos lett. Csomagolhatom el jövő tavaszig, mert frissen épített, alvázvédő nélküli versenyautót sós latyakban nem használunk. Szép kilátások. A fényezésre előkészített, újra kilakatolt és becsövezett karosszéria Üléspróbán a szerző. Jobbra Busman, a VFTS-guru, ő építi az autót Már csak a kipufogó és az elektromosság hiányzik. Meg még egymillió apróság Picit más lett a beltér, nem? Szerintem gyönyörű 2008. november 6. csütörtök 13:05 - Megújult a Citroën C4 mindkét változata Anégy éve bevezetett C4 két modelljéből, az ötajtósból és a kupéból már közel 900 000 darabot adtak el világszerte. Eljött azonban az idő, hogy frissüljenek a jól bevált modellek. 2008. november 6. csütörtök 12:00 - Frissítették a Peugeot 107-est és a Toyota Aygót is A Citroën C1-el szinte egy időben jelentették be a két testvérmodell felújítását is. 2008. november 6. csütörtök 11:40 - Peugeot 107-es fogszabályzós vigyorral A PSA csoport a Citroën C1-es mellett a Peugeot-ikertestvért is frissíti 2008. november 6. csütörtök 11:04 - A dögös fekete vadmacsek - CITROËN C4 2004- 1.6 i 3,5 csillag 2008. november 5. szerda 17:42 - Felfrissült a Peugeot 107 és a Toyota Aygo is Három éve vannak piacon, így pályafutásuk feléhez érkeztek a kiskategóriás hármas ikrek, a Peugeot 107, a Toyota Aygo és a Citroen C1. Utóbbiról már beszámoltunk tegnapelőtt, de most lehullt a lepel a másik két autóról is.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. november 5. szerda 15:05 - Ráncfelvarráson esett át a Citroen C1 Elérkezett az első modellfrissítéséhez a Citroen legkisebb városi kisautója, a C1-es, amely immár jobban illeszkedik a kínálatba. Mint minden kisebb modellfrissítésnél, itt is elsősorban a modell iránti érdeklődés fenntartása a cél. 2008. november 5. szerda 12:22 - Felfrissült a Citroen C1 A Citroen nyilvánosságra hozta az első hivatalos képeket az új C1-ről, a mini apró ráncfelvarráson esett át. A felfrissített modell piactól függően novemberben vagy decemberben érkezik meg a szalonokba, egyedül az Egyesült Királyságban kell rá januárig várni. A kisautó szinte jelentéktelen változtatásokon esett át, új a lökhárító, illetve a hűtőrács elöl, a krómozás valóban frissebb megjelenést kölcsönöz az apróságnak. Mindezeken felül új alufelnikkel bővül a kínálat, míg belül felfrissülnek a kárpitok és a burkolatok. A C1 a hírek szerint picivel környezetbarátabb lesz, a 68 lóerős, egyliteres modell szén-dioxid-kibocsátása 2,7 százalékkal, kilométerenként 106 grammra csökken. Galéria az ugrás után! 2008. november 5. szerda 11:45 - 2009-től kapható a megújult Citroën C1 A Citroën C1 2005 júniusában történt bevezetése óta világszerte több mint 310.000 vásárló szívét hódította meg, ez év végén pedig új formájában mutatja meg magát. 2008. november 4. kedd 12:40 - Erőre kapott - hazánkban a megújult Citroën C4 Alig észrevehető módosításokat eszközöltek a franciák a C4-en, a tartalmi változások azonban sokak érdeklődését felkelthetik az avantgárd vonalvezetésű kompakt iránt. A gazdagabb opciós lista mellett két új motorral is gyarapodott a kínálat.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. november 4. kedd 11:55 - Megújult a Citroën minije Kisebb felújításon esik át a Citroën legkisebb autója. A kívül-belül felfrissült kisautó takarékosságban is fejlődött. 2008. november 4. kedd 10:06 - Új Citroën C1: Még kirobbanóbb és még városiasabb! A fürge, dinamikus és ügyes C1 könnyen kezelhető autó, amely gyorsan nélkülözhetetlenné teszi magát. 2008. november 3. hétfő 18:03 - Új Citroen C4 BMW motorokkal Megérkezett Magyarországra a faceliftelt Citroen C4 modellcsalád. A kompakt modellek immár az aktuális Citroen arcot hordják, belső kialakításuk is tovább fejlődött, emellett PSA-BMW közös fejlesztésű benzinmotorokkal gazdagodtak. A Peugeot és MINI modellekből ismert VTi 120 és THP 150 egységek a legkorszerűbb benzinmotorok közé tartoznak a piacon. Hazánkban az 1,4 literes ötajtós C4 bázismodellt Comfort felszereltséggel kínálják, ezen kívül Image, Prestige és Exclusive szintekkel árulják az autót. Coupéból Tonic, VTR és VTR Plus felszereltségek vannak. Mindegyik kivitelre kedvezmény érvényesíthető a márkakereskedőknél, ennek megfelelően az 1,4 literes, 90 lóerős alapmodellek már 2 990 000 forinttól elvihetők. Év végéig Elit limitált szériás modellek is rendelhetők, 3,39 - 3,76 millió forintért. 2008. november 3. hétfő 17:45 - az ellenségemnek se.... - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.9d 3,5 csillag 2008. november 3. hétfő 17:17 - Kellemes francia...pompás színben - CITROËN SAXO 1996-2003 1.4 sx 75 LE 4,0 csillag 2008. november 3. hétfő 14:51 - Itt a modellfrissített Citroen C1-es Megérkezett a franciák legkisebb modelljének ráncfelvarrott változata, amely ezentúl több külső és belső színnel, finomabb anyagokkal, átrajzolt lökhárítókkal és átdolgozott benzinmotorral lesz kapható. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. november 3. hétfő 14:10 - Felújítják a Citroën C1-est A PSA-Toyota hármasikrek az idén már háromévesek, így elérkezett az első modellfrissítés ideje. 2008. november 3. hétfő 13:45 - A "púpos Francia Családtag " - CITROËN BERLINGO 2008- XTR 1.6 HDI 4,5 csillag 2008. november 3. hétfő 09:54 - Loeb már csúcstartó világbajnok - fotók Sebastien Loeb, a Citroen kiválósága zsinórban ötödször is megszerezte a rali-vb bajnoki címét, miután 3. lett a Japűn-ralin és ezzel behozhatatlan előnyre tett szert riválisával, a Ford színeiben versenyző Mikko Hirvonennel szemben. Újabb bajnoki diadalával Loeb rekorderré lépett elő: négy vb-címig Tommi Makinen és Juha Kankkunen is eljutott, ötször azonban a rali-vb történelmében még soha senki nem tudta elhódítani a titulust. 2008. november 2. vasárnap 11:40 - Ismét Loeb a rali-világbajnok Ismét Sébastien Loeb nyerte a rali-világbajnokságot, miután harmadik helyen végzett az idei sorozat 14., utolsó előtti állomásán, Japánban. A Citroën C4 WRC-vel versenyző 34 éves francia klasszis sorozatban ötödször végzett az élen, és ezzel rekorder lett. 2008. november 2. vasárnap 10:52 - Japán-rali: ismét Loeb a világbajnok Ismét Sébastien Loeb nyerte a rali-világbajnokságot, miután harmadik helyen végzett az idei sorozat 14., utolsó előtti állomásán, Japánban. A Citroen C4 WRC-vel versenyző, 34 éves francia klasszis sorozatban ötödször végzett az élen. 2008. november 2. vasárnap 09:45 - Japánban száguldanak a ralisok - fotók Míg az F1-es mezőny az évadzáró Brazil Nagydíjon verseng, addig a rali-vb (WRC) résztvevői az utolsó előtti fordulóban, a Japán-ralin mérkőznek egymással. A világbajnoki cím két esélyese a legutóbbi négy idény bajnoka, a listavezető Sebastien Loeb (Citroen) és üldözője Mikko Hirvonen (Ford). A franciát és a finnt 14 pont választja el egymástól a tabellán. 2008. november 1. szombat 11:45 - C2 Sport: Ékszerdoboz aranyáron Kisautóknál nem megszokott, hogy extrákkal teletömött, különleges kivitelű limitált szériával próbáljanak vevőkre vadászni. A Citroën mégis alaposan kicicomázta a C2-est és Sport Chic néven tette ki a kirakatba. Kérdés, ennyiért ki teszi majd be a kosarába az aprócska jószágot. 2008. október 31. péntek 18:00 - Arra használd, amire való! - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4i sx, 8V 3,5 csillag 2008. október 31. péntek 14:12 - Fostalicska - CITROËN C3 2002- 1.4 Hdi SX 3,5 csillag 2008. október 31. péntek 13:36 - Szívátültetés - Citroën C4-menetpróba A Citroën C4 is elérkezett életpályája utolsó harmadához, ami az autóiparban egyet jelent a ráncfelvarrással. A külső változások minimálisak, a motorháztető alatt azonban megjelentek a BMW-féle 1,6-os benzinmotorok. 2008. október 31. péntek 13:05 - Citroen C4 facelift és két új motor Felvarrták a C4 ráncait, és bemutattak két, a BMW-vel közösen fejlesztett motort. 2008. október 31. péntek 07:59 - Megújult a Citroen C4 - vezettük Az év vége előtt egy kicsit újjászületett a C4. Nem kell nagy változásokra gondolni: új a motorházfedél, a légbeömlő, megváltozott a műszerfal és új motorok érkeztek. Az autó ára nem változott, egyes extrák csomagban 160-250 ezer forintos árelőnnyel vásárolhatók meg. 2008. október 30. csütörtök 15:47 - Nagy-nagyobb-Legnagyobb! - CITROËN BERLINGO 2008- 1,6 HDi 90 LE 4,5 csillag 2008. október 30. csütörtök 15:25 - Francia kapcsolat - CITROËN C3 2002- 1.6i Exclusive Sensodrive 3,5 csillag 2008. október 30. csütörtök 10:48 - megbízható és formás kis járgány - CITROËN SAXO 1996-2003 1,1 XI 4,0 csillag 2008. október 30. csütörtök 10:43 - Luxushajó 90-ből. - CITROËN XM 1989-2000 2.1 Turbo D12 4,0 csillag 2008. október 30. csütörtök 10:39 - Loeb és a Citroën világbajnok lehet Japánban A japán motorsport rajongóknak jó októbert zárnak, minden hétvégére jutott egy rangos esemény. A Formula 1-es mezőny után a Moto GP, majd a WTCC sorozat vendégeskedett a szigetországban, ezen a hétvégén pedig a rali-világbajnokság pilótáinak szoríthatnak. 2008. október 29. szerda 14:57 - Egy igazi francia HULLADÉK!Alkatrészzabáló fostalicska. - CITROËN C5 2001-2004 2,2 HDI 3,5 csillag 2008. október 29. szerda 12:22 - Megbízható - CITROËN C3 2002- 1,4 HDI 3,5 csillag 2008. október 29. szerda 10:21 - France Páff - CITROËN SAXO 1996-2003 1,4 VTS 4,0 csillag 2008. október 29. szerda 09:55 - Imádni való dög - CITROËN C5 2004-2007 2.0 HDI 4,0 csillag 2008. október 28. kedd 15:08 - Elcsodálkoztató!!! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6i 3,5 csillag 2008. október 28. kedd 13:26 - A Citroën számos technológiát bevet a környezetvédelem érdekében Ütős kínálat a bioüzemanyagok terén, bioüzemanyag és benzin-LPG üzemű változatok, valamint új generációs hibrid technológia. Ezeket egyaránt kínálja a Citroën a környezetkímélés és a hatékonyság érdekében. 2008. október 28. kedd 13:09 - Leálltak a francia autógyárak A pénzügyi válság elérte a francia autógyártókat: a piac visszaesése miatt a Renault és a Peugeot-Citroen is átmeneti időre hétfőn bezárta szinte valamennyi franciaországi telepét. A PSA Peugeot-Citroen sochaux-i gyárában hétfőn kezdődött meg a dolgozók három hétig tartó kényszerszabadsága. A vezetőség az európai piac összeomlása miatt döntött úgy, hogy leállítja a termelést, melyet a mostani, utolsó negyedévben összesen 30 százalékkal kíván csökkenteni a tavaly ilyenkorihoz képest. A Peugeot dolgozói a munkaidőről kötött megállapodásnak köszönhetően teljes fizetésüket megkapják a háromhetes szünetre is. 2008. október 28. kedd 09:45 - Átmenetileg bezártak a francia autógyárak A pénzügyi válság elérte a francia autógyártókat: a piac visszaesése miatt a Renault és a Peugeot-Citroen is átmeneti időre hétfőn bezárta szinte valamennyi franciaországi telepét, a dolgozókat pedig "technikai munkanélküliségre" küldte. 2008. október 27. hétfő 15:50 - Bezártak a francia autógyárak A pénzügyi válság elérte a francia autógyártókat: a piac visszaesése miatt a Renault és a Peugeot-Citroen is átmeneti időre hétfőn bezárta szinte valamennyi franciaországi telepét, a dolgozókat pedig "technikai munkanélküliségre" küldte. 2008. október 27. hétfő 13:53 - Kínai autók. Ültem is bennük! Egy utolsó posztot még idetolok a Párizsi Autószalonról, nem aktuális dolgokról szól, hiszen ezeket az autókat egy jó darabig még nem forgalmazzák nálunk, de mégis talán a legizgalmasabbak valamennyi közül.A GM-területtel szemben, azzal azonos pavilonban megtaláltam a Brilliance standját. A kínaiak közül ez az egyik nagy, exportképes márka, amelyik fél szemmel már Európára is kacsingat – rajta kívül így áll a dolgokhoz még a Chery, a FAW, meg talán a Geely. Biztos kihagytam valamit a kétszáz ottani gyártó közül, de ez most mindegy.A Brilliance már évek óta elviszi autóit különféle nemzetközi szalonokra, korábban egyszer megtaláltam a céget a frankfurti kiállítás egy eldugott zugában. Két kocsi ácsorgott elárvultan, bezárt ajtókkal. Az unott, kizárólag kínaiul megszólalni tudó hosztesz hozzám is vágott valami borzalmas papírlapot, amikor sajtóanyagot kértem – Tisza cipőbolt, Baross tér, 1976, ugrott be.Egy kollégám pedig három-négy évvel ezelőtt volt is Kínában a helyi auto-motor und sport meghívásában, és többek között vezetett egy Brilliance Zhonghua (nagyjából: „zsongva”) nevű, Passat-méretű limuzint, a kínai autógyártás egyik csúcsát. Nem volt valami szuper, de szét sem esett a próba alatt.Intő jel, hogy 2008-ban már nem a Landwind és egy noname kormányszervo-gyártó között álltak ezek az autók, valami eldugott pavilon földalatti részében, hanem közvetlenül az óriási GM-csinnadratta mellett. Ez pénzbe kerül, nem is kevésbe.És az autók nyitva álltak, lehetett őket tekergetni, rángatni, beülni, szaglászni, alájuk fotózni. Mondjuk a hoszteszek nem borítottak el kaviáros szendvicsekkel, huszonéves kínai whiskykkel és szarvasgombás süteményekkel, de standnak nézett ki a hely, ez tény.Rögtön négy típust bemutattak, a BS2-t, a BS4-et, a BS6-ot, és a BC3-at. Egyszerű a megfejtés, mint a bot: Brilliance Sedan 2, Brilliance Sedan 4, Brilliance Sedan 6 és Brilliance Coupé 3. Páratlan számok kihagyva a közbülső fejlesztéseknek, gondolom.Mit mondjak, elég meglepőek voltak ezek az autók, lázas izgalommal téptem fel az ajtajukat, tapogattam (tudom, hogy a műanyagkopogtatás ciki, de ilyenkor nincs jobb módszer) bennük a burkolatokat, szaglásztam, nyomkorásztam, rángattam, alájuk kukucskáltam. Ezek autók.Ha nem is terítenek földre atomvillanásként, a fenyegető moraj már ott van. A kupé például kívülről nagyon állat, egy mostani Hyundainak simán elmenne, szerencsére a Hyundai közben lépett, és még jobbat hozott ki.A többi se néz ki rosszul, a BS4 (gondolom alsó-közép/közép méret) kicsit skodás, kicsit MG-s, a fara kifejezetten merész.A nagy BS6-ot öt évvel ezelőtt talán elegánsnak is mondtuk volna, a BS2 (talán az a kompakt, vagy a kiskocsi?) pedig most, azonnal mehetne a szalonba.No nem a Champs-Elysée-n, de Kiskunfélegyházán, a Kossuth utcában biztos jól mutatna a Brilliance kirakatában, a CBA tőszomszédságában. Naná, hogy az még csak prototípus.Belülről azért még elég vegyesek. Először is: mind büdös. Valami félszintetikus ragasztót, meg 1950-es technológia szerint polimerizált gumit használhatnak, a szag több füzérnyi Wunderbaum után kiált.Az összes szedánban jó a hely elöl, de érdekes, hogy a közepes BS4 volt a legtágasabb hátul, nem a sofőrös BS6. Utóbbiban viszont elképesztően kényelmes a hátsó ülés.A műanyagok is a BS4-ben a legkellemesebbek, abban van valamennyi a kortárs műszerfaltervezési stílusból is, egyáltalán, az tűnik a legkidolgozottabbnak. A váltók ha nem is überprecízek, de egyáltalán nem gatyák, az ajtók ugyan nem döccenve, de nem is wartburgosan csukódnak. Megvan a kettes fiam, javíthatsz hármasra. A kellemszint: Dél-Korea, 1998. Talán már 2000.Persze a kerekek még kicsik, jellemzően 15-ösek, ám a felnidesign már nem az a borzalmas, kínai piacos, cirkadalmas borzalom, hanem csak pár évvel lemaradt a maitól.Klíma mindben van, a hifi Clarion (azaz japán, de nyilván kínai gyártású), első és hátsó részükön emelhető-süllyeszthető ülőlapok, deréktámaszok, egydimenziós kormányállítás, PSA-származék (Peugeot-Citroen) tükörállító gombok. És kicsit buta kidolgozású bőr a drágább verziók ülésén, csúszós tapintású, tűzvédelmi szövet a többin. Még nincsenek ott, de a legutóbbi élményeim óta nagyon feljöttek. Ha az európai autóipar ennyit fejlődött volna az elmúlt öt évben, most mindannyian nullemissziós csészaljakban utaznánk nyolcszázezerért.Kesztyűtartót nyitogatni mondjuk nem illik, mert ami az ilyen rejtett zugokban feltárul, az nem európai szemnek való. És a többivel ellentétben például a BC3 kupé ülése félpercnyi üldögélés után is gyötrelmes.De aztán az ember benéz az autók alá, és rendes futóművet, tisztességes hővédő pajzsokat lát a kipufogódobok környékén. A motorok pedig Mitsubishik, talán régiek, talán licencek csupán, de minőségi cuccnak tűnnek. És igen, az autókat már nem is kínaiak pucolták a standon, hanem egy fekete úriember. Intő jel.Rettegni azért még nincs okunk, pár hozzáértővel beszéltem közben, és azt állítják, európai gyártóüzem nélkül olyan importadók sújtanák ezeket az autókat, hogy akármilyen olcsó előállítás mellett sem lehetne tisztességes profitot termelni rajtuk.Egyébként pedig Kína nem olcsó szükségautókkal, nyomott árak hátán akar betörni Európába, hanem jól felszerelt, tisztességes járművekkel. Még egy ok a nyugalomra. Egyelőre.Azért még eldugott helyen is találtam kínai autókat. Egy távoli csarnok messzi szegletében, a China Automobile France standján állt néhány olyan gép, amelyekre szintén meglennének a rétegvásárlók.Az ATV-méretű Jeep-utánzat például biztos piacképes lenne, ha a Kermi-teszteken át lehetne tolni. Franciaországban már kapható, a neve GS Moon Kiff, 800 köbcentis Chery-motor hajtja, az ára 9700 euró.De a logóként a cégelnök arcképét hordozó, metálkék városi buci, a Xiao Ya is egyedi színfolt lehetne a budapesti forgalomban a Smartok mellett.Persze a kidolgozás távolról sem tökéletes, az antenna befogatása körül a mintapéldányon is repedezik már a kaszni. De a könnyűfém felnik, a színre fújt tükrök rajta vannak, és a design – lehet, hogy csak véletlenül – nagyon ott van.Kína azért megmutatta a másik arcát is: kiállították a Ssangyonghoz hasonló emblémás, BMW X3-hátuljú ShuangHuan CEO-t is. Ez az igazi, klasszikus távol-keleti borzalom, ál-dupla kipufogókkal, a kelleténél tíz centivel feljebb emelt futóművel, parányi kerekekkel, szigorú fekete színben.A nyolcvanas évek eleji Ford Scorpio óta nem nagyon láttam autót, aminek a farán az ABS meglétét hirdették volna. Olyat pedig még soha, amin az elektronikus fékerő-elosztóra (EBD) hívták volna fel a figyelmet.De valami azt súgja, öt év múlva már alig látjuk a különbséget. És talán a márka- és típusneveket is rendbe teszik. Vagy egyszerűen megszokjuk őket, mint tettük a Daihatsuval és a Hyundaijal harminc, illetve tizenöt évvel ezelőtt. 2008. október 27. hétfő 06:30 - Piros szépségnek öltözve (tech. para) - CITROËN C1 2005- 1.0 X 4,5 csillag 2008. október 26. vasárnap 17:11 - Rútabb mint a kacsa - CITROËN NEMO 2008- 1,6 HDi 3,0 csillag 2008. október 26. vasárnap 17:09 - Kellemes garzon - CITROËN JUMPER 2006- 2,2 HDi 3,0 csillag 2008. október 26. vasárnap 08:49 - Megbízható családtag - CITROËN AX 1986-1998 1,1 GTE inj. 3,5 csillag 2008. október 26. vasárnap 07:43 - Száguldó anyahajó - CITROËN XANTIA 1993-2001 Turbo C.T. 4,0 csillag 2008. október 26. vasárnap 00:42 - Kemény profitfigyelmeztetést adott ki a Peugeot-Citroen A nagyságra második európai autógyárcsoport, a francia PSA Peugeot-Citroen a mostani utolsó negyedévben 30 százalékkal csökkenti termelését Európában, az eladatlan állomány csökkentése végett. 2008. október 24. péntek 13:15 - Eladatlan állomány - A Peugeot-Citroen csökkenti termelését A nagyságra második európai autógyárcsoport, a francia PSA Peugeot-Citroen a mostani utolsó negyedévben 30 százalékkal csökkenti termelését Európában, az eladatlan állomány csökkentése végett. 2008. október 24. péntek 13:05 - Kényelmes kékbálna - CITROËN C5 2001-2004 2.0 16v SX 3,5 csillag 2008. október 24. péntek 12:04 - Kilóméter faló - CITROËN C5 2001-2004 Break 2,0 HDI 3,5 csillag 2008. október 21. kedd 10:54 - A spórolós szolga! - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6 HDI 90LE 4,5 csillag 2008. október 17. péntek 17:09 - A Citroën párizsi standján rengeteg a látnivaló Innováció, környezetvédelem és kreativitás: ezek a fogalmak vezetik a Citroënt a 2008-as Párizsi Autókiállításon. Összesen nem kevesebb mint 34 autó, köztük 11 újdonság és 8 tanulmányautó szerepel a Citroën standján, melyek mindegyike új trendet és új technológiát képvisel. 2008. október 17. péntek 13:10 - Volt egyszer egy Saxo - CITROËN SAXO 1996-2003 Citroen Saxo 1.5 D 4,0 csillag 2008. október 17. péntek 11:59 - supergép - CITROËN BERLINGO 2008- .hdi 4,5 csillag 2008. október 17. péntek 11:44 - Energiacéggel közösen fejlesztenek elektromos és tölthető hibrid autókat Az EDF és a PSA Peugeot Citroën együttműködési megállapodást írt alá az elektromos és tölthető hibrid meghajtású gépjárművek fejlesztésének és forgalmazásának elősegítéséről. 2008. október 15. szerda 11:20 - Új partnert talált a Peugeot a hibrid meghajtású járművek fejlesztéséhez Az EDF és a PSA Peugeot Citroen együttműködési megállapodást írt alá az elektromos és tölthető hibrid meghajtású gépjárművek jövőbeni fejlesztésének és forgalmazásának előmozdításáról. 2008. október 15. szerda 08:40 - Nem veszik a francia autókat Nem túl régen a Renault az Opel letaszítását tervezte az autópiac 2. helyéről, a Peugeot stabilan az első tízben volt, a Citroën-értékesítések is szépen bővültek. A teljes piac csökkenését a francia márkák átlagon felül megsínylették, mi történhetett velük? 2008. október 15. szerda 06:00 - Újságíró kivételezett állatfaj Még csak öngyilkos se lehetek betonfalnak rohanva, mert egy nyamvadt Citroën Nemo tesztautóban is anyaölként véd a sok (egyébként feláras) légzsák pukkanása. Nem élet ez így. Vélemények az azonos című cikkünkről. 2008. október 14. kedd 23:29 - aszfaltra tapadó szépség - CITROËN C5 2007- 2.0 HDI 4,5 csillag 2008. október 14. kedd 15:19 - Körhátrányban a franciák? A Toyota állítólag jövőre bemutatja a Prius harmadik generációját, a most futó modell pedig kísérleti szinten már ma is szürcsölget konnektorból villanyt Angliában. A GM - ha a válság közbe nem szól - 2011-re hozza Európába a Voltot, amit állítólag a júzerek java része tisztán villannyal üzemeltet majd. Mit lép minderre a PSA? Radikális lépésre szánja el magát: ír egy sajtóközleményt! Az EDF (Électricité de France, a francia villamos művek - a szerk.) és a PSA Peugeot Citroën együttműködési megállapodást írt alá az elektromos és tölthető hibrid meghajtású gépjárművek jövőbeni fejlesztésének és forgalmazásának előmozdításáról. Az EDF és a PSA Peugeot Citroën között létrejött együttműködési megállapodás több technológiai ágat is érint, így különösen: - az elektromos gépjárművek kereskedelmi kifejlesztésére alkalmas gazdasági modellek meghatározására, - új energiatárolási technológiákra, nevezetesen a lítium-ion akkumulátorokra, - valamint a gépjárművek töltési rendszereire, a gépjárművek és a hálózat között a töltés során alkalmazható kommunikációs protokollokra és ezek szabványosítására irányul. Kiiirály, egy együttműködési megállapodás, hát azt már csak be kell dugni a konnektorba, és menni kell vele. Az elektromos autók úttörőjeként számon tartott PSA Peugeot Citroën (10 000 forgalomban lévő gépjármű 1995 és 2005 között) most fellendíti fejlesztéseit e téren. 2008 júniusában a csoport bejelentette, hogy az elektromos hajtásláncok kifejlesztésére irányuló együttműködés lehetőségét vizsgálja a Mitsubishi Motors Corporation-nel. A hibrid és tölthető hibrid gépjárművek kifejlesztése szerves részét képezi a PSA Peugeot Citroën stratégiájának, melynek jelszava: « környezetbarát autót mindenkinek ». A csoport ennek megfelelően tömegesen bevezeti a Stop & Start mikro-hibrid rendszert már 2010-től kezdődően valamennyi Peugeot és Citroën modellcsaládnál. 2011-ben a két márka teljesen hibrid dízelautókat fog kínálni, s ez a fogyasztás és a CO2–kibocsátás drasztikus csökkenésével jár együtt. A PSA Peugeot Citroën csoport így megerősíti vezető szerepét a környezetvédelem terén. Aha, tehát a PSA lassan feltalálja azt, amit például a BMW már jó ideje használ: a piros lámpánál való motorleállítást, meg a fékezési energia egy részének becsöpögtetését az akkuba, a generátor által felvett energia csökkentésére. Az évek óta ígérgetett dízel hibrid új határideje pedig 2011. Nahát, pont akkorra ígéri a Chevrolet a Volt behozatalát Európába. A fenntartható fejlődésre irányuló stratégiája keretében az EDF több mint ötven éve segíti elő az elektromos és tölthető hibrid közlekedési eszközök kifejlesztését. A világ legnagyobb elektromosjármű-flottájával (1500 gépjármű) az EDF nagy szaktudást és tapasztalatot szerzett a villamosenergia-tárolás, a töltésrendszerek és a tölthető gépjárművek kísérleti működtetése terén. Az EDF jelenleg is dolgozik a töltősaruk innovatív, új nemzedékének kidolgozásán. Az EDF büszkesége ólom-savas és nikkel-kadmium akkus Saxók, 106-osok és Berlingo/Partnerek flottája. Egy közüzemi szolgáltató tényleg tudja használni őket napi rutinjában, de technikájukban nagyjából a bulgár targonca szintjén állnak, alkalmatlanok a személyautók funkcióinak kiváltására. Akad, aki még mindig nem hiszi el, hogy a PSA hamarosan megmenti a világot? Akkor íme két idézet a végére Fontos Személyektől: Christian Streiff, a PSA Peugeot Citroën csoport elnöke: "A PSA Peugeot Citroën környezetvédelmi vezető szerepe sokéves elkötelezettségünk gyümölcse. Rendkívül gazdag kínálatban és nagyszabású újításokban mutatkozik meg: ezzel az új együttműködéssel kínálatunkat elektromos gépjárművek és tölthető hibrid gépjárművek teszik még gazdagabbá". Pierre Gadonneix, az EDF elnök-vezérigazgatója: "Ez az új együttműködés a villamosság fejlődésének egy új szakaszát fémjelzi, különösen a közlekedés terén, tiszta és versenyképes energiaforrásként, mely tekintettel van bolygónkra és a személyes mobilitás igényeire. Az EDF Csoport - egyik legfontosabb kötelezettségvállalásaként és beruházási döntéseként - hozzájárulhat az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez, így ma azon energetikai vállalatok egyike, melyek a legkevesebb széndioxidot bocsátják ki." Addig is, amíg el nem készül az a várva várt dízel hibrid, hogy megmentse a világot, vigasztalódjunk a RUF elektromos Porschéjével. Nemigen terjed el olyan széles körben, mint egy hibrid 207-es tudna - de legalább létezik. Felhördülő kollégák A szerkesztőség több tagja is hozzászólt ehhez a poszthoz, mikor közzétettem vázlat formájában a belső listán. Csikós szerint nem feltétlenül a BMW-vel kellene példálózni, motorleállító-újraindító rendszer már a Wartburgban is volt. Sőt, ha már PSA, akkor a C3 is rendelhető volt stop&go rendszerrel egy időben. Papp Tibi viszont a jólértesültség fennsőbséges mosolyával arcán súgta ide, hogy a dízel hibrid már készen van. Valamikor valahol egy sajttájon beszélt a projekt vezetőjével, aki szerint már régóta minden adott a piacra dobáshoz. A PSA tudja, mennyibe kerülne az autó, tudja, mennyit fizetnének érte a népek - már csak azt az olajárat várja, amikor a gyártás rentábilis lehet. 2008. október 14. kedd 14:01 - Az EDF és a PSA Peugeot Citroën együttműködik az elektromos és tölthető hibrid meghajtású gépjárművek fejlesztésének előmozdításában Az EDF és a PSA Peugeot Citroën együttműködési megállapodást írt alá az elektromos és tölthető hibrid meghajtású gépjárművek jövőbeni fejlesztésének és forgalmazásának előmozdításáról. 2008. október 14. kedd 13:17 - A Peugeot/Citroen is olcsó autót tervez A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. október 14. kedd 12:05 - Megbízható szürke egér - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 break 3,5 csillag 2008. október 13. hétfő 13:52 - Növekvő autógyártás Csehországban Jövőre húsz ezerrel több autót akar gyártani a csehországi TPCA, amely a Toyota, Peugeot és a Citroen autógyárak közös vállalkozása - jelentette be a hét végén Jirí Cerny, a TPCA elnökhelyettese. A cégvezetés tervei szerint a TPCA jövőre 340 ezerre emeli a legyártott autók számát. Idén várhatóan 320 ezer kiskocsit gyárt a Prágától keletre fekvő Kolínban székelő autógyár. Az idei szám is már 11,5 ezerrel magasabb, mint a 2007-es termelés. "Az emberek egyre inkább kedvelik az alacsony fogyasztású és a minimális szennyezettséget kibocsátó kocsikat" - fejtette ki Cerny. 2008. október 13. hétfő 09:55 - Sébastien Loeb verhetetlen - fotók A négyszeres világbajnok, címvédő francia Sébastien Loeb monacói navigátora, Daniel Elena társaságában vezeti Citroen C4 WRC-jét az autós rali-világbajnokság 13. futamán, a Korzika-ralin Ajaccio közelében október 12-én. A futamot Loeb nyerte meg. 2008. október 12. vasárnap 16:47 - A Toyota, a Peugeot és a Citroen közös gyára növeli a termlést Jövőre húsz ezerrel több autót akar gyártani a csehországi TPCA, amely a Toyota, a Peugeot és a Citroen autógyárak közös vállalkozása - jelentette be a hét végén Jirí Cerny, a TPCA elnökhelyettese. 2008. október 12. vasárnap 12:55 - Kényelem és ringatózás - CITROËN C5 2001-2004 2.0 SX 3,5 csillag 2008. október 11. szombat 22:03 - Tudd, hogy értsd, akár a James Bond filmekben - CITROËN XSARA 1997-2004 Xsara 1.6 16v 3,5 csillag 2008. október 10. péntek 15:44 - Kellemes családi autó - CITROËN GRAND C4 PICASSO 2006- 1,6 FAP 6 seb. hdi 110LE 4,5 csillag 2008. október 10. péntek 15:42 - Különleges Citroën szériában? Brit lapok úgy tudják, a Citroën a C-Cactus-tanulmány szériaváltozatán dolgozik, az autó a hagyományos mellett hibrid, illetve elektromos motorral is készülne. 2008. október 10. péntek 10:30 - A C-Cactus gyártását fontolgatja a Citroën A francia gyártó komolyan mérlegeli, hogy egy - a tavalyi Frankfurti Autószalonon bemutatott C-Cactus tanulmány alapjaira épülő - szuperolcsó és környezetbarát járművet dob piacra. 2008. október 9. csütörtök 16:45 - 2010-től még takarékosabb lesz a C3 Picasso A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. október 9. csütörtök 12:30 - Gyártásba kerül a Citroen C-Cactus tanulmány A Citroen hivatalosan is megerősítette, hogy gyártásba küldik a tavaly bemutatott C-Cactus koncepciót. A modell természetesen visszafogottabb külsővel kerül a futószalagra, míg a legfontosabb részletei a motorháztető alatt rejtőznek. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. október 9. csütörtök 10:50 - Hibrid Citroën C4 WRC-tanulmány Környezetbarát raliautót készített a C4 WRC HYmotion4-gyel a francia gyártó, amelyet a Párizsi Autószalonon állított ki. 2008. október 8. szerda 13:02 - Szeretem - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,6HDI Multispace Plus 3,5 csillag 2008. október 8. szerda 11:03 - Kis fogyasztású Citroën idehaza Új benzinmotorokkal bővül a Citroën C4 és C4 Picasso kínálata Magyarországon, de megérkezett a dízelmotoros C1 is, amely igazán kedvező fogyasztást ígér. 2008. október 7. kedd 11:00 - 60 éves a "Kacsa" Hatvan éve, 1948. október 7-én a Párizsi Autószalon során bemutatott Citroen "Kacsát", hivatalos nevén a Citroen 2CV-t. 2008. október 7. kedd 08:53 - Rengeteg újdonsággal áll elő a Citroen Már megszoktuk, hogy az ősz beköszöntével minden gyártó előáll legfrissebb modelljeivel. Nem tesz másképp a Citroen sem: itt az új C4, az új benzinmotorok, a C1 HDi, a C4 Elit limitált széria, új választék a C6-ban és új árak a C4 Picasso-családban. Írásunkban bemutatjuk a most megjelent újdonságokat. 2008. október 6. hétfő 18:00 - Tisztán elektromos hajtású a Heuliez Friendly A Heuliez már 25 éve gyárt elektromos autókat, igaz eddig jobbára más autógyáraknak dolgozott. A Heuliez kezei közül került ki anno a PSA több koncepció autója, illetve 1994-től 6400 elektromos Peugeot 106-ot, Citroen AX-et és Saxo Electrique-et gyártott. A francia cég új alkotása a Friendly, a francia környezetvédelmi előírásokkal együtt fejlődött, és lett belőle egy háromüléses, teljesen elektromos hajtású kisautó. 2008. október 6. hétfő 16:59 - Vagyont érő csupabőr Citroen Kacsa a Herméstől A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. október 6. hétfő 15:05 - A kiábrándító - CITROËN C4 2004- 1,6 3,5 csillag 2008. október 6. hétfő 14:31 - WRC: Kettős Citroën győzelem Spanyolországban Sebastien Loeb negyedik, a Citroën csapat pedig harmadik egymás utáni győzelmét aratta a rali világbajnokság 2008-as szezonjában, így mindkét világbajnoki cím egyre közelebb kerül hozzájuk. A Ford pilótái között a csapatvezető döntötte el a harmadik hely sorsát, Aava az ötödik pozícióból esett ki műszaki hiba miatt. 2008. október 5. vasárnap 23:05 - Így pezsgőzik Sebastien Loeb - fotó A négyszeres világbajnok, címvédő francia Sébastien Loeb monacói navigátora, Daniel Elena társaságában ünnepel Citroen C4 WRC-jén állva, miután győzött az autós rali-világbajnokság 12. futamán, a 44. Katalán-ralin Salouban október 5-én. Diadalával Loeb továbbra is vezeti a vb mezőnyét. 2008. október 5. vasárnap 18:00 - 60 éves a Kacsa "Nem ideges, hosszú életű. Nincsenek hangulati változásai, mindig ugyanolyan kedves. Egy cseppet sem iszákos. Sutának hat, ahogyan megy, pedig ügyes. Ruhája nem szép, bár praktikus, szellemes. Nyáron strandkocsi, ősszel esernyő, télen nagykabát. A Kacsa lány. Jól látható a vonalvezetésén, de a természete is nőies: kitartó, simulékony, vágyik az udvarlásra és imádja az ajándékokat." Rajongói e szavakkal írják le a világ egyik legismertebb autómodelljét, a hatvan éve, 1948. október 7-én a Párizsi Autószalon során bemutatott Citroen "Kacsát", hivatalos nevén a Citroen 2CV-t. 2008. október 5. vasárnap 13:05 - A Citroën Nemo a 2009. év haszongépjárműve! A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroën ügyes kishaszonjárművének, a Nemónak ítélte oda a kitüntető Ť Van Of the Year 2009 ť címet. A Citroën márka immár egymás után másodszor nyeri el a címet - tavaly a Jumpy-t díjazták , a dobogó második fokára pedig az új Berlingo állhatott fel! Megannyi bizonyíték arra, mennyire összhangban áll a Citroën kínálata a szakmai ügyfelek igényeivel. 2008. október 4. szombat 22:40 - A Citroën Nemo a 2009. év haszongépjárműve! A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroën ügyes kishaszonjárművének, a Nemónak ítélte oda a kitüntető Ť Van Of the Year 2009 ť címet. A Citroën márka immár egymás után másodszor nyeri el a címet - tavaly a Jumpy-t díjazták , a dobogó második fokára pedig az új Berlingo állhatott fel! Megannyi bizonyíték arra, mennyire összhangban áll a Citroën kínálata a szakmai ügyfelek igényeivel. 2008. október 4. szombat 22:40 - Loeb mindent visz - Spanyol-rali, 1.nap Sebastien Loeb az összes gyorsaságit megnyerte a spanyol rali világbajnoki futam első napján, így magabiztosan vezet Sordo előtt. A két Citroën pilótával a fordosok, Duval és Hirvonen is csak úgy-ahogy tudja a lépést tartani, a többiek már jócskán lemaradtak. 2008. október 4. szombat 12:14 - Elektromos C-Cactus A Citroen elektromos hajtással látta el korábbi tanulmányautóját. 2008. október 3. péntek 18:53 - Start/stop rendszer a Citroennél A Citroen is kifejlesztette a saját start/stop rendszerét, ami dugóban állva leállítja a motort, majd gázadásra újraindítja. 2008. október 3. péntek 17:50 - Minden úton beválik - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2.0 Hdi Collection 4,5 csillag 2008. október 3. péntek 17:03 - C4 Hybride HDi: hibridet mindenkinek A Citroen C4 személyváltozatát is elhozták dízel-elektromos hajtással. 2008. október 3. péntek 15:55 - Citroen C4 facelift A stílusváltás különösen az orr-részt érinti, a többihez csak óvatosan nyúltak. 2008. október 3. péntek 13:57 - Virtuális szupersportautót mutatott be a Citroen Párizsban A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. október 3. péntek 11:50 - Bemutatkozott Párizsban a GTbyCitroen A Citroen az első autógyártó, amely kilépett a virtuális térből és élőben is megmutatja az eddig csak a játékkonzol használók által vezethető autóját. A GTbyCitroen a Gran Turismo 5 konzoljáték életre keltett üzemanyagcellás elektromotorral hajtott sportautója, amely a legerősebb sportautókkal is szembeszáll, miközben káros anyag kibocsátása nulla marad. 2008. október 2. csütörtök 16:45 - Virtuális sportautó a Citroëntől A Párizsi Autószalonon a Citroën végre lerántotta a leplet GT nevű koncepciójáról, amelyről eddig csak izgalmas részleteket közölt kedvcsinálóként. A meglehetősen futurisztikus formájú járgányt a valóságban sajnos nem lehet kipróbálni, ám egy autós szimulációs játékban ő lesz az egyik főszereplő. 2008. október 2. csütörtök 15:25 - Több, kevesebb. - CITROËN C5 2007- 2.0 HDi. 4,5 csillag 2008. október 2. csütörtök 11:14 - Francia ipari hulladék - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.9D 3,5 csillag 2008. október 2. csütörtök 10:56 - Klónok a legjobb haszonjárművek A Peugeot, a Citroën és a FIAT összefogásából született járműhármast választották meg a 2009. év legjobb haszongépjárművének. 2008. október 1. szerda 11:00 - Sok autó kevés pénzért! - CITROËN XM 1989-2000 2,1 TD Break 4,0 csillag 2008. október 1. szerda 07:26 - Csoda autó citroentől - CITROËN C4 2004- 1,4 tendenc 3,5 csillag 2008. szeptember 30. kedd 12:10 - lusta ámde tágas - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 3,5 csillag 2008. szeptember 30. kedd 11:37 - kényelmes szeretnivaló utitárs - CITROËN BX 1982-1994 1,9 RD 3,5 csillag 2008. szeptember 30. kedd 11:00 - BERCI - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6 HDI OUTDOOR 4,5 csillag 2008. szeptember 29. hétfő 13:03 - Hoppá: a Citroen Nemo a 2009. év haszongépjárműve A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroen ügyes haszongépjárművének, a Nemónak ítélte oda a kitüntető Ť Van Of the Year 2009 ť címet. 2008. szeptember 29. hétfő 09:17 - Frontális karambol, súlyos sérültekkel - fotó Szeptember 27-én a Zámoly felől ékező Opel Astra frontálisan ütközött egy Citroën C3-mal, majd keresztbe fordult az úton. A Citroën az út menti vízelvezető árokban fennakadva, jobb hátuljával a levegőben állt meg. Az Opelt vezető férfit, valamint a Citroënben ülő férfit és nőt a mentők súlyos sérülésekkel szállították kórházba - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. szeptember 29. hétfő 05:45 - Busszal ütközött, járdán landolt a furgon - fotó Az Alba Volán helyközi járatú autóbusza szeptember 23-án a Balatoni úton haladt a Horvát István utca kereszteződése felől a Jancsár köz felé. Az Ikarus busz a körforgalomból kihajtva a bal elejével összeütközött a szemből érkező Citroën Jumper furgon bal elejével. A Citroën ezután a hátuljával a járdára vágódott. A furgonban két férfi ült, a sofőrt a tűzoltók szabadították ki a roncsok közül. A mentők mindkettőjüket kórházba szállították. A buszon körülbelül húszan utaztak, közülük senki sem sérült meg, és a busz sofőrjének sem esett baja - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. szeptember 28. vasárnap 13:40 - Sex on Saxo - A Hangos - CITROËN SAXO 1996-2003 Saxo VTS 1.6 16V 4,0 csillag 2008. szeptember 26. péntek 11:32 - A SZERETNIVALÓ JÓSZÁG HA AKAROM 5SZEMÉLYT VAGY CSOMAGOT - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6hdi 110le multispace 4zón klima paorámatetóvel 4,5 csillag 2008. szeptember 26. péntek 10:38 - A Fiat-PSA minifurgon az év haszonjárműve A Citroën Nemo, a Fiat Fiorino és a Peugeot Bipper nyerte el a International Van of the Year 2009 díja 2008. szeptember 25. csütörtök 10:14 - C3 Picasso: egy újgenerációs egyterű a Citroentől A nagyközönségnek a közelgő Párizsi Autókiállításon bemutatkozó újgenerációs egyterű, a C3 Picasso 2009 első negyedévétől jelenik meg a Citroen bemutatótermekben. 2008. szeptember 24. szerda 18:00 - Fiat Fiorino/Peugeot Bipper/Citroen Nemo: az Év Haszongépjárművei A húsz európai ország haszongépjármű-szakújságíróiból álló zsűri a Fiat Csoport és a PSA-konszern közötti együttműködésből született Fiat Fiorino, Peugeot Bipper és Citroen Nemo kishaszonjárműveket választotta meg a "2009 Év Haszongépjárművének" a 63. Nemzetközi Kereskedelmi Gépjárművek Kiállításon, Hannoverben. A zsűri elismerte az európai haszongépjármű-piacon megjelenő, teljesen új koncepcióra épülő modellek eredetiségét, kompakt méretét, optimális hasznos térfogatát és hasznos teherbírását, praktikus kialakítását és kiváló kezelhetőségét, amely tulajdonságok mind a meghatározott, hivatásos vevőkör sajátos igényeit szolgálják. Ugyancsak meggyőző érvek voltak az autók mellett az alacsony fogyasztás és szén-dioxid kibocsátás. 2008. szeptember 24. szerda 17:23 - A Citroën Nemo-t választották meg a 2009. év haszongépjárművének! A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroën ügyes kishaszonjárművének ítélte oda a kitüntető « Van Of the Year 2009 » címet. 2008. szeptember 24. szerda 16:52 - Cicccaaa... - CITROËN C1 2005- C1 1.0 SX 4,5 csillag 2008. szeptember 24. szerda 16:03 - A levegő ura: Citroen C5 2,7 V6 HDi A Citroen rengeteg pénzt és energiát fektetett bele az új C5 modellcsalád megalkotásába, hiszen a feladat nemes volt: "újra meg kell mutatnunk a világnak, kik vagyunk és mit tudunk". Nos, németautós erényeket csillogtató, ugyanakkor a francia fineszességet megtartó kocsit hoztak létre, mellyel öröm együtt élni. 2008. szeptember 23. kedd 14:45 - Újabb fotó a Citroen GT-ről A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 22. hétfő 13:15 - Egy lépéssel közelebb a Citroën GT-hez A Lamborghinihez hasonlóan a francia gyártó is csak lépésenként fedi fel új tanulmányautóját. Ezúttal az autó hátuljából láthat egy keveset a nagyérdemű. 2008. szeptember 22. hétfő 11:18 - Szeretjük, mert jó, nagy és kényelmes - CITROËN GRAND C4 PICASSO 2006- 2.0i 4aut. Exclusive 4,5 csillag 2008. szeptember 20. szombat 18:07 - C3 PICASSO: a Citroën varázsdoboza A nagyközönségnek a közelgő Párizsi Autókiállításon bemutatkozó újgenerációs egyterű, a C3 Picasso 2009 első negyedévétől jelenik meg a Citroën bemutatótermekben. 2008. szeptember 19. péntek 15:50 - Ízelítő a Citroen párizsi koncepciójáról A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 19. péntek 13:02 - Lepel alatt a Citroën GT A GT tanulmányt a Citroën gondosan takargatja, ráadásul az autóról készült kép úgy fest, mintha egy számítógépes játékból származna. Nem véletlenül. 2008. szeptember 19. péntek 12:02 - GT versenyautót készít a Citroën? Mi mozog a, mi mozog a... 2008. szeptember 19. péntek 11:35 - Klasssz! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 Hdi Tendance 3,5 csillag 2008. szeptember 19. péntek 09:57 - Emeletes bicikli. Forgalomban! Nem tesz jót a közlekedésbiztonságnak, ha az ember a gyönyörű délutáni naplementében grasszál hazafelé a Citroën Nemóval, és ezzel a látvánnyal szembesül.Egy biciklistát. Már a kormány is, amit markol, messze az SUV-k teteje fölé tornyosul, ő maga pedig az első emeleti ablakokon kukucskál befele. Ijesztő, lenyűgöző, döbbenetes. A firkász meg ilyenkor - hogy el ne szalassza a mozgó célpont megörökítését - a műszerfal alá bukva turkál a táskájában a fotográfiai eszközért.Nézzék csak, a váz dupla, másfél méteresek a fékkábelek, a lánc pedig majdnem függőlegesen hajt. Eszméletlen. Sárhányóból hátul pedig rögtön kettő is van, egy az alsó biciklinek, egy a fölsőnek.Óvatosan megelőztem, hogy lássam rendesen elölről is - hát tükörből még ijesztőbb látvány volt a bringás.Sajnos nem tudtam meg, mit tesz megállásnál, hogy száll le, miként ül vissza a nyeregbe, mert a Mexikói út és az Erzsébet királyné útja sarkán épp zöldre váltott a lámpa, amikor odaért, nekem meg sietnem kellett, vártak. De úgy tűnt, úgy uralja a hórihorgas izét, mint más 26 colos montenbájkot.A szent őrült. Milyen jó, hogy a kreativitás nem veszett ki legalább néhány emberből. Meg a polgárpukkasztás vágya sem. Persze biztosan akadnak majd, akik elküldik szerencsétlent a nénikéjébe, miért veszélyezteti a forgalmat ilyen baromsággal, de higgyék el, emberünk sokkal stabilabbnak és ártalmatlanabbnak tűnt mondjuk egy hétvégi csopperesnél, vagy egy Váci úton grasszáló, joystickes mozgássérültnél. Leben, und leben lassen. Örüljünk a sokszínűségnek, pláne ha már ilyen ötletes. 2008. szeptember 18. csütörtök 06:14 - Biztonságos, kényelmes fészek - CITROËN C4 2004- 1,6 SX benzines 3,5 csillag 2008. szeptember 17. szerda 12:29 - Új Citroën C5: Itt a csúcsmodell Hüledeztünk, csodát láttunk, örültünk, mert szép lett az új C5. Szerencsére kényelmes is maradt, ami az előd talán egyetlen pozitívuma volt. A 208 lovas dízel, automata váltóval egyszerűen parádés, igazi csúcsmodell. 2008. szeptember 16. kedd 17:00 - Kisebb és könnyebb lesz az új Citroen C3 A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 16. kedd 15:55 - ISZKIRI - CITROËN C3 2002- 1,4 HDI SX 3,5 csillag 2008. szeptember 16. kedd 10:44 - Imádnivaló szerető :-) - CITROËN C5 2007- 1,6 HDI Dynamique 4,5 csillag 2008. szeptember 15. hétfő 13:54 - Kellemes nagy böszme állat ami meg tud vadulni - CITROËN C8 2002- 2,2 hdi 4,0 csillag 2008. szeptember 15. hétfő 09:49 - Varázsdoboz a Citroëntől A nagyközönségnek a közelgő Párizsi Autókiállításon bemutatkozó újgenerációs egyterű, a C3 Picasso 2009 első negyedévétől jelenik meg a Citroën bemutatótermekben. 2008. szeptember 14. vasárnap 13:05 - Bérlet helyett - CITROËN AX 1986-1998 1.4D 3,5 csillag 2008. szeptember 13. szombat 20:50 - C3 PICASSO: a Citroën varázsdoboza A nagyközönségnek a közelgő Párizsi Autókiállításon bemutatkozó újgenerációs egyterű, a C3 Picasso 2009 első negyedévétől jelenik meg a Citroën bemutatótermekben. 2008. szeptember 13. szombat 16:52 - Bővül a család - Citroën C3 Picasso-bemutató A Citroën nagyon belejött a praktikus egyterűek készítésébe, hiszen a Nemo Combi, a Berlingo, a C4 Picasso rövid és hosszú változata, a még mindig kapható Xsara Picasso és a gigászi C8 mellé 2009 első negyedévében kihozza a vadonatúj C3 Picassót is. 2008. szeptember 12. péntek 16:01 - Nem tagadja kockaformáját a C3 Picasso Párizsban mutatkozik be a Citroën legújabb egyterű modellje, amit lekerekített kockaformájára utalva a gyártó is varázsdoboznak nevez honlapján. A C3 Picasso újabb részletei kerültek nyilvánosságra. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 12. péntek 12:40 - Teszt: Citroën C3 Picasso - bohémoknak Aki szerint a Citroënnek már eddig is átláthatatlanul sok egyterűje volt, az készüljön fel egy újabbra, amely kívül kicsi, de belül tényleg nagy és igazán derűs autó. Fél évvel az érékesítések megkezdése előtt Párizsban tapogattuk körbe a Citroën C3 Picassót. 2008. szeptember 12. péntek 12:07 - Új családi autó Szlovákiából Aki szerint a Citroënnek már eddig is átláthatatlanul sok egyterűje volt, az készüljön fel egy újabbra, amely kívül kicsi, de belül tényleg nagy és igazán derűs autó. Fél évvel az értékesítések megkezdése előtt Párizsban tapogattuk körbe a Citroën C3 Picassót. 2008. szeptember 12. péntek 09:00 - Varázsdoboz Ön MoMo? Vagy BoBo? A Citroën szerint a C3 Picassónak mindenképp örülni fog. 2008. szeptember 12. péntek 01:20 - Pozitív csalódás! - CITROËN C4 2004- 1.4 SX 3,5 csillag 2008. szeptember 11. csütörtök 12:08 - Újra kettős Citroën-győzelem, most az Új-Zéland ralin Az elmúlt héten Új-Zélandon zajlott a Rali VB idei 11. futama. Három nehéz, izgalmas, küzdelmes nap után Sébastien Loeb és Daniel Elena végül a dobogó legfelső fokára állhattak fel, a Citroen 50. világbajnoki futamgyőzelmét szerezve. 2008. szeptember 11. csütörtök 09:20 - Suzuki borított kisteherautót - fotó Szeptember 8-án a Csákberény és a Gánt-Csákvár-Zámoly elágazó között egy Suzuki Swift a szakadó esőben, egy jobbos kanyarban megcsúszott, áttért a szemközti sávba és frontálisan ütközött a szemből érkező Citroën Jumper kisteherautó bal elejével. A Citroën ezután az út mellett a jobb oldalára borult. A Suzukit vezető, súlyosan sérült férfit egy - az autójával a baleset után érkező - szabadnapos székesfehérvári tűzoltó segítette ki az összeroncsolódott járműből. A kisteherautóban öten ültek, közülük hárman könnyebben sérültek - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. szeptember 10. szerda 06:35 - Ezüst gombóc - CITROËN C3 2002- 1.1i 3,5 csillag 2008. szeptember 9. kedd 16:14 - A kis kedvenc - CITROËN C3 2002- 1,4 SX 3,5 csillag 2008. szeptember 9. kedd 14:11 - A Kacsára emlékezik a Citroën C3 Pluriel A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 9. kedd 12:50 - Csodálatos Mágnes - CITROËN C5 2007- 2.0 HDI,EX,Aut. 4,5 csillag 2008. szeptember 8. hétfő 15:24 - Hibrid tanulmány a Citroentől Érdekes tanulmány várja majd a Párizsi Autószalon látogatóit a Citroen standjánál, a francia gyár Hypnos néven egy hibrid crossovert tol reflektorfénybe. Hüpnosz a görög mitológiában az álomképek apja, az ő fia a három álomisten. Hogy a Citroen mit akart ezzel a névvel, egyelőre rejtély, mindenesetre ha megnézzük az autó belsejéről mellékelt futurisztikus képet, úgy tűnik, mintha az alkotók tényleg egy másik világban jártak volna a tervezés alatt. Az izgalmas, kupészerű külső alatt hibrid hajtáslánc lapul, melynek belső égésű egysége egy 200 lóerős motor. A Citroen szerint a Hypnos dinamikusan mozog az úton, mindezt alacsony fogyasztás mellett: az átlagfogyasztás 4,5 liter száz kilométerenként, míg szén-dioxidból kilométerenként 120 grammot köhög a levegőbe. 2008. szeptember 5. péntek 09:45 - Öreg Mercik, mind kilométer nélkül Elnézést kérek mindenkitől, gyerekkoromban egyszer beütöttem a fejemet, azóta szeretem a Mercedeseket. Lehetett volna Citroën, Opel, Bugatti, Zaporozsec is a közelben, mit tegyek, szellemi ébredésem táján éppen Mercik voltak kéznél. Most már bevallhatom, hogy amikor ábrándozni szoktam a neten, mindig megnézem a Mercedes-kínálatot is, bár az eddigi, tőlem származó Autonániákban (ha jól tudom) egyszer sem szerepelt még háromágú csillag. Írtam már Pandáról, nagypolákról, Zastava 750-ről, motorról, Ford Taunusról, mindenféle furgonról, de Mercedesről egyszer sem. Önmegtartóztatok, mert nem hiszem, hogy jót tesz a világnak, ha egy újságíró, akit esetleg még többen is olvasnak, mint az átlagos blogolót, a saját vallási eszméit terjeszti. Most feladom az elveimet, muszáj színt vallanom. Ahelyett, hogy az utóbbi időben szilikonmellű macákra nyálaztam volna a neten, mint minden egészséges érdeklődésű férfi, inkább Mercedeseket néztem. Régieket, ahogy szoktam. Tehát most Mercikről fogok papolni, és fárasztom ezerrel az olvasókat. Jó muri lesz. [...] Bővebben! 2008. szeptember 4. csütörtök 22:02 - Csini gép! - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 SX 3,5 csillag 2008. szeptember 4. csütörtök 16:28 - Hibrid SUV-val készül a Citroën Párizsra A Citroën szereti elkápráztatni a nemzetközi autószalonok közönségét, így most egy újabb futurisztikus tanulmány bemutatására készül. A Hypnos SUV a jövő Citroënjeinek formatervét és hibrid hajtásláncát mutatja be. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. szeptember 4. csütörtök 10:40 - Citroën Hypnos: hibrid tanulmány Párizsnak Hazai pályán minden autógyártó igyekszik valami különlegeset mutatni a közönségnek 2008. szeptember 4. csütörtök 10:06 - Terep-tanulmány a Citroëntől Újabb lépést tesz az önálló szabadidő-autó felé a Citroën. A Hypnos-tanulmány megmutatja, milyennek is képzeljük a francia gyár jövőben megszülető modelljeit. 2008. szeptember 4. csütörtök 07:40 - Üdítő dobozos - Citroën Nemo Combi 1.4 HDi teszt Magyarországon egy átlagos család legfeljebb egy kisautót tud vásárolni magának újonnan, éppen ezért örömteli, ha egy ekkora autó áráért egy sokkal tágasabbat és praktikusabbat is vehetünk, mint például egy Citroën C3 helyett egy Nemo Combit. 2008. szeptember 4. csütörtök 00:20 - A PSA olcsó autói Talbot jelvény mögött futnak majd? A francia autógyártó, a PSA/Peugeot-Citroen fontolóra vette, hogy egy teljesen új, költséghatékony és olcsó márkát vezet be Európában. -adta hírül a La Tribune hétfői száma, a forrás megjelölése nélkül. 2008. szeptember 3. szerda 18:45 - Bevállaltam egy franciát, és jó! - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 SX MAX 3,5 csillag 2008. szeptember 3. szerda 16:32 - C4 Pallas - Ismét egy Citroent gyötörtem - CITROËN C4 2004- Pallas 1.6 Hdi 3,5 csillag 2008. szeptember 3. szerda 11:50 - 1,7D öreg olajkályha - CITROËN BX 1982-1994 1,7D 3,5 csillag 2008. szeptember 3. szerda 11:22 - Nekünk ez a használható autó! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 3,5 csillag 2008. szeptember 1. hétfő 13:29 - Balszerencsés Fordok, Loeb a győztes Sovány előnnyel kezdték a vasárnapot a Ford pilótái, ám Loeb hibája miatt nekik állt a zászló, egészen az utolsó gyorsaságiig. Ott viszont minden elképzelhető rossz megtörtént velük, így a Citroën kettős diadalt aratott Új-Zélandon. 2008. augusztus 31. vasárnap 23:27 - Problémás gyerek - CITROËN C8 2002- 1,9 HDI Exclusive 4,0 csillag 2008. augusztus 31. vasárnap 20:40 - A kis kedvenc - CITROËN C3 2002- 1,4 Sx 3,5 csillag 2008. augusztus 31. vasárnap 20:35 - Loeb a C4 WRC tetején - fotó A négyszeres világbajnok, címvédő francia Sébastien Loeb (jobbra) monacói navigátora, Daniel Elena társaságában ünnepel Citroen C4 WRC-jén állva, miután győzött az autós rali-világbajnokság 11. futamán, az Új-Zéland-ralin. 2008. augusztus 31. vasárnap 17:03 - Ne már! Mi az már megint? - CITROËN XSARA 1997-2004 break 1.4 3,5 csillag 2008. augusztus 29. péntek 22:39 - Kedves ellenségem :) - CITROËN BX 1982-1994 19 trd 3,5 csillag 2008. augusztus 29. péntek 22:36 - Gazdaságos ragadozó, egyre jobban kedvelem 4 év után! - CITROËN C5 2001-2004 2.2 HDI aut. szinte full 3,5 csillag 2008. augusztus 29. péntek 17:53 - Hirvonen vezet a megbüntetett Loeb előtt Mikko Hirvonen, a Ford vb-aspiránsa vezet az első nap után az Új-Zéland-ralin, az idei bajnokság 11. összecsapásán. A finnt a két Citroen, Sebastien Loeb és Dani Sordo követi: az éllovas-címvédő már túl van egy 30 másodperces időbüntetésen is. 2008. augusztus 29. péntek 12:58 - Megbízható, öreg bálna - CITROËN C5 2001-2004 C5 Break 2.0 SX 3,5 csillag 2008. augusztus 28. csütörtök 21:32 - Lassan már 90 éve, hogy az első Citroen legördült a gyártósorról André Citroën, az autógyártás egyik legnagyobb alakja 1878. február 5-én született Párizsban. Az állandóan a jövő felé forduló, különleges alkotóképességű férfi a XX. század elején felismerte, hogy az autó a munka és a szabadság mindenki által hozzáférhető eszköze lesz. 2008. augusztus 28. csütörtök 14:17 - Több PSA autó Kínának A PSA úgy döntött, hogy támadásba lendül a Volkswagennel szemben és várhatóan Kínában is gyártani fogja 407-es és 408-as modelljeit, illetve a Citroen C5-öt. A francia konszern eddig csak a középkategóriás C-Triomphe modelljét gyártotta Kínában, a 407-est és a C5-öst importálták. A kínai gyártás értelemszerűen óriási megtakarítással járna, hiszen megspórolhatják így a tetemes gyártási költség egy részét és az importvámot. 2008. augusztus 28. csütörtök 13:45 - SACI - CITROËN XSARA 1997-2004 2.0Hdi 3,5 csillag 2008. augusztus 28. csütörtök 00:43 - Egy átlagos feleség - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 Coupe fapad 3,5 csillag 2008. augusztus 25. hétfő 16:53 - Zsötem még nem hagyott cserben - CITROËN XSARA 1997-2004 1.9td 3,5 csillag 2008. augusztus 25. hétfő 14:15 - 3 Berlingó több mint 500 000km - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0Hdi 3,5 csillag 2008. augusztus 22. péntek 15:58 - Pont az i-re - Citroën C5 teszt Sokat vártunk az új Citroën C5-től, hiszen megjelenésével toronymagasan veri elődjét és a jelenlegi mezőnyben is kétség kívül dobogós helyen áll. Az ismerkedést rögtön a legjobb változattal, a 2,7-es HDi-vel és a minden jót tartalmazó Exlusive felszereltséggel kezdtük. Lássuk, hozza-e az elvárásokat?A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. augusztus 22. péntek 14:35 - Citromba haraptam. - CITROËN AX 1986-1998 1.4 TRD 3,5 csillag 2008. augusztus 21. csütörtök 16:12 - büdös dög benzin zabáló - CITROËN C3 2002- 1,6 3,5 csillag 2008. augusztus 21. csütörtök 16:01 - A haminchetedik... - CITROËN SAXO 1996-2003 1,5 D 4,0 csillag 2008. augusztus 20. szerda 20:51 - Családbarát francia - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 SX Break 3,5 csillag 2008. augusztus 20. szerda 15:50 - Detti - CITROËN BX 1982-1994 1.8 TD 3,5 csillag 2008. augusztus 20. szerda 15:50 - Új Berlingo: Minek ide egyterű? El kell ismerni, a franciák bő 10 éve aratnak az egyterűeknél olcsóbb, a kompakt modelleknél sokkal tágasabb, de nem drágább családi autókkal. Az új Kangoo csalódást okozott, a Citroën Berlingo viszont vaskos előrelépés. 2008. augusztus 18. hétfő 17:00 - Loeb átvette a vezetést a rali-világbajnokságon Németországban továbbra is veretlen Sebastien Loeb, aki itt sorozatban hetedik diadalát ünnepelte, és ezzel összetettben is átvette a vezetést. Tovább fokozza a Citroën csapat örömét, hogy immár a gyártók közt is ők állnak az élen, mivel kettős győzelmet arattak, Sordonak köszönhetően. Remek vasárnapi teljesítménye után az aszfaltspecialista Duval állhatott még a dobogóra, további egy pontot elhalászva ezzel a negyedik Hirvonen elől. 2008. augusztus 18. hétfő 09:58 - Kér itt valaki enni? Egy vadonatúj Mazda 2 és egy öreg Citroën AX összehasonlító tesztje következik. Nem vicc. 2008. augusztus 18. hétfő 07:24 - Nagy az öröm a Citroen gárdájánál - fotók A két navigátor, Marc Marti és Daniel Elena a két sofőrrel, Sebastien Loebbel és Dani Sordóval együtt ünnepel a Citroen C4 WRC tetején ülve a Német-rali zárónapján, 2008. augusztus 17-én, vasárnap. A két egység Loebék vezérletével kettős győzelmet aratott az idei világbajnokság 10. összecsapásán. 2008. augusztus 17. vasárnap 20:45 - Herr Loeb Németország ura Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője tovább őrzi veretlenségét a Német-ralin, amelyet a hétvégén zsinórban hetedszer nyert meg. A francia klasszis visszafoglalta a vezető pozíciót az összetett pontversenyben, míg a Citroen örömét az tette teljessé, hogy Dani Sordóé lett a 2. hely. 2008. augusztus 17. vasárnap 17:12 - Rommá tört a Citroen, ketten meghaltak - fotók Tűzoltók és mentősök dolgoznak az összetört gépkocsi mellet, miután eddig tisztázatlan ok miatt egy személyautó csapódott az út menti fának a 35-ös főúton, Hajdúböszörmény és Bodaszőlő között. Az autóban utazó két személy életét vesztette. 2008. augusztus 17. vasárnap 10:02 - Loeb dominál, Gallit megműtötték Sebastien Loeb szombaton újabb nagy lépést tett afelé, hogy megőrizze veretlenségét a Német-ralin. A Citroen négyszeres világbajnoka a második nap után is őrzi vezető pozícióját az idei bajnokság 10. összecsapásán. 2008. augusztus 16. szombat 19:22 - Loeb vezet a Német-ralin Sebastien Loeb, a Citroen négyszeres világbajnoka vezet a nyitónap után a Német-ralin, az idei világbajnokság 10. futamán. 2008. augusztus 15. péntek 21:00 - Citroën C6 Office: lopakodó iroda Az Intersection nevű autó-divatlap ötlete nyomán készült a Citroën tanulmányautója 2008. augusztus 15. péntek 11:57 - Franciásan megbízható! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,8I 3,5 csillag 2008. augusztus 15. péntek 10:19 - Picasso mindörökké - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 Hdi 3,5 csillag 2008. augusztus 14. csütörtök 13:27 - Nem kell nagy motor csak szép külső - CITROËN BX 1982-1994 1,4 TGE 3,5 csillag 2008. augusztus 14. csütörtök 09:59 - Bimbammos kocsi Van nagyobb, van sportosabb, talán még szebb is, de a Citroën ismét tett róla, hogy másik ilyen ne legyen. 2008. augusztus 11. hétfő 01:07 - Autóbuzik sivataga Üdv mindenkinek a napsütötte azúrkékségből, Trpanjból, a Peljesac-félsziget egyik falucskájából, a dadogó műholdas net birodalmából. Ami nagyon messze van. És vannak itt jó borok, cicergő kabócák, mutatóba néha delfinek, finom halételek, üvöltő sakálok (de tényleg, az utóbbi évtizedekben az aranysakálok feljövőben vannak Európában, tudták, hogy már Zalában is lehet látni, hallani őket? És hogy Toldi toportyánja is aranysakál volt, nem farkas?). Ami viszont nincs, az az érdekes autók. A sztráda Splitig egy merő német-francia szürkeség, szóra sem érdemes. Azt reméltem, ha véget ér a pálya (még közel nincs kész Dubrovnikig), és lejövünk a tengerparti szűk, kanyargós útra, látok majd érdekességeket. Hát nem. Van pár űrhajószerűen gyönyörű futurisztikus lakóautó, de ez minden, se tízévesnél idősebb, se tízmilliónál drágább kocsi nincs, csupa racionális választás, akár horvát, akár nem horvát a rendszáma. Pár Zastava persze rohad az út mellett itt-ott, de még csak nem is az aranyos bogárhátúak, csupán a nyolcvanas évek 101-esei, GTL-jei. A Balcsi mellett százszor izgibb az autóspotting. Idestova, bő egy hét után is csak két csudabogárról tudok beszámolni. Íme az első: Citroen Camionette kempingbusz, hullámbádog borítással, holland rendszámmal. Parádésan újszerű, a nyálam kicsordult amikor körbejártam a buszmegállóban, ahol gazdája, egy szőrös hippi pihent meg pár percre. A legszebb Jean Marais-érát idézi (ilyenből támadott annak idején Fantomas bandája), csak vidám sárga, nem pedig szürke, mint a fekete-fehér tévén láttuk valaha. És még hetyke kis utánfutója is van. A futó korhűségét illetően vannak kétségeim, de a kempingbusz típusjelzésének másolata, és persze a Citroenével azonos fényezés szépen egybekovácsolja a vontatót és a vontatmányt. A másik, szintén sárga érdekességet egy tengerparti üdülő parkolójában láttam. Zágrábi rendszámot visel, a fővárosi tulaj bizonyára itt tartja hobbikocsinak: Elöl UAZ, hátul UAZ, középen meg Toyota HiLux. Vajon UAz HiLux-vázon, vagy HiLux UAZ-vázon? A tengelytáv túl hosszú az orosz gépéhez képest, viszont alánéztem, és elöl merevtengelyt láttam, ami nem a japán pickupok sajátja. Odabent pedig univerzális sportülések kuszálják végképp össze a képet. Mi a fene lehet ez? Ha még járunk arra (a Peljesac-félsziget közepe táján parkol), és meglátom a tulajt ott sertepertélni, ígérem, megkérdezem, hogy és ez így hogy. Ja, különben ezzel vagyunk (ez is sárga, nahát, ez bizonyára Jel, csak még nem tudom, mié): Ha visszatértünk, megírom, hogy teljesített a hosszú teszten az 1,6-os dízel Berlingo. Addig is viszlát, és kösz a halakat. 2008. augusztus 8. péntek 08:11 - Oriás hajó - CITROËN C5 2001-2004 HDI 2.0 3,5 csillag 2008. augusztus 7. csütörtök 13:24 - A család kedvence - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6 hdi 75LE 4,5 csillag 2008. augusztus 7. csütörtök 11:55 - Fiatal tervező álmodta újra a Citroën 2CV-t Vajon ráharap a Citroën? 2008. augusztus 7. csütörtök 11:13 - Fennállásának 50. évfordulóját ünnepli a PSA Peugeot Citroën gyára a spanyolországi Vigóban A PSA Peugeot Citroën a múlt hónapban ünnepelte vigói gyára 50. születésnapját. Az ünnepséget megtisztelte jelenlétével I. János Károly spanyol király, Zsófia királyné, valamint Thierry Peugeot, a cégcsoport felügyelő bizottságának elnöke. 2008. augusztus 7. csütörtök 09:43 - Frissítés!! Citroen márkereskedő és szerviz (Magyarország) Citroen márkereskedő és szerviz (46) Ország: Magyarország Kategória: Autó, motor, kamion Szolgáltatás: Citroen Frissítve: 2008-08-06 21:03:44 2008. augusztus 6. szerda 21:03 - Új Fiat egyterű 3,15 millió forinttól Bemutatkozott Magyarországon a Fiorino Qubo, mely a kisméretű egyterű gazdagabban felszerelt, személyszállító változata. A Peugeot és a Citroen megfelelő "válasza" kicsivel később érkezik. A stílusos kis egyterűről korábban már mindent megírtunk, a modell hazai árairól azonban most kaptunk tájékoztatást. A Fiorino Qubo Active és Dynamic felszereltséggel vásárolható meg. Az 1,4 literes 73 lóerős benzinmotorral felszerelt bázismodell ára 3 150 000 forint, a 75 lovas 1,3-as Mjet dízellel hajtott Active modellért pedig 3 650 000 forintot kérnek. A Dynamic csomag felára 250 ezer forint. 2008. augusztus 6. szerda 12:53 - Musketier Citroen C5 A hangzatos nevű Musketier-ről nem sok szó esett még mifelénk. A német kompánia elsősorban francia autók tuningjára szakosodott, ezen belül is a Citroen és Peugeot márkákat részesíti előnyben, de - kivétel erősíti a szabályt alapon - azért néha becsúszik egy-egy Toyota is. Legújabb csomagjuk pedig egy nem mindennapi alaphoz, a Citroen C5-höz készült. 2008. augusztus 5. kedd 23:41 - Kacsa-álom a Citroën 2CV születésnapjára Idén lesz hatvanéves a legendás francia autó, amelynek utódjára még mindig vár az autósvilág. A négykerekű születésnapjára David Portela formatervező pár grafikával kívánt segítséget nyújtani a Citroënnek. 2008. augusztus 5. kedd 18:00 - Tömegbaleset beszorult sérülttel - fotó Egy beszorult sérültet szabadítottak ki a tűzoltók az M0-ás autóút XXII. kerületi szakaszán, ahol hétfőn kora este hat gépjármű ütközött. Az M7-es felé vezető oldalon, a 7-es főút lehajtója előtt egy lengyel Scania nyerges vontató, egy Opel személygépkocsi, egy olasz Citroën személyautó, egy Mercedes billenőcskocsis teherautó, egy Iveco teherautó és egy Mercedes teherautó ütközött egymás hátuljába. Az Iveco sofőrjét az érdi tűzoltók szabadították ki, majd a mentők kórházba szállították - tudtuk meg Kis-Guczi Pétertől, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság sajtóügyeletesétől. 2008. augusztus 5. kedd 16:55 - A kellemes csalódás (egy darabig) - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 SX Break 3,5 csillag 2008. augusztus 5. kedd 16:35 - Mindent bele azt menjünk!! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9D sx multispace 3,5 csillag 2008. augusztus 5. kedd 11:42 - Szerethető ,kényelmes francia - CITROËN C5 2001-2004 2.0 HDI /110 Le/ 3,5 csillag 2008. augusztus 5. kedd 11:38 - Vegyél egy XM-et,meg 4doboz xsanaxot,és boldog leszel:) - CITROËN XM 1989-2000 2.1 TD 4,0 csillag 2008. augusztus 5. kedd 10:18 - Munkaeszköz de a családnak is jó - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6hdi 4,5 csillag 2008. augusztus 5. kedd 09:57 - A nagy bálna (imádom) - CITROËN C5 2001-2004 2.0Hdi 3,5 csillag 2008. augusztus 4. hétfő 22:45 - Hipertér - dízelmotorral - CITROËN BERLINGO 2008- 1,6 HDI 90LE Multispace + Modul csomag 4,5 csillag 2008. augusztus 4. hétfő 16:46 - Országos Citroën Találkozó elő közvetítése Kedves Nézőink! Itt - a Totalcar.hu kezdőoldalán kicsit lejjebb tekerve - elő közvetítést láthatnak az Országos Citroën Találkozóról Mártélyról. Itt tart a technika, mi az Önök szórakoztatására útra keltünk hajnalban és elmentünk Hódmezővásárhely közelébe az Országos Citroën Találkozóra, hogy megmutathassuk milyen jó ez. Forradalmi próbálkozás, hiszen nem felvételről mely, mint a Csepü, lapu, gongyola, hanem azt látják ami éppen történik. Ugye milyen megható? Arra nem számítunk, hogy elsőre minden tökéletes lesz, arra azonban igen, hogy megtudhatjuk nézőinktől, milyen ez az egész? Otthonról nézni a weben élőben, hogy mások mit csinálnak messze. Írjanak arról, hogy mit tapasztalnak! Működik? Van hang? Nem szakadozik? Élvezhető? Ez a digitális forradalom! 2008. augusztus 2. szombat 07:57 - Nagy tálba jó habot verni - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1.6 HDI Automata 4,5 csillag 2008. augusztus 1. péntek 14:59 - Finn Rali: Loeb az élen a nyitó szakasz után Citroen siker 2008. augusztus 1. péntek 07:40 - A nulladik nap után két Citroën az élen A teszten a Solberg fivérek végeztek az élen, az esti szuperspeciálon a Loeb és Sordo vitte a prímet. 2008. július 31. csütörtök 23:50 - Frappáns öreglány - CITROËN BX 1982-1994 1,9 D 3,5 csillag 2008. július 31. csütörtök 15:14 - Irány az IRC ! Az idei évben már év elején megszületett a döntés, hogy nem fogunk egész évet indulni a magyar bajnokságban.Bakó László-Bagó László Citroen Saxo N/2 Ennek oka nem kimondottan a pénzügyi háttér megteremtése volt inkább az, hogy bele fáradtunk abba a helyzetbe, amit a Magyar Autósport Szövetség teremtett Magyarországon. Aki figyeli az eseményeket, az tudja, mire gondolunk. E mellett elég nehezen fogadjuk el, hogy Magyarországon egy kis kategóriában is mekkora hátrányt lehet szenvedni, a média minden területén, ha nem a megfelelő típusú (és színű) autóval megyünk. Na de ez egy másik történet. Így, hogy a murva versenyeken nem is akartunk indulni, nem akartuk Mitsubishi nyomtávban sínautózni, arra az elhatározásra jutottunk, hogy irány a külföld, ott még talán a középszintű versenyzőket is megbecsülik. Mindenféle képpen az IRC sorozat versenyein gondolkodtunk, hiszen ezek nagyon színvonalas versenyek,és itt van olyan kategória, ahol tudunk indulni. Így esett a választásunk először a cseh Barum Rallyra augusztus 22-24-én,és a Sanremo Rallyra szeptember 25-27 valamint ha minden összejön akkor a Svájci Valais Rallyra október 22-25. Csak aszfaltos versenyeket néztünk ki magunknak talán ezek a sok gyorsasági km ellenére is kevésbé veszik igénybe a kocsit. A Barum Rallyn komoly versenynek nézünk elébe, mert 539 km össztávra, összesen 257 km gyorsasági km jut 15 gyorsaságira osztva. Ha magyar viszonylatba nézzük 2 OB táv egy versenyen. Ennek megfelelően készülünk a versenyre is. A 2008 Start Autó Rally-n megnyerve a kategóriát ,bizakodva néztünk az idei év felé. Sajnálatos Miskolci kiállásunk után az összes elektronikai alkatrész ki lett cserélve a kocsin és úgy néz ki megtaláltuk a hiba okát, amiért a szombati utolsó gyors rajtjában nem tudtuk beindítani a kocsinkat, és így estünk ki a kategória 2. helyéről. Szoros csatát vívva Nagyváradi Zsoltival,és Nacsa Gabiékkal. A Miskolc Rally óta csak tesztelgetünk és próbálunk felkészülni a kinti viszonyokra, hiszen már jártunk kint nézni a versenyt és tudjuk mi vár ránk odakint. És nem azért megyünk hogy utolsók legyünk! Elindultunk több hegyi versenyen is, hogy szokjuk a légkört,hogy nem csak sima országúti viszonyok között fogunk versenyezni. Valamint sprint versenyek,hogy legyen verseny km a kezünkben. Azt mondhatjuk az utolsó beállítások is megvannak a Citroenhez ami kint segítségünkre lehet egy jó eredmény elérésében,de ebben segítségünkre lesznek a Citroen Sport emberei is akik jó tanácsokkal tudnak majd szolgálni a versenyekről és a beállításokról ,hiszen ők már több hasonló versenyt is nyertek az évek során. Augusztus 19-én indul a csapat ki Csehországba Zlin környékére, mert 20-21 pályabejárás. 21-én délután az átvételek és 22-én, pénteken délelőtt shakedown délután ünnepélyes megnyitó és 22 órától prológ a belvárosban. 23-23 pedig Zlin környékén 15 gyorsasági. Reméljük sok Magyar szurkolóval fogunk találkozni és nem fognak bennünk csalódni!!!! Elárulhatjuk azt is hogy a magyar különítmény egy helyen fog szervizelni (Bútor Robiék, Subákok, Kovács Zoli) Így aki megnézi a versenyt egy helyen tud majd találkozni mindenkivel a szerviz parkban. Bővebb információ a versenyről a www.barum.rally.cz honlapon. Támogatók: OMP AUTOHÁZ KFT. CITROEN ORBÁN CITROEN MÁRKAKERESKEDÉS, BAKÓ TEAM MARKETING KFT.,PALKER PAPÍR KFT., JU-FO BT., ALFA SZERSZÁMCENTRUM KFT., FÉKCENTRUM DEBRECEN, FREKVENCIA 2000 KFT., FREKVENCIA BT.,MISKOLCI LIKÖRGYÁR RT.,GEOPOINT KFT., JÓZSGUMI KFT. 2008. július 31. csütörtök 12:30 - Megfizethető családi luxus a múlt ezredből - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0 16V SX comfort Break 98´ 4,0 csillag 2008. július 31. csütörtök 10:34 - Szeretni való - CITROËN EVASION 1994-2002 2.0 4,0 csillag 2008. július 31. csütörtök 10:22 - Szerethető - CITROËN GRAND C4 PICASSO 2006- 2.0 HDI MPC6 Exclusive 4,5 csillag 2008. július 30. szerda 17:59 - Kis szürke egér - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 SX 3,5 csillag 2008. július 30. szerda 17:41 - Sárközi bosszúja - CITROËN C4 2004- 1,4 3,5 csillag 2008. július 25. péntek 15:17 - Végre autót gyártanak - CITROËN C5 2007- 2.0 hdi excl. 4,5 csillag 2008. július 25. péntek 11:27 - Egyszerűen korrekt - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 sx 3,5 csillag 2008. július 25. péntek 10:48 - Barátságos kismalac! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.6 HDi 92Le 3,5 csillag 2008. július 25. péntek 10:34 - Szerintem Jóó - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,4 multispace+ 3,5 csillag 2008. július 24. csütörtök 10:55 - a legszebb citrom - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDI MCP6 Exkluzív 4,5 csillag 2008. július 24. csütörtök 10:53 - valódi családi - CITROËN BERLINGO 2008- 1,6 HDI 4,5 csillag 2008. július 24. csütörtök 10:41 - Javuló eladások a VW-nél és a PSA-nál Jelentős, a vártnál nagyobb profitnövekedésről számolt be szerdán Európa két vezető autógyárcsoportja: a Volkswagen és a Peugeot-Citroën, azaz a PSA. 2008. július 23. szerda 17:25 - Szar francia megint. - CITROËN C3 2002- 1.4 sx 3,5 csillag 2008. július 23. szerda 16:56 - A Franciák is tudnak autót csinálni - CITROËN BERLINGO 2008- 1.6 HDI 4,5 csillag 2008. július 23. szerda 16:55 - Kényelmes,megbízható és rendkívül mutatós családi autó - CITROËN C4 2004- 1,4 SX 3,5 csillag 2008. július 23. szerda 16:24 - Családunk szeretett bálnája - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 3,5 csillag 2008. július 23. szerda 16:24 - ideális társ - CITROËN C5 2001-2004 3,0 V6 Break Ex. 3,5 csillag 2008. július 23. szerda 15:26 - Szgk-t lealázó kisteher - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0 HDI 3,5 csillag 2008. július 23. szerda 13:38 - A világ csodája - CITROËN VISA 1978-1991 1116 3,5 csillag 2008. július 23. szerda 13:28 - Megtévesztésig német - díjnyertes reklámkampány a Citroëntől! A Citroën vadonatúj C5-ösének "Megtévesztésig német" (Unmistakeably German) című kampánya a Motor Trader magazin 2008. évi díjátadóján megszerezte a 'Legjobb autóreklám-kampány' díjat. 2008. július 23. szerda 13:23 - Növelte profitját a VW és a Peugeot Jelentős, a vártnál nagyobb profitnövekedésről számolt be szerdán Európa két vezető autógyárcsoportja, a Volkswagen és a Peugeot-Citroen. 2008. július 23. szerda 12:31 - Jól teljesítenek a vezető nyugat-európai autógyárak Jelentős, a vártnál nagyobb profitnövekedésről számolt be szerdán Európa két vezető autógyár csoportja: a Volkswagen és a Peugeot-Citroen. 2008. július 23. szerda 12:02 - Fullfapados Francia kényelem. - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4i 3,5 csillag 2008. július 22. kedd 12:33 - Fullfapados Francia kényelem. - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4i 3,5 csillag 2008. július 22. kedd 12:33 - Jó áron jót! - CITROËN JUMPER 2006- L1H1 120Le 2,5 csillag 2008. július 22. kedd 08:48 - Szorgalmas teve - CITROËN BERLINGO 2008- 1,6HDI 4,5 csillag 2008. július 21. hétfő 17:25 - Teszt: Citroën Nemo - családias praktikum Szegény Nemo! A latin név azt jelenti, hogy senki, pedig az apó Citroën igenis valaki. Aranyos, kívül kicsi, belül nagy, első majdnem ideális családi autó. De valahogy mégsem az. 2008. július 21. hétfő 16:35 - A FRANCA kényelem utolérhetetlenül magas foka - CITROËN DS 1959-1975 DS 21 4,0 csillag 2008. július 21. hétfő 16:16 - Nagyseggű francia madam - CITROËN XANTIA 1993-2001 1.8i 16V 4,0 csillag 2008. július 21. hétfő 11:38 - Citroën Nemo - Koprodukció Szegény Nemo! A latin név azt jelenti, hogy senki, pedig az apó Citroën igenis valaki. Aranyos, kívül kicsi, belül nagy, első lelkesültségünkben majdnem kikiáltottuk ideális családi autónak. De valahogy mégsem az. 2008. július 18. péntek 17:00 - Max élettartam: 3 év, utána roncstelep - CITROËN C4 2004- 1,4 3,5 csillag 2008. július 17. csütörtök 15:07 - A BX-em méltó utódja - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0 Turbo CT 4,0 csillag 2008. július 17. csütörtök 14:23 - Különleges áruszállító a Citroëntől Kibővíti teherautó-kínálatát a Citroën. Ezúttal nem egy újabb dobozosról van szó, hanem a C-Crosserből faragtak áruszállító modellt. 2008. július 17. csütörtök 13:00 - Környezetbarát Citroënek Airdream matricával Minden gyártó fantázianeveket gyárt tisztább autói számára, a Citroën sem maradhatott le 2008. július 17. csütörtök 11:39 - Légi álom a Citroennél Az autóiparban általános trendnek mondható, hogy a gyártók különböző, fantáziadús márkanevek mögé bújtatják környezetbarát modelljeiket, remélve, hogy így többet tudnak eladni belőlük. A Citroen eddig kimaradt ebből a körből, most viszont beáll a sorba: a francia gyár környezethez kíméletesebb kreációit ezentúl Airdream márkanéven kell keresni a szalonokban. Folytatás az ugrás után! 2008. július 16. szerda 09:45 - Ekström tárt karokkal várja a Citroent a DTM-be Mattias Ekström, a DTM kétszeres bajnoka örülne, ha a pletykák valósággá válnának és a Citroen csatlakozna a németországi illetőségű széria mezőnyéhez. A svéd klasszis szívesen csatázna a rali vb-t domináló Sebastien Loeb ellen. 2008. július 16. szerda 08:57 - Airdream logót kapnak a környezetbarát Citroënek A Citroën is megalkotta saját környezetbarát típuscsaládját, melynek tagjai az Airdream logót viselik majd. A nem túl szigorú kritériumok alapján kiérdemelhető típusjelzésre a gyár 50 jelenlegi modellje jogosult, a városi minik között induló C1-től, a nagyobb családok igényeit is kielégítő Grand C4 Picassóig. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. július 15. kedd 17:47 - megbizhato francia - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 i sx 3,5 csillag 2008. július 14. hétfő 18:04 - Nagy vas jó árért! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 Hdi Collection 3,5 csillag 2008. július 14. hétfő 14:47 - Ittas suzukis borította fel a Citroent, egy nő kizuhant - fotó Július 11-én a Kiskút útja és a Zámoly utca kereszteződésében a Fecskeparton a Havranek József utca irányából érkező Suzuki Swift személyautó nem adta meg az elsőbbséget a Kiskút utcán érkező, a Zámoly utca felé egyenesen továbbhaladó Citroën Saxo kisáruszállítónak. A Suzuki az elejével a Citroën bal oldalába csapódott, majd mindkét jármű a vízelvezető árkon túl állt meg - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. július 12. szombat 12:24 - C3 Picasso, a Citroën legújabb alkotása A C3 Picassóval a Citroën ismét felrúgja a konvenciókat, és egy olyan innovatív koncepciót mutat be, mely főszerepre hivatott a kiskategóriás egyterűek szegmensében. 2008. július 11. péntek 18:30 - A kényelmes francia lajhár:) - CITROËN C4 2004- Pallas 1.6i 3,5 csillag 2008. július 11. péntek 15:22 - ROHADT Citroen C4 - CITROËN C4 2004- 1.4 3,5 csillag 2008. július 11. péntek 12:05 - Peugeot-Mitsubishi: közös munkálkodás az elektromos hajtóláncok területén A PSA Peugeot Citroën és a Mitsubishi Motors Corporation (MMC) bejelentette, hogy az elektromos hajtásláncok területére irányuló, kiterjedt műszaki együttműködés megvalósíthatósági tanulmányán dolgoznak, erről megállapodást is aláírtak. 2008. július 11. péntek 12:00 - Egy kis fazoinigazítás, motorfrissítés: megújult a Citroen C4, pedig csak négy éves. Új motorok. 2008-07-06 21:08:00 2008. július 10. csütörtök 17:13 - lusta óriás - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 16v tandance 3,5 csillag 2008. július 9. szerda 17:02 - lusta óriás - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 16v tandance 3,5 csillag 2008. július 9. szerda 17:02 - Francia szerelem: Citroën C5 Kollégáim a Citroën C5 statikus és a dinamikus bemutatója után is egyaránt csupa jókat mondtak az autóról. A C5-ös kombiváltozatának tesztje után én sem nagyon tehetek mást. 2008. július 9. szerda 17:00 - C3 Picasso, a Citroën legújabb alkotása A C3 Picassóval a Citroën ismét felrúgja a konvenciókat, és egy olyan innovatív koncepciót mutat be, mely főszerepre hivatott a B2 egyterűek szegmensében 2008. július 9. szerda 14:50 - A legújabb Citroën: C3 Picasso A C3 Picassót merész stílus, innovatív felépítés és praktikus leleményesség jellemzi. 2008. július 9. szerda 14:00 - Parkolóház még egyszer Miután az Akácfa utcai parkolóházról készült cikkem megjelent, jó pár olvasói levelet kaptam. A levelekben az állt, hogy a nem tálcás parkolóház nehezen nevezhető egyedülállónak, például Szegeden is üzemel egy ilyen, már jó ideje. Mivel létezésem értelme a korrekt tájékoztatás, nem haboztam sokat, kaptam a 185 lóerős Suzuki B-Kinget, hogy tényfeltáró villámlátogatást tegyek vele Tisza-menti városunkban. A parkolóházat könnyen megtaláltam. A főnököt csak telefonon tudtuk elérni, de nem járult hozzá ahhoz, hogy bent képeket készítsek. Minden esetre bekukucskáltam amennyire lehetett és beszélgettem az egyik kezelővel, így az derült ki számomra, hogy az Akácfa utcai és a szegedi rendszer működési elve azonos. A szegedi is automatikus, itt sincs tálca, két kocsi halad egy vájatban, amelyek felkarolják a kerekeket, az autót pár centire megemelik és így viszik a parkolóhelyre. Az általam egyetlen észlelhető különbség az, hogy itt nem beton, hanem vasszerkezetű a padló, de ugyanúgy csak két robot és egy emelőszerkezet jelenti a gépészetet. A szegedi úr, akivel beszéltem, még azt is megemlítette, hogy egy ugyanilyen Budapesten, az Osváth utcában is üzemel. Fogalmazzunk úgy, hogy félreérthető a kommunikáció az Akácfa utcai rendszer működési elvének egyedülállóságát illetően. Az minden bizonnyal tény, hogy a szerdán bemutatott koreai fejlesztés az első hazánkban, ám maga a működési elv messziről sem nevezhető egyedülállónak. Ez persze semmit nem von le használati értékéből. A cikkben említett Citroën kérdéssel egyébként igen csak közel jártam az igazsághoz, ugyanis a szegedi parkoló bejáratánál a következő szöveg áll egy táblán: „Gázüzemű illetve légrugózású gépjárművel parkolni tilos!” Kíváncsi vagyok az intelem tapasztalatból vagy mérnöki elővigyázatosságból táplálkozik... 2008. július 9. szerda 13:46 - Jövőre jön a Citroen C3 Picasso Újabb taggal bővül a Citroen egyterű kínálata. A kiskategóriában szerencsét próbáló C3 Picasso először az idei Párizsi Autószalonon mutatja meg magát, forgalmazása pedig 2009 első negyedévében kezdődik. A C3 Picasso ugyanolyan merész, újító stílusú lesz, mint például a C4 Picasso, s az olyan hagyományos egyterűs értékek, mint a jó kilátás és tágasság, valamint a könnyű variálhatóság, az új modellben még fokozottabban érvényesülnek. 2008. július 9. szerda 13:45 - Babakocsival sem életbiztosítás Gyalogosan közlekedni gyakorlatilag életveszélyes. Még érzékenyebben érinti ez azokat, akik mindezt babakocsit tolva teszik, vagy próbálják tenni, ahogy Gyula is. Az "úriember", akiről írnék, szintén későn lett kezdő apa, mint én. Én egy kissé érzékenyebben reagálok olyan dolgokra, amikor veszélyben érzem 9 hónapos kislányom a mindennapos sétája során. Azt már megszoktam, hogy lassítás nélkül zúznak el kb 20-30 centire a hátam mögött az autósok a párhuzamos közlekedésre alkalmas utakon, miközben autóstársuk átengedett. Az sem ritka, hogy néhány 17-18 éves frissjogsis hülyegyerek a megálló kocsisort kikerülve veszi célba az általam, vagy feleségem által tolt babakocsit. Volt mostanában elég baleset, és vannak, amiknek a híre el sem jut hozzánk. A történet úgy teljes, ha megosztom azt az egy hónappal ezelőtti, akkor örömteli eseményt, aminek kulcsfigurája szintén főhősünk lesz. Hazafelé tartva kisvárosunk kórházának főbejárata előtti keskeny utcán kell mindennap elhaladnom. Aznap valami miatt óriási dugó alakult ki az amúgy forgalmas részen. Főhősünk vihette haza a kórházból újszülöttjét, természetesen a 20m-re levő parkolót nem vette igénybe, hanem nagyvonalúan megállt az út közepén, és gondos apa módjára bekötötte a babát a helyére a babahordozóban. Aki "épített" már be ilyen babahordót, az tudja, hogy ez gyakorlottan is legalább 2-3 perc, gyakorlat nélkül akár 5 perc is lehet. Senki nem dudált, nem kiabált, megértően fogadtuk a szitut. A hab a tortán, hogy az "úr" egy (Citroen-Hyundai-Nissan-Gagyi) márkakereskedés logojával díszített Nissan Note-tal tette mindezt, sokan ismerjük látásból, hiszen régóta dolgozik Nissan értékesítőként.[...] Bővebben! 2008. július 9. szerda 10:54 - BMW motorokkal is rendelhető a felfrissült Citroën C4 Felfrissül a 2004-ben bemutatott Citroën C4. A három- és ötajtós változatban is forgalmazott autón csupán finom külső és belső módosításokat végeztek, viszont új, BMW eredetű benzinmotorok csatlakoztak a kínálathoz. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. július 8. kedd 16:38 - Megújult a Citroën C4 A 2004. végén bevezetett C4 két modelljéből, az ötajtósból és a kupéból már közel 900 000 darabot adtak el világszerte. 2008. július 8. kedd 16:00 - C3 Picasso: még egy Citroën egyterű A francia márka leleplezte legkisebb egyterűjét 2008. július 8. kedd 13:13 - Hivatalos képeken a Citroën C3 Picasso Hivatalos képeket tett közzé legújabb autójáról a Citroën, amely ezúttal a kiscsaládosokat veszi célba. A C3 Picasso olyan modellek ellen indul harcba, mint az Opel Meriva, vagy a Nissan Note. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. július 8. kedd 11:23 - Újított Citroen C4 Egy kis fazoinigazítás, motorfrissítés: megújult a Citroen C4, pedig csak négy éves. Új motorok. 2008. július 8. kedd 11:07 - Imádnivaló jószág - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.1 td 4,0 csillag 2008. július 8. kedd 10:53 - AZ IGAZI SPORT C4 - CITROËN C4 2004- 2,0 VTS 3,5 csillag 2008. július 8. kedd 10:47 - Új egyterű a Citroën-től Tovább bővíti amúgy sem szerény egyterű kínálatát a Citroën, jön a C3 Picasso. Az autó alig több, mint négy méter hosszú. 2008. július 8. kedd 09:12 - Majdnem láthatatlan frissítés a Citroen C4-en A Citroen lerántotta a leplet a felfrissített C4-ről, mely továbbra is három- és ötajtós kivitelben érhető el. Az autó világpremierje augusztusban, a Moszkvai Autószalonon lesz, a kiállítás 26-án nyitja meg kapuit a nagyközönség előtt. A francia autógyár nagyon óvatosan nyúlt a ferdehátúhoz, az újat nem egyszerű megkülönböztetni a régitől: új az első lökhárító, kicsit hangsúlyosabb az embléma, hátul pedig variáltak a lámpaburákkal. Bent látványosabbak a változások, újak a kárpitok és a betétek, a fordulatszámmérő pedig beleolvadt a központi kijelzőbe. Műszakilag újdonság, hogy a C4 két új, a BMW-vel közösen fejlesztett benzinmotorral is elérhető lesz. A C4 VTi az 1,6 literes, normál feltöltésű, 120 lóerős erőforrást kapja, mely az eddigi 1,6-ost váltja. A C4 THP-be a turbós 1,6-os kerül 150 lóerővel, ez a motor az eddigi kétliteres egység helyébe lép. Galéria az ugrás után! 2008. július 8. kedd 08:45 - Felfrissítik a Citroën C4-est A szokásos félidős fazonigazításon esik át a franciák kompakt modellje 2008. július 7. hétfő 15:30 - rapboy - CITROËN C4 2004- 1.6 110le 3,5 csillag 2008. július 7. hétfő 13:31 - Megújult a Citroën C4 900 ezer eladott autó után megújul a Citroën alsó középkategóriás autója a C4. A ferdehátú járgány megújult külsővel és felfrissített műszaki tartalommal folytatja életútját. 2008. július 7. hétfő 13:30 - A Citroën Airdream modelljei a környezetvédelem szolgálatában A Citroën hosszú évek óta eltökélt környezetvédelmi politikát folytat. Ennek bizonyítékaként folyamatosan alakítja és fejleszti "Zöld projektjeit", melyek közül a legújabbja az Airdream környezetvédelmi minősítés. 2008. július 7. hétfő 08:38 - Itthon is kapható a családi Citroen Nemo A Fiat és a PSA Peugeot-Citroen hosszú évek óta tartó együttműködésének újabb terméke a Fiorino-Bipper-Nemo kisméretű haszonjármű család. Magyarországon először a Nemo személyszállító kivitele, a Combi rendelhető a márkakereskedésekben.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. július 3. csütörtök 14:57 - A Peugeot feltámasztaná az 504 kupét A Peugeot egy gyönyörű régi kupéjának nevén kíván piacra dobni egy új sportautót. Az 504 kupé a Citroën C5 műszaki alapjain, és a Peugeot 308 RC Z formavilágával kelhet életre. 2008. július 3. csütörtök 12:12 - nagyon jó - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 sx 3,5 csillag 2008. július 3. csütörtök 10:33 - legjobb társ - CITROËN BX 1982-1994 1.8 TZD 3,5 csillag 2008. július 3. csütörtök 10:15 - Extravagáns, könnyed arisztokrata - CITROËN C6 2005- V6 Hdi 4,5 csillag 2008. július 2. szerda 15:30 - Az elsők között ! - CITROËN C5 2007- 2,0 HDI 16v fap Prestige 4,5 csillag 2008. július 2. szerda 12:20 - A kis ügyes - CITROËN SAXO 1996-2003 1.1 4,0 csillag 2008. július 1. kedd 13:19 - F.O.S. határ - CITROËN C4 2004- 1.4 sx/ac 3,5 csillag 2008. július 1. kedd 13:03 - Isteni kettőslátás Vasárnap kora délután egyértelmű cél nélkül keringtünk a kihalt városban, megfelelő helyszínt keresve a Partner Tepee fotózásához, és hirtelen ez tárult a szemünk elé A szép állapotú Citroën DS eleve ritkaság itthon, de így párban egyenesen hipnotikus a látvány – először azt hittem, valami baj van a szememmel, pedig vezetés előtt-közben soha nem iszom, és új szemüveget is csak néhány hónapja csináltattam, azzal sem lehet baj. Persze azonnal satufék, és már kattogott is a két fényképezőgép. Sajnos idő híján nem tudtuk kideríteni, hogy a két jó karban levő, de külföldi rendszámú istennő (franciául a DS kiejtése csak egy hangyányival tér el a déessé – azaz istennő – szó kiejtésétől, de ezt nyilván sokan tudták már) mit keres egy pótkocsis tréleren Újpest és Angyalföld határában, így csak reménykedhetünk benne, hogy hamarosan a hazai állományt gyarapítják majd. 2008. június 30. hétfő 12:50 - A kis béka. - CITROËN AX 1986-1998 1.1 3,5 csillag 2008. június 30. hétfő 09:36 - CSODADOBOZ!!! - CITROËN BERLINGO 2008- 1,9 5,0 csillag 2008. június 30. hétfő 09:35 - Tökhéj :) - CITROËN C3 2002- sensodrive executive 3,5 csillag 2008. június 27. péntek 11:26 - Ez a CIRTOEN Egy csodálatos ANGYAL!! Még nem hagyott cs - CITROËN VISA 1978-1991 1100-as 3,5 csillag 2008. június 26. csütörtök 16:12 - Nagy Müanyag Tojás,Minek Strandpapucs Szaga Van. - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 HDI 3,5 csillag 2008. június 26. csütörtök 15:46 - Fekete démon - CITROËN C2 2003- 1.4 VTR 3,5 csillag 2008. június 26. csütörtök 15:46 - NE VEGYEN SENKI ILYET!!! - CITROËN C4 PICASSO 2007- Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 4,5 csillag 2008. június 26. csütörtök 10:17 - Elaludt a motor vezérlő elektronika! - CITROËN JUMPER 2006- 2,2HDI L2H1 100le 2,5 csillag 2008. június 25. szerda 16:56 - Űrhajó - CITROËN C4 2004- 1,6 3,5 csillag 2008. június 24. kedd 17:26 - HÁLÁTLAN SZEMÉT BŰDÖS LOMHA DÖG!!!!!! - CITROËN ZX 1991-1997 1,4 4,0 csillag 2008. június 24. kedd 16:14 - amerikai vendégeknek super-kényelmes - CITROËN C5 2004-2007 2,2 HDI Exclusive brake, aut. 4,0 csillag 2008. június 24. kedd 15:45 - Teljes értékű coupé-élmény - CITROËN C4 2004- 1.6 16V VTR Plus 3,5 csillag 2008. június 24. kedd 15:34 - Kényelmes teherszállító - CITROËN JUMPY 2007- HDI 2.0 L2H1 4,5 csillag 2008. június 24. kedd 15:01 - Jó autó, de francia - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4i SX 3,5 csillag 2008. június 23. hétfő 23:57 - A Nemo-val bővíti hazai kínálatát a Citroen Új modellt vezetett be a hazai piacra a Citroen a Nemo Combi személyében, amely a szabadidő autók piacán kívánja megvetni a lábát. A szabadidő autó piac belépőmodelljének számító Nemo, kompakt méretei ellenére öt személy, illetve csomagjaik szállítására alkalmas. A Nemo legkiemelkedőbb jellemvonása az alig 3,96 méteres hosszúság, amelynek elsősorban városi használat közben van jelentősége. Egyszerű parkolhatósága miatt az autó hálás darab családok kezében, az oldalsó tolóajtók és a hátul lévő kétszárnyú csomagtér ajtók pedig még csak használhatóbbá teszik. 2008. június 23. hétfő 18:45 - Az új Citroën C5 első kereskedelmi eredményei Európában 2008. május 26-ig több mint 24000 megrendelés érkezett Európában az új C5-ösre, ami egyértelműen igazolja a bevezetést megelőzően becsült eladási terveket. 2008. június 23. hétfő 12:30 - Hűséges jóindulatú kutya akit szeretni kell akkor hálás - CITROËN BX 1982-1994 1,9 3,5 csillag 2008. június 23. hétfő 11:47 - megbízható olcsó cafki - CITROËN AX 1986-1998 1.5 D 3,5 csillag 2008. június 23. hétfő 11:47 - Elvéreztek a kabriók a törésteszten - fotók, videók Az ADAC legújabb vizsgálatait a kis kabriókon végezte el. Töréstesztnek vetették alá a Mini Cabriót, a Citroen C3 Plurielt és a Peugeot 207 CC-t. Kiderült: a kabrió modellek nem nyújtanak biztonságot ütközés esetén. 2008. június 23. hétfő 07:07 - Ez a Pallas nem Athéné - Citroen C4 Pallas 1.6 HDi teszt Argentínából érkezik hazánkba a kompakt szedán kategória legújabb képviselője, a Citroen C4 Pallas. Tesztünkben az 1,6 literes dízellel, minden földi jóval felszerelt csúcsmodellt fogtuk próbára, és próbáltunk rájönni, hogy vajon miben tűnhet ki az egyre népesebb szegmensből.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. június 20. péntek 16:26 - Új taggal bővült a Citroen-család A megújult Berlingo után újabb családi autóval bővült a Citroen személyautó-kínálata. A Nemo Combi elsősorban a városban élő kiscsaládosoknak jelent vidám és praktikus alternatívát a mindennapi közlekedésben. 2008. június 20. péntek 14:49 - Szép - és ezzel ki is merült - CITROËN XSARA 1997-2004 2.0 VTS 3,5 csillag 2008. június 18. szerda 16:41 - Szuper autó - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDi FAP 16 V 4,5 csillag 2008. június 18. szerda 16:38 - Jóindulatú bálna - CITROËN XSARA PICASSO 1999- Picasso 1.6 16v 110 LE 3,5 csillag 2008. június 18. szerda 16:38 - Hálás, kényelmes autópályakedvelő társ - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 playback 110hp 3,5 csillag 2008. június 18. szerda 16:28 - Sikeresen indul a Citroen C5 Citroen legújabb modellje hozza a bevezetés előtti becsléseket. 2008. június 18. szerda 10:50 - A PSA Peugeot Citroën és a Mitsubishi Motors Corporation együttműködési megállapodást írt alá elektromos hajtásláncokról A PSA Peugeot Citroën és a Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ma bejelentette, hogy az elektromos hajtásláncok területére irányuló, kiterjedt műszaki együttműködés megvalósíthatósági tanulmányán dolgoznak. 2008. június 17. kedd 17:51 - A PSA és a Mitsubishi elektromos hajtásláncot fejleszt A PSA Peugeot Citroen és a Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ma bejelentette, hogy az elektromos hajtásláncok területére irányuló, kiterjedt műszaki együttműködés megvalósíthatósági tanulmányán dolgoznak. A több hónapos projekt városi kisautók számára elektromos hajtásláncok kifejlesztésére, gyártására és alkalmazására irányul. Az elektromos gépjárművek életképességének növelése és piaci bevezetésük meggyorsítása érdekében a két gyártó úgy véli, hogy az elektromos gépjárművek kifejlesztésére és gyártására irányuló együttműködésük kölcsönösen gyümölcsöző lehet. 2008. június 17. kedd 16:31 - ami rossz az rossz - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 3,5 csillag 2008. június 17. kedd 16:28 - Esküszöm megfordúlnak utána az utcán! - CITROËN C2 2003- 1.6 VTR Sensodrive 3,5 csillag 2008. június 17. kedd 14:03 - Ősszel érkezik a Peugeot 608 A Peugeot nem ért el átütő sikereket a német gyártók által utalt felsőkategóriában a 607-sel, ám a hamarosan bemutatkozó 608-cal visszavághat az eddigi gyatra eladásokért. A 9 év után távozó 607-es utódja a Citroen C5 alapjaira épül majd. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. június 17. kedd 12:17 - Új Peugeot luxusautó: még idén Még idén leváltja jelenlegi zászlóshajóját a Peugeot. A 607-es helyére a Citroën C5-el azonos alapokra épülő jármű kerül. 2008. június 17. kedd 07:21 - Villanyautót készítenek a franciák a japánokkal A francia Peugeot-Citroen és japán Mitsubishi cég elektromos autó közös gyártására köt megállapodást,jelentette hétfőn a japán Nikkei üzleti lap. Az energiát szolgáltató elem japán gyártmány lenne. 2008. június 16. hétfő 18:30 - Egy igazán biztonságos egyterű Az új Citroën Berlingo sikerrel zárta az Euro NCAP tesztjeit, és ezzel referenciává vált a családi modul egyterűek piacán. Megerősített szerkezetének és biztonsági felszerelésének köszönhetően 4 csillagot szerzett felnőtt-, illetve gyermekutas védelemért és 2 csillagot a gyalogosvédelemért. 2008. június 16. hétfő 12:00 - Nem indult a BX Múlt szerda reggel volt a fordulópont: beülök, eltekerem a kulcsot, semmi. Minden fény szépen világít, de az indítózásra elhalványul. Gyújtáson, sebességben egy kicsit rángattam előre-hátra, erre nagy nehezen, többedik próbálkozásra az önindító mégis kapott valamennyi áramot, s beindult. Munkából hazafelé már csak a rámpáról tolatva-legurulva bírtam jobb belátásra, simán hazavitt. Csütörtök reggel aztán semmi. Vagy százszor próbáltam löködni, semmi. Beültem a Toyotába és bejöttem dolgozni, aztán itt bent kifaggattam a hozzáértőket, hogy mi ez. Csikós szerint az akku körüli csatlakozásokat kellene átnézni és megtisztítani, különös tekintettel a testkábelre, ha ez nem segít, akkor önindító. Nagy Dani - akinek a fórumokon a nickje csak Hidra Julika - azt mondta, hogy az akku körüli csatlakozásokat kellene átnézni és megtisztítani, különös tekintettel a testkábelre, ha ez sem segít, önindító. Pénteken nem volt időm foglalkozni vele, ezért szombat reggel útra keltem a barkácsboltba - mivel egy fia villáskulcsom sincs, hiszen egy Citroen-Toyota flotta nem romlik el - vásároltam egy Blekkendekker villáskulcs készletet, 6-tól 19-ig azt hiszem. Krómvanádium. Most már van. Meg van csiszolópapír is. Ebéd helyett szépen lefáradtam a ház elé, és sorjában leszedtem, valamint megtisztítottam az indításért felelős csatlakozókat. Az akkutól indultam, aztán jött a testkábel, végül az önindító csatlakozói. Egyik sem volt különösebben rossz állapotban, de azért szépen megcsiszolgattam őket. De mi van, ha az akksi nem jó? Térültem-fordultam, a Toyotából kivettem az akkumulátort, és betettem a BX-be. Ezzel sem indult. Betettem a Bx-ét a Toyotába, az meg indult, tehát az akksival nincs baj. Sajnos önindító lesz. Hétfőn kezdődött a telefonálgatás, hogy bontóból vagy felújítva érdemes szerezni egyet. Mivel a bontósnak nem tudtam széria-számot mondani, így mindenképpen ki kellett szerelni a benne lévőt, hogy mégis milyen fajta. Ekkor jött a képbe Csaba a szomszédom, aki éppen felépült a kéztöréséből. Az önindítót nem egyszerű dolog kiszerelni, ráadásul sohasem csináltam még ilyet. Esteledett. Jött a vihar, fenyegetően dörgött az ég a közelben, és a levegő tele volt elektromos töltéssel. Vihar előtti csend, amikor a kutyák sem ugatnak. Meglepő módon az első és második csavart simán kicsavartam az önindítóból, hiszen berohadva nem volt, se a fejét nem nyírtam el. Hurrá. Közben Csaba befújta teflonsprével az ajtózsanérokat. Mint az új. A harmadik csavarral, ami a motor- vagy váltótartó bakhoz rögzíti az indítómotort, azzal meggyűlt a bajunk. Nem fért be a villáskulcs. Mélyen volt. Nem fért be a dugókulcs sem. Alulról nem lehet odaférni, mellesleg se akna se semmi, ráadásul az autó már leült a napok óta tartó állásban. Valamit ki kell találni, közeleg a vihar az autónak pedig mennie kell. Csaba végül különleges szerszámot applikált amivel sikerült kitekerni a harmadik csavart is. Így nézett ki, plusz a végén ott volt erőkarnak egy másik görbeség és annak a végén 19-es villáskulcs. Tiszta szerencse, hogy még felül vagyok a kilencven kilón, mert így a súlyom elég volt, hogy eresszen a szemétláda. Eresztett. Viszonylag hamar kikerült az indítómotor, ami szemmel láthatóan az elmúlt huszonegykét évben tette a dolgát becsülettel. Hiába, ebben még anyag volt. Felvittem és betettem egy zacskóba. Már csak másik ilyet kell szerezni, és indulhat a visszaszerelés. Szerencsém volt, az első önindítósnál volt cseredarab, tizennyolcért. Megvettem, a régit otthagytam. A boltban leellenőriztem: minden felfogatás és csatlakozó a helyén volt, elméletben stimmelnie kellett. Este hazaérve átöltöztem és készültem a nagy mutatványra, az indítómotor visszaszerelésére. Odapróbáltam és tényleg stimmelt. Amelyik két csavar könnyen kijött, az könnyen bement visszafelé, megint a harmadikkal volt a baj. Húsz perc kitartó anyázás közben megoldottam, helyén volt a cucc, már csak az elektromos bekötés hiányzott. Miután visszakötöttem az önindítót, az akkusaru következett. Amint hozzáért a pozitív sarokhoz a saru, az új önindító veszettül zúgni kezdett. Valami nem jó. Hamar meglett a hiba, összeért két vezeték egy gumiszigetelés hiányában, távolabb tettem egymástól a két drótot, visszatettem a szigetelést és ismét megpróbáltam. Nincs zúgás és szikrázás. Szuper. Beültem a kocsiba és kipróbáltam: MŰKÖDIK! Kipróbáltam megint, megint működik. Végre minden visszatért a rendes kerékvágásba, a szeretett BX-emmel jöhetek dolgozni. Jutalomból a keréknyomásokat is beállítottam rajta, többé-kevésbé rendben volt amúgy. 2008. június 15. vasárnap 18:19 - Bazi nagy francia.... - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2.0 Hdi 3,5 csillag 2008. június 15. vasárnap 13:53 - Loeb vezet a Török-rali első napja után Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője vezet az első nap után a Török-ralin, az idei világbajnokság kilencedik összecsapásán. A francia klasszist négy Ford követi, akik szándékosan mondtak le az első helyről. 2008. június 13. péntek 18:45 - Öt személyes családnak is OK - A Picasso killer - KIA CEED 2006- 1.6 CRDI SW EX Lim. +ECS 2008 4,5 csillag 2008. június 13. péntek 10:01 - Újabb közös japán-francia autó lesz Roland Vardanega, a PSA Peugeot Citroën igazgatótanácsának tagja, valamint műszaki és iparügyi igazgatója és Osamu Masuko, a Mitsubishi Motors Corporation (MMC) elnöke, hivatalosan elhelyezték az oroszországi közös üzem alapkövét, a Moszkvától 180 kilométerre dél-keletre fekvő Kalugában. 2008. június 12. csütörtök 14:43 - Közös autót gyárt a Mitsubishi és a Peugeot A PSA Peugeot Citroën és a Mitsubishi Motors Corporation letette az új közös üzemük alapkövét Oroszországban. A gyárból kompakt és szabadidő-autók kerülnek majd ki. 2008. június 12. csütörtök 14:00 - Mon Amour - CITROËN C5 2004-2007 1.6 HDi Tendance 4,0 csillag 2008. június 11. szerda 21:25 - Peugeot Citroën és a Mitsubishi PSA Peugeot Citroën és a Mitsubishi Motors Corporation letette a közös üzem alapkövét Kalugában (Oroszország) 2008. június 11. szerda 16:35 - Közös PSA-Mitsubishi üzem Oroszországban A Moszkvától 180 kilométerre dél-keletre fekvő Kalugában épül fel a PSA Peugeot Citroen és a Mitsubishi közös autógyára. A közös üzem, amely 70%-ban a PSA Peugeot Citroen, 30%-ban pedig az MMC tulajdonában van, 2011-től gyárt majd alsó-középkategóriás (C szegmens) Peugeot és Citroen modelleket, illetve középkategóriás SUV-ket mindhárom márka számára. Az előbb említett modellek az orosz piac számára készülnek majd. 2008. június 11. szerda 15:31 - Citroen C3 Minispace kémfotók A Citroen is beszáll a kis kompakt egyterűek piacára. 2008. június 11. szerda 11:58 - 2011-től termel a Peugeot Citroen-Mitsubishi oroszországi gyára A francia PSA Peugeot Citroen és a japán Mitsubishi kedden elhelyezte Oroszországban létesítendő közös gyárának alapjait. 2008. június 10. kedd 19:29 - francia szerető sajnos 3 ajtóval - CITROËN AX 1986-1998 1.1 3,5 csillag 2008. június 10. kedd 14:07 - auto - CITROËN C5 2001-2004 c 5 II. HDI 3,0 csillag 2008. június 9. hétfő 14:56 - Maszatról, avagy egy Xsara Coupé élete - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 8V coupé 3,5 csillag 2008. június 9. hétfő 14:43 - Nem megy, de szép :o) - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 Xtra 3,5 csillag 2008. június 8. vasárnap 11:05 - Honda után is teccik... - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 Playback II 3,5 csillag 2008. június 7. szombat 14:32 - ez egy olyan citroen ami igazából nem is citroen - CITROËN C5 2007- c5 4,5 csillag 2008. június 6. péntek 17:36 - kedves utitars - CITROËN XM 1989-2000 2.5vsx 4,0 csillag 2008. június 6. péntek 17:36 - Zörgő francia csiga - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 3,5 csillag 2008. június 5. csütörtök 15:47 - Kémfotó a Citroën új mini-egyterűjéről A legkisebb egyterűek népszerűségét látva csendben a Citroën is hozzáfogott egy ilyen típus kifejlesztéséhez 2008. június 5. csütörtök 15:28 - A Citroen C4 kínálat teljessé vált A Citroën 2007 utolsó negyedévétől Európa több országában is forgalomba hozta új C4 Sedan modelljét. Ezzel teljessé vált az ötajtós személygépkocsi és kupé változatokból álló C4 kínálat, amely modellekből piaci bevezetésük óta több mint 547.000 darabot adtak el. 2008. június 5. csütörtök 12:30 - Citroen C6 koromfeketében A Citroen C6 alapvetően egy nagyon elegáns autó, bár a francia gyár talán nem aratott vele akkora sikert a luxuskategóriában, mint szeretett volna. Kecses vonalai alapján a C6-ot nyugodtan nevezhetnénk hercegnőnek, egy francia magazinnál azonban most éppen szörnyeteget varázsoltak belőle. Rosszra persze nem kell gondolni, csak egy kis színezést vetettek be az Intersection című magazin emberei, az egész autót - a fényszóró kivételével - feketére változtatták át. A sötét tónus teljesen megváltoztatja a C6 karakterét, de azt nem állítanánk, hogy rosszra sikeredett volna az összkép... Galéria az ugrás után! 2008. június 5. csütörtök 09:31 - Arisztokrata gőg - Citroën C4 Pallas 1.6 HDI A Citroën a szegényebb országokban már egy ideje sikeresen forgalmazza a C4 limuzin változatát, hát most elért hozzánk is. A C4 Pallas nevében ugyan utal a nagy elődökre, de mégsincs semmi köze hozzájuk. Ennek ellenére van olyan értékrendszer, amely szerint vonzó lehet. 2008. június 5. csütörtök 01:46 - Kényelmes nagy hajó - CITROËN XM 1989-2000 2,0TCT 4,0 csillag 2008. június 4. szerda 10:28 - Bosszantó kedvenc - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 i 3,5 csillag 2008. június 3. kedd 14:33 - Új Citroën szalon és márkaszerviz nyílik A Citroën hazai márkakereskedői hálózata : Székesfehérvárott a Citroën Fábián, Szolnokon pedig a Citroën Qualité kínálja majd a rendkívül széles, és újdonságokban is gazdag palettát 2008. május 31. szombat 20:17 - Kényelmes, megbízható útitárs - CITROËN C4 2004- 1.4 Tendance (Benzin) 3,5 csillag 2008. május 31. szombat 10:45 - Loeb vezet az Akropolisz-rali első napja után Sebastien Loeb, a Citroen négyszeres világbajnoka vezet az első nap után az Akropolisz-ralin, a 2008-as rali-vb hetedik futamán. A gall klasszis 15,7 másodperccel előzi meg az eredménylistán márkatársát, Dani Sordót. 2008. május 30. péntek 19:20 - Hét új EuroNCAP törésteszt Az autók biztonságát vizsgáló független szervezet legújabb tesztjén a Seat Ibiza, a Hyundai i10, a Citroën Berlingo, a Ford Kuga, az Audi A4, a Skoda Superb, és a Volkswagen Transporter biztonságát vizsgálták. 2008. május 29. csütörtök 17:22 - Citroen és Suzuki ütközött a kereszteződésben - fotó Május 28-án Székesfehérváron a Gáz utca és a Budai út jelzőlámpával ellátott kereszteződésében a Citroën Xsara a bal elejével egy Suzuki Swift bal elejének ütközött. A Citroënt vezető férfit a mentők a tűzoltók segítségével emelték ki a kocsiból, majd kórházba szállították - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. május 29. csütörtök 12:08 - Tudja Isten, hogy miért szeretem, de szeretem - CITROËN SAXO 1996-2003 Enterprise (tehergépkocsi) 1.1 4,0 csillag 2008. május 29. csütörtök 10:47 - A nap képe: kilapított autóval a forgalomban A Kínában nemrég pusztított hatalmas földrengés egyik áldozata ez a Citroen C-Triomphe, melynek tulajdonosa a megdöbbentő sérülések ellenére is kivitte a forgalomba. Máshogy nem tudta vajon szervizbe/roncstelepre vinni? 2008. május 29. csütörtök 08:31 - Öt csillagot kapott az új Audi A4 és Skoda Superb Mondhatni, bejött a papírforma, a Volkswagen-csoport három új modellje is azzal az eredménnyel távozott az Euro NCAP töréstesztjéről, amiért odament. A független szervezet - többek között - az Audi A4-et, a Skoda Superbet és a SEAT Ibizát vizsgálta, felnőttvédelemből mindhárom ötcsillagosra vizsgázott. Az Audi eggyel kevesebb (34) pontot ért el, mint a Skoda, az oldalütközési teszten egyik modell sem vesztett pontot. A gyerekvédelem négy csillagot ért a limuzinokban, a gyalogosvédelemmel kapcsolatban azonban kritikát fogalmazott meg az Euro NCAP, a fejsérülések kockázata miatt csak két csillagot osztottak ki. A ferdehátú Ibiza is öt csillagot kapott, konstrukciója azonban gyalogosbarátabb, így három csillaggal távozhatott a tesztről. A lehető legjobb eredménnyel távozhatott a tesztről a Ford szabadidőautója, a Kuga is, bár a teszten a vezetőoldali légzsák a kelleténél gyengébben fújódott fel. Az Euro NCAP három további modellt is összetört, ezek azonban csak a négycsillagos szintet érték el. A Volkswagen T5-nek, a Citroen Berlingónak és a Hyundai i10-nek kellett beérnie szerényebb eredménnyel. 2008. május 29. csütörtök 07:31 - A HÉTKÖZNAPOK APRÓ ÖRÖME - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9 D 3,5 csillag 2008. május 28. szerda 17:26 - jó kis kocsi - CITROËN C3 2002- 1,1 3,5 csillag 2008. május 28. szerda 14:53 - Már a luxus is elérhető Magyarország egyik legnagyobb autókölcsönző cége, a Fox Autorent ezentúl már a felső-középkategóriás kategóriában is kínál bérautókat: a jelenleg 700 darabos gépkocsi-flotta Citroën C5 modellekkel bővül. 2008. május 28. szerda 08:30 - Családi bálnácska - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 trendece 3,5 csillag 2008. május 27. kedd 15:28 - Made In Japan - CITROËN C-CROSSER 2007- 2.2 HDI Exclusive 4,0 csillag 2008. május 27. kedd 15:25 - Igyál egy sört menj taxival. Biztosan a végén olcsobb! - CITROËN C5 2001-2004 2,2 3,0 csillag 2008. május 27. kedd 15:18 - 1,6 16V Bajnok - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 16V 3,5 csillag 2008. május 27. kedd 11:36 - Meglepően harapós, kicsit "traktoros" dodgem..... - CITROËN C1 2005- 1.0 Spot 4,5 csillag 2008. május 23. péntek 09:24 - Puposka a család kedvence - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 TDI 3,5 csillag 2008. május 22. csütörtök 09:44 - Kicsit lomha munkaeszköz - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9D 3,5 csillag 2008. május 22. csütörtök 09:40 - A gyerekek kedvence - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2,0 HDI 3,5 csillag 2008. május 21. szerda 17:19 - Az új C5 szakít a hagyományokkal Az új Citroën C5 mindkét változata, a Limuzin és a Tourer is a hagyományokkal szakító, új stílust képvisel. Az egyszerre dinamikus és rangot adó, nemes vonalak valódi vonzerőt kölcsönöznek az autónak, miközben a praktikum, a kényelem és a helykínálat is nagy szerepet kap. 2008. május 20. kedd 19:00 - Imádni való öszvér - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9 D 3,5 csillag 2008. május 20. kedd 14:56 - Új PSA-Mitsubishi üzem épül Oroszországban A Peugeot-Citroën és a Mitsubishi kitertjeszti együttműködését 2008. május 20. kedd 11:19 - Lomha nagy dög - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 benzin 3,5 csillag 2008. május 19. hétfő 14:19 - Teszt: Citroën Berlingo - élete a pakolás Nagyobb, szebb és tágasabb lett a Citroën főleg áruszállításra termett, de népesebb családoknak is bevált típusa a Berlingo. 2008. május 19. hétfő 14:12 - Vagott szemu dobozos - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2,0 hdi multispace 3,5 csillag 2008. május 19. hétfő 13:49 - Új Berlingo: Bűvészdoboz Nagyobb, szebb és tágasabb lett a Citroën főleg áruszállításra termett, de népesebb családoknak is bevált típusa a Berlingo. Ja, és akciós is. 2008. május 19. hétfő 12:00 - Francia léggömb - CITROËN C3 2002- 1.1 3,5 csillag 2008. május 19. hétfő 09:25 - Loeb 40. győzelmét aratta Sebastien Loeb, a Citroen négyszeres világbajnoka nyerte a Szardínia-ralit, az idei világbajnokság hatodik összecsapását. A francia klasszis a Ford duóját, Mikko Hirvonent és Jari-Matti Latvalát maga mögé utasítva aratta pályafutása 40. WRC-győzelmét. 2008. május 18. vasárnap 17:19 - Francia szerető - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 HDI Combi 3,5 csillag 2008. május 16. péntek 21:41 - Loeb vezet a Szardínia-rali nyitónapja után Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője vezet az első nap után a Szardínia-ralin, az idei világbajnokság hatodik összecsapásán. 2008. május 16. péntek 18:11 - A városi legenda - CITROËN C2 2003- 1,6 VTS 3,5 csillag 2008. május 16. péntek 18:10 - Hosszútávú túraautó családosoknak - CITROËN C5 2004-2007 1,6Hdi Tendance 4,0 csillag 2008. május 16. péntek 15:03 - Loeb válaszolt a küllemével kapcsolatos bírálatokra Sebastien Loeb, a Citroen négyszeres rali-világbajnoka reagált a külsejével kapcsolatos, FIA-tisztviselők által megfogalmazott bírálatokra. A francia extraklasszis örül, hogy ismét a híradások középpontjába került és borotválkozási szokásaiba is beavatta a szövetséget. 2008. május 16. péntek 12:00 - Videó: félmeztelen autómosás Subaru-módra Még ki sem hevertük azt a "sokkot", amit a Chevrolet Citroen-kifigurázó reklámja okozott, máris itt a következő jól sikerült alkotás. Ezúttal a Subaru állt elő ötletes reklámfilmmel, az új Forester spotjában szumóbirkózók mosnak kocsit félmeztelen hölgyek helyett. Ügyesen domborítják ki az autó erejét, ez is ötös! 2008. május 16. péntek 06:31 - A Citroën piacvezető a kompakt egyterűek szegmensében 2008 első négy hónapjában 2008 áprilisában a Citroën 591 személy- illetve haszongépjárművet értékesített 2008. május 15. csütörtök 15:16 - Mokány "kisnagy" fickó! - CITROËN C2 2003- 1.4 FDI 3,5 csillag 2008. május 15. csütörtök 10:20 - jóságos nagydarab - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,9 tdi 3,5 csillag 2008. május 15. csütörtök 10:10 - Mék nem tudom, jól döntöttem-e - CITROËN C-CROSSER 2007- 2,2 HDi 2,5 csillag 2008. május 14. szerda 10:16 - A francia lány - CITROËN XM 1989-2000 2.0 CT Turbo 4,0 csillag 2008. május 13. kedd 14:28 - Három Citroën újdonság a Budapesti Autószalonon új C5, Berlingo és Nemo CombiA Citroën piacvezető a kompakt egyterűek szegmensében 2008 első négy hónapjában 2008. május 13. kedd 11:55 - Új sportágban a Citroën? A Citroën Sport vezetője elképzelhetőnek tartja, hogy csapat kiszáll a rali világbajnokságból és új szakág után néz, miután nem elég kifizetődő a részvételük. 2008. május 13. kedd 09:20 - Citroën: rali helyett DTM? A francia márka sportigazgatója szerint nem igazán éri meg további euró-milliókat ölni a WRC programba 2008. május 13. kedd 07:40 - Az aszfaltbetyár - CITROËN C5 2004-2007 2.0 hdi 4,0 csillag 2008. május 12. hétfő 23:19 - Tompakék mAXierő - CITROËN AX 1986-1998 14 TZX 3,5 csillag 2008. május 10. szombat 15:21 - Hálás Francia - CITROËN XSARA 1997-2004 1.9D 3,5 csillag 2008. május 8. csütörtök 11:39 - Igénytelen teve - CITROËN VISA 1978-1991 1,7 RD 3,0 csillag 2008. május 8. csütörtök 11:27 - kis tücsök a kényelmetlen megbizhato olcsoság - CITROËN AX 1986-1998 1.5d 3,5 csillag 2008. május 7. szerda 11:33 - Eddig nem sokat költöttem rá,remélem így is marad!!!!!! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9D 3,5 csillag 2008. május 7. szerda 11:05 - Hűséges francia milady - CITROËN JUMPY 1994-2006 2.0 HDI 3,5 csillag 2008. május 7. szerda 10:52 - család tojása - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 16v 3,5 csillag 2008. május 6. kedd 21:15 - Elérhető luxus - CITROËN C4 2004- 1.6i Exclusive 3,5 csillag 2008. május 6. kedd 12:23 - XM - CITROËN XM 1989-2000 2,5TD 4,0 csillag 2008. május 6. kedd 10:44 - Nem rossz de Francia - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0 Hdi 3,5 csillag 2008. május 6. kedd 10:33 - gazdaságos kilométerfaló kényelmes de tetűlassú - CITROËN XSARA 1997-2004 1,9D 3,5 csillag 2008. május 6. kedd 10:20 - Ne felejtsd mennyiért vetted! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.9d 3,5 csillag 2008. május 6. kedd 10:20 - "az időgép..." - CITROËN 2 CV 1948-1990 Club/Special 3,5 csillag 2008. május 5. hétfő 15:35 - Automata váltók réme - CITROËN C3 2002- 1.6 16V Exclusive Automata 3,5 csillag 2008. május 4. vasárnap 13:06 - Citroen: rali-vb helyett DTM? 2009 végén kivonulhat a rali-vb-ről a Citroen 2008. május 3. szombat 08:31 - Kettétörte a fát a Citroen Fának csapódott szerdán reggel egy Citroen Székesfehérvár és Csala között a pátkai bekötőúton - értesült a HavariaPress. 2008. május 1. csütörtök 12:57 - Szarhatár - CITROËN C5 2001-2004 2.2 hdi 3,5 csillag 2008. április 30. szerda 17:35 - kényelmes versenyló - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 bengzin 3,5 csillag 2008. április 30. szerda 17:33 - Jordániában Dani Sordo és Marc Martí a Citroën büszkesége! Az idei Rali-VB ötödik futamán, az első ízben megrendezett Jordán Ralin Dani Sordo és Marc Martí a nagyszerű második helyen értek célba a Citroën C4 WRC-vel. 2008. április 29. kedd 22:55 - Szép az élet, sportkatica! - CITROËN C1 2005- 1,0i 4,5 csillag 2008. április 29. kedd 14:22 - Mint a levesben a só - CITROËN SAXO 1996-2003 1,4 SX 4,0 csillag 2008. április 29. kedd 14:22 - Csak szíved hölgye, vagy a GS tud így kényeztetni - CITROËN GS/GSA 1970-1986 GS 1015 Estate 4,0 csillag 2008. április 26. szombat 20:37 - Sordo továbbra is a két Ford előtt A második nap után is Dani Sordo, a Citroen pilótája vezet a Jordán-ralin, a rali-vb idei ötödik futamán. A nap vesztese márkatársa, a bajnoki címvédő Sebastien Loeb. 2008. április 26. szombat 20:37 - Új üzemanyagcellás autó a PSA-tól A PSA Peugeot Citroen és az Intelligent Energy Loughbourough-ban bemutatta H2Origin elnevezésű, közös kutatási projekt eredményét. A H2Origin egy zéró károsanyag-kibocsátású, fejlett technológiájú üzemanyagcellás, elektromos hajtáslánccal üzemelő városi szállítógépjármű. A hároméves együttműködés keretében megszületett bemutatóautó egy Peugeot Partner, melyet elektromos hajtáslánccal és újgenerációs PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) üzemanyagcellával láttak el. Folytatás a címre kattintva! 2008. április 26. szombat 13:31 - Loeb kiesett a Jordán-ralin A Jordán-ralin egy be nem látható éles kanyarban az előtte haladó zimbabwei Conrad Rautenbach kocsijának ütközött, és kiesett a világbajnoki címvédő Sébastien Loeb. A balesetben senki sem sérült meg, ám mindkét Citroen kiesett. 2008. április 26. szombat 11:48 - A Citroen csak Sordóban bízhat, Loeb karambolozott és kiesett Baleset miatt kiesett a Jordán-ralin az összetettben vezető, címvédő francia Sébastien Loeb. 2008. április 26. szombat 11:25 - Két Citroën az élen, egyelőre Sordo vezet - Jordán-rali Daniel Sordo nem véletlenül volt a csütörtöki teszten is a leggyorsabb, az első nap után is ő vezeti a mezőnyt. Csapattársa, Loeb, szorosan a nyomában, mögöttük a két gyári Ford. Petter Solberg és Gigi Galli korán búcsúztak. 2008. április 26. szombat 09:17 - Sordo vezet a Jordán Rali első napja után Dani Sordo, a Citroen versenyzője vezet a nyolc gyorsasági szakaszt magában foglaló nyitónap után a Jordán Ralin, a rali-vb idei ötödik futamán. 2008. április 25. péntek 21:00 - Francia szerető - CITROËN C2 2003- 1.6i 16v VTR SensoDrive 3,5 csillag 2008. április 25. péntek 18:27 - A vártnál kisebb volt a növekedés a PSA-nál Az európai piac gyengélkedése ellenére növelte bevételét a francia PSA Peugeot-Citroen az első negyedévben, mert a látványos növekedés Oroszországban, Brazíliában és Argentínában ellensúlyozni tudta az európai csökkenést. A növekedés elmaradt a várttól. 2008. április 25. péntek 13:20 - Egyliteres motorcsaládot fejleszt a PSA A PSA-konszernnek szívügye a szén-dioxid-kibocsátás lefaragása, a franciák eddig is élen jártak a kevésbé szennyező modellek gyártásában. A Peugeot-Citroen most egy még tisztább, igaz, ennek érdekében kis lökettérfogatú motorcsalád kifejlesztésére készül: a háromhengeres, egyliteres egységek 70-100 lóerős kivitelben készülnének, az erősebbek turbófeltöltéssel. A PSA célja, hogy az új motorokkal a kilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátást 100 gramm alá vigye, méghozzá mindenféle kiegészítő technológia alkalmazása nélkül. Az új motorok két gyárban készülnének, ebből az egyik, a franciaországi már megvan, az évi 600 ezres kapacitású trémeryi üzem 2011-ben indul. Másik helyszínként Kelet-Európát szemelték ki a franciák, a régióban már több országban is megvizsgálták a lehetőségeket. Döntés év közepén várható, a termelés 2012-ben indul. 2008. április 25. péntek 11:31 - A mi xsarank - CITROËN XSARA 1997-2004 2.0 HDi 3,5 csillag 2008. április 25. péntek 11:00 - Ezüst szürke VW-t vásárlók meg ne vegyék! - CITROËN C4 2004- 1,6 Hdi SX Plus 3,5 csillag 2008. április 22. kedd 13:01 - Kacsázott a Citroen, szabadnapos rendőr buktatta le a részeget Egy szabadnapos rendőr jelzése alapján tartóztattak fel az egyenruhások egy, láthatóan ittasan autózó sofőrt Szegeden - értesült a HavariaPress. 2008. április 22. kedd 13:00 - ÚJ CITROËN BERLINGO A PROFESSZIONÁLIS ÜGYFELEK RÉSZÉRE Az új Citroën Berlingo természetesen haszongépjármű-változatban is kapható 2008. április 21. hétfő 08:54 - Franciaország - Citroen, 335 cím, Új! http://www.citroen.fr/ Uploaded by Nanu 2008. április 20. vasárnap 02:12 - Nyereményjáték 3. A CE Rallynak köszönhetően nem csak felbecsülhetetlenül informatív és egyben lehengerlően szórakoztató posztjaim olvasása révén profitálhattok. Tudósításunk szponzora, a BFGoodrich, páratlan (háromszor három) ajándékait is hazaviheti az, aki a naponta feltett kérdésekre elsőként helyesen válaszol. A főnyeremény egy gumiszett lesz. A játékban csak IndaPass regisztrációval rendelkező olvasóink vehetnek részt. A megfejtést a kérdés hozzászólásaként szíveskedjetek benyújtani. Harmadik kérdésünk következik. Nyeremény a divatdiktátor BFGoodrich sapka. Íme: 2003-ban és 2004-ben Citroën Xsarában ült. Most itt Volkswagenben. Kiről van szó? 2008. április 20. vasárnap 01:00 - Használható autó, viszonylag jó áron - CITROËN C4 2004- 1,6 Collection 3,5 csillag 2008. április 18. péntek 14:53 - Francia kocsi!? inkább a simson - CITROËN AX 1986-1998 1.4 D 3,5 csillag 2008. április 18. péntek 14:44 - Vive le 2CV! Kint voltunk a hétvégi Oldtimer Expón a Vasúttörténeti Parkban, családostul. Szigorúan csak flangálni, gyerekfejet tágítani, óriáspalacsintát nyammogni, barátkozni az ismerősökkel. Ez alkalommal semmi munka, néha kell a kivétel. Ám az Expo annyira családias volt, mellesleg pedig a gép is az oldalamon lógott, hogy a reflexek beugrottak, önkéntelenül elkezdtem képeket gyűjteni. Ezt meg kellett örökíteni. Mert akadt olyan stand, ami mellett egyszerűen bűn lett volna felelőtlenül tovalibegni. Például a 2CV hatvanadik születésnapjának megünneplésére összehozott dzsembori. Állkapcsom tartóizmai százszorosra nyúltak, az egész elem kiszakadt a helyéből, végig a földön vonszoltam, mire körbejártam a kiállítás idevonatkozó részét, úgy kellett kiszedni a csikkeket a nyelvem alól, mert addigra feltakarítottam a terepet. És észre sem vettem. A terem maga volt a döbbenet. Jól eldugták a dösövósokat, hátra, a mozdonyforgató mögé, szerintem elég sok Expo-látogatónak kimaradt ez a rész. Mivel már megvolt a jegyünk a sínautózásra, mozdonyvezetésre és kézi hajtányozásra, kis híján nekünk is kiesett – hiába, a gyerekeim szeretik ugyan az oldtimereket, de még jobban örülnek, ha valami zajos géppel csinálhatnak is egyet-mást. Ám a mozdonyra várni kellett öt percet, ezért átruccantunk. Hőőőő…Csak ennyi szakadt ki a tüdőmből, amikor beléptem. Citroen GS, SM, DS, Maigret a fogadóbizottság jobbról, odabent pedig gyanúsan francia csendőröknek látszó egyének rajzottak szanaszét. A klub tagjai voltak ők, persze maskarában, hát ott lepetéztem, nekem már nem volt tovább. Pedig volt. Mert jött a francia pajtarészlet 1955-ből, szalma, rozsda, meg 'l'autoszerelö' inkluzíve – az az egy sarok maga volt a neorealista művészet. Még a szag is megvolt. Innen már szilikongumi-lábakon rezgett tova a testemet nagy vonalakban jelképező, hüledező kocsonya. Ezek itt megfőztek engemet. Balra egy forgó állványon, az Arc de Triomphe előtt az ős- (de már sorozatgyártású) Deux Cheveaux, még azzal a fajta vászontetővel, ami a hátsó ütközőig tart, tehát a csomagtartóhoz is a ponyvát kell felhajtani. A családi fotózásnál ez az installáció először Bálint fiamat ütötte le, majd az anyját is, legalább ezzel ők is pontosan abba az állapotba kerültek mint én. Az ütés nem volt nagy, inkább csak képletes, jó ilyenkor érezni, hogy nem Amerikában vagyunk, a túlbiztosítottságról és mindenkitbeperelekről szóló életforma hazájában. A mediterrán lazaság – mily' kedves, ó… De az úristenit, még a virágláda is 2CV volt a diadalíves látványterv tövében! (Ha rosszul írnám a francia neveket, elnézést a szakértőktől, próbálkozom, de ennyit szótárazni/guglizni nincs erőm.) Ez a döbbenetes elmebajba fajuló szeretetet, a szórakoztatás mesterfokon űzése eleddig ismeretlen volt a magyar oldtimer-szcénában. Ilyet az angolok, meg a franciák szoktak a giga-kiállításaikon, de például Tullnban (Ausztria), Imolában (Olaszország) soha nem láttam olyat, amelyik akárcsak a cipőtalpáig felnőtt volna ennek. Folytassuk. Állt ott például egy Ciwoo nevű, 2CV-alapú, háromkerekű roadster, mellette egy Kacsa kabrió, mindkettő ékszerfinom állapotban. Aztán egy sor 2CV, köztük hátulról kicsi, pedálos példányok ugyanebből a típusból, de az igazat megvallva, az agyam már be se tudta fogadni az információt. Pihennem kellett. A terem üresebbik részéhez vonszoltam testemet, meggyötört agyam hatszoros sebességre turbózva próbálta a magyar rögvalóba illeszteni a döbbenetes élményt. Fiaim követtek, végre találtak valami érdekes dolgot. Egy 2CV-váz állt itt, két üléssel, motorral, kormánnyal, no meg persze a legendásan puha rugózással. Beültek, verekedtek a kormányért, sikoltoztak, a 2CV-sek mosolyogva nézték őket, egy rossz szemöldökrándítás nem esett részükről. Az angyali tolerancia pillanatait éltük át, Budapesten, 2008 áprilisában, egy tömött rendezvényen, fényes nappal. Hihetetlen. A falnál aztán állt még egy szétszedett, alváz- és technikaszinten restaurált, de elemelt (rozsdás) bódéjú 2CV, aki akarta, láthatta, mitől olyan, amilyen. Mellette meg a Kém, aki szeretett engem c. James Bond filmből az eredeti (a gyári múzeumból), sárga, gépfegyvergolyó-lyuggatta kocsi, mögötte persze a film ment nagyképernyős tévén. Utána meg egy katonai szörnyeteg, mutatva, hogy a Kacsa megállja a helyét a srapnelek között is. Profíííí… Meg akadt Méhari, Dyane, Acadiane, négyhengeres GSA-motorral szerelt 2CV, gázművekes HY-furgon (mögötte Louis de Funes-csendőrfilmek mentek) is. Köpni, nyelni nem tudtam. Tényleg. Ha hetente egyszer látnák valami hasonlót, meg sem fordulna a fejemben, hogy jobb lenne a Kanári-szigeteken élni, londínerként. 2008. április 18. péntek 12:15 - Újjászületik a Citroën C3 A Citroën októberben mutatja be hivatalosan a teljesen megújuló C3 modellt, amelynek legszembetűnőbb tulajdonsága az új, lendületes formaterv lesz. 2008. április 17. csütörtök 19:14 - Három gyerek, négy kerék, nem ötös...hatökör? - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.6 Multispace 3,5 csillag 2008. április 17. csütörtök 14:44 - Ha akarom kisteher,ha akarom személy - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2.0 HDI 3,5 csillag 2008. április 16. szerda 14:44 - MEGÉRKEZETT AZ ÚJ CITROËN BERLINGO A Berlingóval a Citroën 1996-tól, új koncepciót valósított meg, és létrehozta a kompakt szabadidőautók ("ludospaces") szegmensét. 2008. április 16. szerda 13:54 - Hatvan éves a Kacsa A "deuche" (ejtsd: dőss, a "kacsa" francia beceneve) születésnapja alkalmat kínál arra, hogy megemeljük kalapunkat egy igen innovatív "egészen kicsi autó" előtt, mely több tulajdonos-nemzedék igényeinek is elébe tudott menni. A Citroen 1948-ban mutatja be a 2CV A-t a Párizsi Autószalonon. Általános döbbenet! A sajtó szörnyülködik, a közönség viszont el van ragadtatva ettől az oly praktikus, oly olcsó és mégis oly innovatív autótól. A történet folytatását ismerjük: a Citroen több mint 5 millió példányban állítja elő a modellt a gyártás 42 éve alatt; egy legenda, mely púpját éppolyan büszkén viselte a vidéki földutakon, mint a mozivásznon; egy autó, melyre meghatottsággal emlékeznek a gazdálkodók, a felszabadított nők, a hippik, a "melósok", világcsavargók és egyéb bohémek nemzedékei, akik a tulajdonosok seregét alkották. 2008. április 15. kedd 14:44 - Itthon is bemutatkozott az új Citroen Berlingo Megérkezett hazánkba is a kedvelt kisáruszállító-személygépkocsi páros új változata, a Citroen Berlingo. Az utód nagyobb, jobban felszerelt, praktikusabb, és valamivel drágább is lesz, ám mellette az előd is a piacon marad Berlingo First néven.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. április 15. kedd 13:55 - sárga tengeralattjáró - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4i 3,5 csillag 2008. április 15. kedd 11:29 - 100 felett a combig érő kátyúkban A világ egyik legrangosabb autóversenye, a Dakar 1979-óta kerül minden évben megrendezésre. 2008 azonban megszakította a sort, hiszen idén terrorfenyegetésre hivatkozva az A.S.O., a szervező cég az utolsó pillanatban lefújta a versenyt. Ennek bejelentését követően nem sokkal már körvonalazódott egy pót-Dakar, aztán hivatalosan is közölték, hogy Magyarország és Románia területén rendeznek egy eseményt Central Europe Rally néven. Az egész világ érdeklődését vonzó autós megmozdulás megnyitója április 17-én lesz Szegeden. A közelítőleg 100 autót, 100 motort és quadot valamint 20 kamiont számláló mezőny 20-án indul Budapestről. Romániában, Nagybányán egy speciál szakaszt követően indulnak vissza, az utolsó rész a Veszprém-Balatonfüred szakasz, amelyre 26-án kerül sor. Közutakon a versenyzőknek a KRESZ szabályainak betartásával kell közlekedniük, ezt szigorúan ellenőrzik. A gyorsasági, speciál szakaszok más hasonló eseményeknek is rendszeresen otthont adó katonai lőtereken zajlanak majd, így a természetet nem károsítja a verseny. Tesztnap A TotalCar naponta többször frissülő on-line tudósítást nyújt olvasói számára. Igyekszem majd az olvasót a verseny közelébe vinni, már amennyire ezt fényképeken és írásokon keresztül lehetséges. Az első ilyen élménybeszámolóra már a verseny előtt sor kerülhetett, ugyanis a BMW X3 versenyautókkal rajthoz álló X-Raid csapat veszprémi tesztelésére kaptunk meghívást, ahol beszélgethettünk a csapat tagjaival, sőt egy körre el is vittek. Elsőként volt szerencsém a versenyautóba ülni, és mivel a tudósítás számomra olyan, mint anyának gyermeke táplálása, a kamerát is szerettem volna magammal vinni, hogy annak a néhány olvasónak, akik még nem mentek versenykörülmények között dakaros, élmenő versenyautóval, valamiféle testközeli élményt nyújthassak. A csapat egyik tagja azonban sajnálattal közölte, nem vihetek kamerát. Kicsit erősködtem, hogy hadd de, azonban nagyon határozottan elutasított: hogy higgyem el, lehetetlen a kamerát kézben tartani menet közben. Nem hittem el, ültem már raliautóban párszor, van némi rálátásom a dolgokra, tudom, hogy nem egy pihe-puha álom, de azért azt a kamerát igazán hozhattam volna. Természetesen nem akartam tovább erősködni, így a kamera maradt, én meg beültem. Becsatoltam a sisakot, lehúzták rajtam az övet, még én is húztam rajta egy kicsit, mert tudtam, hogy az soha nem lehet túl szoros. Aztán elindultunk. Testközelből Az első pár száz méteren komolyan azt gondoltam, én ezt az egészet nem fogom bírni, olyan kiszámíthatatlan és erőteljes hatások érték a testem függőleges irányban. Nemhogy kamerát nem tudtam volna, a saját fejemet sem tudtam megfelelően tartani, néha olyan érzésem volt, hogy leválva a nyakamról az ölembe hullik, majd egy rugó valahogy ismét a helyére húzza. Az autó száz kilométer/óra feletti sebességgel ment át combközépig érő kátyúkon és útegyenetlenségeken, az 5-10 perces menet alatt ez megszokhatatlan tulajdonságának bizonyult. Bár az eszemmel tudtam, hogy megbirkózik ezekkel az akadályokkal, bent ülve elég valószínűtlen volt. Ebben a hangulatban repesztettünk tehát, amikor azokból a képkockákból, amikor nagy néha sikerült előre néznem és megfelelő távolságra fókuszálnom, kezdett összeállni, hogy egy fal felé közeledünk. A pilóta természetesen úgy állt a gázon, mint kispolszkis előzés közben, a fal meg csak jött. Érzésre nyilvánvaló volt, hogy egyszerűen beleállunk, mint a szög, persze távolról sem erről volt itt szó. Amikor elértük, az autó újabb fájdalmas manőverrel az égnek emelte orrát…..kék ég….súlytalanság….föld….nyekk. És azzal a tempóval folytatta az őrjöngést, amit maximális sebességnek neveznek a magyar autópályákon, olyan gödrökön keresztül, amelyben egy személyautó is eltűnik. Miután megfelelő légzőgyakorlatokkal kiakasztottam lengőbordámat a májamból, elengedtem a nadrágomat, amelyből azt a vizet facsartam ki görcsös markolással, amelyet én izzadtam bele, lassan normalizálódott minden, visszagurultunk a szervizkamionhoz. A pilótától kérdeztem, hogy a boldogságos Szűzmáriában lehet ezt bírni órákon keresztül a versenyen, de megnyugtatott, hogy azért ilyen terep nem szokott lenni olyan hosszan. Később egy másik pilóta hozzátette, hogy egyszer egy ilyesmi terepen valami történt az egyik nyakcsigolyájával és emiatt vezetés közben elájult. Megnyugodtam, hogy akkor mégsem vagyok annyira csiken, hanem ez a műfaj tényleg tud durván kemény lenni. A csapat vidáman várta első reakcióimat, ahogy kiszálltam az autóból, amelyek a következők voltak: „Tényleg kár lett volna a kamerát vinni.” Ezt nagy röhögés fogadta. „Egyszer műrepültek velem, csak ahhoz mérhető.” –mondtam, amelyet komoly egyetértő bólogatás követett. Milyen lehet ikrekkel? A tesztnap alatt több csapattaggal is beszéltem, köztük az egyik pilótával, a nagyon kedves francia fiatalemberrel, Guerlain Chicherit-vel. TC: Első alkalommal jársz Magyarországon? GC: Nem, 2003-ban már jártam itt a Citroen szervezésében. TC: Mit jelent számodra a Dakar-sorozat, egyetlen szóban összefoglalva? GC: A kalandot. Azt, hogy bármi megtörténhet. TC: Mi a köze ennek az eseménynek ahhoz, amit a nagybetűs Dakarnak nevezünk? GC: Szerintem ez egy nagyon érdekes rali lesz annak ellenére, hogy nem lesznek homokos szakaszok, mint Afrikában. Az eddigi tesztelések és tapasztaltok alapján azt gondolom, hogy leginkább a marokkói versenyre hasonlít. TC: Azt mondják, Romániában olyan hó van, hogy bizonyos szakaszokat törölni kellett. GC: Ezt egyelőre el sem tudom képzelni, hiszen itt 25 fok van és nyár, Románia pedig nincs olyan messze. Készülni nemigen tudunk rá, hiszen minden hivatalos csapatnak kötelezően ugyanazokkal a BF Goodrich abroncsokkal kell mennie. Ennek a ralinak az is lényege, hogy az autóknak minden körülmények között jónak kell lenniük. TC: Beszéljünk egy kicsit az autókról! GC: (szavamba vág) Igazi vadállatok. TC: Igen, ezt észrevettem… GC: (nevet) TC: Csővázas felépítés, teljesen egyedi futóművek, a tengelytáv hosszabb, a nyomtáv szélesebb, karbon karosszéria elemek. Őszintén, van ezeknek a gépeknek bármi közük egy utcai BMW X3-hoz? GC: A motor. Ugyanaz a motor van benne, mint egy széria X3 3.0 SD-ben. 3 literes, kétturbós, sorhatos dízelmotor. TC: Na persze, lehet a motoröntvény ugyanaz, de nyílván más vezérműtengelyek, más dugattyúk stb. GC: Nem, ez tényleg teljesen széria motor. Más a vezérlése, más a feltöltés, de alapjaiban ugyanaz, mint amelyik a széria X3-ban is dolgozik. TC: Érdekes, a motorral foglalkozó vezetőmérnök mégsem engedett befotózni a motortérbe. Csak van ott valami titok. BMW ez egyáltalán? GC: Titkok minidig vannak, hiszen ez egy versenyautó, de hidd el, ez egy széria BMW motorja. TC: Hát nem tudom. A BMW-k kiválóan alkalmasak arra is, hogy csajokat szedjünk fel velük. Hol van ebből a nagyzene, meg a krómfelni? Egyáltalán, mikor szedtél fel ezzel utoljára csajt? GC: (nevet) Hát igen, tény, hogy kicsit zajos meg rázós. Nem a legalkalmasabb csajozásra, nem mindenkinek jön be. De például az én lányom imádja. TC: Ja, a lányok aranyosak. Nekem ikrek vannak. GC: (egy pillanatra elkerekedik a szeme, majd világossá válik a nyelvbotlás okozta vicces félreértés) Ikrek?! Nem, nem a lányom, a barátnőm. (az interjú nevetésbe fullad) TC: Milyen helyezést vártok ezen a versenyen? GC: Az elsőt. 2008. április 15. kedd 00:22 - 100 felett a combig érő kátyúkban A világ egyik legrangosabb autóversenye, a Dakar 1979-óta kerül minden évben megrendezésre. 2008 azonban megszakította a sort, hiszen idén terrorfenyegetésre hivatkozva az A.S.O., a szervező cég az utolsó pillanatban lefújta a versenyt. Ennek bejelentését követően nem sokkal már körvonalazódott egy pót-Dakar, aztán hivatalosan is közölték, hogy Magyarország és Románia területén rendeznek egy eseményt Central Europe Rally néven. Az egész világ érdeklődését vonzó autós megmozdulás megnyitója április 17-én lesz Szegeden. A közelítőleg 100 autót, 100 motort és quadot valamint 20 kamiont számláló mezőny 20-án indul Budapestről. Romániában, Nagybányán egy speciál szakaszt követően indulnak vissza, az utolsó rész a Veszprém-Balatonfüred szakasz, amelyre 26-án kerül sor. Közutakon a versenyzőknek a KRESZ szabályainak betartásával kell közlekedniük, ezt szigorúan ellenőrzik. A gyorsasági, speciál szakaszok más hasonló eseményeknek is rendszeresen otthont adó katonai lőtereken zajlanak majd, így a természetet nem károsítja a verseny. Tesztnap A TotalCar naponta többször frissülő on-line tudósítást nyújt olvasói számára. Igyekszem majd az olvasót a verseny közelébe vinni, már amennyire ezt fényképeken és írásokon keresztül lehetséges. Az első ilyen élménybeszámolóra már a verseny előtt sor kerülhetett, ugyanis a BMW X3 versenyautókkal rajthoz álló X-Raid csapat veszprémi tesztelésére kaptunk meghívást, ahol beszélgethettünk a csapat tagjaival, sőt egy körre el is vittek. Elsőként volt szerencsém a versenyautóba ülni, és mivel a tudósítás számomra olyan, mint anyának gyermeke táplálása, a kamerát is szerettem volna magammal vinni, hogy annak a néhány olvasónak, akik még nem mentek versenykörülmények között dakaros, élmenő versenyautóval, valamiféle testközeli élményt nyújthassak. A csapat egyik tagja azonban sajnálattal közölte, nem vihetek kamerát. Kicsit erősködtem, hogy hadd de, azonban nagyon határozottan elutasított: hogy higgyem el, lehetetlen a kamerát kézben tartani menet közben. Nem hittem el, ültem már raliautóban párszor, van némi rálátásom a dolgokra, tudom, hogy nem egy pihe-puha álom, de azért azt a kamerát igazán hozhattam volna. Természetesen nem akartam tovább erősködni, így a kamera maradt, én meg beültem. Becsatoltam a sisakot, lehúzták rajtam az övet, még én is húztam rajta egy kicsit, mert tudtam, hogy az soha nem lehet túl szoros. Aztán elindultunk. Testközelből Az első pár száz méteren komolyan azt gondoltam, én ezt az egészet nem fogom bírni, olyan kiszámíthatatlan és erőteljes hatások érték a testem függőleges irányban. Nemhogy kamerát nem tudtam volna, a saját fejemet sem tudtam megfelelően tartani, néha olyan érzésem volt, hogy leválva a nyakamról az ölembe hullik, majd egy rugó valahogy ismét a helyére húzza. Az autó száz kilométer/óra feletti sebességgel ment át combközépig érő kátyúkon és útegyenetlenségeken, az 5-10 perces menet alatt ez megszokhatatlan tulajdonságának bizonyult. Bár az eszemmel tudtam, hogy megbirkózik ezekkel az akadályokkal, bent ülve elég valószínűtlen volt. Ebben a hangulatban repesztettünk tehát, amikor azokból a képkockákból, amikor nagy néha sikerült előre néznem és megfelelő távolságra fókuszálnom, kezdett összeállni, hogy egy fal felé közeledünk. A pilóta természetesen úgy állt a gázon, mint kispolszkis előzés közben, a fal meg csak jött. Érzésre nyilvánvaló volt, hogy egyszerűen beleállunk, mint a szög, persze távolról sem erről volt itt szó. Amikor elértük, az autó újabb fájdalmas manőverrel az égnek emelte orrát…..kék ég….súlytalanság….föld….nyekk. És azzal a tempóval folytatta az őrjöngést, amit maximális sebességnek neveznek a magyar autópályákon, olyan gödrökön keresztül, amelyben egy személyautó is eltűnik. Miután megfelelő légzőgyakorlatokkal kiakasztottam lengőbordámat a májamból, elengedtem a nadrágomat, amelyből azt a vizet facsartam ki görcsös markolással, amelyet én izzadtam bele, lassan normalizálódott minden, visszagurultunk a szervizkamionhoz. A pilótától kérdeztem, hogy a boldogságos Szűzmáriában lehet ezt bírni órákon keresztül a versenyen, de megnyugtatott, hogy azért ilyen terep nem szokott lenni olyan hosszan. Később egy másik pilóta hozzátette, hogy egyszer egy ilyesmi terepen valami történt az egyik nyakcsigolyájával és emiatt vezetés közben elájult. Megnyugodtam, hogy akkor mégsem vagyok annyira csiken, hanem ez a műfaj tényleg tud durván kemény lenni. A csapat vidáman várta első reakcióimat, ahogy kiszálltam az autóból, amelyek a következők voltak: „Tényleg kár lett volna a kamerát vinni.” Ezt nagy röhögés fogadta. „Egyszer műrepültek velem, csak ahhoz mérhető.” –mondtam, amelyet komoly egyetértő bólogatás követett. Milyen lehet ikrekkel? A tesztnap alatt több csapattaggal is beszéltem, köztük az egyik pilótával, a nagyon kedves francia fiatalemberrel, Guerlain Chicherit-vel. TC: Első alkalommal jársz Magyarországon? GC: Nem, 2003-ban már jártam itt a Citroen szervezésében. TC: Mit jelent számodra a Dakar-sorozat, egyetlen szóban összefoglalva? GC: A kalandot. Azt, hogy bármi megtörténhet. TC: Mi a köze ennek az eseménynek ahhoz, amit a nagybetűs Dakarnak nevezünk? GC: Szerintem ez egy nagyon érdekes rali lesz annak ellenére, hogy nem lesznek homokos szakaszok, mint Afrikában. Az eddigi tesztelések és tapasztaltok alapján azt gondolom, hogy leginkább a marokkói versenyre hasonlít. TC: Azt mondják, Romániában olyan hó van, hogy bizonyos szakaszokat törölni kellett. GC: Ezt egyelőre el sem tudom képzelni, hiszen itt 25 fok van és nyár, Románia pedig nincs olyan messze. Készülni nemigen tudunk rá, hiszen minden hivatalos csapatnak kötelezően ugyanazokkal a BF Goodrich abroncsokkal kell mennie. Ennek a ralinak az is lényege, hogy az autóknak minden körülmények között jónak kell lenniük. TC: Beszéljünk egy kicsit az autókról! GC: (szavamba vág) Igazi vadállatok. TC: Igen, ezt észrevettem… GC: (nevet) TC: Csővázas felépítés, teljesen egyedi futóművek, a tengelytáv hosszabb, a nyomtáv szélesebb, karbon karosszéria elemek. Őszintén, van ezeknek a gépeknek bármi közük egy utcai BMW X3-hoz? GC: A motor. Ugyanaz a motor van benne, mint egy széria X3 3.0 SD-ben. 3 literes, kétturbós, sorhatos dízelmotor. TC: Na persze, lehet a motoröntvény ugyanaz, de nyílván más vezérműtengelyek, más dugattyúk stb. GC: Nem, ez tényleg teljesen széria motor. Más a vezérlése, más a feltöltés, de alapjaiban ugyanaz, mint amelyik a széria X3-ban is dolgozik. TC: Érdekes, a motorral foglalkozó vezetőmérnök mégsem engedett befotózni a motortérbe. Csak van ott valami titok. BMW ez egyáltalán? GC: Titkok minidig vannak, hiszen ez egy versenyautó, de hidd el, ez egy széria BMW motorja. TC: Hát nem tudom. A BMW-k kiválóan alkalmasak arra is, hogy csajokat szedjünk fel velük. Hol van ebből a nagyzene, meg a krómfelni? Egyáltalán, mikor szedtél fel ezzel utoljára csajt? GC: (nevet) Hát igen, tény, hogy kicsit zajos meg rázós. Nem a legalkalmasabb csajozásra, nem mindenkinek jön be. De például az én lányom imádja. TC: Ja, a lányok aranyosak. Nekem ikrek vannak. GC: (egy pillanatra elkerekedik a szeme, majd világossá válik a nyelvbotlás okozta vicces félreértés) Ikrek?! Nem, nem a lányom, a barátnőm. (az interjú nevetésbe fullad) TC: Milyen helyezést vártok ezen a versenyen? GC: Az elsőt. 2008. április 14. hétfő 18:40 - Az új Citroën C5 a Francia Filmnapokon 2008. április 17-én kezdődnek a Francia Filmnapok, amelynek tizedik éve hűséges támogatója a Citroën. A márka itt mutatja be a nagyközönségnek Magyarországon először legújabb modelljét, a sportosan elegáns C5-öst. 2008. április 14. hétfő 17:53 - Olajzabáló - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.8 16V Exclusive 3,5 csillag 2008. április 14. hétfő 11:57 - Hatvanéves a Kacsa A 2CV 60 éves. A deuche szelleme napjainkban ismét újjászületik a Citroën legújabb tanulmányautójában: a C-Cactus-ben. 2008. április 14. hétfő 11:18 - Uj Citroen Berlingo Az új Citroen Berlingo kicsit nagyobb, kicsit szélesebb, kicsit modutoposabb. 2008. április 13. vasárnap 13:02 - Uj Citroen Berlingo Az új Citroen Berlingo kicsit nagyobb, kicsit szélesebb, kicsit modutoposabb. 2008. április 13. vasárnap 13:02 - Boldog 60. születésnapot, Citroën Kacsa!!! Harmincas évek közepe... a tervezőirodák mélyén egy könnyű és gazdaságos, a korszak modelljeitől eltérő tervezésű és kialakítású, no és főként olcsóbb autó ötletén dolgoznak. 2008. április 12. szombat 15:42 - Szabadidősebb az új Citroen Berlingo A Berlingóval a Citroën 1996-ban egy új kategóriát (franciás megnevezéssel a ludospaces) hozott létre, a játékos, sokrétű kompakt szabadidőautók szegmensét. Dobozos formájával a családok mellett a mesterembereknek is kedvére való volt, olyannyira, hogy már 1 millió példányt értékesítettek világszerte. 2008. április 12. szombat 11:23 - Csodálatos belső, elegáns külső, egyedi megjelenés! - CITROËN C5 2001-2004 2.0 SX Benzin Moara belső 3,5 csillag 2008. április 10. csütörtök 15:31 - kifogástalan! - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.4 3,5 csillag 2008. április 10. csütörtök 11:29 - szeretem - CITROËN BX 1982-1994 1,8 td kombi 3,5 csillag 2008. április 10. csütörtök 11:21 - Innováció mindenek felett! - CITROËN C5 2004-2007 1,8 4,0 csillag 2008. április 10. csütörtök 11:17 - Francia technika. - CITROËN BX 1982-1994 BX19D 3,5 csillag 2008. április 10. csütörtök 11:01 - Egy igazán jó autó - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 HDI 110LE EXCLUSIVE 3,5 csillag 2008. április 9. szerda 16:22 - Frissített Citroën Kínának Az áprilisi Pekingi Autószalonon mutatja be a kínai piacnak szánt, ráncfelvarráson átesett C-Elysee-t a Citroën. 2008. április 9. szerda 11:30 - Csúcson a szlovákiai autógyártás Tavaly a Szlovákiában működő autógyárak 571 071 járművet állítottak elő, több mint 300 ezerrel többet, mint 2006-ban. A szlovák autóipari szövetség elnöke szerint a három szlovákiai autógyár - a Kia zsolnai (Zilina), a PSA Peugeot Citroen nagyszombati (Trnava), valamint a Volkswagen pozsonyi (Bratislava) üzeme - ezer lakosra már 105,7 autót gyárt, és ezzel az egy főre jutó autógyártásban Szlovákia világelső lett. A szövetség elnöke, Jozef Uhrik szerint a gyártott mennyiség hamarosan eléri a 640 ezret. Tavaly a járműexport a teljes szlovák kivitel 40 százalékát adta, mindhárom autógyártó az első tíz szlovák exportőr között van. Az ország külkereskedelmi hiánya a gyorsan növekvő export miatt tavaly a legkisebb volt az önállóság 1993-as kikiáltása óta. 2008. április 9. szerda 08:31 - C5 vedes - CITROËN C5 2004-2007 2.0 HDI 4,0 csillag 2008. április 8. kedd 14:32 - Citroën C-Elysee: felújított őskövület Első pillantásra nem tűnik ismerősnek a franciák új, Kínában bemutatkozó modellje 2008. április 8. kedd 13:55 - Csúnya lépcsőshátú Citroen Kínának Maradjunk annyiban, gyártott már a Citroen elegánsabb, jobb megjelenésű modellt is a Pekingi Autószalonon bemutatkozó C-Elysee limuzinnál. A francia autógyár az ázsiai piac sajátosságai miatt fejlesztette ki a modellt, ott elsősorban a kedvező árú lépcsőshátúakra modellekre buknak a vevők, most kapnak hát még egy alternatívát. Az újdonság amellett, hogy vonalvezetésileg az új Citroen-dizájnelemek erőltetett alkalmazása ellenére is régimódinak tűnik, műszakilag sem nevezhető éppenséggel modernnek: a régi ZX technikai alapjaira épül. Az autó, mely a Citroen kínai leányvállalatánál, a Dongfeng-Citroennél készül majd, 1,4 és 1,6 literes benzinmotorral lesz kapható. Galéria a címre kattintva! 2008. április 8. kedd 13:31 - C3 a szervíkedvelő - CITROËN C3 2002- 1,4 SX 3,5 csillag 2008. április 8. kedd 09:51 - Előkelőséggel átitatott, dinamikus és elegáns stílus: Citroen C5 Itt a Citroen új zászlóshajója, a C5-ös. Impozáns méretek, dinamikus motor, és az igazi franciásan elegáns stílus: ezek teszik jellegzetessé a limuzinok felső osztályának stílusos tagját. 2008. április 8. kedd 08:20 - Citroën C6: az értelmezéséhez is idő kell Egy eredeti küllemű kocsinál csak az örömtelibb egy autós újságíró számára, ha a legszebb időket idéző részletek köszönnek vissza egy típuson. [Dátum: 2008. 04. 06. 10:12] 2008. április 6. vasárnap 16:55 - A nap képe: Kacsa-találkozó Budapesten Találkozót és felvonulást tartottak a Citroen 2CV, vagy ismertebb nevén a Kacsa tulajdonosai a Közlekedési Múzeumnál, a legendás francia autó idei 60. születésnapja alkalmából. Az évforduló tiszteletére a franciák a 2CV formai elemeit és kialakítását tükröző tanulmányautót készítenek, melyet októberben, a Párizsi Autószalonon mutatnak be. 2008. április 5. szombat 19:03 - Itt az új Citroën C5 limuzin és C5 Tourer - az ötös már majdnem hatos! A felső-középkategóriás C5-ös a C6-os padlólemezére épült, kétféle rugózással, hatféle motorral. 2008. április 5. szombat 18:50 - Itt az új Citroën C5 limuzin és C5 Tourer - az ötös már majdnem hatos! A felső-középkategóriás C5-ös a C6-os padlólemezére épült, kétféle rugózással, hatféle motorral. 2008. április 5. szombat 18:26 - Felfrissítik a Citroën C2-t A Citroën miniautója már öt éve a piacon van , ezért a franciák elvégezték rajta a második ráncfelvarrást is. A változások inkább a külsőt érintik, de egy új motor is megjelent. 2008. április 4. péntek 17:15 - Új Citroen C5 5 690 000 forinttól Sajnos még nem vezettük az új Citroen C5-öst, de a négyajtós Berline és a kombi Tourer változat ár- és felszereltségi listáját már megkaptunk. A hagyományokkal szakító, markáns, dinamikus stílusú francia középkategóriás 1,8 literes motorral már 5 690 000 forinttól hazavihető, a legolcsóbb kombi kivitelért 5 990 000 forintot kérnek. A várhatóan legnépszerűbb, 138 lovas 2.0 HDi változat alapára 6 690 000 forint, ami szintén versenyképes ár. 2008. április 4. péntek 15:42 - Zöldülve újul a Citroën C2 Immár a második ráncfelvarrással tartja frissen a C2-est a Citroën. A technikai újítás érdekesebb a külső változásoknál. 2008. április 4. péntek 14:00 - Hatvan éves korára feltámad a Kacsa? A retrómánia utolérte a franciákat is: aktuálisan épp a Citroen töri azon a fejét, hogy talán legsikeresebb modelljét, a Kacsát feltámassza. A publikussá lett skiccek még emlékeztetnek is valamelyest a legendás formavilágra. 2008. április 4. péntek 13:45 - Felújítják a Citroën C2-est A francia kisautó a szokásos modellciklus-közi frissítésen esik át 2008. április 4. péntek 13:01 - Megújul a Citroën C2 Ismét modellfrissítést hajtanak végre a Citroën C2-n. Először 2005-ben frissítették az immáron 5 éves modellt. Akkor új műszerfalat és világos színű hátsó lámpákat kapott, most a lemezek alatt is változtatnak a franciák.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. április 4. péntek 12:50 - Visszatér a Citroën 2CV Az októberi Párizsi Autószalonon a Kacsa hatvanadik születésnapjának alkalmából a legendás modellt feltámasztó tanulmányt mutat be a Citroën. Bár még csak rajzok készültek a lehetséges utódról, előfordulhat, hogy komolyabb terveket szőnek vele a franciák.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. április 4. péntek 12:35 - Megérkezett a Citroën C5 Szerdától már kapható a franciák új reménysége, a középkategóriás Citroën C5. Az előző generáció eladásai nem úgy alakultak, ahogy azt a gyártónál eltervezték, de az új modellhez nagy reményeket fűznek.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. április 4. péntek 10:35 - Új Citroën 2CV tanulmány jön az ősszel? A német sajtóban jelent meg a pletyka a legendás Kacsa feltámasztásáról. 2008. április 4. péntek 09:59 - Feltámadhat a Kacsa A Citroën nagyon készül a legendás 2CV hatvanadik születésnapjára. Állítólag egy modern változatát készülnek bemutatni az októberi Párizsi Autószalonon, igaz, egyelőre csak tanulmányautóként. 2008. április 3. csütörtök 17:10 - Alig várom hogy eladhassam! - CITROËN C4 2004- 1,6 Collection 3,5 csillag 2008. április 3. csütörtök 15:47 - 5,7 milliótól indul a Citroën C5 Elkezdte új középkategóriás modelljének hazai forgalmazását a Citroën Hungária, kezdetben két benzines, és három dízelmotorból áll a választék. 2008. április 3. csütörtök 14:55 - Sikerült jól beárazni az új Citroen C5-öt A nemzetközi bemutatók után hozzánk is megérkezett a Citroen új büszkesége a C5, amelynek hamarosan kombi változata is megjelenik a magyar utakon. 2008. április 3. csütörtök 13:36 - Versenyképes áron jön a Citroën C5 5,7 millió forinttól lehet megvásárolni itthon a Citroën új középkategóriás autóját, a C5-öst. A cégvezetők jó áron ülhetnek, jó autóba. 2008. április 3. csütörtök 10:22 - Megbízható túratárs - a végtelenbe, és tovább - CITROËN XSARA 1997-2004 Coupe 2.0 16V VTS 3,5 csillag 2008. április 2. szerda 14:07 - Citroen C5 árak Ma tartották a Citroen C5 hazai bemutatóját 2008. április 2. szerda 13:51 - Eger Rally nevezések Ma volt egy kis időm és átnéztem a nevezési listát:1. Az ORB-n 10 db Lada lesz, ebből 8 VFTS. A Rallye2-ben 12 Lada lesz. Ja, Lada alatt a hátulhajtóst értem. :-)))2. A Historicban 11 nevező van, többek között Trabant P60 (HAJRÁ PUKI!), Lada 21011, Lancia Fulvia Coupe Rallye, Wartburg, Skoda 120S.3. 10 db WRC. Pl.: Subaru Impreza WRC, Peugeot 307 WRC, Skoda Octavia WRC, Toyota Corolla WRC, Ford Focus WRC, Mitsubishi Lancer WRC. 4. Lesz annyi Mitsubishi, hogy inkább nem számolom össze, de pl. Balázs Öcsi, Asi is az N4-ben indul, szóval nem lesz sétagalopp, igaz, az eleje eddig is tudott vezetni. 5. Újdonsült nagy autószerelmemből, a Fiat Grande Punto-ból is lesz a nevezési lista szerint 2 db S2000-es, remélem szépen terelik majd őket!6. 8 db S1600-as autó lesz ha jól számoltam, java részük Suzuki, de egy Clio, egy Polo, és egy C2-es Citroen is ott fog állni a rajtnál. Nagyon kíváncsi vagyok az R3-as Hondákra, képen tetszettek, de ugye a valóság egy picit más lehet és arra, hogy vajon Kőváry Barnának elkészül-e a rajtig az R3-as Clio, mert az még igencsak darbokban volt. :-)))149(!) nevező az ORB-n, 11 nevező a Historicban, mint ahogyan azt már fentebb írtam és 57 nevező a Rallye2-ben!Már két hete számolom, hogy mennyit alszunk még a pénteki indulásig, menjünk mááár! :-)))A műsorfüzet itt található: startautorallye.hu/docs/2008/2008_musorfuzet.pdf 2008. április 1. kedd 13:57 - Csigazabálók csodája - CITROËN BX 1982-1994 19 TZD 3,5 csillag 2008. március 31. hétfő 19:33 - nagyhasú piki - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 benzin 3,5 csillag 2008. március 31. hétfő 18:43 - Loeb negyedszer nyert Argentinában Sebastien Loeb, a Citroen négyszeres világbajnok címvédője nyerte az Argentin Ralit, az idei bajnokság negyedik fordulóját. Az összetett tabella élére álló francia klasszis mögött a subarus Chris Atkinson és saját csapattársa, Dani Sordo végzett. 2008. március 30. vasárnap 20:29 - Pénznyelő - CITROËN XANTIA 1993-2001 1,9 TD 3,5 csillag 2008. március 30. vasárnap 19:58 - Mindenki lebeszélt róla, ezért akartam egyet:) - CITROËN C4 2004- 1,6i 3,5 csillag 2008. március 30. vasárnap 19:48 - Kis elefánt :-)) - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 SX 3,5 csillag 2008. március 30. vasárnap 18:29 - A nap sportképe: Loeb és Maradona csúcstalálkozója Csúcstalálkozót tartottak a rali-vb hétvégi állomásán Argentinában: a Citroen négyszeres világbajnok címvédője, Sebastien Loeb az argentin labdarúgás csillagával, Diego Maradonával randevúzott. Az 2008. március 29. szombat 19:12 - Versenyautóra váltott a futballsztár Sebastien Loeb, a Citroën világbajnoka az Argentin Rali edzésén megautóztatta a helyiek nemzeti hősét, Diego Maradonát. 2008. március 28. péntek 13:00 - Európába költözik a PSA-szabadidő-autók gyártása 2009-től Japán helyett Hollandiában gyártják majd a Mitsubishi Outlandert és az alapjaira épülő PSA-autókat, a Peugeot 4007-est és a Citroën C-Crossert. 2008. március 28. péntek 12:13 - Vérszagra gyűl a nép Engem személy szerint kiráz a hideg ha balesetet látok és görcsbe szorul a gyomrom. Inkább nem is nézek oda. Nemcsak hogy ízléstelen mások szerencsétlenségén csámcsogni, de neve elhallgatását kérő levélírónk tanulsága szerint még veszélyes is lehet. Súlyos baleset történt 03.22-én, szombaton a 2/A út Dunakeszi és Göd közötti szakaszán, a Budapest felé vezető oldalon. Az egész egy Kia Sorento szalagkorlátrafutásával kezdődött. Ezt a sofőr sérülések nélkül megúszta. A heyszínelni érkező rendőrautó a padkán megállt, amikor egy Citroën Xsara Picasso (valószínűleg elbámészkodva az elválasztó szalagkorlátok tetején, fél méter magasban ülő terepjárón) lassítás nélkül a helyszínelők Toyotájának hátuljába csapódott.[...] Bővebben! 2008. március 28. péntek 07:32 - Ördögfióka - CITROËN C4 2004- 1,6 16 V 3,5 csillag 2008. március 27. csütörtök 21:22 - Használható gépezet, ami bírja a mindennapi bsztatást - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,9 D DW8 3,5 csillag 2008. március 27. csütörtök 14:01 - Kellemes meglepetés. - CITROËN JUMPY 2007- 2.0 Hdi 4,5 csillag 2008. március 27. csütörtök 13:57 - Igazi haver - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.9 3,5 csillag 2008. március 27. csütörtök 13:51 - Villanyautót gyárt a PSA A francia posta (La Poste) elektromos gépjárművekre kiírt nemzetközi ajánlati pályázatán az előzetesen kiválasztottak körébe került a PSA-val társult Venturi Automobiles. A Venturi Automobiles és a PSA Peugeot Citroen a La Poste által kiírt ajánlati pályázatra összefogott a Citroen Berlingo First, vagy a Peugeot Partner Origin típusú szállítóautók elektromos változatainak leszállítása érdekében. A 2007 áprilisában kiírt nemzetközi tender első szakaszában ez néhány tesztautó leszállítását jelenti. A posta alapos értékelésnek veti alá a gépjárműveket 6 hónapon keresztül, majd az időszak végén dönt az 500 küldeményszállító autót érintő beszerzés odaítéléséről. Folytatás a címre kattintva! 2008. március 27. csütörtök 13:31 - Új köntöst kap a Citroen C4 WRC Új köntöst kap a Citroen C4 WRC: a rali-vb-n szereplő francia márka két egységét a hétvégi Argentin Ralitól fogva a Red Bull szponzorálja majd. 2008. március 27. csütörtök 08:04 - Náci a Citroën C5 reklám - végre egy igazi, "összetéveszthetetlen" botrány! Skót parlamenti képviselők egy csoportja tiltakozik az új Citroën C5 videospotja ellen. 2008. március 26. szerda 22:41 - Náci a Citroën C5 reklám - végre egy igazi, "összetéveszthetetlen" botrány! Skót parlamenti képviselők egy csoportja tiltakozik az új Citroën C5 videospotja ellen. 2008. március 26. szerda 22:14 - Újabb francia Mitsubishi-klónok a láthatáron A Peugeot 4007 és a Citroen C-Crosser kedvező fogadtása után a franciák úgy gondolták, hogy ismét felmelegítenék kapcsolatukat a Mitsubishivel és hármasban fejlesztenék tovább a tavaly bemutatott Mitsubishi Concept cX-et.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. március 26. szerda 15:06 - Japán akcentus - Citroën C-Crosser teszt Nem először fogtak össze a franciák a japánokkal azért, hogy számukra új kategóriát hódítsanak meg. A C-Crosser a műfaj legjobbjától örökölte terepjárós génjeit, és bár Citroën jellegzetességet aligha találni benne, így is a márka egyik legjobb autója. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. március 26. szerda 10:27 - Nem egy WRC, de nagyon ott van - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 SX 3,5 csillag 2008. március 25. kedd 12:01 - Kecsesen ringó fecske:) - CITROËN XM 1989-2000 2000 Turbó Benzin 4,0 csillag 2008. március 25. kedd 11:58 - Őz miatt borult árokba egy Xsara Picasso - fotók Árokba borult egy személygépkocsi a 47-es főúton Orosháza és Székkutas között a megyehatár közelében, amikor kiszaladt elé egy őz március 24-én az esti órákban. A jármű vezetője könnyebben megsérült. 2008. március 25. kedd 08:35 - A szalagkorlátot megúszta, mégis helikopter vitte el Ketten súlyosan, ketten könnyebben sérültek meg, amikor egy balesetnél intézkedő járőrautóba rohant egy személygépkocsi a 2/A úton - értesült a HavariaPress. Egy szalagkorlátnak csapódó autónál, a főút 15-ös kilométerénél, a belső sávban intézkedtek a dunakeszi járőrök, mikor az úton megkülönböztető fényjelzéssel álló autójukba belerohant egy Citroen. Az ütközés ereje megtaszította a rendőrautót, mely a két intézkedő járőrt, valamint a szalagkorlátnak csapódott autó sofőrjét elsodorta. Az egyik rendőr, valamint a Citroen figyelmetlen sofőrje könnyebb sérüléseket szenvedett; a másik járőr súlyosan megsérült, ahogy a szalagkorlátnak csapódott autó sofőrje is. Az első balesetét sértetlenül megúszó férfit mentőhelikopterrel szállították kórházba. Az utat teljes szélességében lezárták a mentés és a helyszínelés idejére. Az első baleset helyszínére tartó tűzoltóautó szintén karambolozott: oldalába hátulról belehajtott egy kamion; senki sem sérült meg. 2008. március 25. kedd 07:38 - Ó, te drága alapjárat, csak tudnám, hogy merre jársz Ma reggel elindultam otthonról, mint rendesen. Lejövök a lejtőn, megy a szívató, megvárom, míg meleget fújnak a rostélyok, és valahol az Attila út sarkán szoktam visszatolni. Ez ma is így történt, és egyből lefulladt a Citroen BX. Azt gondoltam, valami hiba csúszott a számításba, hidegebb van, esetleg a napszél, így újraindítottam szívatóval, és tessék ment is rendesen. Egészen az alagútig. A baljóslatú Alagút utcában ismét megkíséreltem visszatolni a szívató bütykét, amit újbóli lefulladással hálált meg.Nohát. Nem kísértem az ördögöt holmi folyamatos indítózással, ezért igyekeztem mozgásban és sebességben tartani az autót, ami a reggeli araszolás közben nem könnyű. Egy-két méter menet, 10 mp állás, ez a legnagyobb ellenség ilyenkor. [...] Bővebben! 2008. március 23. vasárnap 06:05 - Bernáthegyi - nagy, barátságos, és mindenki szereti - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 HDI 92 LE 3,5 csillag 2008. március 21. péntek 08:10 - Ronda de jó - CITROËN JUMPER 2006- 2.2 3,0 csillag 2008. március 20. csütörtök 15:57 - Szép járgány! - CITROËN XANTIA 1993-2001 1,9 TD 4,0 csillag 2008. március 20. csütörtök 14:03 - Anyának igaza volt! - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2.0 HDI 3,5 csillag 2008. március 20. csütörtök 13:58 - Citroen GSA a különleges léghűtéses boxer - CITROËN GS/GSA 1970-1986 CITROEN GSA 4,0 csillag 2008. március 20. csütörtök 10:23 - BARÁTOM!szeretem - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 hdi 3,5 csillag 2008. március 20. csütörtök 10:13 - Zörög a valaga - CITROËN C3 2002- 1,4 3,5 csillag 2008. március 19. szerda 13:59 - családi imádni való málhás - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.4 multispace 3,5 csillag 2008. március 19. szerda 10:50 - Leszakadt a kamionnal ütközött Citroen eleje Szörnyethalt annak az autónak a sofőrje, mely egy kamionnal karambolozott a 44-es úton - értesült a HavariaPress. A 44-es út Szarvas és Békésszentandrás közötti szakaszán, egy balra ívelő kanyarban történt hajnali háromkor a tragikus baleset: egy 26 éves szavasi fiatalember Citroenjével Békésszentandrás felé tartott, mikor eddig tisztázatlan okból áttért a szemközti sávba. A személyautó frontálisan ütközött a szemből érkező román rendszámú kamionnal, aminek következtében eleje leszakadt, a kamion pedig az árokba borult. Az autót vezető fiatalember olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. (A fotó illusztráció.) 2008. március 19. szerda 09:31 - A kocsi OK,nagyszerű - CITROËN XSARA 1997-2004 2.HDi 3,5 csillag 2008. március 18. kedd 16:12 - Szityóka, a haver - CITROËN BX 1982-1994 1.6 RS 3,5 csillag 2008. március 17. hétfő 21:16 - Méghogy francia autót ne! - CITROËN BX 1982-1994 16trs 3,5 csillag 2008. március 15. szombat 22:03 - Bálnából cápa - Citroën C5-menetpróba Az előd bumfordi és szétfolyó vonalai után az új C5 úgy fest, mintha egyenesen a konditeremből érkezett volna. A sportosságnak azonban a beltérben már nyoma sincs, süppedős fotelek és lágy vonalak várják az utasokat, ráadásul vezetni is olyan az autót, mintha egy repülőszőnyeget navigálnánk. 2008. március 15. szombat 09:29 - Robogót csapott el a Citroen - fotó Robogót csapott el egy személygépkocsi Nadapon március 10-én - adta hírül a Lánglovagok.hu. 2008. március 14. péntek 07:30 - Mennyi az annyi? Végre nemcsak marketing duma és levegőbe pufogtatott frázisok. A Citroën megcsinálta, amit ígért: az új C5-ös tényleg jó. Már csak a minőségben kell jól teljesíteni, de azt mondják, azzal sem lesz gond. 2008. március 13. csütörtök 14:40 - Vezettük az új C5-öst Nagy, szép és okos. Röviden így lehet összefoglalni a Citroen megújult C5-ösét. Bemutatón jártunk. 2008. március 13. csütörtök 12:24 - csitroen csé 4 - CITROËN C4 2004- Tendance 1.4 3,5 csillag 2008. március 12. szerda 17:36 - Tartálykocsival ütközött egy kisáruszállító - fotókkal A Nagykónyi irányába tartó Citroen Berlingo egy betonszállító mixeres teherautót előzött, és összeütközött a szemből érkező DAF tartálykocsival. A Citroen a jobb oldali vízelvezető árokban a bal oldalán landolt. A DAF nyerges vontató - melynek tartálya üres volt - az elejével szintén az árokba hajtott. A kisáruszállító súlyosan sérült sofőrjét a tűzoltók szabadították ki. 2008. március 12. szerda 12:38 - Citroën C3 Pluriel modellfrissítés Kis mértékben kikozmetikázták a Citroën öt éve bemutatott kis kabrióját, a műszaki tartalom változatlan maradt. 2008. március 11. kedd 12:32 - Báránybőrbe bújtatott farkas - CITROËN C4 2004- 1.6 SX 3,5 csillag 2008. március 11. kedd 11:29 - C5 guruló concord kényelem:-) - CITROËN C5 2001-2004 2.2 hdi 3,5 csillag 2008. március 11. kedd 11:12 - EZ EGY JÓ AUTÓ: SZERETEM! - CITROËN C4 PICASSO 2007- 2.0 HDI Collection MCP6 4,5 csillag 2008. március 10. hétfő 17:57 - Megújult a Citroen C3 Pluriel A Citroen nem csapott különösebb felhajtást kisautója, a C3 Pluriel körül Genfben, pedig tehette volna, a modell ugyanis felfrissült. Forradalmi változásokra persze nem kell gondolni, csupán apró simítások történtek kívül-belül: elöl például nagyobb lett az embléma, "füstös" hatásúakra cserélték a fényszórók buráit, melyekben sötétebb árnyalatú indexek ülnek. Az első lökhárítóba új, szürkére festett rácsozás került, hátul szintén nagyobb az embléma és frissebb hatású a lámpa. Bent megújult a kárpitozás, a Citroen emellett krómdíszítésekkel látta el a kilincseket, a légbeömlők keretét és a váltókart. Galéria a címre kattintva! 2008. március 10. hétfő 11:31 - Jó kis doboz - CITROËN JUMPY 2007- 2.0 Hdi 120le L1H1 4,5 csillag 2008. március 9. vasárnap 20:51 - Nagy erős fürge gazdaságos, megbízható pedig francia - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2000 hdi 3,5 csillag 2008. március 7. péntek 17:52 - Sz@r francia? Miről beszélsz? - CITROËN XANTIA 1993-2001 Citroen Xantia 1,8 4,0 csillag 2008. március 7. péntek 16:58 - Új Citroen C5: Váljon különlegessé Az új C5 több tekintetben is megkülönbözteti Önt. 2008. március 7. péntek 11:53 - Tipushibás szar alkatrész - CITROËN C5 2001-2004 2,2 hdi fap 3,5 csillag 2008. március 7. péntek 11:17 - Szinte hihhetetlen - CITROËN AX 1986-1998 1.0 3,5 csillag 2008. március 6. csütörtök 11:06 - Erős ördög - CITROËN XSARA 1997-2004 citroen xara coupe 1.6sx 8v 1.6sx 3,5 csillag 2008. március 6. csütörtök 10:44 - BMW motorok kerülnek a Citroën C4-esbe Eddig csak a Peugeot használta a BMW által kifejlesztett benzinmotorokat 2008. március 5. szerda 12:15 - Kényelmes, tágas tojás - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 16v Tendance 3,5 csillag 2008. március 5. szerda 11:00 - Ne vegyél francia autót - CITROËN BERLINGO 1996-2007 2000 HDI 3,5 csillag 2008. március 4. kedd 17:47 - Szuper egyterü - CITROËN C4 PICASSO 2007- C4 Grand Picasso 1,6 Hdi Collection 4,5 csillag 2008. március 4. kedd 17:35 - Én nagyon csípem...Vagy nem? - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 3,5 csillag 2008. március 4. kedd 17:35 - Praktikus "kiskamion" - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1.6 HDi Outdoor Sport 3,5 csillag 2008. március 4. kedd 17:09 - A kényelem netovábbja.........!! - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4 sx 3,5 csillag 2008. március 4. kedd 10:51 - Örökké valami baja van - CITROËN BX 1982-1994 1,7 tzd td 3,5 csillag 2008. március 3. hétfő 18:14 - A nap sportképe: ralis fieszta Mexikóban A négyszeres ralivilágbajnok francia Sebastien Loeb, a Citroen Total WRT-csapat versenyzője és pilótatársa, a monacói Daniel Elena ünnepel Leonban március 2-án, miután megnyerték a WRC Mexikó-ralit. 2008. március 3. hétfő 17:52 - A nagykorú - CITROËN BX 1982-1994 chamonix 1.4 3,5 csillag 2008. március 3. hétfő 17:01 - Egyszerűen JÓÓÓÓÓ - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 16V SX 3,5 csillag 2008. március 3. hétfő 12:12 - Loeb mexikói mesterhármasa Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője nyerte a Rali Világbajnokság (WRC) idei harmadik futamát, a Mexikó Ralit. A francia fenomén zsinórban harmadszor győzött a közép-amerikai összecsapáson. 2008. március 2. vasárnap 22:35 - GR8 Citroen C3 Belgiumból A sztori még 2003-ban kezdődött, amikor az egyik legismertebb belga tuning lap, a GR8 magazin kiállítást szervezett az ország déli részén. Egy nagy kaliberű rendezvényen pedig nem mindegy, hogy a szervező mivel képviselteti magát! 2008. március 2. vasárnap 14:05 - A guruló koporsó - CITROËN C5 2004-2007 2,2 HDI 4,0 csillag 2008. február 29. péntek 11:12 - Jól véd a Citroën C5 Jól teljesített az Euro NCAP töréstesztjén az új Citroën C5. Ebben az autóban a felnőttek és a gyermekek is biztonságban utazhatnak. 2008. február 28. csütörtök 15:00 - Négycsillagos a Suzuki Splash Az Euro NCAP független szervezet nemrégiben újabb adag autót tört össze utasvédelmüket vizsgálva, négycsillagosnál rosszabb eredmény szerencsére nem született. A résztvevők az új Citroen C5, a Renault Kangoo, a Daihatsu Terios, a BMW X3 és az új "mi autónk", a Wagon R+ örökébe lépett Suzuki Splash voltak, a legjobb minősítést csak a C5-ösnek sikerült elérnie. Az összes többi indulót négy csillaggal jutalmazta az Euro NCAP, ami a Splash tekintetében nem is olyan rossz, hiszen ugyanazt a szintet tudja, mint az eggyel nagyobb Swift. A kisautó gyermekvédelemre ötből három, gyalogosvédelemre pedig négyből három csillagot kapott, ezek az eredmények rendben vannak. Az X3 gyermekvédelemre négyest kapott, a gyalogosokkal szemben viszont bukott, az egy csillag legalábbis nem túl hízelgő minősítés. A Daihatsu Terios pontosan ugyanúgy zárt, mint a Splash, a Renault Kangoo gyermekvédelemből hármas, gyalogosminősítése kettes. Az egyetlen ötcsillagos C5 gyermekvédelme négy csillagot ért, a gyalogosokkal szemben viszont nem annyira finom, az eredmény két csillag. 2008. február 27. szerda 07:31 - Kényelmes cirkáló - CITROËN C5 2004-2007 1,6 HDI Tendance 4,0 csillag 2008. február 26. kedd 10:58 - Olyan kezes jószág mint a legjobban nevelt szerető - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.6 benzin 3,5 csillag 2008. február 26. kedd 10:54 - Benzinkút kerülő - CITROËN C3 2002- 1.4HDI 3,5 csillag 2008. február 26. kedd 10:34 - Felejthetelen karácsonyi ajándék a Citroen-től... - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2,0 HDI 3,5 csillag 2008. február 25. hétfő 17:24 - Macskaszem - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 16V coupe 3,5 csillag 2008. február 25. hétfő 16:28 - Kellemes csalódás - CITROËN BERLINGO 1996-2007 1,4 multispace 3,5 csillag 2008. február 25. hétfő 16:19 - Clemancau bosszúja,mert leköptem a szobrát ...... - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 2,0HDI 3,5 csillag 2008. február 25. hétfő 14:23 - A Dacia a sár szélén erőlködött, de mindhiába Azt hiszik most, hogy elkelt a tartósteszt Dacia, vége az őrületnek? Háhá, nincs vége, és külön öröm, hogy csak azért is én írom az utolsó tartós-Dacia posztot. Vagy lehet, hogy nem is ez lesz az utolsó? Még a nyár végén összevetettük a Citroën akkor újnak számító telekjárójával, a C-Crosserrel. Eredetileg filmes verzióban készült volna a saras, dagonyázós esemény bemutatása, de aztán az utómunkálatok megkezdésekor derült ki, hogy a felvételnek nincs hangja. Vagyis van, de inkább vegyük úgy, hogy nincs, mert annyira zajos, a beszédek pedig annyira távoliak és halkak, hogy erőteljes digitális műveletek elvégzése után sem lett élvezhetőbb. Úgy döntöttünk, hogy csak képes változatban készítjük el. Vagyis nekem kellett volna elkészíteni, de valahogy mindig a sor végére csúszott. Viszont most, hogy már teljesen időszerűtlen, megcsináltam. Az alapgondolat az volt, mennyi eséllyel száll szembe a Dacia elsőkerékhajtása a sáros-mocsaras talajon a C-Crosser - akár – négykerékhajtásával. Ez leírva teljes marhaságnak tűnik, és ha jobban belegondolok, már akkor is az volt, amikor kitaláltuk. Akiket esetleg nem érdekelnének körmönfont magyarázataim, itt a lényeg, és ugorhatnak is: a nagy sárban a Dacia elakad, a C-Crosser meg nem. A kis sárban egyik sem akad el. Helyszín a Vértesboglár környéki szántások melletti földút… eső után. A háttérben kis tó, a horgászok sandán tekintettek ránk, mint halelzavaró, motort berregtető idegenekre, hiába helybéli Postás úr – Rácz kolléga. A kamerát Szözsi kezelte, és az általa alkotott képi világgal nem is volt baj. Inkább azzal, hogy kicsit messze állt az eseményektől, és mivel pusztán a kamera mikrofonjára hagyatkoztunk, így nem lehet hallani azt sem, amikor azt mondom tökéletes olasz kiejtéssel, hogy csinkvecsento palacsinto, benne túró undorittó. Eközben Postás úr megálmodja, hogy az utat teljes szélességében elzáró pocsolyás sáron haladjunk át először. Nekifut a Daciával, nagy lendületet vesz, és igen… Megcsinálta, simán átkelt rajta. Az, hogy utána a C-Crosser is megjárta ugyanezt, említésre sem méltó. A követező feladat, az út szélén húzódó nagyjából egy méter széles és hat méter hosszú, igazi vendégmarasztaló… vagyis inkább Dacia-marasztaló sár. Mert ebbe már beletört a korábban románnak titulált autó nyárigumi-készlete. Alig két méter megtétele után elakadt, és se előre, se hátra. Se hintáztatva, se hirtelen nekiindulásból nem akart mozdulni. Az egyik kerék a differálás miatt kipörgött, és csapta a sarat mindenfelé. Nem volt mit tenni, előkerül a biztonságból magunkkal vitt vontatókötél, és miközben Maca pózolt a fényképezőgépnek, rákötöttük a C-Crosserre a Daciát. Ami ki is húzta simán, és aztán az így szabaddá vált sár úton simán átkelt. Ennyi a történet. Hogy ez kinek a fejében született azt már a feledés homálya fedi. Mi mindesetre jól szórakoztunk, és a művelet után a két tökig sáros kocsival behajtottunk a városba, és marha jót ebédeltünk Csákváron a Publo étteremben. Ha legközelebb arra járnak, a sáros dolgot hagyják ki – ha csak nem C-Crosserrel vannak – és kezdjék rögtön az evéssel. 2008. február 22. péntek 12:19 - Elringat - Citroën C6 teszt A Citroën luxusautói mindig is azok kedvencei voltak, akik nagy és feltűnő autóra vágytak, de nem akartak beállni a német, vagy japán nagyautósok sorába. A C6 csábereje avantgárd vonalaiban rejlik, de az impozáns megjelenésen felül vajon a mindennapi életben is meggyőzően alakít?A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. február 22. péntek 12:01 - Citroën C2 R2 Max: elérhető raliautó A franciák megfizethető versenyautót építettek a C2 VTS alapjaira. 2008. február 21. csütörtök 12:51 - A harmadik francia - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 16V 3,5 csillag 2008. február 21. csütörtök 09:02 - A nő mindig kétszer... - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 16V Break (Estate) 3,5 csillag 2008. február 20. szerda 21:06 - sárgaláz - CITROËN SAXO 1996-2003 1.4 VTS 4,0 csillag 2008. február 20. szerda 14:24 - Kényelem, teljesítmény, de a szerelő száma meglegyen! - CITROËN BX 1982-1994 1.9 TRI 3,5 csillag 2008. február 20. szerda 14:14 - Az utolsó igazi Citroen - CITROËN XM 1989-2000 2.1 td 12v 4,0 csillag 2008. február 20. szerda 13:52 - Száguldó bordó anyahajó - CITROËN XANTIA 1993-2001 2,0 i activa turbo vsx 4,0 csillag 2008. február 19. kedd 15:22 - Jól használható és nem megbízhatatlan - CITROËN XSARA 1997-2004 1,4 i. Beach 3,5 csillag 2008. február 18. hétfő 18:02 - Citroen BX combi rd-design by Bertone! - CITROËN BX 1982-1994 CITROEN BX COMBI 1.9Diesel RD 3,5 csillag 2008. február 18. hétfő 16:51 - 3 gyerek, 4 kerék=Picasso - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1.8 Exclusive 3,5 csillag 2008. február 18. hétfő 16:04 - Megérkezett a Fiat Fiorino A Peugeot és a Citroen után a Fiat is bemutatta közösen kifejlesztett kisáruszállítóját, amely már rendelhető a hazai márkakereskedésekben. A Fiorinóhoz bevezető akcióként klíma is jár.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható 2008. február 15. péntek 14:26 - család kedvence : "Pierre" - CITROËN BX 1982-1994 1,7D 3,5 csillag 2008. február 13. szerda 18:10 - Családapás, kényelmes - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6i SX Break 3,5 csillag 2008. február 12. kedd 09:01 - Kényelmes, megbízható, olcsó fenntartás - CITROËN XSARA 1997-2004 1,6 SX 3,5 csillag 2008. február 11. hétfő 14:58 - Futurisztikus extravagancia - CITROËN C4 2004- 1.6 Exclusive 3,5 csillag 2008. február 10. vasárnap 23:23 - Nagyon kényelmes, puha, pedig nem is hidraktiv! - CITROËN XSARA 1997-2004 1.4i 3,5 csillag 2008. február 10. vasárnap 17:07 - Remek családi autó - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1.6 HDI Exlusive 4,5 csillag 2008. február 10. vasárnap 16:54 - Lecseréljem? Minek? - CITROËN XSARA 1997-2004 1.6 16v kombi 3,5 csillag 2008. február 9. szombat 17:51 - Latvala vezet, Loeb nem adja fel Sebastien Loeb kálváriája után a Ford pilótája, Jari-Matti Latvala vezet az idei rali-vb második viadalán, a Svéd Ralin. A Citroen címvédője mégsem adja fel a versenyt, harcba száll a pontokért. 2008. február 8. péntek 20:16 - Rali-vb: Loeb 100. csatájára készül Az évadnyitó Monte-Carlo Rali után a hétvégén Svédországban folytatódnak a 2008-as rali-vb küzdelmei. A 100. WRC-fellépésére készülő Citroen-menő, Sebastien Loeb győzni akar, míg a Ford visszavágna a francia klasszisnak a nyitányon elszenvedett vereségért. 2008. február 7. csütörtök 14:35 - Francia rémálom! - CITROËN BX 1982-1994 1,4 TGE 3,5 csillag 2008. február 7. csütörtök 13:53 - Minőséget ígér a Citroën 4,5 litert fogyasztó dobozos kisteherautó és egy a Passatnál hosszabb C4 Sedan jelenik meg a napokban a Citroëntől. Ráadásként az új C5-öst is láttuk, de még 3-4 hónapot kell rá várni. 2008. február 6. szerda 13:30 - Citroen Nemo: február 15-től Magyarországon 2008. február 15-től Magyarországon is megkezdődik a Citroen legújabb, kompakt kishaszongépjárművének, a Nemónak a fogalmazása. Az ügyes kis Nemo a Citroen Berlingo, Jumpy és Jumper modellekből álló haszongépjármű kínálatát bővíti. 2008. február 6. szerda 11:02 - NEMO, a kompakt, ügyes, gazdaságos és robusztus haszongépjármű 2008. február 15-től Magyarországon is megkezdődik a Citroën legújabb, kompakt kishaszongépjárművének, a Nemónak a fogalmazása 2008. február 5. kedd 22:06 - a vörös dög - CITROËN C3 2002- 1.1 spot 3,5 csillag 2008. február 5. kedd 17:20 - Az új Peugeot Bipper és az új Citroen Nemo Egyformák majdnem: a Citroen Nemo és a Peugeot Bipper az F1 -ben versenyez majd- mármint az áruszállító F1 kategóriában. 2008. február 5. kedd 12:51 - Az új Peugeot Bipper és az új Citroen Nemo Egyformák majdnem: a Citroen Nemo és a Peugeot Bipper az F1 -ben versenyez majd- mármint az áruszállító F1 kategóriában. 2008. február 5. kedd 12:51 - Benedek Tibor és Epres Panni autós kalandja Február 4-én kezdi meg a Citroën a C4 Pallas forgalmazását Magyarországon, és ez egyben a modell európai premierje is. 2008. február 5. kedd 11:47 - Citroen C4 Pallas: Az élet nagyban 2008. február 4-én kezdte meg a Citroen a C4 Pallas forgalmazását Magyarországon, és ez egyben a modell európai premierje is. A fontos bevezetés sikerét olyan reklámfilmmel kívánja biztosítani a Citroen, amellyel a magyar vásárló szívesen azonosul, ezért hosszú évek óta először hazai sztárok - Benedek Tibor és Epres Panni - a C4 Pallas tévészpot főszereplői. 2008. február 5. kedd 06:20 - Európai C4 Pallas premier magyar sztárokkalCitroën C4 Pallas: Az élet nagyban 2008. február 4-én kezdi meg a Citroën a C4 Pallas forgalmazását Magyarországon, és ez egyben a modell európai premierje is. 2008. február 4. hétfő 17:52 - Aktualizált beszámoló 15e km után - CITROËN C5 2004- 1,6 HDI Tendance 4,0 csillag 2008. február 4. hétfő 16:39 - Merszí bokú André!!! - CITROËN C3 2002- 1,6 Exclusive 110 LE 3,5 csillag 2008. február 4. hétfő 13:37 - Édes-Keserű 1,6 HDI MULTIP. - CITROËN BERLINGO 1996- 1,6 HDI 3,5 csillag 2008. február 4. hétfő 12:08 - Bárkivel kiállok versenyezni,fogyasztásban nyerek! - CITROËN SAXO 1996-2003 1,5 D teherautó 4,0 csillag 2008. február 4. hétfő 11:50 - Az utolso "JO" Francia Auto - CITROËN ZX 1991-1997 1.4 Easy 4,0 csillag 2008. február 4. hétfő 11:48 - Gyorsabb volt a Peugeot Peugeot, Citroën és Fiat emblémával ugyanaz az autó? Ez nem akkora csoda, többszörös gyakorlat bizonyítja, hogy a gyártási költségek ekképp történő racionalizálása igenis működik. 2008. február 4. hétfő 08:00 - 130 éve született André-Gustave Citroen Százharminc éve, 1878. február 5-én született Párizsban André-Gustave Citroen, a technikai újításairól, egyedi megoldásairól híres francia autógyár megalapítója. A párizsi Műszaki Főiskolán diplomázott mérnök először szerelvénygyártó vállalkozást alapított, az ő szabadalma volt a V alakú fogakkal ellátott fogaskerék-áttétel gyártása, stilizált formában ez a fordított dupla ék lett és maradt a cég emblémája. 2008. február 3. vasárnap 18:32 - Jól kib...tak velem... - CITROËN C4 2004- 1,4 VTR 3,5 csillag 2008. február 3. vasárnap 16:31 - A Romantika Hercege Citroën C6-ossal érkezik az Operabálba Richard Clayderman Az Operabál idei világsztárja a Citroën luxus limuzinjában suhan végig az Andrássy úton 2008. február 2. szombat 17:53 - Új dízellel rukkol elő a Citroen Újfajta kétliteres HDi motor jelenik meg a Citroen C4-hez. 2008. február 2. szombat 09:50 - Örök melós - CITROËN BERLINGO 1996- 1.9d 3,5 csillag 2008. január 30. szerda 21:04 - Elegáns, kényelmes öszvér - CITROËN C4 PICASSO 2007- 1,6 HDi Collection 4,5 csillag 2008. január 30. szerda 17:00 - Szupertitkos Peugeot terepjáró Tovább bővíti szabadidő kínálatát a Peugeot, a 4007 után jön a Peugeot 3008 is. A városi terepre kitalált autóból lesz Citroën változat is. 2008. január 29. kedd 07:00 - Szaladgáló kék kacsa - CITROËN C3 2002- 1.1 sx 3,5 csillag 2008. január 28. hétfő 21:45 - 1.9 D Berlingo, a krumpliformájú kis bumfordi - CITROËN BERLINGO 1996- 1,9 D 3,5 csillag 2008. január 28. hétfő 20:15 - A Peugeot is gyárat épít Oroszországban Újabb nagy nyugat-európai autóipari csoport készül az oroszországi autóipar Mekkájába, Kalugába: a francia Peugeot-Citroen jelezte, hogy néhány héten belül aláírja a megállapodást az orosz gazdasági minisztériummal a gyár létesítéséről. A beruházás pénzügyi részletei egyelőre nem ismeretesek. A gyár várhatóan 2010-ben kezdi meg működését, a tervek szerint évente 300 ezer autót fognak összeszerelni. Szentpétervár mellett a Moszkva közeli Kaluga az egyik legnépszerűbb helyszín a külföldi autóipari cégek szemében: a Volkswagen már be is indította ott a termelését, s várhatóan más nyugati cégek - többek között a Volvo, illetve a Mitsubishi - is követik majd a példáját. 2008. január 28. hétfő 13:31 - Loeb elégedett, Hirvonent dicsérik a Fordnál Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője elégedett a szezonnyitó Monte-Carlo Ralin aratott könnyed győzelemmel. A fordos Mikko Hirvonen nem tudott veszélyt jelenteni a francia ászra, ennek ellenére felettese dicséretben részesítette. 2008. január 28. hétfő 09:30 - Száguldó zöld citrom - CITROËN XANTIA 1993-2001 2.0 Turbo CT Activa Exclusive Kombi 4,0 csillag 2008. január 28. hétfő 00:08 - A nap sportképe: Loebék a monacói uralkodóval Sebastien Loeb, a Citroen vb-címvédője fölényes győzelmet aratott a 2008-as évad nyitóversenyén, a Monte-Carlo Ralin. A legutóbbi négy vb-t zsinórban nyerő, s a hercegségben is már ötszörös győztesnek számító francia sofőr és navigátora, Daniel Elena a monacói uralkodótól, II. Alberttől vehette át a diadalért járó trófeát. 2008. január 27. vasárnap 18:51 - Loeb nem ismert irgalmat a nyitányon Sebastien Loeb, a Citroen ásza sikerrel indította ötödik vb-címének megszerzésére irányuló hadjáratát a szezonnyitó Monte-Carlo Ralin. A francia fenomén újabb rekordot felállítva ötödször győzött a hercegség viadalán. 2008. január 27. vasárnap 17:44 - Száguldás Monte-Carlo környékén fotókkal Sebastien Loeb a Citroen, Mikko Hirvonen a Ford képviseletében száguldozik Monte-Carlo környékén, ahol csütörtökön kezdetét vette a 2008-as rali világbajnokság. Az előzetes esélylatolgatások szerint a 15 futamból álló sorozatban a négyszeres világbajnok francia klasszis legfőbb ellenfele a Kék Ovál finn reménysége lehet. 2008. január 25. péntek 15:00 - Suhanó zöld tehén olcsón.. - CITROËN C5 2001-2004 2.0 SX 3,5 csillag 2008. január 25. péntek 14:03 - Elmebaj megkérdőjelezve - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 Hdi Tendance 3,5 csillag 2008. január 25. péntek 14:02 - Citroën C4 WRC 2008 Bemutatkozó képek 2008. január 25. péntek 11:55 - Szeretlek is, meg nem is, avagy az alapjárat bosszúja - CITROËN XSARA PICASSO 1999- 1,6 Excl. 3,5 csillag 2008. január 24. csütörtök 19:37 - Egy kis történelem - A Peugeot márka A Peugeot céget és márkanevet 1820 körül hozta létre Jean-Pierre és Jean-Frédéric Peugeot. Érdekesség, hogy Peugeot márkanéven nem csak autók futnak. Vajon hányan tudják, hogy eleinte a Peugeot testvérek rugókat, kávédarálókat és kéziszerszámokat gyártottak? Pedig ez így van és mindezt első gyárukban Montbéliard mellett. 1885-től kerékpárgyártásba fog a gyár. 1889-ben a Párizsi Világkiállításon mutatták be a Serpolett gőzmotoros triciklit, majd 1890-ben kigurult a gyárból az első 4 kerekű jármű, a Type 3. A következő években több száz autót gyártottak, az új gyárakban. Az 1900-as évek elejétől, már minden második francia autón a Peugeot embléma díszelgett. Az évek során a gyártás egyre fokozódik, meghaladja a 10000 darabot az 1920-as évekre, majd a 2. világháború után a 1 milliomodik darabot is. 1967-ben a gyár felvásárolja a Citroën részvényeinek 90%-át. 1980-ban kijön a gyártósorról a 205, amely az 1998-ban megjelenő 206-os elődje. A 206-ból igazi „népautó” lesz. Sportos külsejével és elérhető árával hatalmas vásárlóközönségnek örvend… 2007. december 27. csütörtök 19:25 -

CITROEN PICASSO (1771 hír)

Hirdetés

CITROEN PICASSO hírek